第1篇 某車間安全生產(chǎn)管理
車間安全生產(chǎn)管理是為了加強公司生產(chǎn)工作的勞動保護、改善勞動條件,保護勞動者在生產(chǎn)過程中的安全和健康。下面介紹的詳細內容,供參考。
車間安全生產(chǎn)管理,車間主任必須要承擔起重要的角色。車間主任是車間事務的重要執(zhí)行者,身掛其職,身擔其責。首先,要具備一定的安全生產(chǎn)素質,高度重視車間安全生產(chǎn)管理,才能夠做好車間安全生產(chǎn)管理工作。
安全生產(chǎn),關系到公司的生存與和諧發(fā)展,關系到每個勞動者的切身利益。車間安全生產(chǎn)管理工作在整個企業(yè)安全生產(chǎn)管理中占有舉足輕重的作用。盡管公司每月不定期進行“安全文明生產(chǎn)檢查”,但是有的車間仍然不時發(fā)生大大小小的安全生產(chǎn)事故,原因何在這是每個管理者都要去思考的問題!就當前公司安全生產(chǎn)情況和結合筆者的理解,淺析車間安全生產(chǎn)管理。
車間安全生產(chǎn)管理,車間主任必須要承擔起重要的角色。車間主任是車間事務的重要執(zhí)行者,身掛其職,身擔其責。首先,要具備一定的安全生產(chǎn)素質,高度重視車間安全生產(chǎn)管理,才能夠做好車間安全生產(chǎn)管理工作。就我個人理解,主要從以下幾方面開展:
進行車間安全生產(chǎn)管理思想教育
1、認真利用好班前班后會時間,班前班后會上,要根據(jù)當天的生產(chǎn)任務提出安全生產(chǎn)注意事項,要求工人認真做好安全防范保護措施。分析在企業(yè)或車間曾發(fā)生過安全事故,分析車間各工序存在的危險因素,讓每個人的心中對自己的崗位都有數(shù)。
2、新員工進行廠級教育后,到車間要認真做“兩級教育”(車間級、班組級),讓新員工一開始就有安全生產(chǎn)觀念,提高警惕性。
3、在車間認真做好安全宣傳教育,通過派發(fā)安全教育資料、組織學習這些資料和辦黑板報等形式來對員工進行安全宣傳教育,圖文并用,雙管齊下。
4、車間應認真做好安全日記,記下當天車間安全隱患、應該注意的事項、工人對待安全生產(chǎn)的心態(tài)等一切有關安全的事宜,并及時的改進和教育,以防止同樣的錯誤發(fā)生。
5、監(jiān)督好工人要嚴格按照工藝和設備使用規(guī)程操作,從根本上杜絕安全事故的發(fā)生,對于某些違規(guī)操作并教育不聽的員工,應給予嚴厲的處罰甚至辭退。
6、監(jiān)督和教育工人認真佩帶和正確使用勞動保護用品。勞保用品是為避免或減輕事故傷害和職業(yè)危害所配備的防護裝備。公司給每個車間都配備了相應的勞動保護用品,但是在工作中,許多工人因為帶著勞保用品工作嫌麻煩和不方便,影響記件工資而不帶。這樣的觀念是不對的,正所謂“不怕一萬,就怕萬一。”
進行車間安全生產(chǎn)管理現(xiàn)場基礎知識教育
1、據(jù)車間的具體情況,對一些重點工序和存在著較危險因素的重點工序進行針對性的現(xiàn)場基礎知識的教育和監(jiān)督。
2、進行基本技能培訓,讓工人對本工序的工作達到最熟練的程度。要確保時刻都安全生產(chǎn),單是有安全知識是不夠,還必須要有精湛的技能,熟練的動作。在工作的過程中,把握好一種“度”,充分了解設備的性能、環(huán)境的變化,從而避免安全事故的發(fā)生。
3、小問題,大注意。對車間里發(fā)生的每一件安全事故或存在的危險因素,例如車間板材邊毛刺刮傷手、地板上鐵釘子釘傷腳、裸露的電線,看似是小問題,但是會給許多工人帶來不經(jīng)意的傷害,給車間帶來潛在的危險。車間應引起注意,及時給工人現(xiàn)場教育,徹底的排除車間的安全隱患,防患于未然。
4、做好車間現(xiàn)場安全消防安全工作。教育員工如何使用滅火工具,如滅火器、消防栓,以防出現(xiàn)緊急情況的時候現(xiàn)場慌忙,導致更多的損失。加強考核,獎懲分明,完善落實安全生產(chǎn)責任制度。制訂并逐漸完善車間的安全考核制度,對于違規(guī)操作、違章行為,要給以嚴厲的處罰,對于屢次出現(xiàn)安全事故的工人,應開除處理或換換工作環(huán)境察看。堅持層層考核原則,公司對車間主任考核,車間主任對班組長考核,班組長對員工考核?？己诉_標給予獎勵,否則應扣罰。這樣,制度明確職責,安全與利益掛鉤,使每個人都能高度重視安全,提高警惕。
車間安全生產(chǎn)管理應加強生產(chǎn)設備的管理,確保設備安全
健康的設備,是安全文明生產(chǎn)的基礎。首先,車間要根據(jù)本車間的設備情況,做好設備運行記錄,對出現(xiàn)故障的設備,應立即找設備部人員來進行檢修,保證設備工作時處于良好的狀態(tài)。第二,車間必須天天要做好設備的保養(yǎng)工作,減少設備的耗損,降低設備的維修頻率,提高設備的壽命。第三,認真按照設備的規(guī)定、要求操作,保證設備和操作者的安全。
車間安全生產(chǎn)管理工作是一項長期而艱巨的工作,是每個人共同的責任。作為車間的管理者,必須把車間安全生產(chǎn)管理工作作為重點工作來抓,絲毫不能松懈和麻痹,車間的安全要保持警鐘長鳴的狀態(tài)。只要每個人思想上重視安全生產(chǎn),規(guī)范自己平時工作的行為,養(yǎng)成良好的習慣,共同營造文明生產(chǎn)的企業(yè)文化氛圍,車間的安全生產(chǎn)工作一定會逐漸得到改善。
第2篇 車間安全管理建設意見
班組安全管理建設是不斷發(fā)展提高的,搞好車間班組安全建設是強化員工安全意識,增強員工安全素質的有效載體,是一種潛移默劃提高員工安全技術水平的重要形式之一,怎樣提高班組安全建設,在此我有如下淺淡看法:
車間是企業(yè)生產(chǎn)任務的主要執(zhí)行者,也是確保安全的關鍵責任人。車間的安全建設在企業(yè)的安全管理 中占有舉足輕重的地位。我所在車間是機械生產(chǎn)車間,主要負責生產(chǎn)磚機上各種零件加工,車間的機床主要有(車。銑。刨。鏜。鉆等等機械設備)結合我們車間的實際情況,我談一下車間安全管理建設方面的意見。
企業(yè)穩(wěn)定、安全的工作環(huán)境是我們每一位員工所共同創(chuàng)造的。提高人員素質是安全管理的根本,抓人員的安全素質要從增強職工安全意識、加強安全知識學習、提高員工的技能水平這三點做起。我認為應該從以下幾個具體方面做起:
1、在班前會上,要在安排當日工作任務的同時,向成員提出需要安全注意事項;在周會上,應對當周班組管理的安全情況作出小結。堅持天天召開班前會,天天敲響安全警鐘,久而久之使得員工樹立安全意識,只有安全意識提高了,我們才能在生產(chǎn)中真正對待安全工作。
2、車間要在工作閑余時間充分學好安全知識和掌握工作要領,把公司的安全制度銘記在心,并且掌握一些相應的急救知識。
3、要保證操作安全,僅有安全知識是不夠的,還必須有精湛的專業(yè)技能。車間要不定期安全教育,人力資源定期舉行培訓,每個人都必須參加。不定期舉辦一些競賽活動,鼓勵優(yōu)勝者。同時給落后者一種壓力和鞭策。
4、健康的設備 是車間安全生產(chǎn)的基礎。車間的安全一定要把設備管理作為重點,著重抓好設備巡查工作。首先操作人員要在操作前對設備進行檢查 >,發(fā)現(xiàn)缺陷后必須馬上通知檢修。其次檢修人員要堅持每周巡查設備,一旦發(fā)現(xiàn)缺陷,檢修人員須盡快趕往現(xiàn)場處理。
以上只是個人一點淺淡的看法,具體的實施需要專業(yè)的安全員多對給大家講解和培訓
機加車間:何洪濤
第3篇 車間冬季四防安全生產(chǎn)管理規(guī)定
車間'冬季四防'安全生產(chǎn)管理規(guī)定
回收二車間為確保冬季安全生產(chǎn),制訂本管理規(guī)定:
一、成立領導小組:
組長:z副組長:z
成員:z、各班組長
二、目標:'不凍傷一人,不凍壞一臺設備,不凍壞一條管道,確保生產(chǎn)安全穩(wěn)定順行'
三、原則:'預防為主,措施到位';
四、'冬季四防'的內容及實施:
1、冬季是各種事故的易發(fā)季節(jié),由于車間設備、管道的保溫設施在檢修中部分拆除,需要恢復的,要早做準備,提前預防;
2、各班組要利用安全活動日組織職工學習'冬季四防'的有關知識,對所屬的重點設備、易凍設備、管道,要逐一進行辨識,不留死角,制定措施,責任到人;
3、管道輸送介質后易凍堵,要及時用蒸汽清掃,停運后要及時放空,以防凍堵;
4、各崗位要把四防工作想細、做實,要根據(jù)溫度情況變化,采取適宜相應的措施.
5、對更換難度大,安全隱患大的設備,要早動手,早作準備,采取有效措施以防凍壞設備,確保安全生產(chǎn)。
6、班組要對本崗位的排水溝、重點設備、管道進行檢查;對操作室、泵房、更衣室的門窗玻璃、取暖設施,進行全面檢查;存在的問題及時解決;
7、做好易燃易爆區(qū)域的設備防護和防煤氣中毒工作。
五、考核
1、在'冬季四防'工作中,措施得力,績效顯著者。每月車間領導小組根據(jù)班組當月工作情況給予0.1--0.4分的獎勵;
2、車間領導小組每月對各班組冬季四防工作進行定期檢查和不定期檢查,對檢查出的問題做如下考核:
(1):因冬季四防工作不到位造成閥門、管道凍裂,沒有影響生產(chǎn)的班組考核0.1--0.2分/次;班組長0.04-0.1分/次
(2):因冬季四防工作不到位造成閥門、管道凍裂,對生產(chǎn)造成局部影響的班組考核0.2-0.4分/次;班組長0.1-0.2分/次
(3):因冬季四防工作不到位造成閥門、管道凍裂,對生產(chǎn)造成較大影響的班組考核0.2-0.6分/次;班組長0.1-0.3分/次
(4):因冬季四防工作不到位造成閥門、管道凍裂,對生產(chǎn)造成重大影響的班組考核0.4-1分/次;班組長0.2-0.4分/次
(5):在冬季四防工作中,因氣溫變化沒有對預留蒸汽、預留水和設備冷卻水及時進行調節(jié),造成閥門、設備、管道凍堵或能耗增多的考核責任班組0.1--0.4分/次。班組長0.04-0.2分/次
各班組對'冬季四防'的辨識,控制措施要有記錄,并報車間。
第4篇 車間及班組安全管理幾要素
第一、安全管理一定要“實”
“實”，就是要抓好落實，真落實，不玩虛的。安全風險點明確了，安全規(guī)章制度有了，安全操作規(guī)程有了，并不代表安全就不會出問題，因為安全最主要的還是靠人，靠咱們每個人的責任心。班組的每一名職工和安全管理人員，都應該真抓實干，落實每一項措施，整改每一條隱患，只有各種規(guī)章、各種制度、各種操作規(guī)程真正得到了落實，才能確保安全不出現(xiàn)任何問題。
當前在實際工作中，我們總有些職工不適應安全管理，有抵觸情緒，認為我們制定的規(guī)章制度是走形勢，是“折磨人”！頭腦中還是有“規(guī)矩是死的，人是活的”這種想法。但有時我們最簡單，最容易的制度都執(zhí)行不好，比如，早點名會，除了看出勤和安排當天工作外，真正做到安全預想了嗎？
第二、安全管理一定要“細”
安全規(guī)章制度再健全，安全操作規(guī)程再嚴密，也不能涵蓋到我們施工作業(yè)的每一個細節(jié)，我們作業(yè)中的安全風險因為作業(yè)地點的不同，作業(yè)內容的不一樣，作業(yè)人員的不同，甚至是作業(yè)人員作業(yè)時的心情起伏，都可能造成不一樣的安全隱患，因此班組的安全管理一定要在“細”上下功夫，就是要日常工作上精心細致，不放松每一個環(huán)節(jié)，有一些事故就是由小到大，由量變到質變的一個過程，注重作業(yè)過程中的細節(jié)，是安全管理不可忽視的重要內容。
舉例，集中供熱預案。。。。。通過這件事，讓我也深深的體會到，安全工作不但要做，而且要做細，如果做的不細，照樣會出現(xiàn)大問題。
第三、安全管理一定“嚴”
“嚴”，就是要嚴格要求，嚴格管理。實踐證明，安全管理，一嚴百實，一松百空，在安全管理上不能當“老好人”，在安全問題的考核處理上不能“心太軟”。否則，一切安全規(guī)章制度、一切安全操作規(guī)程、一切安全防線都形同虛設。
在班組安全管理甚至是車間安全管理中，最難的就是嚴，尤其是面對違章的人是朝夕相處的工友、是工區(qū)、車間的工作主力，很難下手，很難考核，怕傷了和氣，怕打擊了工作積極性。但我想舉個例子，…..通過這件事，我想說的是，在安全問題上對你睜一眼，閉一眼的不是你的朋友和親人，對你嚴要求甚至是處罰的絕不是你的仇人，而是真正關心你的人，希望在能后的工作中，大家能正確面對這件事。
第四、安全管理一定要“精”
“精”就是要精通。作為生產(chǎn)一線的作業(yè)人員，要對自己管內的設備情況、工作流程、易產(chǎn)生的問題，處理問題的辦法都要了如指掌。只有你們業(yè)務精通了，有豐富的專業(yè)知識和生產(chǎn)技能，才有能力去管理好你的設備，才能有效的杜絕人身安全和設備安全問題。舉例： 開車，電放炮。
第5篇 發(fā)動機總裝車間安全環(huán)境管理辦法
一、目的
為保證車間安全、現(xiàn)場、環(huán)境管理工作全面達到公司要求,解決和改善現(xiàn)場出現(xiàn)的違規(guī)、違章現(xiàn)象,同時確保安全生產(chǎn)、杜絕安全事故及安全隱患的發(fā)生,使全體員工意識到安全生產(chǎn)、現(xiàn)場及環(huán)境管理工作的重要性、必要性,車間將結合班組自主管理,強化班組現(xiàn)場、環(huán)境管理和安全生產(chǎn)管理,采取班組自查、工段抽查、車間普查相結合的形式。認真做到職責明確、責任到位、責任人清楚。為此車間特制定安全生產(chǎn)、現(xiàn)場及環(huán)境管理辦法。
二、安全、現(xiàn)場及環(huán)境管理領導小組
組長:施峰
副組長:申曉斌
成員:車間職能人員及生產(chǎn)線班組長
三、管理領導小組職責
開展各類專項檢查,對檢查發(fā)現(xiàn)的各類問題,及時制定整改措施、落實整改,評價、考核。
四、評價流程
班組每天自查,工段每天抽查,車間每天檢查,次月初兌現(xiàn)檢查考核項。
五、評價考核
1、班組及工段自查、抽查發(fā)現(xiàn)問題,立即整改。
2、車間檢查發(fā)現(xiàn)問題,首次出現(xiàn)整改,重復出現(xiàn)予以考核。
五、說明
5.1 本管理辦法具體檢查內容將根據(jù)實際情況進行修訂、增加。
5.2 南京長安公司層面檢查出現(xiàn)的問題,考核金額按公司考核金額為準。
5.3 本辦法最終解釋權為安全、現(xiàn)場及環(huán)境管理領導小組。
六、附件
6.1 考核細則
條款
規(guī)范管理要求
違規(guī)行為描述
罰款(元)
6.1.1
熟悉安全規(guī)章,安全責任明確
無年度生產(chǎn)計劃或總結
100
6.1.2
無安全教育記錄、工作安排,無檢查記錄
50
6.1.3
未按時報送安全報表
100
6.1.4
值班人員未遵守值班規(guī)定
100
6.1.5
應嚴格執(zhí)行安全宣傳教育管理規(guī)定,提高全員安全知識與安全意識,積極參加公司安全活動
未按規(guī)定做好各類人員的安全教育,無記錄可查
50
6.1.6
新進員工未進行三級安全教育,或未定期進行安全教育
50
6.1.7
變換工種的職工,班組未進行安全教育1人次
50
6.1.8
離崗3個月以上的職工復崗未安全教育1人次
50
6.1.9
部門每月未召開安全領導小組會
100
6.1.10
班組未組織每月進行四次安全專題活動
100
6.1.11
未執(zhí)行公司要求組織開展的安全專題活動
100
6.1.12
消防或應急設施配置合理,有標識,有專人管理。不得擅自關閉、停用消防或應急設置
消防或應急設施周圍或安全通道上擺放物品,阻擋消防通道或安全通道
50
6.1.13
消防或應急措施未按規(guī)定檢查
50
6.1.14
故意損壞、偷竊消防或應急設施
1000
6.1.15
消防設施挪作它用
100
6.1.16
擅自關閉、停用消防設置或嚴重阻塞消防通道
500
6.1.17
發(fā)生故障、問題不及時報告
100
6.1.18
易燃易爆危險場所應有管理制度,有醒目的安全警示標牌,危險作業(yè)定人,危險物資定置、定量存放,有專人管理,按分管責任定期檢查有記錄
沒有醒目的安全警示標志
200
6.1.19
,未按期按檢查內容檢查并做好記錄(要求記錄齊全,簽名規(guī)范)
50
6.1.20
危險點區(qū)域內不能使用移動電話
500
6.1.21
應遵守現(xiàn)場安全管理規(guī)定,杜絕現(xiàn)場違章
勞保用品未正確穿戴或亂擺亂放
50
6.1.22
酒后上崗
100-500
6.1.23
工件不按規(guī)定位置擺放或超高、歪斜堆放
50
6.1.24
叉車超高、超量叉運貨物,或叉運貨物堆放不穩(wěn)
50
6.1.25
吊索具不點檢,如:使用的鋼絲繩不符合安全相關標準,鋼絲繩未妥善放置
50
6.1.26
車輛未停穩(wěn)時攀上跳下
50
6.1.27
高空作業(yè)時上下扔物件
50
6.1.28
在非吸煙點吸煙(除危險點)
100
6.1.29
在危險點吸煙
1000元
6.1.30
防火區(qū)域有煙頭
100元/個
6.1.31
不正確使用安全防護裝置或有防護裝置不用
200
6.1.32
機器運轉時進行加油、修理、檢查、調整、焊接、清掃等工作
200
6.1.33
用貨架充當活動腳手架使用
50
6.1.34
倚靠線體控制盒等
50
6.1.35
電氣、焊工工作時不穿絕緣鞋及其它防護用品,帶電拉高壓跌落保險,使用不合格絕緣棒和絕緣手套
100
6.1.36
不經(jīng)過過線梯跨越輸送鏈
100
6.1.37
無證操作設備或任意開動非本工種設備
100
6.1.38
擅自拆除設備上的安全、照明、信號、防火、防爆裝置
100
6.1.39
未經(jīng)批準擅自牽引、使用臨時電源線路
500-1000
6.1.40
使用已失去額定負荷能力或不符合安全要求的各種起吊設備和工具、吊索具
500
6.1.41
非特種作業(yè)者從事特種作業(yè)
500
6.1.42
擅自開動已被查封或未經(jīng)檢查、驗收、移交的設備
100
6.1.43
電工帶電操作、帶負荷拉閘前未辦停送電手續(xù);使用不符合要求的熔絲;使用不合格絕緣手套和靴鞋;非值班人員進入高壓室,沒發(fā)生1項
100
6.1.44
開動情況不明的電源或動力源開關、閘、閥
100-1000
6.1.45
違章雖未造成人身傷害,但已造成設備、設施損壞
200
6.1.46
嚴禁違章駕駛機動車輛
機動車駕駛人員取得但未隨車攜帶行駛證、駕駛證、廠內準駕證、特種作業(yè)證、廠內移動證、試驗車試驗項目相關手續(xù)的
50
6.1.47
無駕駛證駕駛車輛
500
6.1.48
無廠內準駕證駕駛車輛進入停車場以外區(qū)域
500
6.1.49
機動車輛廠內不按交通標識行駛
50
6.1.50
車輛(叉車或托盤車)超速行駛
200
6.1.51
車輛隨意停放
200
6.1.52
車輛行駛時未開啟近光燈或警示燈
200
6.1.53
叉車違章載人
500
6.1.54
環(huán)保指標達標
故意損壞環(huán)保設備
500
6.1.55
生產(chǎn)使用化學藥劑遺撒地面未及時清理
50
6.1.56
垃圾未按要求分類投放、妥善處理
50
6.1.57
生產(chǎn)和辦公現(xiàn)場隨時 保持清潔
產(chǎn)品不用盛具裝載,直接落地擺放
20
6.1.58
同一盛具內暴裝、混裝產(chǎn)品或毛坯材料
50
6.1.59
雨傘、鞋、衣物、水杯等特殊用品未按定置整齊擺放
20
6.1.60
車間各種物品(貨架、盛具、工具、原料等)未分類分區(qū)定置整齊擺放
50
6.1.61
電器柜(開關盒)上方擺放物品,前方堆放物品
50
6.1.62
清潔用具、垃圾桶未按定置整齊擺放
10
6.1.63
現(xiàn)場環(huán)境與物品、設施未保持整潔,有積油(水)、積灰、積屑、雜物垃圾、吊塵蛛網(wǎng),衛(wèi)生死角
20
6.1.64
工具柜、工作臺上下有雜物或不清潔
10
6.1.65
工位器具箱、盛具(貨架)不清潔,盛裝廢棄物
10
6.1.66
辦公室或車間下班后無人值守時,門窗未鎖
50
6.1.67
各種廢舊物品未及時清除,沒有保持現(xiàn)場整潔
50
6.1.68
維修、施工完畢后未及時清理清潔場地
50
6.1.69
辦公室內各種物品未按定置整齊擺放,臨時離開者坐椅一半未推到桌下,下班或外出辦事者坐椅未全部推到桌下
20
6.1.70
辦公室未清潔,隔斷電腦等有灰塵污跡
20
第6篇 機加工實訓車間安全管理辦法
為保證每位進入機加工實訓場地人員的人身安全及機加工設備設施完好，保障正常的機加工實踐性教學工作順利進行制訂本辦法。
一、進入機加工實訓室實訓的學員必須以班、組為單位進行使用，且要有明確的安全責任人（實習指導教師可兼任）帶隊。
二、所有進入機加工實訓場地的人員必須有管理人員在安全警戒欄處進行身份確認經(jīng)許可方能入內，無關人員謝絕入內。
三、首次進入機加工實訓室的學員需有帶隊的安全責任人確認其進行過《實訓室安全管理辦法》及與實操相關的設備操作規(guī)程、使用注意事項的學習、必要的用電常識培訓、且經(jīng)考核合格時方可進入。所有實訓人員應按要求著裝（上衣緊袖束擺、下身長褲無墜物飾物、鞋不漏腳、女學員需戴帽且頭發(fā)要束進帽內）等。
四、有進入實訓場地人員須無條件服從管理人員管理。
五、學員進入機加工實訓場地按指定位置及設備進行相關科目的實訓，行走要沿綠色安全通道。綠色安全通道嚴禁擺放任何物品。與實訓科目無關的其他場地不經(jīng)許可不得進入、設備不經(jīng)許可不得觸動。嚴禁在實訓場地打鬧及大聲喧嘩，要時刻留意機加工場地的安全警示性標志。
六、求進行機加工實訓的安全責任人經(jīng)常性地對其負責的對象進行安全性警示、提示，不定期進行安全教育學習及瀏覽安全教育宣傳欄，使人人都牢固樹立安全第一的思想，時刻繃緊安全弦。
七、加工設備、設施有實訓管理員在正常工作日每天對設備運行的可靠性、安全性進行檢查，有問題及時處理、有隱患及時排除。設備管理員有權力和義務對設備使用者進行資格審查并對其設備使用過程中存在的不規(guī)范操作及違章行為進行糾正、勸阻、和制止。設備管理員要對使用后的設備設施進行檢查，并作好相應的設備使用記錄。機加工設備、設施、刀具量具、耗材應按要求定置擺放。
八、實訓操作人員應嚴格按照相應設備操作規(guī)程使用機床，有異常情況要及時停車，及時報告實訓指導教師或設備管理人員，不得隱瞞或自行處理。設備使用完畢應按要求清理機床、保養(yǎng)設備、搞好場地衛(wèi)生后報指導教師檢查認可。
九、機加工設備設施用電有專職設備電工管理，每周一、周五下午對用電線路及機床電器作例行檢修，發(fā)現(xiàn)隱患、異常及時排除。余時應經(jīng)常不定期進行用電安全巡查。
第7篇 生產(chǎn)車間主任職業(yè)健康安全、環(huán)境管理責任制
1.1.1 在公司主管領導的領導下，對本車間職業(yè)健康安全、環(huán)境方面的工作負全面領導責任，是本車間法定的安全環(huán)保第一責任人；
1.1.2 在本車間的各項工作中，認真執(zhí)行國家有職業(yè)健康安全、環(huán)境方面的法律、法規(guī)及其他要求，以及地方政府的政策、指標及公司各種管理程序；
1.1.3 負責編制、審核車間各項安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度，并對執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查；
1.1.4 協(xié)助公司主管領導推動安全生產(chǎn)工作，負責組織制訂并落實車間安全生產(chǎn)管理年度工作計劃；
1.1.5 在生產(chǎn)經(jīng)營活動中，堅持安全第一，把職業(yè)健康安全、環(huán)境工作列為重要議事日程，及時討論、研究安全環(huán)保工作，協(xié)調各副職在職業(yè)健康安全、環(huán)境方面的工作；
1.1.6 負責組織本車間員工開展各項安全、環(huán)保活動，遵守各項安全、環(huán)保規(guī)章制度；
1.1.7 負責定期召開車間安全專題會議，總結分析當前安全工作狀況，安排布置下一階段安全重點工作；
1.1.8 負責定期組織車間安全生產(chǎn)檢查，督促責任單位整改安全方面問題；
1.1.9 參與生產(chǎn)事故的調查，并制定事故的防范措施；
第8篇 水車間管理員安全生產(chǎn)責任制
1、車間工藝員負責車間的生產(chǎn)操作、工藝技術方面工作,協(xié)助工藝主任執(zhí)行生產(chǎn)指令,完成生產(chǎn)任務。完善操作人員的安全生產(chǎn)責任制。
2、參與制訂車間工藝隱患整改方案的制定工作,并認真執(zhí)行。
3、參加車間工藝事故的調查和處理工作,堅持“四不放過”的原則,并按規(guī)定及時上報。
4、參加車間各項安全檢查,包括日常檢查、季節(jié)性檢查、節(jié)假日檢查、專項檢查等,發(fā)現(xiàn)隱患及時組織整改,并建立臺賬。
5、參加公司組織的安全培訓教育。
6、參加車間安全例會,對存在的問題積極整改。
7、參與各級應急救援演練活動,提高應急水平。
8、做好工藝方面的安全標準化相關工作。
第9篇 車間、班組安全管理——安全教育與訓練
《勞動法》《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，企業(yè)必須對職工進行安全教育，使他們掌握基本的勞動安全與衛(wèi)生知識，提高他們的安全意識和操作技能。由于安全知識是保留在操作者頭腦中的靜態(tài)記憶，而安全意識和技能則是在外界刺激下表現(xiàn)出來的實際行動，安全意識和技能要經(jīng)過反復的教育與訓練才能具備。因此，要經(jīng)常對車間、班組成員進行安全教育與訓練，使他們具有安全生產(chǎn)的責任感和自覺性，牢固樹立“安全第一”的思想，在掌握安全知識的基礎上，提高安全操作技術水平。
1）車間、班組安全教育的內容
車間、班組安全教育的內容，應根據(jù)車間、班組生產(chǎn)、設備、工藝、人員的特點來確定，各個車間、班組各有其側重點。一般來說，車間、班組安全教育內容應包括四個方面。
①安全思想教育
安全思想教育是安全教育的核心、基礎，是最根本的安全教育。其內容應包括黨和國家的安全生產(chǎn)方針、政策，安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，勞動紀律，安全生產(chǎn)先進經(jīng)驗和事故案例等內容。通過教育，要讓每個職工深刻認識到安全生產(chǎn)的重要性，提高“從我做起”搞好安全生產(chǎn)的責任感和自覺性，真正處理好安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與紀律、安全與環(huán)境、安全與行為等的關系。
②安全生產(chǎn)知識教育安全生產(chǎn)知識包括：一般生產(chǎn)技術知識，即車間、班組基本生產(chǎn)情況，工藝流程，設備性能，各種原材料和產(chǎn)品的構造、性能、質量、規(guī)格；基本安全技術知識，即職工必須具備的安全基礎知識，主要內容有車間、班組安全生產(chǎn)規(guī)章制度，車間、班組內危險區(qū)域和設備的基本情況和注意事項，有毒有害物質安全防護知識，起重及廠內運輸安全知識，高處作業(yè)安全知識，電氣安全知識，鍋爐壓力容器安全使用知識，防火防爆知識，個人防護用品使用知識，等等；
崗位安全技術知識，即某一工種的職工必須具備的專業(yè)安全技術知識，主要內容有本工種、本崗位安全操作規(guī)程，標準化作業(yè)程序，事故易發(fā)部位，緊急處理方法，等等。
③安全技能教育與訓練
在實際生產(chǎn)中，僅僅有安全知識是不夠的，必須把學到的知識運用到實際中去，因而還要十分重視安全技能的教育和訓練。安全技能是從實際生產(chǎn)過程中總結提煉出來的，一般情況下，都以學習、掌握“操作規(guī)程”等來完成，有的通過教育指導者的言傳身教來實現(xiàn)。但無論用什么方法，受教育者都要經(jīng)過自身的實踐，反復糾正錯誤動作，逐漸領會和掌握正確的操作要領，才能不斷提高安全技能的熟練程度。
④安全生產(chǎn)經(jīng)驗教育
安全生產(chǎn)的經(jīng)驗是職工身邊活生生的教育材料，對提高職工的安全知識水平，增強安全意識有著十分重要的意義。安全生產(chǎn)先進經(jīng)驗是廣大職工從實踐中摸索和總結出來的安全生產(chǎn)成果，是防止事故發(fā)生的措施，是安全技術、安全管理方法、安全管理理論的基礎。及時地總結、推廣先進經(jīng)驗，既可以使被宣傳的單位和個人受到鼓舞，激勵他們再接再厲，又可以使其他單位和個人受到教育和啟發(fā)，促使安全生產(chǎn)的比、學、趕、幫、超活動的開展。
⑤事故案例教育
與經(jīng)驗相對應的是教訓，教訓往往付出了沉痛的代價，因而它的教育意義也就十分深刻。事故案例是進行安全教育最具有說服力的反面教材，它從反面指導職工應該如何避免復雜事故，消除不安全因素，促進安全生產(chǎn)。因此，運用本系統(tǒng)、本單位，特別是同工種、同崗位的典型事故案例進行教育，可以使職工更好地樹立安全第一的思想，總結經(jīng)驗教訓，制定預防措施，防止在本車間、本班組、本崗位發(fā)生類似事故。
以上幾個方面的安全教育是相輔相成、缺一不可的。安全教育不僅對缺乏安全知識和技能的認識必需的，對具有一定的安全知識、安全技能的人，同樣也是重要的。車間、班組要把安全教育作為制度固定下來，經(jīng)常進行，而且不能走過場。
第10篇 s礦采礦車間現(xiàn)場管理人員安全生產(chǎn)職責
1、對所管轄工程的安全生產(chǎn)工作負責。
2、認真學習貫徹國家安全生產(chǎn)方針政策、法律法規(guī)和公司、礦、廠安全生產(chǎn)規(guī)章制度。
3、經(jīng)常深入施工現(xiàn)場檢查安全生產(chǎn),發(fā)現(xiàn)事故隱患及時整改。制止違章作業(yè),在緊急情況下對不聽勸阻者,有權停止作業(yè),并立即報請領導處理。
4、負責編制所管轄工程項目安全技術操作規(guī)程及管理制度,并負責現(xiàn)場監(jiān)督。
4、 監(jiān)督、檢查工程公司“三級安全教育”及特種作業(yè)人員持證上崗情況;參加礦、廠安全大檢查,并督促工程公司落實整改。
6、發(fā)生事故及時向項目管理員、廠領導及安全部門報告,并參加事故調查、分析。
7、健全完善安全管理基礎資料。
8、積極參加公司、廠舉行的安全學習、安全檢查工作。
9、做好領導交辦的其他安全工作。
第11篇 檢修車間報廢貨車安全管理措施
為進一步落實部、局《鐵路報廢貨車管理辦法》的要求,加強對鐵路報廢貨車的安全管理,結合車間實際,特制定本措施。
一、報廢貨車安全管理領導組織
1、報廢貨車管理領導小組:
組長:車間主任
副組長:檢修車間副主任、驗收室副主任
成員:調度、技術、安全、財務、材料組組長,配件組工長
2、職責及分工
領導組對貨車統(tǒng)計管理、解體、零部件回收、廢鋼鐵處理殘值上繳負全責。
具體分工:
調度組負責報廢貨車(含待報廢車輛)的日常管理,建立管理臺帳。
材料組負責對可利用的零、部件登記入帳,收入第一料庫及廢鋼鐵管理。
安全組負責報廢貨車解體作業(yè)的安全檢查監(jiān)督。
配件組負責報廢的解體,零、部件回收,入庫登記,廢鋼鐵的歸堆、擺放。
二、報廢貨車的日常管理
⑴待報廢車輛由調度組進行管理,調度組將車統(tǒng)-23從檢修車中取出單獨存放。
⑵經(jīng)鑒定確認報廢后,由調度組負責及時在車體兩側用白漆涂打“待報廢”字樣。
⑶在部令到達前,任何人不得拆卸車輛上的零、部件。部令到達后,將其車統(tǒng)-23從檢修車中剔除,并立即用白漆將車體兩側“待報廢”字樣中的“待”字涂掉,同時寫上部批報廢的令號。
⑷調度組在部令到達后及時將報廢車號,批準令號通知財務組和有關人員,由財務組辦理殘值上繳及可利用配件的列帳手續(xù)和解體報廢車費用的核銷。
⑸調度組建立報廢貨車登記簿。內容包括:報廢車車號、簽定日期、批準日期、批準命令號、車輛處公布電報號、報廢車解體日期。
⑹部令到達后,要在一個月內將報廢車解體完畢。
⑺拆下的零部件經(jīng)鑒定可利用的按規(guī)定進行登記,超過使用期限的大部件必須切割破壞,按廢鋼鐵處理。
⑻解體報廢罐車的罐體不得出售或調撥,按鐵道部運輸局裝備部的要求,由車輛處統(tǒng)一處理。
三、報廢車的解體
1、待解體車輛的入線
⑴調度組接到車輛處批復報廢車命令電報及鐵道部批準命令號后確認報廢車停留地點。
⑵調度組根據(jù)段內報廢車與解體線的情況,通知車站將報廢車送入解體線(洗罐線),制定報廢車解體計劃送達配件組。
2、報廢車解體
⑴報廢車解體由配件組負責。
⑵配件組接到報廢車解體計劃通知后,準備解體報廢車用的工具和材料后,由工長帶領職工進行報廢車解體作業(yè)。
⑶作業(yè)程序:車輛止輪、拆卸車輛表面的配件、拆卸空氣制動裝置、拆卸車鉤緩沖裝置、拆卸車門及手閘、切割側墻及端墻、切割地板及橫梁、切割側梁和中梁、吊車搬運、落地轉向架。具體操作按“解體報廢車工藝卡”執(zhí)行。(見附件)
四、解體報廢車作業(yè)安全
⒈解體報廢車作業(yè)由工長負責全過程的安全監(jiān)控,車間領導及安全組不定時進行安全檢查、監(jiān)督。
⒉作業(yè)時,工長指定專人負責安全防護工作。
3.使用吊車或鏟車時,吊裝前由工長與吊車司機一同檢查確認吊索具狀態(tài),確認無異狀后方可作業(yè)(吊車作業(yè)需雙人上崗)。
4.解體作業(yè)一般要求:
⑴對解體的報廢車須用木掩止輪,采取有效的防溜措施。
⑵氧燃氣切割用的氣瓶、氣瓶閥、接頭、減壓器、軟管、割炬等須符合gb9448-1999的規(guī)定。
⑶工作前應檢查所用工具是否完好,大錘的錘頭不得有毛刺、卷邊,錘柄不得有裂紋并與錘頭安裝牢固,撬杠不得有裂紋。分銷器尖部不得淬火處理。
⑷掄大錘時,對面和后面不準站人,并要注意周圍是否有障礙物。
⑸使用撬杠等工具時須注意周圍有無障礙物和工作場地是否有雜物,需要多人撬動時應有專人喊號統(tǒng)一聽從指揮。
⑹領用氧氣及乙炔氣瓶時,應檢查是否過期、是否為指定廠家產(chǎn)品。氣瓶須有安全防護膠套、氣瓶閥須配有安全帽。
⑺氧燃氣切割作業(yè)時,氣瓶不得置于受陽光暴曬及可能受到電擊的地方;氣瓶必須距離明火10m以上,距離實際切割作業(yè)點5m以上,以免接觸火花,熱渣或火焰。氧氣瓶與乙炔氣瓶之間應有5m左右的安全距離。
⑻切割作業(yè)只能在無火災隱患的條件下實施。
⑼開啟乙炔氣瓶的瓶閥應緩慢,嚴禁開至超過1.5圈,一般只開至四分之三圈以內。
⑽解體報廢車作業(yè)人員必須按規(guī)定穿好防護服,戴好工作帽及手套,熔接工必須戴好專用手套。
⑾作業(yè)結束后,要認真清理現(xiàn)場,注意消除火災隱患。
⒋作業(yè)要求
⑴解體報廢車作業(yè)前,工長與小組安全員必須認真檢查車輛狀況,確認車體有無傾斜等異常情況或特殊結構,必須與車間領導共同確定作業(yè)方案。
⑵解體報廢車作業(yè)時,熔接工必須認真執(zhí)行段的《焊接與切割作業(yè)安全技術規(guī)則》。
⑶拆卸車輛配件時要注意安全防護,切割拆卸車下空氣制動裝置,作業(yè)人員要躲開制動裝置下落的位置;使用撬杠卸下車鉤緩沖裝置時,用力不要過猛,車下不得有人。
⑷切割手制動機時應先將可用配件拆除后再切割,須有人防護,避免制動機落下傷人。
⑸拆卸小車門時,關閉門搭扣,拆除車門軸;兩人將車門扶正,打開門劃后將車門抬下。
⑹切割側墻及端墻須留有安全切割口,切割角度保持在45度以上并且內高外低。按照從高到低的原則切割,嚴格執(zhí)行切割一塊,拆除一塊。
(7)首先切割側墻,然后切割端墻。切割側墻分成四塊依次切割,側柱,切割口應位于側柱內補強座上端,在沒有吊車輔助前,各側柱均不得斷開,在側柱內外側留有50-100mm剩余量。
(8)切割側柱應從靠中門的側柱開始向端部依次切割,切割最后一個側柱時身體應躲開側墻板。做好安全防護后,斷開上邊梁,依次切斷各側柱剩余部分。
⑼切割側墻及端墻時,車下不得有人,車內應按規(guī)定安放好支撐,同時用吊車輔助,防止傾倒傷人。切割側墻及端墻用吊車輔助時,吊索具應使用兩條焊接環(huán)形鏈及副鉤,吊掛在側墻、端墻上部切割成的兩個三角孔中。吊鉤升起以環(huán)形鏈拉直為止,嚴禁起吊,防止切割后部件左右、前后搖擺。
⑽切割車體底架地板、小橫梁時,要將身體躲開切割部位,嚴禁站在切割部位進行四周切割。
⑾切割側梁時要注意側梁墮落的地面應整潔,無雜物及碎石等。
⑿切割中梁時要在腹板中部留有安全切口,熔接工確認周圍無人作業(yè)后,站在側架上將中梁切斷。在落中梁前車體兩側須有專人進行安全防護,確認車輪止輪狀態(tài)良好后,通知熔接工進行切割落下中梁。
⒀在解體作業(yè)中,對切割易墮落的較大部件時,要有專人進行安全防護。
⒁在吊運解體后的車輛大部件和廢鋼鐵時,汽車起重機須嚴格執(zhí)行段的《起重機械操作安全技術規(guī)則》的有關規(guī)定。在吊運過程中必須有專人進行安全防護,專人指揮將其吊運到指定的地點進行堆碼,并要堆碼整齊,安放穩(wěn)固。
⒂解體棚車時,應先拆除車門和內墻板,然后切割車頂組成,用吊車吊落后,再按《作業(yè)指導書》的要求和確認的作業(yè)方案進行切割拆除。
五、舊配件的回收
報廢車解體時要加強對車輛配件的回收鑒定工作,對良好的配件收入配件料庫,建立收支帳,做到帳物相符,做好舊配件管理。
⒈對入線待解體的報廢車由配件組負責通知技術組有關人員進行簽定,對可回收利用的舊配件進行登記,在報廢車解體后進行核對,保證可用配件的回收數(shù)量。報廢車解體前,任何人及車間不得隨意拆卸車輛的任何零部件。
⒉報廢車解體后,配件組負責召集材料、技術,對拆下的零、部件進行鑒定,合格的配件由配件組人員收入第一料庫管理。
⒊經(jīng)鑒定合格的車輛配件由材料組、配件組負責建帳、分類,由材料組設專人保管;配件組負責填寫解體報廢車回收配件清單一式兩份,一份報材料組,一份自存,作為收帳的依據(jù)。
⒋材料組負責對配件第一料庫的管理工作進行檢查指導,協(xié)調在管理工作中出現(xiàn)的各種問題。配件組要向管理新材料那樣去管理回收的配件,第一料庫要按照材料分類,“四號定位,五五堆碼”,擺放整齊。
六、鋼鐵的管理
1、報廢車解體、回收可用的車輛配件后,對超期不能使用的大部件必須切割破壞,按廢鋼鐵處理。剩余的廢鋼鐵由配件組負責歸堆整齊,擺放牢固,按“四定位”分門別類擺放好。
2、報廢車解體的廢鋼鐵由材料組負責管理;廢鋼鐵的處置要嚴格執(zhí)行哈鐵物[1998]113號文件《關于廢鋼鐵管理的有關規(guī)定》和車輛處輛財函[2005]24號文件《鐵路報廢貨車管理辦法》,按規(guī)定核準廢鋼鐵調撥單后辦理。
第12篇 成型車間安全管理責任制
第一章 總 則
第一條 為了認真貫徹執(zhí)行公司“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)方針，加強安全管理，明確車間各級管理人員、班組和員工的安全生產(chǎn)責任，結合成型車間實際，特制定本制度。
第二條 車間安全生產(chǎn)實行全員責任制。車間主任是安全生產(chǎn)的第一責任人，對車間的安全生產(chǎn)負全面責任；各級人員對分管業(yè)務范圍內的安全生產(chǎn)負責，員工在各自崗位上對安全生產(chǎn)負責。
第三條 本制度適用于成型車間各級管理人員、各班組和所有員工。
第二章 安全生產(chǎn)職責
第四條 車間主任的安全生產(chǎn)職責：
一、對車間的安全生產(chǎn)工作負全面責任；
二、把安全工作納入經(jīng)濟責任制考核，并實施獎懲；
三、督促檢查安全規(guī)章制度的貫徹落實，定期主持全車間安全活動和安全生產(chǎn)檢查；
四、針對車間生產(chǎn)情況提出相應的安全防范措施，對檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患及時解決，對本車間不能解決的要及時上報；
五、定期對員工進行安全培訓和考核，不合格者不準上崗獨立工作，特種作業(yè)人員要持證上崗；
六、組織制定和執(zhí)行安全措施方案，并經(jīng)常到現(xiàn)場指揮，保證安全生產(chǎn)；
七、發(fā)生安全事故時，要緊急搶救，保護現(xiàn)場，立即上報并查明原因，接受教訓，采取防范措施，避免事故重復發(fā)生；
第五條 車間副主任安全生產(chǎn)職責：
一、領導車間、班組安全活動，負責編制安全計劃、措施和安全操作規(guī)程；
二、組織車間安全活動，開展安全意識教育和安全技術知識教育，對新工人、調換工種員工進行安全教育，保證特種作業(yè)人員持證上崗；
三、每周至少組織一次安全檢查，參加對危險作業(yè)點、重要部位和設備的檢查，制定消除事故隱患的措施，對發(fā)現(xiàn)的問題要監(jiān)督整改；
四、編制臨時性危險作業(yè)的安全防范措施，負責督促實施；
五、采用新工藝、新設備、新技術、新材料時，要會同安全生產(chǎn)部、技術部等部門編制作業(yè)指導書。打通工藝流程后，立即組織制定安全技術操作規(guī)程，保證員工有章可循；
六、車間副主任協(xié)助車間主任做好分管范圍內的安全工作，并對其負責。
第六條 車間工藝技術人員的安全生產(chǎn)職責：
一、負責車間安全生產(chǎn)中的工藝、設備技術工作，確保各項技術指標的安全可靠；
二、負責編制車間安全技術規(guī)程、安全操作規(guī)程和管理制度，并培訓員工；
三、每天深入生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場檢查安全生產(chǎn)和設備運行情況，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時整改；
四、發(fā)生安全事故時，及時報告，并參加生產(chǎn)或設備事故的調查、分析，提出防范措施，并組織實施。
第七條 班組長的安全生產(chǎn)職責：
一、負責本作業(yè)區(qū)域的安全生產(chǎn)，對本班組員工遵章守紀負全面責任；
二、認真執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度和交接班制度，遵守安全操作規(guī)程和安全技術操作規(guī)程。每日班前布置生產(chǎn)任務時，要具體布置安全措施，做好安全確認工作；
三、堅持每班現(xiàn)場巡回安全檢查，督促員工嚴格遵守安全制度和安全技術操作規(guī)程；
四、糾正違章作業(yè)和不安全行為，負責監(jiān)督危險作業(yè)的實施，及時發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患；
五、按規(guī)定要求員工穿戴齊全勞保用品，正確使用個人防護用品，對違反者有權停止其上崗作業(yè)。遇有事故險情時，有權立即指揮作業(yè)人員撤離現(xiàn)場，并及時報告領導；
六、對不符合安全要求或外來人員有權拒絕其進入作業(yè)區(qū)；
七、組織開展安全活動，經(jīng)常進行安全意識、安全技術知識教育，特別做好新調入、變換崗位人員的安全教育，督促員工持證上崗；
八、現(xiàn)場管理及安全基礎工作要經(jīng)常檢查并保持工作地點的文明生產(chǎn)，保持成品、半成品、材料及廢品的合理放置；
九、發(fā)生事故時要積極搶救傷員，保護現(xiàn)場，立即報告車間領導，并如實提供事故發(fā)生的情況；
十、及時總結交流安全生產(chǎn)先進經(jīng)驗，表揚好人好事。
第八條 員工的安全生產(chǎn)職責：
一、要從公司規(guī)章制度所賦予的權利和義務的角度，維護自身、家庭成員、工作條件與生活環(huán)境的安全，承擔相應的責任；
二、熟悉本崗位的安全操作規(guī)程及安全保護的知識和技能，提高自我保護能力；
三、嚴格遵守規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，精心操作，不違章作業(yè)，制止他人違章作業(yè)，并有權拒絕違章指揮；
四、正確使用和認真維護保養(yǎng)設備，發(fā)現(xiàn)隱患及時消除，并做好記錄，確保其安全運行；
五、自覺接受安全教育，積極參加安全活動，主動提出改進安全工作的意見和建議，發(fā)生事故立即向調查人員介紹情況；
六、按時巡回檢查，準確分析、判斷和處理生產(chǎn)過程中的異常情況，對發(fā)現(xiàn)的不安全因素或隱患要及時排除，若自己無法排除的要及時報告領導；
七、認真執(zhí)行交接班記錄，記錄清洗、真實；
八、按照確認制要求，進行崗前安全確認；
九、未經(jīng)許可，不得擅自拆除、變更崗位安全防護設施及各類保險裝置；
十、愛護和正確使用各種勞動防護用品、器具和防護器材、消防器材；
十一、對違章作業(yè)造成的事故要承擔相應責任，因個人違反安全規(guī)章制度造成傷亡的、本人蓄意違章造成傷害的不按工傷處理；
十二、自覺接受公司的各級安全檢查。
