第1篇 臺車安全操作規(guī)程
1、工作前檢查泵、空壓機等正常；并檢查管路、接頭應無漏油、漏水和漏氣現(xiàn)象。
2、 工作前應確定各部操作桿、控制裝置及儀表應處于正常。
3、 行走作業(yè)：1) 臺車行走前，應查看場地周圍，確認前后左右無人及障礙物后，再按照引導人員的指示信號作業(yè)。切不可誤觸操作桿。2) 行走時要平穩(wěn)，避免緊急操作發(fā)生意外事故，特別在上下坡時更應注意。由于臺車的機體很長，即使轉向角不大，機體的前端與尾端也會擺。
第2篇 鋼模臺車安全技術操作規(guī)程
一、 每一個工作循環(huán)前要校對鋼軌是否平直,鋼軌中心距與襯砌中心距是否對其,檢測鋼軌牢固性。臺車就位前,一定要把鋼軌鋪直,嚴謹防止門架支撐千斤頂不能撐于鋼軌上這一現(xiàn)象發(fā)生。
二、 每一個工作循環(huán)后檢查各部件螺栓、銷子的松緊狀態(tài),對各種聯(lián)接件重新檢查緊固。
三、 臺車行走機構、絲桿千斤頂要定期打黃油。
四、 液壓系統(tǒng)應無泄露現(xiàn)象,液壓油應清潔,工作時壓力表開關應打開,隨時觀察壓力的波動情況。
五、 鋼模板臺車行走時,邊模板下端與地面間不得有風管、水管等障礙物,嚴防臺車行走時有拖帶現(xiàn)象。
六、 臺車澆注前,對地絲桿千斤頂務必頂牢于地面。
七、 注漿到最后通過注漿口封頂?shù)暮笃?必須使用低速檔注漿,并時刻注意注漿口壓力變化,避免因混凝土注滿后強行注入而導致壓力過大使模板變形。
八、 必須引入三相四電制電源,否則漏電斷路器不起跳閘保護的作用
九、 配電箱面板上綠色指示燈為電源指示燈。
第3篇 井下鑿巖臺車司機安全操作規(guī)程
1.崗位安全職責
1.1遵守公司、礦安全管理規(guī)定,樹立安全第一的思想,對本崗位安全生產(chǎn)負直接責任。
1.2做業(yè)時要穿戴好勞動保護用品(具),認真做好自我防護。
1.3自覺接受崗位安全教育、培訓,積極參加班組、車間和礦組織的各種安全活動,不斷提高安全責任意識和應對突發(fā)事件的能力。
1.4嚴格執(zhí)行崗位安全操作規(guī)程,及時檢查和處理崗位安全隱患,杜絕“三違”行為, 做到“四不傷害”。
1.5鑿巖臺車的操作人員必須熟悉所操作車輛的技術性能、安全要求、操作方法及維護保養(yǎng)規(guī)定。了解鑿巖爆破、巖石性能等礦山工藝知識;具備用電安全、消防安全的基本知識。
2.崗位存在的主要危險有害因素
2.1設備線路短路或發(fā)動機機體上有油污等易燃物、遇高溫自燃或明火引發(fā)火災事故。
2.2電氣線路漏電或不按規(guī)程用電造成電傷害事故。
2.3臺車在運行中出現(xiàn)熄火故障,使制動、轉向失靈或誤操作等而造成溜車、撞車等車輛傷害事故。
2.4違章操作,造成設備或人身傷害事故。
2.5現(xiàn)場存在浮石掉落、偏幫、冒頂、垮塌等事故隱患時,易造成人身傷害事故。
2.6更換輪胎、維護保養(yǎng)、檢修時易出現(xiàn)物體打擊和重物墜落傷害等事故。
3.崗位操作要求及安全注意事項
3.1.總的安全要求
3.1.1. 臺車司機要具有愛崗敬業(yè)精神。在日常工作中,做好設備維護及保養(yǎng)工作,確保設備安全控制裝置良好有效。
3.1.2.進入工作面之前必須對現(xiàn)場安全狀況進行檢查確認。
3.1.3. 在鑿巖臺車移動之后和每個作業(yè)班開始前,必須檢查安全裝置和緊急停車裝置,禁止臺車帶“病”運行。
3.1.4. 鑿巖臺車在運行時,司機要集中精力操作,以免發(fā)生失誤。
3.1.5.在向油箱內(nèi)注入燃油前,要關掉發(fā)動機,禁止在加油現(xiàn)場吸煙或使用明火。
3.1.6.在保養(yǎng)和維修過程中,為了防止人身傷害,所有可能移動或掉落的部件必須采取相應的安全措施進行安全確認。
3.1.7.在對鑿巖臺車進行檢修前,確保液壓、水和空氣系統(tǒng)已泄壓,電器系統(tǒng)不帶電。
3.1.8.如果電器柜上的任何一個警示燈亮起,不能使用和私自維修該系統(tǒng)。應請維修人員來排除故障。
3.1.9.當鑿巖臺車的檢查和調整必須要在鑿巖臺車處于運行中進行時這種調整和檢查不能少于兩個人。其中一個人必須堅守在控制臺,并密切監(jiān)視整個工作的情況。
3.1.10.更換輪胎、充氣按井下無軌設備輪胎更換、充氣的操作規(guī)程執(zhí)行。
3.2.啟動前的檢查
3.2.1.檢查車輛整潔情況,緊固件有無缺損或松動,全車有無漏油情況。
3.2.2.檢查燃油油位、機油油位、空壓機油位、釬尾潤滑油油位,必要時加油。
3.2.3.檢查消防器材、三角掩木是否完備,檢查滅火器壓力表指針是否在工作區(qū)域內(nèi)。
3.2.4.檢查發(fā)動機空氣濾清器及進氣管道是否嚴密。并根據(jù)說明書的規(guī)定保養(yǎng)空氣濾清器。
3.2.5.檢查輪胎氣壓,不足的充氣。檢查輪胎螺絲,有松動或缺損的要立即處理。
3.2.6.檢查dc-15(dc-16)底盤的中間鉸接及轉向缸兩端軸承,傳動軸及支座軸承潤滑情況,潤滑不可靠的必須及時潤滑。
3.2.7.檢查大臂、推進器各潤滑點,必要時及時加注潤滑油。
3.2.8.檢查推進器導軌及推進延伸裝置表面清潔及潤滑狀況,且每班作業(yè)前必須清潔及涂抹潤滑脂。
3.2.9.檢查工作機構液壓系統(tǒng)膠管有無破損,膠管捆扎、吊掛是否整齊、牢靠。
3.2.10.檢查推進器釬桿導向襯套和推進器前端圓形橡膠塊磨損程度,磨損嚴重的要及時更換。
3.2.11.檢查鑿巖機油管及牽引鋼絲繩張緊情況,油管及鋼絲繩是否在各自的槽輪里。
3.2.12.檢查釬桿釬頭。
3.3.發(fā)動機啟動
3.3.1.啟動發(fā)動機前要確認手制動按鈕在制動位置;方向選擇旋鈕在中間位置;熄火控制桿復位;各控制手柄、控制裝置在中間位置或初始位置。
3.3.2.發(fā)動機啟動程序:合上電瓶開關,油門踏下到其行程的三分之一處,轉動點火開關到啟動位置,發(fā)動機啟動后,要立即松開點火開關。如果啟動5秒鐘后,發(fā)動機不能發(fā)動,需先松開油門,連續(xù)轉動3-5秒鐘,以排出氣缸內(nèi)的可燃氣體,1分鐘后再重新啟動。幾次啟動不成功要檢查原因。發(fā)動機太冷要預熱,轉動鑰匙到預熱位置,一般預熱時間為15-20秒,最長不得超過60秒。
3.3.3.發(fā)動機開始運轉時必須平穩(wěn)減速,使發(fā)動機以低速運轉,嚴禁冷車發(fā)動機高速運轉。
3.3.4.發(fā)動機達到正常溫度后,方能行駛與作業(yè)。
3.4.發(fā)動機啟動后的檢查
3.4.1.發(fā)動機啟動后檢查各儀表及指示針,確保各系統(tǒng)正常運行。根據(jù)指示燈檢查制動壓力,制動欠壓時指示燈亮;根據(jù)指示燈檢查傳動系統(tǒng)油溫;根據(jù)指示燈檢查發(fā)動機機油壓力,欠壓時指示燈亮;檢查電瓶電壓;檢查發(fā)動機溫度。
3.4.2.檢查轉向系統(tǒng)、前后照明及喇叭是否完好,有問題要及時處理。3.4.3.檢查變速箱、變矩器油位。檢查時臺車置于水平地面,變速箱、變矩器油位達到正常溫度,在發(fā)動機怠速情況下檢查油位,必要時加油。
3.4.4.檢查制動系統(tǒng)各元件有無破損漏油,停車制動器與工作制動器均能可靠工作。要定期檢查蓄能器壓力。
3.4.5.檢查液壓系統(tǒng)各操作手柄是否完好,對系統(tǒng)的操作是否到位,有無氣阻或滯后現(xiàn)象。
3.4.6.檢查液壓系統(tǒng)有無泄露。
3.4.7.操作駕駛室安全棚到適當位置。
3.4.8.檢查液壓系統(tǒng)回油濾清器回油阻力顯示裝置,必要時更換濾芯。
3.5.臺車的起步與停止
3.5.1.確保電纜盤和配電柜連接牢靠。
3.5.2.開車前要先鳴喇叭;觀察臺車前后左右,確保車輛附近人員在安全位置,道路通暢無障礙物。
3.5.3 起步前,先收回。使之大臂延伸裝置,推進導軌與旋轉裝置垂直,大臂與推進器擺放在合適的位置,既有利于車輛行駛,又不妨礙前進視線。
3.5.4.收回支腿。
3.5.5.松開手制動,選擇一檔起步,行駛速度不得高于8km/h。
3.5.6.臺車行駛中,遇巷道斷面變化或彎道時,要適當操作大臂和車棚,保證安全行駛。
3.5.7.如果臺車在前進中需要倒車行駛時,必須待車完全停穩(wěn)后,再掛檔車檔進行。嚴禁在行駛中掛倒退檔位。
3.5.8.臺車在行駛中,操作人員要注意觀察儀表盤上的指示燈,發(fā)現(xiàn)問題立即采取措施,以防發(fā)生設備事故。
3.5.9.臺車在行駛中,操作人員要注意周圍的環(huán)境及車輛運行狀態(tài),臺車出現(xiàn)氣味、溫度、聲音異常,要及時停車檢查。
3.6.鑿巖前的準備工作
3.6.1.臺車進入工作地點時,將電纜頭固定牢靠,電纜盤控制手柄放在“o”位,電纜盤處于浮動狀態(tài),車輛行駛時電纜能自動放出。人工拖拽時,電纜盤手柄要放在“out”位置,電纜盤轉動,電纜放出。
3.6.2.到達作業(yè)面時,選擇合適位置停穩(wěn)臺車,放下四個支腿。
3.6.3.連接電源前必須用試電筆在空氣開關出線端和進線端測試是否有電,在確認進線端有電出線端無電的情況下方可連接電纜。
3.6.4.接通電源后,要檢查電源電壓是否符合標準;根據(jù)配電柜上的指示燈檢查電源相序是否正確,相序不正確要進行處理。用電筆測試檢查電纜和車體是否存在漏電,有漏電必須進行處理。
3.6.5.通電后,不得繞徒手拖拽電纜。
3.6.6.接通水源:沖洗水過濾器。通過水壓表檢查水壓,水泵水啟動前,要求水壓不低于6bar。
3.6.7.打開車頂工作燈,啟動工作油泵。
3.7.鑿巖作業(yè)
3.7.1.對作業(yè)面進行安全確認后,調整好大臂與推進梁打眼時的位置,推進梁延伸,頂緊鑿巖作業(yè)面。
3.7.2.打開水閥門,檢查水壓及流水情況。
3.7.3.推動旋轉手柄,使釬桿轉動。
3.7.4.推動鑿巖機推進手柄,使釬桿頂住巖面。
3.7.5.推動沖擊手柄到輕沖擊位置,進行開眼作業(yè);眼門未開好,鑿巖機可退回重開。
3.7.6.釬頭進入巖石300毫米以上后,可將沖擊手柄推到重沖擊位置,進行全功率鑿巖作業(yè)。
3.7.7.臺車鑿眼時,應從上到下依次進行,以防眼被堵塞;打完一個眼,可采用手動操作退回或自動退回鑿巖機的方式,并保持轉動和供水沖洗。
3.7.8.關上水閥,停止釬桿轉動,收回推進梁,進行下一個眼作業(yè)。
3.7.9.鑿巖時,要注意觀察系統(tǒng)有無泄露,有無噪聲、溫度異常等不正常現(xiàn)象,及時判斷并做出處理。
3.7.10.注意觀察鑿巖機釬尾處,應有明顯的油霧;如有異常抖動,說明鑿巖機蓄能器壓力不足;注意膠管捆扎和吊掛是否正常;注意液壓系統(tǒng)溫度是否正常。
3.7.11.臺車的鑿巖作業(yè)設有防卡釬系統(tǒng),鑿巖中,釬頭被巖石或碎石卡住,防卡釬保護開始動作。未經(jīng)允許臺車司機不允許調整臺車的防卡釬壓力和推進壓力。
3.7.12.嚴禁臺車打干眼和打殘眼。
3.7.13.鑿眼時,臺車前后不得有人逗留。
3.8.作業(yè)完畢和收車
3.8.1.作業(yè)完畢后臺車停于指定位置,大臂和推進梁操縱到適當位置,較長時間存放,大臂應支撐或吊掛。
3.8.2.使用停車制動器實施停車制動。
3.8.3.方向控制手柄放在中位。
3.8.4.支起千斤支腿。
3.8.5.發(fā)動機低速轉動3至5分鐘,逐漸降溫熄火,關車燈,斷電。
3.8.6.清洗車輛,打掃好全車衛(wèi)生。
3.8.7.檢查車輛,處理故障,按要求做好交接班工作。
3.9出現(xiàn)非正常情況的處置和報告
3.9.1當設備在運行中出現(xiàn)著火時,司機要在最短的時間內(nèi)將車停穩(wěn),盡快切斷動力電源,并用就近的滅火器進行滅火,火勢較大,不能撲滅時要立即報告調度室或報火警。
3.9.2當鑿巖臺車在斜坡道上發(fā)生跑車事故時,要立即采用停車制動實施制動,司機不能跳車,同時要抓牢,在臺車停穩(wěn)后,用掩車木掩車。
3.9.3出現(xiàn)人員傷害,要立即停止設備,在安全的條件下,及時救護,報告工區(qū)或生產(chǎn)調度室,同時保護好現(xiàn)場。出現(xiàn)電器傷害要及時切斷動力電源,按以上過程實施救護和匯報。
4.崗位工藝參數(shù)、標準、相關記錄及要求
4.1司機要認真填寫《設備點檢記錄》、《鑿巖臺車運行、交接班記錄》。
4.2鑿巖臺車主要參數(shù):
發(fā)動機機油壓力:故障顯示燈不亮;
發(fā)動機機油溫度:故障顯示燈不亮;
風扇皮帶斷裂:故障顯示燈不亮;
傳動油溫度:故障顯示燈不亮;
液壓油溫度:故障顯示燈不亮;
液壓油油位:故障顯示燈不亮;
相序是否正確:故障顯示燈不亮;
回油濾芯通暢:故障顯示燈不亮;
電源是否接通:指示燈亮;
輪胎正常壓力:前輪9bar,后輪6bar;
鑿巖機空載緩沖壓力:30~40bar;
鑿巖機高沖擊壓力:170~210bar;
鑿巖機低沖擊壓力:130~140bar;
鑿巖機高推進壓力:55~100bar;
鑿巖機低推進壓力:40~50bar;
空氣壓力:2.5~3bar;
elc壓力:2.5~3bar
水泵進水壓力:4~10bar;
水泵出水壓力:小于25bar。
第4篇 隧道液壓襯砌臺車:安全操作規(guī)程
1. 臺車工作前,應做好臺車的檢查和接地工作,檢查電源相序和漏電保護裝置,避免臺車漏電和電機反轉造成逆向行駛;
2. 檢查鋼軌間距必須符合要求,夾板和枕木應完好,臺車前進方向無危巖和障礙物,機械制動系統(tǒng)完好,在確認各部完好無誤時,再鳴號前進;
3. 臺車行走時,應有專人指揮,臺車前后左右頂部要設防護崗,操作人員要聽從指揮,嚴守崗位;
4. 實行掛牌制,打好前后眼木,準備充分后由指揮人員以正確手勢或鳴哨為準,開動前回鈴示警,穿行模板前,必須停車檢查各部有無障礙物,確認無誤時再啟動通過;
5. 組裝翻轉模板及走道板時,一定要鎖緊所有螺栓,支好撐桿,掛好鏈條等再進行,以確保安全無誤;
6. 臺車立模時,必須先將機械制動,做好防護,確保無閑雜人員進入工作區(qū),操作時要精神集中,認真細致;
7. 高空作業(yè)時操作人員應栓好安全帶,并注意工具等物件不要掉落傷人;
8. 工作完成后關掉電源,將臺車清洗干凈,但必須防止水進入電氣部分;
9. 對臺車進行維護保養(yǎng),對各潤滑點加注潤滑油(脂)。
中鐵一局酉黔項目部
第5篇 鑿巖臺車安全技術操作規(guī)程
1、工作前檢查泵、空壓機等正常;并檢查管路、接頭應無漏油、漏水和漏氣現(xiàn)象。
2、 工作前應確定各部操作桿、控制裝置及儀表應處于正常。
3、 行走作業(yè):
1) 臺車行走前,應查看場地周圍,確認前后左右無人及障礙物后,再按照引導人員的指示信號作業(yè)。切不可誤觸操作桿。
2) 行走時要平穩(wěn),避免緊急操作發(fā)生意外事故,特別在上下坡時更應注意。由于臺車的機體很長,即使轉向角不大,機體的前端與尾端也會擺動,故操作時要特別慎重。
3) 行走于狹窄坑道時,要特別注意四周。卷起電纜時,操作人員必須按照引導人員的指示進行作業(yè)。
4) 液壓油溫應保持在30-70℃范圍,超過70℃時,應立即停止行走。
4、 鑿巖及其它作業(yè):
1) 進入鑿巖作業(yè)之前,應清除作業(yè)面上的浮石,特別是在鑿鉆錨桿孔時更應注意安全。
2) 連接水管前,先用壓縮空氣排除管內(nèi)的塵埃。
3) 將絕緣的電纜線準確地接在供電裝置上。
4) 必須先張開支腿后,方可進行鑿巖作業(yè)和升降平臺上的作業(yè)。
5) 要鑿巖和升降平臺上作業(yè)時,嚴禁移動機體。否則將損傷臂和導桿。
6) 若臂需移位時,必須先退回導桿,使頂點離開工作面,同時注意臂下是否有人,并且注意人應在臂移位時能觸及到的安全距離以外,注意兩臂不要互相碰撞,撞壞油管。
7) 嚴禁用臺車”找頂”或清除危石。
5、 停車作業(yè)
1) 不能將臺車停放在軟地基處,以及側壁和頂部有落石或巖崩危險的地方。
2) 臺車停放后,應將導桿和臂就行走狀態(tài)擺成水平位置,各操作桿置于中位,停止電動機和發(fā)動機。
3) 避免在斜坡上停車。若必須停車時,應張開支腿和墊以三角墊土,防止機器下滑。
4) 操作人員因故暫離臺車而停止作業(yè)時,也應切斷臺車電源。
第6篇 手動平臺車安全操作規(guī)程
1、用前檢查車輛是否完好，傳動機構及其潤滑狀況是否正常，清除沿軌道堆存的障礙物。啟動前應發(fā)出信號。
2、運行過程中，避免急啟動急停車，防止貨物由于慣性滑落發(fā)生危險。
3、工作時，須兩人以上同時作業(yè)，一人操作手動平車，另一人注意車上貨物及周圍情況，提醒過往人員注意安全，發(fā)現(xiàn)情況及時通知操作者，采取相應措施，防止發(fā)生傷害他人或自身事故。
4、裝卸貨物時，應做到輕裝輕放，重不壓輕、大不壓小、碼放平穩(wěn)，平車上貨物堆放不得超載、超長、超寬、超高（碼放高度不得超過1.5米），貨物在起吊過程中，距貨物3米內(nèi)不許站人。
5、定期檢查和更換易損零、部件，調整輸送器速度，檢修和更換零件都必須停機進行。
6、每天使用完手動平車后，停穩(wěn)停住車輛，打掃工作區(qū)域，保持周圍清潔，檢查無誤后方可離開。
第7篇 臺車式電阻爐安全操作規(guī)程
一、一般要求
1、操作工必須專門培訓，應能熟悉安全操作規(guī)程和掌握有關安全注意事項，經(jīng)相關部門考核合格后，方可上崗工作。
2、操作者必須身體健康，視力在0.7以上，無色盲癥。聽力能滿足具體工作條件的要求。
3、操作者應熟悉臺車式電阻爐及輔助設備（控制、儀表等）基本結構和性能。
4、操作者應熟悉爐體上安全裝置的作用。
5、實行專人操作制度，嚴格執(zhí)行交接班制度，非經(jīng)培訓后人員，不得操作。
6、新安裝和經(jīng)過大修后的電爐，必須按規(guī)定烘爐之后，按規(guī)定進行試運行，經(jīng)有關部門確認合格后方可使用。
二、操作前的要求
1、在接通電源前，應首先檢查控制線路是否正確，加熱元件的連接是否符合要求，接觸情況是否良好。
2、確認爐體及爐門符合要求，爐門與爐體密封狀況是否良好。
3、爐門門軸及爐門下部承重輪是否順暢，爐門壓緊機構應輕便靈活，工作可靠。
4、檢查臺車有無明顯缺陷，如果有破損立即修復。
三、操作中的要求
● 1、當檢查合格開始工作時，不得超限作業(yè)，裝殼高度不得超過70cm，寬度不得超過100cm。
●2、工件裝好后，關閉爐門，一切密封好后，接通主加熱回路，開始對爐子進行加熱，加熱一段時間要對爐子外圍觀察看有無跑溫現(xiàn)象，如有異常，停爐修復，修復正常后加熱爐子按正常加熱工藝規(guī)程操作。
● 3、工件出爐前，必須先關閉主加熱回路電源，然后再開啟爐門進行工件出爐（裝爐）作業(yè)。
●4、保溫工序。爐子加熱至規(guī)定溫度后進行保溫，保溫期間要勤巡回檢查溫控儀表及爐子保溫情況。達到規(guī)定保溫時間后，打開爐門。運出爐內(nèi)的工件，進行下道工序。
四、作業(yè)后的要求
1、工作完畢后，關閉爐門。
2、所有控制器在操作完畢后，扳到零位，切斷電源總開關。
3、整理臺車爐周圍環(huán)境，檢查爐體有無異常，做好交接班工作記錄，當面交代設備運行狀況及注意事項。
五、安全注意事項
1、操作者要穿戴好規(guī)定使用的勞動保護用品。
2、工作場地周圍要整齊，不得有妨礙操作物品。
3、嚴格按設備使用規(guī)定，不得超額定溫度使用，不得超有效加熱區(qū)區(qū)域范圍使用，注意工件與電熱元件和后墻保持一定距離。
4、嚴禁帶電操作和野蠻裝卸工件，防止觸電和碰壞工件及爐膛。
5、定期校對儀表和電熱偶，勤巡回檢查儀表溫度情況，保證爐溫控制可靠。防止跑溫事故。
6、當爐門正在運動時，不要靠近運動部件，防止被刮傷、燙傷。
7、為了防止操作出錯，操作者應熟悉所有開關盒按鈕的標準位置，不要用濕手去接觸開關和按鈕，否則會引起短路或其它電氣故障，甚至危及人身安全。
8、除非維修時，絕不要拆除接線防護罩，維修前一定要關閉電柜總開關，并懸掛警示標志，維修后一定要重新裝好，并保證其防護功能。
9、禁止酒后和身體不適者操作。
10、生產(chǎn)結束時，及時切斷總電源，將加熱爐開關旋轉到斷開控位處，同時關閉儀表電源，按生產(chǎn)管理和設備制度規(guī)定，對設備和生產(chǎn)現(xiàn)場進行清掃并填寫好交接班事項和當面交待清楚后方可離崗。
重要提示：
1、 非專業(yè)維修人員，嚴禁接觸、靠近、操作爐體后方的電源接線處，以免造成人身傷害。
2、 電爐經(jīng)常處于高溫環(huán)境下雖然采用了相應防護措施，操作者還應注意被燙傷，燒傷等危險。
3、 加熱元件經(jīng)短期使用后，便不得碰撞，扭斷，以免斷裂。
4、 在上裝工件時應注意擺放整齊、牢固，以免滑落及工件進出時造成爐體局部損壞。
第8篇 高噴臺車安全操作規(guī)程
1、施工前應檢查高壓設備和管路系統(tǒng),其壓力和流量須滿足設計要求,泵體注漿管及噴嘴內(nèi)不得有任何雜物,各密封圈必須良好,無滲漏現(xiàn)象。安全閥中的安全銷要進行實驗檢驗。(試驗檢驗到當?shù)貕毫θ萜鳈z驗所進行)必須確保在達到規(guī)定壓力時能斷銷卸壓。決不能輕易安裝未經(jīng)試驗檢驗的自制安全銷,高壓泵必須指定專人操作,壓力表應定期檢修鑒定。以確保正常使用。
2、操作人員應具有熟練的操作技能,鉆孔的位置和方向須經(jīng)現(xiàn)場技術負責人確認無誤后放方可進行下一步工作。
3、在旋噴過程中,要防止注漿管和噴嘴被堵。采取的措施有:
a、漿液加壓前進行兩次過濾,嚴防雜物混入。
b鉆孔時邊射水(水壓mpa)邊鉆進。
c鉆桿下到設計位置后,待各施工參數(shù)正常,孔口返漿正常后方可提升噴射管。
d噴到設計高程后,立即拔出注漿管,不準殘留水泥漿。
e施工完畢,沖洗各種管路,保證管路的暢通。
第9篇 鋼模板襯砌臺車安全操作規(guī)程
一、臺車工作前，應做好臺車的檢查和接地工作。檢查電源相序和漏電保護裝置，避免臺車漏電和電機反轉造成逆向行駛。
二、檢查鋼軌間距必須符合要求，夾板和枕木應完好。臺車前進方向無危巖和障礙物。機械制動系統(tǒng)完好。在確認各部完好無誤時，再鳴號前進。
三、臺車行走時，應有專人指揮。臺車前后左右頂部要設防護崗。操作人員要聽從指揮，嚴守崗位。
四、實行掛牌制，訂好前后眼木。準備充分后由指揮人員以正確手勢或鳴哨為準，開動前回鈴示警。穿行模板前，必須停車檢查各部有無障礙物，確認無誤時再啟動通過。
五、臺車的起吊機具必須遵從規(guī)定不得任意更換，并有專人負責操作。起吊前必須對各部認真檢查，起吊時機具下嚴禁站人，起吊作業(yè)中如需拆裝支撐桿、鏈條、螺栓等，一定要確認起吊機具已起作用后方可作業(yè)。
六、組裝翻轉模板及走道板時，一定要鎖緊所有螺栓，支好撐桿，掛好鏈條等再進行，以確保安全無誤。
七、臺車立模時，必須先將機械制動，作好防護、確保無閑雜人員進入工作區(qū)。操作時要精神集中，認真細致。
八、高空作業(yè)時操作人員應拴好安全帶，并注意工具等物件不要掉落傷人。
九、工作完成后關掉電源，將臺車清洗干凈，但必須防止水進入電氣部分。
十、對臺車進行維護保養(yǎng)，對各潤滑點加注潤滑油(脂)。
第10篇 鑿巖臺車:安全操作規(guī)程技術交底
1、作業(yè)前,應檢查各管路的連接,各緊固部位螺母螺釘應擰緊,操縱桿、控制裝置及儀表等均應正常。
2、行走前,應查看場地周圍,確認無人及障礙物后,方可按照引導人員指示信號作業(yè)。
3、行走和上、下坡時,應保持操作平穩(wěn),不得使機體前后端產(chǎn)生極度擺動。
4、液壓油油溫應保持在30~70℃范圍內(nèi),超過70℃時,應停止行走。
5、鑿巖和升降平臺上作業(yè)時,應張開支腿,不得移動機體。
6、移動鉆臂時,應先退回導桿,使頂點離開工作面。鉆臂下不得有人。
7、作業(yè)后,應將臺車停放在堅實的安全地帶,將導桿和鉆臂以行走狀態(tài)擺成水平位置,各操縱桿置于零位。應吹洗臺車的外露部分,清除運動部件上的粉塵和碎石,保持臺車清潔。
第11篇 襯砌臺車操作工安全操作規(guī)程
1 臺車工作前,應做好臺車的檢查和接地工作。檢查電源相序和漏電保護裝置,避免臺車漏電和電機反轉造成逆向行駛。
2 檢查鋼軌間距必須符合要求,夾板和枕木應完好。臺車前進方向無危巖和障礙物,機械制動系統(tǒng)完好,在確認各部完好無誤時,再鳴號前進。
3 臺車行走時,要聽從指揮,嚴守崗位。
4 臺車的起吊機具必須遵從規(guī)定不得任意更換。起吊前必須對各部認真檢查,起吊時機具下嚴禁站人,起吊作業(yè)中如需拆裝支撐桿、鏈條、螺栓等,一定要確認起吊機具已起作用后方可作業(yè)。
5 臺車立模時,必須先將機械制動,作好防護、確保無閑雜人員進入工作區(qū)。操作時要精神集中,認真細致。
第12篇 升降平臺車操作安全規(guī)程
根據(jù)起重機械安全規(guī)程、電力建設安全工作規(guī)程以及其它相關文件的規(guī)定，結合我處的實際際情況，特制定本安全規(guī)定。
1． 平臺車工作時必須配置專業(yè)駕駛員、操作人員，并經(jīng)過專門培訓，并考試合格，持證上崗：根據(jù)工作的實際情況，上述人員可以相互兼任，但兼任的人員必須具有所兼任工作的上崗證，并經(jīng)主管領導批準，同時承擔相應的職責。施工完畢后，需在場地上移動平臺車，應由專業(yè)駕駛員操作平臺車
2．平臺車駕駛員必須按照機械的保養(yǎng)規(guī)定，在執(zhí)行各項檢查和保養(yǎng)后方可啟動平臺車，工作前應檢查平臺車的工作范圍清除妨礙平臺車回轉及行走的障礙物。
3．支腿是平臺車操作的一項重要準備工作，應選擇平整的地面，如地基松軟或起伏不平，必須加道木墊實受力后確定無誤，才可進行工作。
4．一般說來，平臺車應先起下臂，再起中臂，最后起上臂。在平臺車回轉操作過程中，必須在下臂起升一定高度后方可進行回轉，回轉過程應緩慢，注意各臂及平臺對各設備的距離是否滿足安全需要。
5．平臺車上工作人員應佩帶安全帶，在帶電區(qū)域工作時，應將車體按規(guī)定進行接地，平臺車登高作業(yè)由工作負責人進行指揮，負責人應按照gb5082的信號與平臺車操作人進行聯(lián)系。發(fā)出的信號必須清楚、準確。
6．平臺車作業(yè)前，工作負責人應向平臺車操作人員，參加工作的全體人員進行技術和安全交底，內(nèi)容應包括：工作內(nèi)容及要求；安全注意事項及危險點；人員分工情況及責任范圍：工作負責人除要對車況和工作人員工作進行檢查以外，還要負責查看地形環(huán)境、起降是否符合安全技術措施的要求或事先制定的工作方案，如有出入，則應制定出相應的措施后方能開始工作。
7．此規(guī)定若有與國家或行業(yè)規(guī)定相抵觸的地方，按國家或行業(yè)規(guī)定執(zhí)行。
