第1篇 機電設(shè)備進場驗收制度
8.1 凡進入施工現(xiàn)場的機械設(shè)備，必須對其技術(shù)性能、安全性能、環(huán)保性能、操作人員持證情況等進行檢驗，確認合格后，方可投入使用，未經(jīng)檢驗或檢驗不合格的嚴(yán)禁使用。
8.2 進場機械設(shè)備包括：自有設(shè)備、分包隊自帶設(shè)備、外租設(shè)備。
8.3 入場時需審驗機械設(shè)備操作人員的上崗資格：必須身體健康，經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)考試合格，獲得有關(guān)部門頒發(fā)的操作證或駕駛執(zhí)照、特殊工種操作證后，方可獨立操作機械設(shè)備，不得操作與操作證不相符的機械設(shè)備。
8.4 設(shè)備進場驗收人員應(yīng)由現(xiàn)場機務(wù)管理員、安全員、環(huán)保員、分包隊負責(zé)人或出租方負責(zé)人等相關(guān)人員組成，由現(xiàn)場機務(wù)管理員填寫設(shè)備進場驗收記錄（具體表格詳見《建設(shè)工程施工現(xiàn)場安全資料管理規(guī)程》（db11/383-2006）），參加人員共同提出評價意見，并履行簽字手續(xù)。
對于db11/383-2006中沒有的設(shè)備驗收表格，可使用自制表格，其內(nèi)容應(yīng)符合3.6.1條款的有關(guān)要求。
8.5 經(jīng)驗收合格的設(shè)備，租賃雙方必須簽訂設(shè)備租賃合同或協(xié)議，合同或協(xié)議應(yīng)明確雙方的安全責(zé)任。
8.6 所有驗收合格的機電設(shè)備，應(yīng)在機械的駕駛室或設(shè)備的明顯位置（固定設(shè)備可在其周圍明顯位置）懸掛“設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程”。
8.7 所有驗收合格的進場設(shè)備應(yīng)懸掛“驗收合格證”等標(biāo)識，注明：
1）設(shè)備編號、名稱、規(guī)格；
2）進場日期、驗收日期；
3）使用負責(zé)人；
8.8 設(shè)備進場驗收記錄、產(chǎn)品質(zhì)量合格證、操作人員的上崗資格證書（復(fù)印件）等相關(guān)資料由項目部專職安全員統(tǒng)一保存或備案，以備查驗。
起重機械應(yīng)保存產(chǎn)品檢測報告、產(chǎn)品質(zhì)量合格證、起重機械作業(yè)人員、起重信號工的特種作業(yè)操作資格證書。
8.9 凡違反本規(guī)定，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，將給予通報批評或經(jīng)濟處罰，造成事故的，追究相關(guān)人員的責(zé)任，嚴(yán)肅處理。
第2篇 機電設(shè)備巡視、檢修制度
一、巡視：
1、生產(chǎn)單位要設(shè)專人每天定時對設(shè)備進行認真巡視檢查一遍。
2、巡視檢查人員要按巡視路線逐臺對設(shè)備進行巡視檢查。
3、巡視檢查人員要對每天的巡視認真作記錄，以便總結(jié)設(shè)備的運行狀況。
4、巡視人員在巡視過程中發(fā)現(xiàn)的問題要找維修人員及時處理，處理不了的做好記錄，并匯報值班室，由段領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)安排時間和組織人員解決。
5、巡視檢查人員要對每旬的檢查結(jié)果進行總結(jié)，匯報相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。
二、檢查：日檢、旬檢、月檢
（一）日檢：
由機修工進行，主要是檢修經(jīng)常磨損和易松動的零部件，必要時進行修理、調(diào)整和更換。如發(fā)生重大損壞時，應(yīng)立即報告給主要負責(zé)人設(shè)法處理。具體內(nèi)容如下：
1、用手錘檢查各部聯(lián)接零件，如螺栓、銷軸等是否松動。
2、由檢查孔檢查減速器齒輪的嚙合及潤滑情況。
3、檢查潤滑系統(tǒng)的供油情況，如油泵運轉(zhuǎn)是否正常，輸油管路有無堵塞和漏油等。
4、檢查制動系統(tǒng)工作狀態(tài)，如傳動機構(gòu)、液壓系統(tǒng)、制動閘等是否正常。
5、檢查，保護裝置、儀表等動作是否正常。
6、檢查轉(zhuǎn)動部位的穩(wěn)定性，如軸承是否振動各部機座和基礎(chǔ)螺栓（釘）是否松動。
8、試驗各種信號（開、停機，緊急信號等）。
（二）旬檢：
由機電維修工進行，旬檢的內(nèi)容除包括日檢之外，還要進行下列工作：
1、檢查制動系統(tǒng)，尤其是液壓系統(tǒng)和制動部的動作情況，調(diào)整其間隙，緊固連接機構(gòu)。
2、檢查各種安全保護裝置的動作情況。
3、檢查機體的是否完好，焊縫是否開裂，檢查各易磨損處的磨損情況。
4、檢查清洗油箱、過濾器等，按時調(diào)整和注油。
5、檢查并調(diào)整設(shè)備的易損零件，必要時進行局部更換。
（三）月檢：
由主管段長和機修工共同進行，月檢的內(nèi)容除包括旬檢之外，還須進行下列各項工作：
1、打開減速器檢查孔蓋，詳細檢查齒輪嚙合情況，檢查輪輻是否發(fā)生裂紋等。
2、詳細檢查和調(diào)整保險閘制動系統(tǒng)及安全保護裝置，必要時要清洗液壓零件及油管。
3、拆開聯(lián)軸器，檢查其工作情況。如間隙端面傾斜，徑向位移，連接螺栓、彈簧、齒輪等是否斷裂、松動及磨損等。
4、檢查和更換各部分的潤滑油，清洗部分潤滑系統(tǒng)中的部件，如油泵、濾油器和油管等。
5、試驗安全保護裝置和制動系統(tǒng)的動作情況。
三、修理：大、中、小修
計劃檢修是根據(jù)具體內(nèi)容和所需時間來決定的。一般分小修、中修和大修。在我礦檢修周期可按下表進行：
（一）小修：
1、打開減速器上蓋，檢查減速器齒輪的磨損情況，檢查輪幅和齒輪有無裂紋，必要時更換。
2、打開各軸軸承蓋，檢查軸與軸承間隙，必要時撤換墊片。
3、檢查清洗潤滑系統(tǒng)各部件，處理漏油，更換潤滑油，必要時更換密封件。
4、檢查調(diào)整制動系統(tǒng)各部件，必要時更換液壓閘等磨損零件，加強對碟簧的檢查，發(fā)現(xiàn)碟簧失效或疲勞時應(yīng)立即更換。
5、檢查和處理各處焊縫是否開焊，螺絲、鍵等有無松動或變形，必要時加固或更換。
6、檢查各種安全保護裝置動作是否靈活可靠，必要時進行重新調(diào)整處理。
7、檢查和調(diào)整電器設(shè)備的繼電器、接觸器和控制線等。
8、檢查日常檢修不能處理的項目，保證設(shè)備能正常運行到下次檢修期。
（二）中修：
除包含小修的內(nèi)容外，還要進行下列工作：
1、更換減速器各部軸承，或?qū)κ褂弥械妮S承進行保養(yǎng)處理。
2、調(diào)整齒輪嚙合間隙，或更換齒輪對。
3、更換制動系統(tǒng)的波形彈簧或液壓閘。
4、處理和更換電氣設(shè)備的零部件。
5、檢查清理更換失效的密封元件，液壓系統(tǒng)的泵箱、閥等部件。
6、檢修不能保持到中修間隔期，而小修又不能處理的項目。
（三）大修：
除包含中修的內(nèi)容外，還要進行下列工作：
1、更換減速器轉(zhuǎn)動軸、齒輪、軸承，重新進行調(diào)整。
2、重新加固或更換滾筒等重要器件。
3、更換減速箱內(nèi)的齒輪、軸承、軸等，調(diào)整更換冷卻噴霧系統(tǒng)。
4、修理機體機箱的破損之處。
5、更換主電機和其它電控設(shè)備。
6、檢修不能保持到大修間隔期，而中修又不能處理的項目。
無論是日檢、旬檢、月檢還是小修、中修、大修都要保證質(zhì)量，做好記錄，并把檢查結(jié)果和檢修內(nèi)容記入檢修記錄本內(nèi)，并由檢修負責(zé)人簽字。
第3篇 機電特種設(shè)備安全管理制度格式怎樣的
一、各種相關(guān)人員的職責(zé)
(一)主管經(jīng)理的職責(zé)
1.堅持“安全第一”方針,把安全生產(chǎn)工作做為企業(yè)管理的一項重要工作抓好,做到企業(yè)管理工作與安全工作同步進行。
2. 協(xié)助組織搞好安全性評價工作,積極推廣應(yīng)用現(xiàn)代化安全管理方法。
3. 企業(yè)發(fā)生安全責(zé)任事故要對事故負連帶責(zé)任。
(二)工程機械部主管職責(zé)
1.貫徹執(zhí)行(安全第一)的方針,在保證安全的前提下組織好生產(chǎn),不違章指揮。
2. 堅持安全生產(chǎn)“五同時”做到在計劃,布置,檢查,總結(jié),評比生產(chǎn)工作的同時,應(yīng)同時考慮安全生產(chǎn)工作。
3. 發(fā)生死亡,重傷和多人事故(三人和三人以上)應(yīng)立即報告主管經(jīng)理并負責(zé)保護現(xiàn)場,參加事故調(diào)查。
對輕傷事故堅持“三不放過”原則。
(三)操作者的職責(zé)
1.認真執(zhí)行安全管理規(guī)章制度和安全技術(shù)操作規(guī)程。
2. 做好作業(yè)中三檢檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時組織排除,不能解決的須立即上報部門領(lǐng)導(dǎo)。
3. 發(fā)生工傷事故迅速搶救受傷人員,保護現(xiàn)場,并立即報告部門領(lǐng)導(dǎo),按“三不放過”原則,認真分析事故原因,吸取教訓(xùn)提出防范措施。
二、操作人員守則
1.認真執(zhí)行各項安全管理制度,遵守安全技術(shù)操作規(guī)程和勞動紀(jì)律,不違章作業(yè)并勸阻他人的違章作業(yè),自覺進行安全檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時排除或向領(lǐng)導(dǎo)報告。
2. 愛護和正確使用設(shè)備工具及各種安全防護設(shè)施,做到設(shè)備保養(yǎng)及時,安全,工作現(xiàn)場符合文明生產(chǎn)。
3. 積極參加班組安全活動,不斷提高安全意識,主動為搞好安全生產(chǎn)獻技獻策。
4.發(fā)生和發(fā)現(xiàn)工傷事故,立即采取應(yīng)急措施,防止事態(tài)擴大,緊急搶救傷員保護現(xiàn)場,并盡快報告領(lǐng)導(dǎo)。
三安全操作規(guī)程 設(shè)備名稱:正面吊、叉車
正面吊:
1.操作前的準(zhǔn)備:
每班工作前司機需對正面吊進行車況檢查,具體項目有:
(1)車體衛(wèi)生狀況。
要保持車體內(nèi)外的清潔,不許有油污、灰塵等雜物。
(2)檢查柴油油位,需要時加柴油。
(3)檢查空濾的堵塞情況,必要時用壓縮空氣吹凈。
(4)檢查冷卻液的液位,必要時添加冷卻液。
(5)檢查輪胎的氣壓、輪胎的緊固狀況。
(6)檢查吊具的功能。
(7)檢查各部位有無漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象,檢查各儀表盤工作是否正常。
有異常立即報告工程機械部,車輛不能帶病工作。
2. 裝卸箱操作
¨1在集裝箱堆(車)上提取集裝箱的步驟:提起吊具靠近集裝箱,把吊具放在需要提起的集裝箱上面,確認吊具與集裝箱的中心線是吻合的;
開始放低吊具,檢查旋鎖正確地進入集裝箱的四個鎖角,旋鎖完全放好后黃燈亮,旋鎖閉鎖,若正確閉鎖綠燈亮,否則開鎖,慢慢提起吊具重復(fù)以上步驟。
小心提升集裝箱,慢慢倒退,降低集裝箱,注意不要與其它物品相碰。
¨2把集裝箱放在集裝箱堆(車)上的步驟:靠近集裝箱需要堆放的位置,對中,使集裝箱對整齊,把集裝箱就位、等待黃燈亮,開鎖,等紅燈亮,慢慢提升吊具直到所有的鎖角都已經(jīng)完全從集裝箱的鎖角 。
慢慢后退,降低吊具,注意不要和其它物品相碰。
¨3停車步驟:卸下所有負載,把機器移至指定的地方,要遠離車輛集中的區(qū)域。
啟用駐車剎車,并降低吊具,確認所有手柄都已經(jīng)歸零,所有電氣 都處于 位置,把鑰匙打到“off”的位置。
¨4現(xiàn)場操作要求:司機按現(xiàn)場理箱員的計劃安排,在仔細檢查車輛周圍環(huán)境,確認車下無人和障礙后,啟動車輛小心駕駛,將車輛準(zhǔn)時開至操作地點,根據(jù)現(xiàn)場理箱員的工作指令進行集裝箱空重箱裝車、卸車、落垛、歸垛、擺箱等操作,操作中注意對作業(yè)周邊環(huán)境的瞭望,并聽從現(xiàn)場理箱員的絕對指揮。
¨5正面吊吊具底盤中心在距前輪前端
1.90米垂直角度下,可進行集裝箱負載45噸的裝車、卸車、擺箱、歸垛等操作,重箱歸垛限制在4個箱體的垂直高度內(nèi),在進行提升箱、落箱操作時必須確認開鎖、著床指示燈提示,確認無誤后方可將箱體提升或脫離箱體,隨時關(guān)注車內(nèi)告警裝置的提示。
¨6跨箱作業(yè)中,應(yīng)采取起吊與伸臂聯(lián)動動作,使箱體垂直提升或下落,以免箱體提升或下落時對相鄰的箱體發(fā)生摩擦碰撞等現(xiàn)象,跨一個箱體提落箱時負載不得超過30噸,跨2個箱體提落箱時負載不得超過15噸(跨2個箱體提落箱原則上只限空箱操作)。
¨7為保證作業(yè)場區(qū)內(nèi)的人員安全,車輛在行進時負載行駛速度不得超過10公里/小時,空載時行進速度不得超過15公里/小時。
箱體處于靜止懸空狀態(tài)時不得熄火或司機離開駕駛室,行走搬移箱體作業(yè)時,必須收臂,將箱體提升至一定高度,避免因提升箱高度不夠阻礙前行的視線,目視距離應(yīng)不低于50米以上,便于采取緊急的制動措施。
¨8負載行駛時,集裝箱箱體不準(zhǔn)傾斜,需進行必要的側(cè)移調(diào)整,使箱體平衡,重心居中,禁止在操作中出現(xiàn)急進、急停、急轉(zhuǎn)彎等粗暴駕駛的現(xiàn)象,在轉(zhuǎn)彎時要減速慢行,控制好負載箱體的慣性,如遇視線不良及復(fù)雜的作業(yè)狀況時,需由地面現(xiàn)場理箱員給予瞭望引導(dǎo),禁止在斜坡上橫向行駛或轉(zhuǎn)彎。
¨9集裝箱空重箱、卸車、歸垛、落垛、擺箱操作中,必須按現(xiàn)場理箱員的工作安排將集裝箱單垛、單排箱門朝向一致,箱角對齊,按標(biāo)志線或區(qū)域整齊排列,遇到有框架空箱,應(yīng)在理箱員的安排下,將箱體側(cè)板放倒后歸垛,不準(zhǔn)懸空碼放。
¨10框架及開頂箱載貨超高的卸箱與裝車,應(yīng)由理箱員安排司索工領(lǐng)取專用的索具,固定在正面吊吊具底盤四個孔洞內(nèi),在確認四角索具與箱體使用卡環(huán)旋緊連接牢固后,在地面理箱員的指揮下方可起吊操作,操作完畢后,應(yīng)由理箱員安排司索工將索具全部拆除后,方可進行其它的正常作業(yè)。
¨11特殊貨物需正面吊懸掛鋼絲繩裝卸貨物作業(yè)時,由現(xiàn)場理貨員根據(jù)貨物的尺碼、件重領(lǐng)取適宜的索具,固定在正面吊吊具底盤四角孔洞內(nèi),由現(xiàn)場理貨員指揮司索工將貨物固定牢固后,在理貨員的指揮下起吊貨物,起吊后需行走移動貨物時,不準(zhǔn)有急進、急停、急轉(zhuǎn)彎操作動作,由此會引起貨物搖擺不穩(wěn),易造成因慣性沖力引發(fā)貨物脫落及車輛傾翻事故。
¨12停車步驟:卸下所有負載,把機器移至指定的地方,要遠離車輛集中的區(qū)域。
啟用駐車剎車,并降低吊具,確認所有手柄都已經(jīng)歸零,所有電氣 都處于 位置,把鑰匙打到“off”的位置。
3. 處罰措施
凡不聽從指揮未按機械操作要領(lǐng)及操作要求違章、違規(guī)操作所造成的車損、貨損及人身傷害事故,由責(zé)任人承擔(dān)直接經(jīng)濟損失。
責(zé)任重大的將按相關(guān)的法律、法規(guī)及公司的相關(guān)規(guī)定給予處置。
叉車:
1、人員
1.1、駕駛叉車的人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),通過安全生產(chǎn)監(jiān)督部門的考核,取得特種操作證,并經(jīng)公司同意后方能駕駛,嚴(yán)禁無證操作。
1.2、嚴(yán)禁酒后駕駛,行駛中不得飲食、閑談、打手機和講對講機。
2、啟動2.1、車輛啟動前,檢查起動、音響信號、電瓶電路、運轉(zhuǎn)、制動性能、貨叉、輪胎,使之處于完好狀態(tài)。
2. 2、當(dāng)有機械問題的時候, 不能自己進行修理。
應(yīng)關(guān)掉叉車并告知機械修理人員。
2. 3、起步時要查看周圍有無人員和障礙物,然后鳴號起步。
2. 4、叉車在載物起步時,駕駛員應(yīng)先確認所載貨物平穩(wěn)可靠。
起步時須緩慢平穩(wěn)起步。
3、行駛3.1、叉車在運行時,不準(zhǔn)任何人上下車,貨叉上嚴(yán)禁站人。
確實需要叉車輔助人員工作時,應(yīng)配有專用的用于叉車的籃子,貨叉應(yīng)叉入籃子下面專用的固定槽中。
3.1.1、在吊籠中工作的人員:數(shù)量不超過2人,必須佩戴安全帽、安全帶,所有工具裝在工具袋內(nèi),以免掉落。
3.1.2、在吊籠高空作業(yè)過程中,叉車駕駛員:3.
1.2.1 、如果高空作業(yè)性質(zhì)為盤點、貼標(biāo)簽等基本無危害的工作,叉車駕駛員不要離開叉車,以便及時提供協(xié)助;3.
1.2.2 、如果是維修燈具、管路等需要使用金屬工具的工作,駕駛員在叉車周圍8~10米之內(nèi)戴好安全帽作安全監(jiān)護,提示行人繞行以及警告無關(guān)人員不得操作叉車。
3.1.2.3 只能將安全框放到2米以下后,叉車才能移動3.2、除裝卸貨外,必須靠右邊行駛;3.3、空載時貨叉距地面50-150毫米;
載貨行駛時貨件離地高度不得大于500毫米,起升門架須后傾到限。
3. 4、如遇前面有人,應(yīng)當(dāng)按喇叭提示你的行車路線;3.5、應(yīng)與其它叉車保持三臺自身叉車長的安全距離,叉車會車時除外;3.6、在交叉或狹窄路口,應(yīng)小心慢行,并按喇叭隨時準(zhǔn)備停車;3.7、進出作業(yè)現(xiàn)場或行駛途中,要注意上空有無障礙物刮撞。
非緊急情況下,不能急轉(zhuǎn)彎和急剎車;3.8、在斜道上行駛時,
3.8.1 空車上下斜坡 - 如果在斜坡上空車行駛, 需要倒退上坡, 貨叉向前行駛下坡。
這樣重心會落在前輪上。
3.8.2 載貨時上下斜坡 -如果在斜坡上載貨行駛, 需要貨叉向前行駛上坡, 倒退行駛下坡。
這樣重心也會落在前輪上,任何情況下都不允許在斜坡上掉頭;3.9、叉車原則上不準(zhǔn)超車,但要超越停駛車輛時,應(yīng)減速鳴號,注意觀察,防止該車突然起步或有人從車上跳下。
4、作業(yè)
4.1、嚴(yán)禁超載、偏載行駛。
4.2、裝卸貨物時,即貨叉承重開始至承重平穩(wěn)以及相反的過程期間,必須啟動剎車。
4.3、作業(yè)速度要緩慢,嚴(yán)禁沖擊性的裝載貨物。
4.4、遵守“七不準(zhǔn)”
4.4.1 不準(zhǔn)將貨物升高做長距離行駛(高度大于500毫米)。
4.4.2 不準(zhǔn)用貨叉挑翻貨盤和利用制動慣性溜放的方法卸貨。
4.4.3 不準(zhǔn)直接鏟運危險品。
4.4.4 不準(zhǔn)用單貨叉作業(yè)。
4.4.5 不準(zhǔn)利用慣性裝卸貨物。
4.4.6 不準(zhǔn)用貨叉帶人作業(yè),貨叉舉起后貨叉下嚴(yán)禁站人和進行維修工作。
4.4.7 不準(zhǔn)用叉車去拖其他車,如確實需要叉車牽引,則需經(jīng)過主管領(lǐng)導(dǎo)同意。
4.5、停車后禁止將貨物懸于空中,卸貨后應(yīng)先降貨叉至正常的行駛位置后再行駛。
4.6、叉載物品時,貨物重量應(yīng)平均分擔(dān)在兩貨叉上,貨物不得偏斜,物品的一面應(yīng)貼靠擋貨架。
小件貨物應(yīng)放入集物箱(板)內(nèi),防止掉落。
叉車所載物品不得遮擋駕駛員視線,如出現(xiàn)遮擋駕駛員視線時應(yīng)倒車緩慢行駛,如遇上坡則不應(yīng)倒車行駛,應(yīng)有一人在旁指揮貨叉朝上前進。
4.7、貨叉在接近或撤離物品時,車速應(yīng)緩慢平穩(wěn),注意車輪不要碾壓物品、墊木(貨盤)和叉頭,不要刮碰物品扶持人員。
4.8、叉車在起重升降或行駛時,禁止任何人員站在貨叉上把持物件或起平衡作用。
叉車叉物升降時,貨叉范圍半徑1米內(nèi)禁止有人。
4.9、搬運影響視線的貨物或易滑的貨物時,應(yīng)倒車低速行駛。
4.10、運貨上貨柜車前,應(yīng)先觀察貨柜車與發(fā)貨臺是否靠緊,貨車車輪是否按規(guī)定將三角木墊好,車廂里是否有人,估計貨車的承重能力和貨車與踏板的傾斜度,確認安全后再進行裝卸。
4.1
1、發(fā)現(xiàn)或損壞貨物、設(shè)施要如實上報。
5、停車
5.1、盡量避免停在斜坡上,如不可避免,則應(yīng)取其他可靠物件塞住車輪拉緊手剎并熄火。
停放時應(yīng)將貨叉降到最底位置,拉緊后剎車,切斷電路,并不能停放在縱坡大于5%的路段上
5.2、不能將叉車停在緊急通道、出入口、消防設(shè)施旁。
5.3、叉車暫時不使用時應(yīng)關(guān)掉電源,拉剎車。
6、充電
6.1、使用充電器時,要選用與叉車配套的充電器,要輕拿輕放。
6.2、充完電后,應(yīng)先關(guān)掉電源,再拉出充電器插頭,并將充電器掛好,嚴(yán)禁隨意放在地上。
7、維護
7.1、發(fā)現(xiàn)叉車有不正?，F(xiàn)象,應(yīng)當(dāng)立即停車檢查。
7.2、嚴(yán)禁在叉車啟動的情況下進行維修、裝拆零部件。
不能自行維修叉車和裝拆零部件
7.3、嚴(yán)格按照公司的叉車保養(yǎng)、維修規(guī)程進行維保。
8、意外
如遇到意外,應(yīng)該做到:
8.1、緊伏到方向盤上或操作手柄,并抓緊方向盤或操作手柄。
8.2、身體靠在叉車傾倒方向的反面。
8.3、注意防止損傷頭部或胸部,叉車翻車時千萬不能跳車。
三、常規(guī)檢查制度
1.對機電類特種設(shè)備和操作人員制定常規(guī)檢查制度。
2. 本企業(yè)機電類特種設(shè)備叉車,特種作業(yè)員包括叉車司機、電工等。
3. 對上述設(shè)備要每日開班前進行常規(guī)檢查。
主要檢查各部位性能是否良好。
應(yīng)該注油部位是否注油。
并有檢查記錄著重對設(shè)備運轉(zhuǎn)情況進行檢查。
4.對特種作業(yè)人員檢查是否持證上崗;
是否穿戴好必要的勞保用品;
操作者當(dāng)日的身體狀況,操作者班前是否飲酒,對飲酒者拒絕上班生產(chǎn)。
5.要經(jīng)常組織巡視檢查危險因素,對查出的問題逐項登記和改進,無力解決的重大隱患向主管經(jīng)理報告,并同時采取臨時安全措施。
四、維修保養(yǎng)制度
1.每班前按設(shè)備保養(yǎng)規(guī)定檢查,向注油部位注油。
2. 每周末對剎車、轉(zhuǎn)向進行維護保養(yǎng)和檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時更換。
3. 對車輛的關(guān)鍵部位每周定期檢查一次,并做載負荷試車。
4.車輛每半年進行一次中修,每年進行一次大修,每二年一次報驗總檢。
五、定期報檢制度
對我企業(yè)的正面吊、tcm3.噸、5噸、7噸叉車要嚴(yán)格執(zhí)行定期報檢制度。
1.正面吊、叉車日常運行中發(fā)生一般異常要向工程機械部報告,通知專業(yè)檢修人員進行檢查維修,并做好檢修記錄存入技術(shù)檔案。
2. 車輛每半年要由專業(yè)隊伍進行一次中修檢測,對檢查出的問題進行修理,做好中修記錄并存入技術(shù)檔案。
3. 每二年進行一次車輛大修檢測維護,做好記錄存入檔案,并報安監(jiān)局進行定期鑒定,確保設(shè)備安全運轉(zhuǎn)。
六、作業(yè)人員及相關(guān)運營服務(wù)人員的培訓(xùn)考核制度
1.本專業(yè)特種作業(yè)包括:電器技工,正面吊司機,叉車司機。
2. 從事特種作業(yè)的人員必須進行安全技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)考試合格后,持統(tǒng)一發(fā)放的特種作業(yè)操作證方可上崗。
3. 特種作業(yè)人員必須每年進行一次身體健康檢查,不符合特種作業(yè)身體健康要求的人員不得從事特種作業(yè)。
4.特種作業(yè)人員必須每兩年進行一次復(fù)試培訓(xùn)和每四年進行一次換證培訓(xùn)。
5.特種作業(yè)人員培訓(xùn)費先由個人墊付,考試合格后再由公司報銷,不合格者費用自理。
6. 特種作業(yè)人員無證上崗視為違章作業(yè),按公司有關(guān)規(guī)定予以處罰。
七、意外事件和事故緊急救援措施及緊急救援演習(xí)制度
1.本企業(yè)作業(yè)危險源主要有電器操作,叉車操作。
2. 要對以上危險源制定專項的操作規(guī)程,由安全員進行現(xiàn)場操作監(jiān)督。
3. 一旦發(fā)生意外事件首先對受傷人員進行現(xiàn)場保護救援,在最短的時間內(nèi)尋求到醫(yī)護人員救助。
4.建立緊急意外事故發(fā)生應(yīng)急小組:
組長:主管經(jīng)理 副組長:工程機械部主管
成員:安全員 班組長
5.建立緊急救援演習(xí)制度每半年進行一次實戰(zhàn)演習(xí)。
八、檔案管理制度
(一)對特種作業(yè)設(shè)備叉車建立設(shè)備檔案管理。
(二)對叉車工,電工等特殊作業(yè)人員建立特殊工種檔案管理。
(三)特種作業(yè)技術(shù)檔案管理內(nèi)容包括:
1.新購買進廠的設(shè)備要有出廠合格證,設(shè)備使用說明書并建立新的操作規(guī)程,經(jīng)有關(guān)部門驗收合格后方能投產(chǎn)使用,并建立技術(shù)檔案。
2. 每次大中修的檢修記錄及技術(shù)性能鑒定材料存入技術(shù)檔案。
3. 出現(xiàn)大的設(shè)備事故檢修鑒定記錄存入技術(shù)檔案。
4.特種作業(yè)人員培訓(xùn),復(fù)試,升級發(fā)證的相關(guān)記載記入特種作業(yè)人員個人技術(shù)檔案。
(四)技術(shù)檔案要有專人管理。
一般情況下專業(yè)管理人員不要頻繁更換,要保持相對穩(wěn)定。
第4篇 機電設(shè)備安全管理制度例
機電設(shè)備由機動部門統(tǒng)一管理，由經(jīng)專門技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，取得合格證的運轉(zhuǎn)工操作。
一、機械設(shè)備安全管理
１、各種機械設(shè)備規(guī)定定期檢修、保養(yǎng)，提高設(shè)備作業(yè)率和完好率，保證設(shè)備安全運轉(zhuǎn)。
２、設(shè)備發(fā)生故障時，必須停機處理。
３、設(shè)備防護裝置要完善：
⑴機械設(shè)備中的轉(zhuǎn)動齒輪，傳動皮帶，傳動鏈條，砂輪及接近地面的聯(lián)節(jié)軸、轉(zhuǎn)軸，皮帶輪、滑輪等，必須裝有牢固的防護罩；經(jīng)常開啟的防護罩應(yīng)與機械設(shè)備起動的電器開關(guān)構(gòu)成聯(lián)鎖，即開啟防護罩時，設(shè)備不能開動。
⑵機械設(shè)備的制動器、離合器、限位器及互鎖裝置等，應(yīng)靈敏可靠。
⑶每臺機床應(yīng)有單獨的電氣開關(guān)，以便隨時切斷電源。
⑷機床工作燈和鉗工臺照明燈的電壓不得高于36伏。
⑸干磨和削鑄等產(chǎn)生粉塵的工作應(yīng)有吸塵裝置；用油冷卻和電火花機床應(yīng)有吸霧裝置。
４、有裂紋，裂痕或強度不夠的砂輪，禁止使用，安裝或更換砂輪時，不能用錘敲，以免砂輪發(fā)生裂紋，安裝時砂輪夾緊法蘭盤不能小于直徑的1/2或大于1/2，法蘭盤與砂輪間要墊一毫米的厚紙皮。
５、起重設(shè)備：
⑴起重設(shè)備必須建立齊全的管理制度和操作規(guī)程。
⑵作業(yè)前和作業(yè)時，必須做到“四檢查”和“二不準(zhǔn)”。
“四檢查”即：
⑴檢查行車、葫蘆剎車的可靠性。
⑵檢查行車各部件或三腳架是否牢靠。
⑶檢查鋼絲繩有否損壞，鋼繩卡具是否緊固。
⑷檢查起重物件綁掛是否牢靠。
作業(yè)“二不準(zhǔn)”即：
⑴起重物不準(zhǔn)跨越人和設(shè)備上空。
⑵起重物不準(zhǔn)超過葫蘆和行車的設(shè)備噸位。
二、電機設(shè)備安全管理
１、各種電機設(shè)備必須裝有完整的防雷、接地設(shè)施，并靈敏可靠。
２、電氣的防爆性能，繼電保護裝置，必須定期檢查、調(diào)整。
３、各種電機設(shè)備不得超負荷運行，并要按期檢修、保養(yǎng)。
第5篇 某公司礦井機電運輸設(shè)備計劃性檢修管理制度
煤礦機電、運輸設(shè)備是礦井生產(chǎn)工藝的重要組成部分，設(shè)備運行狀態(tài)的優(yōu)劣，直接影響到礦井的安全生產(chǎn)與高產(chǎn)高效。為認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，規(guī)范礦井機電運輸設(shè)備的計劃性檢修工作，保證機電設(shè)備高效、安全運行，特制定《xx公司機電運輸設(shè)備計劃性檢修管理制度》。
一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，落實工作職責(zé)
1、機電副總經(jīng)理是礦井停產(chǎn)檢修工作的第一責(zé)任者，負責(zé)檢修工作的總體安排和組織、制定實施方案，掌握總體進度和監(jiān)督安全措施的落實。
2、總工程師負責(zé)組織制定檢修安全技術(shù)措施，分管副總工程師具體負責(zé)組織分管范圍內(nèi)檢修項目安全技術(shù)措施的編制和審核。
3、分管副總經(jīng)理是所轄范圍內(nèi)檢修工作的直接責(zé)任者，負責(zé)檢修項目安全技術(shù)措施的具體落實。
4、機電運輸部負責(zé)編制礦井檢修計劃、停產(chǎn)檢修總體措施，組織會審單項檢修項目的安全技術(shù)措施。機電運輸部對機電、運輸范圍內(nèi)的計劃和措施負責(zé)。工程技術(shù)部對采掘工程范圍內(nèi)的計劃和措施負責(zé)；通防部對一通三防范圍內(nèi)的計劃和措施負責(zé)。
5、調(diào)度室是檢修工作的指揮部門，負責(zé)檢修工作的調(diào)度、協(xié)調(diào)、指揮。
6、安監(jiān)部負責(zé)監(jiān)督各檢修項目安全技術(shù)措施的落實，重大檢修項目必須派人現(xiàn)場盯班。
7、承擔(dān)檢修項目的單位，區(qū)（隊）長對本項目的檢修質(zhì)量和安全施工負直接責(zé)任，區(qū)隊技術(shù)員負責(zé)編制項目施工安全技術(shù)措施，項目施工負責(zé)人負責(zé)安全技術(shù)措施的學(xué)習(xí)、貫徹和落實，對項目施工全過程的措施落實和檢修質(zhì)量負責(zé)。項目安全負責(zé)人對項目的施工安全負責(zé)。
二、礦井機電、運輸設(shè)備的計劃檢修管理規(guī)定
1、機電運輸設(shè)備的檢修按日檢、月檢、年檢方式進行。
2、日檢：全礦每日計劃停產(chǎn)檢修時間：（按每礦實際確定，如規(guī)定12：00-14：00）進行；檢修范圍包括主、副井提升系統(tǒng)，井上、下供電系統(tǒng)、煤流運輸系統(tǒng)、采掘生產(chǎn)設(shè)備及輔助生產(chǎn)設(shè)備、設(shè)施的檢修等等。上述檢修時間包括檢修前的準(zhǔn)備和檢修后試運轉(zhuǎn)所占用時間。
3、月檢：全礦每月有計劃停產(chǎn)檢修一天，時間限制在22小時以內(nèi)；延長檢修時間或增加檢修班次等特殊情況由機電運輸部提出計劃，報機電副總同意、經(jīng)礦委會研究確定并上報鑫龍公司機電運輸部審批。
4、年檢：礦井每年年底進行一次年度停產(chǎn)檢修，檢修天數(shù)不少于2天，檢修日期定在春節(jié)期間。特殊情況提請礦委會根據(jù)實際生產(chǎn)需要研究確定。
5、礦井停產(chǎn)檢修范圍，包括：采、掘、機、運、通各主要系統(tǒng)受檢修影響的區(qū)域以及壓風(fēng)、清水、通訊等輔助系統(tǒng)的停產(chǎn)檢修。
三、計劃檢修項目的申報
1、日檢項目由各單位根據(jù)設(shè)備檢修需求自行確定實施，不再上報。
2、月份、年度計劃檢修項目必須申報，各單位申報的檢修項目應(yīng)突出重點，主要申報因日常檢修時間短無法完成的檢修項目或施工影響安全生產(chǎn)時間較長的項目。
3、能在日常檢修時施工的項目，原則上不得列入月份、年度停產(chǎn)檢修計劃。
4、檢修申報的項目，按照下發(fā)的檢修計劃模板，將項目的名稱、施工地點、檢修項目的主要內(nèi)容、計劃時間、施工負責(zé)人、安全負責(zé)人、參加施工的班組、人數(shù)等填寫齊全，經(jīng)主管隊長簽字后上報機電運輸部。
6、各單位每月15日前上報檢修計劃。機電運輸部于18日前組織有關(guān)部室對礦井停產(chǎn)檢修計劃項目預(yù)審，審查內(nèi)容包括各單位檢修項目的時間安排，檢修內(nèi)容及人員組織是否妥當(dāng)，并安排、落實各單位上報檢修用的各種材料或備件計劃。
7、各單位10月下旬上報年度檢修計劃的項目，機電運輸部于11月上旬組織有關(guān)部室對年底停產(chǎn)檢修計劃項目預(yù)審，中旬確定檢修項目并報礦審批，11月下旬報鑫龍公司審核批準(zhǔn)。
四、檢修計劃的審定：每月20日前, 機電運輸部組織相關(guān)單位召開月份停產(chǎn)檢修預(yù)備會。機電副總工程師、機電副總經(jīng)理、礦總工程師參加，主持審定礦井計劃停產(chǎn)檢修項目并材料、備件采購計劃。
五、停產(chǎn)檢修計劃的變更：凡列入計劃的檢修項目，必須按計劃完成施工。因生產(chǎn)原因需要調(diào)整檢修項目時，由變更單位提出書面申請上報，填寫項目變更原因，時間等相關(guān)內(nèi)容，機電運輸部根據(jù)變更項目內(nèi)容，協(xié)調(diào)各有關(guān)單位，并報礦領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可變更。
六、檢修計劃的報送：機電運輸部在礦審定項目后，應(yīng)立即編制正式計劃，于當(dāng)月22日前完成審批下發(fā)，同步上報鑫龍機電運輸部。
七、檢修項目安全技術(shù)措施的管理
1、檢修項目必須“一工一措施”，由承擔(dān)檢修任務(wù)的單位工程技術(shù)人員編寫，經(jīng)會審、簽批后貫徹執(zhí)行。嚴(yán)禁多個項目一份措施，嚴(yán)禁無安全技術(shù)措施施工。
2、安全技術(shù)措施的編制，必須符合實際，用詞規(guī)范、語句簡練、表達準(zhǔn)確，頁面清晰整潔。
3、安全技術(shù)措施應(yīng)包括以下主要內(nèi)容：1）.施工時間安排；2）.施工勞動組織，確定施工負責(zé)人、安全負責(zé)人及參加施工人員；3）.施工方法及程序，重大項目應(yīng)繪制施工網(wǎng)絡(luò)圖；4）.施工工具及準(zhǔn)備；5）.工程設(shè)備、備件及材料；6）.檢修質(zhì)量要求；7）.施工安全措施；8）.有關(guān)安全系數(shù)計算；9）.有關(guān)施工圖紙。
4、安全技術(shù)措施內(nèi)容還應(yīng)包括：施工用的主要材料及備件的型號、規(guī)格、數(shù)量；凡項目施工影響供壓風(fēng)、供水、供電、排水及其它系統(tǒng)的，必須編制停風(fēng)、水、電申請表，經(jīng)各生產(chǎn)部室及分管領(lǐng)導(dǎo)簽批同意后執(zhí)行。
5、安全技術(shù)措施的審報：措施最少一式四份（分別報送礦調(diào)度室、安檢部、主管部室及區(qū)隊自用），由機電運輸部、生產(chǎn)部、通防部、調(diào)度室、安檢部、機電副總工程師、機電副總經(jīng)理、總工程師審批，于每月26日前會審結(jié)束。上報公司的措施還要經(jīng)總經(jīng)理審批。
6、安全技術(shù)措施的宣貫、落實：施工單位至少提前一天組織學(xué)習(xí)、貫徹項目安全技術(shù)措施，所有參加施工人員必須認真聽取措施傳達，熟悉施工方法及安全注意事項，并簽字備查；兩個以上單位共同施工的項目，相關(guān)單位也必須學(xué)習(xí)措施；未學(xué)習(xí)措施者不準(zhǔn)參加施工。因此造成影響檢修的，對責(zé)任人追究責(zé)任并給予經(jīng)濟處罰。
八、檢修項目的施工管理
1、日常檢修項目，檢修負責(zé)人要認真填寫日常檢修記錄（或報表等），檢修結(jié)束并進行試運轉(zhuǎn)，無問題后由設(shè)備司機（或操作人員）簽字驗收認可，檢修不合格的設(shè)備司機（或操作人員）不得簽字驗收。
2、較長時間的檢修項目因故中斷時，所有物件都必須恢復(fù)到穩(wěn)定靜止位置，電氣設(shè)備停電閉鎖，經(jīng)項目負責(zé)人做全面檢查后方可離開。重新開工時必須由項目負責(zé)人做全面檢查，無問題后方可開工。倒班作業(yè)的必須在靜止?fàn)顟B(tài)下交接班，必須把現(xiàn)場的安全狀況交接清楚。
3、重大檢修項目由機電運輸部和安監(jiān)部分別派人現(xiàn)場盯班監(jiān)督實施。嚴(yán)禁兩個互相影響的項目同時檢修。
4、多個單位共同完成一項檢修任務(wù)時，由機電運輸部統(tǒng)一指揮，或者由機電礦長指定現(xiàn)場負責(zé)人組織檢修工作。
5、各級管理人員對檢修工作的安全、質(zhì)量都具有監(jiān)督權(quán)，但嚴(yán)禁越級指揮。
6、本礦的檢修項目由外單位承擔(dān)時，必須簽訂施工合同，并由承擔(dān)檢修項目的施工單位編制安全技術(shù)措施，經(jīng)審批后貫徹執(zhí)行。
7、檢修結(jié)束后，所檢修設(shè)備或系統(tǒng)按規(guī)定進行試運轉(zhuǎn)，恢復(fù)生產(chǎn)必須明確責(zé)任人按措施進行，特別是恢復(fù)通風(fēng)的安全技術(shù)措施必須嚴(yán)格落實措施的安全規(guī)定。
九、檢修項目的驗收、總結(jié)
1、日檢項目由施工單位自行組織驗收，及時填寫設(shè)備檢修記錄、驗收報告存隊備查。
2、月份、年度檢修項目由機電運輸部組織有關(guān)單位驗收，并填寫驗收報告，一式兩份，施工單位一份，機電運輸部一份。
3、對檢修項目未按計劃完成施工的單位，機電運輸部組織追查、分析原因，對責(zé)任單位、相關(guān)人員責(zé)任追究并給予經(jīng)濟處罰。
4、檢修總結(jié)：各單位在月份檢修結(jié)束三日內(nèi)，寫出項目檢修總結(jié)，一式兩份，機電運輸部、施工單位各一份?？偨Y(jié)要認真，應(yīng)包括以下內(nèi)容：1）、檢修項目的名稱、時間、地點，設(shè)備檢修的主要部位；2）、設(shè)備檢修的主要內(nèi)容；3）、檢修中發(fā)現(xiàn)、處理的問題；4）、檢修質(zhì)量及有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)；5）、檢修更換的各種配件。6）、本次檢修獲得的經(jīng)驗或需改進的不足之處。
5、礦井的檢修總結(jié)由機電運輸部在五日內(nèi)完成，并存檔備查。
6、檢修涉及礦井大型固定設(shè)備的，設(shè)備的檢修技術(shù)報告和數(shù)據(jù)資料要記錄齊全，及時歸檔；并應(yīng)及時更新設(shè)備檔案中的設(shè)備履歷薄及檢修記錄。
十、本管理制度自下發(fā)之日起執(zhí)行。
二〇一四年五月二十三日
第6篇 機電設(shè)備設(shè)計安裝管理制度
1、機電設(shè)備必須有正規(guī)設(shè)計，有設(shè)備論證材料。
2、設(shè)備管理中心應(yīng)根據(jù)礦井的設(shè)備環(huán)境條件，讓廠家拿出設(shè)計方案.
3、礦井根據(jù)廠方的設(shè)計方案，確定所用設(shè)備的準(zhǔn)確參數(shù)。
4、大型設(shè)備安裝應(yīng)有資質(zhì)的部門安裝，安裝前查驗設(shè)備的圖紙及資料是否齊全。
5、安裝時依據(jù)圖紙施工，安裝結(jié)束后，應(yīng)有驗收報告。
第7篇 機電設(shè)備檢修、維護、保養(yǎng)制度
一、對機電設(shè)備的管理要實行分片包干、責(zé)任到人。
二、對在用的機電設(shè)備要定期進行巡查，巡查內(nèi)容包括：設(shè)備運行情況、連接部位牢固程度、操作機構(gòu)的靈活可靠程度、各種儀表的指示準(zhǔn)確程度、各種設(shè)施的負載情況等。
三、出現(xiàn)下列情況時應(yīng)增加巡檢次數(shù)：
1、設(shè)備負荷有明顯增加或接近滿負荷。
2、新裝設(shè)備、剛檢修的設(shè)備、長期停用的設(shè)備投入運行時。
3、設(shè)備有缺陷，但由于特殊原因未能處理的。
四、對巡查中發(fā)現(xiàn)的問題要及時向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報。
五、對在用的機電設(shè)備要定期做好維修、保養(yǎng)工作，以防出現(xiàn)帶病運行現(xiàn)象。
六、對設(shè)備進行巡查、檢修、保養(yǎng)工作時，要嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章指揮和違章作業(yè)。
七、做好對設(shè)備的巡查、檢修記錄，包括：時間、地點、故障情況、檢修處理情況、檢修負責(zé)人等。
第8篇 機電設(shè)備安裝調(diào)試、驗收移交管理制度
一. 設(shè)備安裝
1.設(shè)備安裝前應(yīng)制定安全施工措施，明確施工、安全、技術(shù)負責(zé)人。
2.設(shè)備安裝應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)廠家提供的說明書或圖紙要求進行。
3.安裝設(shè)備應(yīng)執(zhí)行《煤礦安裝工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》和礦《機電設(shè)備安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》。
4.應(yīng)有詳細的施工記錄。
5.設(shè)備安裝前、后應(yīng)有開工報告和竣工報告（井下常用生產(chǎn)機械的安裝不受此限）。
6.不完好的設(shè)備不準(zhǔn)投入安裝和使用。
二.設(shè)備調(diào)試
1.設(shè)備調(diào)試由安裝單位進行。
2.調(diào)試中應(yīng)檢查設(shè)備運行狀態(tài)是否符合設(shè)備技術(shù)要求和完好標(biāo)準(zhǔn)，不合要求的，安裝單位應(yīng)及時整改。
3.應(yīng)有記錄詳細的調(diào)試報告（井下常用生產(chǎn)機械的調(diào)試不受此限）。
三.設(shè)備驗收與移交
1.安裝完畢后，由安裝隊、使用單位、總工辦、機電科等單位有關(guān)人員進行驗收及設(shè)備試運轉(zhuǎn)。大型主要設(shè)備應(yīng)在驗收前編寫驗收大綱。驗收大綱由安裝隊、使用單位聯(lián)合編寫，報機電科審批。
2.驗收合格后，辦理簽字移交手續(xù)，設(shè)備由使用、維護單位接管。
3.所有設(shè)備安裝、調(diào)試資料由安裝單位移交機電科進行整理建檔后交檔案室。
第9篇 機電設(shè)備綜合管理制度七
防爆設(shè)備入井、安裝、驗收制度
為了加強防爆電氣設(shè)備的管理，確保防爆設(shè)備良好的防爆性能，特制定以下防爆電氣設(shè)備入井、安裝、驗收制度。
1、防爆電氣設(shè)備入井前，必須由防爆設(shè)備檢查組檢查其是否完好經(jīng)檢查合格后，并簽發(fā)防爆合格證，防爆設(shè)備方可入井使用。具體檢查標(biāo)準(zhǔn)：《機電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》。
2、防爆設(shè)備入進前，必須由防爆設(shè)備檢查組檢查其防爆性能，經(jīng)檢查合格后，并簽發(fā)防爆合格證，防爆設(shè)備方可入井使用。具體檢查標(biāo)準(zhǔn)：《井下防爆電氣設(shè)備檢查標(biāo)準(zhǔn)》。
3、防爆設(shè)備裝卸車時，必須輕拿輕放，不得隨意亂扔亂摔，避免損壞防爆外殼、部件及中承。
4、防爆設(shè)備裝車后，必須將其綁扎牢固，避免在巷道運輸過程中造成損壞。
5、在斜井運輸過程中速度不宜過快，防止掉道碰車，損壞防爆電氣設(shè)備。
6、安裝防爆設(shè)備的單位，必須按照設(shè)計圖紙，按其技術(shù)要求實施安裝，任何人不得隨意更改設(shè)計圖紙，如有變動，須經(jīng)機電經(jīng)理批準(zhǔn)。
7、防爆設(shè)備安裝必須達到《煤礦安全規(guī)程》、《機電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》，以及《機電質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)》的有關(guān)規(guī)定要求。
8、防爆設(shè)備安裝完畢移交使用時，由機電隊牽頭召集項目部位和人員，按照防爆設(shè)備有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)場進行檢查驗收、試運轉(zhuǎn)，檢查驗收防爆設(shè)備臺臺完好，并試運轉(zhuǎn)正常，方可移交使用單位，否則使用單位有權(quán)拒絕接收。
第10篇 公路機電設(shè)施設(shè)備管理制度
高速公路機電設(shè)施設(shè)備管理制度
第一章 總則
一、zz高速公路機電設(shè)施設(shè)備指本路段內(nèi)通信系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、收費系統(tǒng)(包括計重收費設(shè)施設(shè)備)、供配電系統(tǒng)及辦公自動化網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中所有的機電設(shè)施設(shè)備。
二、機電設(shè)施設(shè)備的運轉(zhuǎn)狀況直接影響著zz路的經(jīng)濟效益及社會效益,為進一步加強管理,規(guī)范操作程序,及時排除故障,做好日常維護工作,確保各系統(tǒng)安全、穩(wěn)定、高效的運行,滿足運營管理的需要,特制定本制度。
三、zz高速公路機電設(shè)施設(shè)備管理實行監(jiān)控指揮中心和各單位兩級管理、維護體制,即各單位負責(zé)機電設(shè)備的日常管理和日常維護,監(jiān)控指揮中心負責(zé)業(yè)務(wù)指導(dǎo)、排除緊急故障和進行設(shè)備年檢、定期維護。
第二章職責(zé)范圍
一、監(jiān)控指揮中心職責(zé)范圍
(1)負責(zé)本路段內(nèi)通信系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、收費系統(tǒng)(包括計重收費設(shè)施設(shè)備)、供配電系統(tǒng)及辦公自動化網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中所有機電設(shè)施設(shè)備的定期維護和統(tǒng)一管理工作。
(2)認真貫徹上級相關(guān)文件精神,嚴(yán)格執(zhí)行《zz高速公路機電設(shè)施設(shè)備管理制度》,定期對各種設(shè)施設(shè)備進行全面的保養(yǎng),及時排除故障,指導(dǎo)各單位維護員做好日常性維護、管理工作,建立健全機電設(shè)施設(shè)備、備品備件檔案,做好維護記錄和設(shè)備運行記錄,完善機電設(shè)施設(shè)備的管理。
(3)制定年度機電設(shè)施設(shè)備的檢修、保養(yǎng)、采購計劃,按時完成專項工程,并負責(zé)設(shè)備的改造、升級等工作。
(4)負責(zé)緊急、重大故障的處理,并及時將相關(guān)情況上報管理處。遇光纜、電纜中斷、設(shè)備損壞等緊急故障需應(yīng)急啟動站監(jiān)控時,由處辦公室派遣車輛負責(zé)接送監(jiān)控人員赴各收費站工作。
(5)發(fā)揮機電設(shè)備優(yōu)勢,逐步與路政、養(yǎng)護、收費、交警等部門建立聯(lián)動機制,將監(jiān)控范圍內(nèi)可視的各種情況和采集到的各種數(shù)據(jù)與相關(guān)部門及時進行信息交流,配合各部門做好逃漏費車、人情車的監(jiān)管,路產(chǎn)、路權(quán)索賠,風(fēng)雪雨霧等特殊天氣的預(yù)報,車輛故障、交通事故、堵車等問題的處理工作。
(6)組織開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)、課題研究、技術(shù)交流工作,降低維修維護成本,提高技術(shù)人員業(yè)務(wù)能力。負責(zé)指導(dǎo)各下屬單位正確使用、維護機電設(shè)備,提高自行解決問題的能力。
(7)加強對各下屬單位機電設(shè)施設(shè)備的監(jiān)督管理,嚴(yán)格查處因違規(guī)操作、管理不善導(dǎo)致設(shè)施設(shè)備損壞、被盜,數(shù)據(jù)丟失等情況。
(8)根據(jù)機電設(shè)備、設(shè)施損壞賠補嘗標(biāo)準(zhǔn),負責(zé)對肇事車輛、人為損壞機電設(shè)備的賠償、索賠工作。
二、各單位職責(zé)范圍
(1)貫徹落實《zz高速公路機電設(shè)施設(shè)備管理制度》及相關(guān)規(guī)定。
(2)機電設(shè)施設(shè)備的管理由本單位一把手負責(zé),并設(shè)立專職管理、維護人員,負責(zé)本單位機電設(shè)施設(shè)備的日常保養(yǎng)、檢查、檢修、維護工作,能排除一般性故障。
(3)建立健全本單位機電設(shè)施設(shè)備、備品備件管理檔案,做好日常運行記錄。
(4)每日清潔監(jiān)控室、設(shè)備間,巡查外場機電設(shè)施設(shè)備的運行狀況,做好日常維護。定期檢查設(shè)備安全運行環(huán)境(衛(wèi)生、溫度、濕度等)和備用的設(shè)備,對于易造成設(shè)備損壞的隱患應(yīng)及時采取措施,并保證能應(yīng)急使用。
(5)設(shè)備發(fā)生緊急、重大故障、被盜或病毒感染時,應(yīng)及時報告監(jiān)控指揮中心專業(yè)人并組織人員做好應(yīng)急工作,防止在專業(yè)人員未到達前發(fā)生責(zé)任事故。需應(yīng)急啟動站監(jiān)控時,經(jīng)監(jiān)控指揮中心授權(quán),組織本站人員負責(zé)48小時內(nèi)的監(jiān)控工作。
(6)嚴(yán)格執(zhí)行zz處辦公自動化管理規(guī)定,控制上網(wǎng)計算機數(shù)量,嚴(yán)禁下載與工作無關(guān)的資料,確保辦公時間網(wǎng)速達標(biāo),及時升級殺毒軟件。
(7)加強對設(shè)施設(shè)備的日常管理,因工作人員違規(guī)操作、管理不善導(dǎo)致設(shè)施設(shè)備損壞、被盜,數(shù)據(jù)丟失等情況,需照價賠償并承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
(8)各單位所有機電設(shè)備的所有權(quán)和使用權(quán)歸本單位,監(jiān)控指揮中心負責(zé)監(jiān)督管理并提供技術(shù)服務(wù),本單位維護員應(yīng)做好對本站所有機電設(shè)備的日常維護工作,加強安全巡查,確保設(shè)備的高效、平穩(wěn)運行。
三、監(jiān)控指揮中心機電負責(zé)人崗位職責(zé)
(1)負責(zé)全處機電設(shè)備的綜合管理工作,組織編制、修訂機電系統(tǒng)設(shè)備管理制度,負責(zé)機電設(shè)備管理制度的貫徹、落實和有效執(zhí)行。
(2)組織制定機電設(shè)備維修、保養(yǎng)、耗材采購計劃及專項工程項目,并負責(zé)組織落實。
(3)組織開展重大設(shè)備故障搶修工作,做好各部門協(xié)調(diào)工作。
(4)組織開展技術(shù)攻關(guān)、技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)交流和技術(shù)研討等項工作,降低維修成本,提高技術(shù)人員的維修水平。
(5)組織建立、健全機電設(shè)備、備品配件管理檔案,科學(xué)合理的購置、發(fā)放備品備件,完成機電設(shè)備的報廢和處理工作。
(6)加強對中心專職維護人員和各單位維護人員的管理,定期檢查設(shè)備運行情況,及時處理設(shè)備損壞、被盜等重大問題。
四、監(jiān)控指揮中心機電維護人員崗位職責(zé)
(1)全面掌握機電系統(tǒng)的設(shè)置、參數(shù)配置、技術(shù)要求、工作原理、軟件安裝、測試、維修、調(diào)試等方法,能夠指導(dǎo)使用者進行正確操作,能夠快速解決系統(tǒng)出現(xiàn)的各類故障問題。
(2)負責(zé)監(jiān)控指揮中心及外場設(shè)備的日常維護工作及協(xié)助各單位解決緊急、重大性故障,并認真填寫《設(shè)備維護記錄》。接到報修通知后及時上報并在規(guī)定時間內(nèi)趕到故障地點,開車上路時要遵守交通規(guī)則,嚴(yán)禁酒后駕駛、疲勞駕駛。進行設(shè)備安裝、調(diào)試、檢修和維修過程中,必須嚴(yán)格遵守有關(guān)安全作業(yè)規(guī)定。
(3)負責(zé)執(zhí)行機電設(shè)備月度、年度檢查、檢修、保養(yǎng)計劃;建立、管理機電設(shè)備、外場設(shè)備、備件檔案。
(3)負責(zé)對各單位機電系統(tǒng)日常運行的監(jiān)督檢查工作,發(fā)現(xiàn)問題及時上報。發(fā)生緊急、重大問題時根據(jù)設(shè)備故障等級,制定施工方案并開展搶修工作。
(4)負責(zé)機電系統(tǒng)硬件改造,軟件、數(shù)據(jù)庫的升級,定期完成數(shù)據(jù)備份和清理,加強病毒防火墻和殺毒軟件的管理。
(5)負責(zé)ic卡管理,及時統(tǒng)計匯總各站ic卡使用情況,協(xié)助各收費站做好ic卡調(diào)配工作,配合二片區(qū)完成路段間ic卡調(diào)配。
(6)定期檢測收費系統(tǒng)的傳輸情況,確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確上傳輸,協(xié)助收費站做好收費管理工作,及時開展相關(guān)業(yè)務(wù)培訓(xùn)。
五、各單位機電負責(zé)人崗位職責(zé)
(1)負責(zé)落實《zz高速公路機電設(shè)施設(shè)備管理制度》及有關(guān)規(guī)定。
(2)組織建立機電設(shè)備、備品備件管理檔案,制定本單位機電設(shè)備檢查、檢修、保養(yǎng)計劃,并監(jiān)督落實情況。
(3)加強對本單位機電設(shè)施設(shè)備的管理,嚴(yán)禁私自使用、拆裝機電設(shè)備。組織落實本單位機電設(shè)備日常清潔、保養(yǎng)和簡易維修工作,保證機電設(shè)備穩(wěn)定運行,防止發(fā)生因操作不當(dāng)造成設(shè)備損壞、因管理不善發(fā)生
被盜、漏電起火等事件。
(4)嚴(yán)格執(zhí)行zz處辦公自動化管理規(guī)定,管理好本單位辦公自動化系統(tǒng)使用的機電設(shè)備,嚴(yán)禁下載與工作無關(guān)的資料,控制上網(wǎng)計算機數(shù)據(jù),確保辦公時間網(wǎng)速達標(biāo),及時升級殺毒軟件防止病毒攻擊系統(tǒng)。
(5)積極組織人員參加業(yè)務(wù)培訓(xùn)、技術(shù)交流、技術(shù)研討等項工作,降低維修成本,提高維護人員技術(shù)水平。
(6)根據(jù)本站車流量的變化,組織財務(wù)人員及時統(tǒng)計ic卡使用情況,做好預(yù)測工作,需調(diào)配ic卡或卡夾時一般提前3天報監(jiān)控指揮中心。
(7)遇光纜、電纜中斷、設(shè)備損壞等緊急故障時,及時啟動本單位應(yīng)急預(yù)案,確保收費工作的正常進行。需應(yīng)急啟動站監(jiān)控時,經(jīng)監(jiān)控指揮中心授權(quán),組織本站人員負責(zé)48小時內(nèi)的監(jiān)控工作。
六、各單位機電維護人員崗位職責(zé)
(1)掌握本單位機電系統(tǒng)的設(shè)備參數(shù)配置、技術(shù)要求、工作原理、維修調(diào)試方法,能夠快速解決機電系統(tǒng)出現(xiàn)的簡單故障,完成對設(shè)備的日常維護工作。
(2)具體負責(zé)本單位機電設(shè)備、配件管理及檔案建設(shè),按月統(tǒng)計匯總機電系統(tǒng)備品、備件、耗材使用情況。負責(zé)制定本單位機電設(shè)備的使用計劃,達到報廢標(biāo)準(zhǔn)的提出申請。
(3)嚴(yán)格遵守工作程序,認真填寫《設(shè)備維護記錄》,《設(shè)備運行記錄》等相關(guān)工作記錄。
(4)設(shè)備出現(xiàn)故障及時處理,不能處理時盡快通知監(jiān)控指揮中心專業(yè)維護員,配合專業(yè)維護員完成后續(xù)處理工作。
(5)嚴(yán)格遵守工作紀(jì)律,按時上崗,各站維護員每日上午9點30分,下午15點在站監(jiān)控室向處監(jiān)控指揮中心報匯報設(shè)備運行情況和日常維護情況。
(6)加強對辦公自動化系統(tǒng)的管理,安裝正版殺毒軟件并及時升級。對于重大機電設(shè)備故障,應(yīng)及時上報并協(xié)助有關(guān)技術(shù)人員完成搶修工作。
(7)認真執(zhí)行維護工作程序,加強對本單位機電設(shè)施設(shè)備的監(jiān)督管理,發(fā)現(xiàn)設(shè)備損壞、被盜時立即上報監(jiān)控指揮中心。
(8)積極參加各級組織的技術(shù)交流、技術(shù)攻關(guān)、技術(shù)培訓(xùn)等,加強學(xué)習(xí),提高自身技術(shù)水平。
第三章機電設(shè)施設(shè)備使用規(guī)定
一、監(jiān)控指揮中心設(shè)備使用管理規(guī)定
1、監(jiān)控大廳設(shè)備使用管理規(guī)定
(1)監(jiān)控指揮中心機電崗位負責(zé)人全面負責(zé)機電設(shè)備的管理工作。
(2)監(jiān)控指揮中心專業(yè)維護人員負責(zé)設(shè)備的日常保養(yǎng)和故障排除工作。
(3)監(jiān)控員應(yīng)按照操作程序正確使用監(jiān)控室設(shè)備,并負責(zé)記錄當(dāng)班期間設(shè)備的運行情況。發(fā)生故障時,能進行簡單的處理,不能解決的設(shè)備故障,應(yīng)及時通知中心專業(yè)維護人員。
(4)當(dāng)班監(jiān)控員至少檢查2次設(shè)備間設(shè)備運轉(zhuǎn)情況,檢查各種設(shè)備是否正常工作,數(shù)據(jù)是否正常傳輸, ups不間斷電源是否有報警等,并做好交接班記錄,將在本班期間發(fā)生的各種情況通知接班人員。
(5)監(jiān)控室、設(shè)備間應(yīng)保持環(huán)境清潔,監(jiān)控桌面、設(shè)備表面無塵土,監(jiān)控設(shè)備擺放整齊。適時調(diào)節(jié)設(shè)備工作環(huán)境的溫度、濕度,溫度應(yīng)保持在15度至30度之間,濕度應(yīng)保持在70%以下。
(6)上崗前先檢查可變情報板發(fā)布的內(nèi)容,按上級文件和領(lǐng)導(dǎo)指示及時、準(zhǔn)確的發(fā)布信息。查看管理機,統(tǒng)計車流量、ic卡等數(shù)據(jù),及時上報領(lǐng)導(dǎo)。
(7)監(jiān)控室、設(shè)備間不允許使用明火、嚴(yán)禁吸煙、大聲喧嘩,不準(zhǔn)將食品或其他與工作無關(guān)物品帶入機房,不準(zhǔn)打接手機。
(8)嚴(yán)禁移動、私自挪用機電設(shè)備或更改系統(tǒng)線路,嚴(yán)禁增加監(jiān)控室、設(shè)備間機房供電負荷。不允許將水杯、盛有液體的器皿放置于設(shè)備上或附近及監(jiān)控桌面上,避免灑漏損壞設(shè)備。
(9)非工作人員不得擅入機房,不得在機房內(nèi)存放易燃、易爆、易腐蝕物品。
(10)嚴(yán)禁私自拷貝資料,防止感染病毒。愛護設(shè)備、加強節(jié)電意識,按規(guī)定使用。
2、外場機電設(shè)備使用管理規(guī)定
(1)監(jiān)控指揮中心機電設(shè)備負責(zé)人全面負責(zé)對外場機電設(shè)備的管理工作。
(2)監(jiān)控指揮中心維護人員每周對重點路段攝像機進行檢查、維護,檢查圖像是否清晰、是否有抖動現(xiàn)象,云臺控制是否正常,攝像機是否在正常的監(jiān)控范圍內(nèi)。
(3)監(jiān)控指揮中心維護人員每周對全線的兩個氣象站及車輛檢測器進行檢查、維護,檢查數(shù)據(jù)是否能正常上傳,各項數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確。
(4)監(jiān)控指揮中心維護人員每周對可變情報板進行檢查、維護,檢查通訊是否正常,信息發(fā)布是否正常,情報板模組是否有損壞,遠程檢測設(shè)備箱內(nèi)溫度電壓是否正常。
(5)監(jiān)控指揮中心維護人員每周對緊急電話進行檢測、維護,通過緊急電話故障檢測軟件,檢查全線64對緊急電話通訊、供電狀況是否正常。
(6)對外場設(shè)備出現(xiàn)的故障,監(jiān)控指揮中心維護人員要及時上報,并在12小時內(nèi)趕赴故障現(xiàn)場進行修復(fù)。
(7)監(jiān)控指揮中心維護人員每周最少上路一次,對全線外場設(shè)備進行檢查、清潔、保養(yǎng)。
(8)監(jiān)控指揮中心維護人員在進行設(shè)備安裝、調(diào)試、檢修和維修過程中,必須嚴(yán)格遵守國家的有關(guān)安全作業(yè)規(guī)定,著統(tǒng)一服裝、使用規(guī)定的工具,嚴(yán)禁帶電操作。在高速公路上進行設(shè)備維修時,必須嚴(yán)格執(zhí)行《河北省高速公路路上作業(yè)安全生產(chǎn)管理制度》。在安全島上作業(yè)時,應(yīng)關(guān)閉作業(yè)區(qū)所在車道,穿越車道時,應(yīng)確認該車道無車輛行駛時方可穿越。在進行高空作業(yè)時,應(yīng)帶安全帽、扎安全帶等防護用品。
二、收費站機電設(shè)施設(shè)備使用管理規(guī)定
1、監(jiān)控室及設(shè)備間機電設(shè)施設(shè)備使用管理規(guī)定
(1)收費站長為第一責(zé)任人,全面負責(zé)本站監(jiān)控室及設(shè)備間機電設(shè)施設(shè)備的管理工作,建立設(shè)備臺帳,賬目清晰,并做好使用、運行、維修維護記錄。
(2)站級維護人員在機房內(nèi)要嚴(yán)格執(zhí)行安全管理制度,遵守工作程序,安全用電,做好防火、防盜、防雷、防塵、防靜電等安全工作,保障人身及設(shè)備安全。每天至少檢查2次設(shè)備運行情況(相隔8小時以上),檢查通信設(shè)備、程控交換機工作是否正常,服務(wù)器工作是否正常,檢查不間斷電源ups是否有報警、漏電等。
(3)站級維護人員要根據(jù)操作程序正確操作設(shè)備,負責(zé)對故障進行簡易處理,記錄設(shè)備運行情況、處理方法及結(jié)果;對于不能解決的故障要及時通知監(jiān)控指揮中心專職維護人員。
(4)站級維護人員每天上午9點、下午2點半打掃衛(wèi)生、清潔設(shè)備,及時進行維護,必須保證監(jiān)控室、設(shè)備間環(huán)境清潔,操作臺、設(shè)備表面無塵土,監(jiān)控設(shè)備擺放整齊,儀表正常、工具就位,資料齊全,不準(zhǔn)堆放雜物。
(5)機房內(nèi)不允許使用明火,嚴(yán)禁吸煙、大聲喧嘩,不準(zhǔn)將食品或其他與工作無關(guān)物品帶入機房。嚴(yán)禁私自拷貝資料,防止感染病毒。愛護設(shè)備、加強節(jié)電意識,按規(guī)定使用。
(6)監(jiān)控室備用設(shè)備應(yīng)在24小時內(nèi)處
于開啟狀態(tài),維護員定期維護,確保在應(yīng)急啟動時能及時運行。
(7)天氣熱時保持空調(diào)長開,適時調(diào)節(jié)設(shè)備工作環(huán)境的溫度、濕度,溫度應(yīng)保持在15度至30度之間,濕度應(yīng)保持在70%以下。
(8)除上級領(lǐng)導(dǎo)、站長、監(jiān)控員、維護人員外一律不得擅入機房,不得在機房內(nèi)存放易燃、易爆、易腐蝕物品。嚴(yán)禁移動、私自挪用機電設(shè)備或更改系統(tǒng)線路。
2、收費站廣場、車道機電設(shè)施設(shè)備使用規(guī)定
(1)值班站長負責(zé)收費站廣場、車道機電設(shè)施設(shè)備的全面管理工作,站級維護員定期維護,及時排除設(shè)備故障。
(2)收費員應(yīng)依據(jù)操作程序正確操作設(shè)備,因違規(guī)操作或人為因素導(dǎo)致設(shè)備損壞、丟失,需照價賠償并追究責(zé)任。
(3)當(dāng)班班長發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時,及時報告值班站長,通知站級維護員修復(fù),重大問題及時通知監(jiān)控指揮中心。
(4)收費崗?fù)?yīng)保持環(huán)境清潔、桌面、設(shè)備表面無塵土,收費設(shè)備擺放整齊。班長負責(zé)檢查收費崗?fù)すぷ鳝h(huán)境是否符合要求,對存在易造成設(shè)備損壞的隱患應(yīng)及時報站級維護員采取措施。
(5)收費崗?fù)げ辉试S使用明火,不得存放易燃、易爆、易腐蝕物品。嚴(yán)禁吸煙,不準(zhǔn)將食品或其他與工作無關(guān)物品帶入崗?fù)ぁ?yán)禁私自移動、挪用機電設(shè)備或更改系統(tǒng)線路,嚴(yán)禁增加崗?fù)す╇娯摵伞?/p>
(6)不允許將水杯、盛有液體的器皿放置于設(shè)備上或附近及桌面上,避免灑漏損壞設(shè)備。
(7)收費系統(tǒng)應(yīng)保證正常的工作接口,收費人員需在規(guī)定的權(quán)限范圍內(nèi)工作,不得超越權(quán)限進行操作;禁止使用私人硬盤、光盤等設(shè)備與計算機接口。
(8)遇車流量較大需要使用便攜式收費機時,必須由值班站長全程監(jiān)督,經(jīng)監(jiān)控指揮中心授權(quán)后方可使用,并做好相關(guān)記錄。否則出現(xiàn)損壞設(shè)備、數(shù)據(jù)錯誤、不能上傳等問題時,管理處嚴(yán)格追究相關(guān)人責(zé)任。
三、ic卡和ic卡夾的使用管理規(guī)定
1、zz高速公路車輛通行費ic卡是行駛zz高速公路車輛的通行繳費憑證,為zz高速公路專用,任何單位和個人不得偽造、仿制,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)按違法行為嚴(yán)肅處理。
2、zz高速公路ic卡和ic卡夾由監(jiān)控指揮中心統(tǒng)一制作、管理和發(fā)放。每周根據(jù)收費系統(tǒng)內(nèi)的數(shù)據(jù),統(tǒng)計各收費站ic卡和ic卡夾的使用情況,按照各收費站提出的申請及時調(diào)配,確保收費、發(fā)卡工作的順利進行。
3、各收費站負責(zé)本站使用的ic卡和ic卡夾管理,站票證人員根據(jù)車流量的變化做好統(tǒng)計分析工作,當(dāng)ic卡存量不足三天的用量或超過三天的用量時,應(yīng)及時填寫調(diào)撥空卡夾或滿卡夾申請單,向監(jiān)控指揮中心提出申請,監(jiān)控指揮中心根據(jù)實際情況提出調(diào)配意見協(xié)商解決。
4、當(dāng)車流量突然出現(xiàn)較大幅度變化時或設(shè)備、軟件、網(wǎng)絡(luò)等出現(xiàn)故障時,收費站應(yīng)及時向監(jiān)控指揮中心提出調(diào)卡、維修申請,因反應(yīng)遲緩、通知不及時造成的責(zé)任事件,管理處將嚴(yán)格追究相關(guān)人員責(zé)任。如需發(fā)放紙票或收散卡時,及時上報監(jiān)控指揮中心和二區(qū)拆帳中心并做好相關(guān)記錄。
5、收費站票證人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行卡夾領(lǐng)取、發(fā)放規(guī)定,卡夾領(lǐng)用后至裝入卡機之前,如出現(xiàn)卡丟失,卡夾損壞等問題,由領(lǐng)用人負責(zé);車道間相互調(diào)配卡夾過程中,如出現(xiàn)卡丟失,卡夾損壞等問題,由調(diào)配卡夾操作員負責(zé)。
6、交接班時,票證人員對發(fā)卡員、收費員交回的散卡進行入夾操作,對交回的壞卡要逐張檢測,確認為壞卡后要進行登記,按照規(guī)定程序上報監(jiān)控中心進行統(tǒng)一回收。
7、發(fā)卡員必須嚴(yán)格按發(fā)卡作業(yè)流程發(fā)放ic卡,不得漏發(fā)、多發(fā)、錯發(fā);嚴(yán)禁私藏、出售、轉(zhuǎn)借ic卡,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)按違規(guī)違紀(jì)行為處理。
8、行駛高速公路的所有車輛(包括內(nèi)部車輛),必須嚴(yán)格遵守高速公路“入口領(lǐng)卡、出口交卡”的規(guī)定,一車一卡,出口無卡的車輛收取全程通行費,并繳納每張ic卡工本費10元,下班后收費人員將工本費上繳財務(wù)室登記。
四、光纜、電纜等外場重要機電設(shè)施設(shè)備使用管理規(guī)定
1、監(jiān)控指揮中心和處路政科、宣化路政隊、陽原路政隊及交警公安建立長期聯(lián)合行動機制,共同負責(zé)zz路光纜、電纜等外場重要機電設(shè)施設(shè)備的管理工作。
2、監(jiān)控指揮中心監(jiān)控員加強對監(jiān)控可視范圍內(nèi)光纜、電纜等外場重要機電設(shè)施設(shè)備的監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)在光纜、電纜附近停留的可疑人員、車輛等特殊情況要及時向路政科、路政大隊、交警公安提供準(zhǔn)確信息,確保能盡快趕到事發(fā)現(xiàn)場。
3、宣化路政隊、陽原路政隊要加強巡邏,全面掌握zz路光纜、電纜等外場重要機電設(shè)施設(shè)備的情況,做好因交通事故、人為損壞、被盜等賠補償工作。
4、中心專職維護員必須每周上路一次,對全線的光纜、電纜等外場重要機電設(shè)施設(shè)備進行檢查,并做好相關(guān)記錄。
5、光纜、電纜等外場重要機電設(shè)施設(shè)備被盜、被破壞時,中心維護人員要馬上啟動應(yīng)急預(yù)案進行緊急搶修,并做好記錄報保險公司。
6、任何單位及個人不得擅自融接光纜、電纜等外場重要機電設(shè)施設(shè)備,如需改動或提供通訊通道時,必須向監(jiān)控指揮中心提出申請,獲得授權(quán)后,由中心維護人員監(jiān)督施工。
五、各單位辦公自動化設(shè)施設(shè)備使用管理規(guī)定
1、辦公自動化系統(tǒng)(簡稱oa)是指基于internet技術(shù),整合機關(guān)辦公資源,實現(xiàn)軟硬件和資源共享,實現(xiàn)機關(guān)公文無紙化快速傳遞、處理,降低辦公成本,提高辦事效率的現(xiàn)代化辦公系統(tǒng)。我處辦公自動化系統(tǒng)是以oa系統(tǒng)軟件為平臺,采用光端機、光收發(fā)器等通信設(shè)備,利用主干光纜長距離傳輸構(gòu)建的環(huán)型網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)了我處網(wǎng)上辦公和信息資源共享。
2、所有用戶應(yīng)認真執(zhí)行《中華人民共和國計算機信息系統(tǒng)安全保護條例》和公安部《計算機信息網(wǎng)絡(luò)國際聯(lián)網(wǎng)安全保護管理辦法》,嚴(yán)格遵守我處有關(guān)規(guī)定,科學(xué)合理的使用自動化辦公系統(tǒng)。
3、嚴(yán)禁利用辦公自動化網(wǎng)絡(luò),散布傳播危害國家安全、利益和違反國家法律、法規(guī)的信息。在oa上發(fā)表言論時要慎重,不得有抨擊單位政策、侮辱他人人格等過激言論。
4、不得在工作時間內(nèi)上傳、下載與工作無關(guān)的資料,工作時間外嚴(yán)禁上傳、下載涉及黃、賭、毒、暴力等信息。
5、按管理處統(tǒng)一作息時間,每日在個人考勤欄目中登錄考勤。出差、請假、外出時要在相關(guān)欄目中登記,等待主管領(lǐng)導(dǎo)批復(fù)。
6、及時瀏覽oa上的作息,以保證公文系統(tǒng)的正常流轉(zhuǎn)和信息的及時傳送,利用內(nèi)部討論區(qū)加強溝通,向管理處提供良好的意見和建議。
7、嚴(yán)格控制接入辦公自動化系統(tǒng)的電腦數(shù)量,嚴(yán)禁私自更改ip地址和交換機、光收發(fā)器等設(shè)備的參數(shù)。安裝正版殺毒軟件,定期升級。不得制造和輸入計算機病毒以及危害系統(tǒng)安全的數(shù)據(jù)。
8、oa系統(tǒng)用戶必須設(shè)立自己的密碼,以防他人有意或無意打開系統(tǒng)數(shù)據(jù)獲取信息,濫發(fā)電子郵件、惡意增刪資料或干擾公文運轉(zhuǎn)。不得盜用他人用戶帳號,不得干擾其他用戶和破壞系統(tǒng)服務(wù)。
第11篇 機電設(shè)備管理考核制度
為了加強機電管理工作，使本礦的設(shè)備、配件能最大限度地服務(wù)于生產(chǎn)，特制定本規(guī)定。
一、要嚴(yán)格執(zhí)行《設(shè)備領(lǐng)取發(fā)放制度》、《防爆設(shè)備使用、運行、維護、定期檢修制度》、《防爆設(shè)備入井檢查、驗收制度》、《機電設(shè)備包機制度》、《機電設(shè)備潤滑管理制度》等相關(guān)制度。
二、 回收設(shè)備的檢修移交程序
(一) 使用單位回收的設(shè)備必須及時交到設(shè)備庫，經(jīng)機電管理部相關(guān)井上下相應(yīng)的管理驗收人員驗收后，由設(shè)備庫庫管員開據(jù)收到證。按設(shè)備驗收情況，根據(jù)設(shè)備丟失損壞考核條例開出罰款單。
(二) 設(shè)備庫庫管員在收到回收設(shè)備后，與相關(guān)人員共同將待修設(shè)備移交檢修單位進行檢修，三方在《設(shè)備、配件檢修任務(wù)單》上簽字認可，設(shè)備庫保管存根，另一聯(lián)由檢修單位保管。
(三) 檢修單位檢修完好的設(shè)備，通知防爆檢查組驗收，其驗收人員必須按相關(guān)驗收程序進行驗收把關(guān)，并填寫《設(shè)備、配件驗收單》簽字認可交回設(shè)備庫，由設(shè)備庫庫管員在驗收單上簽字認可，并保管驗收單存根。
(四) 所有交檢修單位檢修的設(shè)備配件，由機電管理部全程跟蹤負責(zé)和落實考核。
(五) 外委設(shè)備或機電配件執(zhí)行《機電設(shè)備、配件外委檢修制度》。
三、 設(shè)備使用維護及保養(yǎng)
(一) 設(shè)備使用單位要嚴(yán)格按照機電設(shè)備技術(shù)要求對所用設(shè)備進行維護和保養(yǎng)，同時要分別健全設(shè)備的使用維護檢修等相關(guān)臺帳，并做好設(shè)備運行中的有關(guān)記錄和相關(guān)數(shù)據(jù)(特別是新投入使用的新設(shè)備)，搞好現(xiàn)場設(shè)備的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作。
(二) 設(shè)備的潤滑必須使用符合設(shè)備要求的油脂和合格的潤滑油，并按規(guī)定定期對油脂進行加注和更換。
(三) 掘進機截割頭運行中截齒必須齊全、有效，對齒座損壞3個的必須進行更換。
(四) 采掘設(shè)備在運行過程中，遇到工作面地質(zhì)條件發(fā)生變化有構(gòu)造、煤層變薄、底矸增厚等，使用單位必須采取措施進行打眼放炮，不得強行截割、出現(xiàn)拼設(shè)備現(xiàn)象。
(五) 設(shè)備主要部位的螺絲必須做到齊全、緊固、不能出現(xiàn)缺絲少墊、松動等現(xiàn)象，短缺、松動情況下嚴(yán)禁開機。
(六) 設(shè)備使用過程中，嚴(yán)禁帶病運行，嚴(yán)禁超負荷運行，嚴(yán)禁甩保護運行，嚴(yán)禁占用設(shè)備的檢修時間，嚴(yán)禁帶負荷停機等。
(七) 水冷卻設(shè)備，必須做到開機前先開水，嚴(yán)禁無水或水壓不夠開機運行。
(八) 嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)制度。
四、 設(shè)備停用、存放、回收管理
(一) 設(shè)備停用后要及時回收入庫，若不能回收入庫要以書面的形式報機電管理部，經(jīng)機電管理部同意后，方可進行妥善存放。
(二) 未經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批示，不得對停用設(shè)備或淘汰設(shè)備亂拆、亂卸。
(三) 在地面存放和使用的設(shè)備必須采取防凍、防曬、防雨保護措施。
(四) 在井下存放和使用的設(shè)備必須放在架上或道木上，保證不被水淹，上面無淋頭水。
(五) 在井下存放和使用的設(shè)備必須嚴(yán)格執(zhí)行《機電現(xiàn)場管理考核制度》。
(六) 損壞與縮拆設(shè)備、配件必須在三天內(nèi)回收上井，以便于及時進行檢修和周轉(zhuǎn)，時間以換發(fā)新設(shè)備日期開始。
五、 設(shè)備管理處罰辦法
(一) 領(lǐng)用新設(shè)備未按規(guī)定程序?qū)徟炇盏模垲I(lǐng)用人50元/臺次;
(二) 防爆電氣設(shè)備未經(jīng)驗收下井投入使用的，扣責(zé)任單位500元/臺次，并株連單位機電負責(zé)人100元。
(三) 安裝或施工單位未按設(shè)計圖紙領(lǐng)用設(shè)備，多領(lǐng)用的扣100元/臺次。
(四) 因生產(chǎn)急需晚上或星期天無法辦手續(xù)，領(lǐng)取的設(shè)備，次日使用單位必須及時補辦正式手續(xù)，否則每推遲一天扣責(zé)任單位500元/臺次。
(五) 無手續(xù)、手續(xù)不合格、未經(jīng)同意先發(fā)設(shè)備后辦手續(xù)的扣發(fā)放人員50元/臺次，造成的后果由發(fā)放人員負責(zé)。
(六) 設(shè)備、配件領(lǐng)用和回收料單上、收到證上填寫設(shè)備編號不準(zhǔn)確的扣發(fā)放人員和使用單位各30元/臺次，發(fā)放無編號設(shè)備扣發(fā)放人員50元/臺次。
(七) 在料單上亂寫亂畫的每張料單扣領(lǐng)用人30元，未按要求填寫料單的扣領(lǐng)用人50元。
(八) 領(lǐng)用開關(guān)拆套當(dāng)配件使用的扣責(zé)任單位200元/臺次，并株連機電負責(zé)人50元，井上庫房存放開關(guān)和井下私自備用開關(guān)的扣責(zé)任單位100元/臺次。
(九) 使用單位亂領(lǐng)取設(shè)備的扣單位100元/臺次，欺騙簽字人員，私自下井的設(shè)備扣單位200元/臺次。
(十) 工作面條件發(fā)生變化未采取措施拼設(shè)備生產(chǎn)扣300元/次，并株連單位有關(guān)負責(zé)人各100元。
(十一)在設(shè)備附近放炮未采取有效措施保護設(shè)備扣責(zé)任單位200元/次，造成事故加倍處罰。
(十二)設(shè)備帶病運行，超負荷運行扣200元/次，甩保護運行，未經(jīng)批準(zhǔn)占用設(shè)備的檢修時間扣500元/次。
(十三)水冷卻設(shè)備無水開機運行扣100元/次。
(十四)每月最后五天到機電管理部核對所領(lǐng)設(shè)備配件，遲一天扣單位對帳人員100元/次。
(十五)損壞與縮拆設(shè)備、配件不按規(guī)定回收，每臺次扣責(zé)任單位100元/天。
(十六)對停用的設(shè)備亂堆、亂放者扣責(zé)任單位100元/臺次，
(十七)未經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批示對停用設(shè)備或淘汰設(shè)備亂拆、亂卸的扣有關(guān)責(zé)任單位500元/臺次。
(十八)在地面存放和使用的設(shè)備未采取防凍、防曬、防雨保護措施的責(zé)任單位扣500元/臺次。
六、 設(shè)備損壞、報廢后處罰標(biāo)準(zhǔn)
(一) 經(jīng)分析事故原因?qū)僬Ｄp損壞的設(shè)備及配件，按設(shè)備價值5%-30%處罰責(zé)任單位。
以下是人為責(zé)任事故的處罰規(guī)定
1、 損壞報廢設(shè)備、配件價值在5000元以下的按90%處罰責(zé)任單位。
2、 損壞報廢設(shè)備、配件價值在10000元以下的按70%處罰責(zé)任單位。
3、 損壞報廢設(shè)備、配件價值在 0元以下的按50%處罰責(zé)任單位。
4、 損壞報廢設(shè)備、配件價值在 0元及以上的按30%處罰責(zé)任單位。
5、 損壞報廢新投入使用的新設(shè)備按原價的100%處罰責(zé)任單位。
6、 低值易耗鉆機等專用工具類使用不夠一年報廢的按原價的80%處罰責(zé)任單位，一年以上報廢的按原價10%處罰責(zé)任單位，鉆機在二年以上報廢的按原價10%處罰責(zé)任單位。
(二) 40t刮板機
1、 使用單位弄虛作假多領(lǐng)取40t大鏈和溜槽每次扣責(zé)任單位200元。
2、 回收交回的溜槽大鏈碼放不整齊，溜槽好壞未分開碼放每次扣責(zé)任單位100元，并株連機電負責(zé)人50元。
3、 使用單位丟失40t大鏈和溜槽按原價的100%處罰(包括馬蹄、刮板等)。
4、 溜槽損壞每節(jié)扣責(zé)任單位100元(指非正常磨損的)，造成報廢的扣責(zé)任單位200元/節(jié)。
(三) 膠帶
1、 違反新膠帶使用管理規(guī)定的每次扣責(zé)任單位負責(zé)人100元，造成新膠帶報廢的按每米原價的100%處罰。
2、 違反百米膠帶拆縮規(guī)定的扣單位負責(zé)人100元，造成報廢的膠帶按原價的100%處罰責(zé)任單位。
3、 未申報、同意在井下亂割未報廢膠帶做其它用途的，按每米原價100%處罰使用單位。
4、 膠帶運輸機中間部少加一組防跑偏托輥扣30元/組，加裝的跑偏托輥超規(guī)定或跑偏托輥起不到防跑偏作用的扣50元/處。
5、 巷道使用的1米新膠帶拆縮回收后，寬度低于980毫米、950毫米、900毫米，(800mm新膠帶拆縮回收后，寬度低于780mm、750mm、700mm)，分別按每米膠帶原價的5%、10%、15%處罰責(zé)任單位。
6、 盤區(qū)固定皮帶機使用的新膠帶，因跑偏或其它原因造成膠帶不能使用而更換膠帶時，按每米原值的20%處罰責(zé)任單位。
7、 折帶、跑偏造成膠帶報廢的按每米原價100%處罰責(zé)任單位。
8、 丟失膠帶按原價100%處罰責(zé)任單位。
9、 因檢修不到位，造成扯帶的按新皮帶原價50%―80%進行考核。
第12篇 機電設(shè)備的定檢制度
1、采掘開隊組設(shè)備、三班生產(chǎn)的每天必須保證二小時的停產(chǎn)檢修時間，在交接班時，還需保證半小時檢查維修時間。
2、井下機電峒室、大巷及地面生產(chǎn)系統(tǒng)的設(shè)備每天必須有2小時的定檢時間。
3、對平時不能輪換檢修的大型固定設(shè)備，應(yīng)作定期的大、中、小修計劃。
4、元旦、春節(jié)、五一、國慶七個假日作為當(dāng)月固定檢修日外，其每月應(yīng)有一天的停產(chǎn)檢修時間，全年共計15個停產(chǎn)檢修日。
5、每個回采工作面結(jié)束后，正、付巷及工作面設(shè)備一律上坑檢修，不準(zhǔn)倒裝使用。
6、采掘開隊組井下機電峒室、大巷、地面生產(chǎn)系統(tǒng)、機電設(shè)備的班檢，由當(dāng)班機電工及司機進行，周檢及月檢由機電隊長或包機組長組織和參加，對所檢修的設(shè)備，及時發(fā)現(xiàn)問題，認真填寫，報機電科維運技術(shù)員。7、大型固定設(shè)備的輪換檢修及停產(chǎn)檢修，必須由機電科根據(jù)日常檢修掌握的情況，與周期規(guī)程試驗、檢修周期和停產(chǎn)檢修時間編制年度、季度的檢修計劃，經(jīng)礦長簽署后，報總公司審批，檢修計劃的編制時間，年度計劃應(yīng)提前三個月，季度計劃提前一個月，月檢計劃提前7天編制。
