第1篇 淺談調(diào)度中心機械設備安全管理措施
安全管理是調(diào)度中心的重要工作.而機械設備安全管理占有極其重要地位。近年來,隨著公路建設、養(yǎng)護的不斷發(fā)展,機械化程度越來越高,機械的種類、數(shù)量在不斷增加,工程施工中,機械傷人事故時有發(fā)生.機械事故也屢見不鮮。機械調(diào)度中心從成立至今,未發(fā)生一起安全責任事故,多次被評為安全生產(chǎn)先進集體,主要在于抓緊了人、物和環(huán)境這三大因素。
一、人的因素
安全管理中人的因素是第一位的,包括操作手以及生產(chǎn)指揮管理等人員。據(jù)統(tǒng)計,由于違反操作規(guī)程而發(fā)生的機械事故和人身傷亡事故占事故的8o%以上,因此操作手是關(guān)鍵。其中的不安全因素一是缺乏應有的安全知識:操作手缺乏設備相關(guān)專業(yè)知識,對操作方式不甚了解,對安全操作規(guī)程不熟悉,盲目進行操作或者經(jīng)驗不足;缺乏應付異常情況的能力,對可能發(fā)生的危險后果完全無知等,二是抱著僥幸心理或冒險心理:要求操作手嚴格按操作規(guī)程辦事,對操作手來說就受到了“約束”,于是一些操作手抱著僥幸心理違章作業(yè),邊開車邊抽煙、打手機、穿拖鞋以及與他人攀談等而導致注意力不集中的現(xiàn)象,比比皆是,結(jié)果釀成事故的發(fā)生。
調(diào)度中心在人的方面主要做了以下工作:第一、構(gòu)建安全管理體系。遵照國家“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全基本方針及“管生產(chǎn)必須管安全,誰主管,誰負責”的原則,調(diào)度中心建立了一套安全制度體系,形成一個完整的管理網(wǎng)絡,縱到底,橫到邊,層層落實,不留死角。在整個網(wǎng)絡中包括第一責任人、主管負責人、班組責任人、安全員、操作手,所有成員各負其責,措施得力。安全管理制度包括:安全生產(chǎn)責任制、安全目標考核制度、安全教育培訓制度、安全宣傳制度、安全生產(chǎn)檢查以及事故隱患監(jiān)督整改制度。第二、培養(yǎng)操作手的安全意識。操作手應具備良好的職業(yè)道德,敬業(yè)愛崗,具有較強的安全意識和自我防護意識,心理穩(wěn)定,身體素質(zhì)好。在復雜的環(huán)境下具有良好的適應性、 應變性。調(diào)度中心所有操作手必須取得安監(jiān)局頒發(fā)的特種作業(yè)操作證方可上崗。上崗前必須進行崗前安全教育培訓,三級安全教育。做到不經(jīng)培訓不上崗,操作不熟練不上崗,不了解崗位可能發(fā)生事故及防范措施不上崗。實行定人、定機、定崗制度。第三、做好操作手勞動防護工作,為操作手配備合格齊全的勞動防護用品。第四、與操作手簽訂安全責任合同并與經(jīng)濟掛鉤.使操作手具有安全風險意識,有的放矢.避免了事故發(fā)生。
二、物的因素
設備的技術(shù)狀況以及安全裝置、設施、使用的配件、材料質(zhì)量等,也會對設備的安全運行造成影響:一是設備配件質(zhì)量不合格。一臺設備由許多零配件組成,在眾多的零部件中.難免有個別質(zhì)量不合格的零部件裝配到設備上去,成為事故的隱患 。如一根質(zhì)量不合格的剎車線、制動皮都會導致一場重大事故;一個有缺陷的氣門彈簧會在發(fā)動機運轉(zhuǎn)中突然斷裂,使氣門落人氣缸,就會引起重大設備事故等等。二是機械使用的材料不合格。由于材料本身不符合標準.如劣質(zhì)油料就可以使機械遭受很大損壞;用不合格的翻修輪胎、不合格的鋼絲繩起吊重物等,都可能引起事故。
調(diào)度中心在物的方面主要做了以下工作:首先,制定了操作人員崗位責任制,采用定期、不定期對機械進行檢查審驗,發(fā)現(xiàn)隱患,及時整改。操作手在操作機械過程中應嚴格執(zhí)行“三檢”制度:工作前檢查、工作中檢查和工作后檢查。工作前檢查是預防,工作中檢查是發(fā)現(xiàn),工作后檢驗處理。其次.要保證機械各部位運轉(zhuǎn)正常,缺少安全裝置或安全裝置已失效的設備不得使用,嚴禁拆除機械設備上的自動控制機構(gòu),嚴禁拆除監(jiān)測、指示、儀表、報警及警示裝置。機械周圍設立醒目的安全標志牌,用以提醒人們注意安全及發(fā)生意外時如何采取緊急措施。再次根據(jù)設備技術(shù)狀況制定設備維修保養(yǎng)計劃,采購質(zhì)量過硬的設備配件,嚴格按機械設備使用說明書更換添加機油、齒輪油、液壓油及潤滑脂等油料,嚴禁使用淘汰及報廢設備。
三、 環(huán)境的因素
由于公路施工機械都是在高溫 、嚴寒、軟地基 、坡道等野外環(huán)境施工,再加上夜間施工照明不夠、交通復雜等環(huán)境,容易造成事故。調(diào)度中心配合各工程項目選定機械停放場地,要求機械停放位置合理,滿足機械運動所需的空間,周圍環(huán)境不對機械運動構(gòu)成危險,場地平坦、堅實,使機械能進能出,便于在緊急情況下疏散;夜間應有充足的照明,消防器材合理布置.并在周圍及機械出入口設立警示標志;冬季做好防凍,夏季做好防雷電、防水、防坍塌工作,一年四季做好防火、防盜工作。
總之.公路工程機械設備安全管理工作是機務管理工作中的重點,是完成好生產(chǎn)任務的首要條件。工作中一定要重視,要發(fā)揮每名同志的主觀能動性,采取切實有效的措施,消除各種事故隱患,杜絕事故的發(fā)生。只有做好安全管理工作,才能杜絕或減少事故的發(fā)生,才能創(chuàng)造較好的經(jīng)濟效益。
第2篇 淺談調(diào)度中心機械設備的安全管理
安全管理是調(diào)度中心的重要工作．而機械設備安全管理占有極其重要地位。近年來，隨著公路建設、養(yǎng)護的不斷發(fā)展，機械化程度越來越高，機械的種類、數(shù)量在不斷增加，工程施工中，機械傷人事故時有發(fā)生．機械事故也屢見不鮮。機械調(diào)度中心從成立至今，未發(fā)生一起安全責任事故，多次被評為安全生產(chǎn)先進集體，主要在于抓緊了人、物和環(huán)境這三大因素。
一、人的因素
安全管理中人的因素是第一位的，包括操作手以及生產(chǎn)指揮管理等人員。據(jù)統(tǒng)計，由于違反操作規(guī)程而發(fā)生的機械事故和人身傷亡事故占事故的8o％以上，因此操作手是關(guān)鍵。其中的不安全因素一是缺乏應有的安全知識：操作手缺乏設備相關(guān)專業(yè)知識，對操作方式不甚了解，對安全操作規(guī)程不熟悉，盲目進行操作或者經(jīng)驗不足；缺乏應付異常情況的能力，對可能發(fā)生的危險后果完全無知等，二是抱著僥幸心理或冒險心理：要求操作手嚴格按操作規(guī)程辦事，對操作手來說就受到了“約束”，于是一些操作手抱著僥幸心理違章作業(yè)，邊開車邊抽煙、打手機、穿拖鞋以及與他人攀談等而導致注意力不集中的現(xiàn)象，比比皆是，結(jié)果釀成事故的發(fā)生。
調(diào)度中心在人的方面主要做了以下工作：第一、構(gòu)建安全管理體系。遵照國家“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全基本方針及“管生產(chǎn)必須管安全，誰主管，誰負責”的原則，調(diào)度中心建立了一套安全制度體系，形成一個完整的管理網(wǎng)絡，縱到底，橫到邊，層層落實，不留死角。在整個網(wǎng)絡中包括第一責任人、主管負責人、班組責任人、安全員、操作手，所有成員各負其責，措施得力。安全管理制度包括：安全生產(chǎn)責任制、安全目標考核制度、安全教育培訓制度、安全宣傳制度、安全生產(chǎn)檢查以及事故隱患監(jiān)督整改制度。第二、培養(yǎng)操作手的安全意識。操作手應具備良好的職業(yè)道德，敬業(yè)愛崗，具有較強的安全意識和自我防護意識，心理穩(wěn)定，身體素質(zhì)好。在復雜的環(huán)境下具有良好的適應性、 應變性。調(diào)度中心所有操作手必須取得安監(jiān)局頒發(fā)的特種作業(yè)操作證方可上崗。上崗前必須進行崗前安全教育培訓，三級安全教育。做到不經(jīng)培訓不上崗，操作不熟練不上崗，不了解崗位可能發(fā)生事故及防范措施不上崗。實行定人、定機、定崗制度。第三、做好操作手勞動防護工作，為操作手配備合格齊全的勞動防護用品。第四、與操作手簽訂安全責任合同并與經(jīng)濟掛鉤．使操作手具有安全風險意識，有的放矢．避免了事故發(fā)生。
