物流管理制度（十二篇）

第1篇 物流管理制度

物流管理制度（一）

要進行物流管理，就要明確管理的內容。物流管理的主要內容包括：

1、庫存管理。一般指對商品經(jīng)營量的管理，它還包括對包裝、材料、物流機械、部件的管理，貨車、貨柜管理，以及對發(fā)貨計劃、購買計劃、向外委托計劃等的管理。

2、工程管理。即物流中的操作流程管理，包括流程管理、時間管理、目標計劃、發(fā)展計劃等。

3、成本管理。即對物流費用的管理。應從費用用途和發(fā)生時間等具體關系中找出時間系列的變化，從不發(fā)生無益費用的全額管理人手，進行成本管理。

4、商品管理。庫存管理是數(shù)量管理，商品管理是管理商品本身，具有質量管理的特點。

5、設備管理。即管理有關物流活動的設施和物流作業(yè)的裝備，包括運送車輛、運輸機構等。

6、從業(yè)人員管理。它具有勞務管理的特點，從物質和精神兩個方面管理從業(yè)人員。

7、其它管理。那么，對于一個經(jīng)銷商來說，其物流管理是否卓有成效的衡量標準又是什么呢？通常認為，“完好的質量、準確的數(shù)量、恰當?shù)臅r間、送到合適的地點、給購買者以良好的印象和公平的價格”是物流活動的6項理想標準。完整地實現(xiàn)了這6項標準，就可以被視為有效實現(xiàn)了理想的物流管理。為此，運輸、儲存、包裝、裝卸、流通加工等構成物流要素的各項活動都應以這6項要求作為共同的目標。

物流管理制度（二）

1 目的

為規(guī)范公司的物流管理程序，妥善保管倉庫物資，使物資入庫及領用、產品出入庫規(guī)范化，避免公司發(fā)生不必要的損失，特制定本制度。

2適用范圍

本制度包括產品入庫、銷售，倉庫物質保管，委托加工、采購物資入庫、材料領用出庫的相關管理。

3 物流管理的基本要求

倉庫所有物資應做到：每日清點、核對，保持帳、卡、物三一致，并根據(jù)物資實際狀況，對長期不用以及需報廢帳務處理的物資應及時清理，辦理相關手續(xù)。

3.1產品

3.1.1產品的入庫

3.1.1.1產品完工并經(jīng)質量檢驗員檢驗合格后，車間核算員填寫“產品入庫單”，要求把入庫單位、日期、產品圖號、產品名稱、規(guī)格、數(shù)量、單價、金額、工時等填寫齊全，經(jīng)車間主任簽字批準，檢驗部門加蓋“檢驗合格”章后，倉庫管理員核對實物、合格證驗收入庫。倉庫保管員必須嚴格把關，對于手續(xù)不全或單據(jù)填寫不完整，不允許物資入庫。

3. 1. 1. 1. 1產品圖號、產品名稱、規(guī)格、工時一律按技術部提供的標準填寫。

3. 1. 1. 1. 2入庫單價一律按財務部提供的產值（不含稅）價格填寫。

3.1.1.2驗收入庫的產品按品種，按社會銷貨需要擺放整齊，做到合理、牢固、整齊、安全不超高。

3.1.2產品出庫

3.1.2.1 產品銷售發(fā)出時，必須經(jīng)質量檢查部門認定無質量問題后，銷售人員填寫產品出庫單及收發(fā)清單，財務部根據(jù)出庫單開出門證，收發(fā)清單須購貨單位簽字或蓋章后返回倉庫，由倉庫核對后返財務部。

3.1.2.2產品發(fā)貨程序：第一步倉庫保管員接到通知后，在倉庫查看產品品種是否齊全，以備發(fā)貨；第二步按銷售員開具的出庫單上的產品數(shù)量清點清楚發(fā)貨；(www.)第三步提貨人持產品出庫單到財務部交款或辦理相關手續(xù)，由財務部開據(jù)出門證；第四步倉庫見出門證提貨聯(lián)后方可發(fā)貨。

3.1.2.3對于社會零星銷售的要先收款后發(fā)貨，若銷售價格低于公司規(guī)定最低價的，必須經(jīng)公司總經(jīng)理批準后方可發(fā)貨。

3.1.2.4發(fā)出貨物退回，由業(yè)務人員在貨物退回當月及時辦理退庫手續(xù)，并經(jīng)質檢部門檢驗簽字，有質量問題的，應根據(jù)質檢報告單寫有關處理報告總經(jīng)理批示后，交財務帳務處理。

3.1.2.5對于售后服務需用的產品必須經(jīng)總經(jīng)理簽批后，才能往外發(fā)貨，同時經(jīng)辦人要求對方將舊產品返回，以舊換新，否則不予以發(fā)貨。若是先發(fā)貨的，售后服務人員要在當月負責追回舊產品，并辦理退庫手續(xù)。

3.1.2.6所有發(fā)出商品應在當月及時辦理結算，若遇特殊情況，最遲在2月內辦理完結算手續(xù)。

3.2委托加工材料

委托加工材料的出入手續(xù)由生產部協(xié)助受托加工單位辦理，并負責委托加工材料的收回。

3.2.1委托加工材料出庫

3.2.1.1應填領料單并填寫齊全。內容包括：領料單位、時間、材料類別、材料名稱、型號及規(guī)格、計量單位、數(shù)量、單價、金額、用途、領料人、發(fā)料人、批準人簽字。

3.2.1.2領料單一式三份， 倉庫、財務、受托加工單位各一份。

3.2.1.3領料人持領料單到財務部開據(jù)出門證，倉庫見出門證提貨聯(lián)方可發(fā)貨。

3.2.2委托加工材料完工入庫

3.2.2.1 入庫程序同材料入庫程序相同，同時按入庫數(shù)量減少委托加工材料數(shù)量，

3.2.2.2倉庫辦理入庫時，應核對原出庫數(shù)量，完工返回入庫的數(shù)量與出庫數(shù)量不符時，屬加工報廢或者丟失的應填“委托加工賠償清單”交受托單位簽字確認后，隨同發(fā)票和入庫單、受托加工單位所持原出庫時的領料單，返財務部。

3.2.2.3委托加工的成品入庫價格應為：加工費加材料費，要求分別注明加工費、材料費，加工費按委托加工協(xié)議價格辦理。

3.2.2.4委托加工材料要求當月返回，最長時間不能超過2個月，年終全部收回，若外協(xié)未完工而不能收回，應致函對方予以確認。

3.3采購物資

3.3.1采購物資入庫

3.3.1.1倉庫保管員根據(jù)采購員填制并經(jīng)檢驗員蓋章后的外購物資驗收通知單核對實物，根據(jù)購貨發(fā)票填寫入庫單，要求分清類別，內容完整，準確無誤。

3.3.1.2無采購發(fā)票的物資可根據(jù)同類物資的賬面價格或市場價格（采購員提供）辦理估價入庫，并在入庫單上注明“暫估入庫”，交采購員一份。開回發(fā)票后， 先開紅票沖原暫估，注明“沖×年×月×日暫估”，再辦理正式入庫。

3.3.2采購物資出庫

3.3.2.1生產物資由領料部門根據(jù)生產計劃成套領用，注明用途，認真填寫領料單，經(jīng)車間主任或生產部長簽字批準后，倉庫保管員方可發(fā)料。

3.3.2.2主要材料鋼材的領用。在倉庫不能存放的情況下，需存放生產現(xiàn)場的，由車間代保管，購進后由倉庫保管員協(xié)同領用車間核算員共同驗收數(shù)量，倉庫保管員辦理入庫，車間核算員按入庫數(shù)量同時辦理出庫，月末將未用材料辦理假退料手續(xù)，并填制“月份主要材料領用明細”報表。倉庫每月對車間未用材料退庫進行核對，無誤后開據(jù)下月1日領料單，發(fā)現(xiàn)問題及時向領導匯報。

3.3.2.3對外銷售的材料由倉庫保管員根據(jù)業(yè)務員填寫的收發(fā)清單，按賬面價格填寫領料單。用于售后服務的材料必須經(jīng)主管經(jīng)理批準后，方可發(fā)貨。

4考核辦法

4.1倉庫人員沒按要求驗收入庫的，每次考核10元。

4.2產品及材料出庫手續(xù)不齊全，當事人每次考核5元。

4.3沒有開出門證而出公司的，每次考核門衛(wèi)50元。

4.4售后服務發(fā)出的產品，舊產品當月未返回的每一筆業(yè)務考核當事人10元，第2個月仍未追回的考核產品原值。

4.5發(fā)出商品辦理結算不及時，超過1個月的每一筆業(yè)務考核當事人10元，超過2個月的停發(fā)工資。

4.6委托加工材料返回不及時， 造成的直接經(jīng)濟損失由責任人承擔。

4.7產品出廠檢查出現(xiàn)失誤，造成的直接經(jīng)濟損失由責任人承擔。

第2篇 內銷物流運作管理制度

1 范圍

本標準規(guī)定了內銷物流運作的各個環(huán)節(jié)的管理要求,確保發(fā)貨工作能流暢運作。

本標準適用于國內營銷公司從各物流中心、配送中心對外發(fā)貨的業(yè)務管理。

2 引用標準

下列標準所包含的條文,通過在本標準中引用而構成為本標準的條文。本標準出版時,所示版本均為有效。所有標準都會被修訂,使用本標準的各方應探討使用下列標準最新版本的可能性。

3 定義

本標準采用下列定義。

3.1 運力調度計劃

是指國內營銷公司物流部向運輸公司下達運輸任務的指令。

3.2 車輛調度

是指運輸公司接到運輸指令后,按規(guī)定時間將合適的車輛調配到裝貨現(xiàn)場。

4 管理內容

4.1 流程圖

4.1.1 制造基地與跨區(qū)域發(fā)貨流程

4.1.2 區(qū)域內發(fā)貨(配送)流程圖

4.2 銷售物流運作管理控制要求

4.2.1 制造基地發(fā)貨單證管理的控制要求

a) 產品管理中心稽查主任在營銷系統(tǒng)中錄入要貨訂單申請。

b) 銷售部本部計劃人員對申請訂單進行評審,確定發(fā)貨數(shù)量、發(fā)貨倉庫等。如屬銷售部本部主動補貨,銷售部本部計劃人員在營銷系統(tǒng)中錄入要貨訂單申請,并進行評審,確定發(fā)貨數(shù)量、發(fā)貨倉庫等。

c) 華南區(qū)域物流中心(順德制造基地)和華東區(qū)域物流中心(蕪湖制造基地)將所有經(jīng)銷售部評審后屬于本中心發(fā)貨的計劃指令在營銷系統(tǒng)中進行財務分單和財務單分庫等操作。并及時在營銷系統(tǒng)中打印出相關的財務單據(jù)。為保證打印出的單據(jù)不被修改,所有單據(jù)必須先審核后打印。

4.2.2 跨區(qū)域發(fā)貨單證管理的控制要求

a) 產品管理中心稽查主任在營銷系統(tǒng)中錄入要貨訂單申請。

b) 銷售部本部計劃人員對申請訂單進行評審,確定發(fā)貨數(shù)量、發(fā)貨倉庫等。如屬銷售部本部主動補貨,銷售部本部計劃人員在營銷系統(tǒng)中錄入要貨訂單申請,并進行評審,確定發(fā)貨數(shù)量、發(fā)貨倉庫等。

c) 華南區(qū)域物流中心(本部)將所有經(jīng)銷售部評審后的跨區(qū)域發(fā)貨計劃指令在營銷系統(tǒng)中進行訂單分單和財務分庫等操作,并電話通知發(fā)貨地物流主管。

d) 發(fā)貨地物流中心人員,通過營銷系統(tǒng)接收運力調度計劃指令。并及時在營銷系統(tǒng)中打印出相關的財務單據(jù)。為保證打印出的單據(jù)不被修改,所有單據(jù)必須先審核后打印。

4.2.3 區(qū)域內發(fā)貨單證管理的控制要求

a) 客戶提貨,產品管理中心稽查主任根據(jù)客戶提貨證明原件或傳真件,在營銷管理系統(tǒng)中對應授權提貨倉庫錄入財務單據(jù)(單據(jù)不得打印!!),單據(jù)須注明:客戶自提或公司配送。

b) 發(fā)貨地物流主管通過營銷系統(tǒng)查詢到未打印的單據(jù)后,對單據(jù)進行審核并打印出財務單據(jù)。為保證打印出的單據(jù)不被修改,所有單據(jù)必須先審核后打印。

4.2.4 銷售物流組織管理的控制要求

a) 發(fā)貨地物流中心人員,通過營銷系統(tǒng)接收運力調度計劃指令。

b) 客戶自提:客戶憑提貨證明原件、提貨人身份證直接到提貨倉庫物流主管處領取單據(jù)、辦理提貨手續(xù),并到指定倉庫提貨。

c) 公司配送:①發(fā)貨地物流中心人員在收到運力調度計劃指令后,根據(jù)送貨線路將發(fā)貨指令及時通知該線路運輸服務商。②運輸服務商提貨車輛到達倉庫后,由承運人業(yè)務代表憑司機行車證件辦理提貨手續(xù)。發(fā)貨地物流中心人員通過營銷系統(tǒng)打印出《貨物運輸合同》,并登記實際到車時間。同時將財務單據(jù)和《貨物運輸合同》交承運人業(yè)務代表簽收。③提貨車輛憑《產品調撥單》、《產品提貨通知單》或《提貨(鋪底)通知單》提貨聯(lián)從指定倉庫換單提貨。④貨物送達目的地后,由收貨單位進行簽收,送貨單須經(jīng)辦人簽名并加蓋收貨單位公章。

4.2.5 物流配送中心營銷系統(tǒng)不能使用時發(fā)貨管理的控制要求

a) 物流主管填寫授權委托書(授權產品管理中心稽查主任代為打印單據(jù)),并傳真物 流部審批。

b) 產品管理中心稽查主任根據(jù)審批后的授權委托書在錄入相關單據(jù)后同時進行打印,并傳真給物流主管。

c) 發(fā)貨地物流主管收到單據(jù)傳真件,確認無誤后,在傳真件上加蓋收發(fā)貨專用章,憑傳真件代替原件發(fā)貨。其它流程不變。

4.2.6 產品管理中心、物流配送中心開單系統(tǒng)均不能使用時發(fā)貨管理的控制要求

a) 客戶提貨,由產品管理中心稽查主任通知本部代為錄入并打印出財務單據(jù)。

b) 本部開單后,將代開的財務單傳真至配送中心物流主管處,并電話通知物流主管憑傳真件發(fā)貨。

c) 物流主管接到傳真件后,在傳真件上加蓋收發(fā)貨專用章,以財務單傳真件代替原件辦理發(fā)貨手續(xù),其它流程不變。

4.2.7 本部、產品管理中心、物流配送中心系統(tǒng)均無法正常使用時發(fā)貨管理的控制要求

a) 公司營銷系統(tǒng)均無法使用時,客戶提貨,由產品管理中心稽查主任開具手工出倉單,開單后將手工出倉單傳真至物流主管處,通知物流主管憑傳真件辦理發(fā)貨手續(xù)。

b) 手工出倉單,客戶款項的審核和控制由產品管理中心稽查主任負責。

c) 物流主管收到傳真后,對傳真件進行電話確認,確認無誤后,由物流主管在傳真件上簽名并加蓋收發(fā)貨專用章,憑傳真件辦理發(fā)貨手續(xù),同時將傳真件復印留底備查,其它流程不變。

d) 貨物發(fā)出,待系統(tǒng)正常后,由物流主管跟進產品管理中心及時補錄系統(tǒng)單據(jù),錄入及打印單據(jù)流程按正常單據(jù)流程處理。

e) 倉庫以傳真件發(fā)貨時,必須嚴格執(zhí)行公司出倉掃碼的規(guī)定,不得不掃碼出倉,出庫時,暫以手工單號掃碼,系統(tǒng)正常后,由物流主管通知發(fā)貨倉庫將手工單號更改為對應的電腦單號。

5 考核

5.1 業(yè)務風險

5.1.1 錯發(fā)貨物

5.1.2 客戶投訴

5.1.3 喪失市場機會

5.2 流程監(jiān)控點

5.2.1 單證的制作與簽發(fā)

單證的制作與簽發(fā)必須準確無誤。

5.2.2 簽收回單的審核

各發(fā)貨地物流主管對于回收的客戶簽收回執(zhí)聯(lián)必須進行檢查,確認簽收的印章是否與留存印章保持一致。如果不一致的,要及時采取補救措施。

5.3 考核指標

5.3.1 單證制作與簽發(fā)準確率

單證制作與簽發(fā)準確率=100%,發(fā)生錯誤的,按50元/單處罰。

5.3.2 簽收回單的審核率

簽收回單的審核率=100%,如果由于沒有審核回單造成公司損失的,給予責任人100~1000元的罰款。

6 附件

6.1 委托授權書

第3篇 物流標準化管理和制度

第一章 總 則

第一條 為全面提升公司安全質量標準化管理水平，推行精細化管理，夯實安全生產基礎，實現(xiàn)安全生產，根據(jù)國家、中煤集團和中煤龍化公司及實業(yè)公司相關政策、要求，特制定本辦法。

第二條 本辦法適用物流公司所屬各單位。

第二章 安全質量標準化達標規(guī)劃

第三條 物流公司安全質量標準化考評定級標準為中煤龍化實業(yè)公司a22類安全質量標準化企業(yè)。

物流分公司年度安全質量標準化考評定級標準為中煤龍化實業(yè)公司二級標準，力爭達到一級標準；

第三章 安全質量標準化管理機構及職責

第四條 物流公司安全質量標準化工作領導小組(以下簡稱領導小組)是公司安全質量標準化最高管理機構，領導小組職責如下。

(一)宣傳、貫徹國家、行業(yè)、中煤集團公司和中煤龍化公司安全質量標準化管理各項政策、法規(guī)和要求；

(二)建立健全公司安全質量標準化管理體系，組織建立完善責任制、目標、考核體系；

(三)制訂公司安全質量標準化工作規(guī)劃、年度工作計劃和投入計劃；

(四)審議、批準公司安全質量標準化各項管理規(guī)章、管理標準和要求；

(五)監(jiān)督、檢查、指導所屬單位安全質量標準化管理各項工作；

(六)領導公司安全質量標準化考評工作,對考評爭議做出最終裁定；

(七)負責公司安全質量標準化對外公布、申報的重要文件、數(shù)據(jù)等相關資料的審核、批準工作；

(八)需領導小組審議的其他事項。

第五條 領導小組組成如下:

組 長： 經(jīng)理 黨總支書記

副組長： 分管安全生產、技術的副經(jīng)理

成 員: 公司其他班子成員、交通安全部、調度中心、經(jīng)營管理部、辦公室、黨群工作部等部門負責人

領導小組工作職責分工:

(一)組長是物流公司安全質量標準化第一責任人，對安全質量標準化工作負全面的領導責任；

(二)副組長負責本職分管單位和業(yè)務范圍內的安全質量標準化管理工作，協(xié)助組長抓好安全質量標準化管理工作，部署相關工作并監(jiān)督、檢查、指導本職分管范圍內安全質量標準化工作落實情況；

(三)領導小組各成員負責分管部門的安全質量標準化管理工作，制定工作目標，并結合實際情況持續(xù)改進，逐步提高本系統(tǒng)安全質量標準化工作。

第六條 領導小組下設安全質量標準化考評辦公室（以下簡稱考評辦公室），考評辦公室設在物流公司交通安全部其職責如下：

(一)負責貫徹落實上級有關安全質量標準化的文件和精神;

(二)組織制定物流公司安全質量標準化各項管理制度、達標規(guī)劃、達標計劃及考核評級細則，并持續(xù)改進，抓好安全質量標準化的檢查考核工作，監(jiān)督指導各單位在達標工作中存在的問題;

(三)監(jiān)督、檢查、指導所屬企業(yè)安全質量標準化管理工作；

(四)安全質量標準化考評辦公室每月組織領導小組成員部門對各單位安全質量標準化開展情況綜合驗收、總結；年度結束按照中煤龍化公司和公司考核結果實施獎懲;

(五)組織公司安全質量標準化相關計劃、統(tǒng)計資料、報表、報告的起草、匯總、審核、編制和上報工作；

(六)上級交辦的其他工作。

第四章 安全質量標準化考評

第七條 安全質量標準化工作要求。

(一)所屬各單位必須成立相應的安全質量標準化考評領導機構，行政一把手必須親自負責，組織部署本單位安全質量標準化工作；

(二)所屬各單位結合實際情況，組織制定本單位的安全質量標準化工作管理辦法、達標規(guī)劃、達標計劃及考核評級細則，并組織實施；定期組織召開安全質量標準化會議，總結經(jīng)驗并實施獎懲；

(三)所屬各單位采取動態(tài)抽查和月度綜合檢查驗收的方法進行安全質量標準化考評，按照安全質量標準化考核評級細則每月認真自評，做到有檢查、有記錄、有考核、有上報，覆蓋面達100%，并于次月5日前將檢查結果（包括專業(yè)得分表、獎懲情況、月〔季、年〕達標計劃完成情況和本月〔季、年〕度工作總結，電子版和紙質版各一份）報物流公司考評辦公室審核備案；

(四)所屬各單位對綜合考評中檢查出的問題要認真分析原因，制定糾正預防措施，在規(guī)定時間內整改落實，及時銷項并將整改情況按要求以書面材料形式上報中煤龍化實業(yè)公司安全監(jiān)察部，實行閉環(huán)管理；

(五)各考評組成員要嚴格服從考評辦公室的管理，履行職責，不斷提高自身素質，熟悉本專業(yè)知識，做到會檢查、會記錄，提出問題要客觀、公正、有針對性，不弄虛作假。

第八條 考評標準。

執(zhí)行《物流公司生產安全質量標準化標準及考核評級細則（試行）》

第九條 考評辦法。

考評辦法采取所屬單位每月自評與物流公司綜合考評相結合的方式。

(一)所屬各單位每年年初申報達標等級，并制定年、季、月達標計劃，對計劃完成情況及時匯總并上報；

(二)物流公司采取不定期抽查，每月綜合考評一次，全年平均得分作為年度考評得分。

(三)物流公司安全質量標準化月份考核得分計算辦法：

月份平均得分=本單位每月自評得分之和×15%+動態(tài)抽查×15%+公司月份綜合考核得分×70%。

第五章 考核評級

第十條 安全質量標準化考核滿分為100分，季度內每發(fā)生一起輕傷扣3分，發(fā)生一起重傷扣6分，發(fā)生死亡事故取消季度評比。安全質量標準化企業(yè)分三個等級。

(一)一級安全質量標準化企業(yè)

1. 安全質量標準化年度考核平均得分95分（含95分）以上，且達到一級的所屬單位達標率95%以上，其他的不低于二級。

2. 考核年度內，沒有發(fā)生重傷及以上生產安全責任死亡事故，輕傷事故控制在0.5‰；無運輸、中毒、火災、爆炸等重大責任事故。

3. 考核年度內，完成生產經(jīng)營計劃指標。

4. 完成年度培訓計劃，主要負責人、安全管理人員、特種作業(yè)人員持證上崗率達100%。

5. 具有健全的安全質量標準化管理制度，按規(guī)定進行考評獎懲。

(二) 二級安全質量標準化企業(yè)

1. 安全質量標準化年度考核平均得分85分（含85分）以上，且達到二級的所屬企業(yè)達標率90%，其他的不低于三級。

2. 考核年度內，沒有發(fā)生生產安全責任死亡事故，重傷事故率控制在0.3‰，輕傷事故控制在1‰；無運輸、中毒、火災、爆炸等重大責任事故。

3. 考核年度內，完成生產經(jīng)營計劃指標。

4. 完成年度培訓計劃，主要負責人、安全管理人員、特種作業(yè)人員持證上崗率達100%。

5. 具有健全的安全質量標準化管理制度，按規(guī)定進行考評獎懲。

(三)三級安全質量標準化企業(yè)

1. 安全質量標準化年度考核平均得分75分（含75分）以上，且達到三級的所屬企業(yè)達標率100%。

2. 考核年度內，沒有發(fā)生生產安全責任死亡事故，重傷事故率控制在0.5‰，輕傷事故控制在1.5‰；無運輸、建筑施工、中毒、火災、爆炸等重大責任事故。

3. 考核年度內，完成生產經(jīng)營計劃指標。

4. 完成年度培訓計劃，主要負責人、安全管理人員、特種作業(yè)人員持證上崗率達100%。

5. 具有健全的安全質量標準化管理制度，按規(guī)定進行考評獎懲。

第六章 獎懲辦法

第十一條 獎懲辦法

(一)公司每月從所屬各單位績效獎金中的30%作為安全質量標準化獎金;

(二)對季度考核得分低于三級標準的，扣罰該單位季度安全質量標準化獎金3%；連續(xù)兩個季度達不到三級標準，扣罰該單位季度安全質量標準化獎金5%;

(三)公司每年對達到年度安全質量標準化達標規(guī)劃的單位實施獎勵，對達不到年度安全質量標準化達標規(guī)劃的單位不予獎勵，并扣罰該單位領導班子年末安全管理考核10分;

1. 對各單位實施分類獎勵：按照生產規(guī)模、安全風險程度、安全管理難度，將所屬單位劃分為a221、a222、a223三個類別。

a221：一隊、二隊、三隊 a222：檢修車間、修配廠 a223：機關 2. 獎勵標準

(四)中煤龍化實業(yè)公司和物流公司年度考核結果作為安全績效獎懲的依據(jù)；同時作為年度評比先進的重要條件和依據(jù);

(五)物流公司安全質量標準化考核組對所屬各單位進行定期或不定期考核，對安全質量標準化工作的檢查考核人員，公司將根據(jù)年度公司考核結果進行獎勵;

(六)安全質量標準化獎懲由物流公司交通安全部門職責權限具體負責實施。

第七章 附 則

第十二條 本辦法由物流公司交通安全部負責解釋。

第十三條 本制度自下發(fā)之日起施行。

第4篇 物流發(fā)貨管理制度(范本)

1 目的

為規(guī)范公司的發(fā)貨管理,提高車輛使用效率,制定本制度。

2 適用范圍

本規(guī)定適用于儲運部的發(fā)貨及貨物運輸?shù)墓芾怼?/p>

3職責

3.1 儲運部經(jīng)理負責發(fā)貨及貨物運輸?shù)墓芾砉ぷ?

3.2倉庫管理員負責發(fā)貨的日常工作;

3.3 配貨員負責貨物的配置及裝車;

3.4 駕駛員負責貨物的運輸工作。

4 管理辦法

4.1 倉庫管理員接到銷售管理部的《送貨通知單》后根據(jù)需要分配給配貨員。

4.2 倉庫管理員、配貨員《送貨通知單》按照《成品倉庫管理制度》整理貨物,并按單成垛堆放在發(fā)貨區(qū)。配貨時應仔細核對單位名稱、所需產品的品名、型號、規(guī)格、數(shù)量等信息。

4.3 配貨時注意檢查、核對,無誤后及時在卡片上減庫。最晚次日完成數(shù)據(jù)錄入工作。

4.4 配貨員、駕駛員在貨物裝車時,核對《送貨通知單》,保證單位名稱、貨物品名、型號、規(guī)格、數(shù)量等信息準確無誤。

4.5 《送貨通知單》一式二份,倉庫將有駕駛員簽字的留底,另一份隨車,待貨物送完,第二天歸還倉庫,上交銷售管理部,通知客戶。

4.6 儲運部憑銷售管理部《送貨通知單》,儲運部每天12:30之前裝完當天的發(fā)貨物,貨車12:30~13:00發(fā)車,延誤需做出說明,并請相關部門確認。

4.7 貨物運至物流公司,貨運司機應監(jiān)督卸貨工作,保證所卸貨物符合《銷售發(fā)貨清單》的要求。

4.8 在辦理托運手續(xù)時,應仔細核對,保證填寫內容準確、清晰,并妥善保管好相關單據(jù)。

4.9 貨運司機未對上下車的貨物進行核查或核查不準確而導致發(fā)貨錯誤,需承擔50%的損失。

4.10 貨車在發(fā)完貨后,按要求應返回公司,若因任務較多或不正常情況的發(fā)生(如堵車等)而無法返回公司,應立即電話通知儲運部負責人,由儲運部負責人安排貨車的停放地點,并在行車日志上記錄有關情況。

4.11對于同一物流公司有較多貨物的,根據(jù)事先約定與對方聯(lián)系,讓對方上門來拉貨以節(jié)約公司運輸費用。

對供應部通知的原料提貨和銷售管理部通知的退貨產品提貨工作,儲運部應進行合理安排,一般情況,從接到《工作聯(lián)系單》或通知電話時起二個工作日內完成提貨入庫工作,若供應部有加急要求,應按要求完成。

4.12協(xié)助供應部完成供貨商送到公司的大件原料的卸貨入倉工作。

4.13儲運部必須建立物流公司檔案,檔案內容包括物流公司基本信息、營業(yè)執(zhí)照復印件、營業(yè)地址、法定代表人、聯(lián)系方式、運輸路線、每條線的運輸單價和批量價等內容(運輸單價和批量價報財務,便于財務審核)。

4.14每年開展一次物流公司的評價和選擇工作,由銷售管理部組織儲運部和財務部一起進行,儲運部負責提供檔案數(shù)據(jù),銷售管理部主要評價運輸時間和服務質量,財務部主要評價運輸價格。

4.15對于涉及a類客戶和平均月運輸量10噸以上的物流公司,應與其簽訂送貨合同,要求其保證及時將貨物準確送達客戶,對違反合同的行為處以重罰。對于辦理托運快件的物流公司,要求其及時反饋信息,確?？旒馨磿r到達。

4.16貨物遺失或損壞須向貨運單位索賠,未索賠由儲運部承擔50%的損失,索賠不妥在部門的月度績效中扣分。

4.17儲運部經(jīng)理每月按時做好托運費的結算統(tǒng)計,交財務部審核。

第5篇 物流標準化管理制度

第一章總則

第一條 為全面提升公司安全質量標準化管理水平,推行精細化管理,夯實安全生產基礎,實現(xiàn)安全生產,根據(jù)國家、中煤集團和中煤龍化公司及實業(yè)公司相關政策、要求,特制定本辦法。

第二條 本辦法適用物流公司所屬各單位。

第二章 安全質量標準化達標規(guī)劃

第三條 物流公司安全質量標準化考評定級標準為中煤龍化實業(yè)公司a22類安全質量標準化企業(yè)。

物流分公司年度安全質量標準化考評定級標準為中煤龍化實業(yè)公司二級標準,力爭達到一級標準;

第三章 安全質量標準化管理機構及職責

第四條 物流公司安全質量標準化工作領導小組(以下簡稱領導小組)是公司安全質量標準化最高管理機構,領導小組職責如下。

(一)宣傳、貫徹國家、行業(yè)、中煤集團公司和中煤龍化公司安全質量標準化管理各項政策、法規(guī)和要求;

(二)建立健全公司安全質量標準化管理體系,組織建立完善責任制、目標、考核體系;

(三)制訂公司安全質量標準化工作規(guī)劃、年度工作計劃和投入計劃;

(四)審議、批準公司安全質量標準化各項管理規(guī)章、管理標準和要求;

(五)監(jiān)督、檢查、指導所屬單位安全質量標準化管理各項工作;

(六)領導公司安全質量標準化考評工作,對考評爭議做出最終裁定;

(七)負責公司安全質量標準化對外公布、申報的重要文件、數(shù)據(jù)等相關資料的審核、批準工作;

(八)需領導小組審議的其他事項。

第五條 領導小組組成如下:

組長: 經(jīng)理黨總支書記

副組長: 分管安全生產、技術的副經(jīng)理

成員:公司其他班子成員、交通安全部、調度中心、經(jīng)營管理部、辦公室、黨群工作部等部門負責人

領導小組工作職責分工:

(一)組長是物流公司安全質量標準化第一責任人,對安全質量標準化工作負全面的領導責任;

(二)副組長負責本職分管單位和業(yè)務范圍內的安全質量標準化管理工作,協(xié)助組長抓好安全質量標準化管理工作,部署相關工作并監(jiān)督、檢查、指導本職分管范圍內安全質量標準化工作落實情況;

(三)領導小組各成員負責分管部門的安全質量標準化管理工作,制定工作目標,并結合實際情況持續(xù)改進,逐步提高本系統(tǒng)安全質量標準化工作。

第六條 領導小組下設安全質量標準化考評辦公室(以下簡稱考評辦公室),考評辦公室設在物流公司交通安全部其職責如下:

(一)負責貫徹落實上級有關安全質量標準化的文件和精神;

(二)組織制定物流公司安全質量標準化各項管理制度、達標規(guī)劃、達標計劃及考核評級細則,并持續(xù)改進,抓好安全質量標準化的檢查考核工作,監(jiān)督指導各單位在達標工作中存在的問題;

(三)監(jiān)督、檢查、指導所屬企業(yè)安全質量標準化管理工作;

(四)安全質量標準化考評辦公室每月組織領導小組成員部門對各單位安全質量標準化開展情況綜合驗收、總結;年度結束按照中煤龍化公司和公司考核結果實施獎懲;

(五)組織公司安全質量標準化相關計劃、統(tǒng)計資料、報表、報告的起草、匯總、審核、編制和上報工作;

(六)上級交辦的其他工作。

第四章 安全質量標準化考評

第七條安全質量標準化工作要求。

(一)所屬各單位必須成立相應的安全質量標準化考評領導機構,行政一把手必須親自負責,組織部署本單位安全質量標準化工作;

(二)所屬各單位結合實際情況,組織制定本單位的安全質量標準化工作管理辦法、達標規(guī)劃、達標計劃及考核評級細則,并組織實施;定期組織召開安全質量標準化會議,總結經(jīng)驗并實施獎懲;

(三)所屬各單位采取動態(tài)抽查和月度綜合檢查驗收的方法進行安全質量標準化考評,按照安全質量標準化考核評級細則每月認真自評,做到有檢查、有記錄、有考核、有上報,覆蓋面達100%,并于次月5日前將檢查結果(包括專業(yè)得分表、獎懲情況、月〔季、年〕達標計劃完成情況和本月〔季、年〕度工作總結,電子版和紙質版各一份)報物流公司考評辦公室審核備案;

(四)所屬各單位對綜合考評中檢查出的問題要認真分析原因,制定糾正預防措施,在規(guī)定時間內整改落實,及時銷項并將整改情況按要求以書面材料形式上報中煤龍化實業(yè)公司安全監(jiān)察部,實行閉環(huán)管理;

(五)各考評組成員要嚴格服從考評辦公室的管理,履行職責,不斷提高自身素質,熟悉本專業(yè)知識,做到會檢查、會記錄,提出問題要客觀、公正、有針對性,不弄虛作假。

第八條考評標準。

執(zhí)行《物流公司生產安全質量標準化標準及考核評級細則(試行)》

第九條考評辦法。

考評辦法采取所屬單位每月自評與物流公司綜合考評相結合的方式。

(一)所屬各單位每年年初申報達標等級,并制定年、季、月達標計劃,對計劃完成情況及時匯總并上報;

(二)物流公司采取不定期抽查,每月綜合考評一次,全年平均得分作為年度考評得分。

(三)物流公司安全質量標準化月份考核得分計算辦法:

月份平均得分=本單位每月自評得分之和×15%+動態(tài)抽查×15%+公司月份綜合考核得分×70%。

第五章考核評級

第十條 安全質量標準化考核滿分為100分,季度內每發(fā)生一起輕傷扣3分,發(fā)生一起重傷扣6分,發(fā)生死亡事故取消季度評比。安全質量標準化企業(yè)分三個等級。

(一)一級安全質量標準化企業(yè)

1. 安全質量標準化年度考核平均得分95分(含95分)以上,且達到一級的所屬單位達標率95%以上,其他的不低于二級。

2. 考核年度內,沒有發(fā)生重傷及以上生產安全責任死亡事故,輕傷事故控制在0.5‰;無運輸、中毒、火災、爆炸等重大責任事故。

3. 考核年度內,完成生產經(jīng)營計劃指標。

4. 完成年度培訓計劃,主要負責人、安全管理人員、特種作業(yè)人員持證上崗率達100%。

5. 具有健全的安全質量標準化管理制度,按規(guī)定進行考評獎懲。

(二) 二級安全質量標準化企業(yè)

1. 安全質量標準化年度考核平均得分85分(含85分)以上,且達到二級的所屬企業(yè)達標率90%,其他的不低于三級。

2. 考核年度內,沒有發(fā)生生產安全責任死亡事故,重傷事故率控制在0.3‰,輕傷事故控制在1‰;無運輸、中毒、火災、爆炸等重大責任事故。

3. 考核年度內,完成生產經(jīng)營計劃指標。

4. 完成年度培訓計劃,主要負責人、安全管理人員、特種作業(yè)人員持證上崗率達100%。

5. 具有健全的安全質量標準化管理制度,按規(guī)定進行考評獎懲。

(三)三級安全質量標準化企業(yè)

1. 安全質量標準化年度考核平均得分75分(含75分)以上,且達到三級的所屬企業(yè)達標率100%。

2. 考核年度內,沒有發(fā)生生產安全責任死亡事故,重傷事故率控制在0.5‰,輕傷事故控制在1.5‰;無運輸、建筑施工、中毒、火災、爆炸等重大責任事故。

3. 考核年度內,完成生產經(jīng)營計劃指標。

4. 完成年度培訓計劃,主要負責人、安全管理人員、特種作業(yè)人員持證上崗率達100%。

5. 具有健全的安全質量標準化管理制度,按規(guī)定進行考評獎懲。

第六章獎懲辦法

第十一條 獎懲辦法

(一)公司每月從所屬各單位績效獎金中的30%作為安全質量標準化獎金;

(二)對季度考核得分低于三級標準的,扣罰該單位季度安全質量標準化獎金3%;連續(xù)兩個季度達不到三級標準,扣罰該單位季度安全質量標準化獎金5%;

(三)公司每年對達到年度安全質量標準化達標規(guī)劃的單位實施獎勵,對達不到年度安全質量標準化達標規(guī)劃的單位不予獎勵,并扣罰該單位領導班子年末安全管理考核10分;

1. 對各單位實施分類獎勵:按照生產規(guī)模、安全風險程度、安全管理難度,將所屬單位劃分為a221、a222、a223三個類別。

a221:一隊、二隊、三隊 a222:檢修車間、修配廠 a223:機關 2. 獎勵標準

(四)中煤龍化實業(yè)公司和物流公司年度考核結果作為安全績效獎懲的依據(jù);同時作為年度評比先進的重要條件和依據(jù);

(五)物流公司安全質量標準化考核組對所屬各單位進行定期或不定期考核,對安全質量標準化工作的檢查考核人員,公司將根據(jù)年度公司考核結果進行獎勵;

(六)安全質量標準化獎懲由物流公司交通安全部門職責權限具體負責實施。

第七章附則

第十二條本辦法由物流公司交通安全部負責解釋。

第十三條 本制度自下發(fā)之日起施行。

第6篇 物流園區(qū)管理制度

一、總體要求

1、嚴格遵守國家財經(jīng)制度和財經(jīng)紀律,自覺抵制違法亂紀行為。

2、具有良好的職業(yè)道德素質,以及強烈的敬業(yè)精神和嫻熟的專業(yè)技術。

3、具有強烈的集體榮譽感,自覺維護企業(yè)利益,塑造良好的企業(yè)形象,弘揚企業(yè)文化。

4、嚴格遵守企業(yè)的各項規(guī)章制度和本部門的業(yè)務操作規(guī)則要求。

二、具體要求

(一)制單原則:摘要簡明,字跡工整、借貸平衡、附件簽章齊全。

1、原始單據(jù)的合法性,收付業(yè)務時,要認真審核原始單據(jù),做到票據(jù)合法、印簽齊全、業(yè)務性質相符。

2、原始單據(jù)的合規(guī)性,原始單據(jù)要有經(jīng)手人及單位負責人簽字,手續(xù)齊全。

3、原始單據(jù)的正確性,單據(jù)各欄字跡清晰、正確、計算無誤、大小寫金額相符。

4、對不合法規(guī)的單據(jù)應予拒付。

5、現(xiàn)金銀行收付業(yè)務需加蓋現(xiàn)金銀行收(付)訖章,轉帳業(yè)務需蓋轉帳收(付)訖章。

6、記帳憑證內容填寫齊全,摘要、金額和原始憑證要相符。

(二)復核:

1、要認真復核每一張會計憑證的真實性、正確性和合法性。

2、按填制憑證日期序時編號,不得重號、跳號。

3、對審畢的記帳憑證需加蓋復核人印章。

4、檢查監(jiān)督會計人員制單、記帳、轉帳的規(guī)范性。

(三)記帳

1、審核編號后的記帳憑證方可記帳。

2、記帳時需按序時、序號登記,不得跳號、插號。

3、材料帳需按附件逐筆記帳,不得匯總登記。

4、對記帳中發(fā)現(xiàn)的問題需及時與有關人員和部門取得聯(lián)系,及時解決。

5、現(xiàn)金銀行日記帳需做到日清月結,現(xiàn)金要每日盤點核實,銀行帳需每月做調節(jié)表。

6、費用帳、往來帳、材料帳等需按規(guī)定做好月結、季結、年結。

7、凡記帳后的記帳憑證,記帳人均應在所記科目前打“√”,并在憑證“記帳”處蓋章。

8、往來、費用、材料等帳,應及時與有關單位、部門對帳,發(fā)現(xiàn)問題及時查找,不得拖壓。

9、每月底各明細帳均主動與總帳對帳,需做到帳帳相符。

(四)總帳及其他

1、審查當月記帳憑證,確保憑證的真實完整,按期匯總記帳憑證并及時登記總帳。

2、及時裝訂記帳憑證,做到不少單、不跳號。

3、每月底組織各明細帳對帳,確保收支平衡,帳帳相符,發(fā)現(xiàn)問題及時組織有關人員核查。

4、按期出具報表,確保帳表相符、數(shù)字準確、表面清晰、報送及時。

5、定期將會計憑證、帳表交會計檔案管理人員,并造冊登記,辦理交接手續(xù)。

(五)財務人員

1、及時、準確、高效的完成日常財務結算、核算業(yè)務。

2、向企業(yè)領導及上級主管部門提供準確、詳盡地會計報表數(shù)據(jù)。

7、凡記帳后的記帳憑證,記帳人均應在所記科目前打“√”,并在憑證“記帳”處蓋章。

8、往來、費用、材料等帳,應及時與有關單位、部門對帳,發(fā)現(xiàn)問題及時查找,不得拖壓。

9、每月底各明細帳均主動與總帳對帳,需做到帳帳相符。

(四)總帳及其他

1、審查當月記帳憑證,確保憑證的真實完整,按期匯總記帳憑證并及時登記總帳。

2、及時裝訂記帳憑證,做到不少單、不跳號。

3、每月底組織各明細帳對帳,確保收支平衡,帳帳相符,發(fā)現(xiàn)問題及時組織有關人員核查。

4、按期出具報表,確保帳表相符、數(shù)字準確、表面清晰、報送及時。

5、定期將會計憑證、帳表交會計檔案管理人員,并造冊登記,辦理交接手續(xù)。

(五)財務人員

1、及時、準確、高效的完成日常財務結算、核算業(yè)務。

2、向企業(yè)領導及上級主管部門提供準確、詳盡地會計報表數(shù)據(jù)。

3、認真編制并嚴格執(zhí)行財務計劃,預、定期進行財務分析,遵守各項財務收支制度。

4、科學、合理、高效的使用好企業(yè)自有資金,保證日常正常結算、工資發(fā)放及其稅金上交的順利進行。

5、定期檢查、分析財務計劃預算的執(zhí)行情況,挖掘增收節(jié)支的潛力,考核資金使用效果,發(fā)現(xiàn)問題及時向領導提出建議。

6、定期參加企業(yè)物資盤點工作,做好資產保值增值及其閑置資產再利用工作。

7、按規(guī)定及時準確向市場上報財務經(jīng)營情況,完成好領導交給的其他臨時任務。

第7篇 物流部管理制度

第一條目的

為以最快的速度、最好的服務和最小的成本，完成物流運輸、倉儲任務，滿足客戶的需求，制定本制度。

第二條適用范圍

本制度適用于物流活動中發(fā)生的采購、運輸、倉儲、庫存、成本等管理活動。

第三條采購管理

詳細辦法見《采購部工作制度》

第四條運輸管理

一、運輸負責制

1、貨物由貨源至倉庫的運輸，由物流部主管負責。

2、貨物在倉庫之間的調運，由貨物主管提出，經(jīng)物流部經(jīng)理同意，報銷售總監(jiān)批準后下達執(zhí)行。

3、倉庫間貨物運輸，由貨物調出區(qū)售后儲運主管負責。

4、貨物由倉庫至經(jīng)銷或代理商的運輸，由經(jīng)銷或代理商負責貨物運輸及運輸途是貨物損失。特殊情況，由經(jīng)銷商管理部經(jīng)理提出，報銷監(jiān)總監(jiān)批準后，貨物運輸由物流部業(yè)務主管負責。

二、運輸方式的選擇

在保證貨物按時到達的前提下，按照海運、鐵路、公路、空運的順序，優(yōu)先選用排在前面的運輸方式。

三、第三方物流公司的選擇

1、有合法的經(jīng)營資格取貨、運輸和送貨服務質量良好。

2、門到門運輸服驄所需費用比較合理和低廉。

3、能及時提供運輸車輛以及關于貨物在途運輸情況等的查詢。

4、貨物在運輸中丟失或損壞，能及時處理有關索賠事項。

5、正確填制提單與貨票等運輸憑證。

四、合同的簽訂

1、運輸合同必須將貨到付款、逾期罰款與貨物損失賠償三項寫清楚。

2、運輸合同由運輸業(yè)務發(fā)生的主管簽訂，由總經(jīng)理審批。

3、物流部主管直接負責的運輸任務所涉及的運輸合同。

4、合同執(zhí)行完畢后，由簽訂人填寫《運輸臺帳》。

第五條貨物搬運管理

1、盡量減少搬運次數(shù)。

2、盡量使用搬運工具。

3、確保人身和物資安全。

4、對不同物資采用不同的搬運方式。

5、搬運前，安全管理部門應根據(jù)裝卸物品的性質和環(huán)境，制定安全防護措施，向作業(yè)部門下達《安全注意事項通知書》，在安全措施沒有落實的情況下，不得安排生產。

6、物資的種類和標識不能因搬運而混亂不清。

7、嚴格禁止包裝破漏的貨物裝船、裝車，發(fā)貨部門要認真把關。

第8篇 貨運物流司機安全管理制度

規(guī)矩不成方圓，無制度公司無法發(fā)展，物流大超市業(yè)不例外，為了貨運物流大超市更進一步的發(fā)展和壯大，也為了加盟物流大超市的貨運物流公司更好的服務貨主，特學習貨運物流司機安全管理制度。

一、貨運車輛與司機的管理制度和獎罰制度

（1）車輛由公司指定人員負責管理，公司根據(jù)司機全年工作表現(xiàn)，從司機產值、安全行車、維修費用、服務態(tài)度、客戶意見等各方面全面考慮，對表現(xiàn)好的司機給予獎勵，對表現(xiàn)差的司機按公司有關制度進行處罰。

（2）車輛由公司指定駕駛員專用，其它人員未經(jīng)批準不得駕駛，專車司機不能將車轉借他人或其他單位使用，如有違反扣罰200元，造成后果由司機本人承擔。

（3）車輛除執(zhí)行運輸任務外，未經(jīng)批準不得隨便駛離指定的停車場，包括不得私自開車回家和辦私事，任務完成后應及時將車輛開回指定的停車場，不準起動發(fā)動機在車內睡覺和卸貨，以上如發(fā)現(xiàn)第一次扣罰一百元并追究責任，重犯要從嚴處罰。

（4）車輛進出碼頭，均要遵守碼頭有關紀律、制度，限速為20公里/小時，若在廠裝、卸貨，均要遵守廠方的有關紀律、制度或行車指示，如有違反第一次追究責任，罰款并寫檢討書，重犯者從嚴處罰。

（5）司機每天按時上班（早上8時30分），特殊情況除外（例如當天零時后收車者），不得無故曠工、遲到、早退。請假要事先通知管理人員，經(jīng)批準后方可休息。否則，報公司從嚴處理。

（6）司機不得向貨主提出要小費、吃飯、住宿等，不得參與賭博、嫖娼等違法犯罪行為。否則，報公司處理和送交公安部門。

（7）司機執(zhí)行運輸任務時，在外遇特殊情況或不幸發(fā)生事故，不論在何時何地必須馬上通知公司領導或公司管理人員。

（8）司機報銷過橋費等必須要做到如實反映，不得弄虛作假、虛開發(fā)票收據(jù)，如發(fā)現(xiàn)經(jīng)核實后要從嚴處理。

（9）司機對待貨主要文明有禮，努力提高服務素質。

（10）對放柜在公司停車場而不及時卸柜的司機第一次罰款100元，重犯者從嚴處罰。

（11）對裝貨或卸貨回來而不到理貨部報到卻直接卸柜的司機，第一次罰款100元，重犯者從嚴處罰。

（12）將拖架或拖板放在廠而不及時拖回的司機第一次罰款100元，重犯者從嚴處罰。

（13）對發(fā)現(xiàn)拖板或拖架爆胎等需維修的卻故意不及時維修的第一次罰款100元，重犯者從嚴處罰。

（14）在規(guī)定時間內公司管理人員要求司機對調好拖架或拖板而司機故意不及時對調好的，第一次罰款100元。重犯者從嚴處罰。

（15）在運輸途中私自攜帶他人上車的，第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。

（16）晚上私自提前休息的每次罰款50元，重犯者從嚴處罰。

（17）對在工作時間內穿拖鞋或不穿上衣等影響公司形象的司機第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。

（18）在運輸途中和碼頭裝柜過程中有特殊情況，如車輛須維修或裝柜時間過長等，卻不及時反映而給公司造成不必要損失的，第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。

（19）管理人員有急事呼叫司機，而司機故意不復機的每次罰款50元。

（20）在目的地裝卸貨時不注意觀察柜的破損情況，不及時要求客戶簽收，而給公司造成不必要損失的，第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。

（21）開逢柜在廠卸貨時不叫廠方裝卸工蓋好帆布和清潔干凈柜的，每次罰款50元。

（22）對公司要求過磅而不過磅的司機，每次罰款50元。

（23）對故意不及時歸還散貨工具的每次罰款50元，對遺失隨車工具的按工具購買單價賠償。

第9篇 高架庫自動化物流系統(tǒng)安全管理制度

1. 總則

1.1為保證我廠高架庫自動化物流系統(tǒng)的安全運行，防止事故的發(fā)生，保障企業(yè)生產順利有效進行，制定本制度。

1.2本制度包括高架庫的安全保衛(wèi)制度和設備維護保養(yǎng)制度。

1.3本制度適用于本企業(yè)高架庫管理人員、操作人員和維修人員。

2. 安全管理制度：2.1車間主任是高架庫安全的第一責任人，對高架庫的安全運行、消防安全和防盜安全等全面負責。

2. 2管理人員、 操作人員、維修人員在部門領導的領導下，對高架庫的安全運行、消防安全和防盜安全等負具體的相關責任。

2. 3操作人員必須嚴格經(jīng)過高架庫特殊工種崗位的培訓，考試合格后方可上崗操作。

2. 4操作人員必須按《高架庫的作業(yè)指導書》和《安全技術操作規(guī)程》要求操作，特別應熟悉設備安全條款及安全裝置。

2. 5高架庫屬企業(yè)重點部位，操作人員應嚴禁非工作人員進入高架庫護欄內,因工作關系需要進入高架庫人員必須登記。

2. 6中控室嚴禁無關人員進入，禁止非專職人員對中控進行操作。

2. 7 中控遠程上電時或對現(xiàn)場設備進行操作時應與現(xiàn)場人員配合。

2. 8庫內物品應按性質分區(qū)、分類儲存，屬儲存火災危險性大的甲、乙類物品，如化學危險物品等必須儲存在其它專用倉庫，嚴禁在高架庫內存放。

2. 9 每個庫房都應規(guī)定儲存物品的限額，庫內物品堆碼應保持整齊規(guī)則，留出適當?shù)木嚯x。

2. 10 庫房內不得進行拆包、分裝等加工作業(yè)，庫房、站臺、貨物工作完畢要及時清理檢查，確保庫房內整潔無雜物。

2. 1

1 庫內嚴禁吸煙和進行任何明火作業(yè)，并注意庫區(qū)周圍環(huán)境防止火種進入庫內。

2. 1 2 叉車（鏟車）在庫房內或庫周圍堆垛間作業(yè)，必須有防止打火花的防火罩等安全裝置。

2. 1 3. 嚴禁在庫房的悶頂架設線路，庫房內不準亂拉臨時線路，確實需要時，須經(jīng)安保部門審批，由電工安裝，按期限及時拆除。

2. 14庫房內為使用起吊，裝卸等設備而敷設的電氣線路，必須用橡套 電纜，插座應裝在庫房外，避免補撞擊，保持絕緣性能良好。

2. 15庫房內不準使用碘鎢燈、日光燈等采光照明，應使用60w以下白熾燈，燈具應加裝防護罩。

2. 16高架庫庫房應單獨設置分開關箱，開關箱一律安裝在庫房外，并確保有防雨，防潮防漏電和接地保護裝置，下班時，庫內的電源必須切斷。

2. 17庫房內不準使用電熱器具，電氣裝置及嚴禁線路超負載運行。

電氣設備除經(jīng)常檢查外，每半年應進行一次絕緣測試，發(fā)現(xiàn)異常情況，應立即更換和維修。

2. 18高架庫的工作人員應熟悉掌握配備的各類型滅火報警設施和器材，并妥善保管且嚴禁他人隨便動用或挪用。

2. 19片煙高架庫穿梭小車欄桿門的鑰匙由制絲車間統(tǒng)一保管。

進入高架庫進行維修、保養(yǎng)、清潔工作前，必須將啟動柜斷電后，鑰匙撥下隨身攜帶，并在啟動柜上懸掛“有人工作、禁止合閘”的警示牌。

2. 20生產過程中應嚴格按物流系統(tǒng)〈設備點檢指導書〉要求進行巡檢，發(fā)現(xiàn)有異常現(xiàn)象，不得帶病開機。

每班生產結束后設備應清潔保養(yǎng)。

2. 11嚴格執(zhí)行交接班制度，嚴禁交班人員在接班人員未檢查完畢時離開。

交接班記錄填寫應準確、完整，不得涂改。

3. 設備維護保養(yǎng)制度:3.1維修人員必須嚴格經(jīng)過高架庫特殊工種崗位的培訓，考試合格后方可上崗維修。

3. 2 維修人員除遵守通用工種、特殊工種的安全技術操作規(guī)程外，還必須遵守本廠制定的高架庫設備維護保養(yǎng)安全技術操作規(guī)程。

3. 3在進行維修前，必須先將電源切斷，掛上警示牌，并嚴格執(zhí)行“誰掛牌誰摘牌”原則。

3. 4 維修人員應嚴格按物流系統(tǒng)設備《點檢指導書》、《設備潤滑指導書》和《安全技術操作規(guī)程》中維修保養(yǎng)注意事項和內容定期進行維修保養(yǎng)。

3. 5 高空作業(yè)時，應戴安全帽和掛安全繩。

3. 6片煙高架庫使用安全由制絲車間全面負責，維修保養(yǎng)安全由卷包車間全面負責。

卷包車間在接到制絲車間維修通知后，應立即派人到片煙高架庫檢查、維修，不得以種種借口拒絕，延誤制絲車間的生產。

卷包車間維修保養(yǎng)人員進入高架庫作業(yè)前還應與制絲車間操作人員充分信息溝通。

第10篇 e物流供應商管理制度

供應商送貨管理制度

一、 目的:為了進一步協(xié)調、促進供需雙方關系,確保已進入我

司的供應物資流轉更加及時、順暢,特制定本制度。

二、 適用范圍

適用于供應商送貨環(huán)節(jié)的運作 三、 內容 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.

供應商送貨時必須持《采購訂貨單》復印件或《送貨單》到倉儲部投單窗口投單并排隊等候;無相應手續(xù)的,相應倉管人員可拒絕接收。

送貨時應先在保安崗辦理來訪卡并正確佩帶于左胸上方,否則不予以進入辦公或倉庫區(qū)域;業(yè)務辦理完成后將來訪卡退換我司保安處。

供應商送貨人員在倉儲部相應人員審核完訂單后,按照倉儲部收貨人員要求在指定地點進行卸貨。

供應商在倉管驗貨時應主動配合,不得以疵充好,更不得向收貨人員敬煙或饋贈商品;

供應商送貨人員不得在收貨區(qū)吸煙進食,在未經(jīng)允許情況下不得進入我司倉儲部門禁區(qū)域內;

當收貨結束后,要按照倉管要求將物資存放在指定地點或區(qū)域,物資移動過程中不得存在野蠻行為,由此造成損失的,供應商送貨人員負責承擔。

供應商辦理完業(yè)務后,不得帶走任何物資,不得存在偷盜行為,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)上報公司相關部門從重處罰,直至報送國家相關機關處理。

供應商在送貨時如遇倉管收貨時不配合或故意刁難之行為可直接向我司倉儲部經(jīng)理進行投訴。

供應商出廠需經(jīng)倉儲部開具的《車輛放行單》,方可離開廠區(qū),否則,我司保安有權拒絕放行。

10. 供應商送貨人員到達我司倉儲部客戶室時,若未見到相應人員,可查看附件―

《倉儲部管理人員通迅錄》。

11. 未盡事宜,由倉儲部負責解釋;如出現(xiàn)與公司制度相抵觸之處,以公司制度為

準。

倉儲部 2012/3/11

附件:《倉儲部管理人員通迅錄》

倉儲部管理人員通迅錄

公司采購管理制度

第11篇 藥物流通管理制度比較探討