第1篇 運輸設備和設施維護保養(yǎng)制度
一、各單位必須按照《機電設備完好標準》和設備說明書要求對運輸設備和設施進行定期的維護和保養(yǎng)。
二、各單位要制定運輸設備和設施的維護保養(yǎng)計劃，實行包機和包片管理，責任到人。
三、設備司機和包機人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓，考試合格后上崗工作。嚴禁無證人員上崗操作和維護，以免造成設備的損壞。
四、加強運輸設備的潤滑管理，嚴格執(zhí)行潤滑五定制度：定人、定質、定量、定點、定期。
五、各單位要嚴格執(zhí)行“四檢制”（班、日、旬、月），搞好設備和設施的日常維護和保養(yǎng)，使設備及設施經(jīng)常保持整齊、清潔和完好。
六、機電科對各單位運輸設備和設施的管理進行定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時安排處理。
七、各單位對發(fā)生的機電事故進行統(tǒng)計和分析，制定相應的管理措施。對設備存在的缺陷，加強日常的檢查和維護。
八、各單位要認真填寫設備設施的檢查記錄、設備潤滑記錄、事故記錄和設備缺陷記錄等。
第2篇 機電運輸設備維修保養(yǎng)制度
1維修人員認真學習鉆研技術,不斷提高自身技術水平。
2處理問體及時,一切為安全生產(chǎn)著想,隨叫隨到。
3對設備勤檢查,勤保養(yǎng),勤維修,保正運轉正常。
4按要求對設備進行存放,保養(yǎng),調配,使用。
5嚴格按照維修計劃對機電設備保養(yǎng),檢修。
6設備出現(xiàn)事故后要及時分析查找原因與責任。
第3篇 垂直運輸機械設備管理制度
第一章起重機械安全管理概述
第一條 為了切實貫徹國家《特種設備安全監(jiān)察條例》、《起重機械安全監(jiān)察規(guī)定》的精神,為加強本單位起重機械的安全管理工作,預防起重機械事故,保障人身和設備安全,特制定本規(guī)定。
第二條 起重機械使用單位必須購置有安全技術監(jiān)督檢驗合格證書的產(chǎn)品。安裝前應到本市特種設備安全監(jiān)督管理部門登記。
第三條 安裝、修理起重機械必須由取得許可證書的起重機械安裝、修理單位進行。
第四條 起重機械使用單位應先具備下列條件,并向本市特種設備安全監(jiān)督管理部門申請取得起重機械準用證后方可使用。
具體條件如下:
一、 起重機械經(jīng)市特種設備檢驗檢測機構檢驗合格;
二、 起重機械作業(yè)人員本市特種設備安全監(jiān)督管理部門考核后簽發(fā)的特種設備作業(yè)人員安全操作證;
三、 建立安全管理規(guī)章制度,其內容包括:
1. 司機守則;
2. 起重機械安全操作規(guī)程;
3. 起重機械維護、保養(yǎng)、檢查和檢驗制度;
4. 起重機械安全技術檔案管理制度;
5. 起重機械作業(yè)和維修人員安全培訓、考核制度;
第五條 起重機械使用單位應建立起重機械安全技術檔案,其內容包括:
1. 設備出廠技術文件;
2. 安裝、修理記錄和驗收資料;
3. 使用、維護、保養(yǎng)、檢查和試驗記錄;
4. 產(chǎn)品安全質量監(jiān)督檢驗證書;
5. 設備及人身事故記錄;
6. 設備的問題及評價。
第六條 起重機械使用單位要經(jīng)常檢查起重機械的運行和完好狀況,包括年度檢查、每月檢查、每周檢查和每日檢查。(檢查項目附后)
第七條 經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)起重機械有異常情況時,必須及時處理,嚴禁帶病運行。
第八條 起重機械使用單位必須檢驗有效期前一個月向市特種設備檢驗檢測機構申請在用起重機械安全技術檢驗。在用起重機械安全定期監(jiān)督檢驗周期為兩年,升降機安全定期監(jiān)督檢驗周期為一年。
第九條 起重機械的司機,掛鉤工、指揮工、維修工必須進行專業(yè)和技術培訓,并經(jīng)市特種設備安全監(jiān)督管理部門考核合格,領取《特種設備作業(yè)人員安全操作證》后,方可上崗操作。
第十條 基建項目中起重機械設備必須按“三同時”要求進行,設備管理部門要嚴格監(jiān)督采購前設備論證程序執(zhí)行。
第十一條 起重機械得報廢,需按設備報廢審批權限辦理注銷手續(xù),并報本單位設備科及市特種設備安全監(jiān)督管理部門備案。
第十二條 凡違反本規(guī)定者,視情節(jié)嚴重程度,給予封停設備或限期整改等處理;對造成嚴重后果的,根據(jù)國家和地方有關規(guī)定處理。
第二章塔吊機械安全管理制度
為進一步落實相關主體的安全責任,確保塔吊專項治理工作的順利開展,杜絕事故的發(fā)生,依據(jù)《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》等法規(guī),結合本地區(qū)實際情況,明確各方的管理責任。
一、塔吊的采購、租賃
(一)施工單位
1、購買塔吊,必須購買合法廠家的產(chǎn)品,產(chǎn)品必須
附有生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證、安裝使用說明書等隨機文件,并存放工地以備檢查。
2、租用塔吊,必須租用有合法租賃資格企業(yè)的塔吊,并與租賃單位簽訂合同,明確雙方安全責任。塔吊應運轉良好,資料齊全。
(二)產(chǎn)權單位
1、應當配備相應的塔吊檢測設備,對塔吊進行安全性能檢測。塔吊出租單位對出租時的塔吊安全性能負全責。
2、出租時應出具塔吊的生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證、安裝使用說明書和塔吊的維修、技術改造記錄以及檢測合格證明等技術管理資料。
3、出租的塔吊應當配備齊全有效的保險、限位等安全設施和裝置,并定期參加由施工、監(jiān)理單位組織的專項檢查,及時維護,確保塔吊正常運轉。
二、塔吊拆裝
(一)施工單位
1、對拆裝企業(yè)的資格進行審查,嚴禁招用無資質的單位和個人拆裝塔吊。
2、企業(yè)技術負責人應對拆裝單位編制的專項拆裝施工
方案進行審查,并報監(jiān)理單位總監(jiān)審批。
3、企業(yè)的安全負責人、現(xiàn)場安全員應對拆裝現(xiàn)場進行全過程監(jiān)督,確保各項措施的落實,并做好記錄。
4、 施工單位、安裝單位、產(chǎn)權單位的技術負責人和監(jiān)理單位的總監(jiān),應對安裝的塔吊檢查驗收,并簽字確認。驗收人對驗收質量承擔責任。
5、塔吊自驗收合格之日起30日內,施工單位須持相關資料到工程所在地建設行政主管部門辦理登記手續(xù)。
(二)拆裝單位
1、應由專業(yè)技術人員編制專項拆裝施工方案,報單位技術負責人審批簽字,并經(jīng)施工單位技術負責人、監(jiān)理單位總監(jiān)審查同意后,方可進行作業(yè)。
2、單位技術負責人必須對拆裝作業(yè)人員下達書面安全技術交底,現(xiàn)場設置明顯警戒區(qū),并對拆裝進行全過程監(jiān)管。
3、現(xiàn)場拆裝的特種作業(yè)人員必須持證上崗。
4、技術負責人參加已裝塔吊的聯(lián)合驗收。
三、塔吊使用
(一)施工單位
1、施工單位必須按規(guī)定配備持證的塔吊司機、信號工和起重工,加強教育培訓。塔吊操作必須嚴格遵守有關技術規(guī)程,嚴禁違章作業(yè)。
2、塔吊司機要嚴格執(zhí)行交接班制度,做好塔吊的運轉記錄,每天向安全員匯報運轉情況,不得超時和帶病操作塔吊。
3、信號工要配備對講機、指揮旗、哨子等指揮工具,認真觀察吊物的運行路徑及旋轉范圍,并進行有效指揮。
4、起重工必須確保吊物不超重,綁扎科學、牢固。
5、現(xiàn)場安全員要對吊裝過程進行巡查,及時糾正違章行為。
6、項目經(jīng)理對施工現(xiàn)場的安全管理負全責。
(一)施工單位安全員必須每天對塔吊的安全使用性能進行檢查,填寫檢查記錄,及時發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患。
(二)塔吊的關鍵部件和部位發(fā)生故障需進行修理、更換的,施工單位應及時通知塔吊產(chǎn)權單位進行檢修,嚴禁塔吊帶病運轉。
四、塔吊報廢
(一)塔吊產(chǎn)權單位必須建立塔吊的技術管理檔案,檔案應包括產(chǎn)品生產(chǎn)許可證、合格證、說明書、購置使用時間、使用狀況以及維修、技術改造記錄等。
(二)塔吊產(chǎn)權單位要嚴格按照國家的有關規(guī)定,建立塔吊報廢制度,凡是不符合安全、技術要求及達到報廢標準的,必須立即報廢,嚴禁出租、使用達到報廢標準的塔吊。
五、群塔作業(yè)防碰撞措施
工程系多臺塔機在同一區(qū)域群塔作業(yè),在選擇塔機安裝位置時,塔機安裝架設已充分考慮群塔間距和高差,滿足相關要求。作業(yè)中,設備之間在吊物作業(yè)時可能發(fā)生互相干擾,吊物作業(yè)時鋼絲繩吊物可能發(fā)生碰撞,現(xiàn)根據(jù)作業(yè)環(huán)境,擬定群塔作業(yè)防碰撞措施,用以指導施工作業(yè),并對現(xiàn)場有關人員進行針對性安全技術交底,相關單位及人員應當共同遵守,嚴格執(zhí)行,確保使用安全。
群塔作業(yè)防碰撞措施如下:
(一)、塔機安裝架設應符合相關規(guī)定
塔機安裝架設應充分考慮群塔間距和高差,滿足《gb 5144—2006塔式起重機安全規(guī)程》規(guī)定,即:兩臺起重機之間的最小架設距離,應保證處于低位的起重機的臂架端部與另一臺起重機塔身之間至少有2m的距離,處于高位起重機的最低位置的部件(吊鉤升至最高點或最高位置的平?重)與低位起重機中處于最高位置部件之間的垂直距離不得小于2m。后期使用中注意調整塔機間高差。
(二)、堅持群塔作業(yè)運行原則
1、低塔讓高塔原則:工作繁忙時,低塔運轉時應先觀察高塔運行情況后再運行。
2、后塔讓先塔原則:塔機在重疊覆蓋區(qū)運行時,后進入該區(qū)域的塔機要避讓先進入該區(qū)域的塔機。
3、動塔讓靜塔原則:塔機在進入重疊覆蓋區(qū)運行時,運行塔機應避讓該區(qū)域內的停止塔機。
4、輕車讓重車原則:在兩塔同時運行時,無載荷塔機應避讓有載荷塔機。
(三)、建立統(tǒng)一協(xié)商機制
由土建施工單位的機械工長、土建工長、安全員和塔機班組機長、班組安全員組成施工現(xiàn)場群塔作業(yè)統(tǒng)一管理小組,對現(xiàn)場塔機的使用和管理進行統(tǒng)一安排和管理。
(四)、合理安排施工生產(chǎn)作業(yè)
施工單位土建工長和機械工長應合理進行施工組織和生產(chǎn)安排。根據(jù)現(xiàn)場生產(chǎn)需要,合理安排塔機的使用,盡可能減少同步作業(yè),盡可能避免兩塔機在同一地點起吊物品或卸物卸貨。嚴禁兩臺塔機在同一時間、同一地點起吊物品或卸貨,避免造成兩臺塔機前臂重疊,發(fā)生相互碰撞的安全事故。施工現(xiàn)場管理人員應及時向塔機操作和指揮人員下達《協(xié)調作業(yè)通知書》。
(五)、嚴格執(zhí)行操作安全制度
塔機操作指揮人員做到持證上崗,所有人員必須按安全操作規(guī)程進行操作指揮,必須嚴格執(zhí)行《塔機安全操作規(guī)程》和《塔機作業(yè)十不吊》。必須嚴格執(zhí)行誰指揮誰負責,誰操作誰負責,誰使用誰負責的原則;必須堅持執(zhí)行“安全第一”的安全生產(chǎn)方針,堅持生產(chǎn)必須安全的原則。嚴禁違章指揮、違章操作、冒險作業(yè);嚴禁機組人員酒后上崗作業(yè);嚴禁人員帶病上班,嚴禁塔機帶病運轉。
(六)、提高班組裝備,加強通訊聯(lián)系
施工現(xiàn)場塔機班組操作及相關指揮人員應配備對講機設備。每臺塔機班組對講機頻率必須單獨鎖定,未經(jīng)批準任何人不得改變班組人員組合,不得擅自改變對講機頻率,不得擅自指揮。
(七)、安全操作指揮措施
1、信號指揮人員發(fā)出動作指令時,應先呼叫被指揮塔機編號、型號及當班操作工姓名,待塔機操作人員應答后方可發(fā)出塔機動作指令。同時,信號指揮人員,必須時刻目視吊鉤及吊物,塔機運行過程中,指揮人員應環(huán)顧相近塔機及其它設施(如相鄰建筑物、輸電線路),及時指令;安全指令應明確、簡短、完整、清晰。
2、在工作中先將小車走至塔機大臂根部,大臂旋轉到位后,再將小車到位。工作完畢后,將小車收回根部才能旋轉大臂,這樣就能防止吊繩間或吊繩與另一塔機塔臂發(fā)生碰撞。塔機長時間暫停或停止作業(yè)時,必須將吊鉤收起,吊鉤應起升到最高和最近位置,放到大臂根部位置,防止有風時將大臂吹轉后,兩臺塔機間吊繩與吊繩或吊繩與塔臂發(fā)生碰撞。
3、前臂旋轉范圍內有相同高度的建筑物時,現(xiàn)場應設置塔機專用地錨,停止作業(yè)后塔機機組人員將塔機前臂吊鉤掛牢固定在專用地錨上。
附:群塔作業(yè)防碰撞高差控制表
群塔作業(yè)防碰撞高差控制表
塔機序號
1#塔機
2#塔機
3#塔機
4#塔機
使用樓號
10
11
12
13
塔機型號
qtz80
qtz63
qtz63
qtz80
首次安裝高度
37.4米
30米
30
37.4
頂升時間
根據(jù)工程進度確定
根據(jù)工程 進度確定
根據(jù)工程進度確定
根據(jù)工程進度確定
頂升高度
根據(jù)工程進度確定
根據(jù)工程進度確定
根據(jù)工程進度確定
根據(jù)工程進度確定
使用總高度
根據(jù)工程進度確定
根據(jù)工程進度確定
根據(jù)工程進度確定
根據(jù)工程進度確定
高差控制(以1#塔機為基準高度)
0米
-7.4米
-7.4米
0米
備注
第三章施工電梯安全管理制度
一、施工電梯使用與管理
(1) 施工外用電梯安裝和拆卸工作必須由取得建設行政主管部門頒發(fā)的拆裝資質證書的專業(yè)隊負責,并必須由經(jīng)過專業(yè)培訓,取得操作證的專業(yè)人員進行操作和維修。
(2) 施工外用電梯安裝后,應經(jīng)企業(yè)技術負責人會同有關部門對基礎和附壁支架以及外用電梯架設安裝的質量、精度等進行全面檢查,并應按規(guī)定程序進行技術試驗(包括墜落試驗),經(jīng)試驗合格簽證后,方可投入運行。
(3) 施工外用電梯在投入使用前,必須經(jīng)過墜落試驗,使用中每隔三個月應做一次墜落試驗,對防墜安全器進行調整,切實保證墜落制動距離不超過1.2m,試驗后以及正常操作中每發(fā)生一次防墜動作,均必須對防附安全器進行復位。防墜安全器的調整、檢修或鑒定均應由生產(chǎn)廠家或指定的認可單位進行,防墜試驗時應由專業(yè)人員進行操作。
(4) 電梯操作人員必須遵守安全操作規(guī)程,并持特種作業(yè)證上崗。
(5) 作業(yè)前應重點作好例行保養(yǎng)并檢查。作業(yè)前應重點檢查:
a.啟動前依次檢查:接零接地線、電纜線、電纜線導向架、緩沖彈簧應完好無損。地線無松動,電纜完好無損、無障礙,機件無漏電,安全裝置、電氣儀表靈敏有效。
b.電梯標準節(jié)、吊籠(梯籠)整體等結構表面應無變形、銹蝕;標準節(jié)連接螺栓無松動及缺少螺栓情況。
c.動力部分工作應平穩(wěn)無異聲,齒輪箱無漏油現(xiàn)象。
d.各部結構應無變形,連接螺栓無松動,節(jié)點無開(脫)焊現(xiàn)象,鋼絲繩固定和潤滑良好,運行范圍內無障礙,裝配準確,附墻牢固符合設計要求。卸料臺(通道口)平整,安全門齊全,兩側邊防護嚴密良好。
e.各部位鋼絲繩無斷絲、磨損超標現(xiàn)象,夾具、索具緊固齊全符合要求。
f.齒輪、齒條、導軌、導向滾輪及各潤滑點保持潤滑良好。
g.安全制動器的使用必須在有效期內,超過標志上日期要及時更換(無標志應有記錄備案)。電梯制動器調節(jié)松緊要適度,過松吊籠載重停車時會產(chǎn)生滑移,過緊會加快制動片磨損。
h.電梯上下運行行程內無障礙物,超高限位靈敏可靠。吊籠四周圍護的鋼絲網(wǎng)上,不準用板圍起來擋風,特別在冬天。采用板擋風,會增加轎廂搖晃,對電梯不利。
(6) 控制器(開關)手柄應在零位。電源接通后,檢查電壓是否正常;機件無漏電現(xiàn)象;電器儀表有效,指示準確;然后空車升降試運行,試驗各限位裝置、轎廂門、圍護門等處電器聯(lián)鎖限位良好可靠;測定傳動機構制動器的效能。確認無誤、無損、無異常后再運行作業(yè)。
(7) 作業(yè)中操作技術和安全注意事項:
a.合上地面電源單獨的電源開關,關門,合上吊籠內的三相開關,然后撳按欲去方向的按鈕,電梯起動(操縱桿式應把操縱桿推向欲去的方向位置并保持在這一位置上)。按鈕式開關按“零”號位電梯停車(操縱桿式手一松自動停車),在頂部和底部電梯停靠站時不準有限位撞板來自動停車。
b.對于變速電梯,電梯停靠前,要把開關轉到低速檔后再停車。
c.電梯在每班首次運行時,必須從最低層上開,嚴禁自上而下。當?shù)趸\升離地面1~2m時,要停車試驗制動器性能。如發(fā)生不正常,及時修復后方準使用。
d.轎廂內乘人、裝物時,載荷要均勻分布,防止偏重;嚴禁超載運行乘人不載物時,額定載重每噸不得超過12人;轎廂頂上不得載人或貨物(安裝除外)。
e.電梯應裝有可靠的通訊裝置,與指揮聯(lián)系密切,根據(jù)信號操作。開車前必須響鈴鳴聲示警,在電梯停在高處或在地面未切斷電源開關前,操作人員不得離開操作崗位,嚴禁無證開機。
f.電梯在運行中如發(fā)現(xiàn)機械有異常情況,應立即停機并采取有效措施裝梯籠降到底層,排除故障后方可繼續(xù)運行。在運行中發(fā)現(xiàn)電氣失控時,應立即按下急停按鈕,在未排除故障前,不得打開急停按鈕。檢修均應由專業(yè)人員進行,不準擅自檢修。如暫時維修不好,在乘人時應設法將人先送出轎廂(通過轎廂頂部天窗出入口爬到腳手架或樓層內)。
g.電梯運行中不準開啟轎廂門,乘人不應倚靠轎廂門。
h.電梯運行至最上層和最下層時,嚴禁用行程限位開關作為停止運行的控制開關。
(8)吊籠內乘人可載物時,應使載荷均勻分布,防止偏重,嚴禁超載運行,嚴禁人貨混載運行,乘人不得超過產(chǎn)品說明中的規(guī)定。
(9)遇有大雨、大霧、六級及以上大風以及導軌架、電纜等結冰時,必須立即停止運行,并將梯籠降到底層,拉閘切斷電源。暴風雨后,應對電梯的電氣線路和各種安全裝置及架體連結等進行全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時維修加固,確認正常后方可運行。
(10)上班人多的時間,地面應有專人維持秩序。
(11)對于變速電梯,電梯?？壳?要把開關轉到低速檔后再停車。
(12)作業(yè)后,將轎廂(梯籠)降到底層,各操縱器(開關)轉到零位,依次切斷電源,鎖好電源箱,閉鎖轎廂和圍護門,做好清潔保養(yǎng)工作。
(13)填寫好臺班工作日志和交接班記錄。
(14)嚴格執(zhí)行施工電梯定期檢查維修保養(yǎng)制度。
二、施工電梯定期檢查制度
檢查之前必須切斷主電,10分鐘之后才能檢修。
每天檢查:
1.檢查外電源箱總開關總接觸器是否吸合,外籠門上的安全開關:打開外籠門,吊籠應不能啟動。
2.檢查上、下限位開關、減速限位開關、極限開關及其碰鐵可靠、有效。
3.逐一進行下列開關的安全試驗,每次試驗吊籠均不能啟動。a.打開吊籠單開門;b.打開吊籠雙開門;c.打開吊籠活板門;d.觸動斷繩保護開關;e.按下急停按鈕。
4.檢查吊籠及對重通道應無障礙物。
5.檢查齒輪與齒條的嚙合間隙,保證間隙0.2-0.5mm.
6.變頻調速升降機應檢查籠頂電控箱及籠內頂部的電阻的散熱風扇是否轉動,電阻是否發(fā)熱正常.檢查京戲頻器是否有異常發(fā)熱.檢查變頻器電流是否超出額定值.
每周檢查:
1.檢查傳動底板螺栓堅固情況.
2.檢查各潤滑部位,應潤滑良好.檢查減速機潤滑油,如有漏油或油液不足等情況,應補充潤滑油.
3.檢查小齒輪、導輪及滾輪、所有附墻架聯(lián)接,所有標準節(jié)的聯(lián)接螺栓以及齒條的堅固螺栓應聯(lián)接牢固。
4.檢查電纜托架及電纜保護架應無螺栓松動或位置移動。
5.檢查天輪轉動靈活,無異常聲音,聯(lián)接部位堅固。
6.檢查對重導向輪應轉動靈活,對重銅絲繩有無斷絲、變形情況,繩端聯(lián)接是否牢固。
7.檢查電機及減速機有無異常發(fā)熱及噪聲。
季度檢查:
1.檢查滾輪,各個滑輪及導向輪的軸承根據(jù)情況進行調整及更換。
2.檢查滾輪的磨損情況,調整滾輪與立管的間隙為0.5mm。先松開螺母,再轉動偏心軸校準后堅固。
3.檢查電動機和電路的絕緣電阻及電氣設備金屬外殼、金屬結構的接地電阻。
4.做墜落試驗,檢查限速器的可靠性。
5.用塞尺檢查制動盤或制動塊磨損。
6.調頻施工升降機應檢查變頻器外部端子,單元的螺釘,接插件是否松動。檢查散熱電阻是否有灰塵堆積,用4-6kg/㎝2壓力的干燥空氣吹掉。
檢查變頻器印刷基板是否有導電灰塵及油膩吸咐,用用4-6kg/㎝2壓力的干燥空氣吹掉。
檢查各冷卻風扇,是否有異常聲音及振動,運行時間累計是否超過2萬小時。檢查變頻器功率元件是否有灰塵吸咐,用4-6kg/㎝2壓力的干燥空氣吹掉。
年度檢查:
1.檢查電纜隨線,如破損或老化應立即進行修理或更換。
2.檢查減速機與電機間聯(lián)軸器的橡膠塊是否老化、破損。
3.檢查對重鋼絲繩有無斷絲、變形等情況,繩端連接是否牢固。
4.全面檢查各零部件進行保護及更換。
5.調速施工升降機檢查變頻器的濾波電介電容是否有異常,如變色,異臭等。
三、施工電梯維護保養(yǎng)制度
3.1施工電梯的日常維護保養(yǎng)必須由依照《特種設備安全監(jiān)察條例》取得許可的安裝、改造、維修單位或者施工電梯制造單位進行。
3.2施工電梯應至少每15日按照國家安全技術規(guī)范的要求對施工電梯進行一次清潔、潤滑、調整和檢查。
3.3應對機房的電氣和機械設備做定期的巡視檢查,清理轎廂機房衛(wèi)生。
3.4施工電梯每次進行維護保養(yǎng)都必須有相應的記錄,施工電梯安全管理人員必須向施工電梯維護保養(yǎng)單位索要當次維護保養(yǎng)的記錄,并進行存檔保管,作為施工電梯檔案的內容。
3.5每月對各種安全防護裝置和電控部分進行詳細檢查,更換各種易損部件。
3.6每季度對重要的機械部件和電氣設備進行詳細檢查,調整和修復以下內容:曳引機注油、導軌潤滑、油杯注油、更換門導靴、轎廂導靴襯板、更換破損燒蝕的安全開關和繼電器等。
3.7每年進行一次全面的安全技術檢驗,確定施工電梯運行狀態(tài)及不安全因素。
3.8施工電梯長時間停用或發(fā)生火災、地震、水淹等情況應做好詳細記錄并報請?zhí)胤N設備檢驗檢測機構檢驗合格后方可投入使用。
3.9施工電梯重大項目的修理應有經(jīng)資格認可的維修單位承擔,并按規(guī)定向特種設備安全監(jiān)督管理部門備案后方可實施。
3.10施工電梯安全管理人員對在施工電梯日常檢查和維護中發(fā)現(xiàn)的事故隱患應及時組織有關人員或外委有關單位進行處理,存在事故隱患的施工電梯嚴禁投入使用。
3.11建立《施工電梯運行記錄》并詳細填寫對故障及原因尤其是安全部件安全裝置維修及調整后的數(shù)據(jù)記錄在案,為日后的維修保養(yǎng)工作提供可靠的數(shù)據(jù)。
3.12日常保養(yǎng)的范圍
1)工作前的保養(yǎng)范圍
a、檢查上下限位開關及限位碰塊,確?？煽坑行?。
b、逐一進行下列實驗,每次實驗吊籠均不能啟動。
1打開護欄門。
2打開吊籠單開門、雙開門。
3打開吊籠翻板門。
4觸動松繩保護開關。
5觸動防冒頂限位開關。
6按下急停按鈕。
7關閉電鎖。
c、檢查吊籠及對重體通道應無障礙。
2)、工作后的保養(yǎng)范圍
a、排除在作業(yè)中發(fā)現(xiàn)的故障。
b、清除機身及各傳動機構的灰塵油污。
c、搞好操作室的衛(wèi)生,記錄好運轉記錄及保養(yǎng)記錄。
d、切斷電源,鎖好門窗。
3)、一級技術保養(yǎng)的范圍
一級技術保養(yǎng)的期限要根據(jù)電梯實際作業(yè)時間和設備的狀況確定,現(xiàn)規(guī)定每臺班運轉時間為8小時,一級保養(yǎng)期限為1000小時,由機組人員現(xiàn)場進行,具體內容如下:
1、檢查驅動板連接螺栓,應無松動。
2、檢查各油滑部位,應油滑良好,減速器油液不足時,應予以補充。
3、檢查導軌架、附墻系統(tǒng)和齒條緊固螺栓應牢固。
4、檢查對重體導輪應轉動靈活。
5、檢查減速器有無異常發(fā)熱及噪音。
6、檢查電器元件接頭應牢固可靠。
7、檢查電纜臂及電纜保護架應無螺栓松動或位置移動。
8、電纜線應無破損或老化。
4)、二級技術保養(yǎng)的范圍
二級保養(yǎng)的期限要根據(jù)電梯實際作業(yè)時間和設備狀況而定,規(guī)定每臺班運轉時間為8小時,二級保養(yǎng)期限為3000小時,由專業(yè)人員進行保養(yǎng),具體內容有:
1、進行一級保養(yǎng)的全部內容。
2、檢查滾輪和導輪的軸承,根據(jù)情況進行調整或更換。
3、檢查滾輪磨損情況,并通過調整滾輪使?jié)L輪與立柱管間間隙為0.5mm。
4、測量升降機結構、電機和電氣設備金屬外殼接地電阻不超過4歐,電氣元件的對地絕緣電阻不小于0.5兆歐,電氣線路的對地絕緣電阻不小于1兆歐。
5、檢查對重鋼絲繩有無斷股變形等情況,繩端連接是否牢固。
6、檢查天輪,應轉動靈活,無異常聲音,連接部位牢固,天輪磨損嚴重時,應予以更換。
7、對整機各油滑部位全面檢查并補油。
8、檢查重要部位焊縫,如標準節(jié),主傳動系統(tǒng),吊籠等。
四、避雷接地及保護接零
1、 防雷接地體采用4*40mm鍍鋅扁鐵與樁主筋焊接,接地電阻不得大于1歐姆;
2、 避雷引下線采用35mm2銅芯線,一端與鍍鋅扁鐵用m10螺栓錨固,上端與塔帽避雷針錨固,避雷針采用直徑20鍍鋅鋼管,下焊70*70*5鍍鋅角鋼,針尖采用直徑16鍍鋅圓鋼磨尖,安裝長度高于塔帽1米。
3、 保護接地與架體連接:在基底座上焊一只m12的螺栓,保護接地線一端固定在螺栓上,一端固定在開關箱箱內保護接地端子板上。該線直徑與施工電梯進線同截面。
第四章龍門吊安全管理制度
一、使用前的調試
1、龍門吊在全行程范圍內作升降、變速、運行三次(楔塊取下),驗證架體的穩(wěn)定性、兩導軌間的距離是否達到技術要求,并同時觀察進出料門是否靈敏,不允許有振顫沖擊現(xiàn)象。
二、安裝中技術要求
1、立柱兼作導軌架,為龍門吊運行滾動的軌道,其標準節(jié)接頭處階差應小于lmm,安裝時必須注意調整。
2、立柱全高的垂直度偏差應≦1.5‰;兩導軌平行度偏差不大于5mm.3、各連接螺栓必須緊固。
4、高空作業(yè)人員必須具有高空作業(yè)的身體條件,系好安全帶,門架下和立柱周圍5m內禁止站人,以防物體跌落傷人。
5、五級風以上禁止安裝作業(yè)。
三、安裝后整機性能檢驗安裝完畢應有專門檢驗人員按標準要求進行下列檢驗:l、立柱垂直度檢驗;2、緊固連接件檢驗;3、空載運行試驗;4、額定載荷試驗;5、模擬斷繩試驗;6、超載25%試驗,經(jīng)試驗合格后方可投入使用。
四、操作使用及注意事項
1、操作者必須持主管部門頒發(fā)的操作證上崗,應熟悉本設備技術性能,能熟練掌握卷揚機操作,注意及時停機,拉斷總閘,嚴禁沖頂和沖底事故。
2、安全裝置必須由專人管理,并按規(guī)定進行調試檢查,保持靈敏可靠,不能帶病運行。一般情況下,每月及暴雨后,需對架體基礎,鋼絲繩的磨損程度,楔塊抱閘,所有銷軸、滾動輪、緊固件、各種彈簧、卷揚機、抱閘等易損件和關鍵部件及立柱傾斜度等進行一次全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時維修,不能帶病運行。
3、導軌表面嚴禁涂抹任何油脂,以防抱閘失靈。
4、升降龍門吊每班首次運行時,應作空載及滿載試運行,檢查制動靈敏可靠后方可投入運行。
第五章起重機械年檢、月檢、周檢、日檢項目
一、 每年對在用起重機械至少進行一次全面檢查。
其中載荷試驗可以結合吊運相當于額定起重量的重物進行,其按額定速度進行起升、運行、回轉、變幅等機構安全性能檢查。
停用一年以上的起重機械,使用前也應做全面檢查。
起重機械遇四級以上地震或發(fā)生重大設備事故,露天作業(yè)的起重機械經(jīng)九級以上的風力后,使用前都應做全面檢查。
二、 每月至少檢查下列項目:
1. 安全裝置、制動器、離合器等有無異常情況;
2. 吊鉤、抓斗等吊具有無損傷;
3. 鋼絲繩、滑輪組、索道、吊鏈等有無損傷;
4. 配電線路、、集電裝置、配電盤、開關、控制器等有無異常情況;
5. 液壓保護裝置、管道連接是否正常。
停用一月以上的起重機械使用前也應做上列檢查。
三、 每周應檢查下列檢查:
1. 接觸器、控制器觸頭的接觸情況;
2. 制動器的調整和閘帶的磨損情況;
3. 連軸器上的鍵的聯(lián)接及螺釘堅固情況;
4. 鋼絲繩的纏繞情況是否跳槽;
5. 雙制動的起升機構,每個制動器的制動力矩的大小是否一致。
四、 每天作業(yè)前應檢查下列項目:
1. 各類極限位置限制器、制動器、離合器、控制器及電梯廳門聯(lián)鎖開頭,緊急報警裝置,升降機的安全鉤或其它防斷繩裝置的安全性能等;
2. 軌道的安全狀況;
3. 鋼絲繩的安全狀況。
第4篇 運輸設備運行檢修檢測管理制度
(一)為加強煤礦運輸設備的運行、檢修、檢測管理工作,根據(jù)《煤礦安全生產(chǎn)標準化基本要求及評分方法(試行)》運輸專業(yè)“制度保障”中對運輸管理制度建設的要求,制定本制度。
(二)“行車不行人”管理辦法
1. 提升運輸設備運行時嚴格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”的規(guī)定。
2. 提升運輸設備運行時運行范圍內嚴禁一切人員作業(yè)。
3. 提升運輸設備運行范圍內各巷道交叉口應安設設備運行時能夠發(fā)出語音警報的報警信號和紅綠燈顯示。
4. 提升運輸設備運行范圍內有臨時作業(yè)時必須提前與當班調度室聯(lián)系好后在指定的時間內作業(yè)。
5. 作業(yè)前還須同提升運輸設備司機、把鉤工確定具體作業(yè)時間方可作業(yè)。提升運輸設備司機和信號把鉤工不得脫崗,并有防止誤操作的醒目標志和能正常使用的擋車裝置。
6. 提升運輸設備運行范圍內大型施工必須報煤礦分管領導審批,有相應的安全措施。
7. 提升運輸設備運行范圍內施工人員作業(yè)完畢后撤離到安全地點后,匯報調度室處理情況,由調度室通知設備司機、把鉤工對作業(yè)點進行安全檢查,確認安全后,才能提升。
(三)運輸設備檢查、檢修制度
1. 運輸設備實行每小班一小時維修檢查、每日一次二小時檢修、每周一次四小時檢修制度,并建立相應的維修臺帳。
2. 司機接班后,要對設備進行詳細檢查、注油。發(fā)現(xiàn)問題立即處理,注油的油質要合格,油量要合適。
3. 司機接班后,對設備的安全裝置要進行試驗,發(fā)現(xiàn)問題要及時處理,匯報當班調度。
4. 需要停產(chǎn)檢修的運輸設備,應當及時停產(chǎn),按經(jīng)審批的安全技術檢修措施進行檢修,
嚴禁設備帶病運行。正常運轉的移動設備要按規(guī)定的檢修周期進行輪換檢修。
5. 設備檢修出廠和調入、調出,雙方必須交接簽字驗收,設備達不到完好要求,不得投入使用。
6. 司機和檢修工按《煤礦礦井機電設備完好標準》、《煤礦礦井機電設備檢修標準》及機電設備廠家說明書等要求進行檢查維護保養(yǎng)。
(四)運輸設備檢測檢驗制度
1. 運輸設備各種技術測定和檢測應按《煤礦安全規(guī)程》(2022)、國家標準、行業(yè)標準或安全標準進行定期檢測。由煤礦機電管理部門負責人負責組織實施。測試報告測試項目完整、準確可靠,有結論意見。有檢測記錄和檢驗報告,有處理建議和處理結果。
2. 機車制動距離試驗。新投入機車應當測定 1 次,之后每年測定 1 次。
3. 斜巷提升連接裝置。每年由具有檢驗資質的單位進行定期試驗。
4. 架空乘人裝置。每年進行 1 次檢驗,由具備檢測檢驗能力的煤礦企業(yè)自行組織檢測或委托具備專業(yè)能力的安全生產(chǎn)檢測檢驗機構檢測。
5. 單軌吊。每年進行 1 次檢測、檢驗。
6. 無軌膠輪車。每年宜對司機進行年審;按有關規(guī)定進行大修,大修后進行檢驗,并出具檢驗報告。
7. 齒輪機車。按有關規(guī)定進行檢測、檢驗。
第5篇 人車運輸設備包機管理制度
為強化人車設備的管理,任務落實,責任到人,易于考核,確保設備完好,避免事故的發(fā)生,特制定本包機制度:
1、包機人員由人工跟車和機修工組成。
2、包機人員必須熟悉所包設備的技術性能,工作原理。
3、操作人員必須按機械設備說明書的要求和安全操作規(guī)程使用機械。操作人員在上下班和交接班時間進行日常性檢查保養(yǎng)作業(yè),其內容為“清潔、潤滑、調整、緊固、防腐”十字作業(yè)。還要能夠進行一級保養(yǎng),進行人車手動落閘試驗 會進行排除一般故障。此外操作人員負責設備衛(wèi)生清潔,認真填寫檢查、運行記錄。
4、機修工負責二級以及二級以上的保養(yǎng)工作,對設備進行定期保養(yǎng),確保設備和各種輔助設備(包括信號裝置)完好以及安全保護裝置符合標準要求。對操作人員排除不了人車車體、軸承變形、斷裂,插銷磨損、防墜器不靈敏等故障,由機修工進行及時排除。
5、機械設備完好標準:完成任務好;技術狀況好;維護保養(yǎng)好;合理使用好;保管工作好。
6、由機電科進行考核。因操作維護保養(yǎng)設備不及時,造成影響生產(chǎn)、甚至安全事故,對責任人按礦獎懲制度進行處罰。
第6篇 機電運輸設備包機制度
1、機電運輸設備包機組按機房或設備為單元進行包機,其人員組成由電鉗工和司機組成。
2、各單位包機組在隊長、技術員、班組長的直接領導下開展工作。
3、包機組對本組所包設備實行留名掛牌管理,掛牌上要寫明設備型號、規(guī)格、主要技術性能及包機組組長及成員名單。
4、機房硐室除懸掛的以崗位責任制為中心的各項管理制度外,還要有包機組的分工、區(qū)域劃分及維護質量條件。
5、包機人員應按設備檢修周期對設備進行定期檢查、檢修、維護等工種,并對設備安全設施進行檢查試驗,以上工作完畢后,要認真填寫檢修、試驗記錄。
6、包機組成員對所包的設備要倍加愛護,定期更換潤滑劑,保持設備、硐室清潔衛(wèi)生。
第7篇 運輸公司車輛、設施、設備安全制度
1、駕駛員不能帶著思想包袱開車,不能在心情沮喪時開車,不能在鬧情緒時開車,要控制情緒、情感,保證行車安全。
2、接受運輸任務,按時到崗,對車輛情況進行自檢,存在故障隱患要立即維修。
3、駕駛員對車輛的日常維護應做到:
4、堅持“三檢”,即出車前、行車中、收車后檢視汽車的燈光、轉向、制動、傳動、冷卻、潤滑及各部機件連接的有效情況。
5、保持“四清”,即保持機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。
6、防止“四漏”,即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。
第8篇 危貨運輸管理―安全設施設備停車場管理制度
危貨運輸管理――安全設施設備(停車場)管理制度
五、設備及停車場地安全管理制度
一、為了加強危險化學品運輸車輛安全管理，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《消防法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《危險化學品安全管理條例》、《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》等法律、法規(guī)，結合本車隊實際，制定本制度。
二、本車隊所有從事危險化學品裝載、道路運輸、運輸途中停車、運輸完成清洗回場、停車以及停車管理等活動的駕駛員、押運員和停車場管理人員都必須遵守本制度。
三、車隊危險化學品運輸車輛不得非法停放在沒有停放危險化學品運輸車輛資質的停車場。
四、進入車隊專用停車場的車輛必須滿足以下要求：
1、進入專用停車場停放的車輛，必須是在車隊安全部備案的?；愤\輸車輛；無備案的、外來的、包括車隊其它的任何車輛均不得進入?；穼Ｓ猛＼噲?。
2、危險化學品運輸車輛必須按照《道路運輸危險貨物車輛標志》（gb13392）的規(guī)定懸掛標志和標志燈。
3、運輸劇毒、爆炸等危險化學品的車輛，須在車輛或者罐體的尾部安裝告示牌，標明化學品的名稱、種類、罐體容積、最大載質量、施救方法、企業(yè)聯(lián)系電話；在車身兩側和尾部噴涂"；毒"；、"；爆"；字樣；在車輛或者罐體的尾部和兩側粘貼反光帶，標示車輛或者罐體的輪廓。
4、運輸危險化學品的罐車以及其他容器必須封口嚴密，能夠承受正常運輸條件下產(chǎn)生的內部壓力和外部壓力，保證危險化學品在運輸中不因溫度、濕度或者壓力的變化而發(fā)生任何滲（灑）漏。
5、對裝載易燃、易爆危險化學品的罐車推廣使用han阻隔防爆技術。
6、危險化學品運輸車輛必須配備必要的應急處理器材和防護用品，安裝gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)和行駛記錄儀。
五、危險化學品運輸車輛停放管理、清洗管理要求：
1、車隊所有的危險化學品運輸車輛必須到專用停車場停放，禁止在其他路段隨意停放。臨時停車不準靠近明火、高溫場所、人員密集場所等有可能造成危害的地點。
2、危險化學品專用停車場應按照危險化學品的分類，分別設置易燃易爆區(qū)、低毒區(qū)和一般化學品停放區(qū)，做到分類停放。嚴禁將化學品性質或者撲救方法相抵觸的車輛停放在同
危貨運輸管理――安全設施設備(停車場)管理制度
一區(qū)域內。
3、危險化學品運輸車輛專用停車場應對進入車輛、人員進行嚴格檢查，經(jīng)檢查合格、登記后方可準予導入相應停車區(qū)域內。停車場管理人員應進行定時巡查，遇突發(fā)情況應及時匯報并按照處置預案迅速處置。
4、危險化學品運輸車輛應當?shù)骄邆湮ｋU化學品清洗資質的單位清洗，嚴禁擅自清洗或者隨地傾倒殘液。
六、車隊專用停車場必須接受以下相關部門的相關監(jiān)督管理：
1、安全生產(chǎn)監(jiān)督部門對停車場的安全監(jiān)督管理；
2、公安局治安部門對停車場資質的審批和運輸安全規(guī)范的監(jiān)督管理；
3、公安局消防部門對停車場安全設施配備的監(jiān)督、檢查及驗收管理；
4、環(huán)保部門對停車場殘液處置及廢水、廢氣處理的監(jiān)督管理。
七、車隊危險化學品運輸車輛專用停車場建設應符合公安、交通、消防、環(huán)保、安監(jiān)、質監(jiān)等部門的要求。
八、車隊專用停車場區(qū)域管理、相關設備管理、警示標志管理、專人值守、突發(fā)事件應急管理等要求：
1、停車場要保證專用車輛有地方停放，專用停車區(qū)域（周圍）懸掛或粘貼“危險”標志。
2、所有在停車場停放的車輛不允許裝載有危險貨物。
3、停車場有專人值守，對車輛出場、回場進行登記，對停放車輛進行統(tǒng)一管理，并對停車場的安保狀況負責。
4、停車場內按消防要求設置消防栓、滅火器等相應種類和數(shù)量的消防器材和消防設施，定期檢查維修，保持完好，并放置在規(guī)定的位置，不得挪作它用。
5、停放的車輛不得阻塞消防車通道和堵?lián)跸浪ā?/p>
6、停放的車輛之間保持一定的安全疏散距離。
7、停放車輛按順序停放在專用停車場所，現(xiàn)場應設置定置線、區(qū)域標志、警示標志、道路指示標志、限速標志、進出口標志、減速帶等。
8、進場司機必須遵守安全防火規(guī)定。嚴禁在停車場內吸煙和動用明火。用過的油棉紗等廢棄物，必須及時清理，不準存放在停車場內。
9、在停車場內禁止以超過限速的速度行駛，車隊停車場限速10公里/小時。
10、禁止在場內亂丟垃圾與棄置雜物，車場內應保持清潔和道路暢通，進出口不準停放車輛和堆放雜物。
危貨運輸管理――安全設施設備(停車場)管理制度
11、配備必要的安保設施和監(jiān)控系統(tǒng)，確保車輛停放安全。
12、無關人員禁止進入停車場。
13、做好《停車場值班記錄》等相關記錄。
九、車隊建立專用停車場事故應急措施和救援預案。
十、停車場若發(fā)生危險化學品事故，車場管理部門應當按照制定的應急救援預案，立即組織救援，并立即報告公安、交通、消防、安監(jiān)、環(huán)保、質監(jiān)等部門。
十一、車隊對違反危險化學品車輛停放管理的行為人，按照責任追究制，依照有關法律、法規(guī)、規(guī)章制度給予處罰。
第9篇 運輸設備設施管理制度
一、運輸系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行是煤礦生產(chǎn)的主要保證，各單位應搞好運輸設備和設施的檢查、維護和檢修工作。
二、運輸設備（包括刮板機，膠帶機，車輛，提升機和調度絞車等）實行管、用、修一體化管理，即設備司機和包機人組成設備管理小組，負責設備的檢查、維護、潤滑和一般檢修等工作。
三、根據(jù)運輸設備的運行范圍較大特點，各單位對運輸設施（包括運輸通信裝置，膠帶保護裝置，軌道，機車架空線，斜井防跑車裝置，提升機綜合保護裝置）應實行包機包片管理，包機人負責運輸設施的檢查維護和一般檢修。
四、各單位必須制定運輸設備設施的定期維護保養(yǎng)計劃和定期檢修計劃，規(guī)定責任人，確保設備設施完好。
五、各單位管理人員，機電科檢查人員和安全質量檢查組應定期對各單位運輸設備設施進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時安排處理。
六、運輸設備和設施應定期進行試驗或測試（包括制動距離測試，軌道雜散電流測試，車輛連接裝置靜拉力測試，斜井防跑車裝置試驗等），不合格的立即整改，合格后繼續(xù)使用。
七、各單位應認真填寫各種記錄（運行記錄，檢查記錄，潤滑記錄，檢修記錄，事故記錄等）。
第10篇 垂直運輸設備安全防護制度
1、龍門架:
①龍門架下部三面搭設防護棚,正面寬度不小于2m,兩側不小于1m,井架高度超過30m頂棚須雙層。
②龍門架底層入口處設有外壓門,樓層通道口設有安全門,通道兩側設護欄,下設踢腳板。
③龍門架吊藍裝設內落門,沖頂限位、彈閘等防護安全裝置。
④龍門架底部設有可靠的接地裝置,且成組。
⑤龍門架本身腹桿及連接螺栓齊全,纜繩與建筑物的硬支撐按規(guī)定搭設齊全牢固。
⑥臨街或人流密集區(qū),在防墜棚以上三面包安全網(wǎng)防護。
2、腳手架:
①注意材質,不得鋼竹混搭,高層腳手架應經(jīng)專門設計計算。
②立桿底部回填土堅實平整。
③按規(guī)定設置支撐點,剪刀撐用鋼管,接頭搭設不小于40cm。
④每隔四步要鋪隔離笆,伸進墻面,二步架起及以上外側設檔腳笆或安全拉網(wǎng)。
⑤安設登高對環(huán)扶梯,設在外側配防護欄桿。轉彎平臺須設二道水平欄桿。
第11篇 礦車運輸設備包機制度
為強化礦車設備的管理，任務落實，責任到人，易于考核，確保設備完好，避免事故的發(fā)生，特制定本包機制度：
1、包機人員由運輸工和機修工組成。
2、包機人員必須熟悉所包設備的技術性能，工作原理。
3、操作人員必須按機械設備說明書的要求和安全操作規(guī)程使用機械。操作人員在上下班和交接班時間進行日常性檢查保養(yǎng)作業(yè)，其內容為“清潔、潤滑、調整、緊固、防腐”十字作業(yè)。還要能夠進行一級保養(yǎng)，會進行排除一般故障。此外操作人員負責設備衛(wèi)生清潔，認真填寫檢查、運轉及維修記錄。
4、機修工負責二級以及二級以上的保養(yǎng)工作，對設備進行定期保養(yǎng)，確保設備和各種輔助設備完好以及安全設施符合標準要求。對操作人員排除不了礦車車體、軸承變形、斷裂，插銷磨損等故障，由機修工進行及時排除。
5、機械設備完好標準：完成任務好；技術狀況好；維護保養(yǎng)好；合理使用好；保管工作好。
6、由機電科進行考核。因操作維護保養(yǎng)設備不及時，造成影響生產(chǎn)、甚至安全事故，對責任人按礦獎懲制度進行處罰。
第12篇 g礦礦車運輸設備包機制度
為強化礦車設備的管理,任務落實,責任到人,易于考核,確保設備完好,避免事故的發(fā)生,特制定本包機制度:
1、包機人員由運輸工和機修工組成。
2、包機人員必須熟悉所包設備的技術性能,工作原理。
3、操作人員必須按機械設備說明書的要求和安全操作規(guī)程使用機械。操作人員在上下班和交接班時間進行日常性檢查保養(yǎng)作業(yè),其內容為“清潔、潤滑、調整、緊固、防腐”十字作業(yè)。還要能夠進行一級保養(yǎng),會進行排除一般故障。此外操作人員負責設備衛(wèi)生清潔,認真填寫檢查、運轉及維修記錄。
4、機修工負責二級以及二級以上的保養(yǎng)工作,對設備進行定期保養(yǎng),確保設備和各種輔助設備完好以及安全設施符合標準要求。對操作人員排除不了礦車車體、軸承變形、斷裂,插銷磨損等故障,由機修工進行及時排除。
5、機械設備完好標準:完成任務好;技術狀況好;維護保養(yǎng)好;合理使用好;保管工作好。
6、由機電科進行考核。因操作維護保養(yǎng)設備不及時,造成影響生產(chǎn)、甚至安全事故,對責任人按礦獎懲制度進行處罰。
