第1篇 機(jī)械作業(yè)安全管理方案
指標(biāo)
目標(biāo)
無(wú)重傷事故發(fā)生,無(wú)職業(yè)病發(fā)生,杜絕違章指揮、違章操作、違反勞動(dòng)紀(jì)律行為,械安全運(yùn)行無(wú)事故。
職責(zé)
一、責(zé)任人:閻立軍
二、職責(zé):
1、貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針。
2、加強(qiáng)施工機(jī)械安全管理,建立行之有效的機(jī)械安全管理制度。
3、加強(qiáng)機(jī)械操駕人員的安全教育及業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)學(xué)習(xí)。
4、保證各類機(jī)械維修及人員教育培訓(xùn)資金的到位。
5、建立有效的約束和監(jiān)管制度
方法
1、加強(qiáng)對(duì)施工機(jī)械操作人員的安全教育和培訓(xùn)。對(duì)特種機(jī)械要求操作員經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn),并得到國(guó)家資格認(rèn)證主管部門的認(rèn)證,必須取得特種機(jī)械操作資格證,符合國(guó)家有關(guān)特種機(jī)械設(shè)備操作的要求,才能在施工中機(jī)械特種機(jī)械操作。
2、施工機(jī)械嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查和工作中仔細(xì)觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。
3、嚴(yán)禁機(jī)械駕駛員酒后操作機(jī)械。嚴(yán)禁將易燃易爆物品存放在駕駛室內(nèi),以免發(fā)生火災(zāi)或爆炸。嚴(yán)禁機(jī)械帶故障運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、機(jī)械操作人員不得在工作中擅離崗位,不得操作與操作證不符的機(jī)械,不得將機(jī)械設(shè)備交給無(wú)本機(jī)種操作證的人員操作。
5、機(jī)械操作員必須嚴(yán)格按照機(jī)械安全操作規(guī)范進(jìn)行操作。對(duì)在施工中不嚴(yán)格按照操作規(guī)范進(jìn)行操作而發(fā)生安全事故的直接責(zé)任人要實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)事故責(zé)任追究制度,依照《安全生產(chǎn)法》和有關(guān)法律的規(guī)定,追究生產(chǎn)安全事故責(zé)任人的責(zé)任。
完成
時(shí)間
從開(kāi)工之日起至工程竣工之日
資源
安全救援預(yù)案及安全救援人員、各類培訓(xùn)、教育及救援物資設(shè)備,安全專項(xiàng)資金;
第2篇 工程施工模式機(jī)械作業(yè)安全管理
1 問(wèn)題的提出
工程機(jī)械從規(guī)劃、設(shè)計(jì)、制造、銷售到購(gòu)置、安裝、調(diào)試、使用、維修直至更新、報(bào)廢、再制造經(jīng)歷了一個(gè)壽命周期，安全管理貫穿壽命周期全過(guò)程。在壽命周期的前一階段，即規(guī)劃、設(shè)計(jì)、制造、銷售階段，是生產(chǎn)型企業(yè)制造機(jī)械的階段，這一階段的安全管理，稱為機(jī)械安全認(rèn)證，它是產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證的一種，是對(duì)工程機(jī)械實(shí)物水平與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的符合性認(rèn)證；工程機(jī)械壽命周期后一階段，即購(gòu)置、安裝、調(diào)試、使用、維修、更新、報(bào)廢、再制造階段，是施工型企業(yè)使用機(jī)械的階段，這一階段的安全管理，稱為作業(yè)安全管理，即本文所指的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理，它的范圍包括作業(yè)人員、作業(yè)機(jī)械及作業(yè)環(huán)境等。
顯然，機(jī)械安全認(rèn)證與機(jī)械作業(yè)安全管理是工程機(jī)械壽命周期全過(guò)程安全管理的不同階段，它們既有區(qū)別又有聯(lián)系。沒(méi)有安全的機(jī)械，作業(yè)安全管理的目標(biāo)就不可能實(shí)現(xiàn)，作業(yè)安全管理的信息反饋，又有助于改善、提高機(jī)械的安全性設(shè)計(jì)。
筆者在近幾年的安全管理教學(xué)及宣貫《安全生產(chǎn)法》的過(guò)程中，深感工程施工企業(yè)實(shí)施安全管理，其依據(jù)是《安全生產(chǎn)法》，而其管理模式應(yīng)為“職業(yè)安全健康管理體系”（oshms）的具體化。為此本文特提出工程機(jī)械作業(yè)安全管理體系的概念。
“職業(yè)安全健康管理體系”（oshms）與質(zhì)量管理體系（iso9000）、環(huán)境管理體系（iso14000）共同成為后工業(yè)化時(shí)代全球推崇的過(guò)程管理方法。這三種管理體系共同采用的管理模式是美國(guó)管理專家戴明博士提出的pdca管理循環(huán)。pdca是plandocheckaction的第一個(gè)字母。p--計(jì)劃，d--實(shí)施，c--檢查，a--改進(jìn)，如圖1所示。
工程機(jī)械作業(yè)安全管理體系不是針對(duì)工程機(jī)械產(chǎn)品的本質(zhì)安全，而是針對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)?，F(xiàn)代的施工，機(jī)械化作業(yè)已成為必然，確保作業(yè)過(guò)程安全是工程機(jī)械作業(yè)安全管理體系的目標(biāo)。它是一個(gè)動(dòng)態(tài)的，自我調(diào)整和完善的管理，它強(qiáng)調(diào)在作業(yè)過(guò)程中，通過(guò)建立與這一體系有關(guān)的組織機(jī)構(gòu)、規(guī)劃、活動(dòng)、職責(zé)、制度、程序過(guò)程和資源等，來(lái)保證作業(yè)安全管理體系目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
工程機(jī)械壽命周期全過(guò)程安全管理在我國(guó)起步較晚，1997年11月經(jīng)原國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局批準(zhǔn)授權(quán)，遵循國(guó)際通行準(zhǔn)則建立了中國(guó)機(jī)械安全認(rèn)證中心（ccms），公布了第一批工程機(jī)械安全認(rèn)證檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室，包括國(guó)家工程機(jī)械質(zhì)檢中心（北京延慶）和長(zhǎng)沙建筑機(jī)械研究院。
1998年，中國(guó)勞動(dòng)保護(hù)科學(xué)技術(shù)學(xué)會(huì)提出了《職業(yè)安全生產(chǎn)管理體系規(guī)范 及使用指南》。1999年，我國(guó)開(kāi)始職業(yè)安全健康管理體系的研究。1999年10月，國(guó)家經(jīng)貿(mào)委頒布了《職業(yè)安全衛(wèi)生管理體系試行標(biāo)準(zhǔn)》，同時(shí)下發(fā)了在國(guó)內(nèi)開(kāi)始試點(diǎn)工作的通知。2000年7月，國(guó)家經(jīng)貿(mào)委正式組建全國(guó)職業(yè)安全健康管理體系認(rèn)證指導(dǎo)委員會(huì)、全國(guó)職業(yè)安全健康管理體系認(rèn)證機(jī)構(gòu)認(rèn)可委員會(huì)和全國(guó)職業(yè)安全健康管理體系審核員注冊(cè)委員會(huì)，制定了職業(yè)安全健康管理體系規(guī)范、指南、程序注冊(cè)等一系列技術(shù)基礎(chǔ)性文件，使我國(guó)職業(yè)安全健康管理體系認(rèn)證工作更加規(guī)范并易于和國(guó)際接軌。
2 工程機(jī)械作業(yè)安全管理體系的特點(diǎn)
工程機(jī)械的作業(yè)安全管理體系參照職業(yè)安全健康管理體系應(yīng)由5個(gè)方面、15個(gè)基本要素構(gòu)成，其運(yùn)行模式如圖2所示。該運(yùn)行模式的基本思想是實(shí)現(xiàn)該體系持續(xù)改進(jìn)，通過(guò)周而復(fù)始地進(jìn)行“計(jì)劃、實(shí)施、檢查、改進(jìn)”活動(dòng)使其不斷修正、完善和加強(qiáng)，從而預(yù)防和控制工傷事故，實(shí)現(xiàn)作業(yè)安全管理體系的目標(biāo)。
工程機(jī)械作業(yè)安全管理是職業(yè)安全健康管理體系在工程建設(shè)行業(yè)的具體化與專業(yè)化，針對(duì)特定的工程機(jī)械作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，它具有如下特點(diǎn)：
（1）強(qiáng)調(diào)結(jié)構(gòu)化、程序化、文件化管理手段（a）它要求施工企業(yè)不僅要有從操作手、維修工到項(xiàng)目經(jīng)理甚至總經(jīng)理之間的運(yùn)作系統(tǒng)，同時(shí)還要有一個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)。施工企業(yè)通過(guò)這樣兩個(gè)系統(tǒng)確保作業(yè)安全管理體系的有效運(yùn)行。
（b）要求施工企業(yè)實(shí)行程序化管理，從而避免管理行為的隨意性，也避免了部門、崗位之間的管理矛盾。
（c）要求施工單位不僅要制定和執(zhí)行作業(yè)安全管理體系目標(biāo)方針，還要有一系列的管理程序，以使該方針在管理活動(dòng)中得到落實(shí)，保證管理、操作和維護(hù)按照已制定的手冊(cè)、程序、作業(yè)文件進(jìn)行，從而符合強(qiáng)制性規(guī)定和規(guī)則。這些方針、手冊(cè)、程序和作業(yè)文件及其記錄構(gòu)成一個(gè)文件系統(tǒng)。
（2）具有先進(jìn)性。按照職業(yè)安全健康管理體系標(biāo)準(zhǔn)建立工程機(jī)械作業(yè)安全管理體系是施工企業(yè)作業(yè)安全管理的先進(jìn)、有效的管理手段。先進(jìn)性體現(xiàn)在把作業(yè)過(guò)程中的安全問(wèn)題作為一個(gè)系統(tǒng)工程，來(lái)研究確定影響作業(yè)安全所包含的要素，將管理過(guò)程和控制措施建立在科學(xué)的危害辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)基礎(chǔ)上。對(duì)每個(gè)要素規(guī)定具體要求并建立和保持一套以文件支持的程序。只要堅(jiān)持“寫(xiě)到的，就要做到”的原則，就能保證該體系的有效性。
（3）工程機(jī)械作業(yè)安全管理體系不是一個(gè)孤立的管理系統(tǒng)，它是施工企業(yè)全面管理體系的一個(gè)組成部分，如圖3所示。
（4）堅(jiān)持持續(xù)改進(jìn)和預(yù)防為主的方針。危害辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)與控制是它的核心所在，它充分體現(xiàn)了“預(yù)防為主”的方針。實(shí)施有效的風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)價(jià)與控制，可實(shí)現(xiàn)對(duì)事故的預(yù)防和作業(yè)安全的全過(guò)程控制。可對(duì)作業(yè)各工序?qū)嵭性u(píng)價(jià)，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行體系策劃，形成作業(yè)文件，對(duì)各種預(yù)知的風(fēng)險(xiǎn)因素做到事前控制，落實(shí)預(yù)防為主的方針，并對(duì)各種潛在事故制定應(yīng)急程序，使損失最小化。
3 結(jié)束語(yǔ)
工程施工模式在經(jīng)歷了人力機(jī)具施工、機(jī)械化施工后，正向著智能化施工方向發(fā)展，施工企業(yè)建立和實(shí)施工程機(jī)械作業(yè)安全管理體系，具有長(zhǎng)遠(yuǎn)和積極的效應(yīng)，同時(shí)，也有助于施工企業(yè)完善和提高整體管理水平。
第3篇 工程施工模式機(jī)械作業(yè)安全管理措施
1 問(wèn)題的提出
工程機(jī)械從規(guī)劃、設(shè)計(jì)、制造、銷售到購(gòu)置、安裝、調(diào)試、使用、維修直至更新、報(bào)廢、再制造經(jīng)歷了一個(gè)壽命周期,安全管理貫穿壽命周期全過(guò)程。在壽命周期的前一階段,即規(guī)劃、設(shè)計(jì)、制造、銷售階段,是生產(chǎn)型企業(yè)制造機(jī)械的階段,這一階段的安全管理,稱為機(jī)械安全認(rèn)證,它是產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證的一種,是對(duì)工程機(jī)械實(shí)物水平與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的符合性認(rèn)證;工程機(jī)械壽命周期后一階段,即購(gòu)置、安裝、調(diào)試、使用、維修、更新、報(bào)廢、再制造階段,是施工型企業(yè)使用機(jī)械的階段,這一階段的安全管理,稱為作業(yè)安全管理,即本文所指的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理,它的范圍包括作業(yè)人員、作業(yè)機(jī)械及作業(yè)環(huán)境等。
顯然,機(jī)械安全認(rèn)證與機(jī)械作業(yè)安全管理是工程機(jī)械壽命周期全過(guò)程安全管理的不同階段,它們既有區(qū)別又有聯(lián)系。沒(méi)有安全的機(jī)械,作業(yè)安全管理的目標(biāo)就不可能實(shí)現(xiàn),作業(yè)安全管理的信息反饋,又有助于改善、提高機(jī)械的安全性設(shè)計(jì)。
筆者在近幾年的安全管理教學(xué)及宣貫《安全生產(chǎn)法》的過(guò)程中,深感工程施工企業(yè)實(shí)施安全管理,其依據(jù)是《安全生產(chǎn)法》,而其管理模式應(yīng)為“職業(yè)安全健康管理體系”(oshms)的具體化。為此本文特提出工程機(jī)械作業(yè)安全管理體系的概念。
“職業(yè)安全健康管理體系”(oshms)與質(zhì)量管理體系(iso9000)、環(huán)境管理體系(iso14000)共同成為后工業(yè)化時(shí)代全球推崇的過(guò)程管理方法。這三種管理體系共同采用的管理模式是美國(guó)管理專家戴明博士提出的pdca管理循環(huán)。pdca是plandocheckaction的第一個(gè)字母。p--計(jì)劃,d--實(shí)施,c--檢查,a--改進(jìn),如圖1所示。
工程機(jī)械作業(yè)安全管理體系不是針對(duì)工程機(jī)械產(chǎn)品的本質(zhì)安全,而是針對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。現(xiàn)代的施工,機(jī)械化作業(yè)已成為必然,確保作業(yè)過(guò)程安全是工程機(jī)械作業(yè)安全管理體系的目標(biāo)。它是一個(gè)動(dòng)態(tài)的,自我調(diào)整和完善的管理,它強(qiáng)調(diào)在作業(yè)過(guò)程中,通過(guò)建立與這一體系有關(guān)的組織機(jī)構(gòu)、規(guī)劃、活動(dòng)、職責(zé)、制度、程序過(guò)程和資源等,來(lái)保證作業(yè)安全管理體系目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
工程機(jī)械壽命周期全過(guò)程安全管理在我國(guó)起步較晚,1997年11月經(jīng)原國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局批準(zhǔn)授權(quán),遵循國(guó)際通行準(zhǔn)則建立了中國(guó)機(jī)械安全認(rèn)證中心(ccms),公布了第一批工程機(jī)械安全認(rèn)證檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室,包括國(guó)家工程機(jī)械質(zhì)檢中心(北京延慶)和長(zhǎng)沙建筑機(jī)械研究院。
1998年,中國(guó)勞動(dòng)保護(hù)科學(xué)技術(shù)學(xué)會(huì)提出了《職業(yè)安全生產(chǎn)管理體系規(guī)范 及使用指南》。1999年,我國(guó)開(kāi)始職業(yè)安全健康管理體系的研究。1999年10月,國(guó)家經(jīng)貿(mào)委頒布了《職業(yè)安全衛(wèi)生管理體系試行標(biāo)準(zhǔn)》,同時(shí)下發(fā)了在國(guó)內(nèi)開(kāi)始試點(diǎn)工作的通知。2000年7月,國(guó)家經(jīng)貿(mào)委正式組建全國(guó)職業(yè)安全健康管理體系認(rèn)證指導(dǎo)委員會(huì)、全國(guó)職業(yè)安全健康管理體系認(rèn)證機(jī)構(gòu)認(rèn)可委員會(huì)和全國(guó)職業(yè)安全健康管理體系審核員注冊(cè)委員會(huì),制定了職業(yè)安全健康管理體系規(guī)范、指南、程序注冊(cè)等一系列技術(shù)基礎(chǔ)性文件,使我國(guó)職業(yè)安全健康管理體系認(rèn)證工作更加規(guī)范并易于和國(guó)際接軌。
2 工程機(jī)械作業(yè)安全管理體系的特點(diǎn)
工程機(jī)械的作業(yè)安全管理體系參照職業(yè)安全健康管理體系應(yīng)由5個(gè)方面、15個(gè)基本要素構(gòu)成,其運(yùn)行模式如圖2所示。該運(yùn)行模式的基本思想是實(shí)現(xiàn)該體系持續(xù)改進(jìn),通過(guò)周而復(fù)始地進(jìn)行“計(jì)劃、實(shí)施、檢查、改進(jìn)”活動(dòng)使其不斷修正、完善和加強(qiáng),從而預(yù)防和控制工傷事故,實(shí)現(xiàn)作業(yè)安全管理體系的目標(biāo)。
工程機(jī)械作業(yè)安全管理是職業(yè)安全健康管理體系在工程建設(shè)行業(yè)的具體化與專業(yè)化,針對(duì)特定的工程機(jī)械作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),它具有如下特點(diǎn):
(1)強(qiáng)調(diào)結(jié)構(gòu)化、程序化、文件化管理手段(a)它要求施工企業(yè)不僅要有從操作手、維修工到項(xiàng)目經(jīng)理甚至總經(jīng)理之間的運(yùn)作系統(tǒng),同時(shí)還要有一個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)。施工企業(yè)通過(guò)這樣兩個(gè)系統(tǒng)確保作業(yè)安全管理體系的有效運(yùn)行。
(b)要求施工企業(yè)實(shí)行程序化管理,從而避免管理行為的隨意性,也避免了部門、崗位之間的管理矛盾。
(c)要求施工單位不僅要制定和執(zhí)行作業(yè)安全管理體系目標(biāo)方針,還要有一系列的管理程序,以使該方針在管理活動(dòng)中得到落實(shí),保證管理、操作和維護(hù)按照已制定的手冊(cè)、程序、作業(yè)文件進(jìn)行,從而符合強(qiáng)制性規(guī)定和規(guī)則。這些方針、手冊(cè)、程序和作業(yè)文件及其記錄構(gòu)成一個(gè)文件系統(tǒng)。
(2)具有先進(jìn)性。按照職業(yè)安全健康管理體系標(biāo)準(zhǔn)建立工程機(jī)械作業(yè)安全管理體系是施工企業(yè)作業(yè)安全管理的先進(jìn)、有效的管理手段。先進(jìn)性體現(xiàn)在把作業(yè)過(guò)程中的安全問(wèn)題作為一個(gè)系統(tǒng)工程,來(lái)研究確定影響作業(yè)安全所包含的要素,將管理過(guò)程和控制措施建立在科學(xué)的危害辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)基礎(chǔ)上。對(duì)每個(gè)要素規(guī)定具體要求并建立和保持一套以文件支持的程序。只要堅(jiān)持“寫(xiě)到的,就要做到”的原則,就能保證該體系的有效性。
(3)工程機(jī)械作業(yè)安全管理體系不是一個(gè)孤立的管理系統(tǒng),它是施工企業(yè)全面管理體系的一個(gè)組成部分,如圖3所示。
(4)堅(jiān)持持續(xù)改進(jìn)和預(yù)防為主的方針。危害辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)與控制是它的核心所在,它充分體現(xiàn)了“預(yù)防為主”的方針。實(shí)施有效的風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)價(jià)與控制,可實(shí)現(xiàn)對(duì)事故的預(yù)防和作業(yè)安全的全過(guò)程控制?？蓪?duì)作業(yè)各工序?qū)嵭性u(píng)價(jià),并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行體系策劃,形成作業(yè)文件,對(duì)各種預(yù)知的風(fēng)險(xiǎn)因素做到事前控制,落實(shí)預(yù)防為主的方針,并對(duì)各種潛在事故制定應(yīng)急程序,使損失最小化。
3 結(jié)束語(yǔ)
工程施工模式在經(jīng)歷了人力機(jī)具施工、機(jī)械化施工后,正向著智能化施工方向發(fā)展,施工企業(yè)建立和實(shí)施工程機(jī)械作業(yè)安全管理體系,具有長(zhǎng)遠(yuǎn)和積極的效應(yīng),同時(shí),也有助于施工企業(yè)完善和提高整體管理水平。
第4篇 工程機(jī)械作業(yè)安全管理體系的特點(diǎn)
工程機(jī)械的作業(yè)安全管理體系參照職業(yè)安全健康管理體系應(yīng)由5個(gè)方面、15個(gè)基本要素構(gòu)成，其運(yùn)行模式如圖2所示。該運(yùn)行模式的基本思想是實(shí)現(xiàn)該體系持續(xù)改進(jìn)，通過(guò)周而復(fù)始地進(jìn)行“計(jì)劃、實(shí)施、檢查、改進(jìn)”活動(dòng)使其不斷修正、完善和加強(qiáng)，從而預(yù)防和控制工傷事故，實(shí)現(xiàn)作業(yè)安全管理體系的目標(biāo)。
工程機(jī)械作業(yè)安全管理是職業(yè)安全健康管理體系在工程建設(shè)行業(yè)的具體化與專業(yè)化，針對(duì)特定的工程機(jī)械作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，它具有如下特點(diǎn)：
一. 強(qiáng)調(diào)結(jié)構(gòu)化、程序化、文件化管理手段
1.它要求施工企業(yè)不僅要有從操作手、維修工到項(xiàng)目經(jīng)理甚至總經(jīng)理之間的運(yùn)作系統(tǒng)，同時(shí)還要有一個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)。施工企業(yè)通過(guò)這樣兩個(gè)系統(tǒng)確保作業(yè)安全管理體系的有效運(yùn)行。
2.要求施工企業(yè)實(shí)行程序化管理，從而避免管理行為的隨意性，也避免了部門、崗位之間的管理矛盾。
3.要求施工單位不僅要制定和執(zhí)行作業(yè)安全管理體系目標(biāo)方針，還要有一系列的管理程序，以使該方針在管理活動(dòng)中得到落實(shí)，保證管理、操作和維護(hù)按照已制定的手冊(cè)、程序、作業(yè)文件進(jìn)行，從而符合強(qiáng)制性規(guī)定和規(guī)則。這些方針、手冊(cè)、程序和作業(yè)文件及其記錄構(gòu)成一個(gè)文件系統(tǒng)。
二.具有先進(jìn)性。按照職業(yè)安全健康管理體系標(biāo)準(zhǔn)建立工程機(jī)械作業(yè)安全管理體系是施工企業(yè)作業(yè)安全管理的先進(jìn)、有效的管理手段。先進(jìn)性體現(xiàn)在把作業(yè)過(guò)程中的安全問(wèn)題作為一個(gè)系統(tǒng)工程，來(lái)研究確定影響作業(yè)安全所包含的要素，將管理過(guò)程和控制措施建立在科學(xué)的危害辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)基礎(chǔ)上。對(duì)每個(gè)要素規(guī)定具體要求并建立和保持一套以文件支持的程序。只要堅(jiān)持“寫(xiě)到的，就要做到”的原則，就能保證該體系的有效性。
三.工程機(jī)械作業(yè)安全管理體系不是一個(gè)孤立的管理系統(tǒng)，它是施工企業(yè)全面管理體系的一個(gè)組成部分，如圖3所示。
四.堅(jiān)持持續(xù)改進(jìn)和預(yù)防為主的方針。危害辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)與控制是它的核心所在，它充分體現(xiàn)了“預(yù)防為主”的方針。實(shí)施有效的風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)價(jià)與控制，可實(shí)現(xiàn)對(duì)事故的預(yù)防和作業(yè)安全的全過(guò)程控制?？蓪?duì)作業(yè)各工序?qū)嵭性u(píng)價(jià)，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行體系策劃，形成作業(yè)文件，對(duì)各種預(yù)知的風(fēng)險(xiǎn)因素做到事前控制，落實(shí)預(yù)防為主的方針，并對(duì)各種潛在事故制定應(yīng)急程序，使損失最小化。
第5篇 施工機(jī)械作業(yè)安全管理規(guī)定
一、 目的
為加強(qiáng)江西建工集團(tuán)公司指揮部施工機(jī)械安裝(拆卸)、運(yùn)輸、使用、維修、檢測(cè)的規(guī)范化管理,使各環(huán)節(jié)的工作有章可循,確保施工機(jī)械在施工過(guò)程中的安全使用,提高機(jī)械使用率,特制定本規(guī)定。
二、 范圍
適用于江西建工集團(tuán)指揮部所有的施工機(jī)械在安裝(拆卸)、運(yùn)輸、使用、維修、檢測(cè)過(guò)程中的安全管理。
三、 定義
無(wú)
四、 相關(guān)文件
1.《機(jī)械管理工作程序》gpec/ltc/s1/02
2.《施工機(jī)械安全管理規(guī)定》qb/gpec - 2007
3.《起重工具管理程序》gpec/ltc/s1/06
4.《吊機(jī)防風(fēng)工作程序》gpec/ltc/s3/01
5.《車輛交通安全管理》qb/gpec - 2006
6.《大件吊裝、運(yùn)輸工作程序》gpec/ltc/s2/02
五、 職責(zé)
1.工程技術(shù)部是江西建工揮部施工機(jī)械管理部門
2.工程技術(shù)部負(fù)責(zé)江西建指揮部配置的所有施工機(jī)械的安裝(拆卸)、運(yùn)輸、使用、維修、檢測(cè)工作,負(fù)責(zé)建立“四支隊(duì)伍”并確保其安全可靠運(yùn)作。
3.工程技術(shù)部負(fù)責(zé)、塔吊、物料提升機(jī)的日常保養(yǎng)及指揮部外租機(jī)械的管理。
4.主要分承包商負(fù)責(zé)自身配置的施工機(jī)械安全管理。
5.安全科對(duì)指揮部施工機(jī)械管理進(jìn)行安全監(jiān)督。
六、 程序
6.1.施工機(jī)械進(jìn)、退場(chǎng)
6.1.1.進(jìn)入江西建工利字街棚改工程工地的機(jī)械必須是具有設(shè)計(jì)許可證的單位設(shè)計(jì),具有制造許可證的單位制造,具有出廠合格證、制造監(jiān)督檢驗(yàn)合格證書(shū),指揮部外租機(jī)械須提供防書(shū)面防風(fēng)措施,并在合同中明確。
6.1.2.施工機(jī)械進(jìn)、出江西建工利字街棚改工地,必須填寫(xiě)江西建工利字街棚改工地《起重機(jī)械進(jìn)、出場(chǎng)申報(bào)表》報(bào)總包。
6.2.施工機(jī)械安裝、拆卸
6.2.1.施工機(jī)械安裝拆卸單位必須具有相應(yīng)的資質(zhì)等級(jí),并在合同中明確。
6.2.2.施工機(jī)械在安裝或拆卸前,必須編寫(xiě)起重機(jī)安裝拆卸作業(yè)指導(dǎo)書(shū),作業(yè)指導(dǎo)書(shū)必須按規(guī)定的審批程序執(zhí)行,并報(bào)監(jiān)理存檔。
6.2.3.施工機(jī)械在安裝或拆卸應(yīng)配足各工種人員,并必須經(jīng)過(guò)勞動(dòng)部門專門培訓(xùn)并取得相應(yīng)有效證件。
6.2.4.施工機(jī)械在安裝或拆卸前必須辦理危險(xiǎn)施工安全作業(yè)票并按規(guī)定的審批,對(duì)安裝或拆卸人員進(jìn)行該施工機(jī)械安裝或拆卸工作的安全技術(shù)措施交底和簽證工作,安裝拆卸人員應(yīng)按該施工機(jī)械的安裝或拆卸作業(yè)指導(dǎo)書(shū)中的要求進(jìn)行作業(yè)。
6.2.5.對(duì)新裝、拆遷、大修或改變重要技術(shù)工況性能的施工機(jī)械,在使用前應(yīng)根據(jù)施工機(jī)械實(shí)際安裝工況、現(xiàn)場(chǎng)條件、吊裝作業(yè)要求來(lái)決定試驗(yàn)負(fù)荷和試驗(yàn)工況。
6.2.6.施工機(jī)械在安裝完畢后應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行試吊,試吊合格后方可進(jìn)行移交,并做好交接手續(xù)。
6.2.7.對(duì)施工機(jī)械拆下的部件、附件、配套備用設(shè)備、專用工具、專用油料和備品,要分類妥善安全保管,并定期進(jìn)行檢查、保養(yǎng)、翻新。
6.3.施工機(jī)械使用
6.3.1.施工機(jī)械操作人員與指揮人員、起重工必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格取得上崗證后方可上崗。
6.3.2.根據(jù)工程施工的不同階段、不同作業(yè)(如:大件設(shè)備吊裝、大型吊機(jī)裝拆、大型設(shè)備運(yùn)輸?shù)?的各類危險(xiǎn)因素,進(jìn)行超前管理,控制危險(xiǎn)因素。組織專業(yè)人員對(duì)危險(xiǎn)因素進(jìn)行分級(jí)劃分,其次制訂危險(xiǎn)因素預(yù)防控制的具體方案,再對(duì)方案、安全措施進(jìn)行交底,落實(shí)專人負(fù)責(zé)并明確責(zé)任,使危險(xiǎn)因素真正在施工現(xiàn)場(chǎng)得到有效控制。
6.3.3.建立施工機(jī)械臺(tái)帳和單機(jī)檔案,隨著工程施工進(jìn)度對(duì)施工機(jī)械的需求及時(shí)更新施工機(jī)械臺(tái)帳。單機(jī)檔案包括:設(shè)備及機(jī)組人員,操作人員上崗證,本機(jī)安全檢驗(yàn)合證,進(jìn)、出場(chǎng)登記表,吊機(jī)防風(fēng)方案卡,安全操作規(guī)程,起重作業(yè)十不吊,吊機(jī)安裝、改工況作業(yè)指導(dǎo)書(shū)(危險(xiǎn)作業(yè)票、技術(shù)、安全措施交底簽證表、安裝記錄、試驗(yàn)記錄及報(bào)告等),機(jī)械月度檢查記錄、機(jī)械月度保養(yǎng)記錄,檢修記錄、運(yùn)行記錄。
6.3.4.施工機(jī)械使用時(shí),司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行該吊機(jī)的安全規(guī)程,工作前應(yīng)做好吊機(jī)各項(xiàng)目檢查,同時(shí)確認(rèn)環(huán)境、地質(zhì)、氣象是否達(dá)到吊機(jī)作業(yè)要求,工作完畢應(yīng)正確填寫(xiě)行車日記,如工作需要連班必須做好交接班工作。
6.3.5.起吊重量達(dá)到施工機(jī)械額定負(fù)荷的95%及以上,或兩臺(tái)及兩臺(tái)以上施工機(jī)械抬吊同一重物,在高壓線路下方或其附近工作時(shí)和其他特種吊裝作業(yè)時(shí),必須辦理安全施工作業(yè)票,并應(yīng)有施工負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。
6.3.6.加強(qiáng)大型吊機(jī)的防風(fēng)工作,確保大型吊機(jī)在大風(fēng)季節(jié)的施工安全,應(yīng)針對(duì)吊機(jī)的特點(diǎn)和防風(fēng)要求制定吊機(jī)防風(fēng)方案卡,確定防風(fēng)通道、防風(fēng)場(chǎng)地、防風(fēng)材料和輔助吊機(jī)、防風(fēng)作業(yè)人員、防風(fēng)作業(yè)程序等。
6.3.7.起重作業(yè)應(yīng)遵守以下“十不吊:
指揮信號(hào)不明,重量不明不吊;”
吊索和附件捆綁不牢,不符合安全要求不吊;
吊車吊重物直接進(jìn)行加工不吊;
斜拉斜吊不吊;
工件上站人或工件上有活動(dòng)物不吊;
氧氣瓶、乙炔瓶等危險(xiǎn)物品無(wú)安全措施不吊;
帶棱角、刃口物件未墊好不吊;
埋地下或凍在地下的物件不吊;
有連接的物件不分開(kāi)不吊;
非起重人員指揮或無(wú)證人員操作不吊。
6.4.施工機(jī)械檢查、維護(hù)保養(yǎng)
6.4.1.制定施工機(jī)械的月度檢查、保養(yǎng)計(jì)劃,為防止出現(xiàn)缺保、漏檢現(xiàn)象,工程技術(shù)人員實(shí)行跟蹤檢查和監(jiān)督,并對(duì)檢查、保養(yǎng)情況進(jìn)行記錄,對(duì)查出的安全隱患和故障,發(fā)出整改通知書(shū)限期整改。
6.4.2.大型施工機(jī)械由專人負(fù)責(zé)每月進(jìn)行一次例行保養(yǎng),每日進(jìn)行一次日常保養(yǎng),大修或裝、拆后進(jìn)行一次專項(xiàng)保養(yǎng);每月按檢查表進(jìn)行一次專項(xiàng)檢查。以上檢查和保養(yǎng)工作必須保存相關(guān)記錄,工程技術(shù)部負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查實(shí)施情況。
6.4.3.施工機(jī)械發(fā)生故障需要檢修時(shí),必須由維修人員進(jìn)行仔細(xì)的檢查以確定檢修項(xiàng)目,在檢修工作之前對(duì)檢修人員進(jìn)行安全技術(shù)措施交底并簽證,檢修人員應(yīng)按該起重機(jī)的檢修作業(yè)指導(dǎo)書(shū)或方案的要求進(jìn)行檢修作業(yè)。
6.4.4.施工機(jī)械檢查、維護(hù)保養(yǎng)發(fā)現(xiàn)的不符合情況分別由指揮部、工程技術(shù)部及各部分負(fù)責(zé)消缺。
第6篇 起重機(jī)械作業(yè)注意事項(xiàng)與安全管理
一、起重械械作業(yè)安全注意事項(xiàng)
（1）對(duì)新安裝的、經(jīng)過(guò)大修或改變重要性能的起重機(jī)械，在使用前必須都應(yīng)當(dāng)按照起重機(jī)性能試驗(yàn)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行吊重試驗(yàn)。
（2）起重機(jī)每班作業(yè)前應(yīng)先作無(wú)負(fù)荷的升降、旋轉(zhuǎn)、變幅，前后左右的運(yùn)行以及制動(dòng)器、限位裝置的安全性能試驗(yàn)，如設(shè)備有故障，應(yīng)排除后才能正式作業(yè)。
（3）起吊重物時(shí)，吊鉤鋼絲繩應(yīng)保持垂直，禁止吊鉤鋼絲繩在傾斜狀態(tài)下去拖動(dòng)被吊的重物。在吊鉤已掛上但被吊重物尚未提起時(shí)，禁止起重機(jī)移動(dòng)位置或作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。禁止吊拔埋在地下或凝結(jié)在地下或重量不明的物品。
（4）重物起吊、旋轉(zhuǎn)時(shí)，速度要均勻平穩(wěn)，以免重物在空中擺動(dòng)發(fā)生危險(xiǎn)。在放下重物時(shí)，速度不要太快，以防重物突然下落而損壞。吊長(zhǎng)、大型重物時(shí)應(yīng)有專人拉溜繩。防止因重物擺動(dòng)，造成事故。
（5）起重機(jī)嚴(yán)禁超過(guò)本機(jī)額定起重量工作。如果用兩臺(tái)起重機(jī)同時(shí)起吊一件重物時(shí)，必須有專人統(tǒng)一指揮，兩機(jī)的升降速度應(yīng)保持相等，其重物的重量不得超過(guò)兩機(jī)額定起重量總和的75%；綁扎吊索時(shí)要注意重量的分配、每機(jī)分擔(dān)的重量不能超過(guò)額定起重量的80%。
（6）起重機(jī)吊運(yùn)重物時(shí)，不能從人頭上越過(guò)，也不要吊著重物在空中長(zhǎng)時(shí)間停留，在特殊情況下，如需要暫時(shí)停留，應(yīng)發(fā)出信號(hào)，通知一切人員不要在重物下面站立或通過(guò)。
（7）起重機(jī)在工作時(shí)，所有人員盡量避免站在起重臂回轉(zhuǎn)索及區(qū)域內(nèi)。起重臂下嚴(yán)禁站人。裝吊人員在掛鉤后應(yīng)及時(shí)站到安全地區(qū)。禁止在吊運(yùn)重物上站人或?qū)φ{(diào)掛著的重物進(jìn)行加工。必須加工時(shí)應(yīng)將重物放下墊號(hào)，并將起重臂、吊鉤及回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器剎住。若加工時(shí)間較長(zhǎng)，應(yīng)將重物放穩(wěn)，起重機(jī)摘鉤。吊著重物時(shí)司機(jī)和信號(hào)員不得隨意離開(kāi)工作崗位。在停工或休息時(shí)，嚴(yán)禁將重物懸掛在空中。
（8）當(dāng)起重機(jī)運(yùn)行時(shí)，禁止人員上下，從事檢修工作或用手觸摸鋼絲繩和滑輪等部位。
（9）吊運(yùn)金屬溶液和易燃、易爆、有毒、有害等危險(xiǎn)品時(shí)，應(yīng)制定專門的安全措施，司機(jī)要連續(xù)發(fā)出信號(hào)，通知無(wú)關(guān)人員離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。
（10）使用電磁鐵的起重機(jī)，應(yīng)當(dāng)劃定一定的工作區(qū)域，在此區(qū)域內(nèi)禁止有人，在往車輛上裝卸鐵塊時(shí)，重物嚴(yán)禁從駕駛室上面經(jīng)過(guò)，汽車司機(jī)必須離開(kāi)駕駛室，以防止萬(wàn)一吸鐵失靈鐵塊落下傷人。
