第1篇 絞車司機(jī)安全規(guī)程
一、一般規(guī)定
1、本規(guī)程適用于副斜井提升絞車司機(jī)的運(yùn)行操作。
2、提升絞車必須配有正、副司機(jī)，每班不得少于2人（不包括實(shí)習(xí)或熟悉內(nèi)的司機(jī)）。
3、司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、動(dòng)作原理，掌握《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定及車房各項(xiàng)規(guī)章制度，并經(jīng)考試取得合格證后，持證上崗。
4、司機(jī)必須嚴(yán)格遵守本操作規(guī)程及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。
二、安全規(guī)定
1、司機(jī)應(yīng)遵守以下操作紀(jì)律：
（1）、司機(jī)上班前嚴(yán)禁喝酒，操作時(shí)手不準(zhǔn)離開手把，嚴(yán)禁與他人閑談，嚴(yán)禁睡覺、看書和打鬧，開車后不得再打電話。
（2）、在操作期間禁止吸煙，并不得離開操作臺(tái)及做其它與操作無(wú)關(guān)的事。操作臺(tái)上不得放與操作無(wú)關(guān)的異物。
（3）、司機(jī)應(yīng)輪換操作，每人連續(xù)操作時(shí)間一般不超過(guò)1小時(shí)，在操作未結(jié)束前，禁止換人。因身體驟感不適，不能堅(jiān)持操作時(shí)，可中途停車，并與井口信號(hào)工聯(lián)系，由另一司機(jī)代替。
2、司機(jī)應(yīng)遵守以下安全守則：
（1）、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，接班后進(jìn)行一次空負(fù)荷試車和每班應(yīng)進(jìn)行的安全保護(hù)裝置試驗(yàn)，并做好交接班記錄。
（2）、提升絞車不得超過(guò)額定的最大靜拉力和速度進(jìn)行工作。
（3）、斜井提升礦車脫軌時(shí)，禁止用絞車牽引復(fù)軌。
（4）、司機(jī)不得擅自調(diào)整制動(dòng)閘。
（5）、司機(jī)不得隨意變更繼電器整定值和安全裝置整定值。
（6）、檢修后必須試車，并做過(guò)卷、松繩保護(hù)試驗(yàn)。
（7）、進(jìn)入滾筒工作前，應(yīng)將工作閘手柄置于施閘位置，切斷電源，在閘把上掛上“正在檢修，禁止開車”示警牌，并用鎖緊器將卷筒鎖定。工作完畢后，摘除示警牌，將滾筒鎖緊器打開，并應(yīng)緩慢起動(dòng)。
(8)、停車期間，司機(jī)離開操作位置時(shí)必須做到： ①將工作閘手把置于施閘位置。 ②主令控制器手把置于中間“0”位。 ③切斷控制回路電源。④取下控制器鑰匙并掛警示牌。
（9）、一般情況不得實(shí)施緊急制動(dòng)，發(fā)現(xiàn)下列情況可以緊急制動(dòng)：一是因過(guò)重原因引起的過(guò)負(fù)荷；二是電動(dòng)機(jī)、控制電器液壓站、盤型閘發(fā)生故障。緊急制動(dòng)后應(yīng)對(duì)鋼絲繩、礦車、和兩者之間的連接裝置、絞車聯(lián)軸器和安全制動(dòng)裝置進(jìn)行檢查，確認(rèn)無(wú)問題后方可繼續(xù)開車。
3、司機(jī)應(yīng)熟悉各種信號(hào)，操作時(shí)必須嚴(yán)格按信號(hào)執(zhí)行。
（1）、司機(jī)不得無(wú)信號(hào)開車。
（2）、當(dāng)司機(jī)所收信號(hào)不清或有疑問時(shí)，應(yīng)立即用電話與井口信號(hào)工聯(lián)系，重發(fā)信號(hào)，再進(jìn)行操作。
（3）、司機(jī)接到信號(hào)因故未能執(zhí)行時(shí)，應(yīng)通知井口信號(hào)工，申請(qǐng)?jiān)盘?hào)作廢，重發(fā)信號(hào)，再執(zhí)行操作。
（4）、礦車在井口停車位置，司機(jī)不得擅自動(dòng)車，若因故需要?jiǎng)榆嚂r(shí)，應(yīng)與信號(hào)工聯(lián)系，按信號(hào)執(zhí)行。
（5）、若因檢修需要?jiǎng)榆嚂r(shí)，應(yīng)事先通知信號(hào)工，經(jīng)信號(hào)工同意后方可動(dòng)車。
（6）、打點(diǎn)信號(hào)：一聲為停車信號(hào)；二聲為提物開車信號(hào)；三聲為下物開車信號(hào)。檢修（跳道）信號(hào)為：四聲為慢提升信號(hào)；五聲為慢下放信號(hào)。每次打點(diǎn)時(shí)間間隔不小于0.3秒，連續(xù)打點(diǎn)時(shí)間間隔不大于0.3秒。
（7）只有停車且手把在零位時(shí)才能接收開車信號(hào)鈴，開車信號(hào)燈亮?xí)r，絞車才能啟動(dòng)；有信號(hào)后如果30秒之內(nèi)不開車，信號(hào)自動(dòng)取消，慢動(dòng)時(shí)此燈閃；
4、進(jìn)行特殊吊運(yùn)時(shí)，其速度應(yīng)符合下列規(guī)定：
（1）、吊運(yùn)特殊大型設(shè)備（物品）及長(zhǎng)材料時(shí)，其運(yùn)行速度一般不應(yīng)超過(guò)1米/秒。
（2）、人工驗(yàn)繩的速度，一般不大于0.3米/秒。
（3）、因檢修井筒裝備或處理事故人員需站在提升容器頂上工作時(shí)，其運(yùn)行速度一般為0.3～0.5米/秒。
三、操作
1、將操作臺(tái)上的制動(dòng)手柄、主令手柄均置于零位，“手柄零位”指示燈亮。
2、操作臺(tái)上的各轉(zhuǎn)換開關(guān)、旋柄式開關(guān)均置于正常位置，①“調(diào)繩/工作/調(diào)閘”工作在0位，“應(yīng)急開車”在0位，②“工作方式”在1位是半自動(dòng)，在0是手動(dòng)，在2是檢修，在3是全自動(dòng)，③“功能開關(guān)”正常在0位是雙編碼器工作，1是單數(shù)控柜編碼器工作，2是單操作臺(tái)編碼器工作，④“速段開關(guān)”正常在2位是全速，速度在0-3.8米/秒。在0是中速，速度在0-2米/秒。在1是低速，速度在0-0.8米/秒。⑤“過(guò)卷復(fù)位”正常在0位，在1是下過(guò)卷復(fù)位，在2是上過(guò)卷復(fù)位。
3、起動(dòng)順序：
（1）司機(jī)做好開車前準(zhǔn)備工作后，等待開車信號(hào)。
（2）收到開車信號(hào)后，司機(jī)發(fā)出開車信號(hào)開車。
（3）司機(jī)按照正確方向?qū)⒅髁羁刂破鲝闹虚g位置推向提升或下放，離開零位狀態(tài)；同時(shí)將工作閘手柄推向松閘位置，推動(dòng)工作手柄角度的大小來(lái)控制液壓比例閥給定壓力大小滿足使用要求；推動(dòng)主令控制器角度大小來(lái)控制提升機(jī)運(yùn)行速度的快慢，使提升機(jī)均勻加速至規(guī)定速度，達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)。? 4、提升機(jī)在起動(dòng)和運(yùn)行過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)注意觀察以下情況： （1）電流、電壓、油壓等各指示儀表的讀數(shù)應(yīng)符合規(guī)定。
（2）深度指示器指針位置和移動(dòng)速度應(yīng)正確。當(dāng)司機(jī)無(wú)法排除故障時(shí)（無(wú)件自身故障除外），可旋轉(zhuǎn)“故障應(yīng)急”旋轉(zhuǎn)低速運(yùn)行（此種情況只允許短時(shí)間使用，以免造成嚴(yán)重后果）。
5、過(guò)卷復(fù)位的轉(zhuǎn)換：當(dāng)發(fā)生正向過(guò)卷時(shí)（重故障會(huì)停車，安全回路斷），打過(guò)卷復(fù)位，按下油泵起動(dòng)按鈕，接通安全回路，待開車信號(hào)，主令推向下放方向；當(dāng)發(fā)生反向過(guò)卷時(shí)（重故障會(huì)停車，安全回路斷），打過(guò)卷復(fù)位，按下起動(dòng)按鈕，接通安全回路，待開車信號(hào)，主令推向提升方向。
6、故障復(fù)位:所有故障保護(hù)發(fā)生后，操縱臺(tái)上“故障指示”燈亮，同時(shí)電笛響1-2秒后自動(dòng)解除，觀察觸摸屏故障畫面內(nèi)對(duì)應(yīng)的“故障指示”，若為變頻器和制動(dòng)單元故障時(shí)，待故障解除后先按下“變頻故障解除”按鈕，再按下“故障復(fù)位”后，操縱臺(tái)上安全回路指示為正常。若為其它故障時(shí)，待故障排除按下“故障復(fù)位”后，操縱臺(tái)上安全回路指示為正常
四、提升機(jī)運(yùn)行過(guò)程中的事故停車
1、運(yùn)行中出現(xiàn)下列現(xiàn)象之一時(shí)，應(yīng)立即斷電，用工作閘制動(dòng)進(jìn)行中途停車。
（1）電流過(guò)大，加速太慢，起動(dòng)不起來(lái)。
（2）運(yùn)轉(zhuǎn)部位發(fā)出異響。
（3）出現(xiàn)情況不明的意外信號(hào)。
（4）過(guò)減速點(diǎn)不能正常減速。
（5）出現(xiàn)其它必須立即停車的不正常現(xiàn)象。
2、運(yùn)行中出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)立即斷電，使用液壓制動(dòng)或急停開關(guān)進(jìn)行緊急停車。
（1）接近正常停車位置，不能正常減速。
（2）絞車主要部件失靈，或出現(xiàn)嚴(yán)重故障必須緊急停車時(shí)。 （3）保護(hù)裝置失效，可能發(fā)生重大事故時(shí)。
（4）出現(xiàn)其它必須緊急停車的故障。
3、在運(yùn)行中出現(xiàn)松繩現(xiàn)象時(shí)應(yīng)及時(shí)減速，如繼續(xù)松繩時(shí)，應(yīng)及時(shí)停車后反轉(zhuǎn)，將已松出的繩纏緊后停車。
4、出現(xiàn)上述情況之一停車后，應(yīng)立即上報(bào)主管部門，通知維修工處理，事后將故障及處理情況認(rèn)真填入運(yùn)行日志。
第2篇 斜巷絞車司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程
1、必須持有效證件上崗。
2、熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能、工作原理,掌握《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定及各項(xiàng)規(guī)章制度,
3、司機(jī)接班后要對(duì)各緊固件、連接件、液壓系統(tǒng)、各種保護(hù)、儀表、信號(hào)系統(tǒng)檢查、試驗(yàn)。確保齊全、牢固、靈敏、可靠。
4、 司機(jī)須嚴(yán)格遵守行車信號(hào)。不得無(wú)信號(hào)開車。當(dāng)收到信號(hào)不清或有疑問時(shí),應(yīng)立即用電話與信號(hào)工聯(lián)系,重發(fā)信號(hào),再進(jìn)行操作。
5、吊運(yùn)特殊大型設(shè)備及長(zhǎng)料時(shí),其運(yùn)行速度不應(yīng)超過(guò)1米/秒。
6、提升機(jī)起動(dòng)時(shí)根據(jù)信號(hào)及深度指示器所顯示的容器位置,確定提升方向,操作工作閘至松開位置,將主令控制器推至第一步,開始起動(dòng);根據(jù)電流情況,操作主令控制器,使提升機(jī)均勻加速至規(guī)定速度,達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn);
7、提升機(jī)在起動(dòng)和運(yùn)行過(guò)程中,隨時(shí)注意觀察各指示儀表的讀數(shù);深度指示器指針位置和移動(dòng)速度;信號(hào)變化情況;各運(yùn)行部位的聲響;各種保護(hù)裝置等應(yīng)正常。
8、提升機(jī)根據(jù)深度指示器指示位置或警鈴示警及時(shí)將主令控制器拉(或推)至“0”位;用工作閘點(diǎn)動(dòng)施閘減速。根據(jù)停車信號(hào),用工作閘,準(zhǔn)確停車
9、運(yùn)行中發(fā)生事故,在故障原因未查清和消除前,禁止動(dòng)車。檢修后必須試車。
10、在設(shè)備檢修及處理事故期間,司機(jī)嚴(yán)守崗位,檢修需動(dòng)車時(shí),須服從施工負(fù)責(zé)人指揮。
本工種存在危險(xiǎn)因素及預(yù)防措施
1、 本工種存在危險(xiǎn)因素是因疲勞或其他原因誤操作發(fā)生事故。
2、 為防止誤操作,司機(jī)操作時(shí),手不準(zhǔn)離開手把,嚴(yán)禁與他人閑談,開車后不得再打電。
3、不得離開操作臺(tái)及做其它與操作無(wú)關(guān)的事。操作臺(tái)上不得放與操作無(wú)關(guān)的異物。
4、 為避免發(fā)生觸電事故,操作高壓電器時(shí),應(yīng)按《煤礦安全規(guī)程》要求,戴絕緣手套,穿絕緣靴或站在絕緣臺(tái)上,一人操作,一人監(jiān)護(hù)。
5、 人員進(jìn)入滾筒工作前,應(yīng)鎖好盤形閘,切斷絞車高、低壓電源,并在操作臺(tái)上掛檢修作業(yè)示警牌。工作完畢后,摘除示警牌,并應(yīng)緩慢起動(dòng)。
第3篇 裝車調(diào)車絞車司機(jī)安全操作規(guī)程
1、著裝整潔,持有效證件上崗。
2、應(yīng)了解設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、原理牽引能力及完好狀態(tài)。
3、絞車司機(jī)負(fù)責(zé)鐵牛絞車放倉(cāng)皮帶平車器及裝車溜槽的控制工作。
4、接班后要認(rèn)真檢查交接班記錄,全面掌握設(shè)備情況和裝車生產(chǎn)情況。有車情況下,必須仔細(xì)詢問車皮數(shù)量、煤種及鐵牛所在位置,確認(rèn)無(wú)誤后方可裝車作業(yè)。
5、在裝車作業(yè)過(guò)程中及時(shí)調(diào)整鐵牛速度。工作擋電壓不許超過(guò)400v,回繩擋電壓不許超過(guò)350v。
6、絞車運(yùn)行中,絞車司機(jī)必須注意力集中,時(shí)刻觀察控制臺(tái)盤面儀表及絞車運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)問題立即停機(jī)檢查,嚴(yán)禁二次啟動(dòng)并及時(shí)匯報(bào)廠調(diào)度。
7、鐵牛工作中,盡量減少換向次數(shù),必須換向,電位器必須回到零位時(shí)方可換向,以免損害電器設(shè)備。裝車時(shí)間間隔較長(zhǎng)時(shí)(15分鐘以上),可以先停電,減少風(fēng)機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間。
8、裝車過(guò)程中,使用溜子時(shí)避免上下頻繁啟動(dòng),注意下降高度,特別在裝鐵專車時(shí),下降南溜子嚴(yán)禁一次下降到位。
9、重車上秤前,必須先放下南溜,抬起北溜,不許帶貨上秤,杜絕超重現(xiàn)象發(fā)生。使用平車器時(shí),必須注意下降高度,防止平車器刮車皮。
10、當(dāng)出現(xiàn)特殊情況,車皮上下有人作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁啟動(dòng)絞車和皮帶。
11、裝車完畢前,裝車皮帶(包括地付皮帶)上不許留貨。
12、鐵牛進(jìn)窩或斷牛時(shí)后,絞車停電,在無(wú)裝車任務(wù)時(shí),嚴(yán)禁打開控制臺(tái)安全罩。
13、做好本班記錄,交接班清楚。
本工種存在危險(xiǎn)因素及預(yù)防措施:
1、處理掉道超裝等事故傷人。
2、杜絕違章作業(yè),車輛掉道禁止用調(diào)度絞車硬拉復(fù)位。
3、控制臺(tái)安全罩及時(shí)關(guān)好,防止誤操作。
第4篇 主提升絞車司機(jī)崗位安全操作規(guī)程
一、一般要求：
1、司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、動(dòng)作原理，掌握《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定及絞車房各項(xiàng)規(guī)章制度，并經(jīng)考試取得合格證后，持證上崗。
2、班前、班中不準(zhǔn)喝酒，工作時(shí)精神集中，不得干與本職無(wú)關(guān)的工作。
二、操作前的準(zhǔn)備
司機(jī)接班后應(yīng)做下列檢查：
1、檢查各緊固螺絲不得松動(dòng)、聯(lián)接件應(yīng)齊全牢固。
2、電氣保護(hù)裝置及電氣閉鎖，必須完整無(wú)損；試驗(yàn)過(guò)卷、松繩、腳踏緊急制動(dòng)、閘瓦磨損、聲光和警鈴等都必須靈敏可靠。
3、離合器位置正常，閉鎖到位；各種儀表指示應(yīng)準(zhǔn)確，信號(hào)系統(tǒng)應(yīng)正常。
4、檢查鋼絲繩的排列情況。
三、操作
1、司機(jī)應(yīng)熟悉各種信號(hào)，操作時(shí)必須嚴(yán)格按信號(hào)執(zhí)行，司機(jī)不得無(wú)信號(hào)動(dòng)車，當(dāng)信號(hào)不清不準(zhǔn)開車。
2、提升機(jī)的起動(dòng)與運(yùn)行
（1）接到開車信號(hào)后，將保險(xiǎn)閘移到松開位置。
（2）根據(jù)信號(hào)及深度指示器所顯示的容器位置，確定提升方向，操作工作閘至松開，將主令控制器推至第一步，開始起動(dòng)。
（3）在運(yùn)行過(guò)程中，要注意觀察電壓、電流、油壓等指示儀表是否正常。
3、進(jìn)行特殊吊運(yùn)時(shí)，其速度應(yīng)符合下列要求：
（1）運(yùn)輸雷管和火藥時(shí)，速度不得超過(guò)２米／秒。
（2）運(yùn)輸特殊大型設(shè)備（物品）及長(zhǎng)材料時(shí)，速度不得超過(guò)１米／秒。
（3）人工驗(yàn)繩的速度，不大于０.5米／秒。
4、根據(jù)深度指示器或警鈴示警及時(shí)減速,根據(jù)終點(diǎn)信號(hào)，及時(shí)用工作閘準(zhǔn)確停車。
四、運(yùn)行中出現(xiàn)下列現(xiàn)象之一時(shí)，應(yīng)緊急停車、檢查處理。
1、電流過(guò)大，或電流變化異常。
2、絞車零部件有異響。
3、接到情況不明的意外信號(hào)。
4、出現(xiàn)其他不正?，F(xiàn)象。
五、運(yùn)行中出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)緊急停車、檢查處理。
1、主要零件失靈或故障。
2、加、減速期間出現(xiàn)意外信號(hào)。
3、接近運(yùn)行終點(diǎn)不能減速時(shí)。
4、其他需要緊急停車情況時(shí)。
5、運(yùn)行中出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)立即停車檢查，并向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
（1）因過(guò)速、過(guò)卷造成緊急制動(dòng)。
（2）各種保護(hù)裝置之一失靈。
（3）油壓降低，潤(rùn)滑系統(tǒng)發(fā)生故障。
（4）在等速運(yùn)行中，電流超過(guò)正常數(shù)值或電流表突然增加或擺動(dòng)。
（5）電動(dòng)機(jī)或絞車運(yùn)轉(zhuǎn)聲音不正常，軸瓦溫度過(guò)高。
六、司機(jī)在操作時(shí)必須嚴(yán)格遵守下列規(guī)定：
1、信號(hào)不明不能開車。
2、禁止超負(fù)荷運(yùn)行。
3、在運(yùn)行中禁止調(diào)整制動(dòng)閘和制動(dòng)系統(tǒng)的其他部件。
4、非緊急情況，運(yùn)行中不準(zhǔn)使用保險(xiǎn)閘。
5、停車期間，司機(jī)離開工作臺(tái)時(shí)，必須落下保險(xiǎn)閘，將主令控制器至零位。
6、滾筒內(nèi)有人工作時(shí)，應(yīng)在閘把上掛上“禁止開車”牌，并落下保險(xiǎn)閘。工作完畢后，取下牌，方可開車。
7、斜井礦車掉道時(shí)，不準(zhǔn)用絞車牽引復(fù)軌。
8、不準(zhǔn)隨意變更繼電器的整定值和安全裝置整定值及限速裝置。
9、司機(jī)在操作時(shí)，手不能無(wú)幫離開把手，嚴(yán)禁與別人閑談。
10、電話聯(lián)系，只能在停車后進(jìn)行，開車時(shí)不打電話。
11、對(duì)監(jiān)護(hù)司機(jī)示警性喊話。禁止對(duì)話、精心操作。
第5篇 回柱絞車司機(jī)看滑輪工、信號(hào)工安全技術(shù)操作規(guī)程
一、上崗條件
第1條回柱絞車司機(jī)必須熟悉本工作面作業(yè)規(guī)程和頂板控制方法，必須經(jīng)過(guò)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后取得操作資格證后，方可上崗。
二、安全規(guī)定
第2條回柱絞車司機(jī)要和回柱放頂工、看滑輪工、信號(hào)工密切配合，做好回柱放頂工作。回柱絞車司機(jī)和看滑輪工都要有護(hù)身點(diǎn)柱或設(shè)施。
第3條回柱絞車司機(jī)與回柱放頂工的聯(lián)系，必須使用電鈴(或聲光)信號(hào)裝置，信號(hào)一般規(guī)定如下：
1次長(zhǎng)鈴?fù)＼嚕?/p>
連續(xù)2次鈴開車；
連續(xù)3次鈴倒車松繩。
電鈴線不許明接，防爆鈴盒不準(zhǔn)打開。在操作過(guò)程中，一律聽從信號(hào)指揮。聽不清信號(hào)，不準(zhǔn)開車。開車前，絞車附近及繩道內(nèi)人員要及時(shí)躲開。
第4條有下列情況之一者，必須停車：
1.絞車移動(dòng)時(shí)。
2.導(dǎo)向輪移動(dòng)或看守導(dǎo)向輪人發(fā)出信號(hào)時(shí)。
3.其他不安全情況或有人喊停車時(shí)。
4.絞車附近、絞車與導(dǎo)輪間有人時(shí)。
5.鋼絲繩鉤頭距絞車或?qū)л?.5m時(shí)。
第5條滑輪及滑輪柱要符合下列規(guī)定：
1.滑輪柱子小頭直徑不小于200mm,使用時(shí)大頭向下，小頭向上。
2.滑輪柱子頂端要有柱窩，深度不小于500mm,頂板破碎要加深柱窩，窩底加墊帽。底柱窩深不小于100mm,底板破碎或松軟要穿鐵鞋。
3.滑輪柱與底板成60°~75°。方向視兩繩的合力方向而定。
4.滑輪必須拴在滑輪柱的下部，最高不得超過(guò)底板0.5m,上邊緣必須與絞車滾筒成一直線。
5.滑輪底部應(yīng)用半圓木或木板墊平，防止回柱時(shí)上下擺動(dòng)。
6,拴滑輪的鋼絲繩直徑必須為不小于18mm的新繩，不得使用舊鋼絲繩。
7.滑輪的位置要保證鋼絲繩的一端對(duì)絞車中心，另一端和回柱方向成直線c
8.滑輪的滑動(dòng)銷子、輪夾、輪軸必須齊全，滑輪溝槽直徑最小要大于鋼絲繩直徑的1/4。
9.在滑輪靠工作面一側(cè)，應(yīng)加打一對(duì)支柱，防止斷繩傷人及拉倒工作面支柱。
第6條工作時(shí)，必須集中精力，按信號(hào)操作。開車時(shí)不得遠(yuǎn)離絞車，必須站在護(hù)身柱后方。
三、操作準(zhǔn)備
第7條備齊小錘、長(zhǎng)柄工具等工具及油壺、螺絲等備品配件。
第8條檢查絞車附近的頂幫、巷道位置是否支護(hù)完整牢固、安全，有無(wú)雜物堆積影響操作。
第9條檢查絞車安裝是否牢固，壓柱、戰(zhàn)柱是否符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定；鋼絲繩在滾筒上固定是否牢固，排繩是否整齊，一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積是否超過(guò)原鋼絲繩總斷面面積的10%。
第10條檢在電氣設(shè)備是否擺設(shè)穩(wěn)固適宜、操作方便。
第11條檢查絞設(shè)備各部件、螺栓、墊圈、護(hù)罩等是否齊全牢固，常用閘是否靈活，減速箱和軸承的油質(zhì)是否合格，油量是否充足。
第12條檢查信號(hào)裝置是否靈敏、可靠，
四、正常操作
第13條先進(jìn)行2一3次的正反車試轉(zhuǎn)，并與回柱工用信號(hào)聯(lián)系，試驗(yàn)其準(zhǔn)確性。
第14條集中精力，聽取信號(hào)，按回柱信號(hào)進(jìn)行開車、停車、倒車等操作。
第15條正常情況停車時(shí)，應(yīng)斷電后用機(jī)械閘停車，不準(zhǔn)打反車停車。電動(dòng)機(jī)、軸承溫度達(dá)65℃時(shí)，要停車找出原因，等溫度下降后方準(zhǔn)開車。
第16條看滑輪工應(yīng)在滑輪柱上方0.5m外靠采空區(qū)側(cè)工作。松主繩時(shí)，在滑輪下方鋼絲繩外側(cè)密切配合向下給繩，以防咬繩。
第17條看滑輪工必須用哨子與回柱絞車司機(jī)聯(lián)絡(luò)，發(fā)現(xiàn)滑輪卡繩、柱子松動(dòng)、咬繩、銷子松動(dòng)等情況時(shí)，必須立即吹哨停車。
第18條不論開車或停車，看滑輪工都必須集中精力，目注工作范圍動(dòng)態(tài)，嚴(yán)禁打噸或離開崗位。運(yùn)行時(shí)，滑輪內(nèi)側(cè)不準(zhǔn)人員停留或通過(guò)。
第19條信號(hào)工（打點(diǎn)工）必須聽從回柱工的指揮，精力集中，密切注意鋼絲繩運(yùn)行方向，當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩運(yùn)行方向有誤時(shí)，應(yīng)立即發(fā)出停車信號(hào)，并重新發(fā)出正確的信號(hào)：發(fā)信號(hào)要迅速、準(zhǔn)確。
第20條信號(hào)工始終要和回柱位置保持5一8m距離，隨回柱位置推延而改變工作位置，并收盤好電纜。調(diào)整工作位置時(shí)，應(yīng)手持信號(hào)裝置，不得懸提信號(hào)線，以免損壞信號(hào)線接頭，造成事故。
第21條回柱工作結(jié)束后，把鋼絲繩全部纏在滾筒上，把開關(guān)把手打在斷電位置，鎖緊閉鎖螺栓，切斷電源。
五、特殊操作
第22條移回柱絞車前，要選擇頂板及支架完好、無(wú)淋水、空間寬敞、有利于安設(shè)和回柱工作的地點(diǎn)，安設(shè)好牢固的牽引柱，并清理好絞車移動(dòng)的通道。
第23條移回柱絞車時(shí)應(yīng)至少2人操作。拴好牽引[繩，人員撤到安全地點(diǎn)后，發(fā)出開車信號(hào)。移動(dòng)時(shí)要慢速牽引，嚴(yán)密注視牽引柱的牢固性和被移絞車是否碰撞、擠壓巷道支架、電纜或其他設(shè)施，絞車開關(guān)電纜是否拉緊，發(fā)現(xiàn)問題立即停車，處理好后再移動(dòng)。
第24條絞車移到位后，將開關(guān)打到零位，再打好壓柱和餓柱。四根壓柱要與頂、底板垂直。兩根戰(zhàn)柱打在絞車前面兩側(cè)，與底板呈60°~75。各柱下頭均需打在絞車底盤上，上頭支在頂板柱窩內(nèi)，當(dāng)頂板破碎或?yàn)閺?fù)合頂時(shí)，應(yīng)加柱帽，底板松軟要下底梁。
第25條安裝絞車要保證其平、正、牢。經(jīng)試車，確認(rèn)絞車穩(wěn)固無(wú)問題后，方可使用。
六，收尾工作
第26條收拾好工具，向接班人、班（組）長(zhǎng)匯報(bào)運(yùn)轉(zhuǎn)情況、出現(xiàn)的故障、存在的問題等。按規(guī)定填寫回柱絞車工作日志。
第6篇 綜采隊(duì)小絞車司機(jī)安全操作規(guī)程
一、裝運(yùn)卸過(guò)程中,應(yīng)根據(jù)不同的材料采取有效的防護(hù)措施,不得損壞材料。
二、裝車前檢查車輛及連接裝置,車內(nèi)雜物等要清理干凈,防止裝料時(shí)崩起傷人。
三、一車內(nèi)盡量裝不同長(zhǎng)度的物料,一車內(nèi)裝不同長(zhǎng)度的物料時(shí),必須將長(zhǎng)料放在底層短料放在上部。
四、裝、卸、運(yùn)金屬支柱時(shí),不準(zhǔn)亂扔亂放磨擦式金屬支柱,要將柱s插入柱內(nèi),打緊水平楔,單體液壓支柱,要將柱筒風(fēng)的乳化液放凈,活塞收縮到位。裝拱形支架時(shí),兩邊必須用木墩或木楔或木楔擠緊,防止?jié)L倒。
五、兩人同時(shí)裝卸長(zhǎng)重物料時(shí),必須互叫呼應(yīng),動(dòng)作協(xié)調(diào),口號(hào)一致。
六、拆垛搬取物料時(shí),人要站在牢靠地點(diǎn),由上往下由外往里搬取物料,不準(zhǔn)先抽取中、底層,懸空頂層禁止放垛取料,防止倒垛傷人。
七、用鐵锨裝碴石、沙子時(shí),前后左右要互相照應(yīng)好,避免工具傷人。
八、卸料時(shí)必須按材料的規(guī)格尺寸將料碼放整齊,牢固可靠。
九、卸料時(shí)應(yīng)站在車輛的兩端,材料垛距車幫必須持足夠的安全間隙,以防材料滾垛傷人。
十、裝卸料完成后,清理好現(xiàn)場(chǎng),并及時(shí)將空車運(yùn)到指定地點(diǎn)。
十一、裝卸料時(shí)必須對(duì)裝卸地點(diǎn)的管線、設(shè)備、設(shè)施等進(jìn)行保護(hù),嚴(yán)禁損壞。
十二、下列地點(diǎn)禁止堆裝卸。板破碎,壓力大,狀況不好的地點(diǎn)。
道斷面小,影響通風(fēng)行人處。
十三、裝卸料人員不準(zhǔn)扒乘材料車。
十四、裝卸料需起吊時(shí),必須執(zhí)行相應(yīng)的“技術(shù)操作規(guī)程”,確保安全。
第7篇 矸石山絞車司機(jī)安全操作規(guī)程
1.本規(guī)定適用于排矸絞車司機(jī)運(yùn)行操作。
2.矸石山絞車司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn),熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、動(dòng)作原理,掌握《煤礦安全規(guī)程》中有關(guān)的規(guī)定及車房各項(xiàng)規(guī)章制度,并經(jīng)考試取得合格證后,持證上崗。
3.嚴(yán)格遵守《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。
4.上班前不準(zhǔn)喝酒,工作時(shí)精神集中,不得干與本崗位無(wú)關(guān)的工作。著裝符合工作要求,不允許連班頂崗。
5.開車前準(zhǔn)備工作:
(1)檢查各聯(lián)接部螺絲、銷子、鍵是否牢固,防護(hù)罩應(yīng)可靠。
(2)檢查各操作手把是否在啟動(dòng)位置。
(3)檢查和試驗(yàn)制動(dòng)系統(tǒng)是否靈敏可靠。檢查鋼絲繩的使用及排列情況,襯板,繩槽的磨損情況。
(4)檢查軸承減速器油位,油質(zhì)是否符合要求,有無(wú)漏油現(xiàn)象。
(5)檢查平輪有無(wú)異狀,并加注適量的油。
(6)檢查電氣絕緣是否可靠,控制的接點(diǎn)是否良好,電流表、電壓表指示是否正常。
(7)檢查中發(fā)現(xiàn)問題,必須及時(shí)處理,符合要求后方可正常開車。
6.操作:
(1)合上總閘,根據(jù)信號(hào)要求操作控制手把。
(2)啟動(dòng)時(shí)只許逐漸加速,不得起動(dòng)過(guò)猛,要做到起動(dòng)穩(wěn),停車準(zhǔn)。
(3)左操作把手為制動(dòng)把手,右操作把手為主令控制器把手。制動(dòng)把手向前推為打開制動(dòng)、向回拉為制動(dòng)。主令控制把手至中間位置向回拉為主箕斗提升,副箕斗下放;向前推為副箕斗提升主箕斗下放。
(4)提升(或下放)啟動(dòng)時(shí)速度一定要慢,最高速度允許加速到三段?；?無(wú)論主副)在距卸載位置25米時(shí)開始減速?；繁仨毦徛厣闲遁d架,卸載時(shí)施閘停在(此時(shí)下部箕斗處于裝車位置)。
(5)司機(jī)不得擅自開車,要聽信號(hào)指令開車。
(6)隨時(shí)觀察各儀表變化,深度指示器位置。
(7)做到八不開:
①信號(hào)不清不開;
②剎車不靈不開;
③超負(fù)荷不開;
④油量不足和油令不轉(zhuǎn)不開;
⑤檢查機(jī)器不開;
⑥電壓超過(guò)額定值達(dá)±5%不開;
⑦鋼絲繩猛烈跳動(dòng)不開;
⑧電機(jī)軸承溫度超過(guò)60℃不開。
(8)開車時(shí)“五不準(zhǔn)”,“一必須”。
①不準(zhǔn)手離開操作把;
②不準(zhǔn)和他人交談;
③不準(zhǔn)學(xué)員單獨(dú)操作;
④不準(zhǔn)看書報(bào);
⑤不準(zhǔn)喝酒操作。
一必須:必須精力集中。
7.停車注意事項(xiàng)
(1)必須將常用閘和緊急閘剎牢固。
(2)切斷總電源。
(3)對(duì)機(jī)械和電氣設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)和處理。8.按規(guī)定認(rèn)真填寫各種記錄。
9.工具備用品等擺放整齊,搞好設(shè)備及機(jī)房?jī)?nèi)外環(huán)境衛(wèi)生。
第8篇 小絞車司機(jī)、把鉤工安全操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
第1條小絞車（運(yùn)料小絞車）司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，達(dá)到“三懂”（懂構(gòu)造、懂性能、懂基本原理）、“四會(huì)”（會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)維護(hù)、會(huì)處理故障），考試合格并持有合格證，方準(zhǔn)上崗操作。
第2條運(yùn)料小絞車必須使用雙向電鈴信號(hào)或無(wú)聲信號(hào)裝置，信號(hào)要靈敏可靠，聽不清信號(hào)不準(zhǔn)開車。聯(lián)系信號(hào)規(guī)定如下：
一次長(zhǎng)鈴――停車；
連續(xù)二次鈴――開車；
連續(xù)三次鈴――倒車松繩；
連續(xù)亂鈴――掉道或有事。
第3條 所有電纜線不許明接，防爆鈴盒、開關(guān)和按鈕不準(zhǔn)隨意打開，出現(xiàn)問題由電工停電進(jìn)行處理。
第4條 有下列情況之一時(shí)，要及時(shí)停車。
第5條 嚴(yán)格遵守“開車不行人，行人不開車”制度。不禁跟車或蹬鉤上、下車。
第6條 把鉤工必須待車停穩(wěn)按規(guī)定車數(shù)掛車和摘鉤。
二、 準(zhǔn)備、檢查與處理
第7條 準(zhǔn)備：
工具：鉗子、扳手、長(zhǎng)柄鐵鉤等；
配件：油壺、螺釘?shù)取?/p>
第8條檢查與處理。
1、絞車附近的頂、幫支護(hù)應(yīng)牢固可靠，巷道內(nèi)無(wú)影響絞車運(yùn)行的雜物堆積。
2、打壓、戧柱的絞車，其壓、戧柱要牢固有勁。固定底座的絞車，地腳螺釘必須緊固可靠；
3、絞車突出部位距軌道側(cè)不小于0.5米；
4、開關(guān)應(yīng)上架擺放穩(wěn)當(dāng)，電纜要懸掛整齊，操作按鈕要安裝在操作方便及不受碰撞處；
5、絞車各部件、螺栓、墊圈、護(hù)罩等要緊固齊全，制動(dòng)閘和離合閘要靈活好用；
6、絞車的減速器和軸承油量要充足、不漏油，油質(zhì)必須合格；
7、信號(hào)要靈敏可靠，并符合完好要求；
8、鋼絲繩在滾筒上固定要牢固可靠，排繩要整齊，一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積不允許超過(guò)原鋼絲繩總斷面積的5％；
9、地滾和立滾要固定牢固，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活；
10、擋車裝置應(yīng)牢固可靠，使用靈活，并符合有關(guān)要求；
11、鋼絲繩鉤和保險(xiǎn)繩鉤繩卡和繩皮要齊全牢固，兩繩卡之間距離要符合規(guī)定；
12、道岔和岔尖必須搬動(dòng)靈活和符合質(zhì)量要求。
發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理，如自己無(wú)法處理，要及時(shí)匯報(bào)班、組長(zhǎng)，進(jìn)行妥善處理后方可進(jìn)行操作。
第9條車輛掉道的處理。
1、及時(shí)停車并將鋼絲繩繃緊；
2、由上把鉤工到車輛的上方，觀察和了解現(xiàn)場(chǎng)情況，下把鉤工負(fù)責(zé)禁止行人通過(guò)；
3、靠近車輛下側(cè)打兩根斜撐木，撐木必須使用φ0.18米以上的優(yōu)質(zhì)木頭，用木楔打緊背牢；
4、將車輛后車輛用木楔背好；
5、用千斤頂將前車輪頂起并超過(guò)軌道高度；
6、人員站在車輛的上方斜側(cè)，用撬棍將前輪撬上軌道；
7、將前車輪用木楔背好；
8、人員站在車輛的側(cè)面，用千斤頂將后車輛頂起并超過(guò)軌道高度；
9、用插棍將后車輪插上軌道；
10、檢查軌道是否符合規(guī)定，發(fā)現(xiàn)問題妥善處理；
11、用錘打掉車輛下方兩根撐木；
12、清理車輛周圍撐木、工具等，人員往上撤離至安全地點(diǎn)方可正常操作。
三、操作及其注意事項(xiàng)
第10條拉車時(shí)的操作。
1、當(dāng)聽到拉車信號(hào)后，及時(shí)打“回頭鈴”（拉車信號(hào)）；
2、松開制動(dòng)閘和離合閘，按起動(dòng)按鈕；
3、輕壓離合閘，使車輪慢慢起動(dòng)后再將離合閘壓下；
4、聽到停車信號(hào)后，慢松離合器，同時(shí)將制動(dòng)閘壓下，將停止按鈕。
第11條松車時(shí)的操作。
1、當(dāng)聽到松車信號(hào)后，及時(shí)打“回頭鈴”（松車信號(hào)）；
2、松開離合閘，壓下制動(dòng)閘，按起動(dòng)按鈕；
3、慢松制動(dòng)閘，均勻松車；
4、聽到停車信號(hào)后，將制動(dòng)閘壓下，同時(shí)按停止按鈕。
第12條注意事項(xiàng)。
1、沒有深度指示器的小絞車，應(yīng)在鋼絲繩和滾筒上做出指示記號(hào)，以便及時(shí)減速及停車；
2、絞車在運(yùn)轉(zhuǎn)中，司機(jī)應(yīng)經(jīng)常注意電機(jī)和機(jī)械的響聲，如聲音不正?；蛴刑厥獾恼饎?dòng)時(shí)，應(yīng)立即停車檢查原因；
3、鋼絲繩在滾筒上纏繞時(shí)，應(yīng)按順序排列，最外層距滾筒邊緣的高度，至少應(yīng)為繩徑的2.5倍。底繩在滾筒上彈繞，不得少于3圈。
4、絞車運(yùn)行中，嚴(yán)禁用手或腳直接撥動(dòng)鋼絲繩和檢查機(jī)器的傳動(dòng)部分，檢查絞車軸承的溫升和油量時(shí)必須停車；
5、空重車不準(zhǔn)在坡上吊鉤停放，中途需要裝卸時(shí)，應(yīng)相互聯(lián)系好以后進(jìn)行，但嚴(yán)禁摘鉤，車的下方應(yīng)打好撐木，司機(jī)要壓好制動(dòng)閘，車輛下方不得有人；
第9篇 絞車司機(jī):安全規(guī)程
一、一般規(guī)定
1、本規(guī)程適用于副斜井提升絞車司機(jī)的運(yùn)行操作。
2、提升絞車必須配有正、副司機(jī),每班不得少于2人(不包括實(shí)習(xí)或熟悉內(nèi)的司機(jī))。
3、司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn),熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、動(dòng)作原理,掌握《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定及車房各項(xiàng)規(guī)章制度,并經(jīng)考試取得合格證后,持證上崗。
4、司機(jī)必須嚴(yán)格遵守本操作規(guī)程及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。
二、安全規(guī)定
1、司機(jī)應(yīng)遵守以下操作紀(jì)律:
(1)、司機(jī)上班前嚴(yán)禁喝酒,操作時(shí)手不準(zhǔn)離開手把,嚴(yán)禁與他人閑談,嚴(yán)禁睡覺、看書和打鬧,開車后不得再打電話。
(2)、在操作期間禁止吸煙,并不得離開操作臺(tái)及做其它與操作無(wú)關(guān)的事。操作臺(tái)上不得放與操作無(wú)關(guān)的異物。
(3)、司機(jī)應(yīng)輪換操作,每人連續(xù)操作時(shí)間一般不超過(guò)1小時(shí),在操作未結(jié)束前,禁止換人。因身體驟感不適,不能堅(jiān)持操作時(shí),可中途停車,并與井口信號(hào)工聯(lián)系,由另一司機(jī)代替。
2、司機(jī)應(yīng)遵守以下安全守則:
(1)、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,接班后進(jìn)行一次空負(fù)荷試車和每班應(yīng)進(jìn)行的安全保護(hù)裝置試驗(yàn),并做好交接班記錄。
(2)、提升絞車不得超過(guò)額定的最大靜拉力和速度進(jìn)行工作。
(3)、斜井提升礦車脫軌時(shí),禁止用絞車牽引復(fù)軌。
(4)、司機(jī)不得擅自調(diào)整制動(dòng)閘。
(5)、司機(jī)不得隨意變更繼電器整定值和安全裝置整定值。
(6)、檢修后必須試車,并做過(guò)卷、松繩保護(hù)試驗(yàn)。
(7)、進(jìn)入滾筒工作前,應(yīng)將工作閘手柄置于施閘位置,切斷電源,在閘把上掛上“正在檢修,禁止開車”示警牌,并用鎖緊器將卷筒鎖定。工作完畢后,摘除示警牌,將滾筒鎖緊器打開,并應(yīng)緩慢起動(dòng)。
(8)、停車期間,司機(jī)離開操作位置時(shí)必須做到: ①將工作閘手把置于施閘位置。 ②主令控制器手把置于中間“0”位。 ③切斷控制回路電源。④取下控制器鑰匙并掛警示牌。
(9)、一般情況不得實(shí)施緊急制動(dòng),發(fā)現(xiàn)下列情況可以緊急制動(dòng):一是因過(guò)重原因引起的過(guò)負(fù)荷;二是電動(dòng)機(jī)、控制電器液壓站、盤型閘發(fā)生故障。緊急制動(dòng)后應(yīng)對(duì)鋼絲繩、礦車、和兩者之間的連接裝置、絞車聯(lián)軸器和安全制動(dòng)裝置進(jìn)行檢查,確認(rèn)無(wú)問題后方可繼續(xù)開車。
3、司機(jī)應(yīng)熟悉各種信號(hào),操作時(shí)必須嚴(yán)格按信號(hào)執(zhí)行。
(1)、司機(jī)不得無(wú)信號(hào)開車。
(2)、當(dāng)司機(jī)所收信號(hào)不清或有疑問時(shí),應(yīng)立即用電話與井口信號(hào)工聯(lián)系,重發(fā)信號(hào),再進(jìn)行操作。
(3)、司機(jī)接到信號(hào)因故未能執(zhí)行時(shí),應(yīng)通知井口信號(hào)工,申請(qǐng)?jiān)盘?hào)作廢,重發(fā)信號(hào),再執(zhí)行操作。
(4)、礦車在井口停車位置,司機(jī)不得擅自動(dòng)車,若因故需要?jiǎng)榆嚂r(shí),應(yīng)與信號(hào)工聯(lián)系,按信號(hào)執(zhí)行。
(5)、若因檢修需要?jiǎng)榆嚂r(shí),應(yīng)事先通知信號(hào)工,經(jīng)信號(hào)工同意后方可動(dòng)車。
(6)、打點(diǎn)信號(hào):一聲為停車信號(hào);二聲為提物開車信號(hào);三聲為下物開車信號(hào)。檢修(跳道)信號(hào)為:四聲為慢提升信號(hào);五聲為慢下放信號(hào)。每次打點(diǎn)時(shí)間間隔不小于0.3秒,連續(xù)打點(diǎn)時(shí)間間隔不大于0.3秒。
(7)只有停車且手把在零位時(shí)才能接收開車信號(hào)鈴,開車信號(hào)燈亮?xí)r,絞車才能啟動(dòng);有信號(hào)后如果30秒之內(nèi)不開車,信號(hào)自動(dòng)取消,慢動(dòng)時(shí)此燈閃;
4、進(jìn)行特殊吊運(yùn)時(shí),其速度應(yīng)符合下列規(guī)定:
(1)、吊運(yùn)特殊大型設(shè)備(物品)及長(zhǎng)材料時(shí),其運(yùn)行速度一般不應(yīng)超過(guò)1米/秒。
(2)、人工驗(yàn)繩的速度,一般不大于0.3米/秒。
(3)、因檢修井筒裝備或處理事故人員需站在提升容器頂上工作時(shí),其運(yùn)行速度一般為0.3~0.5米/秒。
三、操作
1、將操作臺(tái)上的制動(dòng)手柄、主令手柄均置于零位,“手柄零位”指示燈亮。
2、操作臺(tái)上的各轉(zhuǎn)換開關(guān)、旋柄式開關(guān)均置于正常位置,①“調(diào)繩/工作/調(diào)閘”工作在0位,“應(yīng)急開車”在0位,②“工作方式”在1位是半自動(dòng),在0是手動(dòng),在2是檢修,在3是全自動(dòng),③“功能開關(guān)”正常在0位是雙編碼器工作,1是單數(shù)控柜編碼器工作,2是單操作臺(tái)編碼器工作,④“速段開關(guān)”正常在2位是全速,速度在0-3.8米/秒。在0是中速,速度在0-2米/秒。在1是低速,速度在0-0.8米/秒。⑤“過(guò)卷復(fù)位”正常在0位,在1是下過(guò)卷復(fù)位,在2是上過(guò)卷復(fù)位。
3、起動(dòng)順序:
(1)司機(jī)做好開車前準(zhǔn)備工作后,等待開車信號(hào)。
(2)收到開車信號(hào)后,司機(jī)發(fā)出開車信號(hào)開車。
(3)司機(jī)按照正確方向?qū)⒅髁羁刂破鲝闹虚g位置推向提升或下放,離開零位狀態(tài);同時(shí)將工作閘手柄推向松閘位置,推動(dòng)工作手柄角度的大小來(lái)控制液壓比例閥給定壓力大小滿足使用要求;推動(dòng)主令控制器角度大小來(lái)控制提升機(jī)運(yùn)行速度的快慢,使提升機(jī)均勻加速至規(guī)定速度,達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 4、提升機(jī)在起動(dòng)和運(yùn)行過(guò)程中,應(yīng)隨時(shí)注意觀察以下情況: (1)電流、電壓、油壓等各指示儀表的讀數(shù)應(yīng)符合規(guī)定。
(2)深度指示器指針位置和移動(dòng)速度應(yīng)正確。當(dāng)司機(jī)無(wú)法排除故障時(shí)(無(wú)件自身故障除外),可旋轉(zhuǎn)“故障應(yīng)急”旋轉(zhuǎn)低速運(yùn)行(此種情況只允許短時(shí)間使用,以免造成嚴(yán)重后果)。
5、過(guò)卷復(fù)位的轉(zhuǎn)換:當(dāng)發(fā)生正向過(guò)卷時(shí)(重故障會(huì)停車,安全回路斷),打過(guò)卷復(fù)位,按下油泵起動(dòng)按鈕,接通安全回路,待開車信號(hào),主令推向下放方向;當(dāng)發(fā)生反向過(guò)卷時(shí)(重故障會(huì)停車,安全回路斷),打過(guò)卷復(fù)位,按下起動(dòng)按鈕,接通安全回路,待開車信號(hào),主令推向提升方向。
6、故障復(fù)位:所有故障保護(hù)發(fā)生后,操縱臺(tái)上“故障指示”燈亮,同時(shí)電笛響1-2秒后自動(dòng)解除,觀察觸摸屏故障畫面內(nèi)對(duì)應(yīng)的“故障指示”,若為變頻器和制動(dòng)單元故障時(shí),待故障解除后先按下“變頻故障解除”按鈕,再按下“故障復(fù)位”后,操縱臺(tái)上安全回路指示為正常。若為其它故障時(shí),待故障排除按下“故障復(fù)位”后,操縱臺(tái)上安全回路指示為正常
四、提升機(jī)運(yùn)行過(guò)程中的事故停車
1、運(yùn)行中出現(xiàn)下列現(xiàn)象之一時(shí),應(yīng)立即斷電,用工作閘制動(dòng)進(jìn)行中途停車。
(1)電流過(guò)大,加速太慢,起動(dòng)不起來(lái)。
(2)運(yùn)轉(zhuǎn)部位發(fā)出異響。
(3)出現(xiàn)情況不明的意外信號(hào)。
(4)過(guò)減速點(diǎn)不能正常減速。
(5)出現(xiàn)其它必須立即停車的不正常現(xiàn)象。
2、運(yùn)行中出現(xiàn)下列情況之一時(shí),應(yīng)立即斷電,使用液壓制動(dòng)或急停開關(guān)進(jìn)行緊急停車。
(1)接近正常停車位置,不能正常減速。
(2)絞車主要部件失靈,或出現(xiàn)嚴(yán)重故障必須緊急停車時(shí)。 (3)保護(hù)裝置失效,可能發(fā)生重大事故時(shí)。
(4)出現(xiàn)其它必須緊急停車的故障。
3、在運(yùn)行中出現(xiàn)松繩現(xiàn)象時(shí)應(yīng)及時(shí)減速,如繼續(xù)松繩時(shí),應(yīng)及時(shí)停車后反轉(zhuǎn),將已松出的繩纏緊后停車。
4、出現(xiàn)上述情況之一停車后,應(yīng)立即上報(bào)主管部門,通知維修工處理,事后將故障及處理情況認(rèn)真填入運(yùn)行日志。
第10篇 回柱絞車司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
第1條 經(jīng)過(guò)安全和本工種專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),通過(guò)考試合格后,方可上崗。
第2條 熟悉回柱絞車的構(gòu)造、工作原理、各部件的名稱和作用,了解設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)。
二、準(zhǔn)備、檢查與處理
第3條 絞車附近的頂幫、巷道及支護(hù)是否安全,有無(wú)雜物堆積影響操作;
第4條 絞車安裝是否牢固,壓柱戧柱是否牢固有勁;
第5條 絞車設(shè)備各部件、螺栓、墊圈、護(hù)罩等是否齊全牢固,常用閘是否靈活;
第6條 絞車的減速箱和軸承的油質(zhì)是否合格,油量是否充足,是否漏油;
第7條 鋼絲繩在滾筒上固定是否合格,排繩是否整齊,一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積是否超過(guò)原鋼絲繩總面積的10%;
第8條 信號(hào)裝置是否靈敏、可靠;
第9條 發(fā)現(xiàn)問題必須及時(shí)處理。否則不準(zhǔn)進(jìn)行操作。
三、操作及注意事項(xiàng)
第10條 試車前應(yīng)將開關(guān)、電鈴放在閘把附近,以利操作;
第11條 進(jìn)行2~3的正反車試轉(zhuǎn);
第12條 與回柱工用信號(hào)聯(lián)系,試驗(yàn)其正確性。
第13條 要精神集中,注意聽清信號(hào),按回柱信號(hào)進(jìn)行開車、停車、倒車等操作。開車時(shí)不準(zhǔn)遠(yuǎn)離絞車,要站在護(hù)身柱后方。
第14條 正常情況停車時(shí),應(yīng)斷電后用機(jī)械閘停車,不準(zhǔn)打反車停車。
四、收尾工作
第15條 把鋼絲繩全部纏在滾筒上;
第16條 切斷電源,把開關(guān)手把打在斷電位置,鎖緊閉鎖螺栓;
第17條 搞好絞車周圍環(huán)境衛(wèi)生;
第18條 協(xié)助信號(hào)工盤好信號(hào)電纜;
第19條 收拾好工具。
第20條 向接班人、班組長(zhǎng)匯報(bào)運(yùn)轉(zhuǎn)情況,存在問題等。
第11篇 回柱絞車司機(jī)、看滑輪工安全操作規(guī)程
一、? 一般規(guī)定
第1條??? 回柱絞車司機(jī)必須熟悉本工作頂管理方面，做到“三懂”（ 懂構(gòu)造、懂性能、懂原理），“四會(huì)”（會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)維護(hù)、會(huì)處理故障）。必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格及持有合格證，方可操作。
第2條??? 回柱絞車司機(jī)要回柱放頂工、看滑輪工、信號(hào)工密切密聯(lián)配合，搞好回柱放頂工作。
第3條??? 回柱絞車司機(jī)與回柱放頂工的聯(lián)系，必須使用電鈴?fù)ㄐ盘?hào)裝置（或合用光電信號(hào)）,信號(hào)規(guī)定如下：
一次長(zhǎng)鈴———停車：
連續(xù)二次鈴———開車；
連續(xù)三次鈴——倒車松繩。
電鈴線不許明接，防爆鈴盒不準(zhǔn)打開。在操作過(guò)程中，一律聽從信號(hào)指揮。聽不清信號(hào)，不準(zhǔn)開車。開車時(shí)，絞車附近人員要及時(shí)躲開。
第4條??? 有下列情況之一時(shí)要停車。
1、絞車移動(dòng)；
2、導(dǎo)輪移動(dòng)或看守導(dǎo)輪人發(fā)信號(hào)（連續(xù)口哨）時(shí)；
3、其它不安全情況或聽見有人喊停車時(shí)；
4、絞車附近、絞車與導(dǎo)輪間有人時(shí)；
5、鋼絲繩鉤頭距絞車或?qū)л?.5米時(shí)。
第4條 滑輪及滑輪柱子要符合下列規(guī)定：
1.滑輪柱子要打在工作面靠采區(qū)的回風(fēng)道上幫。支柱小頭直徑不小于200毫米，使用時(shí)大頭向下，小頭向上；
2.滑輪柱子頂端要有柱窩，深度不小于50毫米，頂板破碎要加深柱窩，窩底加墊帽。底柱窩深不小于100毫米，底板破碎或松軟要穿鐵鞋；
3.滑輪柱與底板成60°～75°角。方向視兩繩的合力方向而定；
4.滑輪必須拴在滑輪柱的下部，最高不得超過(guò)底板0.5米，上邊緣必須與絞車滾筒成一直線；
5.滑輪底部慶用半圓木或木板墊平，防止回柱時(shí)上下擺動(dòng)；
6.拴滑辦的鋼絲繩必須為直徑不得小于18毫米的新繩，不準(zhǔn)使用舊鋼絲繩；
7.滑輪的位置，要保證鋼絲繩的一端對(duì)絞車中心，另一端和回柱方向成直線；
8.滑輪的滑動(dòng)銷子、輪夾、輪軸必須齊全，滑輪溝槽直徑最小要大于鋼絲繩直徑的1/4；
9.在滑輪靠工作面一側(cè)，應(yīng)加打一對(duì)支柱，防止斷繩傷人及拉倒工作面支柱。
第6條 工作及操作順序：
準(zhǔn)備→檢查→處理→試車→正式運(yùn)行（下放主繩→停車→拉繩→停車→下放主繩……）→處理故障→停車→工作結(jié)束。
二、準(zhǔn)備、檢查與處理
第7條 準(zhǔn)備：
1.工具：小錘、長(zhǎng)柄鉤。
2.備品配件：油壺、螺絲。
第8條 檢查與處理
1.絞車附近的頂幫、巷道及支護(hù)是否安全，有無(wú)雜物堆積影響操作；
2.絞車安裝是否牢固，壓柱、戧柱是否牢靠有勁；
3.電氣設(shè)備是否擺設(shè)穩(wěn)當(dāng)，操作方便；
4.絞車設(shè)備各部件、螺栓、墊圈、護(hù)罩等是否齊全牢固，常用閘是否靈活；
5.絞車的減速箱和軸承的油質(zhì)是否合格，油量是否充足，是否不漏油；
6.鋼絲繩在滾筒上固定是否牢靠，排繩是否整齊，一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積是否超過(guò)原鋼絲繩總斷面積的10％；
7.信號(hào)裝置是否靈敏、可靠；
發(fā)現(xiàn)問題必須妥善處理。否則不準(zhǔn)進(jìn)行操作。
三、操作及其注意事項(xiàng)
第9條 試車：
1.試車前應(yīng)將開關(guān)、電鈴放在閘把附近，以利操作；
2.進(jìn)行2～3次的正反車試轉(zhuǎn)；
3.要將鋼絲繩在滾筒上排列整齊，緊繩時(shí)要用小錘或帶柄鉤引繩，不準(zhǔn)用手或腳順繩，以免鋼絲繩絞亂；
4.與回柱工用信號(hào)聯(lián)系，試驗(yàn)其準(zhǔn)確性。
第10條 要精神集中，注意聽清信號(hào)，按回柱信號(hào)進(jìn)行開車、停車、倒車等操作。開車時(shí)不準(zhǔn)遠(yuǎn)離絞車，要站在護(hù)身柱后方。
第11條 正常情況停車時(shí)，應(yīng)斷電后用機(jī)械閘停車，不準(zhǔn)打反車停車。電動(dòng)機(jī)，滑動(dòng)軸承溫度達(dá)65℃時(shí)，要停車找出原因，等溫度下降后方準(zhǔn)開車。
第12條 看滑輪工應(yīng)注意事項(xiàng)：
1.看滑輪工應(yīng)在滑輪柱上方0.5米外靠采空區(qū)側(cè)工作；
2.看滑輪工必須用哨子與回柱絞車司機(jī)聯(lián)絡(luò)，發(fā)現(xiàn)滑輪卡繩、柱子松動(dòng)、較繩、銷子松動(dòng)等情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)吹哨停車；
3.松主繩時(shí)，在滑輪下方鋼絲繩外側(cè)密切配合向下給繩。以防咬繩；
4.運(yùn)行時(shí)，滑輪內(nèi)側(cè)不準(zhǔn)人員停 留或通過(guò)；
5.不論開車或停車，都要集中精力，目注工作范圍動(dòng)態(tài)，嚴(yán)禁打盹睡覺或離開崗位。
第13條 信號(hào)工（打點(diǎn)工）注意事項(xiàng)：
1.聽從回柱工的指揮，發(fā)信號(hào)要迅速、準(zhǔn)確；
2.精力集中，密切注意鋼絲繩運(yùn)行方向，當(dāng)重新發(fā)出正確的信號(hào)；
3.信號(hào)工始終和回柱保持5～8米距離，隨回柱位置扒延而改變工作位置，并收盤好電纜；
4.調(diào)整工作位置時(shí)，應(yīng)手持信號(hào)裝置，不準(zhǔn)懸提信號(hào)線，以免損壞信號(hào)線接頭，造成事故。
第14條 發(fā)現(xiàn)有卡繩時(shí)，按以下要求操作：
1.在回柱工、看滑輪工等協(xié)助下取出卡住的鋼絲繩；
2.用撬棍或其它工具剔拔撬起卡住的鋼絲繩，必要時(shí)可輔以人力撩繩；
3.將鋼絲繩拉展后，用繩頭的大鉤（或卡子卡）拴在牢固支柱上再開倒車，使卡住的鋼絲繩松開；
4.開倒車處理卡繩時(shí)，如鋼絲繩拉到絞車滾筒邊繩仍未松開，應(yīng)停車，以免損壞、折斷鋼絲繩；
5.開倒車處理卡繩事故時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員都要退到安全地點(diǎn)。
四、收尾工作
第15條 回柱絞車司機(jī)在接到班組長(zhǎng)或回柱工已完成任務(wù)通知后，方可開始收尾工作。
1.打鋼絲繩全部纏在滾筒上；
2.切斷電源，把開關(guān)把手打在斷電位置，鎖緊閉鎖螺栓；
3.搞好絞車周圍環(huán)境衛(wèi)生；
4.協(xié)助信號(hào)工盤好信號(hào)電纜；
5.收拾好工具。
第16條 向接班人、班組長(zhǎng)匯報(bào)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，存在問題等。
第12篇 回柱絞車司機(jī)安全操作規(guī)程
1.準(zhǔn)備
(1)工具:小錘、長(zhǎng)柄鉤。
(2)備品配件:油壺、螺絲。
2.檢查與處理
(1)絞車附近的頂幫、巷道及支護(hù)是否安全,有無(wú)雜物堆積影響操作;
(2)絞車安裝是否牢固,壓柱、戧柱是否牢靠有勁;
(3)電氣設(shè)備是否擺設(shè)穩(wěn)當(dāng),操作方便;
(4)絞車設(shè)備各部件、螺栓、墊圈、護(hù)罩等是否齊全牢固,常用閘是否靈活;
(5)絞車的減速箱和軸承的油質(zhì)是否合格,油量是否充足,是否不漏油;
(6)鋼絲繩在滾筒上固定是否牢靠,排繩是否整齊,一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積是否超過(guò)原鋼絲繩總斷面積的10 %;
(7)信號(hào)裝置是否靈敏、可靠;
發(fā)現(xiàn)問題必須妥善處理。否則不準(zhǔn)進(jìn)行操作。
3.試車
(1)試車前應(yīng)將開關(guān)、電鈴放在閘把附近,以利操作;
(2)進(jìn)行2 ~3 次的正反車試轉(zhuǎn);
(3)要將鋼絲繩在滾筒上排列整齊,緊繩時(shí)要用小錘或帶柄鉤引繩,不準(zhǔn)用手或腳順繩,以免鋼絲繩絞亂;
(4)與回柱工用信號(hào)聯(lián)系,試驗(yàn)其準(zhǔn)確性。
4.要精神集中,注意聽清信號(hào),按回柱信號(hào)進(jìn)行開車、停車、倒車等操作。開車時(shí)不準(zhǔn)遠(yuǎn)離絞車,要站在護(hù)身柱后方。
5.正常情況停車時(shí),應(yīng)斷電后用機(jī)械閘停車,不準(zhǔn)打反車停車。電動(dòng)機(jī),滑動(dòng)軸承溫度達(dá)65 ℃時(shí),要停車找出原因,等溫度下降后方準(zhǔn)開車。
6.信號(hào)工(打點(diǎn)工)注意事項(xiàng):
(1)聽從回柱工的指揮,發(fā)信號(hào)要迅速、準(zhǔn)確;
(2)精力集中,密切注意鋼絲繩運(yùn)行方向,當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩運(yùn)行方向有誤時(shí),應(yīng)立即發(fā)出停車信號(hào),并重新發(fā)出正確的信號(hào);
(3)信號(hào)工始終和回柱保持5 ~8 米距離,隨回柱位置推延而改變工作位置,并收盤好電纜;
(4)調(diào)整工作位置時(shí),應(yīng)手持信號(hào)裝置,不準(zhǔn)懸提信號(hào)線,以免損壞信號(hào)線接頭,造成事故。
7.發(fā)現(xiàn)有卡繩時(shí),按以下要求操作
(1)在回柱工、看滑輪工等協(xié)助下取出卡住的鋼絲繩;
(2)用撬棍或其他工具剔撥撬起卡住的鋼絲繩,必要時(shí)可輔以人力撩繩;
(3)將鋼絲繩拉展后,用繩頭的大鉤(或卡子卡)拴在牢固支柱上再開倒車,使卡住的鋼絲繩松開;
(4)開倒車處理卡繩時(shí),如鋼絲繩拉到絞車滾筒邊繩仍未松開,應(yīng)停車,以免損壞、折斷鋼絲繩;
(5)開倒車處理卡繩事故時(shí),現(xiàn)場(chǎng)人員都要退到安全地點(diǎn)。
8.回柱絞車司機(jī)在接到班組長(zhǎng)或回柱工已完成任務(wù)通知后,方可開始收尾工作。
(1)把鋼絲繩全部纏在滾筒上;
(2)切斷電源,把開關(guān)把手打在斷電位置,鎖緊閉鎖螺栓;
(3)搞好絞車周圍環(huán)境衛(wèi)生;
(4)協(xié)助信號(hào)工盤好信號(hào)電纜;
(5)收拾好工具。
9.向接班人、班組長(zhǎng)匯報(bào)運(yùn)轉(zhuǎn)情況,存在問題等。
