隧道施工安全管理的控制要點(diǎn)（15篇范文）

第1篇 隧道施工安全管理的控制要點(diǎn)

隨著國(guó)家基礎(chǔ)建設(shè)的快速發(fā)展和規(guī)模的不斷擴(kuò)大, 近些年來(lái)全國(guó)各地鐵路、輕軌鐵路、磁懸浮鐵路、高速公路、城市高等級(jí)公路等建設(shè)掀起高潮。隧道施工是鐵路、輕軌鐵路、高速公路建設(shè)施工中重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。因此, 搞好隧道施工安全管理是搞好鐵路、公路建設(shè)施工安全工作的關(guān)鍵。近幾年來(lái), 隧道安全事故的曝光率也越來(lái)越高, 這便讓隧道施工的安全管理越來(lái)越引起社會(huì)的關(guān)注。隧道施工有著一般工程的通性又具備其獨(dú)特的特性, 施工環(huán)境復(fù)雜、施工條件惡劣、不確定性因素較多成了隧道施工的幾大特征, 這些都是引起施工安全事故的重要因素, 本文將對(duì)常見(jiàn)隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)提出規(guī)避建議。

1 隧道施工中的安全管理環(huán)境

許多研究資料顯示, 隧道施工安全隱患具備如下特點(diǎn): 第一, 由于地基巖土性質(zhì)、工程水文地質(zhì)條件復(fù)雜, 隧道施工的安全隱患是客觀存在的; 第二, 由于勘察設(shè)計(jì)資料有限, 設(shè)計(jì)計(jì)算理論不完善和在隧道施工中會(huì)不可避免地遇到一些突發(fā)偶然事件等原因, 使得隧道施工的風(fēng)險(xiǎn)具有發(fā)生的偶然性和大量發(fā)生的必然性; 第三, 在隧道施工過(guò)程中, 由于施工工藝、施工技術(shù)和施工方法等的不完善及施工人員對(duì)規(guī)章制度等的不完全遵守, 對(duì)安全也會(huì)造成影響; 第四, 由于隧道施工對(duì)場(chǎng)地周?chē)馏w的擾動(dòng)大, 很容易造成對(duì)場(chǎng)地周?chē)ㄖ?、居民生活和環(huán)境的影響。分析隧道施工中的安全隱患原因, 主要可以歸因于火災(zāi)、水災(zāi)及有害氣體的影響, 隧道的滲漏水、火災(zāi)及有害氣體均可以通過(guò)有效的途徑和方法進(jìn)行防范。

2 隧道施工過(guò)程中火災(zāi)產(chǎn)生的原因及防范措施

隧道火災(zāi)多數(shù)發(fā)生在隧道使用過(guò)程中, 但是對(duì)施工中的火災(zāi)防范也不能疏忽。隧道施工火災(zāi)來(lái)源是多方面的。由于地下建筑內(nèi)部一般比較潮濕, 易加速各種電氣線(xiàn)路和設(shè)備的絕緣層、接點(diǎn)老化, 容易發(fā)生短路、造成局部電阻過(guò)大等問(wèn)題。隧道通風(fēng)量及風(fēng)速都比較大, 一旦發(fā)生火災(zāi),火勢(shì)蔓延迅速。一般隧道均采用人工采光, 而人工照明的照度較低, 只要發(fā)生火災(zāi)或斷電, 地下一片漆黑, 給工人逃生造成了很大的難度。隧道失火撲救比較困難, 因?yàn)閷?duì)火源、起火點(diǎn)在火災(zāi)初期難以發(fā)現(xiàn), 當(dāng)發(fā)現(xiàn)火災(zāi)時(shí)已蔓延擴(kuò)大, 且火勢(shì)大小無(wú)法直觀判斷。這些原因均使火災(zāi)的損失加大, 隧道火災(zāi)的防范至關(guān)重要。隧道火災(zāi)防范的方法: 第一, 消防設(shè)備的設(shè)置。一旦發(fā)生火災(zāi), 火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)可以及時(shí)發(fā)出警報(bào), 使隧道未失火工程段的施工人員做好防范準(zhǔn)備。隧道中定點(diǎn)設(shè)置滅火設(shè)備, 從而保障小火情的情況下, 工人可以自行撲滅。第二, 階段防火門(mén)的設(shè)置。隧道施工中可以每隔一段距離設(shè)置防火門(mén), 降低火災(zāi)過(guò)快的蔓延, 減少損失。防火門(mén)按國(guó)家防火要求設(shè)計(jì)和安裝。第三, 應(yīng)急措施的保障。一旦發(fā)生火災(zāi),應(yīng)有及時(shí)有效的處理辦法, 人員的搶救、火災(zāi)的撲滅方案、經(jīng)濟(jì)財(cái)產(chǎn)的搶救都要有相當(dāng)?shù)谋Ｕ洗胧? 從而使火災(zāi)的影響降到最低。

3 隧道施工過(guò)程中水災(zāi)產(chǎn)生的原因及防范措施

隧道在建設(shè)過(guò)程中, 地下有隱藏的地下水形成的水庫(kù), 被打穿或者是放炮崩開(kāi)之后涌出來(lái), 或者地面水和地下水通過(guò)裂隙、斷層、塌陷區(qū)等各種通道涌入, 當(dāng)涌水超過(guò)正常排水能力時(shí), 就造成水災(zāi)。一般隧道施工滲漏水的主要原因如下: 第一, 勘察設(shè)計(jì)原因。對(duì)工程地質(zhì)條件的勘察不精確, 因?yàn)榭辈靸H是取點(diǎn)勘察, 再根據(jù)點(diǎn)的勘察情況對(duì)地下地質(zhì)條件做出預(yù)測(cè), 不可能做到對(duì)地質(zhì)條件掌握得非常精確。此外在設(shè)計(jì)方面, 隧道防排水設(shè)計(jì)計(jì)算理論的不完善和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)普遍偏低, 在防水板的鋪設(shè)范圍, 施工縫、變形縫的處理, 排水溝、盲溝( 管) 的設(shè)置等許多需要加強(qiáng)的地段沒(méi)有得到有效地加強(qiáng), 勘察設(shè)計(jì)原因是導(dǎo)致隧道滲漏水的主要原因之一。第二, 材料原因。建筑材料的使用不當(dāng)也是工程安全的一大隱患,尤其是防水材料。隧道施工中使用的防水材料厚度存在達(dá)不到設(shè)計(jì)要求, 強(qiáng)度偏低, 質(zhì)量不穩(wěn)定等的問(wèn)題。目前我國(guó)對(duì)隧道防水材料施工的標(biāo)準(zhǔn)尚不太完善, 致使鋪設(shè)質(zhì)量檢測(cè)方法欠科學(xué)、施工面平整度差、施工過(guò)程對(duì)防水板的保護(hù)不嚴(yán)格等問(wèn)題。此外, 實(shí)際施工過(guò)程中沒(méi)有對(duì)進(jìn)入隧道建筑市場(chǎng)的防水材料建立準(zhǔn)入制度, 招標(biāo)時(shí)采用低價(jià)中標(biāo)的方式, 防水材料中標(biāo)價(jià)格與市場(chǎng)價(jià)格脫節(jié), 小企業(yè)往往以超低價(jià)中標(biāo), 導(dǎo)致不合格的原材料進(jìn)入市場(chǎng)。第三, 施工原因。施工工藝和施工方法對(duì)安全的忽視對(duì)工程安全有著很大的影響。隧道開(kāi)挖中沒(méi)有做好回填或回填不密實(shí), 支護(hù)與圍巖結(jié)合不緊密, 形成積水空間; 盲溝( 管) 的布設(shè)數(shù)量不足容易導(dǎo)致排水不暢或不能將水有效引到排水溝; 混凝土灌筑沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范, 配合比控制不嚴(yán)格, 搗固不密實(shí), 抗?jié)B等級(jí)達(dá)不到設(shè)計(jì)要求; 混凝土拆模強(qiáng)度不夠, 導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)裂紋, 產(chǎn)生滲漏通道等是造成施工滲漏水的最主要原因。第四, 工程質(zhì)量檢測(cè)原因。由于目前檢測(cè)手段的落后, 施工中存在的質(zhì)量問(wèn)題不容易被及時(shí)發(fā)現(xiàn), 如混凝土灌筑不密實(shí), 內(nèi)部有空洞等, 這也是致使隧道滲漏水的一個(gè)主要原因。針對(duì)上述存在的原因, 對(duì)于如何減少水災(zāi)對(duì)隧道工程帶來(lái)的影響,主要可以通過(guò)提高設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、加強(qiáng)施工質(zhì)量管理和增強(qiáng)施工人員安全防范意識(shí)來(lái)實(shí)現(xiàn)。第一, 增強(qiáng)勘察準(zhǔn)確度, 提高設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。地質(zhì)勘察應(yīng)注意選取有代表性的疏密合適的點(diǎn)進(jìn)行勘測(cè), 以提高勘察準(zhǔn)確度。設(shè)計(jì)應(yīng)依據(jù)全部勘察資料, 嚴(yán)格按照國(guó)家和行業(yè)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)。在勘察資料不全的情況下, 一定要求委托方提供全面的勘察資料, 不能憑空推測(cè)。第二, 嚴(yán)格控制施工材料, 尤其是防水材料。對(duì)于進(jìn)入工地的建筑材料有專(zhuān)門(mén)的驗(yàn)收機(jī)制, 不合格的建筑材料應(yīng)嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。尤其對(duì)防水材料, 在材料進(jìn)場(chǎng)前應(yīng)嚴(yán)格檢驗(yàn), 對(duì)于試件的制作嚴(yán)格按照施工工藝制作,并做好定期檢測(cè)。第三, 嚴(yán)格控制施工過(guò)程。嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行施工, 加強(qiáng)關(guān)鍵工序質(zhì)量控制: 重視爆破技術(shù), 減少對(duì)周邊圍巖的擾動(dòng)及超欠挖; 加強(qiáng)混凝土灌筑質(zhì)量控制, 嚴(yán)格按照工藝要求施工, 提高混凝土抗?jié)B性能和拱頂回填密實(shí)度, 減少開(kāi)裂; 嚴(yán)格控制襯砌混凝土拆模時(shí)間。對(duì)關(guān)鍵工序應(yīng)制定詳細(xì)的施工工藝控制標(biāo)準(zhǔn)如防水板施工工藝標(biāo)準(zhǔn), 包括防水板的焊接、鋪設(shè)、質(zhì)量檢驗(yàn)等內(nèi)容。加強(qiáng)培訓(xùn)與監(jiān)督, 加強(qiáng)施工、監(jiān)理人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn), 強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施監(jiān)督工作。第四, 提高檢測(cè)質(zhì)量。健全檢測(cè)方案, 及時(shí)發(fā)現(xiàn)工程中的質(zhì)量問(wèn)題, 并及時(shí)補(bǔ)救。

4 隧道施工過(guò)程中有害氣體產(chǎn)生的原因及防范措施

隧道工程中的有害氣體通常是指瓦斯、沼氣( 甲烷ch4) 、二氧化碳( co2) 、硫化氫( h2s) 及氡氣等天然氣體。這些有害氣體不僅對(duì)人體的健康有危害, 且都為易燃?xì)怏w, 經(jīng)常突然噴出, 造成災(zāi)難性破壞。這些有害氣體經(jīng)常發(fā)生在相對(duì)封閉構(gòu)造的煤系地層中, 也可能發(fā)生在非煤層地層中。有害氣體多為穿透煤層的隧道中施工中遇到, 也有少數(shù)是因?yàn)闉l臨煤層施工, 且附近地質(zhì)構(gòu)造便于氣體的滲透或傳輸。

對(duì)于有害氣體的防范和治理也應(yīng)該本著預(yù)防為主、安全防范的原則。施工期間要有長(zhǎng)期的氣體監(jiān)測(cè), 有效地監(jiān)控氣體濃度。加強(qiáng)通風(fēng)以稀釋隧道內(nèi)的有害氣體, 并及時(shí)排到洞外。施工操作過(guò)程中的防范也很重要。隧道內(nèi)采取不從事焊接作業(yè)、爆破采用安全炸藥、注意有害氣體的提前排放等工作, 均能起到對(duì)有害氣體的防范作用。

5 結(jié)語(yǔ)

安全管理沒(méi)有捷徑可走, 核心在于預(yù)防。搞好隧道施工安全, 必須堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理。除了上述方法的預(yù)防, 還要增強(qiáng)施工人員安全防范意識(shí)和健全應(yīng)急措施。要樹(shù)立安全第一的思想, 加強(qiáng)對(duì)隧道施工管理及對(duì)參與人員的安全教育, 提高其安全意識(shí), 嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定; 建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度, 完善各種安全生產(chǎn)責(zé)任制, 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員進(jìn)行安全施工的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn), 經(jīng)考試合格后才能上崗司職,否則不準(zhǔn)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。施工中要確切掌握漏水滲水以及其他緊急情況的預(yù)兆及應(yīng)急措施, 嚴(yán)格執(zhí)行對(duì)工程的監(jiān)測(cè)制度, 執(zhí)行相應(yīng)的監(jiān)測(cè)頻率, 及時(shí)記錄并將信息反饋到有關(guān)主管部門(mén)。一旦發(fā)生異常, 應(yīng)立即停止作業(yè), 積極采取補(bǔ)救措施, 撤出工作人員, 待險(xiǎn)情排除后再繼續(xù)施工, 以確保工人的人身安全。隧道施工安全管理是一項(xiàng)緊迫而又長(zhǎng)期的工作, 通過(guò)健全安全責(zé)任制度、強(qiáng)化安全制度建設(shè)、完善安全應(yīng)急預(yù)案、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理、增強(qiáng)人員安全素質(zhì)以及嚴(yán)格控制施工過(guò)程等方法的運(yùn)用, 將會(huì)對(duì)隧道安全施工管理起到有效的作用。

第2篇 瓦斯隧道施工人員安全管理規(guī)范

⑴爆破工、焊工、電工和特種設(shè)備司機(jī)等特業(yè)人員和安全員、瓦斯檢測(cè)員、倉(cāng)庫(kù)保管員必須經(jīng)過(guò)正規(guī)安全培訓(xùn),懂得瓦斯隧道施工安全知識(shí),保證100%持證上崗。

⑵所有參與瓦斯隧道施工的作業(yè)人員上崗前必須經(jīng)專(zhuān)門(mén)的瓦斯隧道施工安全知識(shí)培訓(xùn),考核合格后方可上崗作業(yè)。

⑶進(jìn)入瓦斯隧道的人員必須在洞口進(jìn)行登記,并均要求攜帶個(gè)人自救器。

⑷嚴(yán)禁穿易產(chǎn)生靜電的服裝進(jìn)入含有瓦斯的工區(qū)。

⑸鉆工必須穿棉質(zhì)服裝、雨衣和膠鞋,佩戴防塵口罩。

⑹瓦斯隧道各道工序、各種作業(yè)施工前,作業(yè)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)交底制度。

第3篇 隧道施工安全管理要點(diǎn)

為加強(qiáng)隧道施工安全質(zhì)量控制，根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》（國(guó)務(wù)院第393號(hào)令）的精神，在認(rèn)真執(zhí)行《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（jtg f60-2009）、《公路隧道施工技術(shù)細(xì)則》（jtg/t f60-2009）和《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（jtj076-95）的基礎(chǔ)上，強(qiáng)調(diào)下列事項(xiàng)：

1、完善專(zhuān)項(xiàng)施工方案編審。隧道開(kāi)挖和初期支護(hù)為高危險(xiǎn)性項(xiàng)目，施工前施工單位要按高危險(xiǎn)性分部工程的要求完成安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案的編審，并向我站書(shū)面報(bào)告。

2、加強(qiáng)施工過(guò)程的監(jiān)控量測(cè)。量測(cè)方案根據(jù)危險(xiǎn)性較大項(xiàng)目安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案的程序報(bào)批；堅(jiān)持每次開(kāi)挖后對(duì)開(kāi)挖工作面進(jìn)行觀察，及時(shí)繪制開(kāi)挖工作面地質(zhì)素描圖，填寫(xiě)開(kāi)挖工作面地質(zhì)狀況紀(jì)錄表和施工階段圍巖級(jí)別判定卡（見(jiàn)附件）；對(duì)已支護(hù)地段的觀察每天進(jìn)行一次，主要觀察圍巖、噴射混凝土、錨桿和鋼架等的工作情況；監(jiān)理單位隧道工程師及時(shí)對(duì)量測(cè)結(jié)果進(jìn)行復(fù)核。觀察中發(fā)現(xiàn)圍巖條件惡化時(shí)，立即報(bào)告業(yè)主，采取相應(yīng)處理措施。

3、加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)。不良地質(zhì)地段應(yīng)進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，在前期地質(zhì)勘察成果的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步查明掌子面前方一定范圍的地質(zhì)條件，進(jìn)而預(yù)測(cè)前方的不良地質(zhì)以及隱伏的重大地質(zhì)問(wèn)題，地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)應(yīng)作為必備工序納入施工組織設(shè)計(jì)。

4、初期支護(hù)及時(shí)跟進(jìn)。初期支護(hù)必須及時(shí)跟進(jìn)，初噴混凝土必須在開(kāi)挖面清理后第一時(shí)間完成，錨桿、掛網(wǎng)、鋼架、復(fù)噴等初期支護(hù)工序施工全部完成距掌子面的距離，對(duì)ⅳ級(jí)以下圍巖不得超過(guò)一個(gè)開(kāi)挖循環(huán)的長(zhǎng)度，ⅲ級(jí)以上圍巖在保證安全的情況下可以放寬到10米；每個(gè)循環(huán)開(kāi)挖前，上個(gè)循環(huán)的初期支護(hù)質(zhì)量必須經(jīng)過(guò)自檢和監(jiān)理抽檢，質(zhì)量達(dá)到合格。

5、強(qiáng)化初期支護(hù)質(zhì)量。除鋼架地段之外，其它地段噴混凝土后錨桿頭要求外露，隨時(shí)接受監(jiān)管部門(mén)的檢測(cè)，二襯前再將外露部分切除；噴射混凝土原材料符合規(guī)范要求，適當(dāng)摻加外加劑和速凝劑，要求初凝不大于5min,終凝不大于10min。

第4篇 瓦斯隧道施工安全管理辦法

第一章??? 總? 則

認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨和國(guó)家及上級(jí)有關(guān)的安全方針政策，法律法規(guī)，建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度，根據(jù)都汶高速公路董家山隧道的特點(diǎn)，規(guī)范安全施工及安全管理和職工安全行為，牢固樹(shù)立安全第一、預(yù)防為主的方針，切實(shí)搞好董家山隧道安全生產(chǎn)工作，特制定本辦法：

第二章?? 瓦斯隧道施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組

2.1成立瓦斯隧道施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組

組? 長(zhǎng)：周安勝

副組長(zhǎng)：王 偉? 周 燦? 范嗣民? 張昌勇

組? 員：林 安? 廖 波? 杜永倫? 楊永治? 石建忠? 王文斌 何瑞金? 田樹(shù)華? 蔣 強(qiáng)? 周 杰? 董文章 陳洪君?????????? 趙洪錦 王 旭? 楊松林? 方忠義? 趙桂平 朱永貴

2.2瓦斯隧道施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組的職責(zé)；

組長(zhǎng)對(duì)隧道施工安全負(fù)組織領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任

副組長(zhǎng)對(duì)隧道施工安全負(fù)主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；

組員在組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下對(duì)隧道施工安全負(fù)崗位、檢查、執(zhí)行，并監(jiān)督作業(yè)人員責(zé)任。

2.3瓦斯隧道施工安全保證體系

項(xiàng)目經(jīng)理

副經(jīng)理?????????????????????????????????? 總 工

辦公室?????????????? 安質(zhì)部???????????? 工程部

安全員、領(lǐng)工員

施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、安檢員、瓦檢員

操作人員自檢、互檢、交接檢

第三章??? 認(rèn)識(shí)瓦斯

3.1 瓦斯：是英文gas不規(guī)則發(fā)音，又叫沼氣，它的主要成份是甲烷，是一種無(wú)毒、無(wú)味、無(wú)色、可燃燒的氣體。

3.2 瓦斯的形成：煤的形成過(guò)程中氫、氧的分解溢出不完全，一部份沒(méi)有散失到大氣中的碳?xì)浠衔?，形成以甲烷為主的各種可燃?xì)怏w--瓦斯。

3.3? 瓦斯爆炸的四個(gè)必要條件：

a 存在瓦斯氣體聚集；

b有空氣和足夠的氧氣；

c火源-金屬碰撞出火花、燈炮玻璃破裂燈絲燃燒、電焊、運(yùn)輸設(shè)備鳴號(hào)、消聲器尾氣；

d時(shí)間，當(dāng)時(shí)間太短也不可能爆炸。

3.4 瓦斯突出：指在地應(yīng)力和瓦斯壓力的共同作用下，破碎的煤（巖）層與大量瓦斯從煤體內(nèi)突然噴向開(kāi)挖空間的現(xiàn)象。隧道施工中鉆眼過(guò)程、爆破都有可能產(chǎn)生瓦斯突出現(xiàn)象。

3.5 瓦斯隧道安全生產(chǎn)的根本措施：就是降低瓦斯?jié)舛?、防止聚集。掌子面濃度不超過(guò)0.3%，其它作業(yè)空間瓦斯?jié)舛炔怀^(guò)0.3%通風(fēng)始終不低于3級(jí)，人能感覺(jué)到刮風(fēng)，不管是瓦斯突出、噴出都會(huì)被不斷更換的新鮮空氣所稀釋排到洞外。瓦斯作業(yè)環(huán)境是安全的（如果停風(fēng)，事故隱患就會(huì)增大，危險(xiǎn)就會(huì)降臨）。

第四章? 安全操作規(guī)程

4.1 開(kāi)挖工作面附近20米風(fēng)流中瓦斯?jié)舛缺仨毿∮?.3%，必須采用濕式鉆孔，炮眼深度不應(yīng)小于0.6米。

4.2 爆破地點(diǎn)20米內(nèi)，風(fēng)流中瓦斯?jié)舛缺仨毿∮?.3%。

4.3 炮眼內(nèi)巖粉應(yīng)清除干凈，炮眼封泥不足或不嚴(yán)不應(yīng)進(jìn)行爆破。

4.4 爆破作業(yè)必須采用礦用炸藥；采用電力起爆，并使用煤礦許用電雷管，嚴(yán)禁使用秒或半秒級(jí)電雷管；使用煤礦許用毫秒延期電雷管時(shí)，最后一段的延期時(shí)間不得大于130ms。

4.5 采用電雷管起爆時(shí)，嚴(yán)禁反向裝藥。采用正連續(xù)裝藥結(jié)構(gòu)時(shí)，雷管以外不得裝藥卷。

在巖層內(nèi)爆破，炮眼深度不足0.9m時(shí)，裝藥長(zhǎng)度不得大于炮眼深度1/2；炮眼深度為0.9m以上時(shí),裝藥長(zhǎng)度不得大于炮眼深度的2/3。所有炮眼的剩余部分應(yīng)用炮泥封堵。

4.6 爆破網(wǎng)絡(luò)和連接.必須符合下列要求；

a爆破連線(xiàn)必須采用串聯(lián)方式，線(xiàn)路所有接頭應(yīng)相互扭緊，明線(xiàn)部分應(yīng)包絕緣層并懸空。

b母線(xiàn)與電纜、電線(xiàn)、信號(hào)線(xiàn)應(yīng)分別掛在隧道的兩側(cè)，若必須在同一側(cè)時(shí)，母線(xiàn)必須掛在電纜的下方，并應(yīng)保持0.3m以上間距；

c母線(xiàn)應(yīng)采用具有良好絕緣性和柔軟性的銅芯電纜，并隨用隨掛，其長(zhǎng)度必須大于規(guī)定的爆破安全距離。

d必須采用絕緣母線(xiàn)單回路爆破；嚴(yán)禁將瞬發(fā)電雷管與毫秒電雷管在同一串聯(lián)網(wǎng)路中使用。

4.7 電力起爆必須使用防爆型起爆器作為起爆電源，一個(gè)開(kāi)挖工作面不得同時(shí)使用兩臺(tái)及以上起爆器起爆。

4.8 爆破15min應(yīng)巡視爆破地點(diǎn)，檢查通風(fēng)、瓦斯、瞎炮、殘炮等情況，遇有危險(xiǎn)必須立即處理。在瓦斯?jié)舛刃∮?.3%，二氧化碳濃度小于1.5%，解除警戒后，工作人員方可進(jìn)入開(kāi)挖工作面工作。

4.9 爆破作業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢制”和“三人連鎖爆破制”。

4.10 瓦斯?jié)舛葯z測(cè)地點(diǎn)及范圍

a開(kāi)挖面及其附近20m范圍內(nèi)；

b斷面變化交界處上部，導(dǎo)坑上部，襯砌與未襯砌交界處上部以及襯砌臺(tái)車(chē)內(nèi)部等容易積聚瓦斯的地方；

c局扇20m范圍內(nèi)的風(fēng)流中；

d總回風(fēng)流中；

e各洞室和通道；

f機(jī)械、電氣設(shè)備及其開(kāi)關(guān)附近20m范圍內(nèi)；

g巖石裂隙、溶洞和采空區(qū)瓦斯溢出口；

h局部通風(fēng)不良地段；

i技術(shù)負(fù)責(zé)人指定的檢測(cè)地點(diǎn)。

4.11 瓦斯隧道通風(fēng)設(shè)施應(yīng)保持完好。通風(fēng)機(jī)應(yīng)有兩條獨(dú)立的供電線(xiàn)路。

4.12 瓦斯隧道施工中，對(duì)瓦斯易于集聚的空間和襯砌模板臺(tái)車(chē)附近區(qū)域，可采用空氣引射器、氣動(dòng)風(fēng)機(jī)設(shè)備，實(shí)施局部通風(fēng)的辦法以消除瓦斯聚集。

4.13 瓦斯照明：

a瓦斯隧道和瓦斯突出隧道不應(yīng)大于110v；

b輸電線(xiàn)路必須使用密閉電纜，嚴(yán)禁使用裸線(xiàn)和絕緣不良的導(dǎo)線(xiàn)。

4.14 電纜的敷設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定：

a電纜懸掛點(diǎn)間的距離，在正洞內(nèi)不得大于3m。

b電纜不應(yīng)與風(fēng)、水管敷設(shè)在同一側(cè)，若受條件限制，當(dāng)電纜與風(fēng)、水管敷設(shè)在同一側(cè)時(shí),必須敷設(shè)在管子的上方，其間距應(yīng)大于0.3m。

c高、低壓電力電纜敷設(shè)在同一側(cè)時(shí)，其間距應(yīng)大于0.lm。高壓與高壓、低壓與低壓電纜間的距離不得小于0.05m

4.15 隧道開(kāi)挖要做到“少擾動(dòng)、早噴錨、勤測(cè)量、緊封閉”

4.16模板臺(tái)車(chē)進(jìn)行全斷面襯砌時(shí)，臺(tái)車(chē)距開(kāi)挖面的距離不得小于150m，臺(tái)車(chē)下的凈空應(yīng)能保證運(yùn)輸車(chē)輛的順利通行。混凝土灌筑時(shí)，必須兩側(cè)對(duì)稱(chēng)進(jìn)行。臺(tái)車(chē)上不得堆放料具，工作臺(tái)應(yīng)滿(mǎn)鋪底板，并設(shè)安全欄桿。拆除混凝土輸送軟管時(shí)，必須停止混凝土泵的運(yùn)轉(zhuǎn)。

第五章? 瓦斯防治

5.1 隧道施工期間，建立瓦斯通風(fēng)監(jiān)控，檢測(cè)組織系統(tǒng)，測(cè)定氣象參數(shù)，瓦斯?jié)舛?、風(fēng)速、風(fēng)量等參數(shù)；監(jiān)測(cè)人員配備光感式瓦檢儀和便攜式瓦檢儀，洞內(nèi)必須設(shè)置瓦斯自動(dòng)檢測(cè)報(bào)警斷電裝置，按要求懸掛在規(guī)定的位置。

5.2 瓦斯隧道內(nèi)嚴(yán)禁使用油燈、電石燈、汽燈等有火焰的照明燈。

5.3 高瓦斯工區(qū)和瓦斯突出工區(qū)供電應(yīng)配置兩路電源，工區(qū)內(nèi)采用雙電源電路，其電源線(xiàn)上不得分接隧道以外的任何負(fù)荷。

5.4燈頭、開(kāi)關(guān)、燈泡等照明器材必須采用防爆型，開(kāi)關(guān)必須設(shè)置在送風(fēng)道或洞口。固定電纜應(yīng)采用鎧裝鉛包絕緣電纜、鎧裝聚氯乙烯電纜或不延燃橡套電纜；移動(dòng)式或手持式電氣設(shè)備的電纜，應(yīng)采用專(zhuān)用的不延燃橡套電纜；開(kāi)挖面的電纜必須采用銅芯。

5.5 每個(gè)洞口常備的完好礦燈數(shù)，應(yīng)大于總?cè)藬?shù)的10%；礦燈均需編號(hào)；常用礦燈的人員應(yīng)固定燈號(hào)；礦燈如有電池漏液、亮度不足、電線(xiàn)破損、燈鎖不良、燈頭密封不嚴(yán)、燈頭松動(dòng)、玻璃和膠殼破裂等情況，不得發(fā)放，發(fā)出的礦燈應(yīng)保證能連續(xù)正常使用11h 。

第5篇 瓦斯隧道施工安全管理實(shí)施細(xì)則

為嚴(yán)格執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主；以人為本，健全機(jī)制；強(qiáng)化管理，預(yù)防事故”；的安全生產(chǎn)方針，加強(qiáng)我標(biāo)段瓦斯隧道施工安全，防止安全事故發(fā)生，確保生命財(cái)產(chǎn)不受損失。特制定本管理辦法，各工區(qū)及架子隊(duì)務(wù)必遵照?qǐng)?zhí)行。

一、 安全管理機(jī)構(gòu)及領(lǐng)導(dǎo)包保

1.1安全管理小組

為確實(shí)抓好武橋項(xiàng)目部隧道施工的安全質(zhì)量工作，落實(shí)鐵道部、業(yè)主、監(jiān)理及局指揮部的各項(xiàng)工作要求，我部成立武橋項(xiàng)目部隧道施工安全質(zhì)量管理小組。小組全面負(fù)責(zé)我項(xiàng)目部隧道施工安全質(zhì)量控制管理工作，組長(zhǎng)由項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理汪漢波擔(dān)任，副組長(zhǎng)由安全總監(jiān)、總工程師、項(xiàng)目副經(jīng)理?yè)?dān)任，組員由工管部、安質(zhì)部等各職能部門(mén)負(fù)責(zé)人及架子隊(duì)負(fù)責(zé)人擔(dān)任，具體成員如下：

組? 長(zhǎng)：汪漢波

副組長(zhǎng)：徐小宏、張鐵松、周朝啟、洪志明

組? 員：、陳勇祥、石立來(lái)、張? 震、陳潤(rùn)和、徐來(lái)喜、曹家昌、張良平、張? 剛、黃光東、李? 彬、張? 耀、錢(qián)其龍、游克玉、劉龍剛

安全質(zhì)量管理小組負(fù)責(zé)項(xiàng)目部范圍內(nèi)瓦斯隧道安全質(zhì)量控制的組織工作，各職能部門(mén)根據(jù)職能分工，在其分管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，落實(shí)各項(xiàng)安全質(zhì)量管理制度，嚴(yán)格把控現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程安全質(zhì)量監(jiān)控，確保我部安全質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

1.2瓦斯隧道領(lǐng)導(dǎo)包保

二、 安全管理制度

2.1特種人員持證上崗制度

1.?電工、電焊工、起重工、信號(hào)工、爆破工、架子工、場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛駕駛?cè)藛T等作業(yè)人員必須按照國(guó)家規(guī)定，經(jīng)培訓(xùn)考核合格取得特種作業(yè)操作證后方可上崗作業(yè)。

2.?項(xiàng)目部使用或聘用特種人員從事特種作業(yè)前，其勞務(wù)分包管理部門(mén)應(yīng)會(huì)同同級(jí)綜合管理部、安全質(zhì)量部審查持證以及特種作業(yè)操作證有效性情況，復(fù)印證書(shū)作為安全管理資料備案，綜合管理部、安全質(zhì)量部應(yīng)建立特種人員動(dòng)態(tài)管理臺(tái)賬，并保存證書(shū)復(fù)印件。

3.?項(xiàng)目部綜合管理部負(fù)責(zé)組織特種作業(yè)人員的培訓(xùn)、取證工作，對(duì)須持證人員應(yīng)及時(shí)組織參加有關(guān)培訓(xùn)取證。每年應(yīng)對(duì)特種作業(yè)人員進(jìn)行一次有針對(duì)性的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，由項(xiàng)目部綜合管理部負(fù)責(zé)列入培訓(xùn)計(jì)劃，并組織培訓(xùn)。

4.?項(xiàng)目部綜合管理部應(yīng)加強(qiáng)特種作業(yè)操作證有效期管理，及時(shí)報(bào)告公司特種作業(yè)操作證管理部門(mén)或通知持證人員本人，按期參加國(guó)家規(guī)定的復(fù)審，并將復(fù)審結(jié)果記入作業(yè)人員名冊(cè)、歸入檔案，并通知同級(jí)安全質(zhì)量部。

2.2安全技術(shù)交底制度

1.?安全技術(shù)交底是是施工技術(shù)交底的組成部分，在施工技術(shù)交底時(shí)進(jìn)行。安全技術(shù)交底應(yīng)分三級(jí)進(jìn)行，直至交底到工班和作業(yè)人員。

2.?前期全標(biāo)段總交底，由指揮部總工程師向指揮部各部室及技術(shù)人員、項(xiàng)目部總工程師及工程部、機(jī)械部、安質(zhì)部負(fù)責(zé)人進(jìn)行交底，交底內(nèi)容涉及全標(biāo)段主要危險(xiǎn)源、重大技術(shù)安全措施、施工中應(yīng)注意的問(wèn)題等內(nèi)容。

3.?單位工程、分部分項(xiàng)工程、關(guān)鍵工序、專(zhuān)項(xiàng)方案實(shí)施前，項(xiàng)目部總工程師對(duì)架子隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人、工程、機(jī)械、安質(zhì)主管人員進(jìn)行交底，交底內(nèi)容涉及安全施工具體措施及標(biāo)準(zhǔn)、重大危險(xiǎn)源的應(yīng)急救援措施、施工注意事項(xiàng)等內(nèi)容。

4.?單位工程、分部分項(xiàng)工程、關(guān)鍵工序、專(zhuān)項(xiàng)方案實(shí)施前架子隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)、管理人員、班組長(zhǎng)及全體作業(yè)人員進(jìn)行交底，交底內(nèi)容涉及施工安全技術(shù)措施、安全注意事項(xiàng)、出現(xiàn)緊急情況下的應(yīng)急救援措施和緊急逃生措施等內(nèi)容。

5.?安全技術(shù)交底必須在單位工程、分部分項(xiàng)工程、關(guān)鍵工序、專(zhuān)項(xiàng)方案實(shí)施前進(jìn)行，任何工程在沒(méi)有安全技術(shù)交底前都不準(zhǔn)施工作業(yè)。

6.?班組作業(yè)前安全注意事項(xiàng)交底，即班前安全講話(huà)。每天開(kāi)始工作前，班組長(zhǎng)應(yīng)向作業(yè)人員強(qiáng)調(diào)當(dāng)天作業(yè)安全注意事項(xiàng)。

7.?各級(jí)安全部門(mén)、專(zhuān)（兼）職安全人員應(yīng)監(jiān)督交底安全技術(shù)執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)未執(zhí)行安全技術(shù)要求的，應(yīng)立即予以制止，責(zé)令整改。

2.3瓦斯隧道防火、防爆管理制度

1.?瓦斯隧道防火防爆設(shè)備、設(shè)施由項(xiàng)目分部部物資設(shè)備部門(mén)按照施工組織設(shè)計(jì)的要求、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一采購(gòu)，并建檔管理。

2.?檢查驗(yàn)收制度。隧道防火防爆設(shè)施設(shè)備安裝完成后，由項(xiàng)目部分管經(jīng)理組織相關(guān)部門(mén)進(jìn)行檢查驗(yàn)收，必須經(jīng)過(guò)檢查驗(yàn)收合格后方可投入使用。

3.?日常檢查制度。項(xiàng)目部、項(xiàng)目分部每月組織一次對(duì)防火防爆設(shè)備的定期檢查，工區(qū)區(qū)長(zhǎng)每天對(duì)防火防爆設(shè)備進(jìn)行巡視檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

4.?洞內(nèi)火源管理制度。

建立門(mén)崗檢查制度，嚴(yán)格控制火源進(jìn)入洞內(nèi)。隧道內(nèi)電氣設(shè)備與作業(yè)機(jī)械均使用防爆型，其他行走機(jī)械嚴(yán)禁駛?cè)耄辉谒淼蓝纯谕庠O(shè)一處進(jìn)洞工作人員更衣室，配備全套進(jìn)洞施工人員所需的純棉工作衣物，在儲(chǔ)物柜內(nèi)放置全部物品交出鑰匙后方可領(lǐng)取進(jìn)洞衣物，出洞下班時(shí)先交還工作服才能領(lǐng)取儲(chǔ)物柜鑰匙，杜絕私自?shī)A帶物品進(jìn)洞。

機(jī)動(dòng)車(chē)輛和施工機(jī)械隧道內(nèi)車(chē)輛限速10km/h。

洞內(nèi)電氣設(shè)備的選用符合防爆要求，嚴(yán)禁帶電檢修、搬遷電氣設(shè)備。防爆電器在進(jìn)洞前由項(xiàng)目設(shè)備管理部門(mén)進(jìn)行安全檢查，合格后方可進(jìn)入。

防止靜電火花，洞內(nèi)使用的高分子材料（如塑料、橡膠、樹(shù)脂）制品，其表面電阻應(yīng)低于其安全限定值。

在摩擦發(fā)熱的裝置上安設(shè)過(guò)熱保護(hù)裝置和溫度檢測(cè)報(bào)警斷電裝置；在摩擦部件金屬表面附著活性低的金屬，或在合金表面涂苯乙烯醇酸，以防止摩擦火花的產(chǎn)生；如工作面遇堅(jiān)硬夾石或硫化鐵夾層時(shí)，不能強(qiáng)行截割，應(yīng)放炮處理。為防止產(chǎn)生撞擊火花，裝碴前必須將石碴灑水濕潤(rùn)；拆卸鋼模板和架子時(shí)，均使用木錘，拆卸前應(yīng)使其保持良好潤(rùn)滑狀態(tài)。

原則上不允許洞內(nèi)電焊、氣焊作業(yè)；特殊的、不可避免的焊接，按照 “隧道特殊工序?qū)徟贫取眻?zhí)行。

各類(lèi)機(jī)械設(shè)備、電器設(shè)備維修保養(yǎng)過(guò)程中使用的汽油、煤油、變壓器油等，按照‘特殊工序?qū)徟贫取畧?zhí)行。洞內(nèi)使用的棉紗、布頭、潤(rùn)滑油等必須存放在有蓋的鐵桶內(nèi)，嚴(yán)禁亂扔亂放或拋在隧道內(nèi)并及時(shí)清運(yùn)出洞。

加強(qiáng)安全用電管理，按規(guī)定頻率對(duì)各種用電設(shè)施進(jìn)行檢查。

隧道洞口、通風(fēng)機(jī)附近20米范圍內(nèi)不得有火源。

隧道洞口附近設(shè)置避雷系統(tǒng)。

5、特殊工序管理制度。

瓦斯隧道內(nèi)動(dòng)火應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“隧道特殊工序?qū)徟贫取薄?/p>

首先由工班長(zhǎng)根據(jù)施工計(jì)劃提前一天提出動(dòng)火計(jì)劃，報(bào)架子隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人審核后，由架子隊(duì)長(zhǎng)審批后方可施行，由工區(qū)區(qū)長(zhǎng)監(jiān)督計(jì)劃實(shí)施，實(shí)施過(guò)程中必須嚴(yán)格按作業(yè)指導(dǎo)書(shū)進(jìn)行。

在焊接、切割等工作地點(diǎn)前后各20m范圍內(nèi)，必須有瓦斯檢測(cè)人員現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，瓦斯?jié)舛缺仨毿∮?.3％。并不得有可燃物，兩端各設(shè)一個(gè)供水閥門(mén)和滅火器，并在作業(yè)完成前由專(zhuān)人檢查，對(duì)焊接部位進(jìn)行降溫，確認(rèn)無(wú)殘火后方可結(jié)束作業(yè)。

施工時(shí)，瓦檢員必須全過(guò)程監(jiān)測(cè)瓦斯?jié)舛龋瑫r(shí)作業(yè)地點(diǎn)采用局部通風(fēng)措施，保證該范圍內(nèi)瓦斯?jié)舛炔怀瑯?biāo)。

動(dòng)火施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)專(zhuān)職瓦檢員監(jiān)控不得實(shí)施作業(yè)。

上一頁(yè)123下一頁(yè)2.4隧道通風(fēng)管理制度

1、設(shè)立隧道通風(fēng)班組，在架子隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)下開(kāi)展工作，業(yè)務(wù)上接受項(xiàng)目部安質(zhì)部、物設(shè)部的指導(dǎo)，具體負(fù)責(zé)按照經(jīng)批準(zhǔn)的通風(fēng)方案進(jìn)行通風(fēng)系統(tǒng)的安裝、使用、維修、維護(hù)工作。

2、風(fēng)機(jī)操作人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)、考核合格后方能上崗作業(yè)，必須嚴(yán)格遵守風(fēng)機(jī)的操作規(guī)程，熟悉通風(fēng)系統(tǒng)性能。

3、隧道通風(fēng)系統(tǒng)必須經(jīng)過(guò)驗(yàn)收合格后方可投入正常運(yùn)行，運(yùn)行期間應(yīng)加強(qiáng)巡視及維護(hù)工作，保證通風(fēng)系統(tǒng)各項(xiàng)性能、技術(shù)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

4、保證隧道24小時(shí)連續(xù)不間斷通風(fēng)，風(fēng)量、風(fēng)壓必須滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，不得隨意停風(fēng)。

風(fēng)機(jī)設(shè)置兩路電源并裝設(shè)風(fēng)電閉鎖裝置。

確保正在使用的通風(fēng)機(jī)出現(xiàn)故障后能在15分鐘內(nèi)啟動(dòng)備用通風(fēng)機(jī)，保證隧道通風(fēng)和正常作業(yè)不受影響。

對(duì)易形成瓦斯聚積的部位必須采取局部通風(fēng)。當(dāng)停風(fēng)區(qū)中瓦斯?jié)舛炔怀^(guò)1%時(shí)，并在壓入式局部通風(fēng)機(jī)及其開(kāi)關(guān)地點(diǎn)附近20米以?xún)?nèi)風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛染怀^(guò)0.5%時(shí)，方可人工開(kāi)動(dòng)局部通風(fēng)機(jī)。

5、通風(fēng)系統(tǒng)的定期檢查制度。

項(xiàng)目部組織每周對(duì)通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行檢查，工區(qū)區(qū)長(zhǎng)每天對(duì)通風(fēng)系統(tǒng)必須作例行檢查，通風(fēng)工必須做好日常巡查。

通風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)行正常后，每10天進(jìn)行一次全面測(cè)風(fēng)，對(duì)掌子面和其他用風(fēng)地點(diǎn)根據(jù)需要隨時(shí)測(cè)風(fēng)，做好記錄。

每7天在風(fēng)管進(jìn)出口測(cè)量一次風(fēng)速、風(fēng)壓，并計(jì)算漏風(fēng)率，風(fēng)管百米漏風(fēng)率不應(yīng)大于2%，對(duì)風(fēng)筒的漏風(fēng)情況必須及時(shí)修補(bǔ)。

6、建立通風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)行管理檔案。檔案包括各種檢查記錄、調(diào)試記錄、測(cè)量記錄、維護(hù)記錄、運(yùn)行記錄等。

值班人員每天按班組對(duì)通風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)行情況進(jìn)行記錄，工區(qū)區(qū)長(zhǎng)每天、架子隊(duì)負(fù)責(zé)人每周分別對(duì)運(yùn)行記錄予以審核、簽認(rèn)。

7、交接班制度。必須由交接雙方簽字認(rèn)可，對(duì)上一班存在的問(wèn)題、隱患、需注意事項(xiàng)、儀器設(shè)備狀態(tài)等必須交接清楚，交接班記錄由架子隊(duì)長(zhǎng)每天定時(shí)予以審核簽字。

8、實(shí)行停風(fēng)報(bào)批制度。因通風(fēng)系統(tǒng)檢修及其他原因需要主要通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，必須提前提出申請(qǐng)，逐級(jí)上報(bào)，根據(jù)停風(fēng)時(shí)間長(zhǎng)短由相關(guān)負(fù)責(zé)人審批后方可實(shí)施。

停風(fēng)時(shí)間在30分鐘以?xún)?nèi)的，由當(dāng)班人員報(bào)分部主管副經(jīng)理審核后，監(jiān)理組專(zhuān)業(yè)工程師同意，總監(jiān)批準(zhǔn)后實(shí)施；

停風(fēng)前必須確保洞內(nèi)所有人員已經(jīng)撤離，并切斷電源；

恢復(fù)通風(fēng)后，必須檢測(cè)瓦斯?jié)舛?，?jīng)當(dāng)班瓦檢員檢測(cè)，瓦斯?jié)舛仍谝?guī)定限值以?xún)?nèi)時(shí)，方可恢復(fù)正常作業(yè)。

9、信息溝通制度。瓦檢班組、通風(fēng)班組、施工作業(yè)班組應(yīng)及時(shí)溝通相關(guān)信息，確保生產(chǎn)安全、有序進(jìn)行。

2.5瓦斯隧道進(jìn)洞管理制度

1、進(jìn)入隧道必須接受門(mén)崗的安全檢查，嚴(yán)禁攜帶任何火種及可能產(chǎn)生火花的物品入內(nèi)。

經(jīng)批準(zhǔn)的動(dòng)火作業(yè)，必須有專(zhuān)職瓦檢員隨行方可將相應(yīng)材料、設(shè)備帶入隧道。

2、進(jìn)洞施工作業(yè)人員實(shí)行掛牌制度，所有進(jìn)洞施工人員分工序掛牌上崗、下班摘牌離崗。

上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及其它相關(guān)人員進(jìn)洞檢查實(shí)行登記制度，門(mén)崗建立登記臺(tái)帳，并應(yīng)注明進(jìn)出洞時(shí)間。

嚴(yán)禁與隧道施工無(wú)關(guān)人員進(jìn)入隧道。

3、洞口設(shè)置更衣室。任何人進(jìn)洞前必須將隨身攜帶的手機(jī)、香煙、打火機(jī)等火種和電子設(shè)備、物品等保存到專(zhuān)用衣柜，嚴(yán)禁穿著化纖類(lèi)衣服進(jìn)入隧道。

4、門(mén)崗對(duì)進(jìn)入隧道的人員有告知義務(wù)，任何拒絕履行防火、防爆檢查的人員可以拒絕其進(jìn)入隧道。

5、進(jìn)入隧道的機(jī)械設(shè)備、電器設(shè)備、車(chē)輛必須滿(mǎn)足防爆要求，否則禁止進(jìn)入隧道。經(jīng)過(guò)防爆改裝的機(jī)械設(shè)備、電器設(shè)備、車(chē)輛由物設(shè)部門(mén)負(fù)責(zé)發(fā)給專(zhuān)用進(jìn)洞許可證，并將進(jìn)洞許可證掛在醒目位置，憑證進(jìn)入隧道作業(yè)。

進(jìn)入隧道的施工機(jī)械設(shè)備、電器設(shè)備、車(chē)輛實(shí)行出、入登記制度，上述機(jī)械設(shè)備進(jìn)入洞內(nèi)，門(mén)崗必須對(duì)車(chē)輛駕駛室進(jìn)行檢查，防止將火種帶入洞內(nèi)。

車(chē)輛駕駛員及其他操作人員必須履行進(jìn)洞登記手續(xù)。

車(chē)輛駕駛員進(jìn)洞必須戴安全帽，其他施工人員如需搭車(chē)進(jìn)洞必須先接受門(mén)崗檢查登記。

6、進(jìn)入隧道的物資（炸藥、雷管等）必須有物設(shè)部門(mén)出具的材料清單，由物設(shè)部人員隨同，門(mén)崗核查后，辦理登記手續(xù)方可運(yùn)入洞內(nèi)。

7、未通風(fēng)及瓦斯?jié)舛瘸瑯?biāo)情況下，瓦檢員進(jìn)入隧道必須攜帶自救器及其他安全防護(hù)設(shè)備，且必須經(jīng)架子隊(duì)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，其他人員嚴(yán)禁入內(nèi)。

2.6瓦斯隧道鉆爆作業(yè)安全操作規(guī)程

1、爆破器材

使用人工手風(fēng)鉆鉆眼，并采用濕式打眼；電力起爆，并使用煤礦許用電雷管。嚴(yán)禁使用秒或半秒級(jí)電雷管，使用毫秒延期電雷管時(shí)，最后一段的延期時(shí)間不得大于130ms。

2、爆破設(shè)計(jì)

人工風(fēng)鉆鉆眼，ⅱ類(lèi)圍巖采用短臺(tái)階預(yù)留核心土法開(kāi)挖，臺(tái)階長(zhǎng)度3～5m；ⅲ、ⅳ類(lèi)圍巖采用臺(tái)階法開(kāi)挖，光面爆破，臺(tái)階長(zhǎng)度不超過(guò)8m。爆破電閘安裝在新鮮風(fēng)流中，與掌子面保持200m距離。

洞內(nèi)爆破嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢制”（裝藥前、放炮前、放炮后都必須檢查爆破地點(diǎn)附近的瓦斯，且放炮員、班組長(zhǎng)、瓦檢員都必須檢查，當(dāng)瓦斯?jié)舛瘸^(guò)1％，不準(zhǔn)爆破）、“三人連鎖放炮制” （爆破前，放炮員將警戒牌交給班組長(zhǎng)，由班組長(zhǎng)派人警戒，并檢查頂板與支架情況，將自己攜帶的放炮命令牌交給瓦斯檢查員，瓦斯檢查員經(jīng)檢查瓦斯煤塵合格后，將自己攜帶的放炮牌交給放炮員，放炮員發(fā)出爆破口哨進(jìn)行爆破，爆破后三牌各歸原主。）

瓦斯工區(qū)裝藥與爆破作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定；

1）.爆破地點(diǎn)20m范圍內(nèi)，風(fēng)流中瓦斯?jié)舛缺仨毿∮?.5％。

2）.爆破地點(diǎn)20m范圍內(nèi)，礦車(chē)，碎石，煤碴等物體阻塞開(kāi)挖斷面不得大于1/3。

3）.通風(fēng)應(yīng)風(fēng)量足，風(fēng)向穩(wěn)，局扇無(wú)循環(huán)風(fēng)。

4）.炮眼內(nèi)煤，巖粉應(yīng)清除干凈。

5）.炮眼封泥不足或不嚴(yán)不得進(jìn)行爆破。

6）.放炮必須嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”制度（裝藥前、放炮前、放炮后都必須檢查爆破地點(diǎn)附近的瓦斯，且放炮員、班組長(zhǎng)、瓦檢員都必須檢查，當(dāng)瓦斯?jié)舛瘸^(guò)1％，不準(zhǔn)爆破）

7）.放炮必須嚴(yán)格執(zhí)行“三人連鎖放炮”制度、“三人連鎖放炮制” （爆破前，放炮員將警戒牌交給班組長(zhǎng)，由班組長(zhǎng)派人警戒，并檢查頂板與支架情況，將自己攜帶的放炮命令牌交給瓦斯檢查員，瓦斯檢查員經(jīng)檢查瓦斯煤塵合格后，將自己攜帶的放炮牌交給放炮員，放炮員發(fā)出爆破口哨進(jìn)行爆破，爆破后三牌各歸原主。）。

（1）爆破工作必須由經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)訓(xùn)練，取得爆破合格證的人員擔(dān)任。

（2）電雷管必須由藥卷的頂部裝入，不得用電雷管代替竹、木棍扎眼，電雷管必須全部插入藥卷內(nèi)，嚴(yán)禁將電雷管斜插在藥卷的中部或捆在藥卷上。

（3）在含瓦斯工區(qū)采用電雷管起爆時(shí)，嚴(yán)禁反向裝藥。采用正向連續(xù)裝藥結(jié)構(gòu)時(shí)，雷管以外不得裝藥卷。

在巖層爆破內(nèi)爆破，炮眼深度為0.9m以下時(shí)，裝藥長(zhǎng)度不得大于炮眼深度的1/2，炮眼深度為0.9m以上時(shí)，裝藥長(zhǎng)度不得大于炮眼深度的2/3。在煤層內(nèi)爆破，裝藥長(zhǎng)度不得大于炮眼深度的1/2。所有炮眼的剩余部分均應(yīng)用炮泥堵塞。

（4）炮泥應(yīng)用水炮泥或粘土炮泥。水炮泥外剩余的炮眼部分，應(yīng)用粘土填滿(mǎn)封實(shí)，嚴(yán)禁用煤粉，塊狀材料或其它可燃材料作炮泥。

（5）電力起爆連線(xiàn)前，母線(xiàn)與起爆器的連接端必須扭結(jié)成短路，并檢查開(kāi)挖工作面及母線(xiàn)沿經(jīng)地段的雜散電流，若大于30ma，應(yīng)查明原因，采取安全措施后，方可進(jìn)行網(wǎng)路連接。

(6)爆破15分鐘后應(yīng)巡視爆破地點(diǎn)，檢查通風(fēng)，瓦斯，支護(hù)，煤塵，瞎炮，殘炮等情況，遇有危險(xiǎn)必須立即處理。在瓦斯?jié)舛刃∮?.5％，二氧化碳濃度小于1.5％,解除警戒后，工作人員方可進(jìn)入開(kāi)挖工作面工作。

三、瓦斯災(zāi)害及防范措施

3.1瓦斯災(zāi)害

洞內(nèi)易引起瓦斯爆炸的危險(xiǎn)地點(diǎn)主要是：

3.1.1煤層附近的掌子面

瓦斯是由煤層中散發(fā)出來(lái)的，由于接近煤層的巖石存在裂隙，所以煤層前后50 m范圍的巖石巷道，都可能有瓦斯涌出，特別是掌子面新暴露的煤面和巖石，瓦斯壓力大，涌出量也大。

3.1.2 拱頂坍穴

一旦發(fā)生坍方，地層裂隙中的瓦斯大量逸出，由于瓦斯的空氣輕，拱頂以上的坍穴中往往積累大量瓦斯，而且坍穴是通風(fēng)死角，所以瓦斯?jié)舛却螅也蝗菀装l(fā)現(xiàn)（一般不上去檢測(cè)）。

3.1.3 拱頂以下30~40 cm范圍

據(jù)有關(guān)資料，當(dāng)隧道內(nèi)風(fēng)速較低時(shí)，較輕的瓦斯往往貼在拱頂下部形成斷斷續(xù)續(xù)的滯留層，每個(gè)滯留層層厚20 cm左右，寬度為2~3 m，長(zhǎng)度為10~15 m，滯留層瓦斯?jié)舛仍诘撞?%，頂部可達(dá)到10%。

3.1.4巷道轉(zhuǎn)角

由于巷道轉(zhuǎn)角處風(fēng)速較低，容易積累高濃度瓦斯。

3.1.5避人洞、避車(chē)洞、橫通道

這些地方是獨(dú)頭巷道，或者雖不是獨(dú)頭巷道但風(fēng)速很低，也易積累瓦斯。

3.1.6停留的大型設(shè)備背風(fēng)處

長(zhǎng)時(shí)間停留的裝碴機(jī)、模板臺(tái)車(chē)背后往往有通風(fēng)死角，瓦斯?jié)舛纫矔?huì)比較高。

上述危險(xiǎn)地點(diǎn)應(yīng)加強(qiáng)瓦斯檢測(cè)，一旦發(fā)現(xiàn)濃度超標(biāo)，應(yīng)采取局部通風(fēng)方式，沖淡瓦斯。

3.2瓦斯災(zāi)害征兆

一、瓦斯?jié)舛群龃蠛鲂?，工作面溫度降低，悶人，有刺鼻的氣味?/p>

二、開(kāi)挖工作面地層壓力增大，鼓壁，深部巖層或煤層的破裂聲明顯、掉碴、支護(hù)嚴(yán)重變形。

三、煤層結(jié)構(gòu)變化明顯，層理紊亂，由硬變軟，厚度與傾角發(fā)生變化，煤由濕變干，光澤暗淡，煤層頂?shù)装宄霈F(xiàn)斷裂、波狀起伏等。

四、鉆孔時(shí)有頂鉆、夾鉆、頂水、噴孔等動(dòng)力現(xiàn)象。

五、監(jiān)測(cè)儀顯示瓦斯?jié)舛瘸瑯?biāo)或報(bào)警。

3.3 低瓦斯隧道災(zāi)害預(yù)防措施

3.3.1、瓦斯?jié)舛裙芾順?biāo)準(zhǔn)

低瓦斯隧道中的瓦斯量雖然不多，通風(fēng)不良仍可引起爆炸。由于隧道采用非防爆施工機(jī)具，所以低瓦斯隧道對(duì)瓦斯?jié)舛鹊墓芾矸浅?yán)格，要求：

1．工區(qū)內(nèi)任何地點(diǎn)、任何時(shí)刻的瓦斯?jié)舛炔淮笥?.3%；

2．任何地點(diǎn)瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.4%時(shí)，應(yīng)即刻報(bào)警，找出原因，及時(shí)處理；

3．任何地點(diǎn)瓦斯?jié)舛瘸^(guò)0.5%，應(yīng)在前后20 m范圍內(nèi)立即停工，切斷電氣設(shè)備電源，查找原因并加強(qiáng)通風(fēng)，觀測(cè)濃度變化；

4．開(kāi)挖面瓦斯涌出，且濃度超過(guò)0.5%時(shí)，掌子面至二次模筑襯砌起點(diǎn)之間立即斷電、停工撤人，如加強(qiáng)通風(fēng)后濃度仍降不下來(lái)，則全工區(qū)停電撤人立即研究處理辦法。

3.3.2隧道內(nèi)過(guò)煤層前的超前探測(cè)

20 m范圍內(nèi)瓦斯涌出強(qiáng)度大于0.5 m3/min的地段為高瓦斯區(qū)。為防止隧道掘進(jìn)時(shí)誤穿高瓦斯區(qū)，在距煤層設(shè)計(jì)位置20 m（垂距）時(shí)，打超前鉆孔三個(gè)，并取巖芯，鉆孔直徑不小于ф76。通過(guò)開(kāi)挖面的超前鉆孔，可以了解：煤層位置、煤樣的噸煤含瓦斯量、瓦斯溢出速度、瓦斯壓力，瓦斯動(dòng)力現(xiàn)象（頂鉆、夾鉆、噴孔等），判斷將要揭露的煤層是否與設(shè)計(jì)資料一致。如一致，可正常掘進(jìn)；如不一致，應(yīng)向設(shè)計(jì)、監(jiān)理、業(yè)主方提出研究處理辦法。

3.3.3過(guò)煤層鉆爆作業(yè)

按照規(guī)范，低瓦斯工區(qū)有以下特殊要求：

1．全工區(qū)采用煤礦許用炸藥；

2．全工區(qū)采用煤礦許用瞬發(fā)或毫秒電雷管；最后一段延時(shí)不大于130 ms。

四、燈具及電纜

1．靠近掌子面的未成洞地段，是洞內(nèi)瓦斯?jié)舛茸罡叨温洌瑧?yīng)采用exdi型礦用防爆照明燈，防止掌子面掘進(jìn)時(shí)突然涌出大量瓦斯，發(fā)生事故。

2．已成洞地段，瓦斯已封閉，襯砌中溢出瓦斯量甚少，可采用一段非防爆燈具，但在成洞地段地點(diǎn)的起點(diǎn)（模板臺(tái)車(chē)前方），應(yīng)設(shè)置瓦電閉鎖探頭，一旦瓦斯?jié)舛瘸瑯?biāo)，應(yīng)立即切斷燈具電源。

3．洞內(nèi)高壓和低壓電纜規(guī)格，應(yīng)按規(guī)范辦理，電纜芯線(xiàn)與電氣設(shè)備連接必須使用齒形壓板或線(xiàn)鼻子；

4．工地移動(dòng)照明，應(yīng)采用礦燈，或防爆應(yīng)急燈。

3.3.4施工通風(fēng)

低瓦斯工區(qū)可以用獨(dú)頭巷道風(fēng)管壓入式通風(fēng)，也可以用巷道式通風(fēng)。當(dāng)采用巷道式通風(fēng)時(shí)，開(kāi)挖面附近還應(yīng)布置局扇（壓入式）。目前射流風(fēng)機(jī)常常作為隧道通風(fēng)的輔助風(fēng)機(jī)，比如：布置在掌子面附近防止瓦斯停留（因壓入式通風(fēng)管端部常常距開(kāi)挖面太遠(yuǎn)），布置在橫通道內(nèi)作為主風(fēng)機(jī)形成巷道全風(fēng)壓風(fēng)流。洞內(nèi)風(fēng)機(jī)及開(kāi)關(guān)應(yīng)使用防爆型。

3.3.5電源

低瓦斯工區(qū)不要求設(shè)置兩套互為獨(dú)立的供電系統(tǒng)，但主通風(fēng)機(jī)應(yīng)有二路電源，直接由變電所饋出并來(lái)自不同變壓器，當(dāng)一路停電時(shí)，另一路在15 min內(nèi)接通供電。

3.3.6支護(hù)施工

巷道開(kāi)挖暴露煤層后，應(yīng)盡快施作錨噴初期支護(hù)，用摻氣密劑的噴砼覆蓋煤層和有瓦斯涌出的巖面、噴砼厚度不小于15 cm。當(dāng)巷道變形噴砼表面出現(xiàn)開(kāi)裂，還應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)噴、補(bǔ)噴厚度至少5 cm。

當(dāng)洞壁噴砼不能有效減小瓦斯溢出時(shí)，可采用：

1．對(duì)洞壁徑向注漿，封堵瓦斯?jié)B漏通道（用c-s漿，注漿厚度3 m）。

2．提前施做瓦斯隔離層和二次襯砌（氣密性砼），厚度不小于40 cm，襯砌接縫應(yīng)進(jìn)行氣密處理。

四、 瓦斯災(zāi)害處理措施

發(fā)生瓦斯事故后，應(yīng)盡快探明事故性質(zhì)、原因、范圍、遇難人數(shù)和事故地點(diǎn)所在的位置，以及洞內(nèi)瓦斯及通風(fēng)情況，并立即制定搶救方案。

4.1瓦斯工區(qū)處理坍方、冒頂應(yīng)遵守下列規(guī)定：

1．對(duì)塌方體上方聚集的瓦斯應(yīng)設(shè)置局部通風(fēng)排出。

2．對(duì)塌方地段的巖隙應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)測(cè)工作，掌握瓦斯?jié)舛茸兓闆r，及時(shí)發(fā)出險(xiǎn)情報(bào)告。

3．塌方地段應(yīng)盡快襯砌，封閉瓦斯。

4.2火災(zāi)處理應(yīng)遵守下列規(guī)定：

1.?瓦斯爆炸引起火災(zāi)時(shí)，不得停風(fēng)，但應(yīng)控制風(fēng)向、風(fēng)量。

2.?電器設(shè)備著火時(shí)應(yīng)首先切斷電源。

3.?不能直接滅火時(shí)，必須設(shè)置防火墻封閉火區(qū)。

中鐵大橋局六公司武橋項(xiàng)目部

二零一一年八月二十二日

第6篇 隧道施工物資設(shè)備部部長(zhǎng)安全管理職責(zé)

⑴負(fù)責(zé)按照專(zhuān)項(xiàng)施工方案要求，購(gòu)置滿(mǎn)足安全（防爆）性能的電氣設(shè)備、機(jī)械設(shè)備、通風(fēng)設(shè)備、監(jiān)控檢測(cè)設(shè)備等。

⑵負(fù)責(zé)對(duì)通風(fēng)班組、電工班組及通風(fēng)工作、用電工作，以及機(jī)械設(shè)備的使用等嚴(yán)格進(jìn)行管理，對(duì)通風(fēng)記錄每日進(jìn)行檢查。

⑶負(fù)責(zé)聯(lián)系專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)或?qū)＜覍?duì)各種設(shè)備的安全（防爆）性能進(jìn)行驗(yàn)收，定期組織對(duì)瓦斯監(jiān)控檢測(cè)設(shè)備儀器進(jìn)行校驗(yàn)。

⑷負(fù)責(zé)制定機(jī)械設(shè)備設(shè)施進(jìn)場(chǎng)檢查驗(yàn)收制度、檢查維修保養(yǎng)制度、“三定”（定人、定機(jī)、定責(zé)）制度、安全操作規(guī)程制度、安全檢查制度、安全崗位職責(zé)等。

⑸負(fù)責(zé)組織對(duì)各種機(jī)械設(shè)備、電氣設(shè)備、通風(fēng)設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備等相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)。

第7篇 隧道施工洞口安全管理規(guī)定

為了規(guī)范隧道施工洞口值班室等各類(lèi)工作，促使隧道管理工作達(dá)到“可防可控”的目標(biāo)，確保施工安全，本著“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，特制訂本管理規(guī)定。

1. 各工區(qū)成立洞口值班管理小組，以值班調(diào)度為組長(zhǎng)，其他相關(guān)人員（施工隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)質(zhì)檢安全管理人員、洞口值班人員等）為組員。管理小組負(fù)責(zé)洞口值班室的日常管理工作，對(duì)進(jìn)出洞人員登記制度進(jìn)行日常檢查和督導(dǎo)落實(shí)工作。

2. 洞口值班室，設(shè)2名專(zhuān)職人員進(jìn)行值班。值班人員負(fù)責(zé)隧道進(jìn)出洞人員的登記工作，隨時(shí)掌握洞內(nèi)人員信息；負(fù)責(zé)隧道內(nèi)各工作面當(dāng)前施工工序告知；負(fù)責(zé)隧道出洞人員的安全檢查，是否攜帶炸藥、雷管等；負(fù)責(zé)隧道洞口的警戒工作，尤其在洞內(nèi)進(jìn)行爆破作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁人員及車(chē)輛進(jìn)入隧道；負(fù)責(zé)對(duì)進(jìn)入隧道物資的檢查，尤其是炸藥、雷管等必須應(yīng)由爆破員及安全員隨同，方可運(yùn)入洞內(nèi)。

3. 進(jìn)洞人員一律必須佩戴安全防護(hù)用品，洞口值班人員對(duì)進(jìn)入隧道的人員有安全告知義務(wù)，凡未佩戴安全防護(hù)用品者，洞口值班人員有權(quán)禁止其進(jìn)洞。任何人員不準(zhǔn)酒后進(jìn)洞。

4. 上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)檢查工作和外來(lái)人員參觀，應(yīng)與項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系，按規(guī)定配戴防護(hù)用品，并由現(xiàn)場(chǎng)值班領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)進(jìn)洞。

5. 進(jìn)洞工作人員實(shí)行進(jìn)洞掛牌、出洞摘牌制度。

6. 項(xiàng)目部、監(jiān)理、業(yè)主、上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及其他非施工作業(yè)人員進(jìn)出洞檢查工作時(shí)，應(yīng)在《進(jìn)出洞登記簿》上進(jìn)行登記，并應(yīng)注明進(jìn)洞事由、進(jìn)出洞時(shí)間。

7. 禁止汽油車(chē)、摩托車(chē)，自行車(chē)進(jìn)入隧洞。

8. 禁止與施工無(wú)關(guān)人員進(jìn)入隧道。

9. 進(jìn)洞人員及車(chē)輛應(yīng)服從現(xiàn)場(chǎng)管理人員指揮，人員須靠邊行走，車(chē)輛須限速行駛，并應(yīng)注意現(xiàn)場(chǎng)安全警示標(biāo)識(shí)，確保安全。

10. 進(jìn)洞人員不準(zhǔn)在設(shè)有危險(xiǎn)標(biāo)志的地段和部位停留。隧道內(nèi)遇有險(xiǎn)情或報(bào)警信號(hào)發(fā)出后，必須服從有關(guān)人員的指揮，有秩序的撤出危險(xiǎn)區(qū)。

11. 洞口值班人員值班時(shí)必須佩戴袖標(biāo)；安全管理人員監(jiān)督檢查進(jìn)出洞口人員的登記情況是否屬實(shí)。

12. 凡發(fā)現(xiàn)未嚴(yán)格執(zhí)行進(jìn)出洞登記制度，對(duì)違規(guī)人員每次處罰100元。洞口堅(jiān)持24小時(shí)值班制度，如發(fā)現(xiàn)洞口值班人員離崗、缺崗或值班登記管理不到位，對(duì)值班人員每次處罰100元。

13. 為展現(xiàn)我部施工人員良好精神風(fēng)貌和素質(zhì)修養(yǎng)，要求各隧道洞口工作人員必須講文明、講禮貌，特別是在上級(jí)單位檢查工作時(shí)，更應(yīng)注意說(shuō)話(huà)方式、服裝儀表、言行舉止。

14. 項(xiàng)目部及上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)檢查發(fā)現(xiàn)存在隧道進(jìn)出洞口登記管理制度未嚴(yán)格執(zhí)行將對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行嚴(yán)厲處罰，望各工區(qū)嚴(yán)格執(zhí)行。

第8篇 隧道施工作業(yè)安全管理

一、隧道工作人員須知：

1、所有隧道施工人員必須遵照規(guī)定配戴安全防護(hù)用品（安全帽、安全帶、絕緣膠鞋、防塵用品等），否則，禁止進(jìn)入隧道。

2、患有心臟病、高血壓、精神衰弱、癲癇病、色盲和眼耳嚴(yán)重缺陷者，不準(zhǔn)進(jìn)入洞或參加隧道作業(yè)。

3、飲酒后嚴(yán)禁進(jìn)入隧道，進(jìn)入隧道施工人員必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和安全操作規(guī)定，任何人不得違章作業(yè)，堅(jiān)持安全第一，預(yù)防為主，防患與未然。

4、隧道內(nèi)所有機(jī)動(dòng)車(chē)輛，必須專(zhuān)人保管使用，不得超速行駛方向剎車(chē)狀況良好，嚴(yán)禁亂開(kāi)亂乘。

5、洞內(nèi)施工用電，包括照明線(xiàn)路按規(guī)定由電工安裝，嚴(yán)禁亂接亂掛。

6、爆破作業(yè)，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，服從命令，聽(tīng)從指揮，必須由專(zhuān)人培訓(xùn)，且持有爆破操作合格證的爆破過(guò)那個(gè)擔(dān)任，獲過(guò)火工品運(yùn)輸、保管、使用按章辦事，決不能麻痹大意，做到萬(wàn)無(wú)一失。

7、進(jìn)洞一定要注意錨噴地段的危險(xiǎn)面，腳手架平臺(tái)是否牢固，照明是否符合要求，作業(yè)范圍未經(jīng)允許，任何人不得接近。

8、隧道施工的班長(zhǎng)，必須做好交接班紀(jì)錄。

二、隧道用電安全標(biāo)準(zhǔn)

1、要求隧道線(xiàn)路有設(shè)計(jì)，符合有關(guān)規(guī)定，實(shí)行'三項(xiàng)五線(xiàn)'制，動(dòng)力、照明分開(kāi)。

2、在隧道用照明必須使用安全電壓36v。

3、對(duì)隧道內(nèi)用電設(shè)備必須做到'一機(jī)一閘一保險(xiǎn)'，配電盒必須有門(mén)鎖。

4、隧道內(nèi)敷設(shè)電纜也要符合有關(guān)的規(guī)定。

5、隧道內(nèi)線(xiàn)路及用電設(shè)備 出現(xiàn)問(wèn)題必須由值班電工進(jìn)行處理。

三、隧道全斷面施工安全措施

1、堅(jiān)決貫徹和執(zhí)行安全生產(chǎn)的方針，確保鐵路隧道施工安全，預(yù)防事故發(fā)生。

2、參加施工的所有施工人員必須進(jìn)行安全技術(shù)教育，定期進(jìn)行安全檢查考試，合格后方可上崗操作。

3、建立、健全安全檢查生產(chǎn)組織，堅(jiān)持班前點(diǎn)名講安全，周一安全大檢查，認(rèn)真貫徹以崗位責(zé)任制為中心的各項(xiàng)安全檢查制度充分發(fā)揮各級(jí)組織的作確保施工安全。

4、對(duì)各類(lèi)事故嚴(yán)格按照'三不放過(guò)'的原則（即事故原因不清不放過(guò)，責(zé)任者和群眾為受到教育不放過(guò)，沒(méi)有制定和采取安全防范措施不放過(guò)）的辦法處理。

5、嚴(yán)格按照技術(shù)操作規(guī)程施工，搞好光面爆破 ，以保持圍巖的完整性，增強(qiáng)圍巖的自身承載能力，提高圍巖的穩(wěn)定性，是工作面杜絕出現(xiàn)'危面'，有效地保證施工安全，根除落實(shí)傷人事故。

6、爆破20分鐘以后方可進(jìn)入工作面。必須設(shè)專(zhuān)人防護(hù)專(zhuān)人找頂。

7、針對(duì)圍巖情況，爆破后應(yīng)盡快實(shí)施錨噴網(wǎng)支護(hù)及時(shí)封閉圍巖。

8、定期檢查支護(hù)情況，發(fā)現(xiàn)支護(hù)變異，噴層異常裂縫，立即通知作業(yè)人員停工撤離，經(jīng)加固處理確保安全后再進(jìn)行作業(yè)。

9、加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)，根據(jù)監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工，若發(fā)現(xiàn)測(cè)量數(shù)據(jù)有突變或異變時(shí)，應(yīng)量測(cè)后立即通知現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，應(yīng)立即采取應(yīng)急措施，通知施工人員暫時(shí)撤離危險(xiǎn)地段待避，待制定處理措施后再進(jìn)行施工。

四、隧道開(kāi)挖作業(yè)安全技術(shù)措施

1、參加施工的人員必須接受安全技術(shù)教育，并應(yīng)定期進(jìn)行安全考試，合格后方可上崗操作。

2、進(jìn)入隧道施工人員，必須按照規(guī)定配戴安全防護(hù)用品，遵章守紀(jì)，聽(tīng)從指揮，嚴(yán)禁酒后，帶病人員進(jìn)洞。

3、鉆眼人員到達(dá)工作地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)首先檢查工作面是處于安全狀態(tài)，如噴錨支護(hù)，開(kāi)挖面頂部及兩幫基巖是否穩(wěn)固，如有松動(dòng)的巖石應(yīng)立即加以支護(hù)或清除。

4、各工序鉆眼人員操作前，應(yīng)檢查風(fēng)鉆、風(fēng)水管接頭是否牢固，嚴(yán)禁打干鉆，不得邊打眼邊裝藥。

5、使用帶支架的風(fēng)鉆鉆眼時(shí)，應(yīng)將支架安置穩(wěn)妥，在碴堆上鉆眼時(shí)，應(yīng)注意石碴的穩(wěn)定，防止操作中坍滑傷人，嚴(yán)禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼。

6、光面爆破宜選用低密度、低猛度、低爆速或高爆力的炸藥采用其它炸藥時(shí)應(yīng)進(jìn)行換算。

7、洞內(nèi)爆破作業(yè)，必須統(tǒng)一指揮。進(jìn)行爆破時(shí)，所有人員應(yīng)撤至不受有害氣體振動(dòng)及飛石傷害的地點(diǎn)，其安全距離大于等于200米。

8、爆破后，必須經(jīng)過(guò)通風(fēng)排煙，才準(zhǔn)施工人員進(jìn)入工作面，且其相距時(shí)間不得少于15分鐘。

9、檢查人員在爆破后進(jìn)入要作面應(yīng)注意：有無(wú)瞎炮。當(dāng)發(fā)現(xiàn)瞎炮時(shí)，必須有原爆破人按規(guī)定處理；有無(wú)殘余炸藥或雷管，有無(wú)松動(dòng)巖石，噴錨支護(hù)有無(wú)損壞或變形。

10、鉆眼與裝藥一般不得平等作業(yè)，為防止點(diǎn)炮中途突然發(fā)生照明熄滅，爆破工應(yīng)隨身手電筒。

11、當(dāng)工作面接近貫通時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)兩端的聯(lián)系與統(tǒng)一指揮，當(dāng)兩工作面距離余留八倍循環(huán)尺寸（不少于15米），應(yīng)停止一端的工作，將人員及機(jī)具撤走，并在安全距離處設(shè)立警告標(biāo)志。

12、爆破器材的加工，就在遠(yuǎn)離洞口50米以外的加工房中進(jìn)行，進(jìn)行爆破器材加工和爆破作業(yè)的人員，嚴(yán)禁穿戴化纖衣物。

13、施工人員除遵守本規(guī)則外，進(jìn)洞施工遵守國(guó)家和鐵道部、建設(shè)部有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)。

五、隧道施工光爆安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

1、進(jìn)行爆破時(shí)，所有人員應(yīng)撤至不受有害氣體侵入及落石影響的安全地點(diǎn)，所有爆破地點(diǎn)的通路上均應(yīng)設(shè)置警戒。安全地點(diǎn)至爆破工作面的距離應(yīng)為：獨(dú)頭坑道不小于200米。

2、當(dāng)兩個(gè)對(duì)穿工作面間的厚度：硬巖小于15米，軟巖小于20米時(shí)，應(yīng)由一端打通。

3、爆破后必須經(jīng)過(guò)通風(fēng)排煙才能進(jìn)入工作面進(jìn)行檢查，但不得早于15分鐘。

4、裝藥只準(zhǔn)使用本、竹制的以及鋁、銅制成的炮棍。

5、導(dǎo)火索長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)點(diǎn)炮人員避到安全處需要的時(shí)間來(lái)決定，但在任何情況下導(dǎo)火索長(zhǎng)度不應(yīng)短于1.2米。

6、切割導(dǎo)火索要用鋒利的刀子，切口應(yīng)平正。打折，過(guò)粗，過(guò)細(xì)或外部有操作的導(dǎo)火索應(yīng)切去不用。

7、炮眼爆破后，不論眼底有無(wú)殘藥，不得打殘眼。

8、在水中或潮濕地點(diǎn)進(jìn)行爆破，起爆藥包應(yīng)使用抗水爆炸材料。對(duì)容易受潮的爆炸材料，要進(jìn)行防水處理。

9、導(dǎo)爆索應(yīng)用鋒利的刀子切割，用搭接法連接時(shí)，接頭搭接長(zhǎng)度不得小于10cm，并用膠布扎牢實(shí)。

10、起爆導(dǎo)爆索的雷管，應(yīng)捆扎在距導(dǎo)爆索端頭10~15cm處，用膠布扎緊。雷管的底部應(yīng)指向?qū)П鞯膫鞅较颉?/p>

11、處理瞎炮時(shí)，必須由原爆破人員按規(guī)定處理，嚴(yán)禁拉動(dòng)導(dǎo)火索或雷管腳線(xiàn)以及取出雷管，應(yīng)在距瞎炮不小于40cm處另打平行炮眼裝藥起爆，對(duì)于硝銨類(lèi)炸藥可用水沖灌炸藥，使炸藥失去爆炸能力。

12、運(yùn)輸爆炸材料時(shí)，其他易燃、易爆物資不得同車(chē)運(yùn)輸，除押運(yùn)人員外不得搭乘。

13、車(chē)輛不得超過(guò)中速行駛，防止急剎車(chē)。

14、爆炸材料應(yīng)盡量在白天進(jìn)行裝卸。

15、炸藥庫(kù)內(nèi)應(yīng)保持清潔，干燥和通風(fēng)良好，藥箱下要墊方木或木板。

16、庫(kù)內(nèi)爆炸材料的堆放，必須遵守下列規(guī)定。

（1）炸藥箱堆放高度不超過(guò)1.8米，寬度不超過(guò)2.0米

（2）雷管堆放高度不超過(guò)1.0米，寬度不超過(guò)兩箱，地面應(yīng)鋪以軟墊。

（3）箱堆間不得小于0.3米，箱堆與墻壁之間的距離不得小于0.5米(坑內(nèi)洞室為0.2米)。人行通道寬度不得小于1.3米。

17、施工工地臨時(shí)炸藥庫(kù)存放量：炸藥不應(yīng)超過(guò)10噸，雷管不應(yīng)超過(guò)一萬(wàn)個(gè)和相應(yīng)的導(dǎo)火索。

18、鉆眼人員到達(dá)工作地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)首選檢查工作面是否處于安全狀態(tài)，如支護(hù)、頂板及兩幫是否牢固，如有松動(dòng)的巖石應(yīng)立即加以支護(hù)或清除。

19風(fēng)鉆鉆眼前應(yīng)作下列檢查，不合要求者立即修理或更換。

（1）機(jī)具、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常

（2）管路是否良好，連接是否牢固

（3）鉆桿有無(wú)不直，帶傷以及釬孔堵塞現(xiàn)象

20、不應(yīng)在工作面拆卸修理風(fēng)鉆

21、鉆眼時(shí)，兩臺(tái)風(fēng)鉆間距至少保持在2米

22、人工鉆眼時(shí)，操作人員應(yīng)站在風(fēng)鉆一側(cè)，防止鉆桿忽然斷裂時(shí)好生意外，

23、鉆深眼時(shí)，應(yīng)先用短鉆桿鉆孔，后用長(zhǎng)鉆桿續(xù)鉆

六、隧道施工噴錨施工安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

1、噴錨施工必須按設(shè)計(jì)厚度及長(zhǎng)度施工，不得任意增減

2、當(dāng)發(fā)現(xiàn)已錨區(qū)段的圍巖有較大變形或錨桿失效時(shí)，立即在該區(qū)段增設(shè)加強(qiáng)錨桿，其長(zhǎng)度不小于原錨桿長(zhǎng)度的1.5倍

3、當(dāng)噴射砼未達(dá)到一定強(qiáng)度即趨失穩(wěn)的圍巖，或噴錨后變形量超過(guò)設(shè)計(jì)允許值以及發(fā)生突變的圍巖，立即用鋼架支撐進(jìn)行加強(qiáng)支護(hù)。

4、對(duì)開(kāi)挖后自穩(wěn)程度很差的軟圍巖，應(yīng)采用超前錨桿和掛網(wǎng)噴砼的辦法進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)。

5、在不良地質(zhì)隧道中采用噴錨支護(hù)時(shí)，應(yīng)有鋼架支撐備品，以應(yīng)急需。

6、噴射前清除受?chē)娒嫠蓜?dòng)巖石及浮碴，并用壓力水或高壓風(fēng)清除干凈

7、噴射前，鋼筋網(wǎng)應(yīng)與錨桿聯(lián)接牢固，接頭穩(wěn)定

8、噴身中發(fā)現(xiàn)有脫落的石塊或砼塊被鋼筋架住時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除

七、隧道施工出碴安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

1、各種運(yùn)輸設(shè)備不得人料混裝。

2、各種摘掛作業(yè)，均應(yīng)設(shè)立專(zhuān)職聯(lián)結(jié)員。

3、機(jī)械裝碴時(shí)坑道斷面尺寸應(yīng)滿(mǎn)足裝載機(jī)寫(xiě)械安全運(yùn)轉(zhuǎn)，裝載纜后主膠管應(yīng)有專(zhuān)收放。

4、卸碴時(shí)，有專(zhuān)人指揮，專(zhuān)人控制。

5、機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)輸應(yīng)遵守下列規(guī)定：

⑴非值班司機(jī)不得駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)。

⑵除機(jī)動(dòng)車(chē)司機(jī)、信號(hào)員、聯(lián)絡(luò)員外，其他人員不得搭乘。

⑶司機(jī)不得擅離工作崗位，開(kāi)車(chē)前應(yīng)發(fā)出信號(hào)，運(yùn)行中不應(yīng)將頭手伸出車(chē)外。

⑷機(jī)動(dòng)車(chē)的閘、燈等，必須保持良好。

⑸單獨(dú)行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)，必須打開(kāi)前照明燈。

⑹同一地段上，不得行駛非機(jī)動(dòng)車(chē)輛。

⑺接近或通過(guò)風(fēng)門(mén)、道岔、較大坡度地段，洞中橫通道口，施

工作業(yè)地段以及前面有障礙時(shí)必須減速鳴笛。

八、隧道施工襯砌啊作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

1、襯砌用臺(tái)車(chē)拼裝牢固，不得有釘子露頭和突出尖角。

2、工作臺(tái)、跳板、腳手架的承載重量，不得超過(guò)設(shè)計(jì)要求，并應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)掛牌標(biāo)明，腳手架與工作臺(tái)的底版應(yīng)鋪設(shè)嚴(yán)密，木板的端頭必須搭在支點(diǎn)上。

3、吊裝拱架、模型板時(shí)，工作地段應(yīng)有專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。

4、在隧道內(nèi)作業(yè)地段傾卸襯砌材料時(shí)，人員與車(chē)輛不得穿行。

5、在2米以上高處工作時(shí)，應(yīng)符合高處作業(yè)的有關(guān)規(guī)定。

6、檢查、修理壓漿機(jī)械及管路，應(yīng)停機(jī)并切斷風(fēng)源與電源。

7、電路應(yīng)符合電氣安全標(biāo)準(zhǔn)。

9、工作平臺(tái)下的凈空，應(yīng)保證運(yùn)輸車(chē)輛能順利通行，并懸掛明顯的緩行標(biāo)志。

11、作業(yè)人員應(yīng)戴手套等防護(hù)用品，以免碰傷。

九、開(kāi)挖班安全技術(shù)操作規(guī)程

1、鉆眼人員到達(dá)工作地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)首先檢查是否處于安全狀態(tài)。如有松動(dòng)的巖石應(yīng)清除。

2、鑿巖機(jī)鉆眼時(shí)，必須采用濕式鑿巖機(jī)或帶有捕塵器的鑿巖機(jī)，嚴(yán)禁干鉆。

3、風(fēng)鉆使用前必須進(jìn)行下列檢查：

⑴機(jī)身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常。

⑵管路是否良好，連接是否牢固。

⑶鉆桿有無(wú)不直、帶傷以及釬孔堵塞現(xiàn)象。

4、施工中，嚴(yán)格按技術(shù)放線(xiàn)進(jìn)行鉆眼，對(duì)于欠挖的地方要及時(shí)處理。

5、鉆眼進(jìn)程中，要站在風(fēng)鉆的一側(cè)，防止鉆桿折斷傷人。

6、鉆眼的角度、深度，嚴(yán)格按光面爆破鉆眼要求進(jìn)行。

7、鑿巖臺(tái)架在升降或走動(dòng)時(shí)，要給予信號(hào)，認(rèn)真檢查安全限界，并設(shè)專(zhuān)人指揮，就位后不得傾斜。

8、吹眼時(shí)，要通知所有人員讓開(kāi)，并且保證炮眼的質(zhì)量。

9、裝藥連線(xiàn)嚴(yán)格按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，用火雷管引爆時(shí)，要保證引線(xiàn)的長(zhǎng)度。

10、進(jìn)行爆破時(shí)，所有人員及機(jī)械設(shè)備應(yīng)撤離到安全區(qū)。

十、噴錨支護(hù)安全操作技術(shù)規(guī)程

1、施工前，認(rèn)真檢查和處理錨噴支護(hù)作業(yè)區(qū)的危石，施工機(jī)具布置在安全地帶。

2、ⅳ、ⅴ級(jí)圍巖進(jìn)行錨噴支護(hù)施工時(shí)，錨噴支護(hù)必須緊跟開(kāi)挖工作面，在危險(xiǎn)地帶應(yīng)先噴射5厘米厚的砼，然后進(jìn)行噴護(hù)作業(yè)，作業(yè)中應(yīng)有專(zhuān)人隨時(shí)觀察圍巖變化。

3、施工中，應(yīng)定期檢查電源線(xiàn)路和設(shè)備的電器部件，確保用電安全

4、噴射機(jī)、水箱、風(fēng)包、注漿罐應(yīng)進(jìn)行密封性能和耐壓試驗(yàn)合格后方可使用

5、噴射砼作業(yè)中，要經(jīng)常檢查出料彎頭，輸料管，注漿管管路接頭等有無(wú)磨薄、擊穿或松脫現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)處理

6、處理機(jī)械故障時(shí)，必須使設(shè)備、停風(fēng)，向施工設(shè)備送電，送風(fēng)前，應(yīng)通知有關(guān)人員

7、噴射作業(yè)中處理堵管，應(yīng)將輸料管順直，必須緊跟噴頭，疏通管路的工作風(fēng)壓不得超過(guò)0.4兆帕

8、向錨桿孔注漿時(shí)，注漿罐內(nèi)應(yīng)保持一定數(shù)量的砂漿，以防罐體放空，砂漿噴出傷人

9、非工作人員不得進(jìn)入正在進(jìn)行施工的作業(yè)區(qū)，施工中，噴頭和注漿管方嚴(yán)禁站人。

10 施工操作人員的皮膚，應(yīng)避免與速凝劑及其他化學(xué)品接觸，宜采用電動(dòng)送風(fēng)帽、防塵口罩，壓風(fēng)呼吸器等防護(hù)面具

11錨噴支護(hù)時(shí)應(yīng)采取在保證順利噴射的條件下，增加骨料含水量，加強(qiáng)作業(yè)區(qū)局部通風(fēng)等措施減少粉塵濃度，使之＜10毫克/m3 ，保障工人身體健康

十一、砼班安全技術(shù)操作規(guī)程

1、工作人員必須經(jīng)過(guò)砼施工的安全技術(shù)培訓(xùn)，合格后持證上崗

2、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽，穿防滑鞋，高空作業(yè)段系安全帶，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。

3、砼灌注前，必須經(jīng)技術(shù)人員及領(lǐng)工員認(rèn)真檢查驗(yàn)收，同時(shí)檢查標(biāo)模板支撐是否安全可靠，合格后可灌注

4、砼振搗器操作人員操作時(shí)必須戴絕緣膠鞋和絕緣手套，

5、振搗器使用前檢查各部位是否連接牢固，旋轉(zhuǎn)方向是否正確，使用后做好清洗，保養(yǎng)工作

6、作業(yè)平臺(tái)上的振搗器及其他用具不用時(shí)，按放平穩(wěn)，嚴(yán)防掉落傷人。

第9篇 隧道施工用電安全管理方案

隧道內(nèi)施工場(chǎng)地較小,但電線(xiàn)較多,同時(shí)洞內(nèi)有高壓線(xiàn)。經(jīng)過(guò)評(píng)價(jià),隧道施工用電為重要安全因素。制定本管理方案,提高職工安全用電意識(shí),杜絕施工用電安全事故的發(fā)生。

對(duì)各工區(qū)進(jìn)行安全用電檢查,主要檢查內(nèi)容為;電線(xiàn)是否掛設(shè)規(guī)范;電線(xiàn)是否有破損而未包扎處理現(xiàn)象;洞內(nèi)變壓器是否進(jìn)行安全封閉,是否有警示標(biāo)識(shí);高壓線(xiàn)路掛設(shè)情況,高壓線(xiàn)路是否有不安全因素;臺(tái)車(chē)上接線(xiàn)盒是否完整,臺(tái)車(chē)線(xiàn)路是否有破損現(xiàn)象,臺(tái)車(chē)上電燈是否按規(guī)范要求進(jìn)行安設(shè);電焊機(jī)是否按規(guī)程操作;施工人員是否具有足夠的安全用電知識(shí)。檢查工作由文家全和陳原負(fù)責(zé),于2005年每月底進(jìn)行集中檢查。檢查結(jié)束后,立即下發(fā)整改措施,對(duì)各工區(qū)出現(xiàn)的安全用電隱患和違章用電情況進(jìn)行停工整改和,并按照《安全管理辦法》進(jìn)行處罰。

集中對(duì)各工區(qū)施工人員進(jìn)行安全用電教育,此工作由文家全負(fù)責(zé)。

建立安全檢查制度,每月對(duì)各工區(qū)進(jìn)行一次全面的安全用電檢查,由文家全、陳原負(fù)責(zé)檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即糾正,并根據(jù)《安全管理辦法》,進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。平時(shí)公司技術(shù)人員在施工現(xiàn)場(chǎng)有責(zé)任對(duì)用電隱患和違章用電進(jìn)行制止。

中鐵十四局廣硯高速公路第3合同項(xiàng)目經(jīng)理部

二○○五年八月一日

第10篇 隧道施工 安全生產(chǎn)管理目標(biāo)

為認(rèn)真貫御執(zhí)行中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》jcj59--99.針對(duì)我工程實(shí)際狀況,為了優(yōu)質(zhì)、高速、安全、文明、低耗地完成本工程建設(shè)任務(wù),特制本定安全管理目標(biāo)。

1、傷亡控制指標(biāo)

1.1.死亡事故為零;

1.2.重傷事故為1‰;

1.3.輕傷事故頻率不超過(guò)10‰。

2措施:

2.1.項(xiàng)目經(jīng)理是本項(xiàng)目安全生產(chǎn)第一責(zé)任者的原則,死亡控制指標(biāo)由項(xiàng)目經(jīng)理***負(fù)責(zé)監(jiān)督指導(dǎo).其他項(xiàng)目管理人員積極配合,確保實(shí)施。

2.2.本指標(biāo)為否定指標(biāo),為把指標(biāo)控制到最低點(diǎn),必須堅(jiān)持安全生產(chǎn)'五同時(shí)',定期召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì)議.解決安全中的重大問(wèn)題。

23.做好書(shū)面安全技術(shù)交底,并履行人人簽字手續(xù)。

2.4.組織定期安全檢查.落實(shí)隱患整改,防止重大傷亡事故。

2.5.搞好新工人變換工種安全教育及項(xiàng)目管理人員的年度培訓(xùn)考核工作。

2.6.落實(shí)好項(xiàng)目各類(lèi)人員,各部門(mén)及工種的安全生產(chǎn)責(zé)任制。

3、安全達(dá)標(biāo):

3.1. 施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)優(yōu)秀率(95分以上,大于30%,良好率85分以上,大于60%,不合格率為零)。

3.2.特種作業(yè)時(shí),人員持證上崗率達(dá)到百分之百。

3.3.新工人教育達(dá)百分之百。

3.4.用電設(shè)施、漏電保護(hù)器安裝率達(dá)百分之百。

3.5.起重設(shè)備、施工機(jī)具安全防護(hù)裝置,安裝和檢查驗(yàn)收率達(dá)到百分之百。

3.6.安全防護(hù)'三寶'利用率達(dá)百分之百。

4措施:

為達(dá)到以上標(biāo)準(zhǔn).以上各條由下列人員進(jìn)行監(jiān)督檢查。

1:由項(xiàng)目負(fù)責(zé)安排生產(chǎn)的同志負(fù)責(zé)日常安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查。

2、3.3.3:由項(xiàng)目專(zhuān)職安全員同志負(fù)責(zé)日常安全監(jiān)督檢查。

4:由本項(xiàng)目電氣負(fù)責(zé)人同志負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電監(jiān)督檢查、整改。

5:由本項(xiàng)目設(shè)備負(fù)責(zé)人同志負(fù)責(zé)機(jī)械安全監(jiān)督檢查、整改。

6:由安全員、各班班長(zhǎng)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)文明施工及三寶利用監(jiān)督檢查。

6.文明施工目標(biāo)

6.1.沿工地四周連續(xù)設(shè)置堅(jiān)固、穩(wěn)定、整潔美觀的現(xiàn)場(chǎng)圍檔。

6.2.施工現(xiàn)場(chǎng)各種標(biāo)牌、標(biāo)志達(dá)標(biāo)率百分之百。

4.3.現(xiàn)場(chǎng)工人住宿安全衛(wèi)生合格率達(dá)百分之百。

6.4.材料堆放整齊率達(dá)百分之百。

6.5.生活設(shè)施專(zhuān)人負(fù)責(zé)率達(dá)到百分之百。

6.6.現(xiàn)場(chǎng)防火器材配置合理,動(dòng)火審批手續(xù)齊全。

7措施:

7.1. 文明施工目標(biāo)由項(xiàng)目經(jīng)理派專(zhuān)人負(fù)責(zé)管理工作,主要負(fù)責(zé)人為董淑存。

7.2.各班班長(zhǎng)必須各盡所能,各負(fù)其責(zé)。

7.3.每月進(jìn)行文明施工安全大檢查。

7.4.力爭(zhēng)創(chuàng)(省、市、縣、區(qū))文明施工優(yōu)良現(xiàn)場(chǎng)。

8、獎(jiǎng)罰措施:

年終全面實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)指標(biāo),同時(shí)完成施工必保產(chǎn)值目標(biāo),給予項(xiàng)目管理人員、班組長(zhǎng)、安全技術(shù)人員2000元的獎(jiǎng)勵(lì),沒(méi)有完成指標(biāo)將給予1000元的處罰。

第11篇 公路隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理

1 隧道施工風(fēng)險(xiǎn)管理

1)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別。

風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別就是明確目標(biāo),找出哪些因素可能會(huì)對(duì)項(xiàng)目產(chǎn)生損失”這是風(fēng)險(xiǎn)管理的基礎(chǔ),是風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)的前提。整個(gè)識(shí)別過(guò)程包括確定目標(biāo)、明確最重要參與者、收集

資料、風(fēng)險(xiǎn)形勢(shì)估計(jì)、識(shí)別出潛在風(fēng)險(xiǎn)因素、編制風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別報(bào)告。通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)源識(shí)別,得出各種因素組成的集合,還可根據(jù)事件之間的支配關(guān)系,利用層次分析法劃分所有因素的層次,形成有序的遞階層次結(jié)構(gòu)。

2)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。

隧道施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估由隧道施工風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)和隧道施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)兩部分內(nèi)容組成。隧道施工風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)是對(duì)隧道施工各個(gè)階段的風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的可能性的大小、可能出現(xiàn)的后果、可能發(fā)生的時(shí)間和影響范圍的大小進(jìn)行估計(jì),為分析整個(gè)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)或某一類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)提供基礎(chǔ),并進(jìn)一步為制定風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)!確定風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施和實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控提供依據(jù);隧道施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)是對(duì)隧道施工風(fēng)險(xiǎn)因素影響進(jìn)行綜合分析,并估算出各風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率及其可能導(dǎo)致的損失大小,從而找到該項(xiàng)目的關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn),確定項(xiàng)目的整體風(fēng)險(xiǎn)水平,為如何處置這些風(fēng)險(xiǎn)提供科學(xué)依據(jù),以保障項(xiàng)目的順利進(jìn)行。

3)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)。

它是在隧道施工風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生時(shí)實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃中預(yù)定的措施”風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施一般包括兩類(lèi):一類(lèi)是在風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生前,針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素采取控制措施,以消除或減輕風(fēng)險(xiǎn),具體措施包括風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避、緩解、分散等。另一類(lèi)是在風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生前,通過(guò)財(cái)務(wù)安排來(lái)減輕風(fēng)險(xiǎn)對(duì)項(xiàng)目目標(biāo)實(shí)現(xiàn)程度的影響。具體措施包括風(fēng)險(xiǎn)自留、轉(zhuǎn)移和保險(xiǎn)等。

第12篇 瓦斯隧道施工人員的安全管理

⑴爆破工、焊工、電工和特種設(shè)備司機(jī)等特業(yè)人員和安全員、瓦斯檢測(cè)員、倉(cāng)庫(kù)保管員必須經(jīng)過(guò)正規(guī)安全培訓(xùn)，懂得瓦斯隧道施工安全知識(shí)，保證100%持證上崗。

⑵所有參與瓦斯隧道施工的作業(yè)人員上崗前必須經(jīng)專(zhuān)門(mén)的瓦斯隧道施工安全知識(shí)培訓(xùn)，考核合格后方可上崗作業(yè)。

⑶進(jìn)入瓦斯隧道的人員必須在洞口進(jìn)行登記，并均要求攜帶個(gè)人自救器。

⑷嚴(yán)禁穿易產(chǎn)生靜電的服裝進(jìn)入含有瓦斯的工區(qū)。

⑸鉆工必須穿棉質(zhì)服裝、雨衣和膠鞋，佩戴防塵口罩。

⑹瓦斯隧道各道工序、各種作業(yè)施工前，作業(yè)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)交底制度。

第13篇 隧道施工質(zhì)量安全管理辦法

第一章 總 則

第一條 為加強(qiáng)隧道工程安全質(zhì)量管理,明確施工安全質(zhì)量責(zé)任,細(xì)化安全質(zhì)量管理控制措施,有效預(yù)防安全質(zhì)量事故,確保隧道工程施工安全質(zhì)量,項(xiàng)目部特制定本辦法。

第二條 隧道工程安全生產(chǎn)管理,應(yīng)貫徹“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,構(gòu)建標(biāo)本兼治、重在治本的長(zhǎng)效管理機(jī)制。

第三條 隧道工程安全質(zhì)量目標(biāo)

1、隧道工程安全目標(biāo):杜絕因公死亡事故、杜絕嚴(yán)重塌方事故、杜絕爆炸事故、杜絕爆破物品丟失事故。

2、隧道工程質(zhì)量目標(biāo):洞身開(kāi)挖完整,無(wú)欠挖,錨桿、小導(dǎo)管、管棚、鋼拱架、噴射混凝土厚度、強(qiáng)度等符合設(shè)計(jì)及《隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》要求。 洞身襯砌鋼筋、襯砌厚度、強(qiáng)度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)及《隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》要求,襯砌背后無(wú)空洞及不密實(shí)現(xiàn)象,襯砌表面色澤均勻、曲線(xiàn)圓順,整改輪廓清晰。砼接茬處無(wú)較大錯(cuò)臺(tái)、跑模現(xiàn)象,表面無(wú)蜂窩麻面,內(nèi)實(shí)外美。 正洞和設(shè)備洞室襯砌不滲水,道床不積水,洞身范圍內(nèi)無(wú)濕漬。 水溝流水坡面平順,水流通暢,不積淤堵塞。泄水孔排水通暢無(wú)堵塞。 洞門(mén)及附屬工程符合設(shè)計(jì)及《隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》要求。

第二章 施工安全控制

第四條 分級(jí)督辦制度。

1、隧道由項(xiàng)目經(jīng)理或常務(wù)副經(jīng)理、項(xiàng)目總工為包保領(lǐng)導(dǎo);相應(yīng)的職能管理部門(mén)負(fù)責(zé)人和技術(shù)、管理人員按職責(zé)劃分進(jìn)行包保。

2、項(xiàng)目經(jīng)理部每15天對(duì)重難點(diǎn)隧道安全監(jiān)控情況進(jìn)行全面分析,并針對(duì)存在的問(wèn)題,找出原因,制定措施,迅速消除安全生產(chǎn)不利因素;保持安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。并建立隧道動(dòng)態(tài)管理檔案;對(duì)隧道安全實(shí)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管。

第五條 日常檢查制度

項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)責(zé)任分工,建立隧道工程安全日常檢查制度。并建立專(zhuān)門(mén)的《隧道施工安全檢查記錄簿》。

1、項(xiàng)目經(jīng)理部每月不少于一次對(duì)隧道施工進(jìn)行重點(diǎn)檢查,并將檢查和處理的情況及時(shí)填寫(xiě)《隧道施工安全檢查記錄簿》。

2、項(xiàng)目經(jīng)理部分管領(lǐng)導(dǎo)每月不少于二次對(duì)隧道施工進(jìn)行重點(diǎn)檢查,并將檢查和處理的情況及時(shí)填寫(xiě)《隧道施工安全檢查記錄簿》。

3、項(xiàng)目經(jīng)理部安質(zhì)部建立隧道工程安全管理臺(tái)賬,每月不少于四次對(duì)隧道施工進(jìn)行重點(diǎn)檢查。并將檢查和處理的情況及時(shí)填寫(xiě)《隧道施工安全檢查記錄簿》。

第六條 檢查的重點(diǎn)和處理措施

1、隧道安全的檢查重點(diǎn):設(shè)計(jì)開(kāi)挖方案的實(shí)施情況、爆破控制、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)、初期支護(hù),二次襯砌、仰拱施工,跟進(jìn)進(jìn)度和施工質(zhì)量、地質(zhì)情況是否與設(shè)計(jì)相符、隧道的監(jiān)測(cè)和通風(fēng)、施工用電、火工品管理、應(yīng)急預(yù)案及演練、安全員履行職責(zé)情況等。

2、對(duì)檢查出的問(wèn)題在現(xiàn)場(chǎng)填發(fā)整改通知單,做好檢查記錄,提出處理和整改要求,并指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)追蹤落實(shí)整改情況。

第七條 定期通報(bào)制度

項(xiàng)目經(jīng)理部要每月對(duì)隧道工程安全情況進(jìn)行通報(bào),主要內(nèi)容為上月隧道施工安全管理存在的主要問(wèn)題及解決辦法、措施,下月隧道工程安全工作的重點(diǎn)及要求。

第八條 超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)

超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)是預(yù)防各類(lèi)突發(fā)性地質(zhì)災(zāi)害的有效手段,各工區(qū)必須將超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)納入正常施工工序,做到先探后掘,不探不掘,規(guī)避地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)。

1、超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)工作由項(xiàng)目經(jīng)理部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和組織,按照投標(biāo)承諾和隧道施工需要配齊超前地質(zhì)預(yù)報(bào)設(shè)備。

2、制定隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)實(shí)施性方案,成立專(zhuān)業(yè)地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)隊(duì)伍,嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)地質(zhì)要求實(shí)施超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)。

3、專(zhuān)業(yè)地質(zhì)人員每循環(huán)應(yīng)對(duì)掌子面圍巖進(jìn)行詳細(xì)的描述和記錄,并做出掌子面地質(zhì)素描圖,地質(zhì)工程師應(yīng)對(duì)圍巖進(jìn)行準(zhǔn)確判斷。

4、對(duì)松散地層、淺埋地段、斷層破碎帶、富水及可能產(chǎn)生巖爆地段等不良地質(zhì)地段,應(yīng)采用地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)、地質(zhì)雷達(dá)、紅外線(xiàn)探測(cè)儀中的一種或幾種綜合方法,進(jìn)行綜合地質(zhì)預(yù)報(bào),同時(shí)采用超前水平鉆探和超前水平炮孔方法進(jìn)行精確預(yù)報(bào)圍巖的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件。

5、地質(zhì)描述與超前預(yù)報(bào)成果采取日常檢驗(yàn)批驗(yàn)收與專(zhuān)題報(bào)告相結(jié)合的資料收集模式進(jìn)行管理。地質(zhì)工程師每天采集地質(zhì)素描、進(jìn)行分析和匯總,并向項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人匯報(bào),每周進(jìn)行匯總,報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部工程部,同時(shí)提報(bào)監(jiān)理單位核備,每?jī)芍芟蛟O(shè)計(jì)單位和建設(shè)單位提供情況說(shuō)明和圖件,并提供分段成果報(bào)告。

6、對(duì)地質(zhì)條件與設(shè)計(jì)變化較大、可能產(chǎn)生地質(zhì)災(zāi)害或影響隧道施工安全的地段,斷層、節(jié)理密集帶,富水地段,不同巖性接觸帶等,所做的地質(zhì)超前預(yù)報(bào),要及時(shí)將專(zhuān)題預(yù)報(bào)成果交付建設(shè)單位、勘察設(shè)計(jì)單位進(jìn)行動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)。情況緊急時(shí),要及時(shí)采取防范措施,確保施工安全。

7、項(xiàng)目經(jīng)理部工程部、安質(zhì)部負(fù)責(zé)隧道超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)的日常監(jiān)督和檢查工作,重點(diǎn)檢查超前地質(zhì)預(yù)報(bào)人員和設(shè)備的配備、預(yù)報(bào)方案的實(shí)施和質(zhì)量、隧道施工現(xiàn)場(chǎng)安全控制等情況。

第九條 現(xiàn)場(chǎng)安全管理要點(diǎn)

1、各工區(qū)在隧道洞口必須配備專(zhuān)職安全員,專(zhuān)職負(fù)責(zé)施工安全監(jiān)控工作,規(guī)范做好施工情況記錄。隧道洞口應(yīng)設(shè)置安全監(jiān)控室,安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)進(jìn)出入洞人員的登記掛牌工作,嚴(yán)格執(zhí)行出入洞人員登記制度。

2、軟弱圍巖隧道ⅳ、ⅴ級(jí)地段采用臺(tái)階法施工時(shí),應(yīng)符合以下規(guī)定

⑴上臺(tái)階每循環(huán)開(kāi)挖支護(hù)進(jìn)尺ⅴ級(jí)圍巖不應(yīng)大于1榀鋼架間距;ⅳ級(jí)圍巖不得大于2榀鋼架間距。

⑵邊墻每循環(huán)開(kāi)挖支護(hù)進(jìn)尺不得大于2榀鋼架間距。

⑶仰拱開(kāi)挖前必須完成鋼架鎖腳錨桿(管)每循環(huán)開(kāi)挖進(jìn)尺不得大于3m。

⑷隧道開(kāi)挖后初期支護(hù)應(yīng)及時(shí)施作并封閉成環(huán),ⅳ、ⅴ級(jí)圍巖封閉位置距掌子面不得大于40m。

3、洞內(nèi)支護(hù)堅(jiān)持“隨挖隨支護(hù)”的原則。軟弱圍巖隧道ⅳ、ⅴ級(jí)圍巖初期支護(hù)封閉位置距離掌子面不得大于40m。鋼拱架架立時(shí)不得置于虛渣或松動(dòng)石上,軟弱圍巖地段基底夯實(shí)加設(shè)墊板或加設(shè)墊塊夯緊。

4、軟弱圍巖隧道ⅳ、ⅴ級(jí)圍巖仰拱施做應(yīng)緊跟,仰拱距開(kāi)挖面距離宜控制在40m以?xún)?nèi)。二次襯砌應(yīng)及時(shí)施作,二次襯砌距掌子面距離ⅳ級(jí)不得大于90m,ⅴ級(jí)圍巖不得大于70m。

5、隧道施工現(xiàn)場(chǎng)必須符合通風(fēng)、照明、粉塵和有害氣體控制等作業(yè)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn),,安全防護(hù)設(shè)施必須按規(guī)定配備到位。對(duì)隧道要進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)通風(fēng)設(shè)計(jì),配足通風(fēng)設(shè)備。對(duì)富水段、反坡施工段要認(rèn)真做好抽排水工作,嚴(yán)禁洞內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間積水。

6、隧道施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)規(guī)范配備報(bào)警、救援、逃生等設(shè)施,嚴(yán)格開(kāi)展應(yīng)急培訓(xùn)和演練,對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行逃生教育。

7、各工區(qū)要加強(qiáng)火工品管理。嚴(yán)格按照火工品管、用的相關(guān)規(guī)定,做好爆炸物品的采購(gòu)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、領(lǐng)發(fā)料及爆破操作過(guò)程中的管理;各工區(qū)經(jīng)理必須每月、安質(zhì)部負(fù)責(zé)人必須每半月對(duì)炸藥庫(kù)進(jìn)行一次全面的安全檢查。

8、隧道施工采用的大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前必須檢驗(yàn)合格,確保使用功能、安全可靠、狀態(tài)良好。

9、做好洞內(nèi)交通組織。洞內(nèi)運(yùn)輸車(chē)輛限速行駛,作業(yè)地段車(chē)速一般每小時(shí)小于10公里,嚴(yán)禁超車(chē)。在襯砌臺(tái)車(chē)(或作業(yè)臺(tái)架)作業(yè)地段應(yīng)設(shè)置慢行、警示標(biāo)志。中心水溝檢查井要及時(shí)設(shè)置蓋板或明顯的警示標(biāo)志。

10、各種電氣設(shè)備必須設(shè)置漏電保護(hù)、安全隔離、安全警戒設(shè)施。電線(xiàn)路嚴(yán)禁搭靠或固定在易導(dǎo)電的金屬上。各種機(jī)械、金屬設(shè)備上所有照明及易發(fā)生電擊危險(xiǎn)場(chǎng)所的照明和行燈應(yīng)使用36v及以下安全電壓;潮濕環(huán)境下行燈必須低于12v,并應(yīng)有絕緣良好的手柄和護(hù)罩。

11、嚴(yán)格隧道施工安全管理,對(duì)存在以下安全隱患之一的要立即整頓:

(1)隧道襯砌滯后距離超標(biāo):

①仰拱初支及仰拱距掌子面距離,ⅳ、ⅴ級(jí)及以上圍巖不超過(guò)40m。

②二次襯砌距掌子面距離,ⅳ級(jí)圍巖不超過(guò)90m,ⅴ級(jí)圍巖超過(guò)70m。

(2)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理混亂。

(3)專(zhuān)職安全人員不到位或未按規(guī)定履行職責(zé)。

第三章隧道施工質(zhì)量控制

第十條 洞口及緩沖結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量控制

1、隧道洞口的邊、仰坡應(yīng)自上而下逐級(jí)分層開(kāi)挖,并及時(shí)按照設(shè)計(jì)坡度進(jìn)行一次性刷坡到位,開(kāi)挖后應(yīng)按照施工設(shè)計(jì)圖及時(shí)施作邊、仰坡加固支護(hù),以確保邊仰坡的穩(wěn)定。

2、隧道洞口土石方施工完成后,應(yīng)及時(shí)設(shè)置臨時(shí)環(huán)向天溝,且與洞口外排水系統(tǒng)連接暢通,臨時(shí)天溝可采用漿砌片石砌筑或立模現(xiàn)澆混凝土,以截?cái)嗌襟w地表水沖刷洞口邊仰坡。

3、隧道進(jìn)洞后,待洞口淺埋地段二襯結(jié)構(gòu)襯砌后,應(yīng)盡快施作洞口緩沖結(jié)構(gòu),以確保洞口邊仰坡的穩(wěn)定。 

(1)、 洞口緩沖回填時(shí),回填料粒徑應(yīng)滿(mǎn)足規(guī)范要求,分層對(duì)稱(chēng)填筑,每層密實(shí)度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求或規(guī)范要求。 

(2)、洞口緩沖回填完成后,應(yīng)及時(shí)按照施工設(shè)計(jì)圖要求規(guī)范施作天溝等永久排水設(shè)施。

第十一條 洞身開(kāi)挖質(zhì)量控制

1、應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)工法組織施工,開(kāi)挖方法與圍巖級(jí)別相匹配,施工中不得擅自改變施工工法。

2、嚴(yán)格控制隧道超欠挖,洞身、隧底輪廓、中線(xiàn)、高程應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,圍巖完整、石質(zhì)堅(jiān)硬時(shí),允許巖石個(gè)別突出部分侵入襯砌不大于5cm;拱腳和墻腳以上1.0m范圍內(nèi)嚴(yán)禁欠挖。

3、仰拱開(kāi)挖

嚴(yán)格的控制仰拱開(kāi)挖的長(zhǎng)度、仰拱支護(hù)和襯砌厚度,并按 “挖機(jī)清底→人工鐵鏟清理”程序徹底清理仰拱基底殘余虛碴或松散層等,嚴(yán)格檢查驗(yàn)收程序,加強(qiáng)仰拱施工的過(guò)程監(jiān)控,防止仰拱底部出現(xiàn)虛碴而出現(xiàn)運(yùn)營(yíng)安全質(zhì)量隱患。

4、爆破質(zhì)量考核獎(jiǎng)懲規(guī)定

(1)為了更好地在施工區(qū)域內(nèi)控制爆破質(zhì)量,充分調(diào)動(dòng)全體管理人員和作業(yè)人員參與隧道爆破質(zhì)量控制的積極性,提升隧道質(zhì)量管理水平和成本控制水平。根據(jù)集團(tuán)公司項(xiàng)目經(jīng)理部《工程質(zhì)量管理辦法》等相關(guān)規(guī)定,并結(jié)合本標(biāo)段施工特點(diǎn),特制定本規(guī)定。

(2)隧道爆破考核依據(jù)《隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》相關(guān)規(guī)定。

(3)隧道爆破質(zhì)量考核由項(xiàng)目經(jīng)理部分管領(lǐng)導(dǎo)、工程部、安質(zhì)部組成項(xiàng)目經(jīng)理部爆破質(zhì)量考核小組,負(fù)責(zé)對(duì)道爆破情況進(jìn)行考核。施工隊(duì)有關(guān)人員組成配合小組,協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理部爆破考核小組完成現(xiàn)場(chǎng)考核工作。

(4)考核辦法:實(shí)行不定期檢查考核制度

(5)獎(jiǎng)懲辦法:

①每月未達(dá)到進(jìn)度標(biāo)準(zhǔn)的處罰10000元。

②若一個(gè)工區(qū)連續(xù)三個(gè)月進(jìn)度未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的,除按本條第1款處罰外,另加處罰20000元,并責(zé)令該施工隊(duì)整改。

第十二條 洞身超前支護(hù)施工質(zhì)量控制

1、超前長(zhǎng)管棚施工質(zhì)量控制

超前長(zhǎng)管棚的規(guī)格型號(hào)、管徑、壁厚、長(zhǎng)度,或打設(shè)角度、布設(shè)間距,或搭接長(zhǎng)度、注漿等均應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。

2、超前小導(dǎo)管施工質(zhì)量控制

超前小導(dǎo)管的規(guī)格型號(hào)、管徑、壁厚、長(zhǎng)度,或打設(shè)角度、布設(shè)間距,或搭接長(zhǎng)度、注漿等均應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。

第十三條 洞身初支期護(hù)施工質(zhì)量控制

1、錨桿施工質(zhì)量控制

拱部、邊墻錨桿的規(guī)格、直徑、長(zhǎng)度、間距、角度等均應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求,隧道開(kāi)挖后,應(yīng)及時(shí)初噴混凝土封閉圍巖,并及早施作拱部、邊墻錨桿。拱部、邊墻錨桿端部應(yīng)設(shè)置錨墊板,錨墊板應(yīng)與巖石密貼。

2、鋼筋網(wǎng)施工質(zhì)量控制 

(1)、鋼筋網(wǎng)的鋼筋規(guī)格、直徑、間距、焊接應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。

(2)、鋼筋網(wǎng)應(yīng)在初噴混凝土后鋪掛,使其與噴射混凝土形成一體。

(3)、鋼筋網(wǎng)搭接長(zhǎng)度應(yīng)為1--2個(gè)網(wǎng)格,并與錨桿有效連接,鋼筋保護(hù)層厚度不得小于3cm。

3、鋼架施工質(zhì)量控制 

(1)、鋼架加工后的結(jié)構(gòu)尺寸、形狀應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,經(jīng)試拼檢查驗(yàn)收合格后方可投入使用。

(2)、鋼架應(yīng)置于牢固的巖面上,嚴(yán)禁置于虛碴或松散層上,安裝時(shí)要求上下垂直、間距均勻且符合設(shè)計(jì)要求,及時(shí)打設(shè)鎖腳錨桿,中、下臺(tái)階開(kāi)挖后應(yīng)及時(shí)施作鋼架,防止上臺(tái)階鋼架長(zhǎng)時(shí)間懸空,格柵鋼架地段,其底部應(yīng)設(shè)置支承槽鋼,以確保格柵均勻受力,防止不均勻沉降。 

(3)、沿鋼架外緣每隔2m用鋼楔或混凝土預(yù)制塊楔緊,鋼架應(yīng)全部被噴射混凝土覆蓋,其保護(hù)層厚度不得小于3cm。

4、噴射混凝土施工質(zhì)量控制 

(1)、噴射混凝土必須采用濕噴工藝組織施工,禁止采用干噴施工工藝。 

(2)、初噴混凝土應(yīng)在開(kāi)挖后進(jìn)行,厚度不小于4cm。初噴混凝土噴射時(shí)應(yīng)先填平巖面較大凹洼處,初噴面應(yīng)大致順。 

(3)、復(fù)噴混凝土應(yīng)在鋼筋網(wǎng)及鋼架安裝后及時(shí)進(jìn)行,應(yīng)及時(shí)復(fù)噴至設(shè)計(jì)厚度。 

(4)、噴射作業(yè)應(yīng)分段、自下而上連續(xù)進(jìn)行,噴射角度應(yīng)與受?chē)娒娲怪?噴嘴與受?chē)娒娴木嚯x宜為1.5--2.0m。 

(5)、噴射作業(yè)應(yīng)變換噴嘴角度和與受?chē)娒娴木嚯x,將鋼架、鋼筋網(wǎng)背后噴填密實(shí),必要時(shí)應(yīng)在鋼架和初期支護(hù)后注漿充填。 

(6)、滲漏水處治,小股水或裂隙滲漏水用巖面注漿或?qū)Ч芤藕笤賴(lài)娚浠炷?大股涌水采用注漿堵水后再?lài)娚浠炷?大面積潮濕巖面采用粘結(jié)性強(qiáng)的混凝土噴射,可通過(guò)添加外加劑、摻和料改善混凝土性能。

第十四條 防排水施工質(zhì)量控制

1、基面處理

防水施工前應(yīng)檢查開(kāi)挖斷面凈空尺寸,埋設(shè)鋼筋頭設(shè)置噴射砼厚度標(biāo)志,局部超挖處打設(shè)錨桿和掛設(shè)鋼筋網(wǎng)進(jìn)行復(fù)噴,清除危巖及松散巖層,用高壓水或高壓風(fēng)沖洗或吹凈受?chē)娒?鋼筋網(wǎng)、注漿管頭、錨桿等凸出部位先切斷后用錘鉚平,再用砂漿抹平。

2、土工布鋪設(shè) 

(1)、土工布采用帶熱塑性圓墊圈(暗釘圈)的射釘固定,拱部0.5--0.8m,邊墻0.8--1.0m,呈梅花型排列,左右上下成行固定 

(2)、土工布搭接寬度不小于50mm,一般僅設(shè)環(huán)向接縫,長(zhǎng)度不夠時(shí)設(shè)軸向接縫應(yīng)確保上部(靠近拱部的一張)應(yīng)用下部(靠近底部的一張)緩沖層壓緊,并使緩沖層與噴射混凝土表面密貼,鋪設(shè)的緩沖層應(yīng)平順、無(wú)隆起、無(wú)褶皺。

3、防水板鋪設(shè)

(1)、防水板從下向上環(huán)向鋪設(shè),下部防水板必須壓入上部防水板。

(2)、防水板采用熱合器固定,使防水板融化后與塑料熱墊圈粘結(jié)牢固。 

(3)、在凹凸較大及拱頂?shù)幕嫔霞用芄潭c(diǎn)。 

(4)、采用熱焊機(jī)雙焊縫焊接,兩幅防水板焊接搭接寬度不小于15cm,單條焊縫有效焊縫寬度不小于15mm,采用充氣法檢查。 

(5)、鋪設(shè)防水板的基層應(yīng)平整,搭接寬度應(yīng)符合要求,防水板的接縫應(yīng)與二襯端頭錯(cuò)開(kāi)0.5m以上。 

(6)、鋼筋焊接作業(yè)時(shí)設(shè)臨時(shí)擋板防止機(jī)械損傷和電火花灼傷防水板。 

(7)、防水板鋪設(shè)無(wú)烤焦、焊穿、假焊和漏焊,焊縫連續(xù),表面平整光滑,無(wú)波形斷面。

4、排水盲管安裝。 

(1)、初支與二襯間設(shè)單壁打孔波紋管,邊墻外側(cè)防水板底端縱向設(shè)雙壁打孔波紋管,直接與側(cè)溝相連通。 

(2)、環(huán)向、縱向、橫向排水盲管采用變徑三通連接牢固,預(yù)留的泄水孔內(nèi)應(yīng)距二襯施工縫距離不得小于30cm,二襯施工縫兩側(cè)泄水孔的位置、標(biāo)高應(yīng)一致。 

(3)、用土工布包裹盲管,用扎絲捆好,用管卡固定。 

(4)、預(yù)留的泄水孔應(yīng)防止出現(xiàn)倒坡、施工縫兩側(cè)標(biāo)高不一、未設(shè)置變徑三通連接管、堵塞等病害出現(xiàn)。 

(5)、地下水豐富地段,在噴射混凝土間埋設(shè)排水半管或線(xiàn)型排水板,形成暗埋、永久式排水通道系統(tǒng),將水引排至縱向排水管或通過(guò)盲溝引入排水溝排出。

5、止水帶安裝 。

(1)、橡膠止水帶接頭采用熱硫化連接方式,搭接長(zhǎng)度不小于10cm,粘結(jié)縫寬不小于50mm。

(2)、止水帶采用熱焊連接,接縫平整,不得有裂口和脫膠,止水帶中心線(xiàn)與施工縫中心重合,無(wú)扭曲現(xiàn)象。 

(3)、沿襯砌環(huán)線(xiàn)每隔0.5--1.0m在端頭模板上鉆ф12mm鋼筋孔,將鋼筋卡穿過(guò)擋頭模板,內(nèi)側(cè)卡緊止水帶的一半,另一半止水帶平靠在擋頭上,待混凝土凝固后拆除擋頭板,將止水帶拉直,然后彎曲鋼筋使其卡緊止水帶。 

(4)、止水帶端頭設(shè)置背托鋼筋通過(guò)穿板鐵絲將鋼筋卡與其連接牢固。

第十五條 二次襯砌施工質(zhì)量控制

1、仰拱填充不得與仰拱同時(shí)澆筑,仰拱頂面應(yīng)高于填充面,防止填充混凝土侵入二襯;仰拱與矮邊墻整體立模澆筑,矮邊墻應(yīng)預(yù)留接茬鋼筋,埋入深度和露出長(zhǎng)度均不小于鋼筋直徑的15倍,間距應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,使用光面鋼筋時(shí)兩端應(yīng)設(shè)置半圓形標(biāo)準(zhǔn)彎鉤,使用帶肋鋼筋時(shí)可不設(shè)彎鉤,矮邊墻頂應(yīng)規(guī)范埋設(shè)縱向止水帶。

2、二襯應(yīng)在圍巖和初支變形趨于穩(wěn)定后進(jìn)行施作[即隧道周邊變形速率明顯下降并趨于緩和;或施作二襯前的累計(jì)位移值達(dá)極限位移值的80%以上],二襯鋼筋搭接必須采用機(jī)械連接,其接頭設(shè)置、鋼筋安裝質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求,鋼筋外側(cè)應(yīng)設(shè)置不小于4個(gè)/m2同標(biāo)號(hào)混凝土墊塊[梅花型布置],鋼筋保護(hù)層厚度為5cm。

3、采用注漿導(dǎo)管法(預(yù)留注漿孔法、縱向預(yù)留管道法)或防水板焊接注漿底座法進(jìn)行拱頂回填注漿,拱頂回填注漿在二襯混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%后施作。

第十六條 接口施工質(zhì)量控制

1、槽道安裝應(yīng)精確定位,臺(tái)車(chē)就位前、后應(yīng)仔細(xì)復(fù)核其安裝位置和加固情況,確認(rèn)無(wú)誤后方可澆筑二襯混凝土。

2、臺(tái)車(chē)就位后,應(yīng)仔細(xì)檢查槽道的嵌入誤差和加固情況,確認(rèn)無(wú)誤后方可澆筑二襯混凝土。

3、臺(tái)車(chē)移動(dòng)前,應(yīng)派專(zhuān)人檢查槽道固定螺栓是否已拆除,固定螺栓未拆除前不得隨意移動(dòng)二襯臺(tái)車(chē)。

4、輕拿輕放、側(cè)位堆放槽道,禁止放置重物;槽道固定時(shí),應(yīng)防止電焊燒傷等。

5、綜合接地鋼筋應(yīng)與二襯內(nèi)鋼筋焊接牢固,其焊接長(zhǎng)度符合設(shè)計(jì)要求,不得采用點(diǎn)焊。

第十七條 監(jiān)控量測(cè)施工質(zhì)量控制 。

1、ⅲ級(jí)圍巖不得大于30m--50m、ⅳ級(jí)圍巖不得大于10m--30m、ⅴ級(jí)圍巖不得大于5m--10m,監(jiān)控量測(cè)點(diǎn)必須及時(shí)埋設(shè),開(kāi)挖支護(hù)后12h內(nèi)讀取初始數(shù)據(jù);監(jiān)控量測(cè)點(diǎn)設(shè)置標(biāo)識(shí)牌,標(biāo)示里程、設(shè)點(diǎn)時(shí)間、責(zé)任人等相關(guān)信息。

2、量測(cè)頻率應(yīng)符合規(guī)范要求[位移速度≥5mm/d時(shí),2次/d;位移速度在1--5mm/d時(shí),1次/d;位移速度在0.5--1mm/d時(shí),1次/2--3d;位移速度<0.5mm/d時(shí),1次/7d],及時(shí)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,指導(dǎo)施工;拱頂下沉、水平收斂速率達(dá)5mm/d或位移累計(jì)達(dá)100mm時(shí),應(yīng)暫停掘進(jìn),并及時(shí)分析原因,采取處理措施。

第四章 獎(jiǎng)勵(lì)與處罰

第十八條 獎(jiǎng)勵(lì)

按《項(xiàng)目經(jīng)理部工程質(zhì)量管理辦法》和《項(xiàng)目經(jīng)理部安全生產(chǎn)管理辦法》的獎(jiǎng)勵(lì)執(zhí)行。

第十九條 處罰

1、洞口工程 

(1)、若發(fā)現(xiàn)隧道洞口邊仰坡工程未自上而下逐級(jí)開(kāi)挖支護(hù),未及時(shí)完成洞口邊仰坡加固、防護(hù)及排水工程之任一項(xiàng)時(shí),責(zé)令限期整改,并給予該隊(duì)施工處罰5000元。 

(2)、若發(fā)現(xiàn)隧道洞口未按設(shè)計(jì)完成超前支護(hù)后進(jìn)行正洞施工,或洞口段未及時(shí)形成封閉成環(huán),或采用長(zhǎng)臺(tái)階施工之任一項(xiàng)時(shí),責(zé)令限期整改,并給予該隊(duì)施工處罰5000元。

2、超前地質(zhì)預(yù)報(bào) 

(1)、隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的責(zé)任主體為項(xiàng)目分部,若發(fā)現(xiàn)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)未配備專(zhuān)業(yè)人員組織實(shí)施時(shí),責(zé)令限期整改,并給予該隊(duì)處罰1萬(wàn)元。 

(2)、若發(fā)現(xiàn)巖溶及富水破碎斷層地段未采用以水平鉆探為主的綜合超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào),責(zé)令限期整改,并給予該隊(duì)處罰5000元。

(3)、隧道開(kāi)挖時(shí)未按規(guī)定每循環(huán)施做超長(zhǎng)炮孔的,責(zé)令整改,并給予該隊(duì)處罰5000元。

3、隧道開(kāi)挖

隧道軟弱圍巖ⅳ、ⅴ級(jí)圍巖地段采用三臺(tái)階法施工時(shí):

(1)、若發(fā)現(xiàn)上臺(tái)階每循環(huán)開(kāi)挖支護(hù)進(jìn)尺ⅴ級(jí)圍巖大于1榀鋼架,ⅳ級(jí)圍巖大于2榀鋼架時(shí),責(zé)令停止掘進(jìn),立即進(jìn)行鋼架和錨噴施工,并給予該隊(duì)處罰5000元。 

(2)、若發(fā)現(xiàn)邊墻每循環(huán)開(kāi)挖支護(hù)進(jìn)尺大于2榀時(shí),責(zé)令停止掘進(jìn),立即進(jìn)行鋼架施工,并給予該隊(duì)處罰 2000元。 

(3)、若發(fā)現(xiàn)仰拱開(kāi)挖前未完成鋼架鎖腳錨桿(管)時(shí),責(zé)令停止掘進(jìn),立即補(bǔ)打鎖腳錨桿(管),并給予該隊(duì)處罰2000元。 

(4)、若發(fā)現(xiàn)隧道開(kāi)挖后初期支護(hù)未及時(shí)封閉成環(huán),或ⅳ、ⅴ級(jí)圍巖封閉位置距掌子面距離大于40m之任一項(xiàng)時(shí),責(zé)令停止掘進(jìn),立即施作未封閉地段的初期支護(hù),并給予該隊(duì)處罰 5000元。

4、初期支護(hù) 

(1)、ⅳ、ⅴ級(jí)圍巖隧道采用三臺(tái)階法施工時(shí),若發(fā)現(xiàn)未設(shè)置鎖腳錨桿(管)等控制拱(墻)腳位移的措施,或ⅴ級(jí)圍巖隧道采用三臺(tái)階法施工時(shí),未設(shè)置橫向支撐,采用型鋼,縱向每2榀設(shè)1處、或無(wú)臨時(shí)支撐之任一項(xiàng)時(shí),責(zé)令停止掘進(jìn),立即進(jìn)行鎖腳錨桿(管)、橫向支撐或臨時(shí)仰拱施作,并給予該隊(duì)處罰 2000元。 

(2)、格柵、型鋼拱架10m范圍內(nèi)間距超標(biāo)的,責(zé)令整改,及時(shí)在超標(biāo)地段增設(shè)格柵、型鋼拱架,加強(qiáng)支護(hù),并給予該隊(duì)處罰2000元。 

(3)、若發(fā)現(xiàn)鋼架背后、初支端頭、臺(tái)階接頭有空洞,或鋼架背后、初支端頭、臺(tái)階接頭采用木板、石棉瓦或其他材料進(jìn)行擋噴或加填片石之任一項(xiàng)時(shí),責(zé)令立即整改,并給予該隊(duì)處罰5000元。 

(4)、若發(fā)現(xiàn)初期支護(hù)噴射面的平整度和設(shè)計(jì)厚度不符合設(shè)計(jì)要求,或鋼架間未噴射平整而形成肋排之任一項(xiàng)時(shí),責(zé)令立即整改,并給予該隊(duì)處罰2000元。 

(5)、噴射混凝土必須采用濕噴工藝,若發(fā)現(xiàn)采用干噴機(jī)或干濕兩用設(shè)備進(jìn)行噴射作業(yè)時(shí), 給予該隊(duì)處罰2000元。

5、監(jiān)控量測(cè) 

(1)、若發(fā)現(xiàn)隧道監(jiān)控量測(cè)未配置專(zhuān)業(yè)人員或未經(jīng)培訓(xùn)后上崗,責(zé)令限期整改,并給予該隊(duì)處罰5000元。 

(2)、若發(fā)現(xiàn)隧道拱頂下沉和凈空變化的量測(cè)斷面間距,ⅳ級(jí)圍巖大于10m、ⅴ級(jí)圍巖大于5m和未及時(shí)上報(bào)數(shù)據(jù)的,責(zé)令限期整改,并給予該隊(duì)處罰5000元。 

(3)、若發(fā)現(xiàn)隧道淺埋地段,地表未設(shè)置監(jiān)測(cè)網(wǎng)實(shí)施監(jiān)測(cè)時(shí),責(zé)令限期整改,并給予該隊(duì)處罰2000元。 

(4)、若發(fā)現(xiàn)隧道拱頂下沉、水平收斂率達(dá)5mm/d或位移累計(jì)達(dá)100mm,未暫停施工、或未及時(shí)分析原因、或未采取處理措施之任一項(xiàng)時(shí),責(zé)令停工整改,并給予該隊(duì)處罰2000元。

6、二次初砌 

(1)、仰拱未及時(shí)施作,仰拱距離掌子面ⅳ、ⅴ級(jí)圍巖超過(guò)40m,責(zé)令停止掘進(jìn),立即施作仰拱,并給予該隊(duì)處罰 2000元。 

(2)、二襯未及時(shí)施作,二襯距離掌子面ⅳ級(jí)圍巖超過(guò)90m,ⅴ級(jí)圍巖超過(guò)70m時(shí),責(zé)令停止掘進(jìn),立即施作二襯,并給予該隊(duì)處罰,2000元。

7、項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)上述要求每月檢查不少于有一次,對(duì)違反規(guī)定施工的,每次按上述規(guī)定處罰,罰金在當(dāng)期工程計(jì)量支付中予以扣除。

第五章 附 則

第二十條 本辦法未盡事宜,按《隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》、《隧道工程安全管理補(bǔ)充辦法》等相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第二十一條 本辦法由項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)解釋,自公布之日起實(shí)施。

道隧集團(tuán)工程有限公司

省道215線(xiàn)瓦九路a5標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部

2023年10月4日

第14篇 隧道施工安全管理方案及安全預(yù)防措施

1.總則

1.1 為處理好隧道施工中“人、機(jī)、物、環(huán)“之間的關(guān)系,預(yù)防事故發(fā)生,特制定本標(biāo)準(zhǔn)。

1.2 工地宿舍、辦公室、食堂、澡堂、停車(chē)場(chǎng)、材料庫(kù)、油庫(kù)、配電房、炸藥庫(kù)、衛(wèi)生室等建筑物、構(gòu)筑物設(shè)置地點(diǎn)應(yīng)避開(kāi)不良地質(zhì)地帶,同時(shí)還應(yīng)具備防火、防盜、防洪標(biāo)準(zhǔn)。

1.3 凡參加施工的人員均須接受安全教育,熟悉和遵守本標(biāo)準(zhǔn)的各項(xiàng)規(guī)定,了解地形地貌,使人人都對(duì)工作環(huán)境、工作內(nèi)容、工作條件做到心中有數(shù)。

1.4 施工現(xiàn)場(chǎng)須有警示牌和佩戴袖標(biāo)工作的工作值班安全員,進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員必須遵守隧道施工的勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)紀(jì)律。

1.5 在隧道內(nèi)工作的電工、裝載機(jī)司機(jī)、運(yùn)輸車(chē)輛司機(jī)、電(氣)焊工、架子工,必須經(jīng)考核合格后,取得特種作業(yè)操作證,方可上崗。

1.6 施工所用的機(jī)具設(shè)備和勞動(dòng)保護(hù)用品要有檢驗(yàn)制度,嚴(yán)禁使用不合格的機(jī)具。勞動(dòng)保護(hù)用品要有質(zhì)檢證明書(shū),并經(jīng)安監(jiān)人員認(rèn)可方可使用。

1.7 建立嚴(yán)肅的交接班制度。交班人員應(yīng)將本班組情況及有關(guān)安全措施向接班人詳細(xì)交待,并記載于交接班記錄薄內(nèi)。工地值班負(fù)責(zé)人應(yīng)認(rèn)真檢查交接班情況,特殊情況要在現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)面交待清楚。如有嚴(yán)重險(xiǎn)情,必須組織人員撤離險(xiǎn)區(qū),設(shè)立標(biāo)志,派專(zhuān)人看守,同時(shí)迅速報(bào)告施工負(fù)責(zé)人采取必要的防護(hù)措施。

1.8 在洞外100m~200m處設(shè)急救材料儲(chǔ)備庫(kù),儲(chǔ)備防火、防水、防毒器材和支撐用料及各種使用工具等。

1.9 對(duì)所發(fā)生的事故(含事故苗頭)嚴(yán)格按照“三不放過(guò)“(即事故原因不清不放過(guò),責(zé)任者和群眾未受到教育不放過(guò),沒(méi)有制定和采取安全防范措施不放過(guò))的原則處理,嚴(yán)防同類(lèi)事故再次發(fā)生。

2.開(kāi)挖

2.1 鉆眼

2.1.1 鉆眼前,應(yīng)首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài),燈光照明是否良好,支護(hù)、頂板是否牢固,如有松動(dòng)的巖石應(yīng)及時(shí)支護(hù)或者清除。

2.1.2 鑿巖機(jī)鉆眼時(shí),必須采取濕式鑿巖機(jī)或者帶有捕塵器的鑿巖機(jī)。

2.1.3 鉆孔臺(tái)車(chē)、風(fēng)鉆鉆眼前應(yīng)對(duì)設(shè)備工具作下列檢查,不合格的須立即修理或更換:

(1)鉆孔臺(tái)車(chē)

1、臺(tái)車(chē)?？渴欠衿椒€(wěn);

2、鉆桿鉆頭是否穩(wěn)固;

3、液壓部分有無(wú)露油、機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常;

4、濕式水壓是否滿(mǎn)足鉆眼要求,水路是否暢通。

(2)風(fēng)鉆

1、機(jī)身、螺栓、卡套、彈簧、支架是否完好;

2、氣管、水管是否良好,連接是否牢固;

3、鉆桿有無(wú)不直、帶傷以及釬孔堵塞現(xiàn)象。

(3)電鉆

1、把手膠皮套絕緣是否良好;

2、電纜線(xiàn)有無(wú)破損、接頭有無(wú)裸露;

3、防止電纜脫落裝置是否良好。

2.1.4 使用支架的風(fēng)鉆應(yīng)穩(wěn)固。

2.1.5 嚴(yán)禁在慘眼中繼續(xù)鉆眼。

2.1.6 不應(yīng)在工作面拆卸修理鉆孔臺(tái)車(chē)、風(fēng)鉆、電鉆等機(jī)具。

2.1.7 進(jìn)洞施工人員必須佩戴安全帽、防護(hù)眼鏡、穿工作服,嚴(yán)禁穿拖鞋、高跟鞋進(jìn)洞。電鉆工還應(yīng)穿絕緣衣和戴絕緣手套。

2.1.8 大型鉆孔臺(tái)車(chē)進(jìn)出洞經(jīng)過(guò)的路段和臨時(shí)臺(tái)架,要認(rèn)真檢查安全限界,并派專(zhuān)人指揮。就位后不得傾斜。

2.2爆破

2.2.1 洞內(nèi)爆破作業(yè)指揮要統(tǒng)一信號(hào),人員要撤離至安全距離以外,隧道較長(zhǎng)的宜增設(shè)交通運(yùn)輸車(chē)接送人員,還可設(shè)置臨時(shí)避車(chē)洞。

2.2.2安全距離:

一、獨(dú)頭坑道內(nèi)不小于200m;

二、相鄰的平行道內(nèi)不小于100m;

三、相鄰的平行坑道、橫通道及橫洞間不少于50m;

四、雙線(xiàn)上半斷面開(kāi)挖不少于400m;

五、雙線(xiàn)上全斷面開(kāi)挖不少于500m。

2.2.3 每日放炮時(shí)間及次數(shù),應(yīng)根據(jù)施工條件明確規(guī)定,裝藥離放炮時(shí)間不應(yīng)過(guò)久。

2.2.4 遇到下列情況時(shí)嚴(yán)禁裝藥爆破:

一、照明不足;

二、工作面巖石破碎尚未支護(hù);

三、發(fā)現(xiàn)流沙、流泥未經(jīng)妥善處理;

四、可能有大量溶洞、水及高壓水涌出的地段。

2.2 .5火花起爆時(shí),一個(gè)爆破工一次點(diǎn)爆的根數(shù)不宜超過(guò)5根。有水地段不得使用火花爆破。

2.2.6 洞內(nèi)爆破不得使用tnt(三硝基甲苯)、苦味酸、黑色炸藥等產(chǎn)生大量有害氣體的炸藥。

2.2.7爆破后必須經(jīng)過(guò)通風(fēng)排煙,且其相距時(shí)間不得少于15min。并經(jīng)以下各種檢查和妥善處理后,其他工作人員才準(zhǔn)進(jìn)入工作面:

一、有無(wú)瞎炮及可疑現(xiàn)象;

二、有無(wú)殘余炸藥及雷管;

三、頂板兩幫有無(wú)松動(dòng)石塊;

四、支護(hù)有無(wú)破損與變形。

2.2.8 有瞎炮必須由原爆破人員按規(guī)定處理。

2.2.9 裝藥時(shí)嚴(yán)禁火種,嚴(yán)禁裝藥打眼同時(shí)進(jìn)行,無(wú)關(guān)人員與機(jī)具等均應(yīng)撤至安全地點(diǎn)。

2.2.10 嚴(yán)禁明火點(diǎn)炮

2.2.11 兩端工作面接近貫通時(shí),應(yīng)加強(qiáng)兩端的聯(lián)系和統(tǒng)一指揮。當(dāng)兩端工作面距離八倍循環(huán)進(jìn)尺時(shí)(最小不得少于15m),應(yīng)停止一端作業(yè),并將人員機(jī)具撤走,在安全距離處設(shè)立警告標(biāo)志。

2.2.12 爆破器材的加工,應(yīng)在遠(yuǎn)離洞口50m外的加工房中進(jìn)行;若洞口距工作面超過(guò)1000m時(shí),可在適當(dāng)?shù)囟位虮苘?chē)洞內(nèi)設(shè)立加工房,并符合下列規(guī)定:

一、存貯藥量?jī)H限于當(dāng)班藥量;

二、洞深應(yīng)大于10m,應(yīng)與隧道中線(xiàn)有60°的交角。并設(shè)兩道外開(kāi)門(mén);

三、設(shè)立明顯標(biāo)志,安排專(zhuān)人看守;

四、洞內(nèi)加工房設(shè)在堅(jiān)固巖層中,并做好防水與必要的支護(hù);嚴(yán)禁爆破器材加工和爆破作業(yè)人員穿化纖衣物作業(yè)。

3.裝碴與運(yùn)輸

3.1一般規(guī)定

3.1.1 運(yùn)輸車(chē)輛不得人貨混裝。

3.1.2 進(jìn)入隧道的內(nèi)燃機(jī)械與車(chē)輛,必須選用有凈化裝置的柴油車(chē)。汽油機(jī)械與車(chē)輛不得進(jìn)洞,若施工通風(fēng)良好可以達(dá)到通風(fēng)防塵的要求時(shí),可以不受此限。

3.2 裝碴作業(yè)

3.2.1 人力裝碴前,斗車(chē)應(yīng)停穩(wěn)并制動(dòng);解除制動(dòng)應(yīng)使用工具,起動(dòng)前應(yīng)鳴笛或吹哨;人力裝碴時(shí),應(yīng)將車(chē)輛停穩(wěn)制動(dòng)。

3.2.2 機(jī)械裝碴時(shí),坑道斷面尺寸應(yīng)能滿(mǎn)足裝載機(jī)械安全運(yùn)轉(zhuǎn),并符合下列規(guī)定:

一、裝碴不得高于車(chē)廂;

二、裝碴機(jī)和運(yùn)碴機(jī)之間不得有人;

三、為了確保運(yùn)碴車(chē)就位和安全進(jìn)出,應(yīng)設(shè)專(zhuān)人指揮。

3.3無(wú)軌運(yùn)輸

3.3.1 運(yùn)輸車(chē)輛限制速度應(yīng)執(zhí)行下列規(guī)定:

洞內(nèi)車(chē)輛限速表 km/h

項(xiàng)目作業(yè)地段非作業(yè)地段成洞地段

正常行車(chē)102020

有牽引車(chē)51515

回車(chē)51010

3.3.2 洞口、狹窄的施工場(chǎng)地,應(yīng)設(shè)置“緩行”標(biāo)志,必要時(shí)安排人員指揮交通。

凡接近車(chē)輛限界的施工設(shè)備與機(jī)械(如停放在洞內(nèi)的車(chē)輛、施工機(jī)械、模板臺(tái)車(chē))均應(yīng)在外緣設(shè)置低壓紅色閃光燈,洞內(nèi)電線(xiàn)、風(fēng)管、水管應(yīng)設(shè)置在車(chē)輛不易碰掛的位置。

3.3.3 車(chē)輛行駛應(yīng)遵守下列規(guī)定:

一、嚴(yán)禁超車(chē);

二、根據(jù)隧道的長(zhǎng)短,在避車(chē)洞的位置加擴(kuò)一定尺寸供車(chē)輛會(huì)車(chē);

三、同向行駛車(chē)輛應(yīng)保持20m的距離,洞內(nèi)能見(jiàn)度較差時(shí),應(yīng)加大距離。

四、車(chē)輛起動(dòng)前應(yīng)了望與鳴笛,但不得使用高音喇叭;

五、車(chē)輛在使用前應(yīng)詳細(xì)檢查,不得帶故障運(yùn)行;

六、駕駛室不得搭載其他人員,車(chē)輛不得超速行駛;

3.3.4 車(chē)輛在洞內(nèi)行使時(shí),施工人員必須遵守下列規(guī)定:

一、不準(zhǔn)與車(chē)輛機(jī)械搶道;

二、不準(zhǔn)扒車(chē)、追車(chē)和強(qiáng)行搭車(chē)。

3.3.5 洞外卸碴點(diǎn)路面應(yīng)保持4%的上坡,在碴堆邊緣內(nèi)80cm處設(shè)置擋木及標(biāo)志。

3.3.6 洞內(nèi)道路應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù),保證車(chē)輛安全運(yùn)行。

3.3.7 洞內(nèi)倒車(chē)與轉(zhuǎn)向,必須開(kāi)燈、鳴笛并派專(zhuān)人指揮。

4.支護(hù)

4.1 隧道各部位開(kāi)挖后應(yīng)根據(jù)圍巖情況,選用有效的支護(hù)。

4.2 施工期間,現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)會(huì)同有關(guān)人員對(duì)各部位支護(hù)定期檢查。在不良地質(zhì)地段,每班應(yīng)指定專(zhuān)人檢查,當(dāng)發(fā)現(xiàn)支護(hù)變形或損壞時(shí),應(yīng)立即修整加固。

4.3 安裝鋼架支撐,應(yīng)遵守起重和高空作業(yè)等有關(guān)安全規(guī)則。宜選用小型機(jī)具吊裝。

4.4 當(dāng)發(fā)現(xiàn)已錨區(qū)段的圍巖有較大變形或錨桿失效時(shí),噴錨后變形量超過(guò)設(shè)計(jì)允許值以及發(fā)生突變的圍巖,應(yīng)用鋼架支撐進(jìn)行支護(hù)。

4.5 對(duì)開(kāi)挖后自穩(wěn)程度很差的圍巖應(yīng)采用超前錨桿和掛網(wǎng)支撐臨時(shí)支護(hù)。

4.6 當(dāng)發(fā)現(xiàn)量測(cè)數(shù)據(jù)有突變或異變時(shí)應(yīng)于量測(cè)后一小時(shí)內(nèi)通知現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人,并立即采取應(yīng)急措施,或通知施工人員暫時(shí)撤離危險(xiǎn)地段。

4.7 傍山或者淺埋地段施工時(shí),應(yīng)控制拱頂最大允許沉降量,并對(duì)洞內(nèi)拱頂和地表布置的測(cè)點(diǎn)定時(shí)觀測(cè),發(fā)現(xiàn)洞內(nèi)和地表位移值等于或大于允許位移值,以及地面或者洞內(nèi)出現(xiàn)裂縫時(shí),應(yīng)視為危險(xiǎn)警告信號(hào),必須立即通知作業(yè)人員撤離現(xiàn)場(chǎng),待制訂處理措施后再行施工。

4.8 在不良地質(zhì)隧道中噴錨支護(hù)應(yīng)有鋼架支撐備品,以應(yīng)急需。

4.9 應(yīng)把噴層的異常裂縫作為主要安全檢查內(nèi)容之一,經(jīng)常進(jìn)行觀察與檢查,并作為施工危險(xiǎn)信號(hào)引起警惕,尤其是全斷面開(kāi)挖的拱圈、拱頂部分不得因高、難而省略檢查。

4.10 噴錨地段的危石應(yīng)及時(shí)處理完畢,腳手架、防護(hù)欄桿、照明設(shè)施應(yīng)符合安全要求。工作中應(yīng)嚴(yán)格檢查下列規(guī)定:

一、采用干式噴射砼時(shí),應(yīng)堅(jiān)持采用綜合防塵措施,工作面應(yīng)設(shè)置水幕,加強(qiáng)通風(fēng),降低粉塵濃度;作業(yè)人員必須加強(qiáng)個(gè)人防護(hù),噴射手應(yīng)配戴防護(hù)面罩、防水披肩、防護(hù)眼鏡、防護(hù)口罩、乳膠手套;

二、噴射機(jī)械必須定機(jī)、定人、定崗,認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程,堅(jiān)持交接班,并作好書(shū)面記錄;

三、向錨桿孔壓注砂漿,壓力應(yīng)大于0.2mpa,注漿管?chē)娋?嚴(yán)禁對(duì)人放置,在未打開(kāi)風(fēng)閥前不得搬動(dòng)或關(guān)啟封蓋;

四、鋼支撐支護(hù)時(shí),應(yīng)按高空作業(yè)制訂防護(hù)計(jì)劃,根據(jù)作業(yè)環(huán)境和作業(yè)程度,對(duì)構(gòu)件倒塌、歪曲、落石掉塊、人員墜落、表層巖坍落、砼硬化不充分產(chǎn)生剝落和由于部正確姿勢(shì)作業(yè),造成跌倒和墜落等要有超前的預(yù)防措施。

5. 襯砌

5.1 砼澆注前,應(yīng)全面檢查模板及支架結(jié)構(gòu)狀況,檢查鋼筋幫扎是否牢固、開(kāi)挖面有無(wú)懸石坍落,驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行灌注作業(yè)。在振搗作業(yè)中,使用插入式振動(dòng)器,則應(yīng)穿膠鞋、戴膠皮手套,軟軸部分不得插入砼中,電源線(xiàn)接頭必須良好,濕手不得接觸電源開(kāi)關(guān)。

5.2 洞門(mén)襯砌時(shí)應(yīng)先檢查仰坡、邊坡、坡頂有無(wú)裂縫,及時(shí)消除坡面危石,尤其是雨后要認(rèn)真檢查,防止洞外坡面懸石坍塌。

5.3 嚴(yán)禁在洞內(nèi)熬制瀝青,在洞外熬制時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離人員和房屋集中地點(diǎn)。

5.4 襯砌臺(tái)車(chē)下的凈空應(yīng)保證運(yùn)輸車(chē)輛正常通行,并懸掛明顯的緩行標(biāo)志。

5. 5 拆除砼輸送軟管或者管道時(shí),必須停止砼的運(yùn)轉(zhuǎn)。

5.6 使用襯砌臺(tái)車(chē)應(yīng)遵守下列規(guī)定:

一、臺(tái)車(chē)走行軌中心線(xiàn)必須與隧道中心線(xiàn)重合,兩側(cè)軌面必須在同一水平面;

二、工作臺(tái)上應(yīng)滿(mǎn)鋪底板;

三、砼兩端擋頭板,應(yīng)安裝牢固可靠不漏漿,灌注時(shí)必須兩側(cè)對(duì)稱(chēng)進(jìn)行,不得使臺(tái)車(chē)受到偏壓;

四、臺(tái)車(chē)就位后前后輪的相反方向應(yīng)用鐵靴剎住車(chē)輪。

6.通風(fēng)與降塵

6.1 施工通風(fēng)

6.1.1 施工中的通風(fēng)應(yīng)符合鐵道部現(xiàn)行鐵路隧道設(shè)計(jì)和施工規(guī)范的要求。

6.1.2 隧道內(nèi)的空氣成分每月至少應(yīng)取樣一次進(jìn)行分析,風(fēng)速、含塵量每月至少檢測(cè)一次。

6.1.3 無(wú)論通風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)與否,嚴(yán)禁人員在風(fēng)管的進(jìn)出口附近逗留。

6.1.4 通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),任何人員不得靠近通風(fēng)機(jī)軟管行走和在軟管旁邊停留,不得將任何物品放在通風(fēng)管或管口上。

6.1.5 軟管通風(fēng)機(jī)安全距洞口不少于20m。

6.2 隧道空氣中有害物質(zhì)的濃度

6.2.1 隧道內(nèi)每立方米空氣中含有10%以上的游離二氧化硅的粉塵必須控制在2mg以下。

6.2.2 隧道內(nèi)氧氣含量,按體積計(jì)不得小于20%。

6.2.3 隧道內(nèi)的一氧化碳不大于30mg/m3,在特殊情況下,施工人員必須進(jìn)入工作面,濃度可為100mg/m3,但作業(yè)時(shí)間不得超過(guò)30分鐘。二氧化碳不得大于0.5%。氮氧化合物換算成二氧化碳在5mg/m3以下。瓦斯(甲烷ch4)總回風(fēng)道風(fēng)流中,應(yīng)小于0.5%,開(kāi)挖面裝藥放炮前應(yīng)小于1%,開(kāi)挖面超過(guò)2%時(shí),人員必須撤至安全地帶。

6.2.4 隧道內(nèi)氣溫不宜超過(guò)28℃。

6.2.5 隧道施工通風(fēng)應(yīng)能提供洞內(nèi)各項(xiàng)作業(yè)所需的最小風(fēng)量,每人應(yīng)供應(yīng)新鮮空氣3m3/min,采用內(nèi)燃機(jī)械作業(yè)時(shí),供風(fēng)兩不宜小于3m3/(minkw)。

6.2.6 隧道施工通風(fēng)的風(fēng)速,全斷面開(kāi)挖時(shí)不應(yīng)小于)0.15m/s,在分部開(kāi)挖的坑道中不應(yīng)小于0.25m/s。

6.3 防塵

6.3.1 隧道在鑿巖和裝碴工作面應(yīng)做好下列防塵工作:

1、鑿巖機(jī)鉆眼時(shí)必須先送水后送風(fēng);

2、放炮前后必須進(jìn)行噴霧、灑水;

3、出碴前應(yīng)用水淋濕全部石碴和附近的巖壁;

4、施工人員均應(yīng)佩戴防塵口罩;

5、風(fēng)道或風(fēng)管與掌子面距離不得小于10m,若風(fēng)道和風(fēng)管屬易損物組成,可在放炮時(shí)進(jìn)行掩蓋或移至安全處;

6.3.2 防塵用水,固體質(zhì)含量不應(yīng)超過(guò)50mg/l,大腸桿菌不得超過(guò)3個(gè)/l。水池應(yīng)保持清潔,并設(shè)沉淀或過(guò)濾設(shè)施。

6.3.3 噴射砼宜采用濕噴,如采用干噴時(shí),應(yīng)加強(qiáng)通風(fēng)與照明,并采取防塵措施降低粉塵濃度。

6.3.4 鉆眼作業(yè)應(yīng)采用濕式鑿巖。當(dāng)水源缺乏、容易凍結(jié)或者巖性不適于濕式鑿巖時(shí),可采用帶有捕塵設(shè)備的干式鑿巖,但所采用的防塵措施應(yīng)達(dá)到粉塵容許濃度,否則嚴(yán)禁干式鑿巖。

7. 防火與防水

7.1 洞口的施工區(qū)域應(yīng)設(shè)置有效而足夠的消防器材,放在易取的位置并設(shè)立明顯標(biāo)志。各種器材應(yīng)定期檢查補(bǔ)充和更換,不得挪用。

7.2 應(yīng)配備經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的人員擔(dān)任義務(wù)消防員。

7.3 火源應(yīng)距洞口至少30m以外。庫(kù)房20m以?xún)?nèi)嚴(yán)禁煙火。

7.4 洞內(nèi)及各洞室不應(yīng)存放油料及其他易燃物品,清洗風(fēng)動(dòng)工具的洞室應(yīng)安裝外開(kāi)的防火門(mén)。

7.5 洞內(nèi)機(jī)電洞室、料室、皮帶運(yùn)輸機(jī)存放處均應(yīng)設(shè)置有效的消防器材。

7.6 施工管理人員均應(yīng)熟悉消防器材的位置和使用方法。

7.7 洞口20m以?xún)?nèi)的雜草必須鏟除干凈。在林區(qū)施工時(shí),應(yīng)按林區(qū)設(shè)置隔火帶。

7.8 洞內(nèi)嚴(yán)禁明火作業(yè)與取暖。

7.9 在雨季前應(yīng)進(jìn)行一次防洪及洞頂?shù)乇硭畽z查。

7.10 對(duì)地下水豐富和地質(zhì)條件復(fù)雜的地層,在施工前必須制定妥善的防排水措施,備足排水設(shè)備。

8. 供電與電氣設(shè)備

8.1 動(dòng)力線(xiàn)路

8.1.1 洞內(nèi)配電變壓器嚴(yán)禁采用中性點(diǎn)直接接地方式。嚴(yán)禁由地面上中性點(diǎn)接地的變壓器或發(fā)電機(jī)直接向洞內(nèi)供電。

8.1.2 洞內(nèi)檢修、搬遷電氣設(shè)備(電纜和電線(xiàn))時(shí),應(yīng)切斷電源,并懸掛“有人工作,不準(zhǔn)送電”的警告牌,派專(zhuān)人在電閘看守。

8.2 電氣設(shè)備

8.2.1 洞內(nèi)電氣設(shè)備的操作,必須符合下列規(guī)定:

一、非專(zhuān)職電器人員,不得操作電氣設(shè)備;

二、操作高壓電氣設(shè)備主回路時(shí),必須戴絕緣手套,穿電工絕緣靴并站在絕緣板上;

三、手持式電氣設(shè)備的操作手柄和工作中必須接觸的部分,應(yīng)有良好絕緣。使用前應(yīng)進(jìn)行絕緣檢查;

四、低壓電氣設(shè)備宜安裝漏電保護(hù)器。

8.2.2 電器(氣)設(shè)備外露的轉(zhuǎn)動(dòng)和傳動(dòng)部分(如靠背輪、鏈輪、皮帶和齒輪等),必須加裝遮攔或防護(hù)罩。

8.2.3 直接向洞內(nèi)供電的饋線(xiàn)上,嚴(yán)禁設(shè)自動(dòng)重合閘,手動(dòng)合閘時(shí)必須與洞內(nèi)值班員聯(lián)系。

8.2.4 36v以上的供電設(shè)備和由于絕緣損壞可能帶有危險(xiǎn)電壓的設(shè)備的金屬外殼、構(gòu)架等,必須有接地保護(hù)。電氣設(shè)備的接地保護(hù),每班均應(yīng)由當(dāng)班專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行一次外表檢查。

8.2.5 電氣設(shè)備的檢查、維修和調(diào)整工作,必須由電氣維修工進(jìn)行。

8.2.6 通風(fēng)機(jī)房、變電所等必須設(shè)有事故照明設(shè)備。

8.2.7 洞內(nèi)照明的燈光應(yīng)保證亮度足夠,均勻不閃爍。

8.2.9 易燃易爆等危險(xiǎn)品的庫(kù)房或洞室必須采用防爆型燈具或間接式照明。

9. 軟巖與不良地質(zhì)隧道施工

9.1 一般規(guī)定

9.1.1 在軟巖或不良地質(zhì)的隧道中,施工前必須制訂切實(shí)可行的施工安全措施。

9.1.2 施工前應(yīng)備足搶險(xiǎn)材料

9.1.3 當(dāng)設(shè)計(jì)文件說(shuō)明掌子面前方有可能出現(xiàn)的不良地質(zhì)時(shí),必須進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào),探明情況,采取預(yù)防措施,不得盲目冒進(jìn)。

9.1.4 對(duì)不良地質(zhì)隧道,應(yīng)采取弱爆破、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早襯砌、先支護(hù)、小循環(huán)的施工方法。

9.1.5 隧道施工人員進(jìn)入工地后,應(yīng)首先觀察工作面是否處于安全狀態(tài),如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,應(yīng)采取必要的措施。

9.1.6 發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)有塌方的跡象,應(yīng)在危險(xiǎn)地段設(shè)立明顯標(biāo)志及派專(zhuān)人監(jiān)守,并迅速報(bào)告施工負(fù)責(zé)人及時(shí)采取有效措施。情況嚴(yán)重時(shí),應(yīng)立即將全部工作人員撤離危險(xiǎn)地段。

9.1.7 發(fā)生坍方,應(yīng)積極處置和搶救。首先清點(diǎn)人數(shù),其次清理主要機(jī)具設(shè)備,并詳細(xì)記入施工日志,分析塌方的原因,同時(shí)擬定切實(shí)可行的清方、支護(hù)、掘進(jìn)、安全保護(hù)等方案后方可繼續(xù)施工。

9.2 不良地質(zhì)地段的掘進(jìn)

9.2.1 對(duì)淺埋的軟弱地層,應(yīng)按設(shè)計(jì)進(jìn)行地層加固,再行開(kāi)挖。

9.2.2 施工時(shí)應(yīng)對(duì)洞內(nèi)拱部和洞頂?shù)乇磉M(jìn)行定點(diǎn)(含縱向和橫向)監(jiān)測(cè),發(fā)現(xiàn)變形量加大或變形量加快時(shí),應(yīng)暫停開(kāi)挖,分析原因并采取穩(wěn)定圍巖的有力措施。

9.2.3 對(duì)預(yù)報(bào)有巖爆發(fā)生地段采用超前鉆孔,注入高壓水,達(dá)到超前釋放應(yīng)力,軟化圍巖,降低脆性的目的。打設(shè)超前錨桿,以鎖定前方圍巖。開(kāi)挖后,直接在開(kāi)挖面上噴霧灑水,軟化圍巖,降低脆性,促使應(yīng)力釋放和調(diào)整。中等以上巖爆地段,在開(kāi)挖輪廓線(xiàn)外的拱部和邊墻打注水孔,向孔內(nèi)噴灌高壓水,軟化圍巖,加快圍巖內(nèi)部的應(yīng)力釋放。加強(qiáng)初期支護(hù),對(duì)發(fā)生巖爆地段掛設(shè)鋼筋網(wǎng),加長(zhǎng)系統(tǒng)錨桿,噴射鋼纖維砼,達(dá)到弱化巖爆程度的目的。

9.2.4 個(gè)別地段鈾放射性的安全控制

(1)加強(qiáng)對(duì)放射性的監(jiān)測(cè),采用lb124手持式沾染監(jiān)測(cè)儀對(duì)隧道內(nèi)的γ射線(xiàn)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

(2)對(duì)隧道施工人員進(jìn)行身體防護(hù),配置防護(hù)服裝,確保人身安全。

(3)及時(shí)封閉開(kāi)挖面。每次開(kāi)挖后采取噴砼及時(shí)封閉開(kāi)挖面,噴砼厚度5~8cm,防止射線(xiàn)直接對(duì)人體的輻射。

(4)加強(qiáng)隧道通風(fēng)、降塵。對(duì)存在放射性的花崗巖地段,采取不間斷的通風(fēng),及時(shí)排除洞內(nèi)污濁空氣;每次放炮開(kāi)挖后,及時(shí)噴霧灑水降塵,待掌子面粉塵及炮煙排凈后才允許人員進(jìn)場(chǎng)施工,防止人員吸入帶輻射的微粒造成內(nèi)照射,確保人員安全。

9.2.5 涌水段的安全控制

隧道有涌水段,在施工中需加強(qiáng)排水,并進(jìn)行帷幕注漿止水,以及設(shè)置超前釋放孔放水減壓的措施,以確保隧道施工安全。

9.2.6 地溫段的安全控制

隧道洞身埋深大,埋深達(dá)到420m,存在高地溫,地溫可達(dá)27.6℃。根據(jù)隧道施工規(guī)范規(guī)定,洞內(nèi)作業(yè)溫度不超過(guò)28℃。針對(duì)高地溫采取以下措施:

(1)加強(qiáng)洞內(nèi)通風(fēng)。采用兩臺(tái)大風(fēng)量、高風(fēng)壓的通風(fēng)機(jī),并輔以局部射流風(fēng)機(jī)加強(qiáng)通風(fēng),降低洞內(nèi)溫度。

(2)在隧道內(nèi)隔段設(shè)置噴霧灑水龍頭,以降低洞內(nèi)溫度,同時(shí)降低洞內(nèi)粉塵。

第15篇 隧道施工 作業(yè)安全管理

一、隧道工作人員須知:

1、所有隧道施工人員必須遵照規(guī)定配戴安全防護(hù)用品(安全帽、安全帶、絕緣膠鞋、防塵用品等),否則,禁止進(jìn)入隧道。

2、患有心臟病、高血壓、精神衰弱、癲癇病、色盲和眼耳嚴(yán)重缺陷者,不準(zhǔn)進(jìn)入洞或參加隧道作業(yè)。

3、飲酒后嚴(yán)禁進(jìn)入隧道,進(jìn)入隧道施工人員必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和安全操作規(guī)定,任何人不得違章作業(yè),堅(jiān)持安全第一,預(yù)防為主,防患與未然。

4、隧道內(nèi)所有機(jī)動(dòng)車(chē)輛,必須專(zhuān)人保管使用,不得超速行駛方向剎車(chē)狀況良好,嚴(yán)禁亂開(kāi)亂乘。

5、洞內(nèi)施工用電,包括照明線(xiàn)路按規(guī)定由電工安裝,嚴(yán)禁亂接亂掛。

6、爆破作業(yè),嚴(yán)格遵守規(guī)章制度,服從命令,聽(tīng)從指揮,必須由專(zhuān)人培訓(xùn),且持有爆破操作合格證的爆破過(guò)那個(gè)擔(dān)任,獲過(guò)火工品運(yùn)輸、保管、使用按章辦事,決不能麻痹大意,做到萬(wàn)無(wú)一失。

7、進(jìn)洞一定要注意錨噴地段的危險(xiǎn)面,腳手架平臺(tái)是否牢固,照明是否符合要求,作業(yè)范圍未經(jīng)允許,任何人不得接近。

8、隧道施工的班長(zhǎng),必須做好交接班紀(jì)錄。

二、隧道用電安全標(biāo)準(zhǔn)

1、要求隧道線(xiàn)路有設(shè)計(jì),符合有關(guān)規(guī)定,實(shí)行'三項(xiàng)五線(xiàn)'制,動(dòng)力、照明分開(kāi)。

2、在隧道用照明必須使用安全電壓36v。

3、對(duì)隧道內(nèi)用電設(shè)備必須做到'一機(jī)一閘一保險(xiǎn)',配電盒必須有門(mén)鎖。

4、隧道內(nèi)敷設(shè)電纜也要符合有關(guān)的規(guī)定。

5、隧道內(nèi)線(xiàn)路及用電設(shè)備 出現(xiàn)問(wèn)題必須由值班電工進(jìn)行處理。

三、隧道全斷面施工安全措施

1、堅(jiān)決貫徹和執(zhí)行安全生產(chǎn)的方針,確保鐵路隧道施工安全,預(yù)防事故發(fā)生。

2、參加施工的所有施工人員必須進(jìn)行安全技術(shù)教育,定期進(jìn)行安全檢查考試,合格后方可上崗操作。

3、建立、健全安全檢查生產(chǎn)組織,堅(jiān)持班前點(diǎn)名講安全,周一安全大檢查,認(rèn)真貫徹以崗位責(zé)任制為中心的各項(xiàng)安全檢查制度充分發(fā)揮各級(jí)組織的作確保施工安全。

4、對(duì)各類(lèi)事故嚴(yán)格按照'三不放過(guò)'的原則(即事故原因不清不放過(guò),責(zé)任者和群眾為受到教育不放過(guò),沒(méi)有制定和采取安全防范措施不放過(guò))的辦法處理。

5、嚴(yán)格按照技術(shù)操作規(guī)程施工,搞好光面爆破 ,以保持圍巖的完整性,增強(qiáng)圍巖的自身承載能力,提高圍巖的穩(wěn)定性,是工作面杜絕出現(xiàn)'危面',有效地保證施工安全,根除落實(shí)傷人事故。

6、爆破20分鐘以后方可進(jìn)入工作面。必須設(shè)專(zhuān)人防護(hù)專(zhuān)人找頂。

7、針對(duì)圍巖情況,爆破后應(yīng)盡快實(shí)施錨噴網(wǎng)支護(hù)及時(shí)封閉圍巖。

8、定期檢查支護(hù)情況,發(fā)現(xiàn)支護(hù)變異,噴層異常裂縫,立即通知作業(yè)人員停工撤離,經(jīng)加固處理確保安全后再進(jìn)行作業(yè)。

9、加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè),根據(jù)監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工,若發(fā)現(xiàn)測(cè)量數(shù)據(jù)有突變或異變時(shí),應(yīng)量測(cè)后立即通知現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人,應(yīng)立即采取應(yīng)急措施,通知施工人員暫時(shí)撤離危險(xiǎn)地段待避,待制定處理措施后再進(jìn)行施工。

四、隧道開(kāi)挖作業(yè)安全技術(shù)措施

1、參加施工的人員必須接受安全技術(shù)教育,并應(yīng)定期進(jìn)行安全考試,合格后方可上崗操作。

2、進(jìn)入隧道施工人員,必須按照規(guī)定配戴安全防護(hù)用品,遵章守紀(jì),聽(tīng)從指揮,嚴(yán)禁酒后,帶病人員進(jìn)洞。

3、鉆眼人員到達(dá)工作地點(diǎn)時(shí),應(yīng)首先檢查工作面是處于安全狀態(tài),如噴錨支護(hù),開(kāi)挖面頂部及兩幫基巖是否穩(wěn)固,如有松動(dòng)的巖石應(yīng)立即加以支護(hù)或清除。

4、各工序鉆眼人員操作前,應(yīng)檢查風(fēng)鉆、風(fēng)水管接頭是否牢固,嚴(yán)禁打干鉆,不得邊打眼邊裝藥。

5、使用帶支架的風(fēng)鉆鉆眼時(shí),應(yīng)將支架安置穩(wěn)妥,在碴堆上鉆眼時(shí),應(yīng)注意石碴的穩(wěn)定,防止操作中坍滑傷人,嚴(yán)禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼。

6、光面爆破宜選用低密度、低猛度、低爆速或高爆力的炸藥采用其它炸藥時(shí)應(yīng)進(jìn)行換算。

7、洞內(nèi)爆破作業(yè),必須統(tǒng)一指揮。進(jìn)行爆破時(shí),所有人員應(yīng)撤至不受有害氣體振動(dòng)及飛石傷害的地點(diǎn),其安全距離大于等于200米。

8、爆破后,必須經(jīng)過(guò)通風(fēng)排煙,才準(zhǔn)施工人員進(jìn)入工作面,且其相距時(shí)間不得少于15分鐘。

9、檢查人員在爆破后進(jìn)入要作面應(yīng)注意:有無(wú)瞎炮。當(dāng)發(fā)現(xiàn)瞎炮時(shí),必須有原爆破人按規(guī)定處理;有無(wú)殘余炸藥或雷管,有無(wú)松動(dòng)巖石,噴錨支護(hù)有無(wú)損壞或變形。

10、鉆眼與裝藥一般不得平等作業(yè),為防止點(diǎn)炮中途突然發(fā)生照明熄滅,爆破工應(yīng)隨身手電筒。

11、當(dāng)工作面接近貫通時(shí),應(yīng)加強(qiáng)兩端的聯(lián)系與統(tǒng)一指揮,當(dāng)兩工作面距離余留八倍循環(huán)尺寸(不少于15米),應(yīng)停止一端的工作,將人員及機(jī)具撤走,并在安全距離處設(shè)立警告標(biāo)志。

12、爆破器材的加工,就在遠(yuǎn)離洞口50米以外的加工房中進(jìn)行,進(jìn)行爆破器材加工和爆破作業(yè)的人員,嚴(yán)禁穿戴化纖衣物。

13、施工人員除遵守本規(guī)則外,進(jìn)洞施工遵守國(guó)家和鐵道部、建設(shè)部有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)。

五、隧道施工光爆安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

1、進(jìn)行爆破時(shí),所有人員應(yīng)撤至不受有害氣體侵入及落石影響的安全地點(diǎn),所有爆破地點(diǎn)的通路上均應(yīng)設(shè)置警戒。安全地點(diǎn)至爆破工作面的距離應(yīng)為:獨(dú)頭坑道不小于200米。

2、當(dāng)兩個(gè)對(duì)穿工作面間的厚度:硬巖小于15米,軟巖小于20米時(shí),應(yīng)由一端打通。

3、爆破后必須經(jīng)過(guò)通風(fēng)排煙才能進(jìn)入工作面進(jìn)行檢查,但不得早于15分鐘。

4、裝藥只準(zhǔn)使用本、竹制的以及鋁、銅制成的炮棍。

5、導(dǎo)火索長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)點(diǎn)炮人員避到安全處需要的時(shí)間來(lái)決定,但在任何情況下導(dǎo)火索長(zhǎng)度不應(yīng)短于1.2米。

6、切割導(dǎo)火索要用鋒利的刀子,切口應(yīng)平正。打折,過(guò)粗,過(guò)細(xì)或外部有操作的導(dǎo)火索應(yīng)切去不用。

7、炮眼爆破后,不論眼底有無(wú)殘藥,不得打殘眼。

8、在水中或潮濕地點(diǎn)進(jìn)行爆破,起爆藥包應(yīng)使用抗水爆炸材料。對(duì)容易受潮的爆炸材料,要進(jìn)行防水處理。

9、導(dǎo)爆索應(yīng)用鋒利的刀子切割,用搭接法連接時(shí),接頭搭接長(zhǎng)度不得小于10cm,并用膠布扎牢實(shí)。

10、起爆導(dǎo)爆索的雷管,應(yīng)捆扎在距導(dǎo)爆索端頭10~15cm處,用膠布扎緊。雷管的底部應(yīng)指向?qū)П鞯膫鞅较颉?/p>

11、處理瞎炮時(shí),必須由原爆破人員按規(guī)定處理,嚴(yán)禁拉動(dòng)導(dǎo)火索或雷管腳線(xiàn)以及取出雷管,應(yīng)在距瞎炮不小于40cm處另打平行炮眼裝藥起爆,對(duì)于硝銨類(lèi)炸藥可用水沖灌炸藥,使炸藥失去爆炸能力。

12、運(yùn)輸爆炸材料時(shí),其他易燃、易爆物資不得同車(chē)運(yùn)輸,除押運(yùn)人員外不得搭乘。

13、車(chē)輛不得超過(guò)中速行駛,防止急剎車(chē)。

14、爆炸材料應(yīng)盡量在白天進(jìn)行裝卸。

15、炸藥庫(kù)內(nèi)應(yīng)保持清潔,干燥和通風(fēng)良好,藥箱下要墊方木或木板。

16、庫(kù)內(nèi)爆炸材料的堆放,必須遵守下列規(guī)定。

(1)炸藥箱堆放高度不超過(guò)1.8米,寬度不超過(guò)2.0米

(2)雷管堆放高度不超過(guò)1.0米,寬度不超過(guò)兩箱,地面應(yīng)鋪以軟墊。

(3)箱堆間不得小于0.3米,箱堆與墻壁之間的距離不得小于0.5米(坑內(nèi)洞室為0.2米)。人行通道寬度不得小于1.3米。

17、施工工地臨時(shí)炸藥庫(kù)存放量:炸藥不應(yīng)超過(guò)10噸,雷管不應(yīng)超過(guò)一萬(wàn)個(gè)和相應(yīng)的導(dǎo)火索。

18、鉆眼人員到達(dá)工作地點(diǎn)時(shí),應(yīng)首選檢查工作面是否處于安全狀態(tài),如支護(hù)、頂板及兩幫是否牢固,如有松動(dòng)的巖石應(yīng)立即加以支護(hù)或清除。

19風(fēng)鉆鉆眼前應(yīng)作下列檢查,不合要求者立即修理或更換。

(1)機(jī)具、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常

(2)管路是否良好,連接是否牢固

(3)鉆桿有無(wú)不直,帶傷以及釬孔堵塞現(xiàn)象

20、不應(yīng)在工作面拆卸修理風(fēng)鉆

21、鉆眼時(shí),兩臺(tái)風(fēng)鉆間距至少保持在2米

22、人工鉆眼時(shí),操作人員應(yīng)站在風(fēng)鉆一側(cè),防止鉆桿忽然斷裂時(shí)好生意外,

23、鉆深眼時(shí),應(yīng)先用短鉆桿鉆孔,后用長(zhǎng)鉆桿續(xù)鉆

六、隧道施工噴錨施工安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

1、噴錨施工必須按設(shè)計(jì)厚度及長(zhǎng)度施工,不得任意增減

2、當(dāng)發(fā)現(xiàn)已錨區(qū)段的圍巖有較大變形或錨桿失效時(shí),立即在該區(qū)段增設(shè)加強(qiáng)錨桿,其長(zhǎng)度不小于原錨桿長(zhǎng)度的1.5倍

3、當(dāng)噴射砼未達(dá)到一定強(qiáng)度即趨失穩(wěn)的圍巖,或噴錨后變形量超過(guò)設(shè)計(jì)允許值以及發(fā)生突變的圍巖,立即用鋼架支撐進(jìn)行加強(qiáng)支護(hù)。

4、對(duì)開(kāi)挖后自穩(wěn)程度很差的軟圍巖,應(yīng)采用超前錨桿和掛網(wǎng)噴砼的辦法進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)。

5、在不良地質(zhì)隧道中采用噴錨支護(hù)時(shí),應(yīng)有鋼架支撐備品,以應(yīng)急需。

6、噴射前清除受?chē)娒嫠蓜?dòng)巖石及浮碴,并用壓力水或高壓風(fēng)清除干凈

7、噴射前,鋼筋網(wǎng)應(yīng)與錨桿聯(lián)接牢固,接頭穩(wěn)定

8、噴身中發(fā)現(xiàn)有脫落的石塊或砼塊被鋼筋架住時(shí),應(yīng)及時(shí)清除

七、隧道施工出碴安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

1、各種運(yùn)輸設(shè)備不得人料混裝。

2、各種摘掛作業(yè),均應(yīng)設(shè)立專(zhuān)職聯(lián)結(jié)員。

3、機(jī)械裝碴時(shí)坑道斷面尺寸應(yīng)滿(mǎn)足裝載機(jī)寫(xiě)械安全運(yùn)轉(zhuǎn),裝載纜后主膠管應(yīng)有專(zhuān)收放。

4、卸碴時(shí),有專(zhuān)人指揮,專(zhuān)人控制。

5、機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)輸應(yīng)遵守下列規(guī)定:

⑴非值班司機(jī)不得駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)。

⑵除機(jī)動(dòng)車(chē)司機(jī)、信號(hào)員、聯(lián)絡(luò)員外,其他人員不得搭乘。

⑶司機(jī)不得擅離工作崗位,開(kāi)車(chē)前應(yīng)發(fā)出信號(hào),運(yùn)行中不應(yīng)將頭手伸出車(chē)外。

⑷機(jī)動(dòng)車(chē)的閘、燈等,必須保持良好。

⑸單獨(dú)行駛的機(jī)動(dòng)車(chē),必須打開(kāi)前照明燈。

⑹同一地段上,不得行駛非機(jī)動(dòng)車(chē)輛。

⑺接近或通過(guò)風(fēng)門(mén)、道岔、較大坡度地段,洞中橫通道口,施

工作業(yè)地段以及前面有障礙時(shí)必須減速鳴笛。

八、隧道施工襯砌啊作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

1、襯砌用臺(tái)車(chē)拼裝牢固,不得有釘子露頭和突出尖角。

2、工作臺(tái)、跳板、腳手架的承載重量,不得超過(guò)設(shè)計(jì)要求,并應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)掛牌標(biāo)明,腳手架與工作臺(tái)的底版應(yīng)鋪設(shè)嚴(yán)密,木板的端頭必須搭在支點(diǎn)上。

3、吊裝拱架、模型板時(shí),工作地段應(yīng)有專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。

4、在隧道內(nèi)作業(yè)地段傾卸襯砌材料時(shí),人員與車(chē)輛不得穿行。

5、在2米以上高處工作時(shí),應(yīng)符合高處作業(yè)的有關(guān)規(guī)定。

6、檢查、修理壓漿機(jī)械及管路,應(yīng)停機(jī)并切斷風(fēng)源與電源。

7、電路應(yīng)符合電氣安全標(biāo)準(zhǔn)。

9、工作平臺(tái)下的凈空,應(yīng)保證運(yùn)輸車(chē)輛能順利通行,并懸掛明顯的緩行標(biāo)志。

11、作業(yè)人員應(yīng)戴手套等防護(hù)用品,以免碰傷。

九、開(kāi)挖班安全技術(shù)操作規(guī)程

1、鉆眼人員到達(dá)工作地點(diǎn)時(shí),應(yīng)首先檢查是否處于安全狀態(tài)。如有松動(dòng)的巖石應(yīng)清除。

2、鑿巖機(jī)鉆眼時(shí),必須采用濕式鑿巖機(jī)或帶有捕塵器的鑿巖機(jī),嚴(yán)禁干鉆。

3、風(fēng)鉆使用前必須進(jìn)行下列檢查:

⑴機(jī)身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常。

⑵管路是否良好,連接是否牢固。

⑶鉆桿有無(wú)不直、帶傷以及釬孔堵塞現(xiàn)象。

4、施工中,嚴(yán)格按技術(shù)放線(xiàn)進(jìn)行鉆眼,對(duì)于欠挖的地方要及時(shí)處理。

5、鉆眼進(jìn)程中,要站在風(fēng)鉆的一側(cè),防止鉆桿折斷傷人。

6、鉆眼的角度、深度,嚴(yán)格按光面爆破鉆眼要求進(jìn)行。

7、鑿巖臺(tái)架在升降或走動(dòng)時(shí),要給予信號(hào),認(rèn)真檢查安全限界,并設(shè)專(zhuān)人指揮,就位后不得傾斜。

8、吹眼時(shí),要通知所有人員讓開(kāi),并且保證炮眼的質(zhì)量。

9、裝藥連線(xiàn)嚴(yán)格按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,用火雷管引爆時(shí),要保證引線(xiàn)的長(zhǎng)度。

10、進(jìn)行爆破時(shí),所有人員及機(jī)械設(shè)備應(yīng)撤離到安全區(qū)。

十、噴錨支護(hù)安全操作技術(shù)規(guī)程

1、施工前,認(rèn)真檢查和處理錨噴支護(hù)作業(yè)區(qū)的危石,施工機(jī)具布置在安全地帶。

2、ⅳ、ⅴ級(jí)圍巖進(jìn)行錨噴支護(hù)施工時(shí),錨噴支護(hù)必須緊跟開(kāi)挖工作面,在危險(xiǎn)地帶應(yīng)先噴射5厘米厚的砼,然后進(jìn)行噴護(hù)作業(yè),作業(yè)中應(yīng)有專(zhuān)人隨時(shí)觀察圍巖變化。

3、施工中,應(yīng)定期檢查電源線(xiàn)路和設(shè)備的電器部件,確保用電安全

4、噴射機(jī)、水箱、風(fēng)包、注漿罐應(yīng)進(jìn)行密封性能和耐壓試驗(yàn)合格后方可使用

5、噴射砼作業(yè)中,要經(jīng)常檢查出料彎頭,輸料管,注漿管管路接頭等有無(wú)磨薄、擊穿或松脫現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,應(yīng)及時(shí)處理

6、處理機(jī)械故障時(shí),必須使設(shè)備、停風(fēng),向施工設(shè)備送電,送風(fēng)前,應(yīng)通知有關(guān)人員

7、噴射作業(yè)中處理堵管,應(yīng)將輸料管順直,必須緊跟噴頭,疏通管路的工作風(fēng)壓不得超過(guò)0.4兆帕

8、向錨桿孔注漿時(shí),注漿罐內(nèi)應(yīng)保持一定數(shù)量的砂漿,以防罐體放空,砂漿噴出傷人

9、非工作人員不得進(jìn)入正在進(jìn)行施工的作業(yè)區(qū),施工中,噴頭和注漿管方嚴(yán)禁站人。

10 施工操作人員的皮膚,應(yīng)避免與速凝劑及其他化學(xué)品接觸,宜采用電動(dòng)送風(fēng)帽、防塵口罩,壓風(fēng)呼吸器等防護(hù)面具

11錨噴支護(hù)時(shí)應(yīng)采取在保證順利噴射的條件下,增加骨料含水量,加強(qiáng)作業(yè)區(qū)局部通風(fēng)等措施減少粉塵濃度,使之<10毫克/m3 ,保障工人身體健康

十一、砼班安全技術(shù)操作規(guī)程

1、工作人員必須經(jīng)過(guò)砼施工的安全技術(shù)培訓(xùn),合格后持證上崗

2、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽,穿防滑鞋,高空作業(yè)段系安全帶,嚴(yán)禁酒后作業(yè)。

3、砼灌注前,必須經(jīng)技術(shù)人員及領(lǐng)工員認(rèn)真檢查驗(yàn)收,同時(shí)檢查標(biāo)模板支撐是否安全可靠,合格后可灌注

4、砼振搗器操作人員操作時(shí)必須戴絕緣膠鞋和絕緣手套,

5、振搗器使用前檢查各部位是否連接牢固,旋轉(zhuǎn)方向是否正確,使用后做好清洗,保養(yǎng)工作

6、作業(yè)平臺(tái)上的振搗器及其他用具不用時(shí),按放平穩(wěn),嚴(yán)防掉落傷人。