第1篇 某灣安全管理服務(wù)措施
淺水灣安全管理服務(wù)措施
保安工作是物業(yè)管理的一個(gè)重要方面。人們常說(shuō)'安全第一',保安工作具有第一位的意義,只有物業(yè)的安全有了切實(shí)的保證,租戶(hù)才能放心地在樓內(nèi)工作。因而安全管理也是物業(yè)管理的一切基礎(chǔ)性工作。門(mén)衛(wèi)、巡邏、消防以及停車(chē)場(chǎng)管理等工作都屬于安全管理的范疇。
1、治安管理
(1)、治安工作的特點(diǎn)及主要任務(wù)
特點(diǎn):
a、以預(yù)防為主。無(wú)論是治安也好,消防也好,都應(yīng)貫徹預(yù)防為主的指導(dǎo)思想。不出事故,不出案子,是保安工作的根本目的,也是衡量保安工作績(jī)效大小的主要標(biāo)準(zhǔn)。
b、物業(yè)保安與社會(huì)治安緊密聯(lián)系。一個(gè)樓宇的安全狀況是整個(gè)社會(huì)治安工作的一部分,因此物業(yè)的保安工作離不開(kāi)社會(huì),離不開(kāi)政府公安部門(mén),這是保安工作最明顯的一個(gè)特點(diǎn)。
c、服務(wù)性強(qiáng)。從本質(zhì)上看,保安就是服務(wù),即提供保安服務(wù)。作為保安人員,要樹(shù)立'服務(wù)第一、用戶(hù)至上'的思想,既要保持公安人員的警惕性,又要有服務(wù)人員的和顏悅色;既要堅(jiān)持原則,按制度辦事,又要文明禮貌,樂(lè)于助人。
d、軟件與硬件同時(shí)抓。一個(gè)物業(yè)保安工作的好壞,既要靠軟件也要靠硬件,我們一方面要不斷提高保安隊(duì)伍的素質(zhì),另一方面要抓好保安設(shè)施的建設(shè),建立完善的保安系統(tǒng)和消防報(bào)警系統(tǒng)。
主要任務(wù):
a、固定崗工作。著裝整齊,維持秩序,疏導(dǎo)交通車(chē)輛,為客人咨詢(xún)指引方位及提送行李等,同時(shí)應(yīng)注意防范進(jìn)出人員中的犯罪分子,防止各類(lèi)案件的發(fā)生。
b、安全巡檢。定時(shí)和不定時(shí)地對(duì)物業(yè)內(nèi)外各個(gè)部位進(jìn)行巡視檢查,發(fā)現(xiàn)不安全的因素及時(shí)進(jìn)行解決。
c、停車(chē)場(chǎng)管理。疏導(dǎo)車(chē)輛進(jìn)出,檢查停車(chē)證件,收取臨時(shí)停車(chē)費(fèi),進(jìn)行停車(chē)場(chǎng)消防和安全管理。
d、案件處理。對(duì)物業(yè)內(nèi)發(fā)生的偷盜、行兇、破壞等各種治安案件進(jìn)行立案?jìng)刹?并按有關(guān)規(guī)定上報(bào)公安機(jī)關(guān)處理。
e、消防工作。消防控制室值班檢查,消防設(shè)備,配備專(zhuān)職消防人員,建立義務(wù)消防組織,進(jìn)行消防訓(xùn)練。
f、與其他部門(mén)搞好配合工作。
2、相應(yīng)的治安防范措施
(1)保安部的組織結(jié)構(gòu)
物業(yè)物業(yè)管理處保安部的班組設(shè)置與樓宇規(guī)模有關(guān),物業(yè)面積越大,配套設(shè)施越多,班組設(shè)置也就也多,越復(fù)雜。保安部一般的班組設(shè)置如下:
(2)合理安排治安崗
a.智能監(jiān)控中心三班倒24小時(shí)值班
b.地下車(chē)庫(kù)入口三班倒24小時(shí)值班
c.物業(yè)巡邏崗三班倒24小時(shí)值班
d.業(yè)入口大門(mén)三班倒24小時(shí)值班
e.保安隊(duì)長(zhǎng)總體協(xié)調(diào)管理。(保安人員共計(jì)16人,前臺(tái)及門(mén)童共計(jì)4人)
(3)加強(qiáng)非辦公時(shí)間門(mén)崗的監(jiān)控力度
a.人流出區(qū)控制圖
門(mén)崗值勤
業(yè)戶(hù)
所帶貴重物品須經(jīng)業(yè)戶(hù)確認(rèn)
在登記本簽字
檢查證件(出入證)無(wú)異常放行
來(lái)訪客戶(hù)
放行
其他人員
放行
b.物流出區(qū)控制圖
門(mén)崗值勤
用戶(hù)所帶物品
詢(xún)問(wèn)
執(zhí)用戶(hù)證明
執(zhí)管理處開(kāi)的放行條放行
來(lái)訪客戶(hù)
收回放行
其他人員
確認(rèn)無(wú)誤,收回放行條放行
(4)組建機(jī)動(dòng)快速應(yīng)急分隊(duì)
快速應(yīng)急分隊(duì)直屬管理處管理,負(fù)責(zé)突發(fā)事件的快速反應(yīng)處理。它的特點(diǎn)是機(jī)動(dòng)靈活,基本職能是:區(qū)內(nèi)外巡邏、快速支援、便衣監(jiān)察、機(jī)動(dòng)。
(5)實(shí)行24小時(shí)巡視
巡邏人員實(shí)行24小時(shí)不間斷巡視,確保及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和處理問(wèn)題,巡邏人員采用徙步巡邏方式。
(6)加強(qiáng)區(qū)域巡邏
為加強(qiáng)對(duì)治安巡邏的控制,保證巡邏到位。
(7)治安狀況統(tǒng)計(jì)
對(duì)治安狀況控制實(shí)行每月統(tǒng)計(jì),分析所產(chǎn)生的各種問(wèn)題,找出原因,制定相應(yīng)的措施。
(二)車(chē)輛管理
車(chē)輛管理的重點(diǎn)是防止車(chē)輛亂放及車(chē)輛丟失,要做到這一點(diǎn),首先要搞好停車(chē)場(chǎng)的建設(shè)。
1、位置規(guī)劃
車(chē)輛可分為機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)兩類(lèi),機(jī)動(dòng)車(chē)可分為汽車(chē)、摩托車(chē)等。如果各種規(guī)格的車(chē)輛混雜存放,既不利于車(chē)主,也不利于管理人員的管理。為了避免這種混亂狀態(tài),管理處把停車(chē)場(chǎng)庫(kù)的區(qū)位作適當(dāng)劃分,以下是停車(chē)場(chǎng)庫(kù)劃分的一個(gè)構(gòu)想:
2、內(nèi)部要求
對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē),我們將根據(jù)物業(yè)的整體規(guī)劃,實(shí)施以下管理措施:
(1)了解用戶(hù)車(chē)輛情況,實(shí)行便捷停放
(2)實(shí)施停車(chē)專(zhuān)用車(chē)位制度
(3)物業(yè)道路設(shè)減速坡,限制車(chē)輛速度
(4)嚴(yán)禁無(wú)牌車(chē)進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)
(5)做好宣傳工作,除在標(biāo)識(shí)牌上標(biāo)明車(chē)輛停放標(biāo)志外,平時(shí)也做好相應(yīng)宣傳,發(fā)動(dòng)大家自覺(jué)遵守停放規(guī)定
(三)消防管理
消防安全責(zé)任重大,這是我們多年物業(yè)管理實(shí)踐中得出的切身體會(huì),消防管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)在于下列四個(gè)方面。
1、宣傳教育
開(kāi)展消防安全教育,樹(shù)立消防安全意識(shí)是貫徹'預(yù)防為主,防消結(jié)合'的工作方針為前提,我們的每一位員工都是義務(wù)消防隊(duì)員和義務(wù)消防救護(hù)員,將采取多樣化的宣傳形式如一年一度的'119'消防日,設(shè)消防宣傳欄、收看錄相、發(fā)放宣傳材料等向用戶(hù)宣傳消防知識(shí)。
消防工作不只是少數(shù)人的事,而應(yīng)是物業(yè)中全體人員的共同職責(zé),對(duì)于物業(yè)的全體人員來(lái)說(shuō),必須了解并掌握如下幾個(gè)方面:
(1)物業(yè)防火工作的各項(xiàng)有關(guān)規(guī)定;
(2)手提式滅火器的放置位置及其使用方法;
(3)消防應(yīng)急通道位置和緊急情況疏散方法;
管理處員工還應(yīng)懂得以下兩點(diǎn):
(1)遇到緊急情況時(shí)自己的職責(zé)任務(wù);
(2)重要物資(貨幣、文件等)的轉(zhuǎn)移及辦法。
2、日常檢查
(1)防火門(mén):是否關(guān)閉狀態(tài),鉸鏈?zhǔn)欠耢`活,整體有否損壞。
(2)應(yīng)急照明燈及指示燈:電源是否正常,整體有無(wú)損壞,表面是否有灰塵等;
(3)各種消防標(biāo)識(shí):安裝是否牢固,定位是否準(zhǔn)確,整體有無(wú)損壞,清掃表面灰塵等。
(4)各種滅火器:瓶體是否完好,固定是否牢靠,保險(xiǎn)栓是否完好,氣體壓力是否在規(guī)定的范圍內(nèi)等。
(5)消防栓是否完好,水壓是否符合要求。
3、讓用戶(hù)參與物業(yè)的消防管理
(1)組織物業(yè)人員開(kāi)展消防演習(xí)。
(2)請(qǐng)消防支隊(duì)做有關(guān)知識(shí)講座。
(3)成立義務(wù)消防檢查隊(duì),對(duì)物業(yè)消防設(shè)施進(jìn)行檢查。
4、消防報(bào)警特殊處理程序
通知往現(xiàn)場(chǎng)
報(bào)警往現(xiàn)場(chǎng)
往現(xiàn)場(chǎng)
報(bào)告
掌握現(xiàn)場(chǎng)情況
報(bào)告
往現(xiàn)場(chǎng)
第2篇 藍(lán)灣物業(yè)施工人員安全秩序管理規(guī)定處理辦法
藍(lán)灣街區(qū)關(guān)于施工人員安全秩序管理規(guī)定及處理辦法
為了加強(qiáng)街區(qū)內(nèi)部安全秩序管理,保證內(nèi)部工作正常運(yùn)行及各施工裝修工作的順利進(jìn)行,特制定內(nèi)部管理規(guī)定如下:
1.在街區(qū)內(nèi)的施工單位(包括短期、臨時(shí)裝修隊(duì)),均應(yīng)設(shè)一名專(zhuān)職或兼職安全員,負(fù)責(zé)檢查日常施工并對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育,自覺(jué)遵守本公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。
2.施工單位進(jìn)場(chǎng)時(shí)須到物業(yè)管理中心辦理申請(qǐng)手續(xù),并交納相應(yīng)的押金,退場(chǎng)時(shí)需到物業(yè)管理中心退還出入證及出示物品清單。
3.裝修施工申請(qǐng)進(jìn)場(chǎng),需交納10000元施工保證金(其中,建筑面積在400平方米以上的預(yù)交20000元施工保證金),同時(shí)收取裝修管理費(fèi)(按10元/平方米建筑面積計(jì)算),雙方約定可以從施工保證金中扣除,待施工隊(duì)完工清場(chǎng)、驗(yàn)收合格后,按規(guī)定退還剩余保證金。
4.施工人員出入街區(qū)或在施工區(qū)內(nèi)必須隨身攜帶有效證件及出入證,違者發(fā)現(xiàn)一次支付違約金10元,經(jīng)常未帶者從重處理或清除出場(chǎng)。
5.施工人員施工不準(zhǔn)帶違禁品(易燃、易爆物)進(jìn)入樓層,如有特殊情況(確需攜帶儲(chǔ)存時(shí),應(yīng)提前向消防管理部門(mén)進(jìn)行申報(bào),得到批準(zhǔn)后方可進(jìn)行),并做到一日一清,并必須設(shè)專(zhuān)人管理。違者賠償150元,屢教不改者送交公安部門(mén)從重處理。
6.施工人員之間糾紛引起打架斗毆損壞公共財(cái)物者,除雙倍賠償外,對(duì)故意損壞本公共設(shè)施者送交公安部門(mén)處理。
7.施工人員工作中不準(zhǔn)飲酒,發(fā)現(xiàn)醉酒狀態(tài)中有威脅他人安全的,將嚴(yán)肅處理;施工人員須文明施工,不得赤背、著短褲、穿拖鞋等在街區(qū)公共區(qū)域行走。
8.凡違反《治安管理處罰條例》者送公安部門(mén)處理。
9.對(duì)于施工的樓層部位,存在安全隱患和不衛(wèi)生狀況,經(jīng)街區(qū)安全部人員書(shū)面通知后,不按期整改,根據(jù)誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則,責(zé)令該施工單位(施工隊(duì))主管領(lǐng)導(dǎo)或負(fù)責(zé)人賠償200元。
10.所有施工人員不經(jīng)物業(yè)管理中心批準(zhǔn),任何人不準(zhǔn)在施工現(xiàn)場(chǎng)留宿(包括留宿其他人),如不聽(tīng)勸阻,擅自留宿者應(yīng)承擔(dān)由此引發(fā)的一切責(zé)任。經(jīng)批準(zhǔn)可在現(xiàn)場(chǎng)留宿的人員,晚10
第3篇 大亞灣核電廠起重作業(yè)安全管理
一、前言
起重機(jī)械廣泛地應(yīng)用于核電廠的設(shè)備安裝、檢修及生產(chǎn)過(guò)程中。它具有機(jī)構(gòu)復(fù)雜、吊運(yùn)負(fù)荷變化大、專(zhuān)業(yè)技術(shù)性強(qiáng)、危險(xiǎn)性較大、作業(yè)環(huán)境復(fù)雜、吊運(yùn)的部分設(shè)備部件有放射性等特點(diǎn)。稍有不慎,就可能導(dǎo)致人身傷亡、設(shè)備損壞和人員超劑量照射、人體表面沾污等事故。
因此，核電廠的起重作業(yè)安全管理的好壞，對(duì)核電廠的安全業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)效益均勻有很大的影響。
二、大亞灣核電廠起重作業(yè)安全管理
1、起重人員資質(zhì)
起重工做為特種工之一，國(guó)家明確規(guī)定必須取得有關(guān)部門(mén)頒發(fā)的證書(shū)持證上崗。通常，國(guó)內(nèi)大部分企業(yè)對(duì)大型起重機(jī)都配有專(zhuān)職司機(jī)，而一般的電動(dòng)葫蘆、小型起重機(jī)卻由檢修人員操作。這些人員的培訓(xùn)通常采取“師傅帶徒弟”的辦法，沒(méi)有經(jīng)過(guò)正規(guī)培訓(xùn)考核和取得相關(guān)的資質(zhì)證書(shū)。電力生產(chǎn)企業(yè)由于減員增效的壓力、對(duì)起重作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)不強(qiáng)及不愿在特種工安全培訓(xùn)上增加投入等原因，一般起重機(jī)專(zhuān)職司機(jī)少，且沒(méi)有對(duì)所有起重機(jī)的操作人員進(jìn)行持證上崗培訓(xùn)。這就違反了《起重機(jī)械安全規(guī)程》。
大亞灣核電廠規(guī)定“核電廠所有操作起重機(jī)的人員都必須得國(guó)家頒發(fā)的《特種設(shè)備作業(yè)人員證》（包括維修、操作、管理、監(jiān)督人員）。已取證的專(zhuān)業(yè)起重人員（起重班起重工）可操作電廠所有起重機(jī)（反應(yīng)堆廠房的環(huán)吊操作還須進(jìn)行專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)授權(quán)）。已取證的非專(zhuān)業(yè)起重人員（電廠設(shè)備檢修人員）只能操作電廠電動(dòng)葫蘆等小型起重機(jī)和吊運(yùn)500公斤以下的物品。否則由專(zhuān)業(yè)起重工吊運(yùn)”。
手拉葫蘆、錨頭吊等手動(dòng)起重設(shè)備，在操作人員資格上國(guó)家無(wú)強(qiáng)制要求，鑒于電力企業(yè)出過(guò)手拉葫蘆、錨頭吊事故及作為核電廠工作人員的基本技能要求，規(guī)定“操作人員必須經(jīng)核電廠內(nèi)部培訓(xùn)、考核（培訓(xùn)學(xué)時(shí)不得少于0.5天，以實(shí)操為主），經(jīng)授權(quán)后才可以操作錨頭吊、手拉葫蘆，并且只能吊運(yùn)2000公斤以下的物品。2000公斤以上物品的吊運(yùn)，由專(zhuān)業(yè)起重人員負(fù)責(zé)”。
2、起重作業(yè)人員分工：
起重指揮、司索工、起重司機(jī)在起重作業(yè)中各自分工不明確、具體。在工作中常出現(xiàn)一人身兼多職，特別是在大件物品吊運(yùn)時(shí)，出現(xiàn)過(guò)起重指揮脫崗去干司索工的工作。由于人手緊，精力分散而易誘發(fā)事故。
大亞灣核電廠以國(guó)家法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，結(jié)合核電廠起重作業(yè)實(shí)際情況，對(duì)起重作業(yè)中的起重指揮、起重司索工、起重司機(jī)（以上統(tǒng)稱(chēng)為起重工）各自的職責(zé)做出明確分工，使起重作業(yè)人員清楚自己在起重作業(yè)過(guò)程中該干什么，負(fù)什么責(zé)任。主要內(nèi)容包括：
起重指揮主要負(fù)責(zé)：
-----被吊物重量、尺寸的確定和吊索具的選擇
-----設(shè)置吊運(yùn)警戒區(qū)
-----在整個(gè)吊運(yùn)過(guò)程中跟隨、監(jiān)視被吊物前進(jìn)，確保被吊物不刮（掛）碰設(shè)備
-----在開(kāi)始指揮起吊負(fù)載時(shí)，用微動(dòng)信號(hào)指揮，待負(fù)載離開(kāi)地面100～200mm時(shí)，停止起升，進(jìn)行試吊，確認(rèn)安全可靠后，方可正常起升信號(hào)指揮上升。
起重司索工主要負(fù)責(zé)：
-----根據(jù)吊重物件的具體情況與起重指揮一起選擇相適應(yīng)的吊具與索具
-----作業(yè)前應(yīng)對(duì)吊具與索具進(jìn)檢查
-----被吊物的綁扎、起升前檢查連接點(diǎn)是否牢固可靠
-----在吊件與吊索的接觸處加保護(hù)襯墊（必要時(shí)）
起重司機(jī)主要負(fù)責(zé)：
-----第一次吊物前應(yīng)對(duì)制動(dòng)器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置進(jìn)行檢查
-----作業(yè)過(guò)程中嚴(yán)格遵守“十不吊”規(guī)定
-----工作完畢后，將吊鉤升到接近上極限位置的高度,不準(zhǔn)吊掛吊具、吊物等；小車(chē)停方在主梁遠(yuǎn)離大車(chē)滑觸線的一端，不得置于跨中部位；大車(chē)應(yīng)開(kāi)到固定位置停放；所有控制器手柄應(yīng)回零位，緊急開(kāi)關(guān)扳轉(zhuǎn)斷路，拉下保護(hù)開(kāi)關(guān)。
3、起重作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理
有些國(guó)內(nèi)電力企業(yè)對(duì)一些大件物品和高風(fēng)險(xiǎn)的吊運(yùn)作業(yè)無(wú)吊運(yùn)方案，或吊運(yùn)方案的內(nèi)容不齊全，甚至個(gè)別方案只是為了應(yīng)付檢查。普通吊運(yùn)，無(wú)工前會(huì)，工前準(zhǔn)備不足。安全監(jiān)督人員對(duì)起重作業(yè)應(yīng)該進(jìn)行哪些檢查不清楚。對(duì)于連續(xù)、長(zhǎng)時(shí)間的吊運(yùn)作業(yè)（特別是機(jī)組大修），沒(méi)有控制措施。
大亞灣核電廠根據(jù)大修吊運(yùn)的工作內(nèi)容，制定了大件物品、高風(fēng)險(xiǎn)吊運(yùn)、普通吊運(yùn)的管理規(guī)定。對(duì)連續(xù)、長(zhǎng)時(shí)間的吊運(yùn)制定申請(qǐng)、審批程序。主要包括：
-----大件物品高風(fēng)險(xiǎn)吊運(yùn)作業(yè)
（1）吊運(yùn)方案：各執(zhí)行處負(fù)責(zé)該項(xiàng)工作的工作負(fù)責(zé)人召集專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)該項(xiàng)吊運(yùn)工作的起重工共同制定。方案主要內(nèi)容要包括：作業(yè)人員組成分工、吊索具規(guī)格型號(hào)數(shù)量、所用的起重機(jī)、捆綁方案、被吊物參數(shù)、風(fēng)險(xiǎn)及措施等；
（2）大件物品高風(fēng)險(xiǎn)吊運(yùn)作業(yè)前由工作負(fù)責(zé)人組織召開(kāi)工前會(huì)：工前會(huì)主要內(nèi)容有：交代工作內(nèi)容、分工、作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)、安全要求，應(yīng)急措施等；記錄，作業(yè)組成人員簽名，同時(shí)填寫(xiě)《大件物品高風(fēng)險(xiǎn)吊運(yùn)表》。
（3）作業(yè)檢查：由工作負(fù)責(zé)人與起重工制定具體的大件物品高風(fēng)險(xiǎn)吊運(yùn)作業(yè)檢查內(nèi)容，并根據(jù)此內(nèi)容進(jìn)行檢查；安全科依照《安全監(jiān)督員起重作業(yè)檢查表》獨(dú)立抽查與監(jiān)督。
（4）各執(zhí)行處可根據(jù)本處吊運(yùn)任務(wù)和作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的具體情況需要，決定是否專(zhuān)門(mén)設(shè)置起重作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督員。但需明確專(zhuān)門(mén)設(shè)置的起重作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督員，必須有國(guó)家頒發(fā)的起重類(lèi)特種工證書(shū)；在監(jiān)督檢查起重作業(yè)過(guò)程中，有權(quán)中止作業(yè)和提出更換起重作業(yè)人員等。要求現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督員應(yīng)做好起重作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查情況記錄。
-----普通吊運(yùn)作業(yè)
（1）由工作負(fù)責(zé)人召集工前會(huì)（碰頭會(huì)）：交代工作內(nèi)容、分工、作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)、安全要求，應(yīng)急措施等；
（2）各處、承包商安全員、安全科進(jìn)行獨(dú)立抽查與監(jiān)督。
-----連續(xù)、長(zhǎng)時(shí)間吊運(yùn)作業(yè)
加班時(shí)間嚴(yán)格按有關(guān)勞動(dòng)法規(guī)控制（每天不超過(guò)3小時(shí)）。大件物品、高風(fēng)險(xiǎn)吊運(yùn)作業(yè)如果是非計(jì)劃且作業(yè)時(shí)間在晚間10：00點(diǎn)之后的，必須經(jīng)批準(zhǔn)。大修期間由大修經(jīng)理批準(zhǔn)，日常由責(zé)任處處長(zhǎng)批準(zhǔn)。批準(zhǔn)人在“大件物品高風(fēng)險(xiǎn)吊運(yùn)安全檢查表”上簽字。
4、起重機(jī)械的安全管理
大亞灣核電廠對(duì)所有的起重機(jī)，按不同的地理位置劃分成不同的系統(tǒng)并進(jìn)行了編號(hào)。每臺(tái)起重機(jī)都制定了具體詳細(xì)的檢查、維修保養(yǎng)程序。生產(chǎn)計(jì)劃部門(mén)的數(shù)據(jù)庫(kù)（核電生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)）會(huì)定期自動(dòng)生成工作票，發(fā)給起重機(jī)械專(zhuān)業(yè)檢修人員，由其對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行檢查、維保。專(zhuān)業(yè)檢修人員對(duì)檢查結(jié)果、故障的處理做詳細(xì)的記錄并錄入到數(shù)據(jù)庫(kù)（核電生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)）中。除日常檢查外，在每次機(jī)組停機(jī)大修前，專(zhuān)業(yè)檢修人員還需對(duì)所有起重機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面檢查。大修期間，成立專(zhuān)項(xiàng)小組24小時(shí)待命，為起重作業(yè)保駕護(hù)航。
起重作業(yè)所用的吊索具在新采購(gòu)入庫(kù)時(shí)都必須編號(hào)，錄入工具管理數(shù)具庫(kù)中。工具庫(kù)負(fù)責(zé)每年定期按檢查程序進(jìn)行檢查。對(duì)查出的不合格的吊索具能修復(fù)的就修復(fù)，不能修復(fù)的就報(bào)廢，檢查合格的貼上檢驗(yàn)合格證。
起重設(shè)備是特種設(shè)備，國(guó)家規(guī)定對(duì)此類(lèi)設(shè)備必須進(jìn)行強(qiáng)制性定期檢驗(yàn)。大亞灣核電廠對(duì)于起重機(jī)械強(qiáng)制檢查出的隱患進(jìn)行分類(lèi)，限期予以整改。對(duì)該停止使用的就停止使用，絕不姑息遷就。
第4篇 藍(lán)灣物業(yè)小區(qū)裝修管理作業(yè)指導(dǎo)書(shū)安全班
藍(lán)灣小區(qū)裝修管理作業(yè)指導(dǎo)書(shū)(安全班)
1、目的:加強(qiáng)對(duì)小區(qū)裝修戶(hù)的管理,規(guī)范裝修管理制度。
2、范圍:**藍(lán)灣管理處。
3、方法和過(guò)程控制:
3、1樓層巡邏安全員必須對(duì)裝修戶(hù)裝修情況全面了解,每天需對(duì)裝修戶(hù)的 《裝修許可證》和《裝修工程施工責(zé)任書(shū)》進(jìn)行驗(yàn)證和檢查,巡查時(shí)間為早8點(diǎn)至晚上22點(diǎn),巡查次數(shù)每天不得少于1次,并在《裝修現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控紀(jì)錄表》上進(jìn)行記錄,《裝修現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控記錄表》須張貼在裝修現(xiàn)場(chǎng)。
3、2對(duì)施工人員的出入證、施工情況進(jìn)行檢查,對(duì)已經(jīng)過(guò)期的證件要予以回收并及時(shí)通知管理處。
3、3檢查施工場(chǎng)地有無(wú)按規(guī)定配備滅火器,并向裝修戶(hù)講解相關(guān)消防知識(shí),防止火災(zāi)的發(fā)生。
3、4檢查裝修施工過(guò)程中有無(wú)違反《裝修申請(qǐng)表》所約定的內(nèi)容,如有違反,通知部門(mén)負(fù)責(zé)人處理。
3、5在裝修過(guò)程中,如需動(dòng)火作業(yè)時(shí),必須檢查作業(yè)人員有無(wú)上崗證,相關(guān)防范措施是否落實(shí)。禁止裝修隊(duì)在裝修現(xiàn)場(chǎng)生火做飯。
3、6深圳市規(guī)定裝修施工作業(yè)時(shí)間為每天7時(shí)至12時(shí)及14時(shí)至19時(shí)。巡邏崗須對(duì)裝修戶(hù)的裝修時(shí)間進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)超時(shí)施工者應(yīng)立即制止。對(duì)于無(wú)證留宿者,應(yīng)予以勸離,并督促盡快往管理處辦理相關(guān)的留宿證明。
⑺監(jiān)督施工人員只能使用貨梯和指定的通道進(jìn)出及搬運(yùn)材料等。裝修人員搬運(yùn)垃圾只能在晚上18點(diǎn)后進(jìn)行,禁止裝修隊(duì)在清運(yùn)車(chē)進(jìn)場(chǎng)之前,把垃圾搬出戶(hù)外。
⑻制止裝修垃圾堆放、堵塞消防通道。垃圾清運(yùn)完后,檢查清運(yùn)垃圾的通道墻面、地面、天花及公共設(shè)施有無(wú)損壞、磨花現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理或協(xié)助裝修檢查人員處理。
第5篇 小灣水電站施工的安全管理
摘要：根據(jù)小灣水電站工程本身的特點(diǎn)，分析了小灣水電站施工的安全隱患，簡(jiǎn)述了以業(yè)主為主導(dǎo)，施工單位為主體，設(shè)計(jì)參與、監(jiān)理保障的安全管理體系。通過(guò)提高各單位思想認(rèn)識(shí)，制定和落實(shí)安全檢查制度和各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案。闡述了以關(guān)鍵對(duì)象和關(guān)鍵工序?yàn)橹鬟M(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全施工監(jiān)控，通過(guò)規(guī)范各施工對(duì)象和工序的標(biāo)準(zhǔn)化，使安全生產(chǎn)得到保證，最后以小灣水電站安全管理為系統(tǒng)，說(shuō)明系統(tǒng)管理理論在小灣的應(yīng)用。
關(guān)鍵詞：工程施工；管理體系；安全管理
1、引言：
小灣水電站屬大型ⅰ等工程，電站樞紐工程包括：混凝土雙曲供壩、右岸地下廠房、左岸泄洪洞、壩后水墊塘、二道壩、升壓站等永久性建筑工程；導(dǎo)流洞、上下游圍堰、施工道路和輔助設(shè)施等臨時(shí)建筑工程，工程建設(shè)規(guī)模巨大，地形地質(zhì)條件復(fù)雜，技術(shù)含量高，施工難度大，施工安全管理難度較大，工程本身的特點(diǎn)決定了安全管理的重要性，稍有不慎，便會(huì)發(fā)生事故。小灣水電站施工安全隱患分析情況如下：
1.1 工程規(guī)模巨大，施工單位較多，施工場(chǎng)地分散，交通聯(lián)系多有不便，系統(tǒng)的安全管理難度大。
1.2 涉及施工對(duì)象紛繁復(fù)雜，單項(xiàng)管理形式多變。涉及高陡邊坡土石方爆破安全問(wèn)題；大型地下廠房及洞室開(kāi)挖及襯砌安全問(wèn)題；邊坡及洞室安全穩(wěn)定問(wèn)題；雨季安全施工；承重排架施工；高空作業(yè)；大型機(jī)械設(shè)施的使用等。
1.3 施工難度大，技術(shù)復(fù)雜，易造成安全隱患。如高陡邊坡的開(kāi)挖、支護(hù)；大型地下廠房及洞室開(kāi)挖及鋼筋混凝土襯砌，大型承重排架安全穩(wěn)定；大壩懸空大體積混凝土立模、扎筋、混凝土澆筑施工安全問(wèn)題等。
1.4 施工現(xiàn)場(chǎng)均為“敞開(kāi)式”施工，無(wú)法進(jìn)行有效的封閉隔離，對(duì)施工對(duì)象、工地設(shè)備、材料、人員的安全管理增加了很大的難度。
1.5 施工單位外協(xié)勞務(wù)普遍文化層次及素質(zhì)較低，加之分配工種的多變，使其安全適應(yīng)應(yīng)變能力相對(duì)較差，增加了安全隱患。
2、建立安全管理體系
小灣水電站在小灣建管局的主導(dǎo)下，各單位認(rèn)真實(shí)行“安全第一，預(yù)防為主”工作方針，從保證整個(gè)施工期間的安全考慮，“以人為本”抓好各單位安全管理體系的建設(shè)，建立了以建管局有主導(dǎo)、施工單位為主體；充分發(fā)揮各參建單位安全管理職能。
2.1 業(yè)主的主導(dǎo)作用
小灣建管局在工程建設(shè)中按照“組織、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、服務(wù)”的職能，從整個(gè)工程建設(shè)的需要來(lái)安排各個(gè)項(xiàng)目的工作，抓好工程建設(shè)重大事項(xiàng)的組織和超前決策，抓好各標(biāo)段，各單位之間的協(xié)調(diào)。抓監(jiān)理、設(shè)計(jì)的管理，為各參建單位創(chuàng)造良好的外部環(huán)境，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)各參建單位同心協(xié)力，共同推進(jìn)工程安全建設(shè)。建管局大力倡導(dǎo)各參建單位樹(shù)立“一盤(pán)棋”思想，顧全大局確保工程建設(shè)安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
2.2 設(shè)計(jì)的龍頭作用
通過(guò)建管局引導(dǎo)和提高設(shè)計(jì)對(duì)工程的適應(yīng)性，建立健全設(shè)計(jì)管理制度，加強(qiáng)對(duì)設(shè)計(jì)工作的考核與監(jiān)督。加強(qiáng)設(shè)計(jì)單位與監(jiān)理、施工單位的溝通，做到現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)問(wèn)題及時(shí)反饋、及時(shí)溝通、及時(shí)解決。設(shè)計(jì)單位在確保重大設(shè)計(jì)方案和招標(biāo)文件質(zhì)量的同時(shí)，提高設(shè)計(jì)工作的前瞻性和超前性和建筑物的安全穩(wěn)定性能，努力做到以科學(xué)的施工布置指導(dǎo)工程管理。
2.3 施工單位的主體作用
施工單位是小灣工程建設(shè)的主體，各項(xiàng)工程均要靠施工單位來(lái)具體實(shí)施。在工程建設(shè)過(guò)程中，各施工單位充分利用本單位豐富的水電施工管理經(jīng)驗(yàn)和高素質(zhì)技術(shù)人才、管理人才儲(chǔ)備，調(diào)動(dòng)整體優(yōu)勢(shì)，充分發(fā)揮自身的主動(dòng)性和積極性，真正發(fā)揮了其在工程建設(shè)中的主體作用。
2.4 監(jiān)理的保障作用
建管局充分授權(quán)監(jiān)理，信任監(jiān)理。在充分授權(quán)的同時(shí)，建立和完善監(jiān)理管理辦法，對(duì)監(jiān)理的安全管理等方面進(jìn)行全面考核，加強(qiáng)監(jiān)督。要求監(jiān)理工程師按合同要求對(duì)工程建設(shè)進(jìn)行有重點(diǎn)的全方位管理，在工作中敢于堅(jiān)持原則，敢于承擔(dān)責(zé)任，樹(shù)立管理威信，提高工作水平，充分發(fā)揮監(jiān)理的保障作用。
3、提高思想認(rèn)識(shí)，抓好安全預(yù)控
安全預(yù)防，思想是關(guān)鍵，首先各參建單位最高管理人樹(shù)立強(qiáng)烈的安全意識(shí)。在小灣建管局的主導(dǎo)下，設(shè)計(jì)、監(jiān)理及施工等參建單位已經(jīng)建立了以單位管理層領(lǐng)導(dǎo)為核心的組織機(jī)構(gòu)，同時(shí)把能否堅(jiān)持安全第一作為各項(xiàng)工作之前首先考慮的問(wèn)題，并明確提出把安全作為管理層領(lǐng)導(dǎo)考核的主要依據(jù)之一，并采用一票否決制；凡出現(xiàn)安全事故，并追究相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任，年度考核不合格，視情節(jié)扣發(fā)年度獎(jiǎng)金，直至解聘和辭職.通過(guò)“一票否決制”，迫使和激發(fā)從管理層到部門(mén)人員抓安全的自覺(jué)性。
3.1 以施工單位為核心，認(rèn)真作好安全管理的思想教育
建立“以人為本”的安全管理思想，強(qiáng)化廣大職工，民工的安全責(zé)任意識(shí).切實(shí)改變民工心中你要我安全的心態(tài)，變成我要安全的心態(tài).通過(guò)“三級(jí)安全教育”和“一票否決”的制度以及大量事故案例、事故通報(bào)、大會(huì)動(dòng)員、小會(huì)布置討論、擺事實(shí)講道理等多種形式、多種途徑，極大提高職工、民工對(duì)安全的責(zé)任感.使每一個(gè)人都明確施工安全，不僅關(guān)系個(gè)人的生命安危，它同時(shí)也關(guān)系著工程的聲譽(yù)和形象，關(guān)系著整個(gè)工程建設(shè)的順利與否，它確實(shí)是每一個(gè)人的頭等大事。在思想上建立了憂(yōu)患意識(shí)，使每個(gè)管理人員和民工都時(shí)刻繃緊安全這根弦，就為貫徹安全制度，落實(shí)安全措施，提供了強(qiáng)有力的思想保證。
3.2 制訂安全制度，進(jìn)行制度教育
從小灣建管局、監(jiān)理中心到施工單位項(xiàng)目部及基層班組，在統(tǒng)一安全第一思想的基礎(chǔ)上，層層制訂落實(shí)安全制度。目前，小灣水電站已經(jīng)建立了符合工程特點(diǎn)、結(jié)各個(gè)參建單位實(shí)際情況的安全制度。由施工單位制定各施工項(xiàng)目的安全措施；安全監(jiān)理工程師進(jìn)行日常巡視制度、業(yè)主、監(jiān)理每月或不定期對(duì)各工作面進(jìn)行聯(lián)合安全檢查等，目前已經(jīng)制定了2#山梁搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案；防洪應(yīng)急預(yù)案、汛期安全救援預(yù)案；大壩混凝土雨季施工應(yīng)急預(yù)案；纜機(jī)、拌和樓應(yīng)急預(yù)案等，采用各種形式貫徹、灌輸、落實(shí)、執(zhí)行。
3.3 利用施工組織設(shè)計(jì)交底，進(jìn)行安全施工技術(shù)教育
為了使工程建設(shè)施工重大安全技術(shù)措施得以落實(shí)，對(duì)各施工單位報(bào)送的施工措施，監(jiān)理中心各部門(mén)審核后，需轉(zhuǎn)質(zhì)安部進(jìn)行會(huì)簽。針對(duì)工程項(xiàng)目特點(diǎn)，提出本項(xiàng)目應(yīng)特別強(qiáng)調(diào)的安全隱患及應(yīng)對(duì)措施嚴(yán)密性和必要性，必要時(shí)報(bào)送建管局質(zhì)安部審查。同時(shí)要求利用施工組織設(shè)計(jì)或項(xiàng)目施工技術(shù)交底，對(duì)于施工人員進(jìn)行本項(xiàng)目施工重安全措施的教育，使施工人員和每一位工人對(duì)工程施工總的安全要求和安全措施心中有底，這將給施工中落實(shí)具體的安全技術(shù)措施奠定基礎(chǔ).
4、 施工過(guò)程的安全管理監(jiān)控
在水利工程施工安全管理工作中，施工過(guò)程的管理和監(jiān)控是過(guò)程性的，管理的時(shí)間長(zhǎng)、跨度大、涉及面廣，同時(shí)也是管理是否有效直接接受檢驗(yàn)的階段.在施工過(guò)程的安全管理中，既要統(tǒng)籌兼顧，不留死角，又應(yīng)集中力量抓好重點(diǎn)；既要重視施工高峰期的施工安全，又必須注意其它施工期間各個(gè)安全環(huán)節(jié)；既要嚴(yán)格控制關(guān)鍵工序安全操作規(guī)程，又要全面抓好一般工序施工的安全要求；既要抓好關(guān)鍵部位施工對(duì)象的施工安全，又應(yīng)保證全部施工對(duì)象的安全生產(chǎn)，通過(guò)要求施工單位實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，規(guī)范施工行為，以及建立安全監(jiān)理日常巡視、例會(huì)等制度，落實(shí)安全生產(chǎn)管理。
4.1 控制兩個(gè)關(guān)鍵，保證安全生產(chǎn)
小灣水電站建立了以關(guān)鍵施工對(duì)象(包括危險(xiǎn)施工部位)和關(guān)鍵施工工序作為安全管理布控重點(diǎn)。關(guān)鍵施工對(duì)象(包括危險(xiǎn)施工部位)如高陡邊坡土石方爆破安全問(wèn)題；大型地下廠房及洞室開(kāi)挖及襯砌安全問(wèn)題；邊坡及洞室安全穩(wěn)定問(wèn)題；雨季安全施工；危險(xiǎn)源檢查；大型機(jī)械設(shè)施的使用等。關(guān)鍵施工工序如大壩混凝土澆筑；承重排架施工；高空作業(yè)；大型構(gòu)件吊裝作業(yè)；材料、構(gòu)配件吊裝運(yùn)輸?shù)取Ｍㄟ^(guò)對(duì)以上兩個(gè)關(guān)鍵落實(shí)切實(shí)安全措施及安全檢查制度，真正做到制度落實(shí)、檢查落實(shí)、責(zé)任落實(shí)，保證了施工安全。
4.2 實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化管理
堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化是安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)性工作，全員、全過(guò)程、全方位執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化，規(guī)范化施工是安全生產(chǎn)最強(qiáng)有力的保證。通過(guò)在施工現(xiàn)場(chǎng)醒目部位懸掛安全標(biāo)語(yǔ)及安全警示（提示）牌及公告等等，將每一天施工對(duì)象，作業(yè)人員及作業(yè)程序，安全注意事項(xiàng)及安全措施等均執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化要求和規(guī)定，使作業(yè)人員在施工前和施工的每時(shí)每刻都能做到施工地點(diǎn)明確，施工對(duì)象明確，工作要求明確，安全注意內(nèi)容明確，杜絕了因情況不清，職責(zé)不明，盲目施工導(dǎo)致的安全隱患，保證了“三全”安全系數(shù)控制的要求，目前小灣水電站已經(jīng)制定并實(shí)施了安全標(biāo)識(shí)、臨建設(shè)施、施工安全用電、安全防護(hù)欄、交通梯、纜機(jī)提升系統(tǒng)、腳手架施工、起重機(jī)操作、高處作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。
4.3 作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)抓安全管理
水利工程施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)是安全管理最終落實(shí)點(diǎn)，也是安全隱患和安全事故最終發(fā)生的地點(diǎn)，必須嚴(yán)格把握作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全作業(yè)，安全施工，要盡可能的發(fā)揮施工單位在施工過(guò)程中主體作用。
4.3.1 建立和健全施工單位現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)管理制度如責(zé)任制；抽查制；安全交底；防火、安全用電制；機(jī)具、設(shè)備安全使用管理制度；安全紀(jì)律等。設(shè)專(zhuān)職安全檢查員監(jiān)督實(shí)施，發(fā)現(xiàn)任何安全事故隱患和苗頭以及違章操作，立即采取相應(yīng)措施，并嚴(yán)肅查處。
4.3.2 嚴(yán)禁各類(lèi)無(wú)證上崗；嚴(yán)禁非專(zhuān)業(yè)人員從事專(zhuān)業(yè)工種；嚴(yán)禁非電氣人員安裝維修電器電路；嚴(yán)禁閉雜人員進(jìn)入高空懸垂、危險(xiǎn)作業(yè)，易燃易爆品堆場(chǎng)堆庫(kù)，避免發(fā)生各類(lèi)意外傷害。
4.3.3 各工序交替、工種更換、作業(yè)面交付等環(huán)節(jié)，應(yīng)包括安全交接；應(yīng)特別交代安全控制的；“預(yù)警關(guān)”和“關(guān)鍵點(diǎn)”，防止因情況不明或情況陌生而造成的安全隱患。
5 、系統(tǒng)管理理論在小灣的應(yīng)用
鑒于小灣水電站點(diǎn)多面廣，人員分散，施工對(duì)象紛繁復(fù)雜，單項(xiàng)管理形式多變，管理難度大，薄弱環(huán)節(jié)多，在安全管理中應(yīng)用系統(tǒng)管理理論，全面管理控制，才能收到最佳效果。
5.1 運(yùn)用系統(tǒng)工程理論的觀念，樹(shù)立整體觀和全局觀，提高系統(tǒng)的整體功能。
要把整個(gè)工程各工程項(xiàng)目，工程項(xiàng)目各施工單位，各工程項(xiàng)目的每個(gè)施工對(duì)策的安全管理抓上去，使整只工程的安全系統(tǒng)整體處于有機(jī)聯(lián)系，整體優(yōu)化。在整個(gè)安全管理系統(tǒng)中，應(yīng)首先抓人的系統(tǒng)平衡工作。水利工程施工流動(dòng)，職工長(zhǎng)年野外作業(yè)，施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境艱苦，業(yè)余生活單調(diào)、枯燥，容易影響職工情緒，引發(fā)心理壓力，導(dǎo)致各種安全隱患。安全管理過(guò)程應(yīng)“以人為本”，努力改善工作環(huán)境和待遇，改善民工業(yè)余生活，合理安排工作和休息時(shí)間，舉辦各種形式的十一、新年聯(lián)歡及勞動(dòng)、運(yùn)動(dòng)會(huì)等競(jìng)賽，做好職工心理疏導(dǎo)和心情調(diào)節(jié)，使每個(gè)人經(jīng)常處于身心愉悅，情緒開(kāi)朗的狀態(tài)。
5.2 進(jìn)行工程安全管理驗(yàn)控，提升安全管理整體效能。
改變過(guò)去項(xiàng)目分兵把守，各施工單位各自為政，安全管理各行其是的分散、脫離、割裂的落后狀況，轉(zhuǎn)變?yōu)楦黜?xiàng)目建設(shè)分頭實(shí)施，安全管理聯(lián)控聯(lián)動(dòng)的管理模式。做到整個(gè)工程在安全管理上總控，各項(xiàng)目子系統(tǒng)分控，橫向信息暢通，安全隱患和事故互通共警。提高安全管理的整體性、靈活性和效能性。
6、 結(jié)語(yǔ)
通過(guò)多年施工實(shí)踐，小灣水電站已經(jīng)建立、健全了以建管局為主導(dǎo)，施工單位為主體，設(shè)計(jì)參與、監(jiān)理監(jiān)督保障的安全管理體系，運(yùn)用系統(tǒng)工程理論的觀念，樹(shù)立整體觀和全局觀，提高系統(tǒng)的安全管理水平。
第6篇 大亞灣核電站工業(yè)安全管理指標(biāo)體系
大亞灣核電站是我國(guó)第一個(gè)中外合資的大型商業(yè)核電站。該電站按照世界核電站和國(guó)內(nèi)電力行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，建立了一套完整、規(guī)范的工業(yè)安全管理指標(biāo)體系，在核電站安全管理中發(fā)揮了重要作用。
1 指標(biāo)體系建立的原則和目的
大亞灣核電站投入商業(yè)運(yùn)行后，采用世界核電站營(yíng)運(yùn)者協(xié)會(huì)(wano)的十項(xiàng)主要指標(biāo)衡量安全生產(chǎn)的總體業(yè)績(jī)，其中用于衡量工業(yè)安全的指標(biāo)是事故率f：
按12個(gè)月滾動(dòng)統(tǒng)計(jì)，其含意為在12個(gè)月內(nèi)100個(gè)員工發(fā)生工業(yè)事故的次數(shù)。按照這一指標(biāo)統(tǒng)計(jì)，1994年大亞灣核電站工業(yè)事故率為0.4，低于當(dāng)年wano中間值0.63，呈現(xiàn)良好狀況。但該核電站工業(yè)安全科分析當(dāng)年的工業(yè)安全狀況時(shí)發(fā)現(xiàn)，許多人身傷害風(fēng)險(xiǎn)和事故隱患沒(méi)有辦法通過(guò)這一指標(biāo)反映出來(lái)，如果發(fā)生重傷以上的事故，這一指標(biāo)也不能表示出來(lái)。因此，有必要在事故率這一基本指標(biāo)的基礎(chǔ)上建立一個(gè)完整的指標(biāo)體系，以實(shí)現(xiàn)更全面、更準(zhǔn)確地反映工業(yè)安全狀況的目的。
指標(biāo)體系建立的原則是：
(1) 全面反映當(dāng)年工業(yè)事故狀況；
(2) 反映工業(yè)安全的潛在問(wèn)題，具有狀況分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)的作用，為改進(jìn)決策提供依據(jù)；
(3) 便于統(tǒng)計(jì)，能向各相關(guān)部門(mén)快速提供信息；
(4) 提高事故、事件透明度，便于經(jīng)驗(yàn)反饋和事件分析。
2 指標(biāo)體系的構(gòu)成
指標(biāo)體系分為3個(gè)層次5類(lèi)，見(jiàn)圖1。
圖1 指標(biāo)體系構(gòu)成圖
指標(biāo)體系的定義：
(1) 重傷及死亡事故——造成一人重傷或死亡的事故；
(2) 輕傷事故——造成人員損失工時(shí)一天以上(不包括受傷當(dāng)日)的事故；事故率f及嚴(yán)重度g為
(3) 傷害事件——人員受到傷害，但未達(dá)到損失工時(shí)一天的事件；
(4) 未遂事件——造成人員傷害的可能性很大，但未造成后果的事件；
(5) 異常——明顯違反安全規(guī)定的行為。
對(duì)于未遂事件和異常，因沒(méi)有明顯的后果不易判別，因此，根據(jù)核電站的實(shí)際，列出9項(xiàng)典型的未遂事件標(biāo)準(zhǔn)，10項(xiàng)典型的人員違章標(biāo)準(zhǔn)，以提高執(zhí)行中的準(zhǔn)確性和可操作性。
3 指標(biāo)體系的信息來(lái)源
指標(biāo)體系統(tǒng)計(jì)的信息來(lái)源主要有4個(gè)渠道：
(1) 核電站24 h事件報(bào)告制度。核電站為了提高事故事件的透明度，建立了24 h事件報(bào)告制度，要求核電站任何員工(包括承包商)發(fā)現(xiàn)任何設(shè)備、人員行為方面的異常情況，都要通過(guò)填寫(xiě)24 h事件單，向全電站報(bào)告。工業(yè)安全科從事件單中選出與工業(yè)安全相關(guān)的事件進(jìn)行調(diào)查，按指標(biāo)體系分類(lèi)統(tǒng)計(jì)；
(2) 電站各部門(mén)安全員的報(bào)告。要求發(fā)生事故、事件及人員違章行為要主動(dòng)報(bào)告，并協(xié)助工業(yè)安全科進(jìn)行調(diào)查分析；
(3) 醫(yī)療部門(mén)的傷病處置信息。核電站遠(yuǎn)離市區(qū)，建有較完整的醫(yī)療服務(wù)中心。該中心每周將外傷處置信息報(bào)至工業(yè)安全科，這些信息包括人員姓名、單位、受傷地點(diǎn)、受傷類(lèi)型、嚴(yán)重程度等；
(4) 核電站廠區(qū)出入口自動(dòng)控制系統(tǒng)的信息。該系統(tǒng)記錄任何時(shí)刻進(jìn)出廠區(qū)人員的姓名和時(shí)間，隨時(shí)可以調(diào)出、打印、核實(shí)人員是否進(jìn)入廠區(qū)工作。
4 指標(biāo)體系的作用和效果
指標(biāo)體系建立幾年來(lái)取得如下作用和效果：
(1) 對(duì)核電站工業(yè)安全狀況有了一個(gè)量化的描述，便于更具體地了解整體狀況。每年工業(yè)安全大綱中對(duì)這些指標(biāo)定出目標(biāo)值，工業(yè)安全科每月通過(guò)這些指標(biāo)的實(shí)際值向電站各部門(mén)報(bào)告。通過(guò)實(shí)際值與目標(biāo)值的比較使領(lǐng)導(dǎo)和員工清楚地了解工業(yè)安全控制的差距。
(2) 指標(biāo)分析為制定事故預(yù)防對(duì)策提供了依據(jù)。指標(biāo)系統(tǒng)建立后，工業(yè)安全科每季度對(duì)指標(biāo)情況進(jìn)行分析、比較，找到管理中的主要問(wèn)題，提出針對(duì)性對(duì)策，并向電站工業(yè)安全、輻射防護(hù)委員會(huì)報(bào)告。通過(guò)對(duì)上一年度的指標(biāo)分析，查找管理方面的主要問(wèn)題，為制定年度管理改進(jìn)計(jì)劃項(xiàng)目和電站工業(yè)安全年度工作大綱提供依據(jù)。
工業(yè)安全管理體系在電站工業(yè)安全管理工作中發(fā)揮了良好的作用，近年來(lái)電站工業(yè)事故率呈穩(wěn)定下降趨勢(shì)，連續(xù)3年輕傷事故率不超過(guò)0.14，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于wano中間值。
5 指標(biāo)管理體系的不足
(1) 因異常指標(biāo)包括的范圍不全面，仍有一些無(wú)法確定的異常未納入定義之中；
(2) 指標(biāo)界定過(guò)程中僅有人的經(jīng)驗(yàn)成份，判斷的準(zhǔn)確程度不一致，表明指標(biāo)定義仍有待在實(shí)際工作中進(jìn)一步具體化、規(guī)范化。
[1]
第7篇 藍(lán)灣物業(yè)小區(qū)節(jié)假日安全管理預(yù)案
藍(lán)灣小區(qū)節(jié)假日安全管理預(yù)案
1、目的:為了更好的做好節(jié)假日的安全管理工作,為**藍(lán)灣住戶(hù)提供安全、舒適的居家環(huán)境。使內(nèi)外部顧客的人身和財(cái)產(chǎn)安全得到有力的保障,并提升管理處全體人員的自身安全防護(hù)能力,強(qiáng)化職業(yè)安全意識(shí)。
2、范圍:適用于**藍(lán)灣管理處。
3、職責(zé):
3.1安全主辦負(fù)責(zé)節(jié)假日安全管理應(yīng)急方案的策劃、組織和實(shí)施落實(shí)。
3.2安全班長(zhǎng)負(fù)責(zé)對(duì)節(jié)假日安全管理應(yīng)急方案實(shí)施的監(jiān)督和執(zhí)行。
3.3全體人員負(fù)責(zé)本應(yīng)急方案的具體實(shí)施。
4、方法與過(guò)程:
4、1節(jié)假日期間員工請(qǐng)假外出需按《員工手冊(cè)》相關(guān)規(guī)定執(zhí)行,逐級(jí)請(qǐng)假。經(jīng)允許后在請(qǐng)銷(xiāo)假記錄表上記錄,并留有聯(lián)系方式,請(qǐng)假人員須于23時(shí)以前歸隊(duì),特殊情況須知會(huì)部門(mén)主辦,以備及時(shí)有效地處理突發(fā)事件。
4、2安全員外出需說(shuō)明外出原因,并留下聯(lián)系方式,節(jié)假日和治安形勢(shì)較為嚴(yán)峻時(shí)需兩人以上才能外出并結(jié)伴而行。如遇險(xiǎn)時(shí)應(yīng)盡可能呼救,爭(zhēng)取得到相關(guān)人員的援助。呼救時(shí)要注意報(bào)出準(zhǔn)確詳細(xì)的出事地點(diǎn)、主要險(xiǎn)情、呼救者電話(huà)、姓名,呼救后應(yīng)派人到明顯位置或主要路口等候救助人員。
4、3注意新聞媒體有關(guān)臺(tái)風(fēng)暴雨信息的報(bào)道,以提高防護(hù)的自覺(jué)性。臺(tái)風(fēng)暴雨天氣最好不要出門(mén)。
4、4外出時(shí)鎖好門(mén)、關(guān)好窗、不要攜帶大量現(xiàn)金或佩帶貴重飾物,防止家中被盜、路上遇劫。個(gè)人的貴重物品、現(xiàn)金不要存放在辦公室內(nèi)過(guò)夜,防止誘發(fā)犯罪。
4、5發(fā)現(xiàn)電線落在地上時(shí)切勿走近,一般保持在8-10米的距離,防止觸電。
4、6火災(zāi)逃生需注意離開(kāi)房間時(shí)隨身帶一條濕毛巾。并保證冷靜決定逃生方向及安全門(mén)的位置。出門(mén)時(shí)先用手觸摸門(mén)把手,燙手時(shí)切勿開(kāi)門(mén)。在濃煙中應(yīng)采用低姿沿墻角前進(jìn)。
4、7嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,預(yù)防交通事故發(fā)生。4、8處理撞車(chē)事件的人員應(yīng)注意控制雙方車(chē)主的情緒,在保證自身安全的前提下以協(xié)調(diào)處理為原則,避免與任何一方發(fā)生沖突,同時(shí)盡量避免雙方車(chē)主發(fā)生沖突。
4、9節(jié)假日車(chē)輛沖崗的處理
車(chē)場(chǎng)崗發(fā)現(xiàn)車(chē)輛欲沖崗時(shí),首先采取應(yīng)急措施,設(shè)法阻止,同時(shí)聯(lián)系控制中心呼叫聲援。中心應(yīng)立即調(diào)出現(xiàn)場(chǎng)鏡頭進(jìn)行監(jiān)控、錄像,并立即通知安全主辦和安全督察前往處理,同時(shí)向部門(mén)經(jīng)理確定是否需報(bào)警。
4、9.1在阻止車(chē)輛沖崗時(shí),崗位安全員應(yīng)采取必要的自我保護(hù)措施。無(wú)法阻止時(shí),當(dāng)值人員須記下其車(chē)牌號(hào)碼、車(chē)型、顏色、駕駛?cè)说幕咎卣?、離去時(shí)間、駛離方向,將信息立即向控制中心匯報(bào),并維護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)秩序。
4、9.2中心應(yīng)立即與車(chē)主聯(lián)系并進(jìn)行確認(rèn),必要時(shí)保存電話(huà)記錄或請(qǐng)其家人到現(xiàn)場(chǎng)簽字確認(rèn)并妥善保管好車(chē)輛沖崗錄像。未經(jīng)部門(mén)經(jīng)理同意不得播放或轉(zhuǎn)借。
4、10對(duì)于突發(fā)事件當(dāng)班班長(zhǎng)應(yīng)于接到通知后的第一時(shí)間內(nèi)趕赴現(xiàn)場(chǎng),對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行保護(hù),并立即聯(lián)系控制中心通知受傷者家屬?，F(xiàn)場(chǎng)班長(zhǎng)對(duì)需急救的傷者應(yīng)立即設(shè)法救護(hù) (對(duì)沒(méi)有把握或不明情況下經(jīng)部門(mén)經(jīng)理或相關(guān)授權(quán)人員同意后方可進(jìn)行救護(hù)),并視情況撥打120急救和送醫(yī)院,同時(shí)記錄現(xiàn)場(chǎng)情況及事件經(jīng)過(guò),對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拍照記錄。
4、11管理處在節(jié)假日前要組織對(duì)消防設(shè)施進(jìn)行全面檢查,督促義務(wù)消防隊(duì)熟悉消防通道,并隨時(shí)保持通道暢通無(wú)阻。對(duì)各類(lèi)消防設(shè)備的性能、作用、構(gòu)造應(yīng)熟練掌握,以便在緊急情況下能準(zhǔn)確及時(shí)的實(shí)施相關(guān)工作。
4、12管理處義務(wù)消防隊(duì)必須掌握相關(guān)的急救常識(shí),能認(rèn)識(shí)并使用消防輔助工具:消防斧、消防镢等,以便在火情發(fā)生時(shí)能應(yīng)一時(shí)之急。任何情況下的火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng),都應(yīng)堅(jiān)持先救人后救火的原則,同時(shí)應(yīng)維持現(xiàn)場(chǎng)的治安秩序。
4、14管理處應(yīng)加強(qiáng)防火宣傳教育,提高小區(qū)全體人員的消防意識(shí)。同時(shí)管理處應(yīng)組織員工參防火教育借以提高消防意識(shí)及消防專(zhuān)業(yè)技能。
第8篇 x灣安全管理工作思路
御景灣安全管理工作思路
一、保安管理
珠江御景灣是一座集住宅、旅游休閑等大型綜合性高檔物業(yè)項(xiàng)目,即要針對(duì)旅游休閑迎來(lái)送往敞開(kāi)式的商務(wù)管理,又要針對(duì)住宅小區(qū)私家重地封閉式的物業(yè)管理。結(jié)合'珠江御景灣'地處珠江南航道海心沙島畔的社會(huì)治安形勢(shì),**物業(yè)決定把'珠江御景灣'的安全保衛(wèi)工作放在重要工作日程中,在'珠江御景灣'設(shè)立專(zhuān)職安全(治安、消防、交通)管理部門(mén)(保安部),在不斷強(qiáng)化內(nèi)部管理、樹(shù)立良好保衛(wèi)形象的同時(shí),認(rèn)真履行安全防范工作。
珠江御景灣安全綜合管理思路:
內(nèi)緊外松、點(diǎn)面結(jié)合、保證重點(diǎn);技防人防、聯(lián)防聯(lián)保、綜合治理。
1、內(nèi)緊外松、點(diǎn)面結(jié)合、保證重點(diǎn)
主要強(qiáng)調(diào)保安隊(duì)思想上高度重視,強(qiáng)化內(nèi)部管理,加強(qiáng)內(nèi)部全面建設(shè),為業(yè)主(顧客)創(chuàng)造寬松和諧的環(huán)境。
珠江御景灣保安工作分為門(mén)崗、巡邏、周界、監(jiān)控,通過(guò)人機(jī)結(jié)合,科學(xué)安排崗位,對(duì)全區(qū)域?qū)嵭?4小時(shí)監(jiān)控管理。
針對(duì)重點(diǎn)部位進(jìn)行守護(hù)(如組團(tuán)區(qū)商鋪?zhàn)≌土髁看髮僦攸c(diǎn)守護(hù)范圍)重點(diǎn)時(shí)段(游人高峰時(shí)段)加強(qiáng)保安力量,24小時(shí)人、機(jī)監(jiān)控。
2、技防人防、聯(lián)防聯(lián)保、綜合治理
(1)技術(shù)防范方面
24小時(shí)緊急求助指揮中心(古城110)
我們?cè)?珠江御景灣'中心位置(皇城三樓)內(nèi)應(yīng)用監(jiān)控、對(duì)講、通訊、廣播等高科技設(shè)備,設(shè)立'24小時(shí)緊急求助指揮中心(小區(qū)110)'。同時(shí),在指揮中心設(shè)置了4名專(zhuān)職保衛(wèi)干事員,負(fù)責(zé)24小時(shí)管理、調(diào)度、指揮'珠江御景灣'轄區(qū)內(nèi)治安、消防、交通、突發(fā)事件等安保工作。
我們?cè)?珠江御景灣'內(nèi)設(shè)置24小時(shí)緊急求助值班電話(huà): 8****110、8****119、8****999等。
24小時(shí)自動(dòng)跟蹤監(jiān)控錄像
我們?cè)?珠江御景灣'公共部位、組團(tuán)、汽車(chē)停車(chē)場(chǎng)等處,引進(jìn)先進(jìn)的錄像和四分角控制器的監(jiān)控設(shè)備,實(shí)行24小時(shí)自動(dòng)跟蹤監(jiān)控錄像,遠(yuǎn)距離遙控監(jiān)視小區(qū)。
(詳見(jiàn)下頁(yè)'保安監(jiān)控錄相攝像電眼平面分布圖')
住戶(hù)室內(nèi)三防
我們?cè)?業(yè)主)住戶(hù)室內(nèi)設(shè)置三防器材:防火、防盜、防煤氣泄漏。使私家安保工作得到有序保護(hù)。
(2)人力防范方面
值班總經(jīng)理工作制度
由公司總經(jīng)理、副總經(jīng)理、各部門(mén)經(jīng)理、主管等管理人員全年365天,每天24小時(shí)輪流在'珠江御景灣'現(xiàn)場(chǎng)參加值班,負(fù)責(zé)'珠江御景灣'安全工作的指揮和檢查,處理各類(lèi)突發(fā)事件。
門(mén)崗及周界小分隊(duì)
由保安人員和社區(qū)女性迎賓警衛(wèi)共同組成,負(fù)責(zé)在'珠江御景灣'各重點(diǎn)部位、大門(mén)出入口設(shè)置固定(或半游動(dòng))崗位,白天重點(diǎn)承擔(dān)禮儀、迎賓、引導(dǎo)、可疑閑雜人員的清理以及加強(qiáng)重點(diǎn)部位的控制等工作。夜間則負(fù)責(zé)所管區(qū)域范圍內(nèi)的安全檢查和控制工作,對(duì)人員、車(chē)輛的證件進(jìn)行核實(shí),嚴(yán)格把關(guān)。
當(dāng)游客進(jìn)入'珠江御景灣'參觀、游玩、休閑等不會(huì)受到限制,而要到居住區(qū)域或非觀光區(qū)將會(huì)受到保安的詢(xún)問(wèn)和適當(dāng)勸阻;同時(shí)居住區(qū)域和非觀光區(qū)域我們會(huì)用'私家住宅,非請(qǐng)勿入'和'非參觀區(qū)域,游人止步'的標(biāo)識(shí)來(lái)提示人們。
居住組團(tuán)小分隊(duì)
居住區(qū)域的安保將按照建筑架構(gòu)起的'珠江御景灣'居住體系劃分小區(qū)域的固定崗和巡邏崗相結(jié)合的方式,每一個(gè)組團(tuán)為一個(gè)責(zé)任區(qū)域,進(jìn)出口為半固定崗位,組團(tuán)內(nèi)有巡邏的安保人員24小時(shí)不間斷巡邏,這樣,我們將達(dá)到:一、把事后變?yōu)槭虑?以'防、引、疏'為主(為避免打擾業(yè)主休息,安保人員不進(jìn)入四合院巡邏〖特殊情況除外,如:火災(zāi)、水淹等),力爭(zhēng)把治安、消防事故控制在萌芽狀態(tài)之中。二、居住區(qū)域內(nèi)一旦有突發(fā)事件,安保人員會(huì)在極短的時(shí)間內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),對(duì)事件進(jìn)行控制和處理,又不會(huì)對(duì)其他的崗位造成缺人,顧此失彼的壓力。
警通巡邏小分隊(duì)
由保安人員和社區(qū)女性迎賓警衛(wèi)共同組成,主要負(fù)責(zé)在'珠江御景灣' 外圍、周界、死角、道路、重點(diǎn)部位進(jìn)行游動(dòng)巡視檢查。使安保人員能對(duì)公區(qū)的治安秩序、交通秩序進(jìn)行全方位的控制,對(duì)違犯小區(qū)規(guī)定的人和事及時(shí)進(jìn)行處理,如:車(chē)輛亂停亂放、攀枝摘花(果)、私自下水等,杜絕惡性案件的發(fā)生;夜間配備警犬加強(qiáng)居住區(qū)域的巡邏;能為業(yè)主、來(lái)賓提供服務(wù),讓來(lái)賓有賓至如歸的感覺(jué),如:導(dǎo)向、提示、交通指揮等;防止意外事故的發(fā)生;因小區(qū)的面積大,綠化多,人造河也多的特點(diǎn),只有巡邏的安保人員才能隨時(shí)注意到'小業(yè)主'和'小客人'的單獨(dú)活動(dòng)。
由5組巡邏小分隊(duì)組成。具體如下:
第1組巡邏小分隊(duì):
負(fù)責(zé)帶警犬(主要在夜間,分為兩組,每組2人2犬)在'珠江御景灣'周界內(nèi)外圍墻進(jìn)行不間斷巡邏,以保證圍墻一線不受外人入侵或翻越。
第2組巡邏小分隊(duì):
(主要以徒步巡邏方式進(jìn)行)負(fù)責(zé)對(duì)'珠江御景灣'道路、死角、樓道、停車(chē)場(chǎng)、商業(yè)區(qū)、旅游區(qū)進(jìn)行往返檢查。
第3組巡邏小分隊(duì):
(分為2組,主要采用自行車(chē)或低噪音摩托車(chē)巡邏)負(fù)責(zé)對(duì)'珠江御景灣'道路實(shí)行交通管制、使車(chē)輛有序停放。
第4組巡邏小分隊(duì):
(分為2組,每組1人1車(chē),使用電瓶觀光車(chē))是交通疏導(dǎo)和客戶(hù)服務(wù)專(zhuān)用組,白天往返在小區(qū)主干道接送客戶(hù)和支援、傳遞相關(guān)信息和崗位,夜間并入第3組巡邏小分隊(duì)。
第5組巡邏小分隊(duì):
是一組緊急增援,快速反應(yīng)的應(yīng)急小分隊(duì)。平時(shí)對(duì)'珠江御景灣'進(jìn)行亂線巡邏,無(wú)規(guī)律進(jìn)行巡視檢查和消防、突發(fā)事件演練,以保證對(duì)其它四組巡邏小分隊(duì)的彌補(bǔ)和補(bǔ)充。
應(yīng)急力量
在上述崗位基礎(chǔ)上,我們另外按照保安主力量的30%標(biāo)準(zhǔn)保持一定人員,24小時(shí)在'珠江御景灣'待命,作為應(yīng)急力量的基本保證,以保證在出現(xiàn)突發(fā)事件時(shí)有足夠的力量。
(詳見(jiàn)下頁(yè)'保安崗位設(shè)置平面示意圖')
(3)聯(lián)防聯(lián)保
聯(lián)系派出所到設(shè)立警務(wù)工作站;
聯(lián)合聯(lián)防巡邏隊(duì)維護(hù)好外圍周邊區(qū)域的協(xié)防。
(4)綜合治理
我們通過(guò)技術(shù)防范和人力防范相結(jié)合的雙重防范后,公司和部門(mén)還經(jīng)常組織'珠江御景灣'住戶(hù)、商家、辦事機(jī)構(gòu)和施工單位,進(jìn)行防范意識(shí)的學(xué)習(xí)和宣傳,讓大家提高自防自保、群防群治的綜合治理意識(shí),了解和掌握一般治安事件的基本處理方法和發(fā)生火險(xiǎn)時(shí)的基本撲救方法,滅火器材的使用等安全防范措施,以進(jìn)一步完善'珠江御景灣'保衛(wèi)工作。
通過(guò)以上人防、技防、綜合治理以及崗位點(diǎn)、線、面結(jié)合和經(jīng)過(guò)培訓(xùn)具備保安專(zhuān)業(yè)素質(zhì),嚴(yán)格、細(xì)致、靈活的履行職責(zé)和勝任崗位的保安人員,能夠及時(shí)預(yù)防和快速反應(yīng),對(duì)重點(diǎn)部位實(shí)施嚴(yán)密監(jiān)視(
如門(mén)口、圍墻、道路、走道、入口、步梯、大廳、汽車(chē)車(chē)位等),以防患各類(lèi)事故的發(fā)生。
二、消防管理
作為現(xiàn)化代物業(yè),消防系統(tǒng)的可靠性至關(guān)重要,在物業(yè)規(guī)劃階段己經(jīng)就消防系統(tǒng)作出整體的設(shè)計(jì),我公司將著重在系統(tǒng)驗(yàn)收、定期保養(yǎng)維護(hù)及測(cè)試、規(guī)章制度及緊急措施,作出適當(dāng)?shù)陌才?例如:
嚴(yán)格驗(yàn)收系統(tǒng)對(duì)各項(xiàng)圖紙及使用操作說(shuō)明作系統(tǒng)分析并妥善保存。
做好各級(jí)員工的業(yè)務(wù)知識(shí)、防火知識(shí)培訓(xùn),及業(yè)戶(hù)的宣傳教育工作。
為各項(xiàng)系統(tǒng)的保養(yǎng)及測(cè)試制訂年度、季度及每月和每日的工作計(jì)劃,并嚴(yán)格監(jiān)管各級(jí)員工認(rèn)真執(zhí)行。
制訂相應(yīng)各種情況下的緊急措施及工作手冊(cè),在業(yè)戶(hù)手冊(cè)中作詳細(xì)說(shuō)明,盡量減低意外造成的損失。
制訂消防演習(xí)時(shí)間表及演習(xí)方案,并經(jīng)常性的組織演練。
三、交通安全設(shè)施方案
*我們根據(jù)建筑風(fēng)格,實(shí)際地形并結(jié)合gb5768-1999《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》、gb13495-1992《消防安全標(biāo)志》、gb/t10001-2000標(biāo)志用公共信息圖形符,將作為一個(gè)風(fēng)景旅游區(qū),名勝古城的角度來(lái)考慮標(biāo)志、標(biāo)線及相關(guān)設(shè)施的設(shè)置,地名標(biāo)志采用棕色底與古城建筑相匹配。
1、交通標(biāo)線設(shè)置
的道路均為雙向行駛,所有道路均設(shè)置雙向四道路面中心線(黃色虛線);
在路面必要位置設(shè)置導(dǎo)向箭頭表示車(chē)輛的行駛方向,導(dǎo)向箭頭為白色。主要設(shè)置在交叉路口、出口及彎道附近。
在行人橫穿道路機(jī)率較高的地方設(shè)置人行橫道線(斑馬線)。
2、減速路拱設(shè)置
兩個(gè)出口處各設(shè)置2塊。
3、凸面鏡共設(shè)置
4、橡膠隔離柱設(shè)置
在步行街入口處設(shè)置橡膠隔離柱
5、公交車(chē)站臺(tái)設(shè)置
*建議共設(shè)6處公交車(chē)站,公交車(chē)從云區(qū)與川區(qū)之間出入口進(jìn)。
6、交通標(biāo)志牌設(shè)置:
禁鳴標(biāo)志1塊:入口處
限速15公里標(biāo)志1塊:入口處
指路牌2塊:入口
步行街標(biāo)志2塊:左入口干道處1塊;右上方干道處1塊
人行橫道標(biāo)志2塊:左干道人行橫道處
警告標(biāo)志3塊:'t'字型路口
-綜合上述,設(shè)置公交車(chē)站右6個(gè)標(biāo)線施劃約500m2;導(dǎo)向箭頭60個(gè);人行橫道線6處;減速路拱90米;凸面鏡4個(gè);橡膠隔離柱8根;指路標(biāo)志10塊;人行橫道標(biāo)志12塊;步行街標(biāo)志2塊;警告標(biāo)志14塊;禁令標(biāo)志6塊;停車(chē)場(chǎng)標(biāo)志7塊;綠化標(biāo)語(yǔ)50塊。
