物流運輸管理制度
獎懲管理規(guī)定
1、獎勵條件
(1)、全年駕駛無事故。
(2)、全年運輸貨物無丟失,無損壞
(3)、發(fā)現并能及時制止重大錯誤形為的發(fā)生,避免公司遭受經濟損失。
(4)、工作認真負責,恪守職責,遵守公司各項規(guī)章制度。
(5)、積極進取,努力鉆研。對倉庫的管理,提出合理化的建議,為公司開源節(jié)流做出貢獻者。
(6)、在安全檢查評比中,消滅重大事故,一般事故的四項頻率均不超過公司下達的指標之車隊,車隊長、安全員、車管員、調度員每人獎勵二百元。
(7)、在每季度車輛安全技術檢查評比中,保養(yǎng)質量達九十分以上的車輛,獎勵主管司機五十元;連續(xù)四個季度均達到九十分以上者,年終加獎一百元。
2、處罰標準
(1)、承運司機未按要求時間把貨送到用戶手中,影響用戶生產,每晚一天罰款200元;
(2)、承運司機不得私自將承運的貨物轉主或委托其它車輛運輸,如果發(fā)生上述情況罰款500-1000元,視情節(jié)拒付運費。
(3)、承運司機在整個承運過程中有倒換、盜竊所運物等行為者,要按零部件價格的3-5倍進行罰款,賠償零件損失。
(4)、在承運過程中對承運貨物造成丟失、損失、銹蝕等,視情況予以200-1000元罰款,根據情節(jié)對丟失和損失的零件進行賠償。
(5)、承運車輛在運輸過程中,由于交通事故和臨時故障不能按時間要求到達目的地,在出事后2小時內不能及時向公司匯報的罰款500元/次,匯報后也要視情況罰款100-500元,如果造成較大影響,可加重處罰。
(6)、承運司機不能按要求傳遞票據或將票據涂改或損壞,罰款100-200元,如果丟失視影響程度進行罰款。
(7)、承運司機到達運送目的地,要熱情服務和交接,協(xié)助卸車,如因工作服務態(tài)度不好,用戶反映強烈,視情況罰款100-500元。
(8)、輕微事故(直接經濟損失200元以下):負同等以上責任,賠償30%至40%經濟損失,取消五千公里安全里程。
(9)、一般事故(直接經濟損失200元以上,30000元以下):負一定、次要責任,停駕五至十天,賠償10%至20%經濟損失,取消六千公里至一萬公里安全里程;負同等以上責任停駕十至三十天,賠償30%至40%經濟損失,取消一萬至六萬公里安全里程。
(10)、重大事故(直接經濟損失30000元以上100000元以下):負一定、次要責任,停駕一至三個月,賠償10%至20%經濟損失,取消二十萬至三十萬公里安全里程(屬死亡事故,取消三十萬至五十萬公里);負同等以上責任,停駕三個月以上,賠償30%至40%經濟損失,取消全部安全里程,貨運事故損失賠償限額,同等責任以下最高不超過一千元,主要責任以上最高不超過二千元。
(11)、特大事故:凡負有責任的,停駕半年以上,取消全部安全里程。
(12)、駕駛員在一年內累計發(fā)生三宗同等以上交通責任事故,每宗直接經濟損失5000元以上者或發(fā)生交通死亡事故負同等責任以上者,取消其在本公司的駕車資格。
運單的傳遞與統(tǒng)計
1、運輸員必須按規(guī)定地點卸貨。如貨運方有其他要求需向調度員講明,以便重新安排調整。
2、卸貨時按要求堆放整齊,方便點驗。
3、定位卸貨要輕拿輕放,根據商品性質和技術要求作業(yè)。
4、交貨時,運輸員按貨票向接貨員一票一貨交待清楚,并由接貨員簽字,加蓋貨已收訖章。
5、貨物移交后,運輸員將由接貨員在臨時入庫通知單或入店票上簽字、蓋章的票據交儲運業(yè)務部。業(yè)務部及時轉各商店辦理正式入店手續(xù)。
6、若運輸貨物移交有誤,要及時與有關部門聯(lián)系。
7、運輸任務完成后,運輸員需在派車單上注明商品情況,連同鉛封交收貨單位。
8、在運輸中,因運輸人員不負責任發(fā)生問題,按場內有關規(guī)定處理。
商品運輸安排與申報
1、運輸員必須按規(guī)定地點卸貨。如貨運方有其他要求需向調度員講明,以便重新安排調整。
2、卸貨時按要求堆放整齊,方便點驗。
3、定位卸貨要輕拿輕放,根據商品性質和技術要求作業(yè)。
4、交貨時,運輸員按貨票向接貨員一票一貨交待清楚,并由接貨員簽字,加蓋貨已收訖章。
5、貨物移交后,運輸員將由接貨員在臨時入庫通知單或入店票上簽字、蓋章的票據交儲運業(yè)務部。業(yè)務部及時轉各商店辦理正式入店手續(xù)。
6、若運輸貨物移交有誤,要及時與有關部門聯(lián)系。
7、運輸任務完成后,運輸員需在派車單上注明商品情況,連同鉛封交收貨單位。
8、在運輸中,因運輸人員不負責任發(fā)生問題,按場內有關規(guī)定處理。
商品運輸、卸貨與交接
1、運輸員必須按規(guī)定地點卸貨。如貨運方有其他要求需向調度員講明,以便重新安排調整。
2、卸貨時按要求堆放整齊,方便點驗。
3、定位卸貨要輕拿輕放,根據商品性質和技術要求作業(yè)。
4、交貨時,運輸員按貨票向接貨員一票一貨交待清楚,并由接貨員簽字,加蓋貨已收訖章。
5、貨物移交后,運輸員將由接貨員在臨時入庫通知單或入店票上簽字、蓋章的票據交儲運業(yè)務部。業(yè)務部及時轉各商店辦理正式入店手續(xù)。
6、若運輸貨物移交有誤,要及時與有關部門聯(lián)系。
7、運輸任務完成后,運輸員需在派車單上注明商品情況,連同鉛封交收貨單位。
8、在運輸中,因運輸人員不負責任發(fā)生問題,按場內有關規(guī)定處理。
貨物通知、提貨和裝運
1、調度員接到貨運通知和登記時,要驗明各種運輸單據,及時安排接貨。
2、調度員按商品要求、規(guī)格、數量填寫運輸派車單交運輸員。
3、運輸員領取任務后,需認真核對各種運輸單據,包括發(fā)票、裝箱單、提單、檢驗證等。問明情況,辦理提貨。
4、提貨
(1)、運輸員提貨時,首先按運輸單據查對箱號和貨號;然后對施封代、苫蓋、鉛封進行認真檢查;確信無誤后,由運輸員集體拆箱并對商品進行檢驗。
(2)、提取零擔商品時需嚴格檢查包裝質量。對開裂、破損包裝內的商品要逐件點驗。
(3)、提取特殊貴重商品要逐個進行檢驗;注意易燃、易碎商品有無異響和破損痕跡。
(4)、提貨時做好與貨運員現場交接和經雙方簽字的驗收記錄。
(5)、對包裝異常等情況,要做出標記,單獨堆放。
(6)、在提貨過程中發(fā)現貨損、貨差、水漬、油漬等問題要分清責任,并向責任方索要“貨運記錄”或“普遍記錄”,以例辦理索賠。
5、裝運。
(1)、運輸員在確保票實無誤,或對出現的問題處理后,方可裝車。
(2)、裝車要求嚴格按商品性質、要求,堆碼層數的規(guī)定,平穩(wěn)裝車碼放;做到噴頭正確、箭頭向上,大不壓小,重不壓輕,固不壓液;易碎品單放;散破包裝在內,完好包裝在外;苫墊嚴密,捆扎牢固。
