路料安全管理（2篇范文）

第1篇 路料安全管理

（一）施工用新料。卸在區(qū)間的所用的鋼軌、軌枕等新路料，由施工單位按規(guī)定擺放整齊，指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)管理，建立臺(tái)帳，并派負(fù)責(zé)任的職工24小時(shí)巡守。

（二）施工更換下道的舊料

1、施工成段更換下道的鋼軌、大批量更換下來(lái)的軌枕，由施工單位派職工巡守，回收到指定車(chē)站堆碼。對(duì)零配件、短于5米的短鋼軌，必須當(dāng)天回收。對(duì)更換下來(lái)需再用的混凝土軌枕，由施工單位回收到指定位置堆碼。架空線路、安設(shè)柵欄等施工用路料，應(yīng)集中堆放管理，派職工24 小時(shí)看守?？拷€路堆放的施工路料，不得侵入建筑接近限界。對(duì)施工過(guò)程中未及時(shí)回收的路料，應(yīng)嚴(yán)格遵守《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》中第2.6.6條至第2.6.10條關(guān)于材料堆放的有關(guān)規(guī)定，并指派職工24 小時(shí)看守，以防路料侵限危及行車(chē)安全或被盜。施工用砂、石料靠近線路堆放時(shí)，必須集中堆放在限界外，并不得影響排水、泄洪。

2、成組更換道岔產(chǎn)生的舊軌料。對(duì)成組更換下道的鋼軌、叉心、軌枕，于施工完畢后3天內(nèi)，由施工單位回收到車(chē)站兩端指定地點(diǎn)堆碼，對(duì)零配件應(yīng)當(dāng)天回收。

（三）路料的存放要求

站內(nèi)正線與正線之間，正線與到發(fā)線之間，到發(fā)線與到發(fā)線之間不準(zhǔn)存放鋼軌、軌枕、機(jī)具等。施工結(jié)束后所有軌料必須集中存放在安全區(qū)域內(nèi)，并堆碼整齊派人看守。

第2篇 路料安全管理措施

(一)施工用新料。卸在區(qū)間的所用的鋼軌、軌枕等新路料,由施工單位按規(guī)定擺放整齊,指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)管理,建立臺(tái)帳,并派負(fù)責(zé)任的職工24小時(shí)巡守。

(二)施工更換下道的舊料

1、施工成段更換下道的鋼軌、大批量更換下來(lái)的軌枕,由施工單位派職工巡守,回收到指定車(chē)站堆碼。對(duì)零配件、短于5米的短鋼軌,必須當(dāng)天回收。對(duì)更換下來(lái)需再用的混凝土軌枕,由施工單位回收到指定位置堆碼。架空線路、安設(shè)柵欄等施工用路料,應(yīng)集中堆放管理,派職工24 小時(shí)看守?？拷€路堆放的施工路料,不得侵入建筑接近限界。對(duì)施工過(guò)程中未及時(shí)回收的路料,應(yīng)嚴(yán)格遵守《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》中第2.6.6條至第2.6.10條關(guān)于材料堆放的有關(guān)規(guī)定,并指派職工24 小時(shí)看守,以防路料侵限危及行車(chē)安全或被盜。施工用砂、石料靠近線路堆放時(shí),必須集中堆放在限界外,并不得影響排水、泄洪。

2、成組更換道岔產(chǎn)生的舊軌料。對(duì)成組更換下道的鋼軌、叉心、軌枕,于施工完畢后3天內(nèi),由施工單位回收到車(chē)站兩端指定地點(diǎn)堆碼,對(duì)零配件應(yīng)當(dāng)天回收。

(三)路料的存放要求

站內(nèi)正線與正線之間,正線與到發(fā)線之間,到發(fā)線與到發(fā)線之間不準(zhǔn)存放鋼軌、軌枕、機(jī)具等。施工結(jié)束后所有軌料必須集中存放在安全區(qū)域內(nèi),并堆碼整齊派人看守。