第1篇 建筑起重機械的安全管理
最近10 年以來，我們國家在執(zhí)行擴大內(nèi)需的宏觀調(diào)控下，各項基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)可以說是大干快上，建筑業(yè)呈現(xiàn)出一派欣欣向榮的繁忙景象。在此背景下，建筑施工從傳統(tǒng)的勞動密集型手工作業(yè)情況下向機械化作業(yè)程度上也提高了很多，典型之一就是目前建筑起重機械設(shè)備在建筑施工中的普遍被使用以前低矮的建筑還可以用肩挑背打來完成，現(xiàn)在放眼一望到處在建的高樓大廈無不在使用建筑起重機械（如物料提升機、施工電梯、塔吊等來完成大量的垂直甚至水平運輸。
建筑起重機械的廣泛使用無疑大大提高了建筑行業(yè)的施工水平，但問題是建筑起重機械在被大量地使用的同時，也最頻繁地直接或間接地造成了許多安全事故。日前，全國每年起重事故死亡人數(shù)占事故總死亡人數(shù)的比重較大，在工業(yè)城市中起重事故死亡人數(shù)占全產(chǎn)業(yè)死亡人數(shù)7 ％一15 % ，有的地方和部門高達20 ％。在發(fā)生事故較多的特殊工種中，起重作業(yè)事故的次數(shù)占34 . 7 % ，事故死亡人數(shù)占19 . 53 ％。2007 年全國建筑施工發(fā)生重大事故兩起共計死亡21 人，其中無錫市崇安區(qū)銀仁一御墅花園工程發(fā)生一起scd200 / 200 型施工升降機墜落事故，造成11 人死亡，占死亡總數(shù)的50 ％強；2007 年因起重傷害造成的較大事故有6 起，高居當年全國建筑施較大事故類型分析排行榜第二位。而湖北省自2007 年9 月30 日至今發(fā)生的四起較大施工事故中，就有兩起與起市機械的使用管理有關(guān)。這些因使用建筑起重機械而造成的安全事故數(shù)量多，損失大，影響惡劣，因此對建筑起重機械的安全管理應(yīng)引起高度的重視。
分析圍繞建筑起市機械事故多發(fā)頻發(fā)的原因，筆者認為主要有三條：一是政府相關(guān)主管部門監(jiān)管不力，服務(wù)不到位；二是有些企業(yè)管理制度不健全，管理不到位；三是部分操作工人及管理干部素質(zhì)差、技術(shù)水平低、責(zé)任心不強：所以筆者認為要搞好建筑起市機械設(shè)備的安全管理，防lf －事故的發(fā)生，首先政府相關(guān)部門要拿出強有力的舉措，做到監(jiān)管得力，服務(wù)到位；其次企業(yè)要建立健全對起重機械的各項管理制度并貫徹落實；另外企業(yè)還應(yīng)加強員工責(zé)任心的教育和操作工人技術(shù)培訓(xùn)，讓操作工真正做到“三好四會”（管好、用好、修好，會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障）。
2 政府對建筑起重機械安全管理應(yīng)采取的措施和提供的服務(wù)
政府相關(guān)部門應(yīng)該從起市機械的生產(chǎn)制造、銷售、租賃、安裝、拆除、檢測、使用、監(jiān)理監(jiān)督上在資質(zhì)管理、市場準入等方面采取措施，盡量提供及時周到的服務(wù)。
① 對原材料把關(guān)不嚴，甚至使用劣質(zhì)鋼材進行加工制造；或企業(yè)質(zhì)保體系不健全，致使生產(chǎn)制造的起重機械塔身、臂架等主要鋼結(jié)構(gòu)焊接質(zhì)量較差；機械或電氣系統(tǒng)設(shè)計有缺陷；銷售拼裝改裝的機械等生產(chǎn)制造銷售企業(yè)，應(yīng)加強管理整治，嚴重的應(yīng)吊銷其建筑施工起秉機械設(shè)備制造許可證，踢出市場，在設(shè)備本身的質(zhì)量安全上從源頭采取措施控制。
② 對不能出具建筑起重機械特種設(shè)備制造許可證、產(chǎn)品合格證、制造監(jiān)督檢驗證明、備案證明、自檢合格證明及安裝使用說明書的設(shè)備租賃企業(yè)；出租國家明令淘汰或禁止使用、超過安全技術(shù)標準或制造廠家規(guī)定的使用年限、經(jīng)檢驗達不到安全技術(shù)標準規(guī)定、沒有完全技術(shù)檔案資料、沒有齊全有效的安全保護裝置的起重機械的企業(yè)；技術(shù)力量薄弱、設(shè)備維護保養(yǎng)能力差、自身管理水平低下的機械設(shè)備租賃企業(yè)，應(yīng)加強管理整治，嚴重的應(yīng)將其踢出市場：
③ 起重機械設(shè)備的安拆、使用企業(yè)必須依法取得建設(shè)主管部門頒發(fā)的相應(yīng)資質(zhì)和建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證，并在其資質(zhì)范圍內(nèi)承攬建筑起重機械安裝、拆卸工程，對違反規(guī)定的有關(guān)企業(yè)應(yīng)加強管理整治，嚴重的應(yīng)降低或限制其資質(zhì)直至將其踢出市場：
④ 總承包單位或起重機械設(shè)備的使用單位無證私自組織自行安裝拆除起重機械設(shè)備應(yīng)嚴加監(jiān)管整治二使用未經(jīng)驗收或驗收不合格、未辦理建筑起重機械使用登記的企業(yè)應(yīng)嚴加監(jiān)管整治。
⑤ 建筑起重機械設(shè)備安裝好后，接受邀請進行檢測驗收的有關(guān)機構(gòu)應(yīng)盡早為邀請單位提供檢測服務(wù)并及時出具檢測報告；特種設(shè)備檢驗檢測機構(gòu)應(yīng)進入市場，不能壟斷檢測業(yè)務(wù)，以提高服務(wù)質(zhì)量。
⑥ 監(jiān)理單位對建筑起重機械設(shè)備的選取、安裝、拆卸、使用、維護、保養(yǎng)等不進行監(jiān)督檢查的，應(yīng)加以管治。
⑦ 政府有關(guān)部門對國家明令淘汰或禁止使用的起重機械設(shè)備；有資質(zhì)的市場準人或無資質(zhì)的市場不準人的生產(chǎn)制造、銷售、租賃、安裝、拆除、檢測、使用、監(jiān)理等單位；有關(guān)起市機械特種作業(yè)人員的持證信息、起重機械注冊登記和使用登記等信息應(yīng)及時公布并方便查詢。
3 建筑起重機械的前期管理
① 建筑起市機械如塔式起重機，施工升降機，門（井）架等，購置前首先要進行選型和安全技術(shù)經(jīng)濟論證，考慮它的生產(chǎn)性、可靠性、維修性、耐用性、適應(yīng)性、安全性等技術(shù)指標和投資額、運行費、收益等經(jīng)濟指標。
② 對生產(chǎn)廠進行考查。一是起市機械生產(chǎn)廠必須有國家有關(guān)部門頒發(fā)的特種設(shè)備制造許可證和安全生產(chǎn)許可證；二是生產(chǎn)廠的生產(chǎn)工藝、設(shè)備、工夾具、模具、材料、外購件等應(yīng)能保證起重機械的質(zhì)量和安全；蘭是起重機械要有制造監(jiān)督檢驗證明，是經(jīng)過產(chǎn)品鑒定的合格產(chǎn)品。
③ 對起重機械設(shè)備到貨驗收、安裝、調(diào)試、試運行、試驗、驗收投產(chǎn)使用及走合期使用情況的分析、評價和信息反饋等。
4 建筑起重機械的拆裝管理
① 拆裝單位必須建立健全各項管理制度，包括：質(zhì)量管理制度、安全管理制度、拆裝檢測驗收制度、拆裝前零部件檢查制度、技術(shù)安全交底制度、特種作業(yè)人員持證上崗制度、安裝拆卸工程專項施工方案編審制度、安裝工程驗收制度、拆裝檔案管理制度等：
② 拆裝單位在拆裝起重機械設(shè)備前必須制定專項施工方案，嚴格執(zhí)行有關(guān)的國家標準、行業(yè)標準和生產(chǎn)廠家的使用說明，嚴格執(zhí)行制定的拆、裝方案和拆裝工藝：
遭所裝必須進行技術(shù)安全交底，交底必須要每個被交底人清楚明后安拆步驟、過程和每個人的工作、職責(zé)。被交底人清楚明白后在交底書簽字認可。
④ 起重機械在拆裝前必須進行全面檢查，確認電氣、液壓、機械各部機構(gòu)及鋼結(jié)構(gòu)完好后方可進行拆裝：裝拆區(qū)域必須設(shè)置警戒線，嚴禁無關(guān)人員在裝拆區(qū)域內(nèi)行走和逗留。起重機械每完成一個拆裝項目時，都必須由塔機工長檢查驗收、簽證，每完成一道驗收合格后，方可進行下一道工序的裝拆下作。
⑤ 起重機械安裝完畢后，必須進行全面檢查、調(diào)試和試驗，確認各項技術(shù)指標達到要求和各保險裝置齊全、靈敏、可靠。
⑥ 起秉機械安裝完畢后，必須按照“安裝驗收記錄”所列逐條驗收，驗收由安裝單位安全管理部門、設(shè)備管理部門、租賃單位起市機械管理人員、安全員、隊長、操作司機和使用單位的安全員、機械員共同進行。驗收合格后上述人員都在“安裝驗收記錄”上簽字認可。驗收記錄中有數(shù)字量化的條款必須進行量比。
⑦ 安裝拆除單位要制訂生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案并進行演練。
5 建筑起重機械設(shè)備的使用管理
① 起重機械設(shè)備使用必須堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針：任何單位和個人均不得違章指揮、違章使用、違章操作起重機械設(shè)備。
② 起重機械設(shè)備必須在設(shè)備明顯處掛“合格準用牌”、“安全操作規(guī)程牌”、“操作人員崗位責(zé)任牌”和操作人員姓名，塔機還應(yīng)掛“十不吊牌”。
③ 起重機械設(shè)備必須建立班組，并保證機組人員相對穩(wěn)定，做到定人，定機、定崗位職責(zé)的“三定制度”。塔機每個班組不得少于6 人，施工升降機雙籠不得少于4 人，單籠不得少于2 人，門架不得少于2 人。
④ 起重機械機組人員必須嚴格遵守起秉機械設(shè)備產(chǎn)品說明書及《 建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》 ( j gj33 一2001 ）及國家、行業(yè)有關(guān)規(guī)程、規(guī)定。做好“十字作業(yè)”（清潔、潤冊、調(diào)整、緊固、防腐）。
⑤ 機組人員每天必須做好“日檢”及交接班工作，并認真真實填寫好“日檢記錄”、交接班記錄和運轉(zhuǎn)記錄并存檔。安全員、機械員（項目做好“周檢記錄”) ，起市機械隊（或租賃站）做好“月檢記錄”，設(shè)備租賃公司（或單位機械設(shè)備科）做好“季檢記錄”，企業(yè)機械設(shè)備部（或獨立的設(shè)備租賃公司）做好“半年檢查記錄”和起市機械設(shè)備的“年審”。安全裝置缺損、失效，不靈的不準使用、停機整改。
⑥ 國家明令淘汰的起重機械設(shè)備必須報廢，磨損嚴重，基礎(chǔ)件已損壞，再進行大修已不能使其達到使用和安全的也應(yīng)報廢，使用超過規(guī)定年限以上的必須報廢。報廢后的起重機械設(shè)備一律不得再使用或整機轉(zhuǎn)讓，必須作破壞處理。若有特殊情況（如放置年限久未用等）必須技術(shù)鑒定（探傷、應(yīng)力測試等）報有關(guān)政府指定部門批準同意后方可延期使用。
⑦ 企業(yè)必須建立健全起重機械設(shè)備的各級管理機構(gòu)：企業(yè)要有機械設(shè)備管理部門、質(zhì)量安全管理部門，并設(shè)安全員、隊長、技術(shù)負責(zé)人等各級人員必須有崗位職責(zé)，專人負責(zé)。
⑧ 使用單位要制訂生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案并進行演練。
6 起重機械設(shè)備維修管理
① 企業(yè)必須建立健全起重機械設(shè)備維修制度，按照起重機械設(shè)備的實際情況，有計劃地進行“預(yù)防維修”(它的特點是“定期檢查、按需修理”，即根據(jù)機械的運行周期，通過一定的檢測手段，檢查了解機械的技術(shù)狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)存在的問題、缺陷和隱患，有針對性地安排修理計劃，以排除這峽隱患和缺陷，從而保證機械利用率和完好率）。
② 努力開展預(yù)知維修即采用先進的檢測診斷技術(shù)（如設(shè)備故障診斷儀，超聲波測厚儀… … ），對機械設(shè)備進行不解體檢測，結(jié)合信息分析和處理，準確地了解機械設(shè)備的實際狀態(tài)，根據(jù)檢測和診斷中發(fā)現(xiàn)的缺陷來安排修理項日。
③ 維修企業(yè)和單位對大修理和專項修理后的起甫機械設(shè)備，必須出具詳細的維修資料，并出具修理質(zhì)量檢驗合格證書，對大修后的機械設(shè)備應(yīng)保修六個月，平常的維修中修也必須有完整的修理記錄。
7 建筑起重機械設(shè)備的基礎(chǔ)管理。
① 起重機械設(shè)備要進行統(tǒng)一編號，分類建帳立卡，每年至少要對照實物清查盤點一次，保持帳、卡、物相符。
② 起重機械設(shè)備要建立技術(shù)經(jīng)濟檔案二內(nèi)容包括：原始技術(shù)資料和交接驗收憑證；歷次大修理、改造記錄；運轉(zhuǎn)時間記錄；事故記錄及其他有關(guān)資料。技術(shù)經(jīng)濟檔案要有人負責(zé)保管。
③ 企業(yè)要健全起甫機械設(shè)備統(tǒng)計報表制度，按規(guī)定編報各項統(tǒng)計報表，并定期組織統(tǒng)計分析，提出改進起甭機械設(shè)備管理、使用、經(jīng)營、維修的分；忻報告。
④ 企業(yè)要積極創(chuàng)造條件，逐步實現(xiàn)微機管理，提高信息、數(shù)據(jù)處理能力，變靜態(tài)管理為動態(tài)管理，促進設(shè)備管理現(xiàn)代化。
8 建筑起重機械設(shè)備的事故管理
① 由于使用、維修、管理不當原因造成起重機械設(shè)備的非正常性損壞屬機械設(shè)備事故。
② 起重機械設(shè)備事故等級：一般事故、大事故、秉大事故。事故等級按以下界限劃分：一般事故：機械設(shè)備直接損失價值500~~l0000元；大事故：機械設(shè)備直接損失價值在l 0000~~50000元；重大事故：機械設(shè)備直接損失價值在50000元以上（直接損失價值按機械設(shè)備損壞后修復(fù)至原正常狀態(tài)所需的工、料費用）。
③ 塔式起重機發(fā)生傾覆、摔臂、拆臂、脫軌、塔帽脫落；吊鉤、吊具墜落，施工升降機發(fā)生“飛車”及對重摔落；門（井）式架發(fā)生吊籃摔落等不論有無傷人及經(jīng)濟損失大小，必須按市大事故處理：
④ 機械事故發(fā)生后，應(yīng)保護現(xiàn)場，查明原因、損失、責(zé)任人，及時報告有關(guān)部門并配合進行調(diào)查處理。當發(fā)生傷亡事故按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
⑤ 對各類事故都要按照“四不放過”的原則（原因和損失不清不放過；責(zé)任者未經(jīng)處理不放過；群眾未受到教育不放過；沒有防范措施不放過）嚴肅處理對事故責(zé)任者，視其輕市、損失大小等情況分別給子批評教育、違律處分、經(jīng)濟制裁：因玩忽職守造成重大損失觸犯刑律者，要依法制裁。對事故隱瞞不報或弄虛作假的單位和個人，應(yīng)加重處罰，并追究領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
9 結(jié)束語
目前，我國針對建筑起市機械的安全管理已有很大的舉措，在以前已有《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》 和《 特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》 等法律法規(guī)前提下，建設(shè)部剛剛又出臺了《建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定》 并配套出臺了《 建筑施工特種作業(yè)人員管理規(guī)定》 、（建筑起重機械備案登記辦法》 等文件，我們有理由相信，只要政府加強了監(jiān)管服務(wù)，企業(yè)提高了對建筑起重機械管理的安全意識，那么圍繞建筑起重機械高發(fā)的安全事故態(tài)勢一定能得到遏制。
第2篇 建筑起重機械的安全技術(shù)管理方法與技巧
建筑起重機械是現(xiàn)代經(jīng)濟建設(shè)中改善物料搬運條件，實現(xiàn)生產(chǎn)過程自動化、機械化，提高勞動生產(chǎn)率不可缺少的物流運輸設(shè)備。隨著人類生產(chǎn)活動規(guī)模的不斷擴大，國民經(jīng)濟的迅速發(fā)展，機械化、自動化程度要求愈來愈高，與此相適應(yīng)的建筑起重機械技術(shù)也在高速發(fā)展，使用范圍越來越廣。
特別近年來國有企業(yè)改制，民營企業(yè)迅速崛起，建筑起重機械需求量日益增大，根據(jù)濟寧市2000年~2005年五年建筑起重機械的增加量統(tǒng)計，與2000年相比增長了1.6倍。但使用企業(yè)的建筑起重機械管理水平發(fā)展相對滯后，由此引發(fā)的設(shè)備事故、安全事故也日益增多。2003年國務(wù)院《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的頒布實施，說明國家對建筑起重機械的安全管理的高度重視。那么如何落實《條例》精神，科學(xué)地對建筑起重機械進行綜合管理，充分發(fā)揮建筑起重機械效能，努力提高建筑起重機的裝備技術(shù)素質(zhì)和作業(yè)水平，高效、優(yōu)質(zhì)、低耗的完成施工安裝、生產(chǎn)、裝卸作業(yè)任務(wù)，保障安全生產(chǎn)，獲取最佳經(jīng)濟效率，促進企業(yè)經(jīng)營持續(xù)發(fā)展，是建筑起重機械安全技術(shù)管理的任務(wù)與目標。
特種設(shè)備的使用單位安全管理包括設(shè)備的選型論證，安裝調(diào)試，特檢機構(gòu)的檢驗、安全管理制度的制定，維護保養(yǎng)、操作運行、改造、大修、報廢等全過程的管理。
1建筑起重機械的選購安裝及檢驗
1.1選型
企業(yè)在選購建筑起重機械時，首先要對本企業(yè)的使用范圍、工作頻繁程度、利用率、額定起重量等因素進行綜合考慮，選擇適合本單位使用要求工作級別的建筑起重機。根據(jù)擬定的技術(shù)參數(shù)，進行市場調(diào)研。選擇的供貨廠家，必須是具備特種設(shè)備安全許可證的專業(yè)建筑起重機制造企業(yè)。并考察制造廠家加工設(shè)備的配套性，生產(chǎn)的規(guī)范性，產(chǎn)品的先進性，進行比較后選擇價格合理，質(zhì)量好，性能優(yōu)良，安全裝置齊全的建筑起重機械。
設(shè)備到貨后，開箱驗收時要檢查隨機技術(shù)資料是否齊全，隨機配件、工具、附件是否與清單一致，設(shè)備及配件是否有損傷、缺陷等，并做好開箱驗收記錄。
1.2安裝單位的選擇
建筑起重機械的安裝隊伍可選擇有安裝資格的制造廠家，形成制造、安裝、調(diào)試一條龍的服務(wù)模式。除此之外，選擇的安裝單位必須是具有省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門頒發(fā)的《特種設(shè)備安裝(維修)安全認可證》的專業(yè)隊伍，并具有安裝相應(yīng)起重量的安裝資格。安裝單位確定后，安裝前要協(xié)助安裝單位辦理特種設(shè)備開工報告，并檢查安裝隊伍的施工組織方案、安裝設(shè)備、安裝程序、技術(shù)要求、安裝過程中隱蔽工程驗收記錄、自檢報告等是否符合要求。安裝完畢后要監(jiān)督安裝單位進行全面自檢和運行試驗、載荷試驗，確認自檢合格后，申報特種設(shè)備檢驗機構(gòu)進行安裝驗收。驗收合格并取得了《安全使用許可證》后，方可投入使用。驗收合格后，使用單位應(yīng)將建筑起重機隨機技術(shù)資料、安裝資料及檢驗報告書等有關(guān)技術(shù)資料存檔。以后在使用中發(fā)生的定期檢驗、大修、改造、事故記錄等資料也一并存入建筑起重機械安全技術(shù)檔案.2建筑起重機械使用管理規(guī)章制度
全面貫徹《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》等法規(guī)政策，通過采用技術(shù)、經(jīng)濟和組織管理一系列措施，應(yīng)用先進的科學(xué)管理手段與方法，對建筑起重機械實行綜合管理，做到周密規(guī)劃、擇優(yōu)選購、合理配置、精確安裝、正確使用、精心維護、科學(xué)檢修、安全生產(chǎn)、定期檢驗、適時改造、適時報廢等全過程管理。以獲得建筑起重機壽命周期費用經(jīng)濟，綜合效率最高，確保安全運行，促進企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展技術(shù)進步和高效經(jīng)營。
2.1安全技術(shù)檔案
建筑起重機械使用企業(yè)要建立健全設(shè)備安全技術(shù)檔案，建筑起重機械檔案包括：
(1)建筑起重機械出廠技術(shù)資料、產(chǎn)品合格證、使用維護說明書、易損零件圖、電氣原理、電器元件布置圖、必要的安全附件型式試驗報告、監(jiān)督檢驗證明文件等有關(guān)資料。
(2)安裝過程中需要的技術(shù)資料，安裝位置，啟用時間。
(3)特種設(shè)備檢驗機構(gòu)出具的驗收證明或定期《檢驗報告書》。
(4)日常保養(yǎng)、維護、大修、改造、變更、檢查和試驗記錄。
(5)設(shè)備事故、人身事故記錄。
(6)上級主管部門的設(shè)備安全評價。
(7)特種設(shè)備及安全附件、安全保護裝置、測量調(diào)控裝置及有關(guān)附屬儀器儀表的維保及檢測記錄。
2.2建筑起重機械安全管理制度
要保證建筑起重機械安全運行就要有完善的管理規(guī)章制度，使作業(yè)者有章可循，管理者有法可依。健全與落實特種設(shè)備組織管理機構(gòu)，配置強有力的專業(yè)管理隊伍，并保持相對穩(wěn)定以適應(yīng)管理工作要求，管理制度應(yīng)有如下內(nèi)容：
(1)建筑起重機械事故應(yīng)急救援預(yù)案。
(2)職能管理部門與司機的崗位責(zé)任制。
(3)安全操作技術(shù)規(guī)程。
(4)維保大修、改造、報廢制度。
(5)日常檢查及定期檢查維修保養(yǎng)制度。
(6)管理、操作維修人員培訓(xùn)考核制度。
(7)操作人員交接班制度。
(8)建筑起重機械安全技術(shù)檔案管理制度。
2.3特種設(shè)備事故應(yīng)急措施和援救預(yù)案
根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》第31條規(guī)定，特種設(shè)備使用單位應(yīng)制定特種設(shè)備的事故應(yīng)急措施和救援預(yù)案。特種設(shè)備使用單位應(yīng)設(shè)立以單位領(lǐng)導(dǎo)牽頭，特種設(shè)備安全管理部門為主，相關(guān)部門配合的緊急事故救援領(lǐng)導(dǎo)小組，明確職責(zé)，責(zé)任到人。根據(jù)本單位特種設(shè)備使用情況，判斷可能出現(xiàn)的故障、引發(fā)的險情、意外事故的發(fā)生，制定出適合本單位建筑起重機械特點的應(yīng)對措施。該措施應(yīng)包括對建筑起重機械出現(xiàn)事故后的處理原則，緊急情況下所采取的程序、方法、步驟及相關(guān)部門人員的職責(zé)、分工協(xié)作等，并定期組織現(xiàn)場演習(xí)。3建筑起重機械運行管理
3.1操作人員的管理
操作人員在上崗前要對所使用的建筑起重機械的結(jié)構(gòu)、工作原理、技術(shù)性能、安全操作規(guī)程、保養(yǎng)維修制度等相關(guān)知識和國家有關(guān)法規(guī)、規(guī)范、標準進行學(xué)習(xí)掌握。經(jīng)當?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督部門培訓(xùn)取得理論知識和實際操作技能兩個方面考核，合格后，方能上崗操作。
3.2建筑起重機械的“三定”管理
“三定”管理是指定人、定機、定崗制度。建筑起重機械的“三定”制度首先是制度的制定和制度形式的確定，其中定人、定機是基礎(chǔ)。要求人人有崗有責(zé)，建筑起重機臺臺有人操作管理：“定崗”責(zé)任是保證。
3.3定期檢查維護管理
建筑起重機械使用單位要經(jīng)常對在用的建筑起重機械進行檢查維保，并制訂一項定期檢查管理制度，包括日檢、周檢、月檢、年檢，對建筑起重機進行動態(tài)監(jiān)測，有異常情況隨時發(fā)現(xiàn)，及時處理，從而保障建筑起重機械安全運行。
(1)日檢。
由司機負責(zé)作業(yè)的例行保養(yǎng)項目，主要內(nèi)容為清潔衛(wèi)生，潤滑傳動部位，調(diào)整和緊固工作。通過運行測試安全裝置靈敏可靠性，監(jiān)聽運行中有無異常聲音。
(2)周檢。
由維修工和司機共同進行，除日檢項目外，主要內(nèi)容是外觀檢查，檢查吊鉤、取物裝置、鋼絲繩等使用的安全狀態(tài)、制動器、離合器、緊急報警裝置的靈敏、可靠性，通過運行觀測傳動部件有無異常響聲，及過熱現(xiàn)象。
(3)月檢。
由設(shè)備安全管理部門組織檢查、同使用部門有關(guān)人員共同進行，除周檢內(nèi)容外，主要對建筑起重機械的動力系統(tǒng)、起升機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、運行機構(gòu)、液壓系統(tǒng)進行狀態(tài)檢測，更換磨損、變形、裂紋、腐蝕的零部件，對電氣控制系統(tǒng)，檢查饋電裝置、控制器、過載保護、安全保護裝置是否可靠。通過測試運行檢查建筑起重機械的泄漏、壓力、溫度、振動、噪聲等原因引起的故障征兆。經(jīng)觀測對建筑起重機的結(jié)構(gòu)、支承、傳動部位進行狀態(tài)下主觀檢測，了解掌握建筑起重機整機技術(shù)狀態(tài)，檢查確定異常現(xiàn)象的故障源。
(4)年檢。
由單位領(lǐng)導(dǎo)組織設(shè)備安全管理部門挑頭，同有關(guān)部門共同進行，除月檢項目外，主要對建筑起重機械進行技術(shù)參數(shù)檢測，可靠性試驗，通過檢測儀器，對建筑起重機械，各工作機構(gòu)運動部件的磨損、金屬結(jié)構(gòu)的焊縫、測試探傷，通過安全裝置及部件的試驗，對起重設(shè)備運行技術(shù)狀況進行評價。安排大修、改造、更新計劃。
4建筑起重機安全技術(shù)檢查內(nèi)容
建筑起重機械安全技術(shù)檢驗方法有兩種，一種是感官檢查；另一種是利用測試儀器、儀表對設(shè)備測控。4.1感官檢查
建筑起重機械安全技術(shù)檢查很大部分憑檢驗人員通過看、聽、嗅、問、摸來進行。《建筑起重機械檢驗規(guī)程》(2002)296號所規(guī)定的建筑起重機械檢驗項目中占總項目70%以上是感官檢驗。通過感官的看、聽、嗅、問、摸對建筑起重機械進行全面的直觀診斷，來獲得所需信息和數(shù)據(jù)。
看：通過視覺根據(jù)建筑起重機械結(jié)構(gòu)特點，觀察其重要傳動部位、承力結(jié)構(gòu)要點、故障現(xiàn)象源兆。聽：通過聽覺分析出建筑起重機械設(shè)備各部位運行聲音是否正常，判斷異常聲音出自部位，了解病因，找出病源。
嗅：通過嗅覺分辨建筑起重機械運動部位現(xiàn)場氣味，辨別零部件的過熱、磨損、過燒的位置。
問：向司機及有關(guān)人員詢問建筑起重機運行過程中，易出故障點，發(fā)生故障經(jīng)過、類別。判定建筑起重機安全技術(shù)狀況。
摸：通過用手觸摸建筑起重機運行部件，根據(jù)溫度變化、振動情況，判斷故障位置和故障性質(zhì)。
4.2測試儀器的檢查
根據(jù)國內(nèi)外建筑起重機械發(fā)展趨勢，現(xiàn)代化的應(yīng)用狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷技術(shù)已在建筑起重機械設(shè)計和使用中廣泛推廣。在建筑起重機械運作狀態(tài)下，利用監(jiān)測診斷儀器和專家監(jiān)控系統(tǒng)，對建筑起重機械進行檢(監(jiān))測，隨時掌握建筑起重機技術(shù)狀況，預(yù)知整機或系統(tǒng)的故障征兆及原因，把事故消除于萌芽狀態(tài)。
4.3建筑起重機通用部件的安全檢查
(1)吊鉤。
檢查吊鉤的標記和防脫裝置是否符合要求，吊鉤有無裂紋、剝裂等缺陷；吊鉤斷面磨損、開口度的增加量、扭轉(zhuǎn)變形，是否超標；吊鉤頸部及表面有無疲勞變形、裂紋及相關(guān)銷軸、套磨損情況。
(2)鋼絲繩。
檢查鋼絲繩規(guī)格、型號與滑輪卷筒匹配是否符合設(shè)計要求。鋼絲繩固定端的壓板、繩卡、契塊等鋼絲繩固定裝置是否符合要求。鋼絲繩的磨損、斷絲、扭結(jié)、壓扁、彎折、斷股、腐蝕等是否超標。
(3)制動裝置。
制動器的設(shè)置，制動器的型式是否符合設(shè)計要求，制動器的拉桿、彈簧有無疲勞變形、裂紋等缺陷；銷軸、心軸、制動輪、制動摩擦片是否磨損超標，液壓制動是否漏油；制動間隙調(diào)整、制動能力能否符合要求。
(4)卷筒。
卷筒體、筒緣有無疲勞裂紋、破損等情況；繩槽與筒壁磨損是否超標；卷筒輪緣高度與鋼絲繩纏繞層數(shù)能否相匹配；導(dǎo)繩器、排繩器工作情況是否符合要求；
(5)滑輪。
滑輪是否設(shè)有防脫繩槽裝置；滑輪繩槽、輪緣是否有裂紋、破邊、磨損超標等狀況，滑輪轉(zhuǎn)動是否靈活。
(6)減速機。
減速機運行時有無劇烈金屬摩擦聲、振動、殼體輻射等異常聲音；軸端是否密封完好，固定螺栓是否松動有缺損等狀況；減速機潤滑油選擇、油面高低、立式減速機潤滑油泵運行，開式齒輪傳動潤滑等是否符合要求。
(7)車輪。
車輪的踏面、輪軸是否有疲勞裂紋現(xiàn)象，車輪踏面輪軸磨損是否超標。運行中是否出現(xiàn)啃軌現(xiàn)象。造成啃軌的原因是什么。
(8)聯(lián)軸器。
聯(lián)軸器零件有無缺損，連接松動，運行沖擊現(xiàn)象。聯(lián)軸器、銷軸、軸銷孔、緩沖橡膠圈磨損是否超標。聯(lián)軸器與被連接的兩個部件是否同心。
4.4建筑起重機安全保護裝置的檢查
(1)超載保護裝置。
超載保護裝置是否靈敏可靠、符合設(shè)計要求，液壓超載保護裝置的開啟壓力；機械、電子及綜合超載保護器報警、切斷動力源設(shè)定點的綜合誤差是否符合要求。
(2)力矩限制器。
力矩限制器是臂架類型建筑起重機防超載發(fā)生傾翻的安全裝置。通過增幅法或增重法檢查力矩限制器靈敏可靠性，并檢查力矩限制器報警、切斷動力源設(shè)定點的綜合誤差是否在規(guī)定范圍內(nèi)。
(3)極限位置限制器。
檢查起重設(shè)備的變幅機構(gòu)，升降機構(gòu)、運行機構(gòu)達到設(shè)定位置距離時能否發(fā)生報警信號，自動切斷向危險方向運行的動力源。
(4)防風(fēng)裝置。
對于臂架根部鉸接點高度大于50米的建筑起重機應(yīng)檢查風(fēng)速儀，當達到風(fēng)速設(shè)定點時或工作極限風(fēng)速時能否準確報警。露天工作在軌道上運行的建筑起重機應(yīng)檢查夾軌器、鐵鞋、錨固裝置各零部件是否變形、缺損和它各自獨立工作的可靠性。對自動夾軌器，應(yīng)檢查對突發(fā)性陣風(fēng)防風(fēng)裝置與大車運行制動器配合實現(xiàn)非錨定狀態(tài)下的防風(fēng)功能與電氣聯(lián)鎖開關(guān)功能的可靠性。
(5)防后傾翻裝置。
對動臂變幅和臂架類型建筑起重機應(yīng)檢查防后傾裝置的可靠性，電氣聯(lián)鎖的靈敏性，檢查變幅位置和幅度指示器的指示精度。
(6)緩沖器。
對不同類型起重量、運行速度不同的建筑起重機，應(yīng)檢查所配置的緩沖器是否相匹配，并檢查緩沖器的完好性、運行到兩端能否同時觸碰止擋。
(7)防護裝置。
檢查建筑起重機上各類防護罩、護欄、護板、爬梯等是否完備可靠，建筑起重機上外露的有可能造成卷繞傷人的、開式傳動；聯(lián)軸器、鏈輪、鏈條、傳動帶等轉(zhuǎn)動零部件有無防護罩，建筑起重機上人行通道，爬梯及可能造成人員外露部位有無防護欄，是否符合要求。露天作建筑起重機電氣設(shè)備應(yīng)設(shè)防雨罩。
4.5電器控制裝置
(1)控制裝置。
應(yīng)檢查電氣配件是否齊全完整，機械固定是否牢固、無松動、無卡阻；供電電纜有沒有老化、裸露；絕緣材料應(yīng)良好。無破損變質(zhì)；螺栓觸頭、電刷等連接部位應(yīng)可靠；建筑起重機上所選用的電氣設(shè)備及電氣元件應(yīng)與供電電源和工作環(huán)境及工作條件相適應(yīng)。對裸線供電應(yīng)檢查外部涂色與指示燈的設(shè)置是否符合要求；對軟電纜供電應(yīng)檢查電纜收放是否合理；對集電器要檢查滑線全長無彎曲，無卡阻接觸可靠。(2)電氣保護。
在建筑起重機進線處要設(shè)易于操作的主隔離開關(guān)，建筑起重機上要設(shè)緊急斷電開關(guān)，并檢查能否切斷總電源。檢查建筑起重機電源與各機構(gòu)是否設(shè)短路保護、失壓保護、零位保護、過流保護及特殊建筑起重機的超速、失磁保護。檢查電氣互鎖、連鎖、自鎖等保護裝置的齊全有效性。檢查電氣線路的絕緣電阻，電氣設(shè)備接地、金屬結(jié)構(gòu)接地電阻是否符合要求。建筑起重機上所有電氣設(shè)備正常不帶電的金屬外殼、變壓器鐵芯及金屬隔離層、穿線金屬管槽、電纜金屬護層等與金屬結(jié)構(gòu)均應(yīng)有可靠的接地(零)保護。
4.6金屬結(jié)構(gòu)
應(yīng)檢查主要受力構(gòu)件是否有整體或局部失穩(wěn)、疲勞變形、裂紋、嚴重腐蝕等現(xiàn)象。金屬結(jié)構(gòu)的連接、焊縫有無明顯的變形開裂。螺栓或鉚固連接不得有松動、缺損等缺陷。高強度螺栓連接是否有足夠的預(yù)緊力。金屬結(jié)構(gòu)整體防腐涂漆應(yīng)良好。
4.7司機室
應(yīng)檢查司機室的懸掛與支承連接牢固可靠性，司機室的門鎖和門電氣聯(lián)鎖開關(guān)、絕緣地板與干粉滅火器應(yīng)配置齊全有效。對于有塵、毒、輻射、噪聲、高溫等有害環(huán)境作業(yè)的建筑起重機應(yīng)檢查是否加設(shè)了保護司機健康的必要防護裝置。司機室照明燈、檢修燈必須采用36v以內(nèi)的安全電壓。
4.8安全標志
應(yīng)檢查建筑起重機起重量標志牌，技術(shù)監(jiān)督部門的安全檢查合格標志是否懸掛在明顯部位。大車滑線、掃軌板、電纜卷筒、吊具、臺車、夾軌器、滑線防護板、臂架、建筑起重機平衡臂、吊臂頭部、外伸支腿、有人行通道的橋式建筑起重機端架外側(cè)等，是否按規(guī)定要求噴涂安全標志色。
第3篇 論建筑起重機械的安裝拆解中的安全監(jiān)督管理環(huán)節(jié)
本文主要是根據(jù)目前各個工程項目的施工情況及現(xiàn)狀，再結(jié)合當前一些工程事故發(fā)生的案例，對如何做好建筑起重機械的安裝拆卸和整個過程中的安全監(jiān)督管理進行了探討。
隨著我國經(jīng)濟建設(shè)步伐的加快，城市基本建設(shè)規(guī)模也在不斷加大，大型公用建筑和成片民用建筑工程越來越多。 自升式塔式起重機、施工升降機等作為建筑施工現(xiàn)場的主要大型施工機械，因其起升高度大（獨立式起升高度27-30m；附著式起升高度可達120-200m）、施工面廣、操作靈活、效率高等特點被廣泛應(yīng)用于建筑施工現(xiàn)場，承擔(dān)主要建筑材料的運輸任務(wù)。但是建筑起重機械作為大型特種設(shè)備因其體積大、重心高、一個工作周期需重做基礎(chǔ)、安裝、拆卸一次，還需要多次升節(jié)加高，危險性較大，安全隱患較多，使用過程經(jīng)常會發(fā)生這樣或那樣的安全事故，嚴重的甚至導(dǎo)致整機傾倒、機毀人亡、群死群傷的重大安全事故，給人民的生命財產(chǎn)造成重大損失。所以建筑起重機械的日常安全監(jiān)察管理就非常重要。本文結(jié)合自己在實際監(jiān)察工作中親身經(jīng)歷，把我站建筑起重機械的安全監(jiān)督管理程序做淺顯的介紹，以期更好地把建筑起重機械的安全監(jiān)管工作做好。
建筑起重機械在布置時需要注意的問題
應(yīng)根據(jù)每一個工程的特殊性，其建筑起重機械的布置須結(jié)合本工程特點、地質(zhì)情況，可利用的施工場地及周邊環(huán)境如高壓線、鄰近建筑物等情況進行綜合考慮，要有全局的概念。不合理的平面布置會對施工現(xiàn)場機械的安裝拆卸和操作使用造成安全隱患。塔機、施工電梯、物料提升機除選用參數(shù)性能滿足工程需要外，平面布置中起重機械之間的距離與相鄰建筑的距離是施工單位首要考慮的問題。除了考慮施工時互不干涉、不碰撞之外。還應(yīng)考慮安裝和拆卸時有否妨礙，安裝拆卸中附墻桿或纜風(fēng)繩設(shè)置能否到位等問題。這些問題直接影響起重機械的安全使用。有時對先拆的建筑起重機械未留下足夠操作空間，造成拆卸困難并對拆除工作留下安全隱患。
某工程在塔吊平面布置中僅考慮吊臂的工作范圍，未仔細對總平面進行優(yōu)化設(shè)計，把塔吊布置在靠近高壓線一側(cè)，由于該高壓線為該地區(qū)35kv主要輸電線路，離地距離很高，對高壓線進行埋地敷設(shè)、改道或采取防護措施均存在較大的難度，給塔吊操作使用管理帶來較大的安全隱患，該塔吊只好拆除。又如塔吊基礎(chǔ)布置在深基坑側(cè)面，須充分考慮塔吊基礎(chǔ)對基坑支護的影響，避免基坑滑移造成塔吊基礎(chǔ)的傾斜、傾覆；塔吊布置在離建筑物較遠處，塔身與建筑物水平距離大于說明書規(guī)定時。則須根據(jù)附墻以上塔吊最大使用荷載、當?shù)刈罡唢L(fēng)壓等對附墻桿重新進行設(shè)計、制作，并經(jīng)技術(shù)部門確認，主管部門驗收，確保附墻桿的壓彎穩(wěn)定性。
建筑起重機械安裝拆卸須抓住的幾個主要環(huán)節(jié)
塔吊安裝拆卸事故中常有塔機折臂、上部結(jié)構(gòu)墜落等事故發(fā)生，其原因是多方面的。有的是在拆除第一個標準節(jié)時安裝人員為求進度，提前把頂升套架支撐的二、三節(jié)標準節(jié)之間的連接螺栓部分拆除，造成重心失穩(wěn)引起；有的是在沒有拆除平衡臂配重的情況下，就將起重臂吊起，致使平衡臂及配重對塔身形成不平衡力矩，造成塔身破壞，上部結(jié)構(gòu)墜落；也有的是起重司機操作等失誤，造成汽車吊傾翻，吊臂折斷等事故。塔吊和施工電梯使用過程中也常有塔吊倒塌、施工電梯沖頂、物料提升架吊籃墜落等事故發(fā)生。這些問題都暴露了安裝拆卸中的一些薄弱環(huán)節(jié)。我認為垂直運輸機械安裝拆卸中須抓住的幾個主要環(huán)節(jié)為：
3.1. 安裝拆卸隊伍必須具備相應(yīng)資質(zhì)
起重機械的安裝及拆卸工作，應(yīng)由具有中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局頒發(fā)的《中華人民共和國特種設(shè)備安裝改造維修許可證》（起重機械）承包資質(zhì)的專業(yè)公司進行，且安裝拆卸人員必須取得相應(yīng)的《安裝拆卸資格證書》；塔式起重機必須按照現(xiàn)行國家標準《塔式機重機安全規(guī)程》及說明書規(guī)定，安裝起重力矩限制器、起重量限制器、幅度限制器、起升高度限制器、回轉(zhuǎn)限制器、行走限位開關(guān)及夾軌器等安全裝置。施工升降機處于安裝工況時．應(yīng)按照現(xiàn)行國家標準《施工升降機檢驗規(guī)則》依次進行不少于兩節(jié)導(dǎo)軌架標準節(jié)的接高試驗；應(yīng)安裝限速器、安全鉤、制動器、限位開關(guān)、籠門聯(lián)鎖裝置、停層門、底層防護欄桿、緩沖裝置、地面出入口防護棚等安全裝置；吊籠頂部應(yīng)裝安全開關(guān)，當人員在吊籠頂部作業(yè)時，安全開關(guān)應(yīng)處于吊籠不能啟動的斷路狀態(tài)。
3.2. 必須編制施工方案
嚴格按照原機械圖紙及說明書規(guī)定。并根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境條件編制詳細的專項安全作業(yè)方案。安裝拆卸前必須了解機械的獨特性能，熟悉其機械和電氣原理，對作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底，這樣才能保證安全、快速和高質(zhì)量地完成安裝拆卸工作。安裝拆卸方案須對具體的步驟作詳細的描述，按照架設(shè)程序分工負責(zé)，統(tǒng)一指揮。以四川xx集團公司生產(chǎn)的sc系列施工升降機為例，主要的步驟有：外籠與吊籠的安裝及調(diào)整、電纜安裝、電氣裝置檢查、導(dǎo)軌架安裝、附墻安裝、配重安裝、大輪和鋼絲繩安裝、限位開關(guān)及極限開關(guān)碰鐵安裝等。安裝現(xiàn)場做好清理圍欄工作，禁止非工作人員入內(nèi)。及時掌握當天天氣情況，風(fēng)速超過說明書規(guī)定的，不能進行作業(yè)。
3.3. 完善各種安全管理制度和操作規(guī)程并督促執(zhí)行
建筑施工單位應(yīng)根據(jù)相關(guān)安全技術(shù)標準、《建筑機械使用安全技術(shù)》、《塔式起重機安全規(guī)程》、《施工升降機檢驗規(guī)則》及說明書規(guī)定等，制定、完善各種安全管理制度和操作規(guī)程，施工現(xiàn)場應(yīng)有“施工機械安全管理維修制度”、“塔式起重機安全管理制度”、“施工電梯安全管理制度”、“物料提升機安全管理制度”、“安全技術(shù)交底制度”、“施工機械設(shè)備交接班制度”等。司機室內(nèi)應(yīng)有針對各種型號運輸機械特點制定的起重重量曲線圖和操作規(guī)程。多塔作業(yè)應(yīng)制定詳細交叉作業(yè)操作規(guī)程；機械操作人員必須嚴格遵守“安全操作規(guī)程”，堅決杜絕違章指揮、野蠻作業(yè)；嚴禁操作人員酒后或疲勞作業(yè)；明確作業(yè)條件、做好作業(yè)前的檢查、遵守作業(yè)中的安全事項和作業(yè)后的操作程序。施工企業(yè)和項目部須定期或不定期對現(xiàn)場設(shè)備進行檢查驗收。確保各種規(guī)章制度落到實處。
如何做好建筑起重機械安裝拆卸和使用管理工作是多方面的，建筑起重機械安全事故也是可以預(yù)防和避免的。作為各級管理人員和一線的具體工作人員，都應(yīng)樹立“安全第一、預(yù)防為主”的理念，把事故消滅在萌芽狀態(tài)，切實保證工程建設(shè)者的生命財產(chǎn)安全。
