第1篇 提升安全管理水平重在剛?cè)嵯酀?jì)
國有煤礦企業(yè)安全管理是一個不斷權(quán)變的藝術(shù)，在大力倡導(dǎo)以人為本，不斷推進(jìn)民主進(jìn)程的今天，研究和探討這一藝術(shù)是深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀的重大課題之一。面對這一課題，筆者就國有煤礦安全管理剛?cè)嵯酀?jì)模式的進(jìn)行了探索與思考。
所謂剛性就是制度，而制度就是要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行為準(zhǔn)則；所謂人性就是在一定的社會制度和一定歷史條件下形成的人的本性，人們所具有的正常感情和理性。
所謂剛性化管理，就是國有煤礦企業(yè)制定涵蓋企業(yè)方方面面的各項安全管理制度，以各項安全管理制度為準(zhǔn)則進(jìn)行安全管理的一種管理模式。剛性化管理往往過分依賴安全制度而忽視人的個性特點等因素。
所謂人性化管理，就是突出“以人為本”這一核心，對職工實施無微不至親情化安全管理的一種管理模式。人性化管理的核心是以人為本，講感情、重親情，照顧情緒、滿足需要、追求和諧。
在國有煤礦企業(yè)安全管理中，剛性化管理與人性化管理是一隊矛盾。只有尋找這對矛盾中的平衡點，才能提升安全管理水平，構(gòu)筑安全生產(chǎn)長效機(jī)制，推動企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。那么如何尋找這種矛盾中的平衡點呢？
注重安全文化建設(shè)，形成共同價值觀。安全管理不管剛性化管理也好，人性化管理也好，若想讓煤礦企業(yè)實現(xiàn)安全生只要能實現(xiàn)安全生產(chǎn)并成為多數(shù)職工所擁護(hù)、所接受，形成共同的價值觀，就能提高安全系數(shù)，消除安全隱患。也就是說，只有加大國有煤礦安全文化建設(shè)的力度，才能以文化力促進(jìn)安全生產(chǎn)，才能培育職工自覺遵守安全管理成文或不成文的各種制度和習(xí)慣。在培育這種安全文化中，應(yīng)從高級管理層抓起，構(gòu)建起“高層帶中層，中層帶骨干，骨干帶職工”的格局；形成管理人員對職工言傳身教，職工對管理人員負(fù)一定責(zé)任的局面。只有這樣構(gòu)建起共同的價值觀，才能在強(qiáng)大的優(yōu)秀安全文化的氛圍中，將剛性化管理與人性化管理達(dá)到完美結(jié)合，確保實現(xiàn)安全生產(chǎn)。
提高職工綜合素質(zhì)，形成共同價值觀。國有煤礦實現(xiàn)安全生產(chǎn)關(guān)鍵是造就一支高素質(zhì)的職工隊伍。實踐證明，只要人的問題解決了，無論是剛性化管理多一點，還是人性化管理多一點都無關(guān)緊要。因為與企業(yè)同生存共命運(yùn)的是職工，只要安全管理模式職工認(rèn)可形成共同的價值觀，就能保證安全生產(chǎn)。因此，提高職工的綜合素質(zhì)是安全管理中首先要研究的課題。解決這一課題的關(guān)鍵在于將剛性化管理與人性化管理有機(jī)結(jié)合，堅持“以人為本”，牢固樹立“安全第一、生產(chǎn)第二”的管理理念，營造具有人情味的工作環(huán)境，從而使管理模式在職工綜合素質(zhì)的提高上，達(dá)到剛性化管理與人性化管理的完美結(jié)合，確保實現(xiàn)安全生產(chǎn)。
注重交流溝通，突出“以人為本”核心。在國有煤礦安全生產(chǎn)管理中，如何發(fā)揮人的主觀能動性是值得探討的一大課題，解決這一課題的關(guān)鍵在于煤礦安全管理者。因此，在國有煤礦安全管理中制定各種規(guī)章制度時，應(yīng)堅持“以人為本”這一核心，各項制度的制定要體現(xiàn)出“人性化、人情味”這一理念，管理者應(yīng)始終樹立“安全在職工手中”這一理念，努力關(guān)注每一件事，關(guān)心每一名職工，加強(qiáng)交流與溝通。同時，改善職工的生產(chǎn)工作環(huán)境，定期向職工公開管理層的重大決策，及時聽取職工的心里話和合理化建議，幫助職工設(shè)計職業(yè)生涯規(guī)劃，搭建起創(chuàng)造性起飛的平臺。對好的建議要充分肯定或進(jìn)行獎勵，對職工的個人問題“能解決的應(yīng)立即解決，暫時不能解決的說明原因，不能解決的做好解釋工作”。讓職工處處感受到組織的尊重、領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷。從而使安全管理模式在交流與溝通中，將剛性化管理與人性化管理達(dá)到完美結(jié)合，確保實現(xiàn)安全生產(chǎn)。
總之，人性化管理不是你好、我好、大家好；剛性化管理也不是冷冰冰、赤裸裸。安全管理應(yīng)有條框，但不冰冷；應(yīng)具有彈性，但不能盲從。安全管理是在崇高理念、科學(xué)的戰(zhàn)略目標(biāo)引領(lǐng)下，以健全的剛性化制度和人性化管理做支持，二者在相互結(jié)合中動態(tài)形成，從而構(gòu)筑起安全生產(chǎn)的長效機(jī)制，推動企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
第2篇 用新的安全理念提升煤礦安全管理
煤礦的主體是礦工，煤礦管理的核心是人，安全管理關(guān)鍵在人，人的管理關(guān)鍵在思想，思想決定觀念，觀念決定行為。因此，現(xiàn)代管理的重心不在于管理人的行為，而更側(cè)重于管理人的思想。根據(jù)安全生產(chǎn)不同層次、不同階段的特點，峰峰集團(tuán)小屯礦及時總結(jié)提煉安全理念，提高安全理念的針對性、時效性，增強(qiáng)職工的適應(yīng)性。
一、十種安全新理念
“親情觀”-把職工當(dāng)親人，帶著親情抓“三違”，懷著愛心管安全。在全礦實行“安全上崗證”管理，“交警”管理像司機(jī)一樣，對“三違”實行扣分辦法，對一般“三違”的罰款實行給妻子送“紅包”，進(jìn)行“枕頭風(fēng)”教育;對第二次一般性“三違”的罰款采取給父母大人送“紅包”，進(jìn)行家庭管教，一年內(nèi)有三次一般性“三違”的，吊銷“執(zhí)照”，依法解除勞動合同。
“敵情觀”-煤礦的“敵人”就是水、火、瓦斯、煤塵、頂板等;“敵人”就是漏電、跑罐;“敵人”就是行動懶、紀(jì)律散、手段軟;“敵人”就是思想麻痹、粗心、不操心、自認(rèn)為“沒事”;“敵人”就是重生產(chǎn)、輕安全，安全和掙錢的關(guān)系顛倒位置;“敵人”還有管理上的馬虎、湊合、睜一只眼、閉一只眼?！皵城椤本驮谖覀冎車瑫r刻包圍著我們，“敵情”常常發(fā)生在司空見慣的地方。對“敵”作戰(zhàn)，不論采取“游擊戰(zhàn)”還是陣地戰(zhàn)，目的都是消滅敵人，保存自己。對”故情”嚴(yán)重一時難于取勝的，要撤離到安全地帶，保存實力，以利再戰(zhàn)。對思想認(rèn)識上的“敵情”，要拿起批評與自我批評的武器，運(yùn)用民主生活會、事故分析會等形式勇于戰(zhàn)勝自我，徹底消除“輕敵”的思想。
“程序觀”-安全工作必須進(jìn)入程序化管理，就像電腦操作一樣，一步也不能紊亂，一個鍵都不能錯。安全操作就是一環(huán)扣一環(huán)，一步不能少，一步也不能錯位，通過各工種，各崗位嚴(yán)格的操作程序限制、培養(yǎng)職工正規(guī)操作的良好習(xí)慣，并且針對不同層次人員的特性，編印了現(xiàn)場安全“三步曲”，對工人：一是動腦筋想怎么干活最安全;二是用眼睛看周圍哪里出現(xiàn)危險源;三是動手按程序正規(guī)操作，服從安全細(xì)心干。對班組長：一是動腦筋想怎么派活最安全;二是用眼睛看周圍環(huán)境察隱患;三是確認(rèn)無隱患再安排工作，執(zhí)行、服從規(guī)程措施，高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)把任務(wù)完成。對區(qū)科長：一是動腦筋想哪里安全是重點;二是用眼睛看工人操作規(guī)范不規(guī)范;三是落實主管范圍內(nèi)的第一責(zé)任，監(jiān)控到位保平安。對礦領(lǐng)導(dǎo)：一是動腦筋想識人、用人、會管理;二是用眼睛看下屬責(zé)任、制度、規(guī)程措施，現(xiàn)場是否有效落實到位;三是多換思想少換人，不換思想就換人。
“培訓(xùn)觀”-素質(zhì)在培養(yǎng)，技能在訓(xùn)練，示范調(diào)教在日常。我們針對安全教育的長期性、反復(fù)性，總結(jié)了五種培訓(xùn)方法：一是崗前培訓(xùn)(上崗前培訓(xùn)應(yīng)知應(yīng)會，培訓(xùn)合格后上崗);二是單位培訓(xùn)(堅持班前安全點答、每周安全活動日、安全知識講座、事故案例剖析等不間斷培訓(xùn));三是現(xiàn)場觀測培訓(xùn)(跟班區(qū)科長、當(dāng)班班組長現(xiàn)場示范教育，這就是單教、單學(xué)、單練、單考、單查安全質(zhì)量綜合教練法);四是宿舍談心培訓(xùn)(對安全不放心人，黨工團(tuán)負(fù)責(zé)人把宿舍當(dāng)做第二現(xiàn)場，進(jìn)行加重培訓(xùn));五是安全人員糾違教育(對“三違”人員當(dāng)場進(jìn)行指錯、糾正示范，對個別屢教不改人員，依法采取必要的強(qiáng)制措施)。
“責(zé)任觀”-做到肩負(fù)責(zé)任明確、職責(zé)范圍明確、責(zé)任后果明確、責(zé)任聯(lián)掛明確，形成自身責(zé)任體系，即明確各單位行政正職是本單位安全第一責(zé)任者，班組長是當(dāng)班第一安全責(zé)任者，工人是本崗位安全第一責(zé)任者;明確職責(zé)范圍內(nèi)應(yīng)負(fù)的各種責(zé)任;實行嚴(yán)格的安全責(zé)任追究制度，對事故嚴(yán)格按照“四不放過”原則，做到分析、教育、處理三同步，并且實行安全責(zé)任對上一級聯(lián)掛，形成責(zé)任聯(lián)掛“互聯(lián)網(wǎng)”。
“服從觀”-努力打造企業(yè)服從文化。一是通過規(guī)章制度的剛性管理，硬性規(guī)范職工服從行為;二是在研究人的心理和行為規(guī)律基礎(chǔ)上以柔性的情感在職工心目中產(chǎn)生一種潛在認(rèn)同感和說服力，從而自覺服從，真正做到一切服從安全，一切服務(wù)安全，一切為了安全，一切優(yōu)先安全，一切保證安全。做到安排工作先安排安全,布置任務(wù)先布置安全，班前會先講安全，開工前先看安全，效績考核實行安全一票否決。
第3篇 創(chuàng)新安全性評價工作全面提升管理水平
山東省濟(jì)陽縣供電公司擔(dān)負(fù)著全縣工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)及53萬居民生活供電任務(wù)。擁有110千伏變電站4座，35千伏變電站11座，主變總?cè)萘?42100千伏安。目前，濟(jì)陽電網(wǎng)形成了以110千伏線路為主網(wǎng)架，35千伏線路環(huán)網(wǎng)供電，調(diào)度靈活，安全可靠，適度超前的堅強(qiáng)電網(wǎng)。
不斷吸收先進(jìn)的科學(xué)管理經(jīng)驗，提高執(zhí)行力，把安全制度正確及時地貫徹到基層，以確保企業(yè)安全健康持續(xù)發(fā)展，是縣供電企業(yè)探索的重要課題。2005年以來，濟(jì)陽縣供電公司深入學(xué)習(xí)和運(yùn)用安全性評價，并以此為突破口，推動安全管理的創(chuàng)新，取得了比較明顯的效果，使員工安全意識顯著提高，電網(wǎng)安全運(yùn)行狀況得到明顯改善。安全性評價工作成果在全省經(jīng)驗交流工作會議上成功發(fā)布，被列為全省第一批最佳實踐案例，并在全省范圍內(nèi)予以推廣。
認(rèn)真開展安全性評價工作實現(xiàn)管理創(chuàng)新
安全性評價工作是科學(xué)的安全風(fēng)險評估方法，通過對供電企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備、勞動安全和作業(yè)環(huán)境、安全生產(chǎn)管理方面可能引發(fā)事故的危險因素進(jìn)行超前查評，預(yù)知安全生產(chǎn)基礎(chǔ)現(xiàn)狀，掌握安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)，明確應(yīng)采取的反事故措施，實現(xiàn)“預(yù)防為主”、“超前控制”。為此，公司十分重視，2005年把安全性評價工作列入全年公司重點工作，并成立了以行政正職為組長的組織機(jī)構(gòu)。黨政一把手為總協(xié)調(diào)人，實行了月考核，要求務(wù)期必成。其次是進(jìn)行層層發(fā)動，專門召開三級安全性評價工作動員會，進(jìn)行層層宣傳發(fā)動。針對認(rèn)識問題，又一次召開再發(fā)動會議，明確安全性評價工作不以發(fā)現(xiàn)的問題多少而否定這個單位的工作業(yè)績，也不因為查出問題多少而影響年終工作考核，相反，對安全性評價工作不重視或工作不認(rèn)真的單位或個人，公司進(jìn)行嚴(yán)格考核。聘請專家運(yùn)用解剖麻雀的方法，對一座變電站、一條線路、一個臺區(qū)進(jìn)行查評，拿出樣板，作為安全性評價工作的標(biāo)準(zhǔn)。
我們依據(jù)樣板，歷時8個月通過班組自查、車間普查、專業(yè)組查評，對全縣所有35千伏及以上變電站、35千伏及以上線路、31條10千伏線路及200多個配電臺區(qū)、低壓線路設(shè)備進(jìn)行查評，共查出生產(chǎn)設(shè)備、勞動安全和作業(yè)環(huán)境、安全生產(chǎn)管理三方面問題17075條。安全性評價工作總計標(biāo)準(zhǔn)分7240分，實得分為5378分，得分率為74.28％。問題主要集中在輸電線路、配電網(wǎng)、檢修運(yùn)行管理、繼電保護(hù)及自動裝置管理、基層基礎(chǔ)管理部分。這些問題的存在，暴露了我們管理滯后，措施乏力，沒有從制度上實現(xiàn)系統(tǒng)的控制與預(yù)防，為此，我們在以下幾個方面進(jìn)行了不斷創(chuàng)新和努力：
建立完善的安全生產(chǎn)保證體系和監(jiān)督體系。首先，我們在安全生產(chǎn)上突出“一把手負(fù)責(zé)制”，成立以黨政一把手為主任的安全生產(chǎn)委員會，建立經(jīng)理全面指揮，分管經(jīng)理具體負(fù)責(zé)，中層干部嚴(yán)格管理，班站長敢抓敢管的安全生產(chǎn)保證體系。其次，在保證體系內(nèi)認(rèn)真落實“個人控制違章，班組控制異常，車間控制障礙，公司控制事故”的層級管理責(zé)任，使體系控制真正發(fā)揮作用。第三，在各部門設(shè)置專職安全員，在班組、站所設(shè)置專職或兼職安全員，形成一個以安質(zhì)部為龍頭，同時涵蓋全公司各部門、各崗位的安全生產(chǎn)監(jiān)督、信息反饋網(wǎng)絡(luò)，達(dá)到橫向監(jiān)督到人，縱向管理到位。第四，協(xié)調(diào)理順安全生產(chǎn)保證體系和監(jiān)督體系的關(guān)系，把“五同時”和“管生產(chǎn)必須管安全”及“誰主管誰負(fù)責(zé)”的指導(dǎo)思想貫穿于生產(chǎn)經(jīng)營全過程，做到責(zé)任到位、壓力到位、工作到位。兩個體系的建立使安全責(zé)任與安全監(jiān)督有了可靠的組織保障。
堅持不斷深化和完善安全生產(chǎn)各項制度。失去了制度的約束，人的思想、行為就會散漫，安全生產(chǎn)就得不到保證。公司首先完善安全生產(chǎn)目標(biāo)體系，明確安全目標(biāo)，將安全生產(chǎn)目標(biāo)層層分解,落實到單位及責(zé)任人,并逐級制定保證措施。同時，建立大安全的理念，把目標(biāo)管理的關(guān)口前移，把目標(biāo)管理的重點前延到事前、前延到過程、前延到現(xiàn)場、前延到基層，涵蓋人員、設(shè)備、系統(tǒng)安全的全方位、全過程。其次把制度建設(shè)作為工作的基礎(chǔ)，根據(jù)上級有關(guān)規(guī)定,梳理本公司的制度,及時修改或補(bǔ)充,使其更加完善,更具可操作性,使安全生產(chǎn)做到有章可循，有法可依，規(guī)范個人和群體在生產(chǎn)過程中的行為，做到了“凡事有章可循，凡事有據(jù)可查，凡事有人負(fù)責(zé)，凡事有人監(jiān)督”。2005～2006年梳理安全制度11項，修訂5項，新出臺3項，安全生產(chǎn)管理制度不斷更新的同時，確保了安全活動質(zhì)量、安全工器具管理等基礎(chǔ)性工作進(jìn)一步規(guī)范。
以嚴(yán)格的考核促進(jìn)監(jiān)督的執(zhí)行。安全管理是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，離開嚴(yán)格的考核就談不上執(zhí)行力。責(zé)任不落實，監(jiān)督不到位，考核不嚴(yán)格，造成執(zhí)行力逐層遞減，安全管理流于形式。針對這種情況，強(qiáng)化責(zé)任制落實，根據(jù)各級人員安全生產(chǎn)職責(zé)，落實各項標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)過程控制，每一項工作不但要結(jié)果，還要關(guān)注過程，整個過程不失控，保證結(jié)果的含金量。嚴(yán)格考核機(jī)制，建立考核標(biāo)準(zhǔn)，層層有考核，并實現(xiàn)聯(lián)責(zé)制，把考核作為監(jiān)督的杠桿，使監(jiān)督執(zhí)行到位。2006年，公司提出安全考核79項，考核金額4萬余元，有力地提高了監(jiān)督執(zhí)行力，安全性評價檢測出的缺陷、問題和2006年整改指標(biāo)，全部按時完成，設(shè)備消缺率、裝置性違章按計劃整改率實現(xiàn)100%。
領(lǐng)會安全性評價精神實現(xiàn)觀念創(chuàng)新
通過兩年多來的學(xué)習(xí)、運(yùn)用和實踐，公司上下一致認(rèn)為，安全性評價是一種集約式管理方法，它避免了粗放、主觀和片面，從思想觀念上實現(xiàn)了三種改變：
標(biāo)本兼治防范“頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳”?？h供電企業(yè)多年來的安全生產(chǎn)管理方式，基本上還是傳統(tǒng)型的跟蹤式管理——“哪里出了事故，哪里就有事故分析，就有考核”。這種管理方式只能是“頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳”。通過學(xué)習(xí)安全性評價體系，我們充分認(rèn)識到現(xiàn)代化的安全生產(chǎn)管理方式應(yīng)該綜合運(yùn)用安全系統(tǒng)工程的方法對系統(tǒng)的安全性進(jìn)行度量和預(yù)測，通過對系統(tǒng)存在的危險性進(jìn)行定性和定量分析，確認(rèn)系統(tǒng)發(fā)生危險的可能性及其嚴(yán)重程度，提出必要的措施，以尋求最低的事故率、最小的事故損失和最優(yōu)的安全投資效益。這樣，安全性評價既可找到“點”，又可見到“面”；不僅“治標(biāo)”，而且“治本”。
“超前預(yù)防”取代“亡羊補(bǔ)牢”。事故具有潛在性、再現(xiàn)性和可預(yù)防性的特點，要避免事故的發(fā)生，超前預(yù)防是最有效的方法。傳統(tǒng)的安全生產(chǎn)管理模式，偏重事故發(fā)生后的分析、調(diào)查、定性和定量，屬于“亡羊補(bǔ)牢”型的管理模式，而面對科技含量越來越高的電網(wǎng)，對電網(wǎng)可靠性要求越來越高的客戶，特別是現(xiàn)代化企業(yè)“以人為本”的管理要求，“亡羊補(bǔ)牢”式的管理模式已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)新形勢下的要求。因此，要真正求得安全成本與效益的最優(yōu)化，就需要從“亡羊補(bǔ)牢”向“超前預(yù)防”轉(zhuǎn)變，實質(zhì)上這就是從安全管理的常規(guī)模式向目前的科學(xué)管理模式——安全性評價轉(zhuǎn)變。我們必須著眼于事故潛在因素的研究，以“風(fēng)險率”或其它數(shù)字形式定量地提供事故發(fā)生的概率及破壞程度，并據(jù)以確定應(yīng)該采取的措施，最終達(dá)到超前控制的目的。
“科學(xué)”代替“經(jīng)驗”。在縣供電企業(yè)，隨著新的設(shè)備和工藝的大量采用，設(shè)備更新改造快，工作人員知識更新跟不上。在這種情況下，要保證系統(tǒng)安全穩(wěn)定地運(yùn)行，單憑過去經(jīng)驗，僅僅由安全管理人員抓安全顯然無法奏效，必須加大安全管理的科技含量，引入適合于先進(jìn)設(shè)備和工藝的安全管理方法，使安全管理更加科學(xué)化和系統(tǒng)化。安全性評價工作正是從評價對象的確定到參評人員的培訓(xùn)、從風(fēng)險辨識評估到具體整改，在每一階段都體現(xiàn)科技含量的特點和優(yōu)勢，因而作出的評價會更加公正準(zhǔn)確，更適合現(xiàn)代化大生產(chǎn)的要求。它所蘊(yùn)含的實質(zhì)內(nèi)容——即從傳統(tǒng)安全管理模式向安全性評價體系的轉(zhuǎn)變，也就是由“科學(xué)”代替了“經(jīng)驗”。
第4篇 礦井提升機(jī)安全保護(hù)裝置及其安全管理
1、提升機(jī)制動裝置的用途
提升機(jī)在礦井中擔(dān)負(fù)著提升煤炭、矸石。升降人員和設(shè)備、運(yùn)送材料及丁具等任務(wù)。它是溝通礦井地面與井下的運(yùn)輸設(shè)備，是礦井的重要設(shè)備之一。而礦井提升機(jī)的制動和安全保護(hù)裝置是提升系統(tǒng)的重要組成部分，它直接影響提升機(jī)正常丁作和安全運(yùn)行，因此對提升機(jī)的制動器和安全保護(hù)裝置必須給予充分的重視。并加強(qiáng)機(jī)房管理，為操作人員創(chuàng)造一個更好的更安全的工作環(huán)境。礦井提升機(jī)制動裝置的用途是：
(1)在減速階段和下放重物時參與提升機(jī)速度控制；
(2)在提升終了或停機(jī)時，可靠地閘住提升機(jī)；
(3)作為安全機(jī)構(gòu)，對提升機(jī)可進(jìn)行緊急制動，對提升系統(tǒng)進(jìn)行保護(hù)；
(4)對于雙卷筒提升機(jī)，在更換提升水平、更換鋼絲繩和調(diào)繩需打開離合器時，閘住游動卷筒。
2、提升裝置必須設(shè)置保險裝置并符合其要求
(1)防止過卷裝置：當(dāng)提升容器超過正常終端停止位置0.5m時，必須能自動斷電，并能使保險閘發(fā)生制動作用。
(2)防止過速裝置：當(dāng)提升速度超過最大速度50%h寸，必須能自動斷電，并能使保險閘發(fā)生作用。
(3)負(fù)荷和欠電壓保護(hù)裝置。
(4)限速裝置：提升速度超過3m/s的提升絞車必須裝設(shè)限速裝置，以保證提升容器到達(dá)終端位置時的速度不超過2m/s。
(5)深度指示器失效保護(hù)裝置：當(dāng)指示器失效時，能自動斷電并使保險閘發(fā)生作用。
(6)保險閘間隙保護(hù)裝置：當(dāng)保險閘間隙超過規(guī)定值時，能自動報警或自動斷電。
(7)松繩保護(hù)裝置：提升絞車必須設(shè)置松繩保護(hù)裝置并接入安全回路和報警回路，在鋼絲繩松馳時能自動斷電并自動報警。
對于一些面臨閉坑的老礦井，難度是相當(dāng)大的。確保安全經(jīng)濟(jì)的同時，建議在有條件的情況下使用一些新技術(shù)、新產(chǎn)品。
比如：對照《煤礦安全規(guī)程》第四百二十六條要求，目前福建省煤炭系統(tǒng)使用較普遍的1.6m及以下非液壓制動閘絞車沒有裝設(shè)超速保護(hù)、限速保護(hù)、深度指示失效保護(hù)裝置，也缺少防止過卷裝置。防止過速裝置、限速裝置和減速功能保護(hù)裝置相互獨立的雙線型式。如果把plc數(shù)字化技術(shù)及變頻技術(shù)應(yīng)用到該型絞車的電控系統(tǒng)技術(shù)改造中去，不但可減少維護(hù)工作量，降低運(yùn)行成本，節(jié)省大量電能，而且對礦并安全生產(chǎn)必將起到非常重要的作用。
3、提升機(jī)機(jī)房的管理
(1)提升機(jī)機(jī)房電控室消防及其滅火、提升機(jī)機(jī)房必備消防器材如消防砂箱、消防砂袋以及防火鍬、鎬、鉤、桶等；提升機(jī)機(jī)房必須配備必要的滅火器材。如二氧化碳滅火器、干粉滅火器等；25m長的消防軟管等。
(2)提升機(jī)機(jī)房日常管理內(nèi)容：要認(rèn)真對滅火器定期檢查，防止失效；砂箱砂量不得少于0.2m3，防火用具不得挪作他用、使用后應(yīng)及時補(bǔ)充；消防用水應(yīng)有一定的水量和壓力。
(3)撲滅提升機(jī)機(jī)房電控室的電火和油火時應(yīng)注意的事項和方法是，應(yīng)盡快切斷電源，防止火勢蔓延，并且防止觸電。切斷電源時應(yīng)注意：起火后絕緣降低，操作人員應(yīng)使用絕緣用具；應(yīng)先斷開負(fù)荷開關(guān)，若無法斷開開關(guān)時，應(yīng)設(shè)法剪斷線路?；馂?zāi)發(fā)生后，應(yīng)立即向礦調(diào)度室報告。滅火時，不可將身體或手持的用具觸及導(dǎo)線和電氣設(shè)備，防止觸電。使用不導(dǎo)電的滅火器材(女[1--氧化碳滅火器、干粉滅火器等)若油著火時，不能用水直接滅火，只能用砂子以及二氧化碳滅火器、干粉滅火器等器材滅火。
4、設(shè)備電氣火災(zāi)預(yù)防措施
(1)提升機(jī)機(jī)房保持電氣設(shè)備的完好，發(fā)現(xiàn)故障及時處理。
(2)提升機(jī)機(jī)房避免電氣設(shè)備的溫度過高。
(3)提升機(jī)機(jī)房保持電氣設(shè)備的清潔，電纜要吊掛整齊，及時清理電氣設(shè)備的油污、粉塵。
(4)提升機(jī)機(jī)房電氣設(shè)備近處不得存放易燃、易爆等物品。
(5)提升機(jī)機(jī)房配備足夠數(shù)量、不同種類的消防器材，并加強(qiáng)管理，定期檢查、試驗。用后應(yīng)及時補(bǔ)齊。
5、提升機(jī)機(jī)房的保安措施
(1)提高警踢，加強(qiáng)“三防”工作，保證設(shè)備的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。
(2)非機(jī)房操作人員不準(zhǔn)人內(nèi)。外來人員必須經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，持介紹信，方可登記人內(nèi)。
(3)遵守勞動紀(jì)律，不準(zhǔn)脫崗或做與工作無關(guān)的事情。
(4)積極做好安全檢查及事故預(yù)防工作。消防器材要完備可靠，發(fā)現(xiàn)隱患及時消除。
(5)發(fā)生電氣設(shè)備事故時，必須妥善保護(hù)現(xiàn)場，如實匯報情況，及時處理。
(6)房門外要按規(guī)定懸掛“機(jī)房重地，閑人免進(jìn)”的警示牌。
(7)機(jī)房應(yīng)配應(yīng)急燈。
6、井下提升機(jī)電控室對風(fēng)量和溫度的具體要求
(1)井下提升機(jī)主控室必須設(shè)有回風(fēng)的通道或調(diào)節(jié)風(fēng)窗。其回風(fēng)斷面和回風(fēng)量應(yīng)根據(jù)機(jī)電設(shè)備的類型、容量大小、提升能力、硐室斷面等情況而確定。通風(fēng)網(wǎng)路必須獨立。
(2)保持適宜的溫度井下提升機(jī)主控室內(nèi)的溫度不得超過30℃。當(dāng)機(jī)電硐室的空氣溫度超過34℃時，必須采取降溫措施。
(3)必須檢查瓦斯。特別是設(shè)置在采區(qū)內(nèi)的提升機(jī)主控室必須每班至少檢查1次瓦斯?jié)舛取?/p>
(4)檢查機(jī)電硐室的風(fēng)是否合格，應(yīng)檢查發(fā)熱設(shè)備周圍距機(jī)殼0.5m處的回風(fēng)側(cè)的溫度不超過30℃為合格。
7、斜井(巷)提升，常用的跑車防護(hù)裝置及設(shè)施類型
(1)電動式自動擋車門：由擋車門、提檔裝置、配重和電控系統(tǒng)等幾部分組成。
(2)機(jī)械式旁側(cè)處磕頭跑車防護(hù)裝置：當(dāng)提升機(jī)正常運(yùn)行時，車箱碰撞活動板，使活動板繞立軸上的撞板不會碰到作用杠桿上，于是車檔不落下。一旦發(fā)生跑車，則立軸上的活動板被飛速跑下的礦車猛烈碰撞后，迫使撞板碰到作用杠桿上，使其繞軸轉(zhuǎn)動，立即拉開脫扣，使鋼絲繩失去拉力，擋往跑車。
(3)檔桿式跑車防護(hù)裝置：利用跑車的作用力，通過杠桿與連桿傳動機(jī)構(gòu)，使提檔裝置動作，迫使車桿迅速落下，擋住跑車。
(4)阻車叉跑車防護(hù)裝置：當(dāng)串車向上提升之前，把鉤工將阻車叉掛在最后一輛礦車的尾部，一旦發(fā)生跑車，阻車叉能立即叉住礦車。
(5)掛歷式跑車防護(hù)裝置：當(dāng)發(fā)生跑車事故時，下跑的礦車以高速度沖擊擺稈，撞擊銷軸，致使鉤稈繞軸轉(zhuǎn)動，并與樞環(huán)相互脫開，此刻擋車門失去鋼絲繩的牽引力，靠白重立即下落，擋往跑車。
(6)壓工跑車防護(hù)裝置：安設(shè)在井口和中部車場，礦車或串車正常運(yùn)行時，提升鋼絲繩拉緊，并將移動繩輪緊緊壓下，通過連接鋼絲繩將擋車門拉起。一旦發(fā)生跑車，提升鋼絲繩松弛，對移動繩輪失去壓力，擋車門因無牽引力而由于白重立即下落，擋住跑車。
8、結(jié)束語
邵武煤礦有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)高度重視礦井提升系統(tǒng)的安全防護(hù)措施和安全管理，嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》相關(guān)規(guī)定，工程技術(shù)人員對電控系統(tǒng)認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時采取改進(jìn)措施，排除隱患。認(rèn)真強(qiáng)化操作人員的安全思想教育，使每個操作人員認(rèn)識到自己工作的重要性和發(fā)生事故的嚴(yán)重后果，增加責(zé)任感在關(guān)健的時刻處理問題的能力和操作技能：做到上班時，集中精力、精心操作、盡職盡責(zé)搞好本職工作，確保提升機(jī)安全裝置可靠，運(yùn)行安全。
第5篇 構(gòu)建三型安全系統(tǒng)工程提升煤礦安全管理水平
在新形勢下如何搞好安全工作，筆者認(rèn)為，新形勢下的安全工作是一項開創(chuàng)性的工作，現(xiàn)在遇到的問題與以前有很大的不同，對于安全工作，如果只是因循守舊，“新壺裝舊酒”，安全工作是搞不好的，只有與時俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，大膽探索，勇于實踐，才能跟上時代和企業(yè)發(fā)展的形勢，把安全工作抓好抓實，創(chuàng)新是安全工作不斷前進(jìn)的關(guān)鍵性因素。筆者在煤礦擔(dān)任礦長之職多年，特別是在大同煤礦集團(tuán)公司晉華宮礦任礦長的幾年里，在煤礦安全管理的創(chuàng)新上作了一些有益的嘗試，在安全管理制度、方法、理念等方面全面創(chuàng)新，在實踐中取得了較好的成效?，F(xiàn)通過本文簡單予以論述，為煤礦安全管理的創(chuàng)新提供一點借鑒。
1教育型安全系統(tǒng)工程
在安全管理工作中教育為先，以教育為手段，通過多種教育形式，在思想深處引起人們對安全的高度重視提高安全意識，達(dá)到安全生產(chǎn)的目的。具體做法有如下幾個方面。
（1）開展宣傳教育。晉華宮礦開展了多媒體、多形式的安全宣傳教育，經(jīng)常性地舉辦安全漫畫展、安全板報展、安全知識競賽、安全演講、安全電視廣播專題節(jié)目、每月逢六井口安全“心連心”文藝演出、組織群眾為出井員工送水、縫補(bǔ)衣服、家屬送安全警示卡、平安語等活動。通過這些寓教于樂的活動將安全第一思想深深植根于職工的意識里。
（2）開展親情教育。安全管理傳統(tǒng)的做法是嚴(yán)制度、嚴(yán)考核、嚴(yán)懲處，這些做法固然正確，也是煤礦安全工作的主要方法，并且也取得了很好的成效。但在感情上總會使人覺得冷冰冰的，久而久之容易引起職工的逆反心理，從而放松了對安全的警覺性。筆者意識到了這一做法的弊端，在安全工作中加以改進(jìn)，提出了親情教育法，帶著感情抓安全，改變了單純的安全教育說教方式。具體做法是在安全管理工作中注入親情，構(gòu)筑安全“親情”平臺。晉華宮礦開展了一系列新情活動，并建立了制度，持之以恒地進(jìn)行了貫徹執(zhí)行。如親情寄語活動——父母、妻子、兒女為下井的兒子、丈夫、父親寄語，以最感人的話語囑托其注意安全，并把這些話語制成標(biāo)語，懸掛于各個換班室、井口大巷等醒目的地方，使每一位員工從各個方面體會親人盼其平安歸來的心情，使其強(qiáng)烈地意識到安全不只是自己的事，它更關(guān)系到家庭中每一個人的幸福，促使其在工作中規(guī)范作業(yè)，遠(yuǎn)離事故；全家?；顒印獙挝凰袉T工的全家福合影照片集中起來張貼在大像框內(nèi)，掛于交接班室，每天在下井前全體員工面對全家福進(jìn)行安全宣誓：“不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害”。通過觀看全家福和安全宣誓，不斷提醒人們安全與個人幸福、家庭幸福的關(guān)系，使職工強(qiáng)烈地意識到，自己不按章操作，規(guī)范行為，不僅要傷害自己，還要傷害到工友，自己出了事故，不僅自己痛苦，還將損害到家庭的幸福，安全不只是自己一個人的事，它是全隊的事，全家的事，把每一位員工對安全的潛意識變?yōu)轱@意識，安全第一的思想得到了加強(qiáng)，從而約束自己的行為，做到遵章守紀(jì)，按規(guī)程操作，按規(guī)定辦事，自覺抵制自己和他人的違規(guī)行為，達(dá)到安全自保，互保的目的
（3）開展強(qiáng)制教育。強(qiáng)制教育是安全教育的主要手段，在運(yùn)用嚴(yán)肅追查事故，嚴(yán)肅懲處責(zé)任人的手段的同時，筆者提出了安全“不放心的人”的新概念，即將安全工作中不按要求辦，不按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)干，違章指揮，違章作業(yè)，造成安全隱患和事故人員視為安全“不放心的人”，舉辦“不放心的人”學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，根據(jù)其在工作中存在的問題，視情節(jié)給予3天～3個月為期不等的強(qiáng)制性安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)，培訓(xùn)期間工資按地區(qū)最低生活費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放，經(jīng)培訓(xùn)考試合格方可重返崗位。此舉在晉華宮礦引起了強(qiáng)烈反響，極大地震攝了那些習(xí)慣違章的“刺頭”，全礦“三違”行為明顯減少，零敲碎打事故得到了有效遏止。
（4）開展典型教育。筆者提出了“以教育為手段，以方法為措施，以典型為引路，以形象塑造安全工作為基礎(chǔ)”的安全管理思路，在這一思路的貫徹落實上，一個重要方面就是建立了選樹安全“黑臉”（正面典型）、“白臉”（反面典型）活動。晉華宮礦將那些在安全工作中堅持原則，管理嚴(yán)細(xì)，敢抓敢管，鐵面無私，敢與“三違”作斗爭的同志選樹為安全“黑臉”，在全礦工作會上表揚(yáng)，在電視上亮相，并給予200～500元的獎勵。同時，將那些“三違”人員、事故責(zé)任者、在安全工作中不負(fù)責(zé)任、不抓不管以及不講原則充當(dāng)“老好人”的樹為安全“白臉”，在全礦工作會上批評，在電視上曝光，并給予100～300元的經(jīng)濟(jì)處罰。一個是表揚(yáng)，一個是批評，一個是獎勵，一個是罰款，反差強(qiáng)烈，愛憎分明，從而在全礦形成了抓安全光榮，不抓安全可恥的風(fēng)氣，提高了廣大干部員工抓安全的積極性。
（5）開展談話教育。對在日常安全管理中存在著問題較為嚴(yán)重、隱患不及時處理、對安全重視不夠等現(xiàn)象的單位領(lǐng)導(dǎo)，由安監(jiān)部門下達(dá)“安全談話通知單”，由礦長、黨委書記與其談話，第一次警告，第二次嚴(yán)重警告，第三次責(zé)令其辭職或撤銷職務(wù)。
（6）開展素質(zhì)教育。良好的技術(shù)素質(zhì)是實現(xiàn)安全生產(chǎn)的基本保障。晉華宮礦高度重視員工的安全技術(shù)素質(zhì)教育和崗位培訓(xùn)，引入競爭機(jī)制，采取了橫縱結(jié)合、內(nèi)外交流的方法。橫：即同工種、同系統(tǒng)的技術(shù)人員進(jìn)行崗位技術(shù)比武，評出名次，予以獎勵；縱：即老工人和青年工人進(jìn)行技術(shù)比武，在待遇上不唯資格，只重技術(shù)；內(nèi)：即每年舉行全礦性技術(shù)大比武，在露天廣場公開進(jìn)行，組織各單位技術(shù)人員觀摩，優(yōu)勝者評為礦技術(shù)人才，給予晉級提干同等優(yōu)先待遇，同時近期舉辦各類安全知識培訓(xùn)班、強(qiáng)化各工種人員的安全技能；外：即組織本礦員工走出去，到技術(shù)先進(jìn)的兄弟單位取經(jīng)學(xué)習(xí)，同時針對本礦技術(shù)薄弱環(huán)節(jié)，請兄弟單位來人進(jìn)行授課培訓(xùn)。通過制度化、經(jīng)?；乃刭|(zhì)教育，在全礦形成了人人爭學(xué)技術(shù)、爭做大拿的良好競爭風(fēng)氣，促進(jìn)了全礦員工安全技術(shù)的提高。
2制度型安全系統(tǒng)工程
在安全管理工作中建立健全制度，以制度為依據(jù)，以制度為保障，使安全工作有章可循，有法可依，步入制度化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的軌道，達(dá)到安全生產(chǎn)的目的。
煤礦在安全上的制度無論是種類還是數(shù)量都絕對是各個系統(tǒng)里最多的，又嚴(yán)又細(xì)，這些都是用煤炭生產(chǎn)長期的經(jīng)驗和血的教訓(xùn)寫成的，也是依據(jù)科學(xué)技術(shù)制定的，如果能一切按制度辦，事故就會大大的減少甚至不會發(fā)生。但在現(xiàn)實中，事故仍層出不窮，究其原因 ，制度貫徹落實不到位和制度落后不能適應(yīng)新形勢是兩個主要因。筆者在嚴(yán)格執(zhí)行制度和制度創(chuàng)新上作了一些探索。
2.1明確職責(zé) 責(zé)任到人 全過程跟蹤安全管理
（1）超前安排，嚴(yán)格落實各項安全任務(wù)。晉華宮礦每年年初都要制定全年安全工作安排，提出全礦安全工作的指導(dǎo)思想、奮斗目標(biāo)和總體思路及工作重點，針對全礦大到系統(tǒng)小到環(huán)節(jié)中存在的問題制定解決措施，明確責(zé)任人，以黨政聯(lián)合文件印發(fā)全礦貫徹執(zhí)行。對文件的貫徹和問題的解決情況，由一名副礦級領(lǐng)導(dǎo)組織檢查組進(jìn)行檢查，任務(wù)完成得好壞與各級領(lǐng)導(dǎo)的工作績效考核掛鉤，完不成的給予處罰。在日常的管理中，建立了“安全超前管理”制度，堅持“突出重點、超前分析、超前預(yù)防、超前管理”的原則，對礦井高瓦斯區(qū)域及安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)超前進(jìn)行分析防治，對重大隱患超前制定對策，從事故查處轉(zhuǎn)移到了事前防范上。
（2）整章建制，建立健全各項制度。晉華宮礦這幾年重點建立落實了十項管理制度：礦領(lǐng)導(dǎo)安全聯(lián)點承包制；安全會議制；安全超前管理制；各級領(lǐng)導(dǎo)干部跟班上崗制；安全檢查制；安全隱患排查和事故追查制；安全考核獎罰制；安全談話制；安監(jiān)員、瓦檢員、跟班干部上崗相互制約制；井下現(xiàn)場匯報制等，保證了工作的有效開展。
2.2全面推廣新的安全管理制度方法及理念
安全管理最終要靠人去進(jìn)行，人是中心，筆者在晉華宮礦擔(dān)任礦長期間、提出了一系列以人為本的安全新理念、方法、原則及制度，有效地提高了管理人員的工作效率，推動了安全工作健康發(fā)展。
（1）在安全思想教育上，樹立了“辛苦就是效益，辦法就是效益，安全就是效益”的觀點。
（2）在安全現(xiàn)場管理上，確定了“不合規(guī)定，現(xiàn)場管理不達(dá)標(biāo)，不安全堅決不生產(chǎn)”的原則和“安全十六堅決不”原則。
（3）在安全監(jiān)督檢查上，實施了“人盯人，人盯事，根據(jù)實際，現(xiàn)場處理”和“管住不放心的人，抓住不放心的事，把住存在的隱患”的工作方法。
（4）在安全隱患排查上，建立了“根據(jù)隱患，分事、分期、分階段、分時間，采取包干負(fù)責(zé)、區(qū)域負(fù)責(zé)、分管負(fù)責(zé)和直接負(fù)責(zé)相結(jié)合”的處理制度。
（5）在安全整體管理上，提出了“管理、責(zé)任、員工素質(zhì)”三并重原則。
（6）在安全隱患排查處理跟蹤管理上，建立了填報“安全隱患問題排查牌板”制度，將存在的主要隱患問題列于其上，寫清什么問題，誰負(fù)責(zé)處理，何時處理完，天天監(jiān)督檢查處理情況。
（7）在安全態(tài)勢控制上，建立了安全匯報制度，每10天由安全副礦長向礦黨政班子報告一次全礦存在的安全隱患問題及處理情況，對全礦安全狀況做到班子成員人人皆知，共同研究解決；每月由安監(jiān)部門寫出全礦安全問題處理情況書面報告，上報安全副礦長、礦長和黨委書記。
（8）在安全系統(tǒng)干部工作作風(fēng)上，提出了“工作作風(fēng)警示”，即“開會+不落實＝零；布置工作+不檢查＝零；抓住不落實的事+追究不落實的人＝落實?！?/p>
3反饋型安全系統(tǒng)工程
在安全管理工作中要求安排了有落實，布置了有檢查，貫徹了有回音，執(zhí)行了有效果，領(lǐng)導(dǎo)層與執(zhí)行層上下呼應(yīng)，加強(qiáng)信息溝通，對問題做到及時匯報、決策和處理，從而提高安全工作的效率，達(dá)到安全生產(chǎn)的目的。具體做法有如下3個方面。
（1）高層決策，相互通氣，抓安全主要矛盾。晉華宮礦根據(jù)主要矛盾，狠抓安全管理工作的落實，收到了良好的效果。該礦始終堅持每月一次安全辦公會制度和早晨安全碰頭會制度，對全礦安全隱患及當(dāng)日存在隱患問題進(jìn)行通報和分析，重大問題高層決策，集體會診，制定方案和整改措施，定時間、定責(zé)任人、定單位、定材料資金、定標(biāo)準(zhǔn)要求、定督查落實單位，要返過來將處理情況逐項反饋給礦領(lǐng)導(dǎo)。通過相互通氣，使全礦決策與執(zhí)行層以及部門了全礦存在的隱患，做到人人關(guān)心，個個操心，安全管理工作心中有數(shù)。
（2）篩選問題，排查隱患，抓近期安全重點。落實隱患排查制度是超前預(yù)防事故，搞好煤礦安全生產(chǎn)的有效途徑之一。晉華宮礦提出：“不怕有問題，就怕有問題不知道”。號召全礦各單位在安全管理上，查問題、查隱患，“雞蛋里挑骨頭”。一是安監(jiān)站將全礦當(dāng)日檢查出的隱患問題進(jìn)行排查、篩選，及時下隱患卡，通知責(zé)任單位及分管領(lǐng)導(dǎo)并簽字，定時間、定人員及時處理，將隱患消除在萌芽狀態(tài)。二是責(zé)成安監(jiān)站，對近期全礦一時不能解決的安全隱患，制成牌板，掛在礦調(diào)度會議室，每旬一次將隱患地點、隱患問題、責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)、處理時間逐項落實到單位和個人，并由安監(jiān)站進(jìn)行跟蹤復(fù)查，近期通報處理結(jié)果，及時反饋信息，確保了安全隱患的及時處理。
（3）綜合分析，把握重點，保安全萬無一失。晉華宮礦在安全管理工作上樹立了大局觀念，對安全工作通盤考慮，綜合分析，并把握重點，特別加強(qiáng)了對周邊小煤窯的監(jiān)管，把此作為反饋型安全系統(tǒng)工程的重要內(nèi)容來抓。小煤窯問題已成為影響大礦安全的重要因素，事關(guān)大礦安全全局。面對周邊小煤窯星羅棋布的狀況，為了杜絕事故發(fā)生，晉華宮礦堅持“標(biāo)本兼治，疏堵結(jié)合，針鋒相以地，確保安全”的原則，綜合分析周邊小窯生產(chǎn)狀況，分析其對全礦的安全威脅，積極開展日常監(jiān)督和突擊檢查，堅持小窯治理例會制度，每周對小窯情況進(jìn)行一次早晨安全碰頭會通報，及時反饋存在隱患和整治結(jié)果，并制定相應(yīng)的防范措施，確保了全礦井的安全。
總之，煤礦安全工作必須適應(yīng)新形勢，與時代與企業(yè)發(fā)展同步，與時俱進(jìn)，不斷探索安全管理的新制度
、新方法、新理念，只有這樣，才能提升煤礦安全工作水平，實現(xiàn)安全生產(chǎn)，保證企業(yè)健康、持續(xù)、穩(wěn)定地發(fā)展。（吳永平）
第6篇 用安全質(zhì)量文化提升管理水平
建筑業(yè)是一個安全質(zhì)量事故多發(fā)行業(yè)，搞好施工企業(yè)的安全質(zhì)量管理至關(guān)重要。但是，安全質(zhì)量文化是一種更高級的管理方式，是一種使想安全質(zhì)量、做安全質(zhì)量、為安全質(zhì)量成為每一個人的自覺行動。如果這樣，我們就會大大降低管理成本和開支，提高生產(chǎn)效率，實現(xiàn)企業(yè)和諧、有序健康發(fā)展。因此，在新的形勢下，企業(yè)要加快發(fā)展，就必須用安全質(zhì)量文化提升企業(yè)管理水平。
一、安全質(zhì)量文化是一種更加具體細(xì)致的企業(yè)文化
企業(yè)文化是企業(yè)在長期的生產(chǎn)經(jīng)營活動中，全體員工共同形成的一種價值理念和行為方式。安全質(zhì)量文化是由企業(yè)文化引申而來的一個概念，就是企業(yè)在施工生產(chǎn)活動中形成的涉及安全質(zhì)量工作的意識、規(guī)范、價值取向、思維方式、道德水平、行動準(zhǔn)則、法律觀念和傳統(tǒng)習(xí)慣等的總和。安全質(zhì)量文化的結(jié)果表現(xiàn)在具體的物質(zhì)上，過程體現(xiàn)在施工過程中，是以安全質(zhì)量為主題、以全體成員為主體、以優(yōu)質(zhì)高效管理過程為主線、以科學(xué)的思維方法為特征的一種文化。其目的就是要把工程安全質(zhì)量的管理提升到文化的層次，使保安全、保質(zhì)量成為全員的自覺理念和行為準(zhǔn)則。
安全質(zhì)量文化涵蓋了施工生產(chǎn)全過程，因此，它應(yīng)該具有以下內(nèi)容：1、精神文化。主要是指企業(yè)要培養(yǎng)和體現(xiàn)職工意志、激勵職工奮發(fā)向上的內(nèi)在追求，在每個人心目中形成正確的價值觀、人生觀以及良好的職業(yè)道德。2、物質(zhì)文化。物質(zhì)文化是利用各種手段，為職工創(chuàng)造有利于安全質(zhì)量上臺階的工作條件，包括機(jī)械、設(shè)備、儀器的配置以及標(biāo)語、警示牌等。在良好的物質(zhì)文化中，人們往往能夠自覺地遵守相關(guān)規(guī)定，規(guī)范自己的言行。3、管理文化。就是在施工生產(chǎn)過程中，要劃清責(zé)任、完善制度、明確目標(biāo)，使大家在工作中能夠有章可循，有據(jù)可依，從而把理想、信念、認(rèn)識轉(zhuǎn)化為實際的行動。由以上可以看出，物質(zhì)文化是整個安全質(zhì)量文化的基礎(chǔ)，而精神文化是核心、管理文化則是手段，這三個主要方面是一個有機(jī)的整體，只抓物質(zhì)文化建設(shè)或忽略精神文化和管理文化的建設(shè)，都達(dá)不到安全質(zhì)量文化建設(shè)的目的。
安全質(zhì)量文化的內(nèi)容決定了它在施工生產(chǎn)、隊伍建設(shè)等方面有著不可替代的功能。1、導(dǎo)向功能。通過加強(qiáng)安全質(zhì)量文化建設(shè)，必然會使廣大職工愈加明白正確的安全質(zhì)量意識、態(tài)度和信念，樹立科學(xué)的安全質(zhì)量道德、理想、目標(biāo)、行為準(zhǔn)則等。2、凝聚功能。安全質(zhì)量文化是一種以人為本、尊重人權(quán)、關(guān)愛生命的大眾文化。時間越長，越能使廣大職工自覺貫徹《產(chǎn)品質(zhì)量法》、《建筑工程質(zhì)量管理條例》、《安全生產(chǎn)法》等法規(guī)，形成人人都需要安全質(zhì)量，人人都應(yīng)對安全質(zhì)量盡義務(wù)、做貢獻(xiàn)的新風(fēng)尚。3、規(guī)范功能。安全質(zhì)量文化的宣傳和教育，將會使職工加深對安全法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)以及安全質(zhì)量規(guī)章的理解和認(rèn)識，增強(qiáng)安全質(zhì)量意識，從而對職工生產(chǎn)過程起到規(guī)范作用或具有自覺的約束功能。正如心理學(xué)專家指出的：“越能認(rèn)識行為的意義，行為的社會意義應(yīng)越明顯，越能產(chǎn)生行為的推動力?！?、傳播功能。在建設(shè)安全質(zhì)量文化的過程中，采用各種方式，對全員進(jìn)行各種安全質(zhì)量常識、技能、態(tài)度、法規(guī)等的教育，從而廣泛地宣傳和傳播安全質(zhì)量文化知識和安全科學(xué)技術(shù)。當(dāng)然，安全質(zhì)量文化還有極大的凝聚力和向心力的功能、融合功能以及示范、信譽(yù)、輻射等功能，充分發(fā)揮和有效利用其導(dǎo)向、激勵、規(guī)范、約束、凝聚、融合、自控、協(xié)調(diào)、塑造、創(chuàng)新、信譽(yù)、輻射等功能，對安全質(zhì)量文化的建設(shè)將會發(fā)揮極為重要的作用。
二、加強(qiáng)安全質(zhì)量文化建設(shè)是加快企業(yè)發(fā)展的重要舉措
加強(qiáng)安全質(zhì)量文化建設(shè)是一種潮流，是企業(yè)提升管理水平、加快發(fā)展、構(gòu)建和諧環(huán)境的必然選擇，它對企業(yè)的全面建設(shè)具有重大而現(xiàn)實的意義。
1、加強(qiáng)安全質(zhì)量文化建設(shè)是強(qiáng)化安全質(zhì)量管理的需要。現(xiàn)代管理科學(xué)強(qiáng)調(diào)的是要解決人的思想認(rèn)識問題，為管理的其它環(huán)節(jié)創(chuàng)造先決條件。對于施工企業(yè)而言，安全和質(zhì)量是同胞兄弟，是相互依存的關(guān)系，講安全還要保質(zhì)量。保證質(zhì)量要在安全的前提下進(jìn)行，安全包括人身安全、財產(chǎn)安全和工程安全，工程安全事故時常也是質(zhì)量事故。加強(qiáng)安全質(zhì)量文化，能夠增強(qiáng)我們在項目管理上的安全質(zhì)量意識，真正提高全體職工的責(zé)任意識和大局觀念，形成正確的安全質(zhì)量觀，這無疑是一種自覺行動，是對項目安全質(zhì)量管理的一種巨大的無形補(bǔ)充，而且是發(fā)自內(nèi)心的，因此更有持久性、有效性、輻射性。安全質(zhì)量文化深入人心，我們的安全質(zhì)量管理工作就會更上一層樓。
2、加強(qiáng)安全質(zhì)量文化建設(shè)是企業(yè)發(fā)展壯大的需要。目前，隨著民營企業(yè)的異軍突起，國家實行穩(wěn)健的財政政策以及“入世”后建筑企業(yè)保護(hù)期的結(jié)束，建筑市場的競爭更加激烈，這也給我們施工企業(yè)的安全質(zhì)量管理帶來了更高的要求。安全就是企業(yè)形象的基礎(chǔ)，質(zhì)量是企業(yè)發(fā)展的生命，安全質(zhì)量可以說是企業(yè)明天的市場，是企業(yè)展現(xiàn)競爭力的重要表現(xiàn)方式。一個安全事故不斷的企業(yè)，是一個不值得托付的企業(yè)。一個沒有質(zhì)量意識的企業(yè)，是一個沒有未來的企業(yè)。要想贏得市場，戰(zhàn)勝對手，就必須講質(zhì)量，保安全。施工企業(yè)的管理至今已歷經(jīng)了經(jīng)驗管理、科學(xué)管理、行為管理三個階段，而安全質(zhì)量文化管理是施工企業(yè)管理的第四個階段，并與市場經(jīng)濟(jì)體制相適應(yīng)。同時，為社會輸送高質(zhì)量、用戶滿意的不同建筑產(chǎn)品已經(jīng)成為施工企業(yè)奉行的基本原則。因此，企業(yè)要發(fā)展壯大，必須認(rèn)真履行自己的社會責(zé)任和企業(yè)責(zé)任，時時講安全，保質(zhì)量。只有這樣，才能取得公眾的信賴，換來各界朋友的支持。 3、加強(qiáng)安全質(zhì)量文化建設(shè)是構(gòu)建和諧企業(yè)的需要。在以人為本、構(gòu)建和諧社會的過程中，安全質(zhì)量問題發(fā)生的后果，不僅是經(jīng)濟(jì)問題，而且是政治問題、社會問題。就是企業(yè)形象受損、施工進(jìn)度停滯、隊伍人心渙散、經(jīng)濟(jì)效益銳減、職工收入下降。由于我們的建筑產(chǎn)品都是公共產(chǎn)品，時刻關(guān)系到國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及人民群眾的居住和出行，發(fā)生安全質(zhì)量事故后，必然引起普通百姓怨聲和政府的不滿。家庭是社會的細(xì)胞，出現(xiàn)安全事故的家庭，也必然是悲痛欲絕，隊伍士氣也隨之下降。構(gòu)建和諧企業(yè)是構(gòu)建和諧社會的重要組成部分。在構(gòu)建和諧企業(yè)中，和諧家庭、和諧隊伍是基礎(chǔ)。和諧的企業(yè)，才是有凝聚力、戰(zhàn)斗力的企業(yè)。沒有隊伍的穩(wěn)定和每個家庭的和諧，我們企業(yè)的和諧發(fā)展更是一句空話。人命關(guān)天，企業(yè)生命同樣關(guān)天。安全質(zhì)量則直接關(guān)系到人的生命和企業(yè)的生命，關(guān)系到企業(yè)能否發(fā)展。發(fā)展好了，就能實現(xiàn)好、維護(hù)好、發(fā)展好最廣大職工的根本利益。因此，為了珍愛每個生命，為了每個家庭的幸福，為了企業(yè)的明天，為了社會的進(jìn)步，我們更要高度重視安全質(zhì)量工作，努力建設(shè)富有個性、富有實效的安全質(zhì)量文化，從根本上解決安全質(zhì)量事故發(fā)生的各種隱患，維護(hù)我們來之不易的和諧氛圍，展示我們作為中央企業(yè)的良好風(fēng)采。
三、加強(qiáng)安全質(zhì)量文化建設(shè)必須形成齊抓共管的良好氛圍
文化是一種傳統(tǒng)，一種習(xí)慣，一種氛圍。因此，我們要大力營造良好的安全質(zhì)量文化氛圍，讓人們在良好的氛圍中工作、生活和學(xué)習(xí)，使講安全質(zhì)量成為一種自覺的意識和行動。
1、不斷加強(qiáng)思想教育，形成正確的理念。隨著社會的飛速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，社會、公眾和職工對安全、對質(zhì)量的要求也越來越高。我們要跟上時代的步伐，掌握人們的心理，在思想教育上不放松，這是我們的傳統(tǒng)和政治優(yōu)勢，任何時候都不能丟。各單位特別是項目部經(jīng)常利用各種形式對員工進(jìn)行道德品質(zhì)、法律法規(guī)、文化知識、作業(yè)技能、事故案例等教育，并在各層次樹立標(biāo)兵，弘揚(yáng)優(yōu)秀的企業(yè)安全質(zhì)量文化。通過教育動員、掌握技能、警鐘長鳴等方式，在職工中樹立“企業(yè)即家”、“社會即家”的觀點，樹立“安全就是效益，質(zhì)量就是生命”、“以人為本、珍惜生命”、“安全第一、預(yù)防為主”、“百年大計，質(zhì)量第一”、“建造精品工程、打造企業(yè)品牌”、“安全質(zhì)量工作人人有責(zé)”、“寧當(dāng)‘惡人’，不當(dāng)‘好人’”、“寧聽罵聲，不聽哭聲”、“嚴(yán)是愛，松是害”等安全質(zhì)量文化的理念。
2、融入企業(yè)管理，養(yǎng)成良好的習(xí)慣。不應(yīng)該把安全質(zhì)量文化看作特立獨行的事務(wù)，而要在具體項目管理過程中充分融合進(jìn)安全質(zhì)量文化的內(nèi)容。要在施工前，抓好培訓(xùn)，徹底吃透所干項目的施工規(guī)范、規(guī)程和質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真貫徹iso9000質(zhì)量體系，開展“三清、三過硬、一包到底”活動，即施工中做到工完料清，技術(shù)資料清，材料清；指標(biāo)、基本功、協(xié)作作風(fēng)過得硬；對工程質(zhì)量一包到底。要在重要部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)配備專職安質(zhì)員，建立“以職工自檢為基礎(chǔ)，專檢為骨干，自檢、互檢和專業(yè)檢相結(jié)合”的安全質(zhì)量三檢制度。堅持“三服從、四不施工、一個堅決”的三項制度，即堅持進(jìn)度、工程數(shù)量、經(jīng)濟(jì)效益服從安全質(zhì)量，安全質(zhì)量具有否決權(quán)的制度；對施工準(zhǔn)備工作沒有完成，施工方案和安全質(zhì)量保證措施沒有確定，設(shè)計圖紙沒有進(jìn)行自審和會審，以及沒有進(jìn)行技術(shù)交底的工程，堅決不施工；質(zhì)量不合格的堅決返工。各單位特別是安全質(zhì)量部門、宣傳部門，要從“事后把關(guān)”轉(zhuǎn)移到預(yù)防為主，堅持“卡、防、幫、講”四字方針，即把按安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格檢查把關(guān)，同預(yù)防安全質(zhì)量事故發(fā)生，幫助職工提高技術(shù)水平，宣傳安全質(zhì)量方針結(jié)合起來，使所有人員按規(guī)范、按程序操作，按照安全質(zhì)量工作目標(biāo)來要求自己，始終如一，精益求精，一絲不茍，通過多種渠道和途徑，形成一種良好的個人習(xí)慣，在企業(yè)中形成一種良好的機(jī)制。
3、不斷加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。由主管掛帥，并由黨、政、工、團(tuán)等部門負(fù)責(zé)人組成安全質(zhì)量文化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定企業(yè)的安全質(zhì)量方針和安全質(zhì)量目標(biāo)，明確各職能部門在安全質(zhì)量文化建設(shè)中的具體職責(zé)，并要做好宣傳動員、督促檢查、總結(jié)評價等各項工作。各級機(jī)關(guān)和領(lǐng)導(dǎo)要經(jīng)常深入基層一線，在安全質(zhì)量工作中給予指導(dǎo)幫助，攻難克險，消除一切不安全的因素。同時，要按照重獎重罰的原則，年初簽定安全質(zhì)量責(zé)任狀，對那些不重視安全質(zhì)量工作的領(lǐng)導(dǎo)要堅決從項目領(lǐng)導(dǎo)崗位上換下來，即使效益明顯的也毫不留情。對出現(xiàn)安全質(zhì)量事故的項目，同時要從政治上、經(jīng)濟(jì)上追究上一級領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任，真正使安全質(zhì)量工作成為各級共同的責(zé)任，各級領(lǐng)導(dǎo)真正從內(nèi)心重視安全質(zhì)量。要始終堅持人的生命是第一位的原則，把安全質(zhì)量文化融入施工企業(yè)黨團(tuán)、工會、qc小組等各類活動中去，使安全質(zhì)量文化產(chǎn)生更廣泛的效應(yīng)。
施工企業(yè)安全質(zhì)量文化建設(shè)是一項長期而艱巨的任務(wù)，必須長期培育、反復(fù)強(qiáng)化、善于總結(jié)、不斷積累，才能形成系統(tǒng)的、獨具特色的安全質(zhì)量文化氛圍，以此形成巨大的感染力和影響力。長此以往，必將改善企業(yè)的安全質(zhì)量管理水平，提高全員的綜合素質(zhì)和行為水準(zhǔn)，提升企業(yè)形象和經(jīng)濟(jì)效益，使企業(yè)持續(xù)、快速、健康發(fā)展。
第7篇 創(chuàng)新開展班組管理工作、提升安全管理水平
重慶大江工業(yè)有限公司沖壓件公司是一個以沖壓類cd件、焊接件為主的生產(chǎn)企業(yè)，沖壓設(shè)備在機(jī)械行業(yè)的危險系數(shù)較高，本質(zhì)安全程度較差，因此建立健全嚴(yán)密、完整、有序的安全生產(chǎn)管理體系，積極創(chuàng)建本質(zhì)安全型企業(yè)。特別是近年來隨著企業(yè)的安全改制工作的不斷深入和企業(yè)經(jīng)營的轉(zhuǎn)換，將企業(yè)推向市場的新形勢下，不斷提升企業(yè)安全管理水平，搞好安全管理工作尤為重要，我們不斷深入開展隱患排查治理工作，尤其將班組管理作為安全管理的切入點和落腳點，加強(qiáng)班組安全建設(shè)、為職工創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境，激發(fā)他們搞好安全工作的積極性和創(chuàng)造性。
一、強(qiáng)化班組安全責(zé)任制的落實，強(qiáng)基礎(chǔ)、升素質(zhì)
班組作為一個最基本的單元，所接觸的環(huán)境的危險性、風(fēng)險程度較大、容易產(chǎn)生傷害的地點，那么，我認(rèn)為班組管理的重點在于我們的班組長，作為班組的安全第一責(zé)任人，班組長自身素質(zhì)的高低和高度的責(zé)任感，這直接影響班組的安全管理有效性，班組長既要懂生產(chǎn)、精技術(shù)、通安全、熟管理，又要有一套靈活的工作方法，有效的帶動班組成員,形成合力。帶領(lǐng)班組成員注意學(xué)習(xí)安全知識，宣傳安全生產(chǎn)的重要性，而且還要帶頭嚴(yán)格執(zhí)行安全工作的各項規(guī)章制度。
二、推動“安全生產(chǎn)確認(rèn)制”管理制度，不斷提升現(xiàn)場風(fēng)險管理水平
控制生產(chǎn)中的不安全行為是企業(yè)安全管理的難點和課題重要研究課題。如何控制職工的安全行為，提高職工的安全意識？大江工業(yè)公司沖壓件公司在總結(jié)多年的經(jīng)驗教訓(xùn)，提出了“安全生產(chǎn)確認(rèn)制”，收到了良好的效果。多年實踐使公司認(rèn)識到，安全生產(chǎn)確認(rèn)制不單是一個安全工作問題，也是一種安全管理方法與思想，正是安全生產(chǎn)確認(rèn)制度夯實了安全基礎(chǔ)，保持了公司長期安全生產(chǎn)穩(wěn)定的局面。
安全生產(chǎn)確認(rèn)制是以參與生產(chǎn)活動的人為基礎(chǔ)，對人的安全狀態(tài)、模具安全狀態(tài)、設(shè)備安全狀態(tài)、作業(yè)環(huán)境（場所）安全狀態(tài)等諸因素進(jìn)行事先的認(rèn)真檢查，嚴(yán)密分析，系統(tǒng)評價，從而制定穩(wěn)妥的事故控制措施，確保安全生產(chǎn)。
利用“想、看、動、查、聽”的確認(rèn)方法，員工在確認(rèn)過程中能夠深入掌握安全隱患，想：操作者在操作設(shè)備前要想一想操作設(shè)備的安全操作規(guī)程、安全注意事項有關(guān)內(nèi)容，操作中動作是否違章，是否存在不安全因素；看：操作者要查看所操作的人、設(shè)備、模具、作業(yè)環(huán)境是否存在安全隱患；動：操作者要嚴(yán)格按操作程序、動作標(biāo)準(zhǔn)及安全操作規(guī)程的要求實施操作，并在開動前對設(shè)備進(jìn)行安全狀態(tài)的確認(rèn)；查：操作者在操作過程中，查動作后操作對象反饋的信息是否正確，查同機(jī)操作人員有無違章；聽：操作者在作業(yè)前、作業(yè)中聽設(shè)備是否有異常聲音，存在異常聲音后應(yīng)立即停機(jī)。
根據(jù)四項確認(rèn)內(nèi)容，為了將確認(rèn)制落實到實處，印制了“三表”，既機(jī)床長安全生產(chǎn)確認(rèn)記錄表、帶班長安全生產(chǎn)確認(rèn)記錄表、組長、車間安全員安全生產(chǎn)確認(rèn)記錄表三種確認(rèn)形式。
這種自上而下的管理方式，正是安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實有力體現(xiàn)，為公司提高本質(zhì)安全程度，強(qiáng)化安全檢查、安全考核提供了依據(jù)，為公司創(chuàng)造了一個良好的安全生產(chǎn)環(huán)境，以安全促生產(chǎn)、生產(chǎn)反哺安全的循環(huán)機(jī)制。
三、創(chuàng)新安全培訓(xùn)形式，深入開展“我要安全”演講活動
在全公司范圍內(nèi)開展了“我要安全”演講活動，從員工現(xiàn)場作業(yè)安全和健康入手，通過班前會之前五分鐘時間，通過天天講、人人講、事事講，不斷強(qiáng)化員工對班組風(fēng)險辨識和控制措施的落實，潛移默化地提升員工的安全意識，規(guī)范現(xiàn)場作業(yè)行為習(xí)慣。員工的安全意識需要不斷培訓(xùn)和塑造，老的、傳統(tǒng)的培訓(xùn)方式既傳統(tǒng)又缺乏新意，員工缺乏感性和理性認(rèn)識，加強(qiáng)員工安全意識和班組安全文化的培養(yǎng)尤為重要，使員工的安全觀念由“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變，切實提高員工的安全意識和自我防護(hù)意識。
“我要安全”的演講內(nèi)容必須結(jié)合公司、單位、班組實際情況或個人的經(jīng)歷，事例典型要有安全教育意義，語言表述清楚要有說服力，原則要求演講人自行撰稿，演講前演講人員需背誦本崗位安全技術(shù)操作規(guī)程。
對于現(xiàn)場違章的員工對其進(jìn)行教育、培訓(xùn)，從思想上認(rèn)識到自己的錯誤，由發(fā)生違章行為的員工在違章行為發(fā)生后進(jìn)行安全演講，結(jié)合自己的違章行為，談?wù)J識談感想，真正從思想上、意識上認(rèn)識到自己的錯誤，起到教育自己、警示他人的良好效果。
發(fā)生工傷事故的員工，在復(fù)工后由公司統(tǒng)一安排演講時間進(jìn)行演講，必須結(jié)合自己的事故，談?wù)J識談感想，教育自己、警示他人。
演講要形成長效機(jī)制，每季度組織一次評比，在自行評比的基礎(chǔ)上，公司進(jìn)行綜合評審，報公司活動領(lǐng)導(dǎo)小組批準(zhǔn)，對獲獎人員進(jìn)行獎勵。
“我要安全”演講活動的開展，切實提高了廣大員工學(xué)安全、懂安全、會安全的過程轉(zhuǎn)變，形成一種良性循環(huán)的氛圍，員工的安全觀念得到根本轉(zhuǎn)變，為此，我們將常抓不懈，繼續(xù)堅持開展此項工作。
我們要認(rèn)真執(zhí)行《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》（國發(fā)〔2010〕23號）精神，大力營造“安全責(zé)任、重在落實”的濃厚氛圍，安全管理工作只有起點、沒有終點，我們要勇于開拓，強(qiáng)化管理，積極推動企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，尤其在班組管理方面進(jìn)行一些大膽的創(chuàng)新和嘗試，我們將以此為契機(jī)，為實現(xiàn)我國安全生產(chǎn)局面的根本好轉(zhuǎn)而努力奮斗。
第8篇 礦井運(yùn)輸提升系統(tǒng)違章行為的安全管理
（1）用嚴(yán)禁使用的固定車廂式礦車、翻轉(zhuǎn)車廂式礦車、底卸式礦車、材料車和平板車等運(yùn)送人員。
（2）乘坐猴車時，速度過快，人體及所攜帶的工具和零件露出中界限。
（3）候車在行駛中和尚未停穩(wěn)的情況下，站立或上下車。
(4)乘坐猴車時，超員。扒車、跳車和坐車人力推車時放飛車；在礦車兩側(cè)推車；推車的間距不符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。
(5)在巷道坡度大于7%的情況下，仍采用人力推車。
(6)擅自在能自行滑動的坡道上停放車輛。
(7)斜井提升時，有人蹬鉤、行人。
(8)在斜巷內(nèi)違反行車不行人、行人不行車的規(guī)定。
(9)運(yùn)送超高、超寬、超重設(shè)備或易燃、易爆物品違反有關(guān)規(guī)定。
(10)在絞車信號系統(tǒng)亂打點。
(11)拉運(yùn)材料不捆綁或擁綁不合格，不按規(guī)定車型裝車。
(12)聯(lián)接裝置損壞的礦車不甩出。
（13）在斜面巷道鐵道上滑行；坐在平巷內(nèi)休息時距離鐵道距離不符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。
（14）斜巷掛套鏈、放飛車、停車不打掩。
（15）絞車過卷、接反向，機(jī)車闖信號。
（16）特殊工種不掛證上崗，無證開車、蹬鉤。
（17）在鐵道干線施工不設(shè)警戒。
（18）斜巷運(yùn)輸不按規(guī)定安設(shè)、使用聲光信號及“一坡三擋” 安全保護(hù)裝置或裝置不全、不靈敏可靠。
（19）擅自闖進(jìn)掛著'禁止通行'或有危險警告牌標(biāo)的地方。
（20）在無風(fēng)的井巷中亂跑或睡覺。
第9篇 主提升機(jī)安全運(yùn)行管理規(guī)定
1、每臺提升機(jī)必須每班配備兩名培訓(xùn)合格的司機(jī)。提升人員時一人操作,-人監(jiān)護(hù)
2、《煤礦安全規(guī)程》第427條規(guī)定的九項保護(hù)必須每天進(jìn)行試驗,當(dāng)班司機(jī)對試驗結(jié)果認(rèn)可簽字后方可開車。嚴(yán)禁甩保護(hù)運(yùn)行
3、主要提升機(jī)必須保證每天不少于2小時的檢查檢修時間。
4、提升鋼絲繩、罐道繩必須每天檢查-次。防墜制動繩(包括緩沖繩)、必須每周檢查一次。提升鋼絲蠅需提前更換或延期使用時,必須按《煤礦安全規(guī)程》第403條、405條、406條、407條有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
5、單繩纏繞式提升機(jī):必須按《煤礦安全規(guī)程》第3條規(guī)定設(shè)防撞梁及托罐裝置,保證使用可靠。
6、罐籠提升時,井上下安全六必須與罐位及提升信號聯(lián)鎖罐籠到位并發(fā)出停車信號后安全門才能打開:安全門未關(guān)閉,只能發(fā)出聯(lián)系信號,但發(fā)不出開車信號;安全門關(guān)閉后才能發(fā)出開車信號;發(fā)出開車信號后,安全門打不開。罐籠停止位置、阻車器和提升信號系統(tǒng)聯(lián)鎖罐籠未到位,打不開阻車器;阻車器未關(guān)閉,發(fā)不出開車信號。井底使用罐座時,必須設(shè)置閉鎖裝置,罐座未打開,發(fā)不出開車信號。升降人員時,嚴(yán)禁使用罐座。
7、提升容器的連接裝置及防墜器必須符合《煤礦安全規(guī)程》第412、413條要求,并應(yīng)定期對銷軸進(jìn)行注油。
8、提升機(jī)的制動系統(tǒng)傳動桿件必須每年進(jìn)行一次探傷檢驗,合格后方可繼續(xù)使用。
9、提升機(jī)制動器間隙及空動時間符合《煤礦安全規(guī)》第431條要求。每半年必須對空動時間及安全制動減速度進(jìn)行一次測定和驗算。不合規(guī)定嚴(yán)禁開車。
10、因檢修或特殊提升需甩掉保護(hù)或閉鎖時,必須制定可靠的安全技術(shù)措施,并在司機(jī)臺及信號工操作臺上設(shè)置保護(hù)及閉鎖投運(yùn)狀態(tài)顯示,檢修或提升結(jié)束后立即恢復(fù)保護(hù)及閉鎖裝置。
11、經(jīng)國家、省鑒定定型的提升系統(tǒng)各組成部分不得任意改動。如需改動,必須向集團(tuán)公司報告,由集團(tuán)公司組織論證、研討,確定改造方案后,方可實施。
12、提升系統(tǒng)存在重大陷患的,礦必須制定切實可靠的解決方案井有技術(shù)措施,否則不準(zhǔn)運(yùn)行。
13、進(jìn)行立井井架或井筒作業(yè)時,必須編制嚴(yán)格的施工組織設(shè)計及安全技術(shù)措施,向每個作業(yè)人員貫徹后方可施工。井架或井筒施工項目包括:更換井架天輪、更換主箕斗、主罐籠更換提升鋼絲繩、懸掛裝置、制動鋼絲繩;更換罐道、罐道梁、罐道繩;更換井筒套架梁及裝卸載裝備;加固罐道粱等。
第10篇 龍門架、井架物料提升機(jī)安全管理技術(shù)交底
龍門架及井架物料提升機(jī)的安全管理技術(shù)交底
工程名稱:*大廈
施工單位:
設(shè)備名稱:龍門架及井架物作業(yè)內(nèi)容
交底部門:交底人:施工期限:年 月日至年 月日
接受交底班組或員工簽名:
交底內(nèi)容:
1.提升機(jī)使用中應(yīng)進(jìn)行經(jīng)常性的維修保養(yǎng),并符合下列規(guī)定:
1)司機(jī)應(yīng)按使用說明書的有關(guān)規(guī)定,對提升機(jī)各潤滑部位,進(jìn)行注油潤滑;
2)維修保養(yǎng)時,應(yīng)將所有控制開關(guān)扳至零位,切斷主電源并在閘箱處掛'禁止合閘'標(biāo)志,必須時應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù);
3)提升機(jī)處于工作狀態(tài)時,不得進(jìn)行保養(yǎng)、維修,排除故障應(yīng)在停機(jī)后進(jìn)行;
4)更換零部件時,零部件必須與原部件的材質(zhì)性能相同,并應(yīng)符合設(shè)計與制造標(biāo)準(zhǔn);
5)維修主要結(jié)構(gòu)所用焊條及焊縫質(zhì)量,均應(yīng)符合原設(shè)計要求;
6)維修和保養(yǎng)提升機(jī)架體頂部時,應(yīng)搭設(shè)上人平臺,并應(yīng)符合高處作業(yè)要求。
2.提升機(jī)應(yīng)由設(shè)備部門統(tǒng)一管理,不得對卷揚(yáng)機(jī)和架體分開管理。
3.金屬結(jié)構(gòu)碼放時,應(yīng)放在墊木上,在室外存放要有防雨及排水措施。電氣、儀表及易損件的存放,應(yīng)注意防震,防潮。
4.運(yùn)輸提升機(jī)各部件時,裝車應(yīng)墊平,盡量避免磕碰,同時應(yīng)注意各提升機(jī)的配套性。
補(bǔ)充作業(yè)指導(dǎo)內(nèi)容:
第11篇 礦井運(yùn)輸提升系統(tǒng)的安全管理措施
(1)機(jī)車司機(jī)開車前發(fā)出開車信號;機(jī)車運(yùn)行中不得將頭或身體探出車外;司機(jī)離開座位時,切斷電動機(jī)電源,將控制手柄取下,扳緊車閘。
(2)兩臺機(jī)車或兩列車在同一軌道同一方向行駛時,保持的距離應(yīng)大于100 m。
(3)礦車行近巷道口、硐室口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等地段,以及前面有車輛或視線有障礙時,應(yīng)減速,應(yīng)發(fā)出警報。
(4)不得用嚴(yán)禁使用的固定車廂式礦車、翻轉(zhuǎn)車廂式礦車、底卸式礦車、材料車和平板車等運(yùn)送人員。
(5)用人車運(yùn)送人員時,不得同時運(yùn)送有爆炸性、易燃性或腐蝕性的物品,或附掛物料車。
(6)用人車運(yùn)送人員時,列車車速不得超過4m/s。
(7)乘人車必須關(guān)上車門或掛上防護(hù)鏈。
(8)乘人車時,人體及所攜帶的工具和零件不得露出車外。
(9)乘人車時,列車在行駛中和尚未停穩(wěn)的情況下,不得在車內(nèi)站立或上下車。
(10)帶式輸送機(jī)運(yùn)送人員時,乘坐人員間距不小于4m;乘坐人員不得有站、仰臥和觸摸輸送帶側(cè)幫現(xiàn)象。
(11)檢修人員在罐籠或箕斗頂上工作時,必須佩戴保險帶。
(12)在斜巷內(nèi)遵守行車不行人、行人不行車的規(guī)定。
(13)特殊工種掛證上崗,持證開車、蹬鉤。
(14),斜巷運(yùn)輸按規(guī)定安設(shè)、使用聲光信號及“一坡三擋”安全保護(hù)裝置,裝置齊全、靈敏可靠。
第12篇 煤礦機(jī)電與運(yùn)輸提升安全管理
第一節(jié) 煤礦供電系統(tǒng)及安全要求
一.煤礦企業(yè)對供電的要求
⒈供電可靠
⒉供電安全
⒊供電質(zhì)量要好
⒋供電經(jīng)濟(jì)
二.煤礦供電系統(tǒng)分級
⒈一級用戶：凡因突然停電會造成人身傷亡或重要設(shè)備損壞，給企業(yè)造成重大經(jīng)濟(jì)損失者，均為一級用戶。如煤礦主要通風(fēng)機(jī)、井下主排水泵、副井提升機(jī)等，這類用戶采用不同母線的雙回路電源進(jìn)行供電，以保證有一回路供電出現(xiàn)故障的情況下，另一回路仍能繼續(xù)供電。
⒉二級用戶：凡因突然停電造成較大數(shù)量的減產(chǎn)或較大經(jīng)濟(jì)損失者。如煤礦集中提煤設(shè)備、地面空氣壓縮機(jī)、采區(qū)變電站等，對這類用戶一般采用雙回路供電或環(huán)形線路供電。
⒊三級用戶：凡不屬于一、二級用戶的，均為三級用戶，這類用戶突然停電對生產(chǎn)沒有直接影響。如煤礦井口機(jī)修廠等。這類用戶的供電，只設(shè)一回路供電。
三.礦井供電必須符合的要求
1.礦井必須是雙回路供電。當(dāng)任一回路發(fā)生故障停電時，另一回路應(yīng)能擔(dān)負(fù)礦井全部負(fù)荷。
2.礦井兩回路電源線路上都不得分接任何負(fù)荷
3.礦井的電源應(yīng)采用分列運(yùn)行方式。一路運(yùn)行時另一路必須帶點備用。
4.10kv及其以下的礦井架空電源線路不得共桿架設(shè)。
5.礦井電源線路上嚴(yán)禁裝設(shè)負(fù)荷定量器。
6.對井下各水平中央變電所、開采主排水泵和下山的采區(qū)水泵房供電線路，必須雙回路供電。
7.主要通風(fēng)機(jī)、提升人員的提升機(jī) 、抽放瓦斯泵必須雙回路供電。
8.嚴(yán)禁井下變壓器中性點直接接地。
9.井下各級配電電壓和各種電氣設(shè)備的額定電壓等級，應(yīng)符合下列要求：
①高壓，不超過10kv。
②低壓，不超過1140v。
③照明、信號、電話和手持式電氣設(shè)備的供電額定電壓，不超過127v。
④遠(yuǎn)距離控制線路的額定電壓，不超過36v。
⑤采區(qū)電氣設(shè)備使用3300v供電時，必須制定專門的安全措施。
10.井下低壓配電系統(tǒng)同時存在2種或2種以上電壓等級時，低壓電氣設(shè)備上應(yīng)明顯地標(biāo)出其電壓額定值。
11.硐室外嚴(yán)禁使用油浸式低壓電氣設(shè)備。
12.40kw及以上的電動機(jī)，應(yīng)采用真空電磁啟動器控制。
13.井下高壓電動機(jī)、動力變壓器的高壓控制設(shè)備，應(yīng)具有短路、過負(fù)荷、接地和欠壓釋放保護(hù)。
14.低壓電動機(jī)的控制設(shè)備，應(yīng)具有短路、過負(fù)荷、單相斷線、漏電閉鎖保護(hù)裝置及遠(yuǎn)程控制裝置。
15.礦井高壓電網(wǎng)，必須采取措施限制單相接地電容電流不超過20a。
16.礦井低壓饋電線路上，必須裝設(shè)檢漏保護(hù)裝置或有選擇性的漏電保護(hù)裝置，保證自動切斷漏電的饋電線路。每天，必須對低壓檢漏裝置的運(yùn)行情況進(jìn)行一次跳閘試驗。
17.煤電鉆必須使用設(shè)有檢漏、漏電閉鎖、短路、過負(fù)荷、斷相、遠(yuǎn)距離啟動和停止煤電鉆的綜合保護(hù)裝置。每班使用前，必須對煤電鉆的綜合保護(hù)裝置進(jìn)行一次跳閘試驗。
18.井上、下必須設(shè)防雷電裝置。
四.對采區(qū)變電所及變電硐室的有關(guān)要求
1.采取變電所應(yīng)用不燃性材料支護(hù)。
2.變電硐室長度超過6m時，必須在硐室的兩端各設(shè)一個出口。
3.機(jī)電硐室入口處必須懸掛“非工作人員禁止入內(nèi)”的警示牌。
4.采區(qū)變電所應(yīng)設(shè)專人值班。無人值班的變電硐室必須關(guān)門加鎖，并有值班人員巡回檢查。
5.硐室內(nèi)的設(shè)備，必須分別編號，表明用途，并有停送電的標(biāo)志。
第二節(jié) 礦井電網(wǎng)保護(hù)
一.過電流保護(hù)
1.過電流是指電器設(shè)備或電纜的實際工作電流超過其額定電流值。過電流會使設(shè)備絕緣老化、絕緣降低、破損，降低設(shè)備的使用壽命、燒毀電氣設(shè)備、引發(fā)電氣火災(zāi)，引起瓦斯、煤塵爆炸。常見過電流現(xiàn)象有短路、斷相、過負(fù)荷。
2、過電流保護(hù)包括短路保護(hù)、過負(fù)荷保護(hù)、斷相保護(hù)。
3、短路保護(hù)包括熔斷保護(hù)和繼電保護(hù)，熔斷保護(hù)用于各種啟動器，繼電保護(hù)用于饋電開關(guān)。熔斷保護(hù)中嚴(yán)禁用銅絲、鐵絲代替，繼電保護(hù)嚴(yán)格按規(guī)定整定及效驗。
二.漏電保護(hù)
1.井下漏電的性質(zhì)
①集中性漏電占85%以上。
②分散性漏電
2.漏電的危害
漏電會導(dǎo)致人體觸電，引起瓦斯、煤塵爆炸，提前引爆點雷管，引起電氣火災(zāi)。
3.對漏電保護(hù)裝置的要求
①安全性。包括人身安全、設(shè)備安全和整個礦井安全。
②可靠性。靈敏可靠、不拒動、不誤動、并有自檢功能。
③選擇性。切除漏電故障部分、非故障部分繼續(xù)運(yùn)行。
④靈敏性。對臨界漏電故障具有較強(qiáng)的反應(yīng)能力。
⑤全面性。指漏電保護(hù)范圍應(yīng)覆蓋整個供電系統(tǒng)，沒有死區(qū)。
三.保護(hù)接地
保護(hù)接地是指在變壓器中性點不接地系統(tǒng)將電氣設(shè)備正常情況下不帶電的金屬外殼及構(gòu)架等與大地作良好的電氣連接，設(shè)置保護(hù)接地，可有效防止因設(shè)備外殼帶電引起人體觸電事故。
保護(hù)范圍。電壓在36v以上的電氣設(shè)備金屬外殼、構(gòu)架、鎧裝電纜的鋼帶、鉛皮、屏蔽護(hù)套必須有保護(hù)接地。
3.應(yīng)裝設(shè)局部接地極的地點
①采區(qū)變電所。
②移動變電站。
③低壓配電點或有三臺以上電氣設(shè)備的地點。
④裝有電氣設(shè)備的硐室。
⑤單獨裝設(shè)的高壓電氣設(shè)備。
⑥高壓電纜接線盒。
第三節(jié) 礦井供電安全管理
一.嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)管理制度和安全技術(shù)措施
1.工作票制度
2.工作許可制度
3.工作監(jiān)護(hù)制度
4.工作間斷、轉(zhuǎn)移和終結(jié)制度
5.停電、驗電、放電、裝設(shè)接地線、裝設(shè)遮攔、掛標(biāo)識牌的安全技術(shù)措施。
二.操作井下電氣設(shè)備應(yīng)遵守的規(guī)定
1、非專職人員或值班電氣人員不得擅自操作電氣設(shè)備。
2、操作高壓電氣設(shè)備主回路時，操作人員必須佩帶絕緣手套，并穿絕緣靴或站在絕緣臺上。
3、手持式電氣設(shè)備的操作手柄和工作中必須接觸的部分必須有良好的絕緣。
三.檢修、搬遷井下電氣設(shè)備、電纜應(yīng)遵守的規(guī)定。
井下不得帶電檢修、搬遷電氣設(shè)備、電纜和電線。
檢修或搬遷前，必須切斷電源，檢查瓦斯，在其巷道回風(fēng)流中瓦斯?jié)舛鹊陀?%時，再用與電源電壓想適應(yīng)的驗電筆檢驗；檢驗無電后，方可進(jìn)行導(dǎo)體對地放電，控制設(shè)備內(nèi)部安有放電裝置的，不受此限。所有開關(guān)的閉鎖裝置必須能可靠地防止擅自送點，房子擅自開蓋操作，開關(guān)把手在切斷電源時必須閉鎖，并懸掛“有人工作，不準(zhǔn)送電”字樣的警示牌，只有執(zhí)行這項工作的人員才有權(quán)取下此牌送點。
四.井下用好、管好電纜的基本要求
1.嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定選用。
2.嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定連接。
3.合格懸掛，不埋壓、不淋水。
4.采區(qū)應(yīng)使用分相屏蔽阻燃電纜，嚴(yán)禁使用鋁芯電纜。
5.盤圈、盤“8”字形電纜不得送電使用。（采掘機(jī)組除外。）
五.機(jī)電系統(tǒng)違章行為
1.違反停送電規(guī)定，機(jī)電設(shè)備檢修時不停電、不掛牌、不閉鎖。
2.使用失爆的電氣設(shè)備。
3.對計劃大范圍停電檢修或高壓電氣設(shè)備停電檢修，無停電措施就施工。
4.電工高壓作業(yè)人員無人監(jiān)護(hù)。
5.多種電氣設(shè)備無標(biāo)牌或標(biāo)牌與實際不符。
6.對故障未排除的供電線路強(qiáng)行送電。
7.防爆電氣設(shè)備不經(jīng)檢查并簽發(fā)合格證就入井使用。
8.機(jī)電設(shè)備運(yùn)行檢查及交接班記錄滯后填寫。
9.局部通風(fēng)機(jī)不實行“三?！? (專用變壓器、專用開關(guān)、專用線路）供電，掘進(jìn)工作面動力設(shè)備不實行“兩閉鎖”（風(fēng)電閉鎖、瓦斯電閉鎖），或雖然有但失靈。
10.帶電檢修、搬遷電氣設(shè)備、電纜和電線。
11.非檢修人員或值班電氣人員擅自操作電氣設(shè)備。
12.在井下拆開、敲打、撞擊礦燈。
13.井下供電電纜有“雞爪子”、“羊尾巴”、明接頭。
14.煤電鉆未安設(shè)綜合保護(hù)裝置。
第四節(jié) 防爆電氣設(shè)備的安全要求
1、防爆電氣設(shè)備的類型及標(biāo)志
1.礦用電氣設(shè)備的類型
①礦用防爆型：是按國家標(biāo)準(zhǔn)gb3836.1-2000生產(chǎn)的專供煤礦井下使用的電氣設(shè)備。
②礦用一般型。是只能用于井下無瓦斯、煤塵爆炸危險場所的非防爆型電氣設(shè)備。
2、礦用防爆電氣設(shè)備的種類
種類：共10種。常用的種類有隔爆型（d），本安型（ia、ib），特殊型（s），以及復(fù)合型的隔爆兼本安、特殊兼本安。
3、標(biāo)志
ex? -防爆電氣設(shè)備的總標(biāo)志
ky -礦用一般型電氣設(shè)備的標(biāo)志
ⅰ? -為煤礦井下用防爆電氣設(shè)備
ma -煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志
例： exdⅰ、 exibⅰ、 exsⅰ、 exdibⅰ、
exs ibⅰ。
4、防爆電氣設(shè)備的入井檢查項目
①產(chǎn)品合格證
②“ma”標(biāo)志
③檢查合格后發(fā)本礦的防爆合格證。
即 ：防爆電氣設(shè)備入井檢查是一證一標(biāo)志，入井后檢查是二證一標(biāo)志。
5、礦用防爆電氣設(shè)備的失爆現(xiàn)象
①隔爆外殼嚴(yán)重變形?；虺霈F(xiàn)裂紋、焊縫開焊、連接螺絲不全、螺口損壞或擰入深度少于規(guī)定值。
②隔爆面銹蝕嚴(yán)重，隔爆間隙超過規(guī)定值，有凹坑、連接螺絲沒壓緊。
③電纜進(jìn)、出線不使用密封圈或使用不合格密封圈，未使用的喇叭口不使用規(guī)定的擋板封堵。
④電氣設(shè)備內(nèi)部隨意增加電氣元件。
⑤螺栓松動、缺少彈簧墊使隔爆間隙超過規(guī)定值。
第五節(jié) 煤礦運(yùn)輸提升的安全管理
一、提升設(shè)備的安全運(yùn)行及安全檢查要點：
(一)提升系統(tǒng)的檢查
1、對所安裝的提升設(shè)備，經(jīng)驗收后方可使用。
2、投入運(yùn)行的提升設(shè)備，必須每年進(jìn)行一次檢查，每3年進(jìn)行一次測試，認(rèn)定合格后方可繼續(xù)使用。
3、檢查和試驗結(jié)果必須寫成書面報告，對所發(fā)現(xiàn)的缺陷，必須提出改變措施。
（二）提升容器的安全運(yùn)行
1、立井中升降人員，應(yīng)使用罐籠或帶乘人間的箕斗。
2、提升礦車的罐籠內(nèi)必須裝有阻車器。
3、罐籠內(nèi)每人占有的有效面積應(yīng)不小于0.18平方米 。
4、罐籠每層內(nèi)1次能容納的人數(shù)應(yīng)明確規(guī)定。超過規(guī)定人數(shù)時把鉤工必須制止。
5、提升裝置的最大載重量，應(yīng)在井口公布。
6、升降人員或升降人員或物料的單繩提升罐籠，帶乘人間的箕斗，必須裝設(shè)可靠的防墜器。
7、立井中用罐籠升降人員時的加速和減速度，都不得超過0.75m/s2，最大速度不得超過12m/s。
（三）提升信號及信號把鉤工
1.井口和井底系統(tǒng)必須有把鉤工。
①人員上下井時，必須遵守乘罐制度，聽從把鉤工指揮。
②開車信號發(fā)出后嚴(yán)禁進(jìn)出罐籠。
③嚴(yán)禁在同一層罐籠內(nèi)人員和物料混合提升。
2、提升信號裝置
①每一提升裝置，必須裝有從井底信號工發(fā)給井口信號工和從井口信號工發(fā)給提升司機(jī)的信號裝置。
②井底車場與井口之間，井口與提升司機(jī)臺之間，必須裝設(shè)直通電話。
③1套提升裝置服務(wù)幾個生產(chǎn)水平使用時，從各水平發(fā)出的信號必須有區(qū)別。
（四）提升鋼絲繩
1、提升鋼絲繩做定期檢驗時，安全系數(shù)有下列情況之一的，必須更換：
①專為升降人員用的鋼絲繩＜7時。
②升降人員和物料用的鋼絲繩，升降人員時＜7時，升降物料＜6時。
③專為升降物料用的鋼絲繩＜5時。
2、鋼絲繩的檢驗周期
①升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩，自懸掛之日起每隔6個月檢驗1次。
②升降物料的鋼絲繩，自懸掛之日起12個月進(jìn)行第1次檢驗，以后每隔6個月檢驗1次。
3、單繩纏繞式提升裝置所用鋼絲繩安全系數(shù)最低值要求：
①專為升降人員用時安全系數(shù)為9。
②專為升降人員和物料用時安全系數(shù)為9。
③專為升降物料用時，安全系數(shù)為6.5。
4、新鋼絲繩懸掛前的檢驗規(guī)定
①必須對每根鋼絲做拉斷、彎曲和扭轉(zhuǎn)3種試驗。
②新鋼絲繩懸掛前的檢驗，若不合格鋼絲的斷面積與鋼絲繩總斷面積之比，達(dá)到6％不得用作升降人員，達(dá)到10 ％ 不得用作升降物料。
③在用鋼絲繩的定期檢驗，每根鋼絲繩做拉斷和彎曲2種試驗，如果不合格鋼絲繩的斷面積與鋼絲繩總斷面積之比達(dá)到25 ％時，該鋼絲繩必須更換。
（五）提升裝置
1、天輪到滾筒上的鋼絲繩的最大內(nèi)、外偏角都不得超過1°30′。
2、各種提升裝置滾筒上纏繞的鋼絲繩層數(shù)的規(guī)定：
①立井中升降人員或升降人員和物料的為1層;專為升降物料的為2層。
②傾斜井巷中升降人員或升降人員物料的為2層,升降物料的為3層。
③建井期間升降人員和物料的為2層。
3、提升裝置必須裝設(shè)下列保險裝置：
①、防止過卷裝置
②、防止過速裝置
③、過負(fù)荷和欠電壓保護(hù)裝置
④、限速裝置
⑤、深度指示器
⑥、閘間隙保護(hù)裝置
⑦、松繩保護(hù)裝置
⑧、滿倉保護(hù)裝置
⑨、減速功能保護(hù)裝置
（六）煤礦安全規(guī)程對傾斜井巷提升的有關(guān)規(guī)定。
1、斜井提升容器的最大速度和最大加減速度的要求：
①升降人員時的速度，不得超過5m/s。
②升降人員時的加速度和減速度，不得超0.5m/s2
③用礦車升降物料時,速度不得超過5m/s。
④用箕斗升降物料時,速度不得超過7m/s。
⑤當(dāng)鋪設(shè)固定道床并采用≥38kg/m鋼軌時，速度不得超過9m/s。
2、人員上下的主要傾斜巷，垂深超過50m時應(yīng)采用機(jī)械運(yùn)送人員。
3、傾斜井巷運(yùn)送人員的人車必須有跟車人。
4、斜井提升時,嚴(yán)禁蹬鉤、行人。
二、帶式輸送機(jī)安全運(yùn)行及安全檢查要點：
1、必須使用阻燃輸送帶。
2、巷道內(nèi)應(yīng)有充分照明。
3、必須裝設(shè)防滑保護(hù)、堆煤保護(hù)和防跑偏裝置。
4、應(yīng)裝設(shè)溫度保護(hù)、煙霧保護(hù)和自動灑水保護(hù)。
5、在主要運(yùn)輸巷道內(nèi)安設(shè)的帶式輸送機(jī)必須裝設(shè)：
①輸送帶張緊力下降和防撕裂保護(hù)裝置。
②在機(jī)頭機(jī)尾防止人員與驅(qū)動滾筒和導(dǎo)向滾筒接觸的防護(hù)欄。
6、傾斜井巷中使用的帶式輸送機(jī)，上運(yùn)時，必須同時裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝置和制動裝置。
7、帶式輸送機(jī)巷道中行人跨越帶式輸送機(jī)處應(yīng)設(shè)過橋。
8、帶式輸送機(jī)應(yīng)加設(shè)軟啟動裝置,下運(yùn)式帶式輸送機(jī)應(yīng)加設(shè)軟制動裝置。
9、帶式輸送機(jī)機(jī)頭機(jī)尾20米范圍內(nèi)應(yīng)采用不燃材料支護(hù)。
三、電機(jī)車運(yùn)輸?shù)陌踩\(yùn)行及安全檢查要點。
1、瓦斯礦井中使用機(jī)車運(yùn)輸?shù)囊?guī)定：
1、低瓦斯礦井進(jìn)風(fēng)的主要運(yùn)輸巷道內(nèi)，可使用架線電機(jī)車，但巷道必須使用不燃性材料支護(hù)。
2、在高瓦斯礦井進(jìn)風(fēng)的主要運(yùn)輸巷道內(nèi)，應(yīng)使用礦用防爆特殊型蓄電池電機(jī)車或礦用防爆柴油機(jī)車。如果使用架線電機(jī)車，必須遵守下列規(guī)定：
①沿煤層或穿過煤層的巷道必須砌碹或錨噴支護(hù).
②有瓦斯涌出的掘進(jìn)巷道的回風(fēng)流,不得進(jìn)入有架線的巷道中.
③采用碳素滑板或其它能減少電火花的集電器。
④架線電機(jī)車必須裝設(shè)便攜式甲烷檢測報警儀。
3、煤（巖）與瓦斯突出礦井和瓦斯噴出區(qū)域中，如果在全風(fēng)壓通風(fēng)的主要風(fēng)巷內(nèi)使用機(jī)車運(yùn)輸，必須使用礦用防爆特殊型蓄電池機(jī)車或礦用防爆柴油機(jī)車。
2、采用電機(jī)車運(yùn)輸時，應(yīng)遵守的規(guī)定：
①列車或單獨機(jī)車都必須前有照明后有紅燈。
②正常運(yùn)行時，機(jī)車必須在列車前端。
③2機(jī)車或2列車在同一軌道同一方向行駛時，必須保持不少于100米的距離。
④列車的制動距離每年至少測定1次。運(yùn)輸物料時不得超過40 米，運(yùn)送人員時不得超過20米。
3、用人車運(yùn)送人員時，應(yīng)遵守的規(guī)定
1、每班發(fā)車前，因檢查各車的連接裝置。輪軸和車閘等。
2、嚴(yán)禁同時運(yùn)送有爆炸性、易燃性、腐蝕性的物品或附掛物料車
3、列車行駛速度不得超過4m/s。
4、井下用機(jī)車運(yùn)送爆破材料的規(guī)定
①炸藥和電雷管不得在同一列車內(nèi)運(yùn)輸，如果用同一列車運(yùn)輸，炸藥與電雷管用空車隔開，隔開長度不得小于3米。
②列車的行駛速度不得超過2m/s。
5、自軌面算起，電機(jī)車架空線的懸掛高度的規(guī)定：
①在行人的巷道內(nèi)、車場內(nèi)不小于2米；不行人的巷道內(nèi)不小于1.9米。
②在井底車場內(nèi)，從井底到乘車場區(qū)域不小于2.2米
③在地面或工業(yè)場地內(nèi)不小于2.2米
6、電機(jī)車架空線與巷道頂或棚梁之間的距離不得小于0.2米
四、刮板輸送機(jī)安全運(yùn)行
1.啟動前必須發(fā)出信號，示警后斷續(xù)啟動。
2.防止強(qiáng)行啟動。
3.用刮板輸送機(jī)運(yùn)送支柱、木料時，必須制定安全措施。
4.刮板輸送機(jī)每隔15m裝設(shè)一個急停按鈕。
5.運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)斷鏈、刮板變形、機(jī)頭吊鏈、溜槽拉壞、出現(xiàn)異常聲音和溫度過高等事故，立即停機(jī)檢查，防止事故擴(kuò)大。
6.輸送機(jī)司機(jī)必須持證上崗。
五、掘進(jìn)機(jī)的安全使用
1、掘進(jìn)機(jī)必須裝有只準(zhǔn)以專用工具開、閉的電氣控制回路開關(guān)，專用工具必須由專職司機(jī)保管。司機(jī)離開操作臺時，必須斷開掘進(jìn)機(jī)上的電源開關(guān)。
2、在掘進(jìn)機(jī)非操作側(cè)，必須裝有能緊急停止運(yùn)轉(zhuǎn)的按鈕。
3、掘進(jìn)機(jī)必須裝有前照明燈和尾燈。
4、開動掘進(jìn)機(jī)前，必須發(fā)出警報。只有在鏟板前方和截割臂附近無人時，方可開動掘進(jìn)機(jī)。
5、掘進(jìn)機(jī)作業(yè)時，應(yīng)使用內(nèi)、外噴霧裝置，內(nèi)噴霧裝置的使用水壓不得小于3mpa。外噴霧裝置的使用水壓不得小于1.5mpa；如果內(nèi)噴霧裝置使用水壓小于3mpa或無內(nèi)噴霧裝置，則必須使用外噴霧裝置和除塵器。
6、掘進(jìn)機(jī)停止工作和維修以及交班時，必須將掘進(jìn)機(jī)切割頭落地，并斷開掘進(jìn)機(jī)上的電源開關(guān)和磁力啟動器的隔離開關(guān)。
7、檢修掘進(jìn)機(jī)時，嚴(yán)禁其他人員在截割臂和轉(zhuǎn)截橋下方停留或作業(yè)。
