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第1篇 公路工程重大危險源管理方案
公路工程重大危險源管理方案
為進(jìn)一步加強(qiáng)公路工程的安全生產(chǎn)管理，規(guī)范安全生產(chǎn)管理行為，突出安全生產(chǎn)管理工作中的重點(diǎn)，按照《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》的有關(guān)規(guī)定制定本制度。
第一條重大危險源類別
重大危險源分為橋梁工程（基礎(chǔ)施工、墩柱施工、橋梁架設(shè)）；隧道工程；高邊坡；爆破工程（爆破作業(yè)、炸藥倉庫）；其它等五類。
第二條重大危險源的風(fēng)險劃分
㈠重大危險源風(fēng)險級別劃分原則
風(fēng)險共分為三級
一級：可能造成10人以上死亡或5000萬元以上直接經(jīng)濟(jì)損失事故的危險源或發(fā)生事故的可能性較大的危險源；
二級：可能造成3－9人死亡或1000－5000萬元直接經(jīng)濟(jì)損失事故的危險源或發(fā)生事故的可能性一般的危險源；
三級：可能造成1－2人死亡或100－1000萬元直接經(jīng)濟(jì)損失事故的危險源或發(fā)生事故的可能性較小的危險源。
㈡重大危險源風(fēng)險的具體劃分
1、橋梁工程指大橋、特大橋、特殊結(jié)構(gòu)（形式）橋梁、跨線橋或現(xiàn)澆梁板的橋梁。
①基礎(chǔ)施工：主要是人工挖孔樁、水上樁基礎(chǔ)和擴(kuò)大基礎(chǔ)的深基坑施工。樁基施工風(fēng)險級別定為三級危險源；如人工挖孔施工處于陡坡或懸崖上則可定為二級危險源；基坑開挖深度超過5m，定為二級危險源，2－5m定為三級危險源。
②墩柱施工：主要指高空作業(yè)。按墩高劃分風(fēng)險級別，10－30m為三級，30－100m為二級，100m以上為一級。
③橋梁架設(shè)：主要指梁體吊裝、剛構(gòu)或連續(xù)箱梁的掛籃施工、整體承重腳手架現(xiàn)澆梁體的施工等。其中，風(fēng)險劃分梁體吊裝為三級，現(xiàn)澆梁板施工為二級，掛籃施工、斜拉橋和懸索橋架設(shè)為一級。
2、隧道工程：包括隧道的掘進(jìn)以及豎井、斜井的施工。隧道按長度劃分風(fēng)險等級，1km以下為三級，1－3km為二級，3km以上為一級；如隧道地址條件復(fù)雜可適當(dāng)調(diào)整風(fēng)險等級。
3、高邊坡：主要指切方和填方8m以上的邊坡、半填半切邊坡和棄土場邊坡。按周圍環(huán)境的復(fù)雜程度和危險程度劃分風(fēng)險等級，8－25m為三級，25m以上為二級，如邊坡下有建筑物等情況可適當(dāng)調(diào)整風(fēng)險等級。
4、爆破工程：主要指路基石方爆破和炸藥儲存?zhèn)}庫。其中，炸藥運(yùn)輸、路基石方爆破定為三級，炸藥儲存?zhèn)}庫定為二級。
5、其它重大危險源：根據(jù)工程實(shí)際情況確定，如行車較危險的施工便道，臨時的設(shè)施或山體可能會對工程造成重大事故的部位；反開挖的涵洞基礎(chǔ)施工可參考深基坑作業(yè)。
第三條重大危險源的管理方案
1、所有清單內(nèi)的重大危險源施工前必須由施工單位組織技術(shù)人員編制安全施工方案。遇有特殊情況，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人在操作過程中把握不準(zhǔn)的，還應(yīng)組織專家對重大危險源進(jìn)行風(fēng)險評估，對安全施工方案進(jìn)行評審，施工單位編制的安全施工方案須報經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主單位審批后方可按方案施工。
2、重大危險源施工前，須由施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人對參與施工作業(yè)的人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，并經(jīng)雙方簽字確認(rèn)。
3、重大危險源施工時施工員、監(jiān)理員、現(xiàn)場安全員必須跟班作業(yè)，“三員”缺一，不得開工作業(yè)。
4、各種重大危險源施工期安全管理規(guī)定：
橋梁工程：
㈠基礎(chǔ)施工：
人工挖孔樁：
1、人工挖孔，對孔壁的穩(wěn)定及吊具設(shè)備等，應(yīng)經(jīng)常檢查。孔頂出土機(jī)具應(yīng)有專人管理，并設(shè)置高出地面的圍欄；孔口不得堆集土渣及沉重機(jī)具；作業(yè)人員的出入，應(yīng)設(shè)常備的梯子；夜間作業(yè)應(yīng)懸掛示警紅燈；挖孔暫停時，孔口應(yīng)設(shè)置罩蓋及標(biāo)志。
2、孔內(nèi)挖土人員的頭頂部位應(yīng)設(shè)置護(hù)蓋。取土吊斗升降時，挖土人員應(yīng)在護(hù)蓋下面工作。相鄰兩孔中，一孔進(jìn)行澆注混凝土?xí)r，另一孔的挖孔人員應(yīng)停止作業(yè)，并撤出井孔。
3、挖孔人員下孔作業(yè)前，應(yīng)先用鼓風(fēng)機(jī)將孔內(nèi)空氣排出更換。
4、空氣污染超過現(xiàn)行的《大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GBHZ－1－82）規(guī)定空氣污染三級標(biāo)準(zhǔn)濃度值時，如沒有安全可靠的措施不得采取人工挖孔作業(yè)。
水上基礎(chǔ)、擴(kuò)大基礎(chǔ)：
1、開挖基坑時，如對鄰近建（構(gòu)）筑物或臨時設(shè)施有影響時，應(yīng)采取安全防護(hù)措施。
2、挖掘機(jī)等機(jī)械在坑頂進(jìn)行挖基出土作業(yè)時，機(jī)身距坑邊的安全距離一般應(yīng)不小于1.Om，堆放材料及機(jī)具時應(yīng)不小于O.8m。
3、采用桅桿吊斗或皮帶運(yùn)輸機(jī)出土?xí)r，應(yīng)檢查吊斗繩索、掛鉤、機(jī)具等是否完好牢固；吊斗升降時，坑內(nèi)作業(yè)人員應(yīng)躲離吊斗升降移動范圍以外；吊斗不使用時，應(yīng)及時摘下，不得懸掛。
4、在水中挖基，應(yīng)備有便于出入基坑的爬梯等安全設(shè)施。
5、開挖中，當(dāng)坑沿頂面裂縫、坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影響基坑邊坡穩(wěn)定時，應(yīng)立即加固防護(hù)。
6、基坑需機(jī)械抽排水開挖時，須配備足夠的抽排水設(shè)備，抽水機(jī)及管路等要安放牢靠。
7、基坑開挖需要爆破，應(yīng)按國家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》（GB6722―86）辦理。
墩柱施工：
1、高處作業(yè)必須設(shè)有可靠的安全防護(hù)措施。
2、從事高處作業(yè)人員要定期或隨時體檢，發(fā)現(xiàn)有不宜登高的病癥，不得從事高處作業(yè)。嚴(yán)禁酒后登高作業(yè)。
3、高處作業(yè)人員不得穿拖鞋或硬底鞋。所需的材料要事先準(zhǔn)備齊全，工具應(yīng)放在工具袋內(nèi)。
4、高處作業(yè)所用的梯子不得缺檔和墊高，同一架梯子不得二人同時上下，在通道處（或平臺）使用梯子應(yīng)設(shè)置圍欄。
5、高處作業(yè)與地面聯(lián)系，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，或配有通訊設(shè)備。
6、運(yùn)送人員和物件的各種升降電梯、吊籠，應(yīng)有可靠的安全裝置，嚴(yán)禁作業(yè)人員乘坐運(yùn)送物件的吊欄。
腳手架安全操作規(guī)程：
1、鋼管腳手架的立桿應(yīng)垂直穩(wěn)放在金屬底座或墊木上。立桿間距不得大于2米；大橫桿間距不得大于1.2米；小橫桿間距不得大于1.5米。鋼管立桿、大橫桿接頭應(yīng)錯開，要用扣件連接擰緊螺栓，不準(zhǔn)用鐵絲綁扎。
2、腳手架的負(fù)荷量，每平方米不能超過270公斤。如果負(fù)荷量必須加大，應(yīng)按照施工方案進(jìn)行架設(shè)。
3、腳手架兩端、轉(zhuǎn)角處以及每隔6～7根立桿應(yīng)設(shè)剪刀撐和支桿。剪刀撐和支桿與地面的角度應(yīng)不大于60度，支桿底端要埋入地下不小于30厘米。架子高度在7米以上或無法設(shè)支桿時，每高4米，水平每隔7米，腳手架必須同建筑物連接牢固。
4、架子的鋪設(shè)寬度不得小于1.2米。腳手板須滿鋪，離立柱不得大于20厘米，不得有空隙和探頭板。腳手板搭接時不得小于20厘米；對頭接時應(yīng)架設(shè)雙排小橫桿，間距不大于20厘米。
5、翻腳手板應(yīng)兩人由里往外按順序進(jìn)行，在鋪第一塊或翻到最外一塊腳手板時，必須掛牢安全帶。
6、上料斜道的鋪設(shè)寬度不得小于1.5米，坡度不得大于一比三，防滑條的間距不得大于30厘米。
7、腳手架的外側(cè)、斜道和平臺，要綁1米高的防護(hù)欄桿和釘18厘米高的擋腳板或防護(hù)立網(wǎng)。
橋梁架設(shè)：
架橋機(jī)安裝構(gòu)件時，應(yīng)符合下列規(guī)定：
1、架橋機(jī)組拼（或定型產(chǎn)品）、懸臂牽引中的平衡穩(wěn)定及機(jī)具配備等，均應(yīng)按設(shè)計要求進(jìn)行；
2、架橋機(jī)就位后，為保持前后支點(diǎn)的穩(wěn)定，應(yīng)用方木支墊。前后支點(diǎn)處，還應(yīng)用纜風(fēng)繩封固于墩頂兩側(cè)；
3、構(gòu)件在架橋機(jī)上縱、橫向移動時，應(yīng)平緩進(jìn)行，卷揚(yáng)機(jī)操作人員應(yīng)按指揮信號協(xié)同動作；
4、全幅寬架橋機(jī)吊裝的邊梁就位前，墩頂作業(yè)人員應(yīng)暫時避開；
5、橫移不能一次到位的構(gòu)件，操作人員應(yīng)將滑道板、落梁架等準(zhǔn)備好，待構(gòu)件落入后，再進(jìn)入作業(yè)點(diǎn)進(jìn)行構(gòu)件頂推（或牽引）橫移等項(xiàng)工作。
6、跨墩龍門架安裝構(gòu)件時，應(yīng)根據(jù)龍門架的高度、跨度，采取相應(yīng)的安全措施，確保構(gòu)件起吊和橫移時的穩(wěn)定。構(gòu)件吊至墩頂，應(yīng)慢速、平穩(wěn)地、緩落。
7、吊車吊裝簡支架、板等構(gòu)件時，應(yīng)符合“起重吊裝”中的有關(guān)規(guī)定。
懸臂澆筑法施工
懸臂澆筑采用行架掛籃施工時，應(yīng)遵守下列規(guī)定：
1、施工前，制定安全技術(shù)措施；掛籃組拼后，要進(jìn)行全面檢查，并做靜載試驗(yàn)；
2、在墩上進(jìn)行零號塊施工并以斜拉托架做施工平臺時，在平臺邊緣處，應(yīng)設(shè)安全防護(hù)設(shè)施。墩身兩側(cè)斜拉托架平臺之間搭設(shè)的人行道板必須連接牢固；
3、使用的機(jī)具設(shè)備（如千斤頂、滑車、手拉葫蘆、鋼絲繩等），應(yīng)進(jìn)行檢查，不符合安全規(guī)定的嚴(yán)禁使用；
4、檢查墩身預(yù)埋件和斜拉鋼帶的位置及堅固程度，是否符合設(shè)計要求；
5、掛籃拼裝及懸臂組裝中，應(yīng)根據(jù)作業(yè)點(diǎn)的具體情況設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施。
6、掛籃使用時，后錨固筋、張拉平臺的保險繩等應(yīng)經(jīng)常檢查。底模標(biāo)高調(diào)整時。應(yīng)設(shè)專人統(tǒng)一指揮，且作業(yè)人員應(yīng)站在鋪設(shè)穩(wěn)固的腳手板上。
7、掛籃行走時，要緩慢進(jìn)行，速度應(yīng)控制在0。lm／min以內(nèi)。掛籃后部各設(shè)一組溜繩，以保安全?；酪佋O(shè)平整、順直，不得偏移。
8、不得任意損壞掛籃結(jié)構(gòu)及改變其受力形式。
9、使用水箱作平衡重施工時，其位置、加水量等，應(yīng)符合設(shè)計要求。給排水設(shè)施和方法，應(yīng)穩(wěn)妥可靠。施工中，對上述情況要經(jīng)常進(jìn)行檢。
10、在底模蕩移前，必須詳細(xì)檢查掛籃位置、后端壓重、后錨及吊桿安裝情況，確認(rèn)安全后，方可蕩移。
11、箱梁混凝土接觸面的鑿毛作業(yè)人員要有安全防護(hù)設(shè)施。
12、滑動斜拉式掛籃施工，應(yīng)遵守下列規(guī)定：
①滑動斜拉式掛籃的所有活動鉸、銷、斜拉鋼帶等，其材質(zhì)要經(jīng)檢驗(yàn)，并打上標(biāo)記；
②主梁及其吊梁系統(tǒng)安裝后，應(yīng)進(jìn)行全面檢查，必要時應(yīng)做加載試驗(yàn)。自行設(shè)計、加工的掛籃，首次使用前，應(yīng)按最大施工荷載進(jìn)行加載試驗(yàn)；
③掛籃安裝時或主梁行走到位后，應(yīng)先安裝好錨固和水平限位裝置，再安裝斜拉帶和懸掛底摸平臺；
④在斜拉帶安裝和使用過程中，要注意檢查，保持內(nèi)外斜拉帶受力均衡；
⑤底模和側(cè)模沿滑梁行走前，需將斜拉帶和后吊帶拆除；用手拉葫蘆起降和懸吊底摸平臺時，必須在掛手拉葫蘆的位置加設(shè)保險繩；
⑥掛籃行走前應(yīng)檢查后錨固及各部受力情況，發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)及時處理。行走時亦應(yīng)密切注意有無異狀，并慢速穩(wěn)步到位；
⑦澆筑混凝土前，應(yīng)對掛籃錨固、水平限位、吊帶和限位裝置進(jìn)行全面檢查。
懸臂拼裝法施工：
龍門架或起重吊機(jī)進(jìn)行懸臂拼裝時，應(yīng)遵守下列規(guī)定：
1、吊機(jī)的定位、錨固應(yīng)按設(shè)計進(jìn)行，并進(jìn)行靜載試驗(yàn)；
2、拼裝使用的機(jī)具設(shè)備均應(yīng)經(jīng)過檢查，如有隱患及不符合安全規(guī)定時不得使用；
3、構(gòu)件起用前，應(yīng)對構(gòu)件進(jìn)行全面檢查，如吊環(huán)部位有無損傷、結(jié)合面有無突出外露物；構(gòu)件上有無浮置物件等；
4、構(gòu)件應(yīng)垂直起吊，并保持平衡穩(wěn)定。在接近安裝部位時，不得碰撞已安完的構(gòu)件和其它作業(yè)設(shè)施；
5、運(yùn)送構(gòu)件的車輛，構(gòu)件起升后（或船只）應(yīng)迅速撤出。
6、遇有下列情況時，現(xiàn)場指揮人員，必須在構(gòu)件妥善處理后，暫時停止吊裝作業(yè)：
①天氣突然變化，影響作業(yè)安全；
②卷揚(yáng)機(jī)、電機(jī)過熱，或其它機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障等。
纜索吊裝法施工：
1、吊裝前應(yīng)對施工人員進(jìn)行安全教育。安裝時應(yīng)有統(tǒng)一的指揮信號。登高操作人員應(yīng)攜帶工具袋。安全帶不得掛在主索、扣索、纜風(fēng)繩等上面。
2、牽引卷揚(yáng)機(jī)啟動要緩慢，行進(jìn)速度要平穩(wěn)；構(gòu)件在吊運(yùn)時，起重卷揚(yáng)機(jī)要協(xié)調(diào)配合，并控制好構(gòu)件在空中的位置。起重卷場機(jī)木得突然起升和下降構(gòu)件，避免產(chǎn)生過大彈跳。構(gòu)件吊運(yùn)至安裝部位時，作業(yè)人員要等構(gòu)件穩(wěn)定后再進(jìn)行操作。
3、構(gòu)件不能垂直就位而需旁側(cè)主索吊具協(xié)助斜拉時，指揮信號要明確，各組卷揚(yáng)機(jī)要協(xié)調(diào)動作。
4、纜索吊裝大型構(gòu)件時，應(yīng)事先檢查塔架、地錨、扣架、滑車、鋼絲繩等機(jī)具設(shè)備。正式吊裝前應(yīng)經(jīng)吊載試運(yùn)行后方可正式作業(yè)。
5、纜索跨越公路、鐵路時，應(yīng)搭設(shè)架空防護(hù)支架。在靠近街道和村屯的地方應(yīng)設(shè)立警示標(biāo)志。
6、在主航道上空吊裝重大構(gòu)件時，宜采取臨時封航措施。
隧道工程：
1、施工場地應(yīng)作出詳細(xì)的部署和安置，出碴、進(jìn)料及材料堆放場地應(yīng)妥善布置，棄碴場地應(yīng)設(shè)置在不堵塞河流、不污染環(huán)境、不毀壞農(nóng)田的地段。對風(fēng)、水、電、路等設(shè)施作出統(tǒng)一安排，并在進(jìn)洞前基本完成。
2、進(jìn)洞前應(yīng)先作好洞口工程，穩(wěn)定好洞口的邊坡和仰坡，作好天溝、邊溝等排水設(shè)施，確保地表水不致危及隧道的施工安全。
3、隧道施工的各班組間，應(yīng)建立完善的交接班制度，并將施工、安全等情況記載于交接班的記錄簿內(nèi)。工地值班負(fù)責(zé)人應(yīng)認(rèn)真檢查交接班情況。
4、所有進(jìn)入隧道工地的人員，必須按規(guī)定配帶安全防護(hù)用品，遵章守紀(jì)，聽從指揮。
5、遇有不良地質(zhì)地段施工時，應(yīng)按照先治水、短開挖、弱爆破、先護(hù)頂、強(qiáng)支護(hù)、早襯砌的原則穩(wěn)步前進(jìn)。如設(shè)計文件中指明有不良地質(zhì)情況時，必要時應(yīng)進(jìn)行超前鉆孔，探明情況，采取預(yù)防措施。
隧道開挖及鑿孔：
1、開挖人員到達(dá)工作地點(diǎn)時，應(yīng)首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)，并檢查支護(hù)是否牢固，頂板和兩幫是否穩(wěn)定，如有松動的石、土塊或裂縫應(yīng)先予以清除或支護(hù)。
2、人工開挖土質(zhì)隧道時，操作人員必須互相配合，并保持必要的安全操作距離。
3、機(jī)械鑿巖時，宜采用濕式鑿巖機(jī)或帶有捕塵器的鑿巖機(jī)。
4、站在碴堆上作業(yè)時，應(yīng)注意碴堆的穩(wěn)定，防止滑坍傷人。
5、風(fēng)鉆鉆眼時，應(yīng)先檢查機(jī)身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常完好；管子接頭是否牢固，有無漏風(fēng)；鉆桿有無不直、帶傷以及鉆孔堵塞現(xiàn)象；濕式鑿巖機(jī)的供水是否正常；干式鑿巖機(jī)的捕塵設(shè)施是否良好。不合要求者應(yīng)予修理或更換。
6、帶支架的風(fēng)鉆鉆眼時，必須將支架安置穩(wěn)妥。風(fēng)鉆卡鉆時應(yīng)用板鉗松動拔出，不可敲打，未關(guān)風(fēng)前不得拆除鉆桿。
7、電鉆鉆眼應(yīng)檢查把手膠套的絕緣和防止電纜脫落的裝置是否良好。電鉆工必須手戴絕緣手套，腳穿絕緣膠鞋，并不得用手導(dǎo)引回轉(zhuǎn)鋼釬，不得用電鉆處理被夾住的釬子。
8、在工作面內(nèi)不得拆卸、修理風(fēng)、電鉆。
9、嚴(yán)禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼。
10、鉆孔臺車進(jìn)洞時要有專人指揮，認(rèn)真檢查道路狀況和安全界限，其行走速度不得超過25m／min。臺車在行走或待避時，應(yīng)將鉆架和機(jī)具都收攏到放置位置，就位后不得傾斜，并應(yīng)剎住車輪，放下支柱，防止移動。
隧道內(nèi)爆破：
1、裝藥與鉆孔不宜平行作業(yè)。
2、爆破器材加工房應(yīng)設(shè)在洞口
50m以外的安全地點(diǎn)。嚴(yán)禁在加工房以外的地點(diǎn)改制和加工爆破器材。長隧道施工必須在洞內(nèi)加工爆破器材時，其加工硐室的設(shè)置應(yīng)符合國家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》（GB6722－86）的有關(guān)規(guī)定。
3、爆破作業(yè)和爆破器材加工人員嚴(yán)禁穿著化纖衣物。
4、進(jìn)行爆破時，所有人員應(yīng)撤離現(xiàn)場，其安全距離為：
⑴獨(dú)頭巷道不少于200m；
⑵相鄰的上下坑道內(nèi)不少于100m；
⑶相鄰的平行坑道，橫通道及橫洞間不少于50m；
⑷全斷面開挖進(jìn)行深孔爆破（孔深3～5m）時，不少于500m。
5、洞內(nèi)每天放炮次數(shù)應(yīng)有明確的規(guī)定，裝藥離放炮時間不得過久。
6、裝藥前應(yīng)檢查爆破工作面附近的支護(hù)是否牢固；炮眼內(nèi)的泥漿，石粉應(yīng)吹洗干凈；剛打好的炮眼熱度過高，不得立即裝藥。如果遇有照明不足，發(fā)現(xiàn)流砂、流泥未經(jīng)妥善處理，或可能有大量溶洞涌水時，嚴(yán)禁裝藥爆破。
7、洞內(nèi)爆破不得使用黑色火藥。
8、火花起爆時嚴(yán)禁明火點(diǎn)煙，其導(dǎo)火索的長度應(yīng)保證點(diǎn)完導(dǎo)火索后，人員能撤至安全地點(diǎn)，但不得短于1.2m。
9、采用人工點(diǎn)爆時，一個爆破工一次點(diǎn)燃的根數(shù)不宜超過5根。如一人點(diǎn)燃超過5根或多人點(diǎn)炮時，應(yīng)先點(diǎn)燃計時導(dǎo)火索，計時導(dǎo)火索的長度不得超過該次被點(diǎn)導(dǎo)火索中最短導(dǎo)火索長度的1/3。當(dāng)計時導(dǎo)火索燃燒完畢，無論導(dǎo)火索點(diǎn)完與否，所有爆破工必須撤離工作面。
10、為防止點(diǎn)炮時發(fā)生照明中斷，爆破工應(yīng)隨身攜帶手電筒。嚴(yán)禁用明火照明。
11、采用電雷管爆破時，必須按國家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》（GB6722－86）的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行，并應(yīng)加強(qiáng)洞內(nèi)電源的管理，防止漏電引爆。裝藥時可用投光燈、礦燈照明。起爆主導(dǎo)線直懸空架設(shè)，距各種導(dǎo)電體的間距必須大于lm。
12、爆破后必須經(jīng)過15min通風(fēng)排煙后，檢查人員方可進(jìn)入工作面，檢查有無“盲炮”及可疑現(xiàn)象；有無殘余炸藥或雷管；頂板兩幫有無松動石塊；支護(hù)有無損壞與變形。在妥善處理并確認(rèn)無誤后，其他工作人員才可進(jìn)入工作面。
13、當(dāng)發(fā)現(xiàn)“盲炮”時，必須由原爆破人員按規(guī)定處理。
14、裝炮時應(yīng)使用木質(zhì)炮棍裝藥，嚴(yán)禁火種。無關(guān)人員與機(jī)具等均應(yīng)撤至安全地點(diǎn)。
洞內(nèi)運(yùn)輸：
1、各類進(jìn)洞車輛必須處于完好狀態(tài)，制動有效，嚴(yán)禁人料混載。
2、進(jìn)洞的各類機(jī)械與車輛，宜選用帶凈化裝置的柴油機(jī)動力，燃燒汽油的車輛和機(jī)械不得進(jìn)洞，如通風(fēng)良好，可以達(dá)到通風(fēng)及防塵要求的除外。
3、所有運(yùn)載車輛均不準(zhǔn)超載、超寬、超高運(yùn)輸。運(yùn)裝大體積或超長料具時，應(yīng)有專人指揮，專車運(yùn)輸，并設(shè)置顯示界限的紅燈。
4、進(jìn)出隧道的人員應(yīng)走人行道，不得與機(jī)械或車輛搶道，嚴(yán)禁扒車、追車或強(qiáng)行搭車。
爆破器材運(yùn)輸：
1、在隧道工程外部運(yùn)輸爆破器材時，應(yīng)遵守《中華人民共和國民用爆炸物品管理?xiàng)l例》。
2、在任何情況下，雷管與炸藥必須放置在帶蓋的容器內(nèi)分別運(yùn)送。人力運(yùn)送時雷管與炸藥不得由一人同時運(yùn)送；汽車運(yùn)輸時，雷管與炸藥必須分別裝在二輛車內(nèi)運(yùn)送，其間距應(yīng)相隔50m以上；有軌機(jī)動車運(yùn)輸時，雷管與炸藥不宜在同一列車上運(yùn)送，如必須用同一列車運(yùn)送時，裝雷管與炸藥的車輛必須用三個空車廂隔開。
3、人力運(yùn)送爆破器材時必須有專人護(hù)送，并應(yīng)直接送到工地，不得在中途停留；一人一次運(yùn)送的炸藥數(shù)量不得超過20kg或原包裝一箱。
4、汽車運(yùn)送爆破器材時，汽車排氣口應(yīng)加裝防火罩，運(yùn)行中應(yīng)顯示紅燈。器材必須由爆破工專人護(hù)送，其他人員嚴(yán)禁搭乘。爆破器材的裝載高度不得超過車廂邊緣，雷管或硝化甘油類炸藥的裝載不得超過二層。
5、有軌機(jī)動車運(yùn)送爆破器材時其行駛速度不得超過2m/s，護(hù)送人員與裝卸人員只準(zhǔn)在尾車內(nèi)乘座，其他人員嚴(yán)禁乘車。硝化甘油類炸藥或雷管必須放在專用帶蓋的木質(zhì)車廂內(nèi)，車內(nèi)應(yīng)鋪有膠皮或麻袋并只準(zhǔn)堆放一層。
6、在豎井內(nèi)運(yùn)送爆破器材時，應(yīng)遵守下列規(guī)定：
⑴必須事先通知卷揚(yáng)機(jī)司機(jī)和井口上下聯(lián)絡(luò)人員；
⑵除爆破工和護(hù)送人員外，其他人員不得同罐乘坐；
⑶運(yùn)送硝化甘油類炸藥或雷管時，只準(zhǔn)堆放一層，且不得滑動。運(yùn)送其它炸藥時，裝載高度不得超過罐籠高度的2／3，并不高于1.2m；
⑷用罐籠運(yùn)送硝化甘油類炸藥或雷管時，其升降速度不得超過2m/s，運(yùn)送其他炸藥不得超過4m/s，用吊桶運(yùn)送爆破器材時，其速度不得超過1m/s；
⑸司機(jī)在操縱卷場機(jī)時，不得使罐籠或吊桶發(fā)生振動；
⑹運(yùn)送電雷管時應(yīng)裝入絕緣箱內(nèi)，切斷洞內(nèi)所有電源，并檢查鋼絲繩是否帶電；
⑺嚴(yán)禁爆破器材在井口房、井底車場或巷道內(nèi)停放；
⑻在上下班或人員集中的時間內(nèi)，嚴(yán)禁運(yùn)輸爆破器材。
7、嚴(yán)禁用翻斗車、自卸汽車、拖車、拖拉機(jī)、機(jī)動三輪車、人力三輪車、自行車、摩托車和皮帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)送爆破器材。
隧道豎井與斜井
1、豎井和斜井的井口附近，應(yīng)在施工前作好修整，并在周圍修好排水溝、截水溝，防止地面水侵入井中，發(fā)生坍塌。豎井井口平臺應(yīng)比地面至少高出O.5m，井口應(yīng)有嚴(yán)密的井蓋，只有當(dāng)?shù)趸\罐升降時才準(zhǔn)許打開井蓋。
2、裝配起爆藥卷應(yīng)在距井口50m以外的加工房內(nèi)進(jìn)行。起爆藥卷應(yīng)由爆破工攜送下井，除起爆藥卷外不得攜帶其他炸藥。
3、每次爆破之后均應(yīng)有專人清除危石和掉落在井圈上的石渣，并應(yīng)修整被打壞的支撐，待清修完畢后才準(zhǔn)進(jìn)行正常工作。
4、當(dāng)工作面附近或井筒末襯砌部分發(fā)現(xiàn)有落石、支撐發(fā)響，或大量涌水時，工作面施工人員應(yīng)立即循安全梯或使用提升設(shè)備撤出井外，并報告處理。
5、在吊盤上工作人員的工具，應(yīng)妥善地放在工具袋內(nèi)，使用時應(yīng)牢固地拴在身上或其他固定物上。不得將不使用的零星工具放置在附近的支撐上。
6、在井口及井底明顯部位應(yīng)設(shè)置醒目的安全標(biāo)志。
豎井提升：
1、豎井井口應(yīng)設(shè)防雨設(shè)施，接罐地點(diǎn)應(yīng)設(shè)置牢固的活動?xùn)砰T，由專人掌管啟閉。接罐人員均應(yīng)佩帶安全帶，上下井的人員應(yīng)服從接罐人員的指揮，通向井口的軌道應(yīng)設(shè)阻車器。
2、施工期間采用吊桶升降人員與物料時，應(yīng)遵守下列規(guī)定：
⑴吊桶必須沿鋼絲繩軌道升降，保證吊桶不碰撞巖壁。在施工初期尚未設(shè)罐道時，吊桶升降距離不得超過
40m；施工時吊盤下面不裝罐道的部分也不得超過40m；
⑵運(yùn)送人員的速度不得超過5m/s，無穩(wěn)繩地段不得超過1m/s；運(yùn)送石碴及其他材料時不得超過8m/s；無穩(wěn)繩地段不得超過2m/s；運(yùn)送爆破器材時不得超過1m/s；
⑶提升鋼絲繩應(yīng)與吊桶連接牢固，保證在升降時不致脫鉤；
⑷吊桶上方必須設(shè)置保護(hù)傘；
⑸不得在吊桶邊緣上坐立，乘坐人員身體的任何部位不得超出桶沿；
⑹用自動翻轉(zhuǎn)式吊桶升降人員時，必須有防止吊桶翻轉(zhuǎn)的安全裝置。嚴(yán)禁用底開式吊桶升降人員；
⑺吊桶提升到地面時，人員必須從地面出車平臺進(jìn)出吊桶，并應(yīng)在吊桶停穩(wěn)和井蓋門關(guān)閉以后進(jìn)出吊桶，雙吊桶提升時井蓋門不得同時打開；
⑻裝有物料的吊桶不得乘人；
⑼吊桶載重量應(yīng)有規(guī)定，不得超載。
升降人員和物料的罐籠應(yīng)遵守下列規(guī)定：
1、罐頂應(yīng)設(shè)置可以打開的鐵蓋或鐵門；
2、罐底必須滿鋪鋼板，并不得有孔。如果罐底下面有阻車器的連桿裝置時，必須設(shè)牢固的檢查門；
3、兩側(cè)用鋼板擋嚴(yán)，內(nèi)裝扶手，靠近罐道部分不得裝帶孔鋼板；
4、進(jìn)出口兩頭必須裝設(shè)罐門或罐門簾，高度不得小于1.2m，罐門或罐簾下部距罐底距離不得超過0.25m，罐簾橫桿的間距不得大于0.2m。罐門不得向外開；
5、進(jìn)出裝碴車的罐籠內(nèi)必須裝有阻車器；
6、載人的罐籠凈空高度不得小于1.8m，罐籠內(nèi)每人應(yīng)有0.18m2的有效面積。罐籠的一次容納人數(shù)和最大載重量應(yīng)明確規(guī)定，并在井口公布；
7、提碴、升降人員和下放物料的速度不得超過3m/s，加速度不得超過0.25m/s2；
8、罐籠、鋼絲繩、卷揚(yáng)機(jī)各部及其連接處，必須設(shè)專人檢查，如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩有損，罐道和罐耳間磨損度超過規(guī)定等，必須立即更換；
9、升降人員或物料的單繩提升罐籠必須設(shè)置可靠的防墜器，建井期間使用無防墜器的臨時罐籠升降人員時必須要有安全措施；
10、罐籠升降作業(yè)時，下面不得停留人員。
高邊坡施工安全操作規(guī)定：
1、作業(yè)人員必須綁系安全帶的繩索應(yīng)牢固的栓在樹干或插固的鋼纖上。繩索位置必須與操作位置垂直。不得在同一安全樁上栓幾根安全繩和在一根安全繩上栓幾個人。
2、邊坡開挖中如遇地下水涌出，應(yīng)先排水，后開挖。
3、開挖工作應(yīng)與裝運(yùn)作業(yè)面相互錯開，嚴(yán)禁上、下雙重作業(yè)。
4、棄土下方和有滾石危及范圍的道路，應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志。作業(yè)時坡下嚴(yán)禁行人及車輛通行。
5、清理路塹邊坡上突出的塊石和整修邊坡時，應(yīng)從上而下順序進(jìn)行，坡面上的松動土、石塊必須及時清除。坡面上的操作人員需戴安全帽。嚴(yán)禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機(jī)具。邊坡上方有人工作時，邊坡下方不準(zhǔn)站人。
6、施工中如發(fā)現(xiàn)山體有滑動、崩坍跡象危及施工安全時，應(yīng)暫停施工，撤出人員和機(jī)具，并報告領(lǐng)導(dǎo)處理。
7、機(jī)械挖運(yùn)土方時應(yīng)有專人指揮，挖掘機(jī)挖斗回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。
8、機(jī)械在邊坡、邊溝作業(yè)時，應(yīng)與邊緣保持足夠的安全距離，使輪胎（履帶）壓在堅實(shí)的地面上。
9、配合機(jī)械作業(yè)的清底、平地、修坡等輔助工作應(yīng)與機(jī)械作業(yè)交替進(jìn)行。機(jī)上、機(jī)下人員必須密切配合，協(xié)同作業(yè)。如必須在機(jī)械作業(yè)范圍內(nèi)同時進(jìn)行輔助工作時，應(yīng)停止機(jī)械作業(yè)。
10、施工中遇有土體不穩(wěn)，發(fā)生坍塌危險，水位暴發(fā)，或在爆破警戒區(qū)內(nèi)聽到爆破信號時，應(yīng)立即停工，人機(jī)撤至安全地點(diǎn)。當(dāng)工作場地出現(xiàn)陷機(jī)或工作面不足以保證作業(yè)時，亦應(yīng)暫停施工。待恢復(fù)正常后方可繼續(xù)施工。
11、開挖土方，操作人員之間必須保持足夠的安全距離，橫向間距不小于2M，縱向間距不小于3M。
17、開挖土方必須自上而下順序放坡進(jìn)行，嚴(yán)禁采用挖空底腳的操作方法。
爆破工程：
炸藥的管理
1、炸藥倉庫必須由公安機(jī)關(guān)培訓(xùn)并取得合格證的在編職工專門管理；
2、嚴(yán)格執(zhí)行出入庫審批、檢查、登記手續(xù)，收存和發(fā)放按規(guī)定進(jìn)行登記簽字。庫房管理要做到帳目清楚，手續(xù)齊備，帳物相符；
3、庫內(nèi)相對濕度一般控制在45－70%范圍內(nèi)，溫度控制在15－30℃的范圍內(nèi)；
4、炸藥雷管要分開存放，炸藥物品堆碼應(yīng)用木板墊高200－300mm，起爆用電雷管應(yīng)放置在民爆物品專用保險箱中；
5、儲存量不得超過批準(zhǔn)的儲存容量，嚴(yán)禁在庫房內(nèi)存放其他物品，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入倉庫內(nèi)，嚴(yán)禁在倉庫內(nèi)吸煙和用火，嚴(yán)禁把其他容量引起燃燒、爆炸和引發(fā)散電流的物品帶入倉庫區(qū)內(nèi)，嚴(yán)禁留宿他人和進(jìn)行其他活動；
6、炸藥雷管變質(zhì)和過期失效的，應(yīng)及時登記造冊，清理出庫并提出銷毀實(shí)施方案報轄區(qū)公安機(jī)關(guān)監(jiān)督銷毀；
7、庫內(nèi)儲存物品應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)牌，不準(zhǔn)靠墻堆碼，離墻距離不小于0.2米。垛間應(yīng)留有通道，銷銨炸藥垛高一般不超過1.8米，膠質(zhì)炸藥垛高不得超過1.5米，留管垛高最上層層面距地面高度不超過1.6米。
炸藥的運(yùn)輸
1、運(yùn)輸炸藥的車輛必須符合安全規(guī)定，在白天按指定路線行駛；
2、押運(yùn)工作由具有作業(yè)證的押運(yùn)員擔(dān)當(dāng)，沿途不得裝卸，途中停歇要遠(yuǎn)離建筑設(shè)施和人員稠密區(qū)，并有專人看管，禁止無關(guān)人員靠近；
3、運(yùn)輸?shù)綆旌?，由押運(yùn)員、項(xiàng)目部炸藥雷管進(jìn)出庫審核人員、倉庫保管員辦理交接、清點(diǎn)入庫手續(xù)，裝卸炸藥、雷管要按安全操作規(guī)程要求，并在現(xiàn)場設(shè)置警戒，禁止無關(guān)人員進(jìn)入。保管員及時登記入帳。
炸藥的使用
1、領(lǐng)料單位根據(jù)當(dāng)班用量填寫《炸藥、雷管物品領(lǐng)用申請表》，技術(shù)部門主管爆破的工程師核定當(dāng)班用量并簽字，經(jīng)安全部簽字，項(xiàng)目分管安全的負(fù)責(zé)人審核批準(zhǔn)后，由爆破員和現(xiàn)場安全員共同到庫房領(lǐng)取，保管員開具發(fā)料單并及時登記入帳；
2、爆破作業(yè)時爆破員應(yīng)嚴(yán)格遵守爆破安全操作規(guī)程，有專人組織指揮，按規(guī)定設(shè)置警戒哨和標(biāo)志，爆破后，經(jīng)爆破員及現(xiàn)場安全員檢查確認(rèn)后方可解除警戒信號；
3、當(dāng)班（天）爆破作業(yè)時，由爆破現(xiàn)場安全員監(jiān)督并負(fù)責(zé)填寫《爆破作業(yè)現(xiàn)場爆破器材使用登記表》，記錄表要詳細(xì)記錄每個炮孔裝藥量及炸藥的批號，特別要記清楚每個孔所裝雷管的數(shù)量和編碼，裝藥結(jié)束由爆破員、安全員共同簽字確認(rèn)。當(dāng)班剩余炸藥、雷管器材由爆破員、安全員到庫房辦理退庫手續(xù)，保管員及時登記入帳；
4、炸藥雷管等器材物品從庫房運(yùn)送至施工現(xiàn)場后，應(yīng)分別儲存在專用臨時防爆箱內(nèi)上鎖放在安全警戒線（點(diǎn)）內(nèi)，并由爆破員或安全員負(fù)責(zé)臨時看守。
㈢重大危險源的銷號程序
對清單中的各重大危險源實(shí)施銷號制度。施工單位在各個重大危險源的工程部位施工完畢后，路網(wǎng)改造和危橋改造項(xiàng)目，5個工作日內(nèi)提出銷號申請，由監(jiān)理單位負(fù)責(zé)核實(shí)。如審核未通過，監(jiān)理單位應(yīng)限期整改并重新提出銷號申請，如審核通過，應(yīng)報建設(shè)項(xiàng)目部核定并備案。建設(shè)項(xiàng)目部在備案后5個工作日內(nèi)報市局安全機(jī)務(wù)科和市交通建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)督管理局備案。對外承建項(xiàng)目部根據(jù)業(yè)主的要求執(zhí)行銷號，銷號后5個工作日報主管部門備案，主管部門應(yīng)及時報市局安全機(jī)務(wù)科備案。
第四條重大危險源清單的變更
在施工過程中，施工、監(jiān)理和建設(shè)單位可根據(jù)設(shè)計變更和實(shí)際情況，對清單中的重大危險源進(jìn)行變更，變更情況：路網(wǎng)改造和危橋改造項(xiàng)目由建設(shè)項(xiàng)目部上報市局安全機(jī)務(wù)科和市交通建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)督局備案，對外承包項(xiàng)目應(yīng)及時報主管單位備案，主管單位同時上報市局安全機(jī)務(wù)科。
第五條重大危險源清單表格填寫說明
㈠重大危險源名稱及部位應(yīng)填寫標(biāo)段號及橋梁或隧道的名稱、危險源分類和樁號（部位）等。如橋梁工程按分類劃分可能有三類重大危險源，則分別填寫，名稱和樁號可合并填寫。
㈡簡況中應(yīng)填寫重大危險源工程的主要技術(shù)指標(biāo)和施工方法。如橋梁工程要寫明橋梁的跨度、墩高以及梁體的施工方法（吊裝、掛籃或現(xiàn)澆）。
㈢施工時段按施工單位的進(jìn)度安排填寫。
㈣風(fēng)險等級按風(fēng)險劃分原則和具體劃分規(guī)定填寫。
㈤施工責(zé)任人欄填施工項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人或具體分管負(fù)責(zé)人；監(jiān)理工程師欄填寫具體負(fù)責(zé)該標(biāo)段的監(jiān)理人員。
第2篇 公路工程重大危險源管理工作方案
為進(jìn)一步加強(qiáng)公路工程的安全生產(chǎn)管理,規(guī)范安全生產(chǎn)管理行為,突出安全生產(chǎn)管理工作中的重點(diǎn),根據(jù)有關(guān)法律及規(guī)定,結(jié)合我合同段實(shí)際情況,加強(qiáng)對重大危險源進(jìn)行管理,特制定本方案。
一、現(xiàn)階段重大危險源類別
重大危險源分為橋梁工程(基礎(chǔ)施工、墩柱施工);高邊坡; 1、基礎(chǔ)施工:主要是人工挖孔樁的深基坑施工。
2、墩柱施工:主要指高空作業(yè)。
高邊坡:主要指挖方和填方8m以上的邊坡、半填半切邊坡和棄土場邊坡。
二、各種重大危險源施工期安全管理措施規(guī)定
人工挖孔樁:
1、人工挖孔,對孔壁的穩(wěn)定及吊具設(shè)備等,應(yīng)經(jīng)常檢查?？醉敵鐾翙C(jī)具應(yīng)有專人管理,并設(shè)置高出地面的圍欄;孔口不得堆集土渣及沉重機(jī)具;作業(yè)人員的出入,應(yīng)設(shè)常備的梯子;夜間作業(yè)應(yīng)懸掛示警紅燈;挖孔暫停時,孔口應(yīng)設(shè)置罩蓋及標(biāo)志。
2、孔內(nèi)挖土人員的頭頂部位應(yīng)設(shè)置護(hù)蓋。取土吊斗升降時,挖土人員應(yīng)在護(hù)蓋下面工作。相鄰兩孔中,一孔進(jìn)行澆注混凝土?xí)r,另一孔的挖孔人員應(yīng)停止作業(yè),并撤出井孔。
3、挖孔人員下孔作業(yè)前,應(yīng)先用鼓風(fēng)機(jī)將孔內(nèi)空氣排出更換。
4、開挖中,當(dāng)坑沿頂面裂縫、坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影響基坑邊坡穩(wěn)定時,應(yīng)立即加固防護(hù)。
5、基坑需機(jī)械抽排水開挖時,須配備足夠的抽排水設(shè)備,抽水機(jī)及管路等要安放牢靠。
6、基坑開挖需要爆破,應(yīng)按國家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》(gb6722-86)辦理。
墩柱施工:
1、高處作業(yè)必須設(shè)有可靠的安全防護(hù)措施。
2、從事高處作業(yè)人員要定期或隨時體檢,發(fā)現(xiàn)有不宜登高的病癥,不得從事高處作業(yè)。嚴(yán)禁酒后登高作業(yè)。
3、高處作業(yè)人員不得穿拖鞋或硬底鞋。所需的材料要事先準(zhǔn)備齊全,工具應(yīng)放在工具袋內(nèi)。
4、高處作業(yè)所用的梯子不得缺檔和墊高,同一架梯子不得二人同時上下,在通道處(或平臺)使用梯子應(yīng)設(shè)置圍欄。
5、高處作業(yè)與地面聯(lián)系,應(yīng)有專人負(fù)責(zé),或配有通訊設(shè)備。
6、運(yùn)送人員和物件的各種升降電梯、吊籠,應(yīng)有可靠的安全裝置,嚴(yán)禁作業(yè)人員乘坐運(yùn)送物件的吊欄。
腳手架安全操作規(guī)程:
1、鋼管腳手架的立桿應(yīng)垂直穩(wěn)放在金屬底座或墊木上。立桿間距不得大于2米;大橫桿間距不得大于1.2米;小橫桿間距不得大于1.5米。鋼管立桿、大橫桿接頭應(yīng)錯開,要用扣件連接擰緊螺栓,不準(zhǔn)用鐵絲綁扎。
2、腳手架的負(fù)荷量,每平方米不能超過270公斤。如果負(fù)荷量必須加大,應(yīng)按照施工方案進(jìn)行架設(shè)。
3、腳手架兩端、轉(zhuǎn)角處以及每隔6~7根立桿應(yīng)設(shè)剪刀撐和支桿。剪刀撐和支桿與地面的角度應(yīng)不大于60度,支桿底端要埋入地下不小于30厘米。架子高度在7米以上或無法設(shè)支桿時,每高4米,水平每隔7米,腳手架必須同建筑物連接牢固。
4、架子的鋪設(shè)寬度不得小于1.2米。腳手板須滿鋪,離立柱不得大于20厘米,不得有空隙和探頭板。腳手板搭接時不得小于20厘米;對頭接時應(yīng)架設(shè)雙排小橫桿,間距不大于20厘米。
5、翻腳手板應(yīng)兩人由里往外按順序進(jìn)行,在鋪第一塊或翻到最外一塊腳手板時,必須掛牢安全帶。
6、上料斜道的鋪設(shè)寬度不得小于1.5米,坡度不得大于一比三,防滑條的間距不得大于30厘米。
7、腳手架的外側(cè)、斜道和平臺,要綁1米高的防護(hù)欄桿和釘18厘米高的擋腳板或防護(hù)立網(wǎng)。
6、跨墩龍門架安裝構(gòu)件時,應(yīng)根據(jù)龍門架的高度、跨度,采取相應(yīng)的安全措施,確保構(gòu)件起吊和橫移時的穩(wěn)定。構(gòu)件吊至墩頂,應(yīng)慢速、平穩(wěn)地、緩落。
7、吊車吊裝簡支架、板等構(gòu)件時,應(yīng)符合 “起重吊裝”中的有關(guān)規(guī)定。
懸臂澆筑法施工
懸臂澆筑采用行架掛籃施工時,應(yīng)遵守下列規(guī)定:
1、施工前,制定安全技術(shù)措施;掛籃組拼后,要進(jìn)行全面檢查,并做靜載試驗(yàn);
2、在墩上進(jìn)行零號塊施工并以斜拉托架做施工平臺時,在平臺邊緣處,應(yīng)設(shè)安全防護(hù)設(shè)施。墩身兩側(cè)斜拉托架平臺之間搭設(shè)的人行道板必須連接牢固;
3、使用的機(jī)具設(shè)備(如千斤頂、滑車、手拉葫蘆、鋼絲繩等),應(yīng)進(jìn)行檢查,不符合安全規(guī)定的嚴(yán)禁使用;
4、檢查墩身預(yù)埋件和斜拉鋼帶的位置及堅固程度,是否符合設(shè)計要求;
5、掛籃拼裝及懸臂組裝中,應(yīng)根據(jù)作業(yè)點(diǎn)的具體情況設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施。
6、掛籃使用時,后錨固筋、張拉平臺的保險繩等應(yīng)經(jīng)常檢查。底模標(biāo)高調(diào)整時。應(yīng)設(shè)專人統(tǒng)一指揮,且作業(yè)人員應(yīng)站在鋪設(shè)穩(wěn)固的腳手板上。
7、掛籃行走時,要緩慢進(jìn)行,速度應(yīng)控制在0.lm/min以內(nèi)。掛籃后部各設(shè)一組溜繩,以保安全?；酪佋O(shè)平整、順直,不得偏移。
8、不得任意損壞掛籃結(jié)構(gòu)及改變其受力形式。
9、使用水箱作平衡重施工時,其位置、加水量等,應(yīng)符合設(shè)計要求。給排水設(shè)施和方法,應(yīng)穩(wěn)妥可靠。施工中,對上述情況要經(jīng)常進(jìn)行檢。
10、在底模蕩移前,必須詳細(xì)檢查掛籃位置、后端壓重、后錨及吊桿安裝情況,確認(rèn)安全后,方可蕩移。
11、箱梁混凝土接觸面的鑿毛作業(yè)人員要有安全防護(hù)設(shè)施。
12、滑動斜拉式掛籃施工,應(yīng)遵守下列規(guī)定:
①滑動斜拉式掛籃的所有活動鉸、銷、斜拉鋼帶等,其材質(zhì)要經(jīng)檢驗(yàn),并打上標(biāo)記;
②主梁及其吊梁系統(tǒng)安裝后,應(yīng)進(jìn)行全面檢查,必要時應(yīng)做加載試驗(yàn)。自行設(shè)計、加工的掛籃,首次使用前,應(yīng)按最大施工荷載進(jìn)行加載試驗(yàn);
③掛籃安裝時或主梁行走到位后,應(yīng)先安裝好錨固和水平限位裝置,再安裝斜拉帶和懸掛底摸平臺;
④在斜拉帶安裝和使用過程中,要注意檢查,保持內(nèi)外斜拉帶受力均衡;
⑤底模和側(cè)模沿滑梁行走前,需將斜拉帶和后吊帶拆除;用手拉葫蘆起降和懸吊底摸平臺時,必須在掛手拉葫蘆的位置加設(shè)保險繩;
⑥掛籃行走前應(yīng)檢查后錨固及各部受力情況,發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)及時處理。行走時亦應(yīng)密切注意有無異狀,并慢速穩(wěn)步到位;
⑦澆筑混凝土前,應(yīng)對掛籃錨固、水平限位、吊帶和限位裝置進(jìn)行全面檢查。
高邊坡施工安全操作規(guī)定:
1、作業(yè)人員必須綁系安全帶的繩索應(yīng)牢固的栓在樹干或插固的鋼纖上。繩索位置必須與操作位置垂直。不得在同一安全樁上栓幾根安全繩和在一根安全繩上栓幾個人。
2、邊坡開挖中如遇地下水涌出,應(yīng)先排水,后開挖。
3、開挖工作應(yīng)與裝運(yùn)作業(yè)面相互錯開,嚴(yán)禁上、下雙重作業(yè)。
4、棄土下方和有滾石危及范圍的道路,應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志。作業(yè)時坡下嚴(yán)禁行人及車輛通行。
5、清理路塹邊坡上突出的塊石和整修邊坡時,應(yīng)從上而下順序進(jìn)行,坡面上的松動土、石塊必須及時清除。坡面上的操作人員需戴安全帽。嚴(yán)禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機(jī)具。邊坡上方有人工作時,邊坡下方不準(zhǔn)站人。
6、施工中如發(fā)現(xiàn)山體有滑動、崩坍跡象危及施工安全時,應(yīng)暫停施工,撤出人員和機(jī)具,并報告領(lǐng)導(dǎo)處理。
7、機(jī)械挖運(yùn)土方時應(yīng)有專人指揮,挖掘機(jī)挖斗回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。
8、機(jī)械在邊坡、邊溝作業(yè)時,應(yīng)與邊緣保持足夠的安全距離,使輪胎(履帶)壓在堅實(shí)的地面上。
9、配合機(jī)械作業(yè)的清底、平地、修坡等輔助工作應(yīng)與機(jī)械作業(yè)交替進(jìn)行。機(jī)上、機(jī)下人員必須密切配合,協(xié)同作業(yè)。如必須在機(jī)械作業(yè)范圍內(nèi)同時進(jìn)行輔助工作時,應(yīng)停止機(jī)械作業(yè)。
10、施工中遇有土體不穩(wěn),發(fā)生坍塌危險,水位暴發(fā),或在爆破警戒區(qū)內(nèi)聽到爆破信號時,應(yīng)立即停工,人機(jī)撤至安全地點(diǎn)。當(dāng)工作場地出現(xiàn)陷機(jī)或工作面不足以保證作業(yè)時,亦應(yīng)暫停施工。待恢復(fù)正常后方可繼續(xù)施工。
11、開挖土方,操作人員之間必須保持足夠的安全距離,橫向間距不小于2m,縱向間距不小于3m。
17、開挖土方必須自上而下順序放坡進(jìn)行,嚴(yán)禁采用挖空底腳的操作方法。
四、重大危險源管理領(lǐng)導(dǎo)小組
組 長:孟慶波
副組長:張彥仲、高建峰、王福利
成 員:王龍、趙中民、王牛小、張宏偉、
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室于技安科,聯(lián)系電話:
小組職責(zé)
1、深入施工現(xiàn)場,各司其責(zé),針對危險源從技術(shù)質(zhì)量上把好關(guān),把安全生產(chǎn)、人人有責(zé)的原則落實(shí)到實(shí)際之中,發(fā)現(xiàn)不安全因素和苗頭及時給與制止和處理、杜絕違章指揮、違章操作、違反勞動紀(jì)律“三違”行為,確保安全生產(chǎn)文明施工。
2、抓住薄弱環(huán)節(jié)和關(guān)鍵部位全過程的實(shí)施管理和監(jiān)控,把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài),遏制重特大事故,減少一般事故。確保施工安全正常進(jìn)行。
五、應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組
組 長:孟慶波
副組長:張彥仲、高建峰、王福利
成 員:王龍、趙中民、王牛小、張宏偉
工作職責(zé)
(1)、發(fā)生危險情況或事故后,現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)立即電話通知應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長。
(2)、組長接到險情后,分析緊急狀態(tài),確定應(yīng)報警級別,應(yīng)急搶險救援指揮系統(tǒng)立即投入運(yùn)作,根據(jù)情況在現(xiàn)場設(shè)立指揮所,相關(guān)人員到位,組織實(shí)施搶險工作,將人員和機(jī)械迅速撤離現(xiàn)場危險區(qū)域。
(3)、副組長協(xié)助組長組織應(yīng)急所需的資源滿足現(xiàn)場應(yīng)急需求,與企業(yè)外應(yīng)急響應(yīng)人員、部門、組織和結(jié)構(gòu)進(jìn)行聯(lián)系。
(4)、現(xiàn)場搶救組有項(xiàng)目書記楊勇負(fù)責(zé),相關(guān)人員參加,根據(jù)傷員情況,制定搶險方案。聯(lián)系就近醫(yī)療單位設(shè)備,醫(yī)務(wù)人員,會同項(xiàng)目搶險人員進(jìn)行現(xiàn)場搶救處理工作。
(5)、技術(shù)小組:有項(xiàng)目總工程師李艦負(fù)責(zé),相關(guān)人員參加,上級技術(shù)部門協(xié)助提供技術(shù)支持,制定其可操作的性的應(yīng)急響應(yīng)方案,為事故現(xiàn)場提供有效的技術(shù)儲備,圖紙。應(yīng)急預(yù)案啟動后,根據(jù)事故現(xiàn)場的特點(diǎn),及時響應(yīng)總指揮提供科學(xué)的工程技術(shù)方案和技術(shù)支持文件。
(6)、后勤供應(yīng)組:由項(xiàng)目財務(wù)負(fù)責(zé)人鄭建國,機(jī)料負(fù)責(zé)人部長王王大勇?lián)?制定物資計劃,檢查監(jiān)督落實(shí)物資的儲備情況,應(yīng)急預(yù)案情動后,按照總指揮的部署有效地組織應(yīng)急響應(yīng)物資資源道施工現(xiàn)場。
(7)、善后工作小組組長有項(xiàng)目書記楊勇?lián)?項(xiàng)目部相關(guān)人員參加,主要做好傷亡人員及家屬的撫恤工作,確保事故發(fā)生后,傷亡人員及家屬思想能夠穩(wěn)定,做好受傷人員醫(yī)療救護(hù)跟蹤工作,協(xié)助處理醫(yī)療救助單位的相關(guān)矛盾與保險單位一起做好傷亡人員及財產(chǎn)損失索賠工作,慰問傷員及家屬。
(8)、事故調(diào)查組有項(xiàng)目主管安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任,相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)參加,主要保護(hù)事故現(xiàn)場,對現(xiàn)的有關(guān)實(shí)物資料進(jìn)行取樣封存,調(diào)查了解事故發(fā)生的主要原因及相關(guān)人員的責(zé)任,按照“四不放過”的原則對相關(guān)人員進(jìn)行處罰,教育,總結(jié)。
應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室于技安科,聯(lián)系電話:
