第1篇 車輛管理員工作職責6
車輛管理員崗位職責(6)
一、車輛管理員,必須認真執(zhí)行停車場管理規(guī)定,禮貌待人,熱情服務,確保車輛安全,維護車場(庫)良好的停車秩序。
二、車輛管理員要堅持原則,不得徇私舞弊,做到客戶至上,堅持優(yōu)質服務。
三、車輛管理員要及時幫助司機做好車輛停放引導工作,確保車輛安全停放。
四、車輛管理員,要適時提醒司機關、鎖好車門、窗,保管好自己的貴重物品。
五、隨時做好巡查工作,檢查車輛的車況發(fā)現可疑情況及時報當班經理(番禺經理)/通知車主。
六、車輛管理員要堅持文明用語,注重儀容儀表。不得倚靠車輛、打鬧,隨意脫崗。
七、遇車輛門、窗、備箱未鎖情況,車輛管理員不得私自動用車內物品及駕車玩耍。
第2篇 物業(yè)小區(qū)車輛管理工作方案
1、小區(qū)停車場實行日夜24小時值班制度,由小區(qū)秩序維護員負責管理,車輛可以隨時進出、停放。
2、本小區(qū)停車場實行有償使用,車主須憑車輛進出小區(qū)的磁卡(月卡或一次性卡)進入停車場。
3、車輛進入:車輛進入停車場應一停二慢,必須服從管理員的指揮和安排,取得管理員同意后方可進入。
4、車輛停放:車輛停放時必須服從管理員指揮,注意前后左右車輛的安全,在規(guī)定位置上停放,并與周圍車輛保持適當距離,不得對其他車輛的進出和其他車位的使用造成阻礙,車主必須鎖好車門,調整好防盜系統(tǒng)至警備狀態(tài),車內貴重物品須隨身帶走,車主停好車輛后須立即離開停車場,不得在他人車輛旁停留。
管理員應指揮車輛停放,查看車輛有無上鎖,有無外部破損,應通知車主并登記,不服從指揮、亂停放車輛的按照交通亂停放車輛有關規(guī)定給予處罰。
停車場車位分固定車位和非固定車位,車主按類使用車位。
5、駛離:車輛駛離停車場時應注意周圍車輛的安全,緩慢駛離,并在出口處向管理員交回停車牌,管理員核對牌號相符,收回停車牌、收取停車費后方可駛離。
6、管理員值班期間應認真負責,熱情服務,不得會客、喝酒、睡覺,不得離開,不得讓親朋好友和其他無關人員進入停車場,嚴格核對駛離車輛的牌號,對車主的合理要求應給予滿足。
管理員交接班時應辦理交接手續(xù),核實停車場車輛內登記記錄相符,并列簽字交接。
7、停車場內不得試剎車、練習車、修理車輛,禁止裝載有毒、易燃、易爆物品和其他危險品的車輛停放。
第3篇 小區(qū)車輛管理員工作標準
一、車場入口
1. 站姿:抬頭.挺胸.呈跨立姿勢;
2. 驗證.登記不超過20秒,驗證準確;
3. 有效制止違規(guī)車輛進入車庫;
4. 保證入口暢通。
二、車場巡邏
1. 每2小時對車場巡視1次;
2. 保證車輛停放有序,行車道暢通;
3. 制止違章及時.有效;
4. 發(fā)現各種問題報告及時.詳細。
三、車場出口
1. 站姿:抬頭.挺胸.呈跨立姿勢;
2. 驗證.登記不超過20秒,驗證準確;
3. 制止違規(guī)車輛進入車庫有效;
4. 保證出口暢通。
5. 票據開具無差錯.現金收取無假幣。
四、非機動車輛管理員
1. 坐姿端正;
2. 收費及時.票據開具無差錯.現金無假幣;
3. 衛(wèi)生整潔,車輛擺放整齊。
4. 6點鐘開放.22點關閉自行車庫,叫門后5分鐘內開門服務。
第4篇 車輛管理員崗位工作標準要求
車輛管理員崗位工作標準
停車場管理員(立崗)崗位工作標準
停車場管理員崗位形象標準
著裝及儀容、儀表
同住宅小區(qū)門崗保安形象標準。
行為舉止
1.同保安員形象標準。
2.站立時,面向停車場出入口方向,抬頭挺胸,姿勢端正,身體筆直、挺拔,雙手背后兩腿跨立或雙手自然垂放兩腿并立,偶爾巡視一圈,以齊步走的形式,兩臂自然擺動。
停車場管理員崗位禮儀標準
禮貌用語
1.同保安員禮儀標準。
2.詢問語:對不起,請您出示證件。
3.請求語:對不起占用您一點時間,請您填寫一下登記表格/對不起能
否請您換一下車位
4.提示語:請帶好您的隨身物品,不要將貴重物品留在車內/請您保存好停車票據(停車卡)。
行為禮儀
1.同保安員禮儀標準。
2.保持微笑,通常行注目禮,如遇領導或貴賓,行舉手禮。
3.引導車輛進出,指揮倒車時,手勢要標準有力。
4.車主停車下車時,站在車旁使用問候語,并提示“請帶好您的隨身物品,不要將貴重物品留在車內”。
5.與車主或訪客對話時,可視情況微彎下身,微笑著注視對方的眼睛。
6.如有領導或貴賓車輛,應從其進入停車場到停下,從關上車門到駛離停車場,行舉手禮并保持目送的方向。
7.如有問題需向車主說明或調整改動停車位置,需先行舉手禮,并對請車主協(xié)助的需要表示歉意和謝意。
停車場管理員崗位工作標準(立崗)
1.使用停車管理系統(tǒng)憑卡進出停車場,如遇業(yè)主忘記帶卡或外來車輛臨時進入,需請車主做好登記,憑臨時卡進入,然后手動開啟護欄,按規(guī)定收取費用。
2.車輛按地面畫線及箭頭停到指定區(qū)域,如業(yè)主或司機不清楚或停車位擁擠,車管員主動上前提供引導服務,使用“您好,先生/女士!需要幫忙嗎”“您好,先生/女士,請您停到這/那邊車位,謝謝!”“先生/ 女士,請您先下車,然后我來為您引導。”“多謝合作!”等禮貌用語。
3.車輛停穩(wěn)后,車管員應上前一手拉開車門,另一手護住車門頂部,面帶微笑,使用“您好,先生/女士!”“請!”等禮貌用語。
4.車輛離開時,如車主不知道車輛出口處,應上前指示,使用應答語“好,先生/女士,請這邊走?！蓖瑫r一手伸出,五指并攏指向出口方向。
5.如有車輛停在通道等人,堵住其他車輛,車管員應上前溝通,向該車主說明情況,請其移動車輛,需使用禮貌用語,如“對不起,可以請您讓一下嗎”“謝謝!”等。
6.如有車輛違章?？?應上前請其離開,需使用禮貌用語,如“對不起,先生/女士,您把車停在了消防通道上,請您挪動一下,停到車庫里/車位上,謝謝!”如果車主提出確實有需要,應合理解釋,幫助其找到合適停車位,勸其離開。
7.如有車輛違章行車,造成道路阻塞,應請其改變行車方向或駛回正常車道,需使用禮貌用語,如“對不起,你走上了環(huán)形車道,請按規(guī)定行車線行駛或按規(guī)定車位停放。”“對不起,請您倒一下車,謝謝合作!”等。
8.如車主不肯配合,應盡量耐心勸說,使用禮貌用語“先生/女士,請您配合我們工作,非常感謝!”等,不得與車主發(fā)生爭執(zhí),必要時可一邊繼續(xù)勸說一邊報告上級領導出面勸解。
9.如車場內有閑雜人員影響正常工作,應禮貌請其離開,使用禮貌用語:“您好!這是車輛進出場所,為了您的安全和他人行車方便,請您離開這里。多謝配合!”等。
地下車庫管理員崗位工作標準
日常服務
1.已裝有停車管理系統(tǒng)的物業(yè)單位按照停車管理系統(tǒng)管理方法操作。
2.車輛駛近地庫道閘,司機打開車窗時,迅速遞上出入單,填好車號、進入時間,禮貌提醒“您好,先生/女士,請保存好出入單”,同時準確記 錄車號、車型、司機樣貌等信息。
3.開閘放行,并提示行車路線,示意后面緊跟車輛停下,禮貌道歉“對不起,久等了”,重復以上過程。
4.單個車輛完全進入后,才可放下道閘,保證不損壞車輛。
5.如有公安、政府部門公務車輛要進入,查證后放行,同樣做好登記。
6.引導車輛按地面標線緩行,安全停放于指定車位上。
7.提醒司機鎖好門、窗,并確認是否漏水或油。
8.每小時巡查一次,如發(fā)現車輛損壞、門窗未鎖、漏油、漏水等現象,立即通知車主,無法通知車主時,做好詳細登記,報告值班經理及管理部門。
9.清點庫內車輛,核對登記信息。
10.當車輛行至車庫出口擋車器前時,迅速對應出場車輛的牌照、車型和駕駛員,禮貌提出“您好,先生/女士,請交還您的出入單”,核對車牌號及進場時間,按規(guī)定收取費用,交付發(fā)票,并說“謝謝”,然后開閘放行,同時準確登記相關內容。
11.如后面有車輛緊跟,立即示意停車并放下道閘。
12.說“對不起,讓您久等了”,重復上一過程。
注意事項
1.車輛出入后及時放下道閘,以防有車輛沖卡。
2.放下道閘時應格外小心,以免碰損車輛或傷及行人。
3.禮貌服務,不得與車主發(fā)生爭執(zhí)。
4.注意進入車輛及駕駛狀況,如遇醉酒駕車的,應勸阻其進入,并立即報告當班班長或相關領導處理。
5.如對出場車輛或司機有質疑,應向司機敬禮,查問相關情況,有問題立即禮貌扣除車輛,同時報告當班班長或相關領導。
車輛被損、被盜處理
1.發(fā)現場內車輛損壞或被盜時,應立即通知車主,并報告當班班長和相關領導。
2.如屬撞車事故,車管員不得放行當事車輛,并保護好現場。
3.如屬高空拋物砸車事故,車管員應立即制止,并盡快、盡可能查找肇事者,確認事故責任并索賠。
4.詳細填寫交接班記錄,如實準確地記錄車輛進場時間、停放位置、事故發(fā)生時間或被發(fā)現時間及處理情況。
5.如車輛在車場被盜,車管部確認后,協(xié)同車主向公安機關報案。
6.發(fā)生事故后,車主、停車場雙方都應立即通知保險公司。
7.車管員、管理部門、車主都有義務配合公安機關及保險公司的調查取證工作。
第5篇 車輛管理工作職責要求
1.負責交通費的審核工作,建立交通費報銷的準確數據。
2.實施車輛維修復核結算、車輛臺賬的建檔工作。
3.實施車輛和駕駛員調度管理。
4.負責駕駛員的管理,統(tǒng)計駕駛員車輛駕駛工作情況。
5.負責車輛運行安全管理,組織駕駛員安全學習。
6.統(tǒng)計分公司的車輛運行情況,建立全省車輛運行檔案庫。
第6篇 研究所規(guī)范文化路園區(qū)工作區(qū)車輛管理規(guī)定
研究所關于印發(fā)《進一步規(guī)范文化路園區(qū)工作區(qū)車輛管理規(guī)定》的通知
所內各部門:
為維護良好的園區(qū)秩序,創(chuàng)建安全、和諧、文明的工作環(huán)境,經綜合管理處起草,所職代會主席團討論通過和所務會批準,現將《進一步規(guī)范文化路園區(qū)工作區(qū)車輛管理規(guī)定》印發(fā)給你們,請遵照執(zhí)行。
z研究所
2023年7月14日
研究所進一步規(guī)范文化路園區(qū)工作區(qū)車輛管理規(guī)定
1. 機動車駕駛人在工作區(qū)內自覺遵守金屬所關于車輛管理規(guī)章制度,自覺接受保衛(wèi)、保安、門衛(wèi)人員安全檢查。
2. 持有我所內部通行證或臨時通行證的機動車,進入工作區(qū)后請按規(guī)定停放車輛。依據先到先停的原則,職工可自行選擇地下或地上車位停車。
3. 工作區(qū)主干道兩側、人行道、消防通道、禁停區(qū)(黃格內)禁止停放任何車輛。
4. 工藝樓地下停車場門卡管理系統(tǒng)升級后,所內在崗職工均可按工藝樓地下停車場停車卡辦理有關規(guī)定申請辦理地下停車場門卡,地下停車位白天向所內在崗職工開放。
5. 標注“臨時車位”和“通勤車位”的停車位,專供所務車輛、外來辦事車輛和所內通勤車輛臨時停放使用,禁止其他車輛停放。
6. 所內工作區(qū)通行和停放的車輛,須將內部通行證或臨時通行證置于車輛前窗合適位置,以備安保辦檢查核實和管理。尚未辦理車輛通行證或通行證丟失,盡快辦理或補辦通行證(登記辦理通行證期間,可先辦理臨時通行證)。
7. 工作區(qū)禁止停放外來社會車輛(來所辦事登記的車輛除外)。工作區(qū)內車輛不張貼內部通行證或臨時通行證,均視為社會車輛。
8. 車間、實驗室、辦公室內禁止停放任何車輛(工作需要除外)。
9. 非機動車輛(自行車、電動車、摩托車等)停放在自行車棚內或指定位置,禁止亂停亂放。
10. 南門出所車輛,當對面為紅燈信號而文化路由西向東左轉彎進所為綠燈信號時,為避免擁堵,出所車輛在南門停車線內等候,綠燈信號時駛出南門。南門進出車輛,嚴禁逆行。
11. 違反上述規(guī)定者,將在所內多媒體屏幕或公告欄公開通報。
12. 本規(guī)定由綜合管理處安保辦負責解釋。
本規(guī)定自2023年8月11日起開始實施。
輔助說明:
文化路園區(qū)工作區(qū)規(guī)劃的停車位狀況如下:
工藝樓地下車庫停車位65個,地上停車位119個(工藝樓北23個、管材車間南39個、1100#樓南側15個、1100#樓北側6個、1100#樓東側2個、研究生大廈北側8個、752#樓北側7個、752#樓南側7個、網球場西側6個、工廠東側6個),共計184個停車位。
目前,在我所安保辦登記在冊的職工車輛1085臺。受場地限制,工作區(qū)規(guī)劃的停車位數量有限,不能滿足所有職工同時停放車輛,職工上班進入工作區(qū)時,請合理安排出行方式和時間。
第7篇 車輛安全管理工作存在問題、原因及對策
車輛安全管理工作，是部隊管理的重要組成部分，不是全局影響全局，不是中心牽動中心，越來越受到部隊各級領導高度重視。近年來，部隊擔負的各項勤務保障任務日益繁重，車輛管理的壓力也越來越大，導致部隊車輛事故明顯增多，嚴重影響了部隊的正常工作。如何加強當前車輛安全管理工作，最大限度的減少和預防車輛事故發(fā)生，更好的服務中心工作，是新時期做好部隊安全工作的迫切要求。
一、把握規(guī)律特點，摸清管理現狀，充分認清車輛管理的極端重要性
我們熟知的“蝴蝶效應”原理，說明一個極小起因，經過一定時間，在其它因素的參與作用下，可能導致極為巨大和復雜后果。“海恩法則”告訴我們，事故的發(fā)生是量的積累的結果；有再過硬的技術，再完善的規(guī)章，在實際操作層面，也無法取代人自身的素質和責任心。由此，我們可以得出車輛安全管理的兩點認知：一是嚴格的規(guī)章制度、積極的方法手段和嚴密的工作措施要覆蓋車輛管理的全過程，保證各個環(huán)節(jié)均在有效控制中；二是小隱患、小問題是產生僥幸心理和麻痹大意思想而致使事故發(fā)生的根本原因。當前，部隊車輛安全管理存在以下問題：
（一）思想認識不到位。車輛安全管理是一項經常性工作，容不得半點的麻痹和大意，可以說車輛安全管理工作是否到位，直接影響到各項工作開展和部隊安全穩(wěn)定。然而，部分領導的重視僅僅是局限在會上強調和口頭部署，不能準確掌握駕駛員隊伍的思想、工作情況和車輛狀況；車管干部和駕駛員對車輛安全管理工作的重點把握不夠，沒有從根本上將工作落在實處，思想認識存在偏差，給車輛安全管理工作埋下了很大隱患。
（二）維護保養(yǎng)不到位。當前部隊車輛安全管理的一個突出問題就是重使用、輕保養(yǎng)。一方面，由于車輛使用頻率高、行駛路況差，需經常性、定期性的維護保養(yǎng)，但部分單位由于經費的制約，車輛維修投入不足，往往將保養(yǎng)工作集中在每年的裝備換季前，導致車輛安全性差。另一方面，駕駛員責任心不強和技能不過硬，大部分駕駛員普遍對車輛保養(yǎng)維護的專業(yè)知識和技能不掌握，導致車輛維護不及時。
（三）制度落實不到位。近年來，在部隊車輛管理方面，各級均出臺了一些管理制度，如車輛派遣、車輛維修保養(yǎng)、車場日等等。但在落實過程中，這些管理制度往往成為一紙空文，得不到落實。個別駕駛員存在僥幸心理和特權思想，不遵守交通規(guī)則的現象偶有發(fā)生。
（四）監(jiān)督檢查不到位。從以往經驗看，車輛派出后的車輛動態(tài)、駕駛員動態(tài)難以實時掌握，是車輛管理的一個盲區(qū)和軟肋。另外，當前分管車輛的領導和車管干部的監(jiān)督檢查職能作用發(fā)揮不明顯，車管干部大多為兼職，由于自身工作量比較大，平時僅僅將工作落實在簿冊填寫上，自身對車管知識掌握有限，不能對車輛存在的問題及時發(fā)現、有效監(jiān)督。
二、準確研判形勢，找準根源癥結，客觀分析存在問題的主要原因
當前，影響部隊車輛安全管理的原因主要有以下三個方面：
（一）對車輛管理工作的重視程度不夠。由于當前部隊各項任務繁重，確保車輛絕對安全是完成各項工作任務的基礎也是前提。部分領導存在僥幸心理，不能對車輛管理工作的重要性時刻保持清醒認識，認為只要不出問題，不發(fā)生事故，車輛管理工作就算過關，盲目樂觀，麻痹大意，疏于管理，致使小問題變成了大問題，安全隱患成為了事故苗頭，甚至造成無法挽回的損失。同時，個別領導干部認為車輛管理屬于行政管理工作范疇，業(yè)務部門不負主要責任，有的甚至“事不關已，高高掛起”；責任意識淡薄，缺乏工作主動性，出了問題推諉扯皮。
（二）車管干部和駕駛員技能水平不夠。由于受客觀條件和駕駛員自身因素的影響，駕駛員的駕駛技能也往往只停留在“會開車”的層次上，多數駕駛員對現有的駕駛水平缺乏精益求精的進取態(tài)度，實戰(zhàn)意識不強，只滿足于一般的駕駛操作。有的駕駛員雖然通過了培訓、取得駕照，但自身駕駛技能不過硬，更談不上對車輛保養(yǎng)維護基本常識和技能的掌握，從而制約了車輛管理工作的深入開展。
（三）車輛管理工作人員的責任意識不夠。當前，雖然車輛管理工作制度比較健全，也能夠做到定人定車，但車管干部以及駕駛人員作為車輛管理執(zhí)行人員，普遍存在工作責任心不強，落實上級規(guī)章制度力度不夠。有的駕駛員只開車、不養(yǎng)車，認為只要車能跑起來就不需要維護和保養(yǎng)，導致車輛故障和隱患積少成多、毛病由小到大。有的駕駛員雖然落實車場日制度，但只是對車輛外表清洗和擦拭，并沒有對車輛發(fā)動機、機油、電路等進行徹底檢查和保養(yǎng)，久而久之，造成部件的損壞或報廢。還有的個別領導干部或車管干部考慮眼前利益，不按規(guī)定行駛里程對車輛進行保養(yǎng)，車輛各部件的性能下降，縮短了使用壽命，甚至帶來車輛安全隱患。
三、抓住主要矛盾，注重信息應用，進一步堵塞漏洞提升管理效能
近年來，隨著信息化在部隊管理各個方面的應用，有效解決了以往制度不落實、措施不到位等問題，部隊管理效能有了進一步的提升。對于部隊車輛管理，也應注重信息應用，提高部隊車輛管理的科技含量，積極探索信息化條件下的管理模式，以信息化手段為支撐，實現“遠的拉近管、近的放大管、動的全程管、靜的精細管”。
（一）抓牢學習教育環(huán)節(jié)，實現安全教育網絡化。駕駛員是車輛管理中最活躍的因素。抓好車輛安全管理，必須堅持“管車先管人，管人先抓思想”的理念，首先解決駕駛員安全意識淡薄的問題。要運用信息化管理手段，利用電視電話會議系統(tǒng)、多媒體教學系統(tǒng)等，開展專題教育、技能培訓和警示教育，進一步提升駕駛員的安全意識，通過學習教育可有效解決安全教育制度不落實、駕駛技能不過硬等問題。同時，依托地方交通監(jiān)控系統(tǒng)，建立交通違章月抄報制度，有效解決駕駛員在駕駛車輛過程中，不系安全帶、打手機、開“霸王車”、“英雄車”等問題。
（二）抓牢檢查監(jiān)督環(huán)節(jié)，實現獎懲激勵制度化。林納斯定律告訴我們，足夠的眼睛，就可以讓所有的問題浮現。當前，車輛管理的一個薄弱環(huán)節(jié)是車輛派出后，即脫離了管理視線，往往各類事故就是在這個時間段發(fā)生。對此，可安裝車輛gps定位系統(tǒng)和車載無線電話等信息化管理系統(tǒng)，借助衛(wèi)星定位系統(tǒng)和移動通信網絡，對車輛運動軌跡、行駛區(qū)域、行駛路線、行駛速度進行實時、全程跟蹤監(jiān)控，回放倒查，確保車輛管理實時化、可視化、可控化。通過跟蹤監(jiān)控情況，對駕駛員進行獎懲激勵，激發(fā)駕駛員工作的積極性和主動性。
（三）抓牢維修保養(yǎng)環(huán)節(jié)，實現分析評估科學化。車輛的日常維護是保持汽車正常技術狀況的基礎性工作，日常維護保養(yǎng)的好壞，直接影響到行車安全。對此，要充分發(fā)揮信息化管理系統(tǒng)的作用，研發(fā)車輛維修保養(yǎng)管理系統(tǒng)，對每臺車輛建立電子維修檔案，詳細記錄車輛的故障問題、維修保養(yǎng)時間、維修保養(yǎng)次數等，實時掌握車輛維修保養(yǎng)數據，從而有針對性的加強管理和使用，使車輛技術狀況始終處于良好狀態(tài)，安全可靠，還可延長車輛的使用年限。
（四）抓牢車輛派遣環(huán)節(jié)，實現動態(tài)管控常態(tài)化。當前，部隊車輛管理存在派車審批不落實、隨意出車等問題，給安全穩(wěn)定造成了很大隱患。對此，要緊緊抓牢派車環(huán)節(jié)，依托信息化手段加強管理，在源頭上做好預防，減少隱患。要研發(fā)車輛派遣管理系統(tǒng)，在營門設立配套的門禁系統(tǒng)，記錄出入車輛及時間，未經審批的車輛外出將及時報警予以阻止，同時通過系統(tǒng)實現進出車輛自動分類登記、違規(guī)事件報警、車輛動態(tài)數據自動傳輸、車輛識別、語音管控、外出車輛情況自動跟蹤等功能，進一步規(guī)范車輛派遣程序，杜絕車輛未經審批外出問題，并簡化車輛派遣和登記手續(xù)，實現無紙化、網絡化、快捷化派車。
第8篇 某小區(qū)機動車輛管理崗位工作職責
小區(qū)機動車輛管理崗位工作職責
直接上級:本小區(qū)安保主管
1.在本小區(qū)安保主管領導下,負責本小區(qū)的機動車輛管理工作。負責建立小區(qū)機動車登記檔案。收取停車費用,發(fā)放機動車出入證(卡),劃定停車泊位,并將機動車檔案交項目值班室安保部備案。
2.負責本小區(qū)停車泊位設施設備的維修養(yǎng)護工作,負責配合安保對白天停放安全檢查和夜間巡邏值守工作。確保小區(qū)停放的機動車輛的安全可靠、無人為損壞。
3.負責配合項目部完善小區(qū)機動車再保險方案,并代理理賠事宜。
4.配合保潔人員對機動車停車區(qū)域的正常清潔工作。
5.完成安保主管和項目值班室交辦的其他工作。
第9篇 車輛管理工作標準要求
1.0、總則與目的
__ 有效調配、使用公務車輛資源,規(guī)范車輛管理要求,在合理配置、科學調配、有效監(jiān)控的前提下,充分發(fā)揮公司車輛資源的使用效益,實現高效管理、成本受控、保障安全的目的。
2.0、規(guī)范性引用文件
2.1 、《中華人民共和國道路交通管理條例》
2.2 、《中華人民共和國道路交通安全法》
3.0、術語和定義
3.1 、公務車:是指服務于企業(yè)生產經營,用于人員接送、貨物運輸的小型汽車、小型貨車。
4.0、應用范圍
__ 本標準適用于公司所有公務車及駕駛員的日常管理。
5.0、職責與權限
5.1 、人力資源部:負責公務車及駕駛員的日常管理,包括車輛調配、維修保養(yǎng)、年審、證照辦理、違章及事故處理、費用分析等;
5.2 、各部門:配合執(zhí)行車輛管理制度,按規(guī)定辦理用車申請;
5.3 、財務部:負責車輛檔案的管理和加油卡充值安排;
5.4 、總經理:負責車輛申購、特殊用車及車輛事故處理的審批。
6.0、管理內容及要求
6.1 、車輛申購
6.1.1 、公司經營發(fā)展戰(zhàn)略需要:公司經營戰(zhàn)略需要配置或增加車輛時,根據業(yè)務需求由人力資源部協(xié)調總經辦確認車輛品牌、類型,擬定車輛申購計劃;
6.1.2 、車輛管理調整需要:當出現車輛出售、報廢、轉讓等情況,造成車輛資源不能滿足業(yè)務需求時,由人力資源部提出申請后,協(xié)調總經辦確認車輛品牌、類型,擬定車輛申購計劃;
6.2 、檔案管理
6.2.1 、車輛購入后由人力資源部建立“車輛管理檔案”,記錄清楚車輛購買時間、車輛價值、車輛品牌、車輛類型、保險記錄、隨車證件、隨車配件、維修工具等信息;
6.2.2 、車輛保險資料、行駛證、加油卡、高速費用卡、年檢記錄等資料隨車輛配置,車輛登記證書及車輛使用說明書、保修憑證、備用鑰匙及購買發(fā)票等由財務部管理。
6.3 、車輛管理
6.3.1 、車輛的日常管理由人力資源部負責,包括車輛調配、維修保養(yǎng)、年審、證照辦理、違章及事故處理、費用預算、費用分析管理,投保、續(xù)保、出險索賠及司機管理等;
6.3.2 、公司原則上不配崗位專用車輛,所有車輛均統(tǒng)一由人力資源部進行調配;需配置業(yè)務專用車的需經總經理批準,視情況合理安排。
6.3.3 、車輛的日常管理和維護
6.3 .
3.1 、車輛停放
6.3.3 .
1.1 、公務車輛一律停放在公司停車場,禁止公車私用;
6.3.3 .
1.2 、司機出車超過晚上24點的,或應早上業(yè)務需要在7點前出車的,須經人力資源部經理批準后可將車開回住處。未經人力資源部經理批準司機不得將公務車停在公司規(guī)定以外的地點,若因公務在外不能及時返回時,應將車輛停放在正規(guī)的停車場或有專人看管的場所;
6.3.3 .
1.3 、禁止將車輛停放在禁止停車或危險的區(qū)域,司機下車時應檢查是否 門窗和保險鎖;如有違反造成公司財物損失或車輛丟失的,除保險理賠責任以外的所有損失由司機承擔。
6.3 .
3.2 、車輛維修管理
6.3.3 .
2.1 、車輛維修必須在正規(guī)的“4s”店或指定的維修廠家修理,若因車輛損壞或車輛故障不即刻處理將影響行車安全需就近維修的,需經人力資源部經理批準;
6.3.3 .
2.2 、司機應受護公司車輛,注意車輛保養(yǎng),經常檢查車輛的主要零部件,發(fā)現車輛故障時應及時呈報人力資源部經理,并擬寫“車輛維修申請”經總經理批準后方可維修;
6.3.3 .
2.3 、車輛送到汽車維修廠家后,如維修項目或費用超出原計劃項目或費用的,必須在維修前通報人力資源部經理,經批準后方可進行修理;
6.3.3 .
2.4 、維修過程中無法從外觀確認需更抽換零部件的,司機應全程跟蹤維修過程,并將拆換后的零部件交人力資源部確認。
6.3.3 .
3、 車輛油耗管理
6.3.3 .
3.1 、公司車輛實行定點加油,由人力資源部辦理指定油站加油卡,若未經批準在非公司指定加油點加油所產生費用,不予以報銷;
6.3.3 .
3.2 、建立加油記錄卡,完成加油后需如實填寫加油日期、加油升數、費用、對應里程等信息;
6.3.3 .
3.3 、每月25日前人力資源部統(tǒng)計當月車輛油費使用情況,根據油卡余額制定加油計劃,填寫《ic卡加油狀況登記表》,呈報財務部給加油卡充值;
6.3.3 .
3.4 、每張加油卡只能為指定車輛加油,禁止其他車輛使用。
6.4 、車輛租賃
6.4.1 、當公司車輛無法滿足業(yè)務需求時,原則上安排搭乘出租車和公共交通出行;若遇人員較多、時間較長、路途較遠或接送客戶等特殊情況時,可租賃外部車輛臨時補充;
6.4.2 、租賃車輛時,小型汽車(轎車、商務車)由人力資源部負責開發(fā)2-3家固定的租賃服務供應商;大型車輛(貨車)由企劃部負責開發(fā)2-5家固定的租賃服務供應商;將租賃價格報總經理批準后與汽車租賃服務供應商簽訂租賃協(xié)議;
6.4.3 、租賃完成后,由用車部門責任人或對應的汽車租賃單位負責人憑發(fā)票填寫《費用報銷申請單》報銷相關費用。
6.5 、車輛使用流程
6.5.1 、公務車由人力資源部統(tǒng)一調配,相關單位需用車時應做到當班用車提前1小時請,下午用車上午申請,次日用車當日申請,夜間用車下班前申請,并填寫《用車申請單》經用車單位負責人批準后,由人力資源部根據緊急程度調派;若長途用車(用車超出1天)需提前一天申報,經總經理批準后方可派車;
6.5.2 、車輛調派綜合先后、人數、緊急程度有序調派,原則上路線一致或大部分一致的應拼車出行;
6.5.3 、遇緊急情況或突發(fā)事件可向人力資源部通報先行出車,于事后一天內補寫《用車申請單》;
6.5.4 、非業(yè)務用車(或其他單位借用車輛)需經總經理批準后方可使用,保衛(wèi)部門需確認借用車輛是否得到許可,并如實登記出車里程;
6.5.5 、出車前司機應嚴格填寫《車輛外出登記表》,注明出車日期、時間、地點、出發(fā)里程、事由、隨行人員等信息;出車結束后,司機需在《公司車輛外出登記表》上注明回廠時間、回廠里程,并將鑰匙上交保衛(wèi)組;
6.6 、車輛保險
6.6.1 、公司保險承保公司的選擇由人力資源部主導,財務部參與價格審核,經總經理批后確認;
6.6.2 、公司所有車輛的保險費用,統(tǒng)一公司支付分擔;
6.6.3 、公司車輛投保險種以及標準按照相關規(guī)定執(zhí)行,不得私自增加或減少投保險種,也不得私自提高和降低額度;
6.6.4 、一旦出現車輛保險索賠事件,人力資源部應在第一時間與保險公司取得聯(lián)系,并保存好索賠資料;事故處理完畢后,辦理索賠手續(xù)。
6.7 、司機管理
6.7 .
1、 司機聘用
6.7 .
1.1 、公司聘用司機必須具備五年以上駕駛經驗,執(zhí)b照以上駕駛執(zhí)照,且兩年內無重大交通事故或交通違法行為;
6.7 .
1.2 、司機入職時需提供深戶擔保,條件優(yōu)秀無深戶擔保者需經總經理批準同意;
6.7 .
1.3 、聘用的司機需與公司簽訂《司機聘用協(xié)議書》,明確雙方的責任和義務;
6.7 .
2、 司機行車管理要求
6.7 .
2.1 、司機必須遵守《中華人民共道路交通管理條例》及《中華人民共和國道路交通安全法》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則,遵守公司車輛管理制度,安全駕駛車輛;
6.7 .
2.2 、公司車輛均指定司機駕駛,司機未經人力資源部經理批準不得私自調換駕駛車輛;
6.7 .
2.3 、司機應愛惜公司車輛,平時要注意車輛保養(yǎng),經常檢查車輛主要部件。每月定期或不定期填寫《車輛維修保養(yǎng)申請表》,經批準后對自己所開車輛進行檢修或維護保養(yǎng),確保車輛正常行駛;定期檢查車輛隨車工具等是否齊全,并填寫《車輛日常點檢記錄表》;
6.7 .
2.4 、司機每天應安排時間清洗自己所開車輛,保持車輛外觀清潔,車內無垃圾、雜物、腳墊干凈、座套整潔、無異味;擦洗車輛引擎,保持引擎外觀清潔,無灰法、油漬;
6.7 .
2.5 、每日出車前,需進行水、電、油的例行檢查,確保車輛正常行駛,不得帶故障出車;收車時要檢查存油量,避免出車臨時加油;出車時要小心駕駛,避免不安全的駕駛行為,因司機操作失誤導致的車輛機件損壞或車輛擦刮的,由司機承擔維修費用;
6.7 .
2.6 、司機作為車輛維修的直接責任人,對個人能力范圍內的故障應自行處理;無法自行維修的,每次維修前應核實車輛以前的維修記錄,確認維修項目是否屬于以前的保修范圍,如車輛故障屬于保險范圍內,司機應要求維修廠商給予保修服務,而不能申請重復維修,如發(fā)生重復維修現象,一經查實,將給予記過處分;
6.7 .
2.7 、司機要合理安排休息時間,不得疲勞駕駛,不得酒后駕駛;若因公務出車超過凌晨2點收車的,可安排次日上午調休2小時;
6.7 .
2.8 、司機對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查,出車時一定保證證件齊全;
6.7 .
2.9 、嚴禁司機酒后駕駛或危險駕駛(超速、緊跟、搶行、爭道、飚車等),發(fā)生一次,公司有權辭退責任司機,并由責任司機承擔相關罰款和責任; 對于旁人包括公司領導的指令,司機認為不能做到的,可以提出異議,請求變更指令;
6.7 .
2.1 0、司機因違章或證件不全被罰款的,公司不予報銷,并負責交通違法記錄處理。若駕駛人員非專職司機,經公司領導批準駕駛車輛違章的,罰款由駕駛人負責,且交通違法記錄需由駕駛人處理。違章造成事故的由當事司機承擔責任和后果。
6.7 .
2.1
1、 如遇交通事故,應第一時間通知人力資源部經理,能適用快速處理的,應采用快速處理方式解決;如必須現場處理,應當立即報警待處,不得逃離現場;如因違反交通規(guī)則(闖紅燈、酒后駕車、無照駕駛等)而發(fā)生的一切事故,司機應承擔全部責任和后果。若為我方負責主要責任的,保險公司理賠之后不足部分用由責任司機承擔;
6.7 .
2.1
2、 司機未經批準,不得將車輛交由其他人員駕駛或學習開車,嚴禁將車輛交予無證人員駕駛,如有違反,司機應承擔全部責任及由此造成的一切損失;同時,公司有權辭退該責任司機; 如公司領導批準同意將車交給其他人員駕駛,當事司機應負責檢查借車人是否具有合法的駕駛資格(包括駕照有效期、車型及駕照真實性);
6.7 .
2.1
3、 司機不得私自或無單出車、隨意變更行車路線或地點、無故為增加行駛公里數而線行以及隨意推遲返回時間,如有違反,予以記過處分;
6.7 .
2.1
4、 司機對指派的工作任務應絕對服從,不得無故拖延或拒絕出車;即使司機認為工作安排不合理的,也必須先服從安排按時出車,事后可向人力資源部經理提了意見或建議;凡不服從工作安排的,予以記過處分;
6.7 .
2.1
5、 上班時間司機沒有出車任務的,應隨時在辦公室等候,禁止在保安室閑坐或在宿舍睡覺;為方便聯(lián)系,司機應隨身攜帶移動電話并保持24小時開機;
6.7 .
2.1
6、 司機出車前或收車后應認真填寫《公司車輛外出登記表》,注明出差時間、地點、里程、事由等信息;出車完成后,及時填寫統(tǒng)計路橋費、高速費等費用,并憑正規(guī)的票據辦理報銷,嚴禁虛報費用;違反規(guī)定者,一經查實,公司有權辭退責任司機;
6.7 .
2.1
7、 司機應具有良好的職業(yè)道德,對乘車人應禮貌熱情,言行舉止文明,強公保密意識,嚴禁隨意插話,不得泄漏或轉傳任何乘客的談話內容;
6.7 .
2.1
8、 嚴格遵守公司各項規(guī)章制度,服從上級領導的工作安排,團結同事,除完成上級交待的開車任以外,還應完成公司領導安排的任何一項工作。
7.0、流程圖
(無)
8.0、關聯(lián)文件
8.1 、《公司門禁管理工作標準》
8.2 、《行政獎懲管理工作標準》
8.3 、《費用報銷管理工作標準》
9.0、支持文件
9.1 、《司機崗位職責協(xié)議書》
10
第10篇 別墅車輛管理工作方案
別墅項目車輛管理工作方案
1.小區(qū)停車場實行日夜24小時值班制度,由小區(qū)安全管理員負責管理,車輛可以隨時進出、停放。
2.本小區(qū)停車場實行有償使用,車主須憑車輛進出小區(qū)的磁卡(月卡或一次性卡)進入停車場。
3.車輛進入:車輛進入停車場應一停二慢,必須服從管理員的指揮和安排,取得管理員同意后方可進入。
4.車輛停放:車輛停放時必須服從管理員指揮,注意前后左右車輛的安全,在規(guī)定位置上停放,并與周圍車輛保持適當距離,不得對其他車輛的進出和其他車位的使用造成阻礙,車主必須鎖好車門,調整好防盜系統(tǒng)至警備狀態(tài),車內貴重物品須隨身帶走,車主停好車輛后須立即離開停車場,不得在他人車輛旁停留。管理員應指揮車輛停放,查看車輛有無上鎖,有無外部破損,應通知車主并登記,不服從指揮、亂停放車輛的按照交通亂停放車輛有關規(guī)定給予處罰。停車場車位分固定車位和非固定車位,車主按類使用車位。
5.駛離:車輛駛離停車場時應注意周圍車輛的安全,緩慢駛離,并在出口處向管理員交回停車牌,管理員核對牌號相符,收回停車牌、收取停車費后方可駛離。
6.管理員值班期間應認真負責,熱情服務,不得會客、喝酒、睡覺,不得離開,不得讓親朋好友和其他無關人員進入停車場,嚴格核對駛離車輛的牌號,對車主的合理要求應給予滿足。管理員交接班時應辦理交接手續(xù),核實停車場車輛內登記記錄相符,并列簽字交接。
7.停車場內不得試剎車、練習車、修理車輛,禁止裝載有毒、易燃、易爆物品和其他危險品的車輛停放。
第11篇 小區(qū)物業(yè)交通車輛管理管理服務工作標準
小區(qū)物業(yè)管理服務工作標準:交通車輛管理
四、交通車輛管理工作標準
項目 內容
著裝
1、上崗須著公司統(tǒng)一的護管制服,戴好帽,系正領帶,扎緊武裝帶,穿好皮鞋,衣領鈕扣全部扣好。
2、上崗須佩戴好工作牌。工作牌統(tǒng)一佩戴在外衣左上衣袋上方。
3、制服領口、袖口處不得顯露個人衣物,制服外不得顯露個人物品(如紀念章、筆、bb機、鎖匙扣等),制服衣袋不得裝過大過厚物品。
4、非當值班時間,除因公或經批準外,不得穿著或攜帶制服離開轄區(qū)。
行為舉止
1、上崗時舉止應文明、大方。
2、頭發(fā)要整潔,不留長發(fā)。
3、精神振作,姿態(tài)良好,抬頭挺胸。不得東倒西歪、前傾后靠,不得伸懶腰,不袖手、背手、插腰或將手插入衣袋。
4、值勤時不得抽煙、吃零食,不得哼歌曲、吹口哨、跺腳,不得隨地吐痰、亂丟雜物。
5、注意檢查和保持儀表,但不得當眾整理個人衣物。
6、不得將任何物件夾于腋下,不得敲桌椅或玩弄其他物品。
工作紀律
1、愛業(yè)敬業(yè),服從指揮;遵紀守法,嚴于律己;文明服務,禮貌待人;積極主動,勇敢無畏。
2、按規(guī)定著裝上崗。
3、提高警惕,堅守崗位。
4、認真參加培訓和消防演習。
5、嚴格執(zhí)行交接班制度,不遲到、早退,更不能誤班、漏班。
(出入口)固定崗位
1.車輛進出
1.1 內部車輛進場:敬禮,發(fā)《車輛出入卡》給車主(或核對車牌號,輸入電腦或記錄)。
1.2 內部車輛出場: 敬禮,車主交回《車輛出入卡》(或核對車牌號碼,確認無疑后放行車輛)。
1.3 外來臨時車輛進入:敬禮,確認是辦事人員,在《臨時停車卡》上填寫車牌號碼、車輛進場時間,交車主(或輸入車牌號碼)放行,其他閑雜車輛眼睛進入。
1.4 外來臨時車輛出場:敬禮,核對車牌號碼無誤后放行。
1.5 未經批準,大貨車、泥頭車、集裝箱車、拖拉機及其他作業(yè)車輛不得進入轄區(qū);禁止載有劇毒、易燃、易爆和其他危險品的車輛進入轄區(qū);出租車進出不得無故停留拉客,屬搬家物品,值班人員查驗用戶《出入物品申報表》后予以放行,同時收回《出入物品申報表》,涉及大批量鋼筋、水泥、磚頭、石子等材料,要有業(yè)主委員會或管理處批準的《出入物品申報表》方予放行,否則拒絕進場。
1.6 軍警車輛進場時,敬禮,在《臨時停車卡》上填寫車牌號碼、車輛進場時間后放行。
1.7 軍警車輛出場時,敬禮,憑《臨時停車卡》核對車牌號無誤后放行。
1.8 軍警車輛進出,應嚴格記錄,有疑問要求出示行駛證,下半夜進出場的軍警車,要實行跟蹤管理。
1.9所有車輛進出,必須在《車輛出入記錄表》上詳細填寫車牌號碼,進、出場時間。
流動崗位
1、按規(guī)定每半小時巡視所負地下室車輛情況,每15分鐘巡視廣場臨時停車情況,發(fā)現漏水、漏油、未關好車門窗、未上鎖等現象及時處理并通知車主,并在《停車場交接班記錄表》上做好記錄。
2、清點車場內車輛及停放位置,隨時與崗亭聯(lián)系,以核對車輛數量,確保安全。
3、發(fā)現無關人員或可疑人員到車場(庫),要及時勸其離開,若有緊急情況按有并規(guī)定進行處理。
4、引導車輛有序停放,嚴密注視車輛情況和駕馭員的行為,若遇酒后或疲勞駕車者,應及時勸阻,并報告車管主管及時處理,避免交通意外的發(fā)生。
5、檢查車場內設備設施是否完好,發(fā)現異常情況在《停車場交接班記錄表》記錄并及時上報,以便及時處理。
6、協(xié)助保潔班維護好車場(庫)內的保潔衛(wèi)生,保持停車場(庫)的整潔。
第12篇 車輛安保管理工作標準
1范圍
本標準規(guī)定了綜合管理部車輛、安保管理崗位的工作職責、基本技能、工作內容、要求與方法、檢查與考核。
本標準適用于國電赤峰化工有限公司。
2車輛管理
2.1負責廠區(qū)、生活區(qū)道路及停車場的交通管理；
2.2負責公司機動車輛安全管理，負責公司轄區(qū)私家車輛違規(guī)管理；
2.3負責公司區(qū)域內交通肇事調查處理；
負責機動車輛保險事宜；
3保衛(wèi)管理
3.1負責廠區(qū)的門衛(wèi)管理；
3.2負責出入廠區(qū)、人員及車輛的管理；
3.3負責外來施工單位、外來人員、工作人員及重點人口的治安管理；
3.4負責廠區(qū)日常巡邏管理；
3.5負責公司重要活動和會議的安全保衛(wèi)；
3.6負責要害部位安全檢查和檔案建立管理；
3.7負責槍支、彈藥、易燃、易爆危險化學品及民用爆炸物的管理；
3.8負責對違反內部治安管理行為的處罰；
3.9負責配合公安機關在公司區(qū)域內發(fā)生案件的偵破與查處；
3.10.打擊防控“法輪功”等邪教組織非法活動；
3.11.負責公司區(qū)域內社會治安綜合治理。
4崗位人員基本技能
4.1 文化程度
具有高中以上文化程度，持有相應機動車駕駛證。
4.2 專業(yè)知識
4.3 掌握常用和專責小客車操作規(guī)程和不同氣候、道路、人流等情況下的安全操作知識，車況、路況與制動距離關系的知識。
4.4 掌握識讀汽車總體結構工作示意圖和簡單零件圖的基本知識。
4.5 掌握車輛技術參數和使用性能，二級保養(yǎng)和中修以下作業(yè)技術。
4.6 掌握汽油使用中的一些基本知識。
4.7 熟悉本市縣道路網絡情況，國家主要公路概況。
4.8 熟悉汽車各主要部件磨損原因及防護知識。
4.9工作能力
能排除油、電路車門、警示信號制動，轉向、照明等一般故障。、4.10 能閱讀一般文字材料，進行一般技術理論的答疑，撰寫行車經驗。善于與交通管理人員和其他崗位人員互相配合，搞好行車安全。
4.11工作經歷
有三年以上本單位實際工作經驗。
4.12 崗位健康說明
身體健康，無傳染性疾病。
5工作內容
5.1 負責保衛(wèi)部車輛的安全駕駛工作。
5.2 駕駛車輛要嚴格執(zhí)行交通法規(guī)和駕駛操作規(guī)程。服從交通管理人員和單位安監(jiān)人員的指揮和檢查，保證行車安全。
5.3 負責車輛的定期檢查，車輛和駕駛員必備證件及隨車工具設備的正確使用，妥善保管。
5.4 及時進行車輛的維護和一級以下保養(yǎng)工作，保持車輛技術狀況完好率在規(guī)定標準。
5.5 負責排除車輛的一切故障，及時報修其他故障。
5.6 保持車容、車貌整潔衛(wèi)生，各種標志齊全有效。
5.7 隨時注意發(fā)現運行車輛和道路上的異常現象，及時處理保證安全。
5.8 遵守紀律、堅守崗位，隨叫隨到，保證準點和行駛里程可靠性。
5.9 負責提示乘車人員安全注意事項，遵守保密制度，并負責領導乘車時攜帶公文的保密和防盜工作。
5.10 安全、迅速、全面的完成領導交給的各項任務。
6檢查與考核
6.1 本標準的執(zhí)行情況由綜合管理部負責檢查與考核。
6.2 依據本標準和雙文明建設管理考核標準進行檢查與考核。
