第1篇 w2000型銑刨機(jī)安全技術(shù)應(yīng)用規(guī)程
w2000型銑刨機(jī)是德國(guó)生產(chǎn)的自動(dòng)化程度較高的用來(lái)銑刨瀝青、瀝青-水泥混凝 土和水泥混凝土路面的專用設(shè)備,現(xiàn)就其使用中應(yīng)注意的幾個(gè)問(wèn)題介紹如下:
1 安全使用
由于銑刨機(jī)整體尺寸較大(長(zhǎng)14.8m、高大于5m),所以在作 業(yè)、轉(zhuǎn)移、運(yùn)輸時(shí)如不注意均會(huì)損壞機(jī)械。
1.1 托運(yùn)時(shí)若拖車(chē)較短(9米左右)輸送機(jī)架可伸到拖車(chē)駕駛室上面 ,此時(shí)一定要用支架支撐住輸送機(jī)架,以防機(jī)架自落或行走時(shí)震動(dòng)拉壞機(jī)架液 壓油缸及其連接處。支撐時(shí)若是支撐機(jī)架中部,下端最好不 要支在牽引車(chē)架上面而要支在拖車(chē)上,以防輸送機(jī)架隨牽引車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)機(jī)架擺動(dòng)角度超 過(guò)45°而損壞機(jī)械。相反,拖車(chē)較長(zhǎng)(大于12米)時(shí)可支撐 機(jī)架頭部,此時(shí)可支撐在牽引車(chē)上。裝車(chē)時(shí)注意爬坡角度要 小于12°,防止銑刨鼓碰著拖車(chē)。
1.2 托運(yùn)過(guò)程中車(chē)速不宜太快,以減輕顛簸。轉(zhuǎn)彎時(shí)注意伸出的機(jī)架不要碰上路邊物 體,或使機(jī)架擺動(dòng)角度不大于45°。整機(jī)一定要與拖車(chē)固定在一起 ,以防滑動(dòng)。
1.3 在工地上作業(yè)調(diào)頭時(shí),一定注意不要碰到周?chē)ㄖ锛翱罩须娎|等。機(jī) 械橫向傾斜也應(yīng)小于5°(8.7%),以防傾覆。作業(yè)后停放時(shí)要放在水平 堅(jiān)實(shí)的地面上。
1.4 因機(jī)械有時(shí)在斜坡上作業(yè),此時(shí)一定要注意觀察機(jī)械的平衡狀態(tài)等。四腿齊升時(shí)由于機(jī) 械平行于工作面,高處支腿受重力小使得它先升高,就又加 大了機(jī)械的橫向傾斜度,極易引起傾翻事故,此時(shí)應(yīng)先調(diào)平 機(jī)械再分別升高各支腿。
2 技術(shù)應(yīng)用
2.1 零點(diǎn)定位
銑刨機(jī)的技術(shù)應(yīng)用最主要的是如何快速準(zhǔn)確地調(diào)整到銑刨深度 ,這關(guān)系到作業(yè)效率和質(zhì)量。筆者通過(guò)不斷的實(shí)踐探索,總結(jié)了幾點(diǎn)快速定位的方法,“零點(diǎn)定位”即為其中一例。銑刨機(jī)在完全升高后兩側(cè) 板底平面比銑刨鼓刀頭最底線還要低,新刀頭約低3cm,舊刀頭稍大些。銑刨作業(yè)時(shí)應(yīng) 先定位零點(diǎn),即兩側(cè)板底平面貼緊基準(zhǔn)面、銑刨鼓刀頭底線 與未銑工作面在同一平面上(多數(shù)情況下四者在同一平面上)并使兩側(cè)調(diào)整器上的設(shè)定 值(set顯示器)和實(shí)際值(act顯示器)均為零。通常方法是手動(dòng)調(diào)整零位后再設(shè)置 銑刨深度。這種調(diào)整方法的缺點(diǎn)是:由于視覺(jué)誤差使零位與 實(shí)際的誤差較大,且不容易調(diào)整。比較簡(jiǎn)單的方法是:在機(jī) 械完全升高后上下移動(dòng)兩側(cè)板使其無(wú)任何阻滯地自由落到最低位置(懸掛在機(jī)身上)。然 后將兩側(cè)調(diào)整器的實(shí)際值(act)調(diào)整到-3.0cm(新刀頭),再將調(diào)整器的設(shè)定值 (set)調(diào)整到設(shè)定銑刨深度“*”(*≥-3.0cm),然后打開(kāi)兩側(cè)調(diào)整器上的自動(dòng)模式(a/ m指示燈亮),啟動(dòng)銑刨鼓、輸送帶等工作程序,轉(zhuǎn)速升至工 作速度后打開(kāi)操作盤(pán)上兩側(cè)的自動(dòng)按紐(按紐燈亮),此時(shí)兩前支腿自動(dòng)下落,同時(shí)手動(dòng) 操作兩后支腿在保持整機(jī)平衡的情況下下落,直至設(shè)定值與 實(shí)際值相等,然后開(kāi)始慢慢行走,同時(shí)用尺子測(cè)量實(shí)際銑刨 深度,再做細(xì)微調(diào)整。
此工作原理是:實(shí)際值比設(shè)定值小,自動(dòng)后實(shí)際值要跟 蹤設(shè)定值直至相等。所以實(shí)際值要變大就要降低前支腿高度,而此時(shí)兩側(cè)板均為懸空狀 態(tài),兩前支腿在降到側(cè)板接觸基準(zhǔn)面前,實(shí)際值一直保持-3.0cm,小于設(shè)定值,所以繼續(xù)下降。當(dāng)側(cè)板接觸到基準(zhǔn)面 后、act值逐漸變?yōu)榱銜r(shí),銑刨鼓刀頭底線也剛好接觸工作平面,此時(shí)即 使是零點(diǎn)位置,只要銑刨機(jī)正在工作、沒(méi)有停下,實(shí)際值就接著開(kāi)始變 大,直到與設(shè)定值相等為止。也就是說(shuō)這一過(guò)程包含了零點(diǎn)定位和開(kāi)始工作兩個(gè)過(guò)程。
當(dāng)銑刨完一段、轉(zhuǎn)移機(jī)械后再繼續(xù)同樣工況時(shí),可以不 再設(shè)定set和act值,無(wú)論act值顯示是幾(但側(cè)板必須處于自由懸止?fàn)顟B(tài)),可以待 機(jī)械停放好后直接打開(kāi)“自動(dòng)模式”進(jìn)行作業(yè)。若需增加銑 刨深度,只需改變set值而不動(dòng)act值。此時(shí)的act值即是機(jī) 械完全升高后側(cè)板底平面與銑刨鼓最底線間的實(shí)際值-△。
應(yīng)注意的是,此法雖可快速實(shí)現(xiàn)定位,但不太熟練的操 作手最好慎用。因?yàn)橐坏﹕et和act值調(diào)整不合適或“自動(dòng)模式” 沒(méi)有及時(shí)打開(kāi),會(huì)造成有一前支腿自落而另一個(gè)不落,使機(jī) 械橫傾斜過(guò)大而導(dǎo)致傾翻的危險(xiǎn)。對(duì)于不太熟練的操作手,使用橫坡儀時(shí)最好不 用此法。
2.2 幾種特殊工況的調(diào)整
2.2.1 如下圖所示,兩深度傳感器的基準(zhǔn)面分別為a和b,則當(dāng)銑刨機(jī)完全升高后,使深 度傳感器在a面上的調(diào)整器的act.和set值為同一任何值即可(為了直觀 ,最好設(shè)為零),在b面的為:set為h、act為-△。
2.2.2 對(duì)于基準(zhǔn)面一側(cè)比較平另一側(cè)不平時(shí),可在平的一側(cè)使用深度傳感器 ,而另一側(cè)用橫坡儀。
2.3 橫坡儀的使用
2.3.1 零點(diǎn)定位
多數(shù)情況下因路面的實(shí)際橫坡值與銑刨機(jī)顯示儀顯示值 不一致,故使用橫坡儀時(shí)應(yīng)先調(diào)整零位,使銑刨鼓與工作面 剛好接觸,再設(shè)定深度傳感器側(cè)的銑刨深度。然后向上或向 下按動(dòng)act值調(diào)節(jié)按紐(此時(shí)act顯示橫坡:◢或◣),直至不再變化為止 。這一數(shù)值既是銑刨機(jī)在此位置的橫坡度(所顯示的橫坡應(yīng)與路面實(shí)際橫 坡一致,但數(shù)值可能不一致)。然后使set值與act值相等, 再打開(kāi)“自動(dòng)模式”開(kāi)始工作。同樣,技術(shù)熟練的也可以把機(jī) 械完全升高后,設(shè)定好此時(shí)的橫坡度和深度后平行下降機(jī)械 直至銑刨深度。
2.3.2 工作時(shí)橫坡儀的調(diào)整
a、當(dāng)深度控制側(cè)需升高或降低“h”mm而橫坡控制側(cè)不需調(diào)整時(shí),act顯示器上橫 坡數(shù)值應(yīng)相應(yīng)減少或增加h/20。
b、當(dāng)深度控制側(cè)不需調(diào)整、而橫坡側(cè)需升高或降低“h” mm時(shí),只需使act顯示器上橫坡數(shù)值增加或減少h/20即可。
c、當(dāng)兩側(cè)同時(shí)升降“h”mm時(shí),則只需升降深度控制側(cè) “h”mm即可。
d、由于工作時(shí)act顯示的橫坡數(shù)值與實(shí)際路面值不一定相等,所以如果中途短暫停 機(jī)而不抬起銑刨機(jī),再啟動(dòng)時(shí)不用再抬高銑刨鼓,只需根據(jù) 零點(diǎn)定位的方法,按動(dòng)act按鈕重新設(shè)定set和act橫坡度數(shù)值即可。否則橫坡控制側(cè)可 能會(huì)因顯示數(shù)值與路面實(shí)際值的差而升高或降低,出現(xiàn)拔臺(tái)。
3 日常保養(yǎng)檢查
銑刨機(jī)在日常工作中的檢查保養(yǎng)是非常重要的。我們?cè)?日常工作中要嚴(yán)格按照使用說(shuō)明書(shū)中的規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)。
3.1 每天工作完成后一定要認(rèn)真檢查刀頭磨損情況、刀座及 各連接有無(wú)松動(dòng)等,并及時(shí)加注黃油、特別是銑刨鼓。
3.2 定期更換燃潤(rùn)油、濾清器或?yàn)V芯。換濾清器時(shí)一定要在濾清器殼中注滿油,否則亦引 起故障。
3.3 經(jīng)常檢查各部位油質(zhì)是否正常,必要時(shí)及時(shí)更換。一定要保持各油位處于正常位置。
3.4 經(jīng)常清洗機(jī)械各處沉積廢料,保證機(jī)械正常工作。
第2篇 銑刨機(jī)操作工安全操作規(guī)程
1 操作人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn),考核合格后,方可上崗。
2 作業(yè)前應(yīng)檢查銑刨機(jī),確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)良好、有效;轉(zhuǎn)向裝置和制動(dòng)系統(tǒng)靈活可靠;銑刨刀具安裝齊全牢靠,無(wú)缺損,安全罩完整有效;液壓元件、系統(tǒng)良好,連接正確,無(wú)泄漏。
3 作業(yè)人員應(yīng)按使用說(shuō)明操作。啟動(dòng)后,應(yīng)檢查儀表和發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行情況,待發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到穩(wěn)定工作狀態(tài),方可開(kāi)始銑刨作業(yè)。
4 銑削路面時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按控制切削深度和行走速度,防止刀具損壞傷人。
5 作業(yè)時(shí)應(yīng)隨時(shí)觀察各指示燈和儀表工作狀況,遇緊急情況應(yīng)迅速采取措施。需離開(kāi)駕駛位置,必須停機(jī),且將銑刨鼓提升出路面。
6 作業(yè)完畢,銑刨機(jī)應(yīng)停放于平整、安全處,脫開(kāi)銑刨擋,發(fā)動(dòng)機(jī)停車(chē)。
7 作業(yè)后應(yīng)打開(kāi)銑刨機(jī)安全罩,對(duì)其進(jìn)行清理、維護(hù)。
第3篇 路面銑刨機(jī)安全操作規(guī)程
一、在路面銑刨機(jī)未工作前應(yīng)做的檢查工作
1、檢查油箱的油位。
2、檢查路面銑刨機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼的油面位置，在試車(chē)期間第一次運(yùn)行250個(gè)小時(shí)后應(yīng)更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，以后每隔500小時(shí)換油一次。
3、檢查冷卻液的液位。
4、檢查路面銑刨機(jī)冷卻器的清潔和滲漏情況。
5、檢查液壓油位，防止?jié)B漏。
6、檢查路面銑刨機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置的鏈條張力，使之與特定的應(yīng)用情況和路面狀況相適應(yīng)。
7、檢查路面銑刨機(jī)刀頭和刀座的工作狀況。
8、檢查集料皮帶和卸料皮帶張力以及是否跑偏。
9、檢查路面銑刨機(jī)卸料皮帶的鋼繩以及鉤環(huán)的固定、縛牢，如發(fā)現(xiàn)破損應(yīng)即使更換，否則會(huì)給人身安全和路面銑刨機(jī)本身帶來(lái)危害。
二、操作路面銑刨機(jī)
1、任何時(shí)候，在啟動(dòng)路面銑刨機(jī)時(shí)，須確保無(wú)人在車(chē)上或車(chē)下工作，無(wú)人在臨近危險(xiǎn)區(qū)域活動(dòng)。
2、確保所有的防護(hù)裝置和蓋子在正確位置上，并且緊固牢靠。
3、將所有的路面障礙清除工作區(qū)，在非整路面上，小心駕駛，避免滑坡、傾覆。
三、維護(hù)路面銑刨機(jī)
1、維護(hù)過(guò)程中路面銑刨機(jī)，應(yīng)考慮到人身安全、工作、及放火等方面的安全工作規(guī)程，并且在維護(hù)過(guò)程中應(yīng)佩帶必要的防護(hù)用具。
2、未做特別說(shuō)明，維護(hù)工作應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)行的情況下完成。
3、開(kāi)始維護(hù)前，應(yīng)確保路面銑刨機(jī)不會(huì)因疏忽大意而啟動(dòng)、旋轉(zhuǎn)或下降。
4、清潔路面銑刨機(jī)機(jī)身時(shí)，不要時(shí)候用易燃材料。
5、當(dāng)使用高壓清洗器或蒸汽噴霧裝置時(shí)，用水直接噴射電力組件、絕緣體、通風(fēng)設(shè)備有必要的話，應(yīng)蓋上這些器件。
6、個(gè)別的電焊作業(yè)須在機(jī)器上操作時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
（1）關(guān)掉啟動(dòng)開(kāi)關(guān)。
（2）中斷電源供電線路。
（3）找平測(cè)量裝置的調(diào)節(jié)（2×2的插頭），中央控制使用計(jì)算機(jī)和驅(qū)動(dòng)控制用計(jì)算機(jī)上的電源開(kāi)關(guān)（2×1插頭）。以及電源配電器上的6個(gè)從動(dòng)裝置和發(fā)動(dòng)機(jī)控制裝置的開(kāi)關(guān)（1雙頭插塞）應(yīng)從電源設(shè)備上斷開(kāi)。
（4）焊機(jī)的接地端應(yīng)距離焊點(diǎn)盡可能遠(yuǎn)。
7、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油在試車(chē)期間第一次運(yùn)行250小時(shí)后更換，以后沒(méi)隔500小時(shí)更換。
8、油濾器在試車(chē)運(yùn)行期間頭250個(gè)小時(shí)后更換，以后沒(méi)隔500小時(shí)更換。
9、燃油濾清器在試車(chē)期間頭250個(gè)小時(shí)更換新的燃油濾清器，以后每工作1000小時(shí)或每年更換一次。
10、對(duì)新的燃油濾清器的密封稍加潤(rùn)滑，并在安裝前將濾清器注滿燃油，用于上緊
11、空氣濾清器每隔50小時(shí)更換新的燃油濾請(qǐng)器，以后沒(méi)工作1000小時(shí)或每年更換一次。
12、對(duì)新的燃油濾清器的密封稍加潤(rùn)滑，并在安裝前將濾清器注滿燃油，用手上緊。
13、空氣濾清器每隔50小時(shí)倒空灰塵收集器，然后隊(duì)濾芯用壓縮空氣進(jìn)行吹掃清潔
14、冷卻液濾清器根據(jù)每工作1000小時(shí)更換一次或一年更換一次。
15、閥門(mén)間隙每工作2000小時(shí)檢查，如有必要，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整。
16、液壓油每工作1000小時(shí)更換一次，至少每年更換一次，并定期去污。
17、液壓油濾清器根據(jù)污染程度更換濾清器，但至少每工作500小時(shí)后更換一次。
18、星型齒輪傳動(dòng)裝置，將油位檢查的鎖定螺栓位于9點(diǎn)鐘位置，試車(chē)期間250小時(shí)首次換油以后每工作1000小時(shí)或1年更換一次，注意不要在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻狀態(tài)下?lián)Q油，但一定要在傳動(dòng)停止后再進(jìn)行換油操作。
19、銑刨轉(zhuǎn)子試車(chē)期間250小時(shí)首次換油，以后每隔1000小時(shí)或每年更換一次，為排油方便將排放螺栓處于6點(diǎn)鐘位置，注油螺栓處于9點(diǎn)鐘位置。
20、水箱沒(méi)工作500小時(shí)徹底清潔水箱一次，如工作強(qiáng)度大，每年換水一次。
21、注水泵每隔1000小時(shí)或每年一次更換油。
22、蓄電池每隔250小時(shí)或至少3個(gè)月檢查蓄電池電解液位。
23、支承柱需每天潤(rùn)滑，用注由槍向油嘴內(nèi)上油至從前后導(dǎo)向溝槽內(nèi)流出。
24、其余軸承每50小時(shí)潤(rùn)滑一次。每次滴加3-5滴。
四、修理路面銑刨機(jī)
1、在未使用原裝備件或磨損部件使用了布正確的操作材料情況下，生產(chǎn)制造商的賠償責(zé)任無(wú)效。
2、在修理過(guò)程路面銑刨機(jī)中，只有生產(chǎn)商指定的磨損件或備用件方可允許使用，并經(jīng)專家進(jìn)行安裝。
第4篇 銑刨機(jī)安全操作規(guī)程
一、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前,銑刨鼓操作手柄應(yīng)置于空擋位置,液壓缸操作手柄及輸送帶開(kāi)關(guān)應(yīng)置于空擋位置。
二、銑刨鼓安全罩應(yīng)裝置良好,完整有效;銑刨作業(yè)前,掛銑刨檔時(shí),應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)快速推上,用慢速檔緩慢性走或停車(chē)時(shí)緩慢下降至銑刨深度,銑刨過(guò)程中也只能用低速檔低速前進(jìn);發(fā)動(dòng)機(jī)最大油門(mén)時(shí)方可進(jìn)行銑刨作業(yè)。
三、需銑刨的瀝青路面必須保證其中沒(méi)有金屬或水泥;操作中,隨時(shí)注意觀察各指示燈及儀表工作是否正常。
四、行駛作業(yè)中嚴(yán)禁換檔,換檔時(shí)必須停車(chē),并且快慢檔操縱手柄不能置于中間位置;銑刨機(jī)作業(yè)時(shí)操作人員嚴(yán)禁擅離崗位,否則必須提起銑刨鼓;如遇緊急情況需停車(chē)時(shí)方可用緊急停車(chē)按鈕,正常熄火應(yīng)使用點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。
五、自行行走不得超過(guò)6km/h,遠(yuǎn)距離運(yùn)輸應(yīng)用相適應(yīng)的大型車(chē)輛,運(yùn)輸時(shí)一定要將之固定好,保證設(shè)備的安全。
