軌道車安全管理辦法（5篇范文）

發(fā)布時(shí)間：2024-11-23 查看人數(shù)：95

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軌道車安全管理辦法

第1篇軌道車安全管理辦法

第一章：總? 則

為貫徹《軌道車安全管理辦法》（安函[2005]222號(hào)）文件精神，進(jìn)一步完善和加強(qiáng)軌道車的安全管理，根據(jù)我段實(shí)際，特制定本辦法。

第二章：軌道車管理與運(yùn)用

一、組織機(jī)構(gòu)

段成立軌道車管理與運(yùn)用領(lǐng)導(dǎo)組。

組? 長(zhǎng)：段長(zhǎng)

副組長(zhǎng)：副段長(zhǎng)(總工程師)、副段長(zhǎng)

組? 員：安全室主任、維修所主任、技術(shù)室主任、教育室主任

二、領(lǐng)導(dǎo)組工作職責(zé)：

1、負(fù)責(zé)制定車機(jī)聯(lián)控作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，落實(shí)上級(jí)有關(guān)規(guī)定和要求，月份安全會(huì)議聽取車機(jī)聯(lián)控工作匯報(bào)，掌握本單位車機(jī)聯(lián)控執(zhí)行情況。

2、按照干部安全工作定量檢查車機(jī)聯(lián)控執(zhí)行情況，每季度檢查一次車機(jī)聯(lián)控工作的各種臺(tái)帳和記錄，有簽字、批語(yǔ)。

三、軌道車管理責(zé)任劃分：

(1)、維修所技術(shù)室為軌道車管理室，技術(shù)室要指定軌道車專管人員。對(duì)軌道車運(yùn)行添乘，檢查和掌握其運(yùn)用、保養(yǎng)及有關(guān)規(guī)章、制度、命令、安全措施及車機(jī)聯(lián)控的執(zhí)行情況。

(2)、軌道車管理部門，要認(rèn)真落實(shí)軌道車安全管理與運(yùn)用的相關(guān)規(guī)定，組織做好出乘前的班前安全預(yù)想，嚴(yán)格要求軌道車司機(jī)按章作業(yè)、遵守兩紀(jì)，杜絕兩違發(fā)生。

(3)、教育室負(fù)責(zé)軌道車乘務(wù)人員的技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，要及時(shí)向機(jī)務(wù)處上報(bào)年度軌道車乘務(wù)人員培訓(xùn)計(jì)劃，以便列入到年度主要行車工種的培訓(xùn)計(jì)劃中。同時(shí)組織開展好安全教育工作，每年冬季對(duì)軌道車乘務(wù)人員進(jìn)行一次全員業(yè)務(wù)培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容以《行規(guī)》、《技規(guī)》、《軌道車管理規(guī)則》、行車有關(guān)內(nèi)容和軌道車維護(hù)檢查的相關(guān)規(guī)定為主。

(4)、軌道車乘務(wù)人員要了解、掌握軌道車性能及安全狀態(tài)，認(rèn)真進(jìn)行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，工作中要嚴(yán)格遵守作業(yè)紀(jì)律。測(cè)試室每月要組織進(jìn)行一次業(yè)務(wù)抽查考核，對(duì)連續(xù)三次考核不及格者，上報(bào)并由機(jī)務(wù)處進(jìn)行選拔、考核、認(rèn)定。

(5)、軌道車的年檢、運(yùn)行許可證由路工務(wù)處發(fā)放。

(6)、軌道車的監(jiān)控裝置(j-2000型監(jiān)控記錄儀、軸溫報(bào)警裝置、400兆無線列調(diào))必須齊全，狀態(tài)良好。出乘人員必須攜帶“三證”(正、副司機(jī)駕駛證、年檢合格證)

四、軌道車的運(yùn)用

(1)、軌道車運(yùn)用和提報(bào)運(yùn)行計(jì)劃，要本著增收節(jié)支的原則，以接觸網(wǎng)檢修和基建等施工為主，必須由段主管副段長(zhǎng)或維修所主任、副主任簽字后方準(zhǔn)運(yùn)行。

(2)、技術(shù)室每個(gè)月要根據(jù)當(dāng)月下達(dá)的施工方案，由軌道車專管人員編制軌道車運(yùn)行區(qū)段的答示。

(3)、軌道車出乘前必須熟知運(yùn)行區(qū)段的線路狀態(tài)，認(rèn)真抄記揭示，答示要清楚，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序。

(4)、軌道車通過車站、道口、橋梁、隧道、曲線、路塹、施工等地段及氣候不良、視線不清的情況下運(yùn)行時(shí)，司機(jī)應(yīng)加強(qiáng)了望，控制減速、增強(qiáng)鳴笛次數(shù)，必要時(shí)開前燈行駛。

(5)、運(yùn)行中，副司機(jī)必須按照揭示和運(yùn)行區(qū)段的線路狀態(tài)提示司機(jī)，司機(jī)必須復(fù)誦。

(6)、反方向運(yùn)行和區(qū)段折返時(shí)，必須確認(rèn)調(diào)度命令及行車憑證，嚴(yán)格執(zhí)行，防止冒進(jìn)信號(hào)事故的發(fā)生。

(7)、作業(yè)中軌道車司機(jī)、副司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行“車機(jī)聯(lián)控作業(yè)程序及用語(yǔ)”，進(jìn)站或通過慢行區(qū)段時(shí)，副司機(jī)必須站立了望，遇有危及行車安全情況，及時(shí)提醒司機(jī)減速運(yùn)行或停車。

(8)、運(yùn)行中司機(jī)、副司機(jī)必須認(rèn)真執(zhí)行呼喚應(yīng)答制度，嚴(yán)格按信號(hào)顯示行車。“徹底了望”要做到：車動(dòng)集中看、了望不間斷?！按_認(rèn)信號(hào)”要做到：聽不清就問、看不見就停?！案呗暫魡尽币龅剑嚎礈?zhǔn)再喊，準(zhǔn)確無誤?！笆直妊劭础币龅剑汉魡緸橹?，手比為輔。

(9)、中間站停車要點(diǎn)再開時(shí)，司機(jī)、副司機(jī)必須下車重點(diǎn)檢查走行部、牽引裝置、減震、制動(dòng)基礎(chǔ)裝置各軸溫度及風(fēng)管聯(lián)掛和塞門開放狀態(tài)，做到無異常問題再開車。

(10)、在沿線站內(nèi)停留的軌道車，當(dāng)日不能折返段內(nèi)的，要按該站值班員指定的線路停留，做到軌道車停留時(shí)必須采取止輪措施。過夜時(shí)，必須派人看守軌道車設(shè)備及軌道平車。

(11)、軌道車運(yùn)送材料裝載應(yīng)穩(wěn)固，不得偏載，不準(zhǔn)超重及超限。卸車時(shí)不得偏卸，卸下的物件不得侵入本線或鄰線限界，大件物料不得邊走邊卸。

(12)、在電氣化線路上使用軌道車，必須遵守《電氣安全規(guī)則》，裝載的貨物必須與帶電設(shè)備、接觸網(wǎng)支柱等設(shè)備保持規(guī)定的安全距離。

(13)、軌道車運(yùn)行計(jì)劃由使用部門負(fù)責(zé)，提前24小時(shí)向調(diào)度提報(bào)。運(yùn)行計(jì)劃批復(fù)后，由段調(diào)度負(fù)責(zé)向機(jī)調(diào)詢問軌道車運(yùn)行揭示，并及時(shí)通知軌道車乘務(wù)人員。

(14)、超出運(yùn)用貨車規(guī)定的車輛或配件禁止上線運(yùn)行。

第三章：軌道車運(yùn)行前自檢內(nèi)容

軌道車出乘前，司機(jī)必須認(rèn)真檢查設(shè)備狀態(tài)，嚴(yán)禁帶病上道運(yùn)行。經(jīng)檢查具有下列情況之一的，禁止使用和拖掛：

1、發(fā)動(dòng)機(jī)無力或有異響時(shí)；

2、傳動(dòng)部分不良有異響，保安裝置失效，液力系統(tǒng)壓力異常時(shí)；

3、車輛有橫裂紋、車軸軸箱溫升過高，有異響等現(xiàn)象時(shí)；

4、車輛有裂痕、碾堆、車輪踏面剝離、掉塊、擦傷超限輪輞厚度不足23mm，輪緣厚度不足23mm時(shí)，輪箍踏面擦傷深度不得超過1mm；

5、輪對(duì)內(nèi)側(cè)距離超過(1353+3)mm容許限度，或輪軸發(fā)生相對(duì)位移時(shí)；

6、車架任何部分有橫向裂紋或彎曲，影響行車安全時(shí)；

7、制動(dòng)或基礎(chǔ)制動(dòng)保安裝置不良時(shí)；

8、前后照明風(fēng)笛失效時(shí)；

9、有危及行車安全的螺栓松動(dòng)、銷子脫落及扣件彎曲、裂紋或其他缺陷時(shí)；

10、出車前車上沒有備齊通訊信號(hào)及安全防護(hù)用品，或通信信號(hào)設(shè)備故障及安全防護(hù)備品失效時(shí)；

11、聯(lián)掛軌道平車的聯(lián)掛桿作用不良，沒有裝好自鎖插銷時(shí)。

第四章：軌道車養(yǎng)護(hù)與維修

1、技術(shù)室軌道車專管人員負(fù)責(zé)健全、管理技術(shù)臺(tái)帳、設(shè)備履歷資料，并進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo)，安全室負(fù)責(zé)安全監(jiān)督。

2、根據(jù)路有關(guān)文件精神，軌道車使用年限為10年，對(duì)到期的車輛由測(cè)試室上報(bào)，經(jīng)組織鑒定后合格后，方可繼續(xù)使用。

3、軌道車達(dá)到大修期，由技術(shù)室向主管處提報(bào)計(jì)劃，由安排費(fèi)用進(jìn)行大修。

4、軌道車每年進(jìn)行一次段修，由技術(shù)室每年11月下旬將檢修計(jì)劃上報(bào)機(jī)務(wù)處。

5、實(shí)行壽命管理的配件(滾動(dòng)軸承除外)壽命有效期一律延長(zhǎng)到30年，超期報(bào)廢。

6、軌道平車段修后的日常維修，由維修所負(fù)責(zé)，并由維修所技術(shù)室每月組織一次檢查。

第五章：軌道車評(píng)定與考核

1、維修所技術(shù)室做好軌道車安全管理綜合檢查，每月進(jìn)行一次抽查。同時(shí)在組織軌道車年鑒前，對(duì)軌道車技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行一次鑒定，針對(duì)存在的問題進(jìn)行整改，確保軌道車年鑒達(dá)標(biāo)。

2、技術(shù)室必須認(rèn)真檢查軌道車乘務(wù)人員一次作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況，每月對(duì)軌道車乘務(wù)人員進(jìn)行一次日常考核，對(duì)考核不及格者進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰，并組織對(duì)其進(jìn)行培訓(xùn)。

第六章：軌道車車機(jī)聯(lián)控作業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

一、信息內(nèi)容：信息分為重要信息和一般信息

1、重要信息內(nèi)容：

(1)利用無線電臺(tái)談?wù)撆c行車無關(guān)閑事。

(2)機(jī)車乘務(wù)員當(dāng)班打盹睡覺。

(3)信號(hào)非正常變化，顯示距離不達(dá)標(biāo)。

(4)手?jǐn)y電臺(tái)沒電或不按規(guī)定開機(jī)。

2、一般信息內(nèi)容：

(1)機(jī)車沒有在規(guī)定地點(diǎn)鳴笛。

(2)夜間機(jī)車頭燈熄滅。

二、車機(jī)聯(lián)控信息臺(tái)帳與報(bào)表

1、車機(jī)聯(lián)控信息登記表(含輸出、輸入臺(tái)帳)；

2、車機(jī)聯(lián)控檢查(考核)記錄簿；

3、司機(jī)(重型軌道車、大型養(yǎng)路機(jī)械上線)手帳和車站行車日志，要標(biāo)記車機(jī)聯(lián)控執(zhí)行情況。(執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的劃√，一次未呼叫通劃ο，不標(biāo)準(zhǔn)的劃△，未執(zhí)行的劃ⅹ。

4、車機(jī)聯(lián)控信息分析月報(bào)表

5、車機(jī)聯(lián)控達(dá)標(biāo)率季報(bào)表

三、車機(jī)聯(lián)控信息傳遞方式：

1、軌道車的監(jiān)控裝置在運(yùn)行中出現(xiàn)故障時(shí)，要立即報(bào)告列車調(diào)度員，并要調(diào)度命令，注明故障區(qū)段，提出申告，及時(shí)修復(fù)或更換，否則不能出庫(kù)牽引車輛，同時(shí)應(yīng)向維修所調(diào)度匯報(bào)該車的執(zhí)行情況及信息傳遞。運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)危及行車安全的重要信息，必須立即直接向列車調(diào)度員報(bào)告，不能立即直接報(bào)告的，要通過車站值班員或維修所調(diào)度員報(bào)告行車調(diào)度。

2、維修所技術(shù)室專管人員對(duì)司機(jī)反饋的信息要認(rèn)真登記、傳遞。對(duì)聯(lián)控辦反饋的各種信息，及時(shí)反饋給段調(diào)度，建立信息臺(tái)帳，逐條進(jìn)行核實(shí)、查明原因、落實(shí)到人，維修所要親自組織處理并將結(jié)果上報(bào)。信息傳遞時(shí)間一般信息不超過48小時(shí)，重要信息不超過24小時(shí)。

四、考核制度及辦法

1、考核工作由維修所負(fù)責(zé)考核，實(shí)行月度考核。

2、對(duì)司機(jī)的考核：發(fā)生的車機(jī)聯(lián)控信息按照勞【2005】64號(hào)文件有關(guān)項(xiàng)點(diǎn)進(jìn)行考核，當(dāng)月發(fā)生一件信息者減免當(dāng)月生產(chǎn)獎(jiǎng)金全部。

3、在執(zhí)行車機(jī)聯(lián)控過程中，對(duì)防止事故，保證列車安全作出貢獻(xiàn)者，對(duì)于信息傳遞、信息管理及車機(jī)聯(lián)控考核有突出貢獻(xiàn)者，根據(jù)情況給予表?yè)P(yáng)或獎(jiǎng)勵(lì)。

第七章：附? 則

未盡事宜按照《重型軌道車司機(jī)技術(shù)理論手冊(cè)》有關(guān)規(guī)定及勞【2005】64號(hào)文件有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

本辦法自印發(fā)之日起正式實(shí)施，以前有關(guān)軌道車安全管理辦法同時(shí)廢止。

第2篇鐵路工務(wù)段軌道車運(yùn)用管理安全控制措施

一、機(jī)構(gòu)設(shè)置及職責(zé)劃分

1.組織機(jī)構(gòu)

段成立軌道車管理領(lǐng)導(dǎo)小組

組長(zhǎng):段長(zhǎng)、黨委書記

副組長(zhǎng):安全副段長(zhǎng)、大修副段長(zhǎng)

組員:安全科、線路技術(shù)科、橋梁技術(shù)科、材料科、財(cái)務(wù)科、教育科負(fù)責(zé)人及相關(guān)人員。

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)軌道車隊(duì),設(shè)專管人員三人:材料科副科長(zhǎng)兼軌道車隊(duì)長(zhǎng)、安全員、主任材料員。

軌道車隊(duì)下設(shè)武昌、江岸二個(gè)工區(qū),設(shè)正副工長(zhǎng)6名,班長(zhǎng)13名(武昌軌道車班長(zhǎng)6個(gè)、運(yùn)搬工班長(zhǎng)1個(gè),江岸軌道車班長(zhǎng)4個(gè)、運(yùn)搬工班長(zhǎng)2個(gè))。

2.管理職責(zé)

軌道車管理領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)軌道車安全運(yùn)用管理和設(shè)備質(zhì)量管理,每半年召開一次軌道車管理工作會(huì)議,對(duì)危及行車安全、人身安全的隱患制定整改措施,對(duì)需報(bào)廢更新的軌道車及平車進(jìn)行簽定審查或提報(bào)更新計(jì)劃,對(duì)軌道車司機(jī)的選拔、晉升工作進(jìn)行考核上報(bào)。

軌道車隊(duì)負(fù)責(zé)軌道車的日常運(yùn)用及安全管理工作,定期組織司乘人員進(jìn)行安全教育和技術(shù)培訓(xùn),落實(shí)每旬安全分析會(huì),加強(qiáng)跟乘檢查,抓好標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),督促存在問題整改,確保軌道車運(yùn)用安全。

3.崗位職責(zé):

(1)材料科副科長(zhǎng)兼軌道車隊(duì)長(zhǎng)崗位職責(zé):

①在科長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)軌道車全面工作。

②負(fù)責(zé)上級(jí)各項(xiàng)文電、會(huì)議精神的學(xué)習(xí)和貫徹。

③負(fù)責(zé)軌道車司乘人員的政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)培訓(xùn)和各項(xiàng)規(guī)章制度、會(huì)議精神的貫徹落實(shí)。

④負(fù)責(zé)設(shè)備日常保養(yǎng)和檢修制度的落實(shí),每季度對(duì)所有機(jī)車、平板等設(shè)備全面檢查一遍。

⑤負(fù)責(zé)組織軌道車運(yùn)輸計(jì)劃任務(wù)的安全順利完成并對(duì)各車班進(jìn)行月度考核。

⑥每月定期添乘軌道車不少于8次,作業(yè)全過程盯控不少于6次。

⑦每月下現(xiàn)場(chǎng)不少于2/3工作日。

⑧每月參加班組安全分析會(huì)不少于1次。

⑨每月檢查班組臺(tái)帳、班組料具管理、班組環(huán)境衛(wèi)生、班組日常工作及參加職工思想分析會(huì)各1次。

⑩每月發(fā)現(xiàn)處理兩違不少于2件。

(2)主任材料員崗位職責(zé):

①在科長(zhǎng)、副科長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)軌道車運(yùn)輸組織工作。

②負(fù)責(zé)軌道車運(yùn)輸任務(wù)收集和運(yùn)輸計(jì)劃提報(bào)協(xié)調(diào)。

③負(fù)責(zé)“運(yùn)行揭示”有關(guān)內(nèi)容的傳達(dá)。

④負(fù)責(zé)軌道車動(dòng)態(tài)情況的掌握及作業(yè)命令的傳達(dá),運(yùn)輸任務(wù)的盯控落實(shí)及完成情況收集反饋。

⑤包保江岸軌道車工班,每月添乘軌道車不少于6次,全過程盯控不少于6次。

⑥每月參加班組安全分析會(huì)不少于1次。

⑦每月下現(xiàn)場(chǎng)不少于1/2工作日

⑧每月檢查班組臺(tái)帳、班組料具管理、班組環(huán)境衛(wèi)生、班組日常工作各1次。

⑨每月發(fā)現(xiàn)處理兩違不少于1件。

(3)安全員崗位職責(zé):

①在科長(zhǎng)、副科長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)軌道車隊(duì)司乘人員安全教育、設(shè)備運(yùn)用、安全管理,安全獎(jiǎng)懲考核工作。

②負(fù)責(zé)各項(xiàng)安全文電、會(huì)議和規(guī)章制度的學(xué)習(xí)和貫徹。

③負(fù)責(zé)職工業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)培訓(xùn),每月不少于1次。

④負(fù)責(zé)設(shè)備保養(yǎng)修制度的檢查落實(shí),確保車輛設(shè)備處于完好狀態(tài),每月對(duì)所有機(jī)車、平板等設(shè)備進(jìn)行全面檢查一遍。

⑤負(fù)責(zé)運(yùn)記、列調(diào)、對(duì)講機(jī)、安全防護(hù)用品、備品、滅火器材的檢查補(bǔ)充。

⑥包保武昌軌道車工班每月添乘軌道車不少于10次,全過程作業(yè)盯控不少于10次。

⑦每月下現(xiàn)場(chǎng)不少于2/3工作日。

⑧每月參加班組安全分析會(huì)不少于2次。

⑨每月檢查班組臺(tái)帳、班組料具管理、班組環(huán)境衛(wèi)生、班組日常工作各2次。

⑩每月發(fā)現(xiàn)處理兩違不少于2件。

(4)軌道車工長(zhǎng)崗位職責(zé):

①在科長(zhǎng)、副科長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)工班全面工作。

②根據(jù)車隊(duì)下達(dá)的運(yùn)輸任務(wù),合理編制運(yùn)輸計(jì)劃,按周月統(tǒng)計(jì)任務(wù)完成情況。

③負(fù)責(zé)工班各項(xiàng)管理制度的落實(shí),健全工班各項(xiàng)管理臺(tái)帳。

④負(fù)責(zé)工班安全教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)。

⑤負(fù)責(zé)軌道車的運(yùn)用、檢查,督促司乘人員按規(guī)定完成日常的保養(yǎng)、檢查、修理的落實(shí),每旬對(duì)管轄設(shè)備檢查一遍。

⑥負(fù)責(zé)司乘人員和運(yùn)搬工的考核評(píng)定。

⑦每月跟班不少于10次。

(5)軌道車副工長(zhǎng)崗位職責(zé):

①在工長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)分管班組的各項(xiàng)日常工作。

②負(fù)責(zé)分管班組運(yùn)輸計(jì)劃的落實(shí)。

③負(fù)責(zé)全體職(民)工的班前教育和安全指導(dǎo)。

④負(fù)責(zé)軌道車的運(yùn)用、檢查,督促司乘人員按規(guī)定完成日常的保養(yǎng)、檢查、修理工作,指導(dǎo)配合司機(jī)對(duì)重要設(shè)備部件的修理調(diào)試。每周對(duì)管轄設(shè)備檢查不少于2遍,分管班組司乘人員、運(yùn)搬工的安全教育,業(yè)務(wù)培訓(xùn)和思想政治工作。

⑤負(fù)責(zé)分管班組設(shè)備檢查、設(shè)備檢修。

⑥負(fù)責(zé)分管班組司乘人員運(yùn)搬工考核及獎(jiǎng)懲。

⑦每月跟班或替乘不少于2/3工作日。

(6)軌道車班長(zhǎng)崗位職責(zé):

①在工長(zhǎng)、副工長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)本班組運(yùn)輸計(jì)劃的順利完成,負(fù)責(zé)本車組全面工作。

②負(fù)責(zé)本車組各項(xiàng)安全運(yùn)行揭示的傳達(dá)落實(shí)。

③負(fù)責(zé)本車組出乘、作業(yè)前的安全指導(dǎo)和教育及出乘運(yùn)行、作業(yè)項(xiàng)目作出具體的規(guī)定和要求。

④負(fù)責(zé)車組各項(xiàng)規(guī)章制度和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的檢查督促落實(shí)。

⑤負(fù)責(zé)車組各項(xiàng)臺(tái)帳及設(shè)備日常保養(yǎng)和檢修制度的落實(shí)。

⑥負(fù)責(zé)每日運(yùn)輸任務(wù)完成情況反饋。

⑦負(fù)責(zé)車組重要情況的及時(shí)反饋。

二、運(yùn)用

1.軌道車運(yùn)行按列車辦理。

2.為保證軌道車能安全、高效、節(jié)能的運(yùn)用,各科室及車間運(yùn)用軌道車必須提前報(bào)計(jì)劃,正常情況下提前四天將運(yùn)輸計(jì)劃報(bào)材料科,材料科根據(jù)輕重緩急合理編制,提前三天將運(yùn)輸計(jì)劃報(bào)到鐵路局,并通知相關(guān)科室和車間。段調(diào)度依據(jù)材料科提報(bào)計(jì)劃當(dāng)天向局調(diào)度所報(bào)運(yùn)行計(jì)劃,請(qǐng)求運(yùn)行。特殊情況(如重傷鋼軌、岔心和搶險(xiǎn)等)由段調(diào)度臨時(shí)向局調(diào)度所提報(bào)計(jì)劃,請(qǐng)求運(yùn)行。

3.軌道車的運(yùn)用(即倒運(yùn)、裝卸路材路料)全部納入計(jì)劃管理,軌道車的運(yùn)用計(jì)劃分為月度計(jì)劃、和日班計(jì)劃。軌道車在營(yíng)業(yè)線路上施工天窗內(nèi)進(jìn)行運(yùn)行作業(yè)的施工必須納入月度計(jì)劃,在營(yíng)業(yè)線路上利用維修天窗進(jìn)行作業(yè)及軌道車的一切運(yùn)行必須納入日班計(jì)劃。

4.遇大型施工,相關(guān)科室或車間須將施工方案及計(jì)劃于每月25前報(bào)材料科,由材料科和相關(guān)部門及時(shí)召開協(xié)調(diào)會(huì),制定安全措施,在施工計(jì)劃中一并報(bào)路局。

5.軌道車工長(zhǎng)根據(jù)車隊(duì)下達(dá)運(yùn)輸計(jì)劃,加強(qiáng)運(yùn)輸組織,確保計(jì)劃兌現(xiàn)。對(duì)擔(dān)當(dāng)運(yùn)輸任務(wù)的乘務(wù)人員進(jìn)行有針對(duì)性的安全教育,并認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)運(yùn)行揭示相關(guān)內(nèi)容,確保軌道車運(yùn)用安全。

6.軌道車班長(zhǎng)根據(jù)工長(zhǎng)下發(fā)派工單或運(yùn)輸計(jì)劃,組織司乘人員、運(yùn)搬工傳達(dá)運(yùn)輸計(jì)劃內(nèi)容及安全注意事項(xiàng),確保運(yùn)輸計(jì)劃兌現(xiàn)。對(duì)每日運(yùn)輸計(jì)劃完成情況或重要情況及時(shí)向工長(zhǎng)匯報(bào)。

7.軌道車如需配合外單位施工,必須由車隊(duì)報(bào)安調(diào)科,使用單位需與段辦理相關(guān)手續(xù),簽訂安全協(xié)議后,由車隊(duì)派專人盯控方可施工。

8.段軌道車的運(yùn)用原則上按所熟悉的區(qū)段分片作業(yè),確需本段內(nèi)跨片作業(yè)運(yùn)行時(shí),必須由工長(zhǎng)以上職務(wù)人員添乘跟班作業(yè)。

9.軌道車的運(yùn)行,原則上不超過兩組聯(lián)掛,確需多組聯(lián)掛時(shí),不得超過四組,多組聯(lián)掛運(yùn)行作業(yè)時(shí)必須有干部添乘跟班。

10.軌道車跨段管內(nèi)運(yùn)行,必須有干部添乘跟班。

三、安全

1.認(rèn)真執(zhí)行鐵道部《軌道車管理規(guī)則》、《技規(guī)》、《行規(guī)》、《車機(jī)聯(lián)控辦法》、《武漢鐵路局軌道車lkj-93型監(jiān)控裝置管理辦法》和《武漢鐵路局軌道車管理辦法》等各項(xiàng)規(guī)定,遵守行車紀(jì)律,確保行車安全。

2.軌道車隊(duì)每天要及時(shí)準(zhǔn)確掌握軌道車的動(dòng)向及位置,并向段調(diào)度報(bào)告,車隊(duì)軌道車動(dòng)向揭示上要有詳細(xì)紀(jì)錄,軌道車在外段(站)停留時(shí),車上必須有人看守。

3.未參加年檢和年檢不合格的軌道車(含平車)禁止上線使用。未參加年審和年審不合格的軌道車司機(jī)、副司機(jī)嚴(yán)禁執(zhí)乘。。

4.上線運(yùn)用的軌道車三項(xiàng)設(shè)備必須齊全有效,(無線列車調(diào)度電話、機(jī)車信號(hào)和運(yùn)行監(jiān)控裝置)。配齊通訊信號(hào)設(shè)備、安全防護(hù)用品、救援起復(fù)機(jī)具,并按期鑒定,確保合格有效。

5.軌道車司乘人員交接班時(shí),應(yīng)對(duì)監(jiān)控裝置外觀及施封處所進(jìn)行檢查,確認(rèn)各項(xiàng)裝置工作正常,遇有損壞的要做好記錄。出庫(kù)前必須進(jìn)行全面試驗(yàn),監(jiān)控裝置不良嚴(yán)禁出庫(kù)。開車前要確認(rèn)監(jiān)控裝置工作正常,各項(xiàng)顯示正確。

6.在運(yùn)行中不得無故或變相關(guān)閉監(jiān)控裝置,對(duì)擅自關(guān)機(jī)者,一律按險(xiǎn)性事故嚴(yán)肅處理。

7.軌道車司乘人員必須按規(guī)定正確使用lkj-93監(jiān)控裝置,使用說明書人手一冊(cè)必須隨車攜帶,運(yùn)行中嚴(yán)禁違章操作、擅自解鎖、正常情況下運(yùn)行區(qū)段運(yùn)記無記錄的按段“紅線”管理規(guī)章處罰。

8.雙機(jī)或多機(jī)擔(dān)當(dāng)牽引任務(wù)的軌道車,除第一位本務(wù)機(jī)外,其它軌道車一律輸入補(bǔ)機(jī)車次控制,轉(zhuǎn)為擔(dān)當(dāng)本務(wù)任務(wù)時(shí)須立即輸入列車車次控制。

9.監(jiān)控裝置制動(dòng)動(dòng)作后,軌道車司乘人員應(yīng)立即將閘柄置于“保壓位”,嚴(yán)禁在車未停穩(wěn)時(shí)緩解,以免造成其它嚴(yán)重事故。

10.軌道車司機(jī)要實(shí)行包乘、包檢、包保養(yǎng)制度。

11.段長(zhǎng)、書記每半年對(duì)軌道車添乘檢查不少于一次;安全段長(zhǎng)、主管段長(zhǎng)、材料科長(zhǎng)、安全科長(zhǎng)每季度添乘檢查不少于二次,并認(rèn)真填寫添乘檢查記錄,對(duì)檢查出的問題及時(shí)解決,安全科室建立干部添乘軌道車檢查記錄薄。軌道車專職管理人員每季度全面添乘檢查一遍,干部添乘檢查制度的落實(shí)情況納入干部量化考核范圍。

12.軌道車司乘人員要保證出勤前不少于6小時(shí)休息時(shí)間,班前嚴(yán)禁飲酒,連續(xù)工作時(shí)間不超過10小時(shí),連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過5小時(shí)。

13.乘務(wù)員出乘前,必須認(rèn)真抄閱調(diào)度命令,未抄閱調(diào)度命令嚴(yán)禁動(dòng)車。

14.動(dòng)車前要對(duì)軌道車進(jìn)行全面檢查,確認(rèn)無線列調(diào)、機(jī)車信號(hào)和運(yùn)行監(jiān)控裝置、走行部制動(dòng)機(jī)等狀態(tài)良好,并進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn),列車管風(fēng)壓不得低于50kpa,同時(shí)確認(rèn)防溜撤除。

15.實(shí)習(xí)司機(jī)在司機(jī)指導(dǎo)下可學(xué)習(xí)操縱軌道車。

16.軌道車長(zhǎng)時(shí)間停留時(shí),必須采取防溜措施,并使用帶鎖止輪器。

17.軌道車轉(zhuǎn)線作業(yè)時(shí),司機(jī)、副司機(jī)必須認(rèn)真執(zhí)行“高聲呼喚、手比眼看”的呼喚應(yīng)答制度,確認(rèn)信號(hào)必須從近到遠(yuǎn)逐個(gè)確認(rèn),嚴(yán)格按信號(hào)顯示要求運(yùn)行。

18.一臺(tái)軌道車換端及二臺(tái)以上軌道車更換操縱時(shí),軌道車輛聯(lián)掛完畢后,必須進(jìn)行全列制動(dòng)試驗(yàn),司機(jī)進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)時(shí),副司機(jī)必須在車下檢查閘瓦與車輪的制動(dòng)和緩解狀態(tài)。

19.軌道車區(qū)間運(yùn)行時(shí)前部機(jī)車為主、后部機(jī)車為輔,輔車必須服從主車指揮,在區(qū)間長(zhǎng)大坡道上行駛時(shí)應(yīng)采取“先沖后爬、沖爬結(jié)合”的操作方法,下坡時(shí)要適時(shí)使用制動(dòng)機(jī),防止超速,停車前應(yīng)掌握速度,做到運(yùn)行穩(wěn)、停車準(zhǔn)。

20.嚴(yán)格執(zhí)行軌道車司乘人員人身安全制度:

(1)嚴(yán)禁飛乘飛降、扒車代步和不了望就穿越線路,嚴(yán)禁在股道上或車下坐臥、休息;嚴(yán)禁鉆車;嚴(yán)禁跨越,翻越動(dòng)態(tài)中的車輛;嚴(yán)禁調(diào)整動(dòng)態(tài)中的車鉤;嚴(yán)禁在動(dòng)態(tài)中摘接風(fēng)管。

(2)動(dòng)車前,必須確認(rèn)車組人員齊全和車上、車下無其它作業(yè)人員,先鳴笛后動(dòng)車。軌道車輛進(jìn)行整備作業(yè)或檢查時(shí),要密切注意鄰線來往車輛,以防碰軋。

(3)在復(fù)線區(qū)段施工時(shí),嚴(yán)禁從兩線間上、下車輛。

四、檢修

1.軌道車的日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)

(1)日常保養(yǎng)由司乘人員負(fù)責(zé),主要內(nèi)容包括清潔、緊固、調(diào)整、潤(rùn)滑。

日常保養(yǎng)項(xiàng)目:

(a)清潔車體內(nèi)外、車窗玻璃、電氣設(shè)備和底盤各部;

(b)檢查燈光、儀表、刮雨器、喇叭和撒沙器;

(c)檢查散熱器、油箱及油管、水管、空氣制動(dòng)管路;

(d)檢查冷卻水、燃油、潤(rùn)滑油、蓄電池電解液是否充足;

(e)檢查各部連接螺栓,連接銷以及開口銷和彈簧墊;

(f)檢查和調(diào)整柴油發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器風(fēng)扇皮帶、充電發(fā)電機(jī)皮帶和空氣壓縮機(jī)皮帶的松緊度;

(g)檢查車輛減震彈簧;

(h)檢查踏梯及門扶手,調(diào)車踏板及扶手的緊固情況;

(i)檢查手制動(dòng)機(jī)的工作情況;

(j)檢查閘瓦磨損情況,必要時(shí)調(diào)整閘瓦間隙。

(2)定期保養(yǎng)由車隊(duì)組織每季一次以1500km-2500km為一周期,全面檢查、調(diào)整、緊固、潤(rùn)滑,以及排除不正常狀態(tài)為主要內(nèi)容的定期檢查工作。

定期保養(yǎng)項(xiàng)目:

(a)清空空氣濾油器及空氣壓縮機(jī)濾清器、排除儲(chǔ)風(fēng)缸、均衡風(fēng)缸及油水分離器中的積水和油污;

(b)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、換向分動(dòng)箱及車軸齒輪箱的潤(rùn)滑油,必要時(shí)添加或更換;

(c)檢查各種皮帶的磨損情況,必要時(shí)調(diào)整和更換;

(d)檢查柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、換向分動(dòng)箱及車軸齒輪箱的懸掛支座和緊固螺栓;

(e)檢查傳動(dòng)軸的萬向節(jié)、十字軸及花鍵磨損情況;

(f)檢查車架有無裂紋和變形;

(g)檢查油壓減震器的安裝緊固及工作情況;

(h)檢查蓄電池的電解液比重;

(i)檢查車鉤的磨損情況及車架連接的緊固螺栓;

(j)檢查年鉤高度及排障器的高度,必要時(shí)更換排障器膠皮;

(k)檢查散熱器的散熱效能,必要時(shí)清除冷卻系結(jié)垢;

(l)檢查車軸輪箱懸掛裝置和傳動(dòng)軸角度,必要時(shí)予以調(diào)整;

(m)全面清除所發(fā)現(xiàn)的故障及異?，F(xiàn)象。

2.軌道車修理

(1)小修每半年或6000km-8000km進(jìn)行一項(xiàng)小修,主要針對(duì)走行及制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行修理和更換,并對(duì)車軸擦傷和“三閥”校驗(yàn)。

(2)項(xiàng)修主要針對(duì)總成進(jìn)行修理更換工作,項(xiàng)修必須向鐵路局提報(bào)項(xiàng)修內(nèi)容(或兩年一次)。

(3)每4年或60000km-80000km進(jìn)行一次大修。

3.軌道平車修理

(1)每半年或6000km-8000km進(jìn)行一次小修,主要對(duì)走行及制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行修理及更換工作。

(2)每4年或30000km-40000km一次大修。

4.送修規(guī)定進(jìn)廠大修,司機(jī)必須隨車進(jìn)廠配合,攜帶軌道車、平車履歷簿和檢修記錄,并提供設(shè)備設(shè)備不良狀態(tài)書供修理人員參考。

五、軌道車司乘人員及運(yùn)搬工考核辦法

1.軌道車司乘人員乘務(wù)津貼按運(yùn)用車輛每臺(tái)每月900元核定,核算方法為每公里0.15元計(jì)算,運(yùn)載每噸貨物按0.10元計(jì)算。

2.軌道車運(yùn)搬工差旅費(fèi)按出車運(yùn)行公里核定,核算方法為每公里0.11元計(jì)算,運(yùn)載每噸貨物按0.08元計(jì)算,自裝卸貨物每噸0.3元計(jì)算。

3.有以下情況時(shí),獎(jiǎng)勵(lì)按段獎(jiǎng)懲辦法執(zhí)行。

(1)防止一般及以上的行車事故。

(2)發(fā)現(xiàn)線路(其他行車設(shè)備同上)的設(shè)備隱患,并能正確處理的。

(3)防止撞軋路外人員傷亡事故的。

(4)在例行檢查時(shí),發(fā)現(xiàn)有重大車輛隱患時(shí)。

(5)在局檢查中被獲得好評(píng)時(shí)。

4.司乘人員要保證出勤前不少于6小時(shí)的休息時(shí)間,違反每次每臺(tái)扣罰責(zé)任人50元。

5.司乘人員連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過5小時(shí),連續(xù)工作時(shí)間不得超過10小時(shí),違反每次每臺(tái)扣罰工班100元。

6.動(dòng)車前,要對(duì)軌道車進(jìn)行全面的檢查,填寫每日檢查保養(yǎng)記錄,未檢查每次每臺(tái)扣罰責(zé)任人100元,檢查漏項(xiàng)每次每項(xiàng)扣罰責(zé)任人20元,未填寫記錄每次每臺(tái)扣罰責(zé)任人50元。

7.無線行調(diào)、機(jī)車信號(hào)和運(yùn)行監(jiān)控裝置、運(yùn)行部動(dòng)動(dòng)機(jī)等設(shè)備狀態(tài)不良時(shí),禁止上道運(yùn)行,違反每次每臺(tái)扣罰工班200元。

8.乘務(wù)員出乘前,必須認(rèn)真抄閱調(diào)度命令,未抄閱調(diào)度命令嚴(yán)禁動(dòng)車,違反每次每臺(tái)扣罰工班200元。

9.出乘時(shí),每車必須有正、副兩名司機(jī),違反每次每臺(tái)扣罰責(zé)工班200元。正、副司機(jī)駕駛證及軌道車年驗(yàn)合格證必須齊全、有效,每漏項(xiàng)每次每臺(tái)扣罰責(zé)任人50元。

10.出乘前,運(yùn)搬工裝載的材料捆扎不牢固、偏載、超載每次每臺(tái)扣罰責(zé)任人100元。

11.違反軌道車操作規(guī)程,每次每臺(tái)扣罰責(zé)任人50元。

12.實(shí)習(xí)司機(jī)在司機(jī)的指導(dǎo)下可學(xué)習(xí)操縱軌道車,違反每次每臺(tái)扣罰責(zé)任人100元。

13.違反軌道車禁止上道有關(guān)條款進(jìn)行運(yùn)行時(shí),每次每臺(tái)扣罰責(zé)任人500元。

14.司機(jī)值乘中,精力不集中每次每臺(tái)扣罰責(zé)任人50元,未認(rèn)真了望漏認(rèn)信號(hào)每次每臺(tái)扣罰責(zé)任人100元,未認(rèn)真執(zhí)行高聲呼喚應(yīng)答和車機(jī)聯(lián)控制度每次每臺(tái)扣罰責(zé)任人50元。

15.在通過道口、橋梁、隧道、曲線、路塹、施工等地段及氣候不良,視線不清的情況下運(yùn)行時(shí),司機(jī)應(yīng)適當(dāng)減速多鳴笛,必要時(shí)打開前燈,違反每次每臺(tái)扣罰責(zé)任人100元。

16.需要用軌道平車接送施工人員時(shí),應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)安全,并對(duì)搭乘人員進(jìn)行安全教育和指揮,無專人負(fù)責(zé)安全,每次每臺(tái)扣罰工班100元。

17.用于接送施工人員的軌道車應(yīng)設(shè)置端板、側(cè)板和防護(hù)欄桿。違反每次每次每臺(tái)扣罰責(zé)任人200元,運(yùn)行時(shí),搭乘人員不要在平車上站立或坐在側(cè)板、端板上或撐、靠防護(hù)欄桿,違反每次每臺(tái)扣罰工班50元。

18.區(qū)間收、卸料時(shí),違反卸料的有關(guān)規(guī)定,每件每次每臺(tái)扣罰工班100元。

19.軌道車平板裝載不良,每次每次每臺(tái)扣罰責(zé)任人200元。

20.在區(qū)間運(yùn)行時(shí)發(fā)生“機(jī)故”,處理不及時(shí)或不力,每次每臺(tái)扣罰責(zé)任人500元。

21.違反電氣化線路上使用軌道車的規(guī)定,每次每臺(tái)扣罰責(zé)任人100元。

22.一臺(tái)軌道車換端及二臺(tái)以上軌道車更換操作時(shí),軌道車輛連掛完畢后,必須全列制動(dòng)試驗(yàn),確認(rèn)制動(dòng)良好,才能運(yùn)行,違反每次每臺(tái)扣罰責(zé)任人100元。

23.運(yùn)搬工違反禁止卸車的有關(guān)規(guī)定,未造成事故的每次每臺(tái)扣罰責(zé)任人100元。

24.運(yùn)搬工卸下的貨車侵入限界,未造成事故的每次每臺(tái)扣罰責(zé)任人200元。

25.軌道車在無人看守道口未一度停車,每次每臺(tái)扣罰責(zé)任人100元。

26.軌道車在外段(站)停留時(shí),車上必須有人看守,違反每次每臺(tái)扣罰責(zé)任人200元。

27.軌道車長(zhǎng)時(shí)間停留時(shí),需使用帶鎖鐵鞋和防溜枕木,防止軌道車溜逸,違反每次每臺(tái)扣罰責(zé)任人200元。

28.軌道車因生產(chǎn)、生活用火時(shí),必須采取防火措施,違反每次每臺(tái)扣罰責(zé)任人50元。

29.軌道車上嚴(yán)禁點(diǎn)火取暖,違反每次每臺(tái)扣罰責(zé)任人50元,嚴(yán)禁使用汽油、橡膠水等易燃品擦車,違反每次每臺(tái)扣罰責(zé)任人50元。

30.運(yùn)搬工作業(yè)完后,未清點(diǎn)工具、未清掃車輛每次每臺(tái)扣罰責(zé)任人50元。

31.未及時(shí)向段匯報(bào)軌道車運(yùn)行情況,每次每臺(tái)扣罰工長(zhǎng)50元。

32.嚴(yán)格請(qǐng)假制度,未經(jīng)工長(zhǎng)同意缺崗的按曠工處理;無論周六周日或是節(jié)假日都必須經(jīng)工長(zhǎng)同意方可休息,有事必須提前申請(qǐng),二天以內(nèi)工長(zhǎng)審批,超過二天報(bào)材料科批準(zhǔn)。

33.凡規(guī)章制度、技術(shù)業(yè)務(wù)考試不及格者每次扣罰當(dāng)事人50元,經(jīng)補(bǔ)考不及格者停崗學(xué)習(xí)。凡參加路局統(tǒng)一培訓(xùn)考試不及格者食宿費(fèi)自理。

六、附則

本辦法由材料科起草并負(fù)責(zé)解釋。

本辦法自印發(fā)之日起執(zhí)行。任何與本辦法相抵觸的以本辦法為準(zhǔn)。

附件:1. 安全管理細(xì)則

2. 特殊情況行車操作細(xì)則

3. 司機(jī)乘務(wù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

4. 軌道車司機(jī)車機(jī)聯(lián)控作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

5. 運(yùn)搬工作業(yè)的指揮與作業(yè)流程

6. 技術(shù)操作細(xì)則

7. 運(yùn)行監(jiān)控裝置管理辦法

8. 軌道車軌道車檢查檢修

9. 軌道車三項(xiàng)設(shè)備管理

10.軌道車使用

11.軌道車添乘

12.崗位責(zé)任制

13.業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)制度

14.安全分析制度

15.內(nèi)業(yè)臺(tái)帳管理

16.軌道車工長(zhǎng)辦公室上墻掛牌揭示

17.軌道車應(yīng)配備的臺(tái)帳

18.運(yùn)行監(jiān)控考核辦法

19.軌道車運(yùn)送、裝卸長(zhǎng)大物件(鋼梁)作業(yè)程序

20.軌道車運(yùn)送、裝卸軌枕作業(yè)程序

21.軌道車運(yùn)送、裝卸鋼軌作業(yè)程序

第3篇軌道車運(yùn)用管理安全控制措施

一、職責(zé)劃分

1.軌道車工長(zhǎng)崗位職責(zé):

①在科長(zhǎng)、副科長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)工班全面工作。

②負(fù)責(zé)全體職(民)工的班前教育和安全指導(dǎo)。

③根據(jù)材料科下達(dá)的運(yùn)輸任務(wù),合理編制運(yùn)輸計(jì)劃,統(tǒng)計(jì)任務(wù)完成情況。

④負(fù)責(zé)工區(qū)各項(xiàng)管理制度的落實(shí),健全工區(qū)各項(xiàng)管理臺(tái)帳。

⑤負(fù)責(zé)工區(qū)安全教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)。

⑥負(fù)責(zé)軌道車的運(yùn)用、檢查,督促司乘人員按規(guī)定完成日常的保養(yǎng)、檢查、修理的落實(shí)。

⑦負(fù)責(zé)司乘人員和運(yùn)搬工的考核評(píng)定。

2. 軌道車班長(zhǎng)崗位職責(zé):

①在工長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)分管班組的各項(xiàng)日常工作。

②負(fù)責(zé)分管班組運(yùn)輸計(jì)劃的落實(shí)。

③負(fù)責(zé)軌道車的運(yùn)用、檢查,督促司乘人員按規(guī)定完成日常的保養(yǎng)、檢查、修理工作,指導(dǎo)配合司機(jī)對(duì)重要設(shè)備部件的修理調(diào)試。分管班組司乘人員、運(yùn)搬工的安全教育,業(yè)務(wù)培訓(xùn)和思想政治工作。

④負(fù)責(zé)分管班組設(shè)備檢查、設(shè)備檢修。

⑤負(fù)責(zé)分管班組司乘人員運(yùn)搬工考核及獎(jiǎng)懲。

⑥負(fù)責(zé)每日運(yùn)輸任務(wù)完成情況反饋。

⑦負(fù)責(zé)車組重要情況的及時(shí)反饋。

二、運(yùn)用

1.軌道車運(yùn)行按列車辦理。

2.軌道車工長(zhǎng)根據(jù)上級(jí)下達(dá)運(yùn)輸計(jì)劃,加強(qiáng)運(yùn)輸組織,確保計(jì)劃兌現(xiàn)。對(duì)擔(dān)當(dāng)運(yùn)輸任務(wù)的乘務(wù)人員進(jìn)行有針對(duì)性的安全教育,并認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)運(yùn)行揭示相關(guān)內(nèi)容,確保軌道車運(yùn)用安全。

7.軌道車的運(yùn)用原則上按所熟悉的區(qū)段分片作業(yè),確需跨段作業(yè)運(yùn)行時(shí),必須申請(qǐng)帶道司機(jī)帶道運(yùn)行。

9.軌道車跨段管內(nèi)運(yùn)行,必須通知包保干部添乘跟班。

三、安全

1.認(rèn)真執(zhí)行鐵道部《軌道車管理規(guī)則》、《技規(guī)》、《行規(guī)》、《車機(jī)聯(lián)控辦法》、遵守行車紀(jì)律,確保行車安全。

2.班組每天要及時(shí)準(zhǔn)確掌握軌道車的動(dòng)向及位置,并向材料科報(bào)告,軌道車動(dòng)向揭示上要有詳細(xì)紀(jì)錄,軌道車在外段(站)停留時(shí),車上必須有人看守。

3.未參加年檢和年檢不合格的軌道車(含平車)禁止上線使用。未參加年審和年審不合格的軌道車司機(jī)、副司機(jī)嚴(yán)禁執(zhí)乘。

6.在運(yùn)行中不得無故或變相關(guān)閉監(jiān)控裝置,對(duì)擅自關(guān)機(jī)者,一律提報(bào)段安全科處理。

7.軌道車司乘人員必須按規(guī)定正確使用gyk監(jiān)控裝置,使用說明書人手一冊(cè)必須隨車攜帶,運(yùn)行中嚴(yán)禁違章操作、擅自解鎖。

8.監(jiān)控裝置制動(dòng)動(dòng)作后,嚴(yán)禁在車未停穩(wěn)時(shí)緩解,以免造成其它嚴(yán)重事故。

9.軌道車司機(jī)要實(shí)行包乘、包檢、包保養(yǎng)制度。

10.軌道車司乘人員要保證出勤前不少于6小時(shí)休息時(shí)間,班前嚴(yán)禁飲酒,連續(xù)工作時(shí)間不超過10小時(shí),連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過4小時(shí)。

11.乘務(wù)員出乘前,必須認(rèn)真抄閱調(diào)度命令,未抄閱調(diào)度命令嚴(yán)禁動(dòng)車。

12.動(dòng)車前要對(duì)軌道車進(jìn)行全面檢查,確認(rèn)無線列調(diào)、機(jī)車信號(hào)和運(yùn)行監(jiān)控裝置、走行部制動(dòng)機(jī)等狀態(tài)良好,并進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn),列車管風(fēng)壓不得低于50kpa,同時(shí)確認(rèn)防溜撤除。

13.實(shí)習(xí)司機(jī)在司機(jī)指導(dǎo)下方可學(xué)習(xí)操縱軌道車。

14.軌道車長(zhǎng)時(shí)間停留時(shí),必須采取防溜措施,并使用帶鎖止輪器。

15.軌道車轉(zhuǎn)線作業(yè)時(shí),司機(jī)、副司機(jī)必須認(rèn)真執(zhí)行“高聲呼喚、手比眼看”的呼喚應(yīng)答制度,確認(rèn)信號(hào)必須從近到遠(yuǎn)逐個(gè)確認(rèn),嚴(yán)格按信號(hào)顯示要求運(yùn)行。

16.一臺(tái)軌道車換端及二臺(tái)以上軌道車更換操縱時(shí),軌道車輛聯(lián)掛完畢后,必須進(jìn)行全列制動(dòng)試驗(yàn),司機(jī)進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)時(shí),副司機(jī)必須在車下檢查閘瓦與車輪的制動(dòng)和緩解狀態(tài)。

17.軌道車區(qū)間運(yùn)行時(shí)前部機(jī)車為主、后部機(jī)車為輔,輔車必須服從主車指揮,在區(qū)間長(zhǎng)大坡道上行駛時(shí)應(yīng)采取“先沖后爬、沖爬結(jié)合”的操作方法,下坡時(shí)要適時(shí)使用制動(dòng)機(jī),防止超速,停車前應(yīng)掌握速度,做到運(yùn)行穩(wěn)、停車準(zhǔn)。

18.嚴(yán)格執(zhí)行軌道車司乘人員人身安全制度:

(3)在復(fù)線區(qū)段施工時(shí),嚴(yán)禁從兩線間上、下車輛。

四、檢修

1.軌道車的日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)

(1)日常保養(yǎng)由司乘人員負(fù)責(zé),主要內(nèi)容包括清潔、緊固、調(diào)整、潤(rùn)滑。

日常保養(yǎng)項(xiàng)目:

(a)清潔車體內(nèi)外、車窗玻璃、電氣設(shè)備和底盤各部;

(b)檢查燈光、儀表、刮雨器、喇叭和撒沙器;

(c)檢查散熱器、油箱及油管、水管、空氣制動(dòng)管路;

(d)檢查冷卻水、燃油、潤(rùn)滑油、蓄電池電解液是否充足;

(e)檢查各部連接螺栓,連接銷以及開口銷和彈簧墊;

(f)檢查和調(diào)整柴油發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器風(fēng)扇皮帶、充電發(fā)電機(jī)皮帶和空氣壓縮機(jī)皮帶的松緊度;

(g)檢查車輛減震彈簧;

(h)檢查踏梯及門扶手,調(diào)車踏板及扶手的緊固情況;

(i)檢查手制動(dòng)機(jī)的工作情況;

(j)檢查閘瓦磨損情況,必要時(shí)調(diào)整閘瓦間隙。

(2)定期保養(yǎng)由工區(qū)組織每季或2000km-3000km為一周期,全面檢查、調(diào)整、緊固、潤(rùn)滑,以及排除不正常狀態(tài)為主要內(nèi)容的定期檢查工作。

定期保養(yǎng)項(xiàng)目:

(a)清空空氣濾油器及空氣壓縮機(jī)濾清器、排除儲(chǔ)風(fēng)缸、均衡風(fēng)缸及油水分離器中的積水和油污;

(b)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、換向分動(dòng)箱及車軸齒輪箱的潤(rùn)滑油,必要時(shí)添加或更換;

(c)檢查各種皮帶的磨損情況,必要時(shí)調(diào)整和更換;

(d)檢查柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、換向分動(dòng)箱及車軸齒輪箱的懸掛支座和緊固螺栓;

(e)檢查傳動(dòng)軸的萬向節(jié)、十字軸及花鍵磨損情況;

(f)檢查車架有無裂紋和變形;

(g)檢查油壓減震器的安裝緊固及工作情況;

(h)檢查蓄電池的電解液比重;

(i)檢查車鉤的磨損情況及車架連接的緊固螺栓;

(j)檢查年鉤高度及排障器的高度,必要時(shí)更換排障器膠皮;

(k)檢查散熱器的散熱效能,必要時(shí)清除冷卻系結(jié)垢;

(l)檢查車軸輪箱懸掛裝置和傳動(dòng)軸角度,必要時(shí)予以調(diào)整;

(m)全面清除所發(fā)現(xiàn)的故障及異?，F(xiàn)象。

2.軌道車修理

(1)小修每半年或8000km-10000km或半年進(jìn)行一項(xiàng)小修,主要針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、走行及制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)性修理和更換。

(2)項(xiàng)修主要針對(duì)總成進(jìn)行修理更換工作。

(3)每5年或80000km-100000km進(jìn)行一次大修。

3.軌道平車修理

(1)每半年或8000km-10000km進(jìn)行一次小修,主要對(duì)走行及制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行修理及更換工作。

(2)每4-5年或40000km-50000km一次大修。

4.送修規(guī)定進(jìn)廠大修,司機(jī)必須隨車進(jìn)廠配合,攜帶軌道車、平車履歷簿和檢修記錄供修理人員參考。

五、軌道車司乘人員及運(yùn)搬工考核辦法

1.司乘人員要保證出勤前不少于6小時(shí)的休息時(shí)間,違反每次扣罰責(zé)任人考核分2分。

2.動(dòng)車前,要對(duì)軌道車進(jìn)行全面的檢查,填寫每日檢查保養(yǎng)記錄,未檢查每次扣罰責(zé)任人考核分3分,檢查漏項(xiàng)每次每項(xiàng)扣罰責(zé)任人考核分2分,未填寫記錄每次扣罰責(zé)任人考核分1分。

3.乘務(wù)員出乘前,必須認(rèn)真抄閱調(diào)度命令,未抄閱調(diào)度命令嚴(yán)禁動(dòng)車,違反每次扣罰責(zé)任人考核分2分。

4.出乘時(shí),每車必須有正、副兩名司機(jī),違反每次扣罰責(zé)正副司機(jī)考核分2分。

5.出乘前,運(yùn)搬工裝載的材料捆扎不牢固、偏載、超載每次扣罰責(zé)任人考核分4分。

6.違反軌道車操作規(guī)程,每次扣罰責(zé)任人考核分3分。

7.實(shí)習(xí)司機(jī)在司機(jī)的指導(dǎo)下可學(xué)習(xí)操縱軌道車,違反每次扣罰責(zé)任人考核分3分。

8.違反軌道車禁止上道有關(guān)條款進(jìn)行運(yùn)行時(shí),每次扣罰責(zé)任人考核分5分。

9.司機(jī)值乘中,精力不集中每次扣罰責(zé)任人考核分2.5分,未認(rèn)真了望漏認(rèn)信號(hào)每次扣罰責(zé)任人考核分3分,未認(rèn)真執(zhí)行高聲呼喚應(yīng)答和車機(jī)聯(lián)控制度每次扣罰責(zé)任人考核分1分。

10.在通過道口、橋梁、隧道、曲線、路塹、施工等地段及氣候不良,視線不清的情況下運(yùn)行時(shí),司機(jī)應(yīng)適當(dāng)減速多鳴笛,必要時(shí)打開前燈,違反每次扣罰責(zé)任人考核分1.5分。

12.軌道車平板裝載不良,每次扣罰責(zé)任人考核分3分。

13.在區(qū)間運(yùn)行時(shí)發(fā)生“機(jī)故”,處理不及時(shí)或不力,每次扣罰責(zé)任人考核分5.5分。

14.違反電氣化線路上使用軌道車的規(guī)定,每次扣罰責(zé)任人考核分4分。

15.一臺(tái)軌道車換端及二臺(tái)以上軌道車更換操作時(shí),軌道車輛連掛完畢后,必須全列制動(dòng)試驗(yàn),確認(rèn)制動(dòng)良好,才能運(yùn)行,違反每次扣罰考核分2.5分。

16.運(yùn)搬工違章卸車的,未造成事故的每次每臺(tái)扣罰責(zé)任人考核分3分。

17.運(yùn)搬工卸下的貨物侵入限界,未造成事故的每次扣罰責(zé)任人考核分5分。

18.軌道車在無人看守道口未一度停車,每次扣罰責(zé)任人考核分1分。

19.軌道車長(zhǎng)時(shí)間停留時(shí),需使用帶鎖鐵鞋止輪,違反每次每臺(tái)扣罰責(zé)任人考核分3分。

20.軌道車上嚴(yán)禁點(diǎn)火取暖,違反每次扣罰責(zé)任人考核分2.5分,嚴(yán)禁使用汽油、橡膠水等易燃品擦車,違反每次扣罰責(zé)任人考核分2.5分。

21.運(yùn)搬工作業(yè)完后,未清點(diǎn)工具、每次扣罰責(zé)任人考核分1.5分。

第4篇軌道車輛運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)管理細(xì)則

第一章總則

第1條本細(xì)則規(guī)定了軌道車輛運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))的安裝使用、維護(hù)檢修、圖像傳輸、運(yùn)行監(jiān)控的管理以及日常工作中必須遵循的基本原則、作業(yè)方法、管理要求,全段各級(jí)軌道車輛管理人員、司乘人員均不得違反本細(xì)則的規(guī)定。

第2條軌道車輛運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)是軌道車輛保安設(shè)備的重要組成部分,是實(shí)現(xiàn)軌道車輛運(yùn)用安全動(dòng)態(tài)管理信息化、實(shí)時(shí)化、智能化、數(shù)字化的有效載體。具備了實(shí)現(xiàn)軌道車輛作業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃全流程網(wǎng)上審(核)批、關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)和非正常情況作業(yè)全過程實(shí)時(shí)監(jiān)控、應(yīng)急搶險(xiǎn)綜合信息查詢及全過程指揮、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行和監(jiān)控制度的全過程跟蹤落實(shí)、干部下現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)管理以及軌道車輛設(shè)備技術(shù)資料、規(guī)章管理和運(yùn)輸生產(chǎn)綜合信息查詢等功能。

第3條段各級(jí)軌道車輛管理人員和司乘人員應(yīng)具備相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)知識(shí)和操作技能,任職前要經(jīng)過系統(tǒng)操作的培訓(xùn)并考試合格后方可進(jìn)行使用,具體操作辦法以軌道車輛運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)使用說明書為準(zhǔn)(見設(shè)備管理科主頁(yè))。

第4條軌道車輛運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))的設(shè)備更新、升級(jí)工作參照軌道車輛運(yùn)行監(jiān)控裝置的檢修標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,以確保設(shè)備正常運(yùn)用。

第二章職責(zé)分工

第5條軌道車輛運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))的管理工作由段軌道車運(yùn)行管理領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé), 領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)由主管段長(zhǎng)擔(dān)任, 組員由生產(chǎn)指揮中心、設(shè)備管理科、安全科、職教科、各車輛配屬車間主任擔(dān)任。段軌道車運(yùn)行管理領(lǐng)導(dǎo)小組各部門的主要職責(zé):

1.段軌道車輛運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))的日常管理工作由設(shè)備管理科牽頭,主要職責(zé)是:

1.1負(fù)責(zé)掌握全段軌道車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)。隨時(shí)了解、掌握軌道車輛配合施工作業(yè)情況。監(jiān)督、檢查各車輛配屬車間軌道車輛運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))的管、用、修工作,解決日常運(yùn)用中的問題。

1.2參加路局組織的軌道車輛運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))使用管理工作的相關(guān)會(huì)議,貫徹落實(shí)路局管理規(guī)章制度及有關(guān)要求,遵循相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范,制定段軌道車輛運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))使用管理的具體辦法和檢查考核措施。

1.3設(shè)備管理科設(shè)運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))專職管理人員一名,負(fù)責(zé)系統(tǒng)日常簡(jiǎn)單故障的處理。

1.4負(fù)責(zé)與承委修單位簽訂維護(hù)協(xié)議,并嚴(yán)格按照協(xié)議議定事項(xiàng)組織維護(hù),相關(guān)協(xié)議及承委修單位對(duì)系統(tǒng)設(shè)備的維護(hù)情況應(yīng)定期向路局自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備管理辦公室進(jìn)行匯報(bào),提供考核依據(jù)。

1.5負(fù)責(zé)組織做好維護(hù)管理、設(shè)備施工、故障處理、系統(tǒng)升級(jí)等工作。凡涉及系統(tǒng)技術(shù)功能、結(jié)構(gòu)修改、優(yōu)化、軟硬件升級(jí)的工作,負(fù)責(zé)上報(bào)路局自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備管理辦公室審核批準(zhǔn)并組織實(shí)施。

1.6負(fù)責(zé)建立、健全全段軌道車輛運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))使用管理基礎(chǔ)臺(tái)帳,嚴(yán)格按時(shí)間和工作要求向路局自輪辦上報(bào)相關(guān)技術(shù)資料、工作總結(jié)及分析表報(bào)記錄。

1.7負(fù)責(zé)日常利用無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)司乘人員的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)執(zhí)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,每月對(duì)監(jiān)控發(fā)現(xiàn)的司乘人員在執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)中存在的共性問題和突出問題進(jìn)行分析通報(bào),制定相關(guān)整改措施,落實(shí)責(zé)任。

1.8負(fù)責(zé)對(duì)軌道車輛傳輸?shù)膶?shí)時(shí)運(yùn)行監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)、圖像視頻數(shù)據(jù)和車機(jī)聯(lián)控錄音數(shù)據(jù)進(jìn)行收集、保存并檢索分析,查找司乘人員在車輛運(yùn)行中存在的問題,嚴(yán)格考核。

1.9負(fù)責(zé)每月對(duì)全段軌道車輛運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行維護(hù)及輸入工作,主要包括:“應(yīng)急救援指揮、人員履歷、設(shè)備質(zhì)量管理、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)信息、系統(tǒng)維護(hù)”功能欄的數(shù)據(jù)、文檔、權(quán)限的輸入及分配工作。

2.生產(chǎn)指揮中心主要職責(zé)是:

2.1負(fù)責(zé)掌握全段軌道車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)。隨時(shí)了解、掌握軌道車輛配合施工作業(yè)情況。監(jiān)督、檢查各車輛配屬車間軌道車輛運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))的使用工作執(zhí)行情況。

2.2負(fù)責(zé)系統(tǒng)專網(wǎng)路游器、網(wǎng)絡(luò)、電力電源及機(jī)房環(huán)境等基礎(chǔ)平臺(tái)的日常維護(hù)、保養(yǎng)工作,并在故障狀態(tài)下及時(shí)與承修單位聯(lián)系修理。

2.3負(fù)責(zé)日常利用無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)接觸網(wǎng)檢修人員的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)執(zhí)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,每月對(duì)監(jiān)控發(fā)現(xiàn)的接觸網(wǎng)作業(yè)人員在執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)中存在的共性問題和突出問題進(jìn)行分析,制定相關(guān)整改措施,落實(shí)責(zé)任。

2.4負(fù)責(zé)利用無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)行車事故、自然災(zāi)害等緊急情況下的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)監(jiān)控工作,并有權(quán)指揮現(xiàn)場(chǎng)人員攜帶便攜機(jī)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行實(shí)時(shí)圖像傳輸,指導(dǎo)應(yīng)急處置方案的有序?qū)嵤?/p>

3.安全科主要職責(zé)是:

3.1負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查各車輛配屬車間軌道車輛運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))的使用工作執(zhí)行情況。

3.2負(fù)責(zé)日常利用無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)司乘人員和接觸網(wǎng)檢修人員的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)執(zhí)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,每月參加設(shè)備管理科、生產(chǎn)指揮中心組織的司乘人員和接觸網(wǎng)作業(yè)人員在執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)中存在的共性問題和突出問題的分析會(huì)議,提出相關(guān)整改措施,督促責(zé)任部門(人)整改落實(shí)。

3.3負(fù)責(zé)協(xié)助生產(chǎn)指揮中心利用無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)行車事故、自然災(zāi)害等緊急情況下的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)監(jiān)控工作,協(xié)調(diào)應(yīng)急處置方案的有序?qū)嵤?/p>

4.職教科主要職責(zé)是:

4.1負(fù)責(zé)檢查各車輛配屬車間對(duì)司乘人員運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))使用操作的指導(dǎo)培訓(xùn)工作。

4.2負(fù)責(zé)對(duì)各級(jí)干部操作、使用軌道車運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))的日常培訓(xùn),達(dá)到干部人人會(huì)操作,人人能使用。

4.3負(fù)責(zé)牽頭組織對(duì)全段司乘人員進(jìn)行運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))的操作、工作原理及常見故障的排除等知識(shí)的教育培訓(xùn),達(dá)到每位司乘人員都能正確操作,確保設(shè)備完好率和正常運(yùn)行。

5.各車輛配屬車間主要職責(zé)是:

5.1負(fù)責(zé)貫徹落實(shí)路局、段軌道車輛運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))使用管理規(guī)章制度及有關(guān)要求,遵循相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范。

5.2負(fù)責(zé)掌握車間管內(nèi)軌道車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)。隨時(shí)了解、掌握軌道車輛配合施工作業(yè)情況。檢查、指導(dǎo)司乘人員嚴(yán)格按操作技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)使用操作運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))。

5.3負(fù)責(zé)建立、健全車間軌道車輛運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))的相關(guān)關(guān)管理臺(tái)帳,按要求及時(shí)上報(bào)運(yùn)行有關(guān)報(bào)表,定期進(jìn)行數(shù)據(jù)更新。

5.4負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)儲(chǔ)、收集管內(nèi)軌道車輛每日傳輸?shù)膶?shí)時(shí)運(yùn)行監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)、圖像視頻數(shù)據(jù)和車機(jī)聯(lián)控錄音數(shù)據(jù),并檢索分析,查找司乘人員在車輛運(yùn)行中存在的問題,落實(shí)責(zé)任、嚴(yán)格考核。

5.5每周一在車間交班會(huì)上通報(bào)運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))的使用情況,查找在使用中存在的問題,分析原因,制定整改措施,落實(shí)安全責(zé)任。

5.6負(fù)責(zé)管內(nèi)車輛運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))故障的上報(bào)、登記和消號(hào)記錄工作,協(xié)助、配合承修廠家維修人員對(duì)設(shè)備故障進(jìn)行檢修。

5.7負(fù)責(zé)管內(nèi)司乘人員運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))使用操作知識(shí)的日常教育培訓(xùn)工作。

5.8負(fù)責(zé)組織對(duì)有關(guān)運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))使用操作方面發(fā)現(xiàn)的安質(zhì)效a類問題進(jìn)行分析,查找問題原因及教訓(xùn),制定相關(guān)整改措施。

第6條段軌道車運(yùn)行管理領(lǐng)導(dǎo)小組每半年對(duì)軌道車輛運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)及無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng)管、用、修工作組織一次專項(xiàng)檢查,指導(dǎo)、督促各車輛配屬車間認(rèn)真貫徹落實(shí)各項(xiàng)管理制度。

第三章使用規(guī)定

第7條上線運(yùn)行的軌道車輛必須保證運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))狀態(tài)良好,嚴(yán)禁關(guān)機(jī)或停用,未經(jīng)設(shè)備管理科準(zhǔn)許不得任意拆除停用系統(tǒng)裝置。軌道車輛擔(dān)當(dāng)施工或運(yùn)行任務(wù)時(shí),自司乘人員上車整備到運(yùn)行作業(yè)、返回固定停車線整備完畢,完成一次出乘任務(wù)之前,必須全程開機(jī)。

第8條司乘人員應(yīng)熟悉運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))的基本結(jié)構(gòu)、性能和工作原理,按操作規(guī)程和作業(yè)程序操作,按使用保養(yǎng)規(guī)定定期進(jìn)行維護(hù),保持系統(tǒng)裝置狀態(tài)良好。

第9條運(yùn)行中,軌道車輛嚴(yán)禁關(guān)閉無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng)。當(dāng)無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng)裝置發(fā)生故障無法恢復(fù)時(shí),司機(jī)應(yīng)及時(shí)在《軌道車工作日志》上做好記錄,立即向設(shè)備管理科、車間報(bào)告故障情況,以便及時(shí)進(jìn)行維修處理。

第10條無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng)裝置的運(yùn)行記錄是行車安全分析的重要依據(jù),記錄的音視頻數(shù)據(jù)任何人員均不得刪除,上級(jí)有關(guān)部門將定期抽查分析記錄數(shù)據(jù)。

第11條司乘人員在交接班時(shí),應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng)裝置完整、性能狀態(tài)良好時(shí)方可辦理交接班手續(xù),并做好記錄(在交換班記錄本上注明)。

第四章日常管理規(guī)定

第12條施工計(jì)劃的制定及審核

1.施工計(jì)劃的制定

1.1施工計(jì)劃的制定實(shí)行當(dāng)日提報(bào)、次日?qǐng)?zhí)行的原則,由接觸網(wǎng)工區(qū)負(fù)責(zé)在當(dāng)日22點(diǎn)前制定。

1.2施工計(jì)劃制定的具體操作方法為:登陸系統(tǒng)主頁(yè)后,在“生產(chǎn)組織監(jiān)督”欄下,點(diǎn)擊進(jìn)入“施工計(jì)劃”的“增加計(jì)劃”對(duì)話框,并逐項(xiàng)選擇、填寫“車間、班組、計(jì)劃時(shí)間、作業(yè)區(qū)間、作業(yè)項(xiàng)目、作業(yè)里程、作業(yè)車輛、司機(jī)、副司機(jī)、停放地點(diǎn)、備注”等,輸入完畢后點(diǎn)擊“添加計(jì)劃”即可完成施工計(jì)劃的制定工作。

2.施工計(jì)劃的審核

2.1施工計(jì)劃的審核實(shí)行按施工等級(jí),分層審核的原則。

2.2按照《寶雞供電段安全生產(chǎn)分層分權(quán)管理實(shí)施細(xì)則》(寶供安〔2009〕255號(hào))文件的規(guī)定,段定ⅲ級(jí)施工作業(yè)的計(jì)劃由班組當(dāng)日包保干部負(fù)責(zé)審核;段定ⅱ級(jí)及以上施工作業(yè)的計(jì)劃由生產(chǎn)指揮中心主管工程技術(shù)人員負(fù)責(zé)審核。

2.3施工計(jì)劃審核的具體操作方法為:登陸系統(tǒng)主頁(yè)后,在“生產(chǎn)組織監(jiān)督”欄下,點(diǎn)擊進(jìn)入“施工計(jì)劃”的“審核計(jì)劃”對(duì)話框,核實(shí)班組提報(bào)的施工計(jì)劃內(nèi)容,包括:計(jì)劃時(shí)間、所屬部門、作業(yè)車輛、司機(jī)、副司機(jī)、作業(yè)區(qū)間、停放地點(diǎn)、作業(yè)項(xiàng)目、作業(yè)里程、備注。確認(rèn)無誤后,方可逐項(xiàng)選擇、填寫“安全卡控”中的“措施制定人、幫教方式、計(jì)劃幫教時(shí)間、計(jì)劃幫教措施”;“指派盯控人員并審核”中的“指導(dǎo)司機(jī)、盯控干部”;“發(fā)現(xiàn)問題解決措施”中的“解決措施”,輸入完畢后點(diǎn)擊“提交”即可完成。

3.施工計(jì)劃的完成

3.1施工計(jì)劃按時(shí)完成后,由班組當(dāng)日包保干部或班組負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)進(jìn)行操作消記。

3.2施工計(jì)劃完成后的消記具體操作方法為:登陸系統(tǒng)主頁(yè)后,在“生產(chǎn)組織監(jiān)督”欄下,點(diǎn)擊進(jìn)入“施工計(jì)劃”對(duì)話框,在施工計(jì)劃列表中選擇狀態(tài)為“審核完成”的施工計(jì)劃,點(diǎn)擊在該施工計(jì)劃?rùn)趦?nèi)右下側(cè)的“詳細(xì)”鏈接。進(jìn)入后,在“完成情況或撤銷原因”對(duì)話框內(nèi),填寫當(dāng)日作業(yè)完成情況,輸入完畢后點(diǎn)擊“施工完成”即可完成。

4.施工計(jì)劃的撤消

施工計(jì)劃制定并通過審核后,由于突發(fā)惡劣天氣、局定取消天窗或臨時(shí)變更等特殊原因,需要撤消施工計(jì)劃時(shí),段定ⅲ級(jí)施工作業(yè)的計(jì)劃由班組當(dāng)日包保干部負(fù)責(zé)撤消;段定ⅱ級(jí)施工作業(yè)的計(jì)劃由生產(chǎn)指揮中心主管工程技術(shù)人員負(fù)責(zé)撤消。

第13條關(guān)鍵人、區(qū)間的制定及撤消

1.關(guān)鍵人、區(qū)間的制定

1.1關(guān)鍵人、區(qū)間的制定應(yīng)嚴(yán)格按《寶雞供電段軌道車關(guān)鍵人、車、地段管理辦法》(寶供管〔2009〕290號(hào))文件的執(zhí)行,由各車輛配屬車間負(fù)責(zé)實(shí)施。

1.2關(guān)鍵人、區(qū)間制定的具體操作方法為:登陸系統(tǒng)主頁(yè)后,在“生產(chǎn)組織監(jiān)督”欄下,點(diǎn)擊進(jìn)入“關(guān)鍵人員(區(qū)間)”的“增加關(guān)鍵人(區(qū)間)”對(duì)話框,并逐項(xiàng)選擇、填寫“車間、班組、人員名稱(區(qū)間名稱)、開始時(shí)間、幫教原因、審批人”等,輸入完畢后點(diǎn)擊“添加關(guān)鍵人(區(qū)間)”即可完成?！皩徟恕北仨毺顚戃囕v配屬車間主任姓名。

2關(guān)鍵人、區(qū)間的幫教及撤消

2.1關(guān)鍵人、區(qū)間的幫教計(jì)劃、實(shí)施情況及撤消工作應(yīng)由各車輛配屬車間負(fù)責(zé),嚴(yán)格按《寶雞供電段軌道車關(guān)鍵人、車、地段管理辦法》(寶供管〔2009〕290號(hào))文件的執(zhí)行。

2.2關(guān)鍵人、區(qū)間幫教情況和撤消的填寫輸入操作方法為:在“生產(chǎn)組織監(jiān)督”欄下,點(diǎn)擊進(jìn)入“關(guān)鍵人員(區(qū)間)”的“關(guān)鍵人(區(qū)間)列表”對(duì)話框,逐項(xiàng)填寫“幫教次數(shù)、幫教結(jié)果、撤消時(shí)間、撤銷人”等,輸入完畢后點(diǎn)擊“撤消關(guān)鍵人(區(qū)間)”即可完成?！俺废恕北仨毺顚戃囕v配屬車間主任姓名。

第14條司乘人員的配班

1.司乘人員的配班應(yīng)嚴(yán)格遵循“強(qiáng)強(qiáng)搭配、強(qiáng)弱搭配”的原則,不得出現(xiàn)“弱弱搭配”的現(xiàn)象。且當(dāng)日主車司機(jī)必須由取得b級(jí)以上等級(jí)資格的司機(jī)擔(dān)當(dāng)。

2.軌道車輛運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)內(nèi)的司乘人員配班操作由車輛配屬班組負(fù)責(zé)人實(shí)施,應(yīng)根據(jù)司乘人員工作及休班情況及時(shí)、準(zhǔn)確地填報(bào)軌道車輛的司機(jī)、副司機(jī)姓名及狀態(tài)。

3.司乘人員配班的具體操作辦法為:登陸系統(tǒng)主頁(yè)后,在“運(yùn)轉(zhuǎn)人員銘牌”欄下,點(diǎn)擊進(jìn)入“銘牌管理”對(duì)話框,依次選擇“軌道車車號(hào)、車間、班組、人員、運(yùn)行或休息”內(nèi)容,輸入完畢后點(diǎn)擊“增加銘牌”即可完成。

第15條車輛位置實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)信息

1.軌道車輛運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)具備gps定位功能,能夠通過手機(jī)短信的功能獲取車輛最新位置動(dòng)態(tài)信息。

2.車輛位置實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)信息的發(fā)送工作由當(dāng)日車輛配屬班組包保干部或工長(zhǎng)負(fù)責(zé)實(shí)施,發(fā)送時(shí)間為出車前和收車后(大修、動(dòng)力設(shè)備車間軌道車輛在跨區(qū)間運(yùn)行的情況下,發(fā)送時(shí)間為每日運(yùn)行終到車站休息時(shí))。

3.車輛位置實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)信息的短信輸入格式為:軌道車號(hào) 1892** ;車站名**;司機(jī)姓名;副司機(jī)姓名;指導(dǎo)司機(jī)姓名或包保干部、車輛監(jiān)護(hù)人姓名。短信發(fā)送的服務(wù)平臺(tái)中心號(hào)碼為:。具體發(fā)送內(nèi)容格式為:189256,絳帳,王玉平,趙柏榮,張亞軍(發(fā)送內(nèi)容可預(yù)設(shè)在手機(jī)中,發(fā)送時(shí)僅修改人員和車站,車站名詳見附件2)。

第16條車輛實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控

1.車輛實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控的具體操作辦法為:登陸系統(tǒng)主頁(yè)后,在“設(shè)備運(yùn)行動(dòng)態(tài)”欄下,點(diǎn)擊進(jìn)入“軌道車實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)”子頁(yè)面,再點(diǎn)擊“安監(jiān)信息”中的“自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備分布”欄,待數(shù)據(jù)加載后,再點(diǎn)擊網(wǎng)頁(yè)左側(cè)的“自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備分布”欄,選擇并點(diǎn)擊需要監(jiān)控的車輛車號(hào),網(wǎng)頁(yè)右側(cè)即可出現(xiàn)選中的軌道車輛,將光標(biāo)放到所選車號(hào)上即可彈出車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)對(duì)話框,逐個(gè)點(diǎn)擊“動(dòng)態(tài)視頻1、2、3、4”即可實(shí)現(xiàn)對(duì)軌道車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控。

2.車輛實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控檢查項(xiàng)目:

2.1檢查出車前,司乘人員是否檢查四證齊全、有效(正、副司機(jī)駕駛證,軌道車年度檢驗(yàn)合格證,軌道車輛車軸探傷合格證及制動(dòng)部件檢驗(yàn)合格證);防護(hù)備品、機(jī)械備品、主要工具齊全有效;發(fā)動(dòng)機(jī)燃油、冷卻水充足,潤(rùn)滑油(油質(zhì)、油面)符合標(biāo)準(zhǔn);檢查鐵鞋放置盒的工作狀態(tài)良好;開啟運(yùn)監(jiān)裝置進(jìn)行自檢操作,確認(rèn)狀態(tài)良好。

2.2檢查動(dòng)車前,司乘人員是否嚴(yán)格執(zhí)行對(duì)第一架信號(hào)機(jī)進(jìn)行二人探頭手比制度,并與車站聯(lián)控動(dòng)車。

2.3檢查車輛進(jìn)入?yún)^(qū)間作業(yè)前,司機(jī)和副司機(jī)是否對(duì)行車憑證(調(diào)車通知書、調(diào)度命令、路票)共同確認(rèn)復(fù)核。

2.4檢查運(yùn)行途中,司機(jī)是否精力集中,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,認(rèn)真螺栓“徹底了望、確認(rèn)信號(hào)、高聲呼喚、手比眼看”制度。

2.5檢查車輛中間站停車5分鐘,副司機(jī)是否下車檢查走行部、制動(dòng)部分和車軸軸溫,并觀察各部有無漏油、漏水、漏風(fēng)情況。

2.6檢查車輛運(yùn)行期間司機(jī)是否離開駕駛位,副司機(jī)在出站前或進(jìn)入預(yù)告前是否立崗,司機(jī)是否及時(shí)正確與車站進(jìn)行車機(jī)聯(lián)控。

2.7檢查車輛在接近被掛車輛時(shí)是否執(zhí)行十、五、三車距離信號(hào);距離被掛車2米前一度停車;盡頭線運(yùn)行距終端 10米停車。

2.8車輛推進(jìn)平板車運(yùn)行時(shí),是否有副司機(jī)引導(dǎo),引導(dǎo)人員是否站穩(wěn)、抓牢,戴安全帽。

2.9 檢查車內(nèi)接觸網(wǎng)料具是否堆放雜亂,影響司乘人員換端操作,是否有人在車內(nèi)吸煙。

2.10在出車前,到達(dá)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),通過關(guān)鍵地段前,出現(xiàn)違章時(shí)利用指揮中心電話提醒司乘人員。

第17條 “110”專家系統(tǒng)的使用

1.“110”專家系統(tǒng)匯集了全局在“發(fā)動(dòng)機(jī)故障、液壓故障、監(jiān)控故障、機(jī)械原理、運(yùn)用安全、車輛電器、制動(dòng)、走行”等方面的車輛安全問題專家,專家信息資源實(shí)施共享原則。

2.當(dāng)軌道車輛發(fā)生故障后,司乘人員無法自行解決時(shí),應(yīng)立即上報(bào)段指揮中心,由段指揮中心負(fù)責(zé)根據(jù)故障現(xiàn)象選擇具備相應(yīng)專長(zhǎng)的專家并發(fā)送故障短信告知,故障專家結(jié)合實(shí)際情況制定解決方案并牽頭組織處理。

3.“110”專家系統(tǒng)的短信發(fā)送具體操作方法為:登陸系統(tǒng)主頁(yè)后,在“自輪運(yùn)轉(zhuǎn)信息”欄下,點(diǎn)擊進(jìn)入“110專家系統(tǒng)”子頁(yè)面,根據(jù)故障現(xiàn)象勾選具備相應(yīng)專長(zhǎng)的專家(可勾選1名,也可勾選多名專家),在“短信內(nèi)容”欄內(nèi)填寫車輛設(shè)備的具體故障現(xiàn)象,然后點(diǎn)擊“短信群發(fā)”即可將短信發(fā)送。

第五章無線音視頻數(shù)據(jù)分析制度

第18條段和車間分別建立無線音視頻數(shù)據(jù)分析機(jī)構(gòu),段分析機(jī)構(gòu)的具體工作由生產(chǎn)指揮中心、安調(diào)科、設(shè)備管理科負(fù)責(zé),各車輛配屬車間分析機(jī)構(gòu)的具體工作由主任、車管干部、指導(dǎo)司機(jī)負(fù)責(zé),由專職人員負(fù)責(zé)監(jiān)控裝置記錄文件的分析、轉(zhuǎn)儲(chǔ)工作。段和車間各級(jí)車輛管理人員必須嚴(yán)格按量化指標(biāo)任務(wù)的要求做好監(jiān)控工作,對(duì)監(jiān)控發(fā)現(xiàn)的問題要及時(shí)填寫記錄在《軌道車輛無線音視頻系統(tǒng)監(jiān)控問題分析考核報(bào)表》中(附表3),各車間每周五12點(diǎn)前要將此報(bào)表在部門主頁(yè)的“車間生產(chǎn)日?qǐng)?bào)”欄上掛網(wǎng)公布。

第19條無線音視頻數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)儲(chǔ)工作由各車間車管干部和指導(dǎo)司機(jī)負(fù)責(zé)每周轉(zhuǎn)儲(chǔ)一次,并上傳至段指定服務(wù)器,轉(zhuǎn)儲(chǔ)上傳后的音視頻數(shù)據(jù)保存期不得少于2個(gè)月。

第20條各級(jí)車輛管理人員利用無線音視頻系統(tǒng)監(jiān)控軌道車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)的量化指標(biāo)

序職務(wù)每日監(jiān)控軌道車輛臺(tái)次(不少于)每周監(jiān)控軌道車輛臺(tái)次(不少于)每月監(jiān)控軌道車輛臺(tái)次(不少于)

1段長(zhǎng)、黨委書記//1

2安全副段長(zhǎng)/12

3主管副段長(zhǎng)/12

4設(shè)備管理科長(zhǎng)/14

5安全科長(zhǎng)/14

6職教科長(zhǎng)/13

7設(shè)備管理科干部12全段配屬車輛1/3

8安全科主管安全員/28

9生產(chǎn)指揮中心工程技術(shù)人員12全段配屬車輛1/3

9供電車間主任/28

10動(dòng)力設(shè)備車間主任/28

11供電車間車輛主管13配屬車輛1遍

12動(dòng)力設(shè)備車間車管13配屬車輛1遍

13軌道車指導(dǎo)司機(jī)13配屬車輛1遍

第20條無線音視頻系統(tǒng)監(jiān)控分析問題的考核規(guī)定

1.以下問題納入安質(zhì)效a類問題考核:

1.1車輛運(yùn)行中無故未開啟使用無線音視頻裝置的;

1.2未經(jīng)允許擅自拆裝或蓄意破壞設(shè)備的;

1.3監(jiān)控發(fā)現(xiàn)車輛在運(yùn)行或配合作業(yè)中,司機(jī)擅離操作崗位的;

1.4監(jiān)控發(fā)現(xiàn)車輛在動(dòng)車前,司乘人員未執(zhí)行對(duì)第一架信號(hào)機(jī)進(jìn)行探頭手比確認(rèn)的。

2.以下問題納入安質(zhì)效b類問題考核:

2.1 未完成一次完整的出乘任務(wù)就提前關(guān)閉無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng)的;

2.2司乘人員在交接班時(shí),未確認(rèn)無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng)狀態(tài)是否良好就辦理交接班手續(xù)的;

2.3接觸網(wǎng)班組未在當(dāng)日22點(diǎn)前提報(bào)施工計(jì)劃的;

2.4車間、生產(chǎn)指揮中心未及時(shí)審核施工計(jì)劃的;

2.5接觸網(wǎng)班組對(duì)司乘人員動(dòng)態(tài)掌握不清,造成人員動(dòng)態(tài)信息錯(cuò)誤,配班不合理、出現(xiàn)“弱弱搭配”現(xiàn)象的;

2.6車間對(duì)關(guān)鍵人、區(qū)間無幫教措施的;

2.7各級(jí)車輛管理人員未完成利用無線音視頻系統(tǒng)監(jiān)控軌道車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)量化指標(biāo)的;

2.8無線音視頻系統(tǒng)發(fā)生故障未及時(shí)上報(bào)的;

2.9未經(jīng)設(shè)備管理科允許,擅自更改、錄入軌道車輛運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的;

2.10車輛位置實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)信息未發(fā)送或發(fā)送錯(cuò)誤的。

3.以下問題納入安質(zhì)效c類問題考核:

3.1軌道車輛運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)錄入不正確的;

3.2施工計(jì)劃因特殊原因需要撤消,而未及時(shí)進(jìn)行撤除操作的;

3.3軌道車輛運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)及無線音視頻系統(tǒng)基礎(chǔ)臺(tái)帳不健全的;

3.4違反軌道車輛運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)及無線音視頻系統(tǒng)操作說明中規(guī)定之一的。

第六章故障報(bào)修和檢修處理

第21條軌道車輛無線音視頻系統(tǒng)裝置的檢修及故障修復(fù)工作,由段和具備檢修能力的專業(yè)修理廠家協(xié)商簽訂修理協(xié)議,具體修理工作由廠家負(fù)責(zé)。

第22條因人為造成軌道車輛無線音視頻系統(tǒng)裝置損壞的問題,修復(fù)工作仍由承修單位負(fù)責(zé),但責(zé)任人按《寶雞供電段機(jī)械動(dòng)力設(shè)備故障調(diào)查處理辦法》(寶供供〔2009〕7號(hào))文件承擔(dān)相關(guān)賠償費(fèi)用。

第23條故障報(bào)修程序

1.無線音視頻系統(tǒng)裝置故障后,司機(jī)應(yīng)立即報(bào)工區(qū)當(dāng)日負(fù)責(zé)人、車間車管干部,車間在故障發(fā)生后2小時(shí)內(nèi),先電話上報(bào)給設(shè)備管理科,隨后以電子郵件形式將故障情況發(fā)給設(shè)備管理科。

2.設(shè)備管理科接到無線音視頻系統(tǒng)裝置故障報(bào)修信息的同時(shí),填寫故障報(bào)修單電傳給承修單位,并電話和承修單位聯(lián)系修復(fù)事宜(故障報(bào)修單見附表1)。

第24條故障登記制度

1.對(duì)軌道車司機(jī)的要求。無線音視頻系統(tǒng)裝置故障后及時(shí)在軌道車行車日志記事欄中進(jìn)行登記。登記內(nèi)容包括:故障發(fā)生時(shí)間、故障現(xiàn)象、匯報(bào)給工區(qū)和車間人員姓名。

2.對(duì)車間的要求。接到無線音視頻系統(tǒng)故障信息后,要立即上報(bào)給設(shè)備管理科。

3.對(duì)段設(shè)備管理科的要求。接到運(yùn)監(jiān)故障信息后,在將故障報(bào)修單報(bào)設(shè)備承修單位的同時(shí),要在運(yùn)監(jiān)故障臺(tái)帳上進(jìn)行登記,段無線音視頻故障登記臺(tái)帳見附表2。

第25條故障檢修處理登記和上報(bào)

1.設(shè)備管理科主管人員接到無線音視頻系統(tǒng)故障信息后,要積極協(xié)調(diào)安排承修單位和車輛使用部門做好故障修復(fù)工作,盡快恢復(fù)無線音視頻系統(tǒng)的正常使用狀態(tài)。

2.無線音視頻系統(tǒng)故障檢修后,司機(jī)在軌道車行車日志記事欄中做好記錄,記錄內(nèi)容:修理項(xiàng)目(包括更換零部件名稱)、修后狀態(tài)(良好或不正常狀態(tài))、要求檢修人員必須在以上記錄項(xiàng)目后簽名。

3.無線音視頻系統(tǒng)故障檢修后要及時(shí)做好信息上報(bào)和登記工作。每次修理后司機(jī)必須及時(shí)將修理情況匯報(bào)給工區(qū)、車間,車間將修理情況上報(bào)給設(shè)備管理科主管人員(先電話上報(bào),隨之以電子郵件形式上報(bào))。車間、設(shè)備管理科分別做好運(yùn)監(jiān)修理的臺(tái)帳登記。

第 27 條無線音視頻系統(tǒng)裝置的維修分為日常保養(yǎng)、定期檢測(cè)以及故障修理三種方式。定期檢測(cè)以及故障修理由設(shè)備維修廠家負(fù)責(zé)。監(jiān)控裝置的日常保養(yǎng)和自檢自修由司乘人員負(fù)責(zé),其范圍為:

1.無線音視頻系統(tǒng)裝置電源引入端無電的處理;

2.無線音視頻系統(tǒng)裝置保險(xiǎn)管燒損的更換;

3.無線音視頻系統(tǒng)裝置及附件的外觀清掃、螺絲緊固。

第 27 條備品備件管理

1.無線音視頻系統(tǒng)裝置根據(jù)運(yùn)用需要應(yīng)配備必要的備品備件,以滿足系統(tǒng)故障恢復(fù)和檢修倒換使用。具體工作由設(shè)備管理科負(fù)責(zé)與廠家聯(lián)系,建立不少于5套主機(jī)備用備品。

2.備品備件由設(shè)備管理科及相關(guān)車間妥善存放保管,建立備品備件臺(tái)帳,現(xiàn)場(chǎng)每月對(duì)照臺(tái)帳核對(duì)檢查備品備件,確保帳物相符。具體存放地點(diǎn)為:設(shè)備管理科、陽(yáng)平關(guān)供電車間、略陽(yáng)供電車間、拓石供電車間、千陽(yáng)供電車間。

3.對(duì)電子類備品備件,如各類系統(tǒng)板卡等,由設(shè)備管理科負(fù)責(zé)聯(lián)系廠家每年安排進(jìn)行熱備試驗(yàn),確保備件狀態(tài)良好。

4.系統(tǒng)故障使用備品配件后應(yīng)及時(shí)予以補(bǔ)充,故障返修系統(tǒng)配件,各設(shè)備管理科負(fù)責(zé)督促?gòu)S家盡快返修或補(bǔ)充備用器材。

第28條在承修單位人員對(duì)設(shè)備檢修過程中,各車輛配屬車間應(yīng)做好配合工作。

第七章附則

第 29 條本細(xì)則自公布之日起執(zhí)行,解釋權(quán)歸設(shè)備管理科。

主題詞:軌道車安全監(jiān)控管理細(xì)則通知

寶雞供電段辦公室 2023年5月31日印發(fā)

第5篇軌道車路外安全管理辦法

1、為加強(qiáng)對(duì)路外安全工作的領(lǐng)導(dǎo),段成立路外安全領(lǐng)導(dǎo)小組。

組長(zhǎng):段長(zhǎng)

副組長(zhǎng):主管安全、生產(chǎn)副職

組員:安全科長(zhǎng)、技術(shù)科長(zhǎng)、財(cái)務(wù)科長(zhǎng)、安全員。下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在安全科,安全科長(zhǎng)兼辦公室主任。

2、路外安全辦公室職責(zé)(安全科)

(1)負(fù)責(zé)對(duì)路外安全文件、法律、法規(guī)的宣傳,路外傷亡事故的處理。

(2)制訂本單位路外安全管理考核辦法。

(3)負(fù)責(zé)組織路外傷亡事故調(diào)查處理,管理路外傷亡事故臺(tái)帳,填報(bào)路外傷亡事故有關(guān)報(bào)表。

(4)審核路外傷亡事故處理費(fèi)用。

(5)對(duì)防止路外傷亡事故的有關(guān)人員提出獎(jiǎng)勵(lì)。

(6)抓好路外安全日常管理工作,總結(jié)推廣路外安全管理經(jīng)驗(yàn)和做法。3、路外安全管理

(1)每月分析、總結(jié)路外安全工作情況,并根據(jù)需要向路局路外安全辦公室上報(bào)路外安全相關(guān)報(bào)表和總結(jié)(電話:22850);

(2)加強(qiáng)對(duì)軌道車司機(jī)的安全教育,軌道車乘務(wù)員在運(yùn)行中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“了、鳴、判、降、?！狈婪洞胧?運(yùn)行中做到多鳴笛、鳴長(zhǎng)笛,警示行人和作業(yè)人員及時(shí)下道避讓列車。退行、調(diào)車作業(yè)推進(jìn)車輛運(yùn)行,發(fā)現(xiàn)行人要及時(shí)采取措施,防止路外傷亡事故發(fā)生。

(3)加強(qiáng)對(duì)段管線、專用線和專用平交過道的管理,根據(jù)實(shí)際情況制定或完善防傷害措施,并抓好檢查落實(shí)。杜絕閑雜人員、車輛及牲畜進(jìn)入所轄線路區(qū)域內(nèi),杜絕轄區(qū)內(nèi)的路外傷亡事故。

(4)平過道根據(jù)需要設(shè)置宣傳標(biāo)、牌。

(5)安全科建立《路外傷亡事故登記本》和《意外傷亡登記本》等臺(tái)帳,搞好路外安全事故的統(tǒng)計(jì)分析工作。

(6)對(duì)路外安全事故的分析處理要堅(jiān)持“四不放過”原則,依法按章辦事,對(duì)事故做到準(zhǔn)確定性定責(zé),積極做好有關(guān)人員思想教育工作。

(7)加強(qiáng)法律法規(guī)的學(xué)習(xí),增強(qiáng)處理事故的能力。

4、路外安全宣傳

(1)樹立愛路、護(hù)路、防傷的觀念,自覺遵章守紀(jì),維護(hù)行車秩序,有效地控制路外傷亡事故的發(fā)生。

(2)定期對(duì)沿線區(qū)間安全警示標(biāo)志、道口安全揭示牌、跨線橋防護(hù)柵等警標(biāo)志進(jìn)行檢查,督促有關(guān)部門做好保養(yǎng)和更新。

5、路外傷亡事故處理

(1)總則

① 凡在鐵路列車運(yùn)行和調(diào)車作業(yè)中發(fā)生機(jī)車(含軌道車)車輛撞軋行人或其它交通車輛及牲畜碰撞、招致人員傷亡或鐵路設(shè)備及其它交通車輛破損,均構(gòu)成路外傷亡事故。無票爬乘列車人員及路外人員在電氣化區(qū)段觸電發(fā)生的傷亡,以及貨物列車內(nèi)發(fā)現(xiàn)的無名尸體亦可比照路外傷亡事故處理。

② 鐵路機(jī)車車輛撞軋行人或與其它交通車輛碰撞,一次死亡或死亡重傷五人及以上,或雖路外傷亡人數(shù)未構(gòu)成重大路外傷亡事故,但鐵路損失達(dá)到《鐵路行車事故處理規(guī)則》規(guī)定的重大、大事故條件的,亦列為重大路外傷亡事故。未達(dá)到重大路外傷亡事故條件者,均列為一般路外傷亡事故。

③ 路外傷亡事故對(duì)鐵路造成損失的,由有關(guān)單位向產(chǎn)權(quán)單位及事故責(zé)任者索賠。

④ 發(fā)生路外傷亡事故,有關(guān)人員應(yīng)積極采取措施迅速組織搶救,盡快排除障礙恢復(fù)正常行車,并按規(guī)定及時(shí)上報(bào),任何人不得以任何借口妨礙開通線路和鐵路正常行車。

(2)路外傷亡事故通報(bào)

發(fā)生路外傷亡事故時(shí),按下列規(guī)定通報(bào):

① 在區(qū)間發(fā)生時(shí),由司機(jī)或工作領(lǐng)導(dǎo)人立即報(bào)告鄰近車站;

② 在站內(nèi)或段管線內(nèi)發(fā)生時(shí),由站、段長(zhǎng)直接報(bào)告集團(tuán)列車調(diào)度員;

③ 鐵路機(jī)車在地方鐵路或鐵路專用線發(fā)生時(shí),由司機(jī)或工作領(lǐng)導(dǎo)人報(bào)告車站;

④ 其他人員發(fā)現(xiàn)時(shí),應(yīng)及時(shí)報(bào)告鄰近車站;

⑤ 報(bào)告事項(xiàng):發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、車次;機(jī)車型號(hào)、編組;關(guān)系人姓名、事故概況及原因、傷亡人數(shù),交通車輛所屬單位,車牌號(hào)碼、輛數(shù)和裝載情況,鐵路機(jī)車、車輛、線路損壞情況,是否影響鄰線;是否需要救護(hù)車、救援列車等。

(3)路外傷亡事故現(xiàn)場(chǎng)處理

① 凡發(fā)生路外傷亡事故,除特殊規(guī)定外,機(jī)車乘務(wù)員必須采取立即停車措施,按照“先防護(hù)、后處理”的原則,在設(shè)好防護(hù),采取防溜措施的前提下,對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)做好標(biāo)記和記錄,將死者移出線路,傷者送就近醫(yī)院搶救,盡快排除障礙,恢復(fù)正常行車,并將事故情況報(bào)告給就近站。

② 如事故妨礙鄰線,應(yīng)首先做好鄰線防護(hù)。對(duì)已請(qǐng)求救援時(shí),要按規(guī)定做好列車防護(hù)工作。

③ 發(fā)生鐵路機(jī)車、車輛與其他機(jī)動(dòng)車輛相撞的事故時(shí),如系路外責(zé)任,要將交通肇事車輛情況(車型、車牌等)記錄好。

(4)路外傷亡事故的調(diào)查分析和處理

發(fā)生路外傷亡事故,動(dòng)力車間首先自行組織分析,段路外安全領(lǐng)導(dǎo)小組立即下現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查,配合路局事故調(diào)查處理委員會(huì)(由鐵路車站(或車務(wù)段)主持,公安派出所和相關(guān)單位以及傷亡者所屬單位(或親屬)代表派人參加)對(duì)事故處理。

(5)路外傷亡事故處理費(fèi)用的支付和清算

① 路外安全事故處理過程中,本著實(shí)事求是、合理收費(fèi)、節(jié)約開支的原則,切實(shí)做好費(fèi)用收支管理工作。

② 及時(shí)辦理傷愈者的出院手續(xù),路外安全管理專(兼)職人員要經(jīng)常到醫(yī)院了解醫(yī)治情況,敦促傷愈者及時(shí)出院,避免人為擴(kuò)大費(fèi)用。遇特殊情況時(shí),路外安全管理專(兼)職人員可通知醫(yī)院對(duì)路外傷者停醫(yī)、停藥、停餐。

(6)路外傷亡事故損失費(fèi)用的賠償

路外單位或人員責(zé)任造成的路外傷亡事故(損壞鐵路設(shè)備、建筑物等),應(yīng)全額賠償鐵路損失。在事故發(fā)生3日內(nèi),向事故調(diào)查處理委員會(huì)提報(bào)損失明細(xì)表,其中包括搶修費(fèi)及配合費(fèi)。并按規(guī)定上報(bào)事故損失和向路局財(cái)務(wù)處辦理清算。

(7)路外傷亡事故統(tǒng)計(jì)和結(jié)案

① 一般路外傷亡事故結(jié)案后,及時(shí)填寫《路外傷亡事故調(diào)查報(bào)告(安監(jiān)報(bào)-5)》,除抄送有關(guān)單位外并報(bào)相關(guān)鐵路辦事處和路局安監(jiān)室。

② 建立路外傷亡事故登記簿及路外傷亡事故費(fèi)用支出與索賠登記簿,詳細(xì)記載各種路外傷亡事故的發(fā)生經(jīng)過、原因及處理情況,并于月、季、半年、年度后3日(節(jié)假日提前)內(nèi)做成路外傷亡事故統(tǒng)計(jì)分析(安監(jiān)報(bào)-6),道口交通肇事統(tǒng)計(jì)分析(安監(jiān)報(bào)-7)報(bào)路局,路局按季公布各站段支出與索賠情況并對(duì)此進(jìn)行檢查評(píng)比。

(8)路外傷亡事故案卷實(shí)行“一事一檔”管理制度

“一事一檔”就是對(duì)每一件路外傷亡事故,建立一個(gè)事故有關(guān)資料的文檔,即事故案卷。車務(wù)段(車站)和公安派出所各保留一份;其中派出所保存案卷的正本,車務(wù)段(車站)保存副本,對(duì)重大路外傷亡事故除車站(車務(wù)段)、公安派出所保留外,公安派出所負(fù)責(zé)制作兩份事故案卷分別報(bào)鐵路公安局和路局安監(jiān)室。

(9)有關(guān)解釋

意外傷亡:凡不屬于鐵路列車運(yùn)行和調(diào)車作業(yè)撞軋行人,而是其他原因在鐵路線路及機(jī)車車輛上導(dǎo)致的人員傷亡,均為意外傷亡事故。

(10)路外(意外)傷亡事故定性

1)下列情況為意外傷亡事故:

① 爬車、跳車者摔死摔傷;

② 無票旅客乘車發(fā)生墜落致死致傷;

③ 行人攜帶物品侵入鐵路機(jī)車車輛限界被列車碰刮致死致傷;

④ 攀登接觸網(wǎng)塔桿、爬乘列車觸電傷亡;

⑤ 列車上拋扔雜物、配件脫落致使人員傷亡;

⑥ 貨物墜落、篷布及繩索脫散、車門敞開導(dǎo)致人員傷亡;

⑦ 有毒、有害及腐蝕性物品在運(yùn)輸中泄漏溢出致使人員傷亡;

⑧ 列車碰撞牲畜或其他物件間接導(dǎo)致人員傷亡;