當(dāng)前位置:1566范文網(wǎng) > 企業(yè)管理 > 管理制度 > 管理制度范本

物流管理制度(十二篇)

發(fā)布時間:2024-01-19 19:36:01 查看人數(shù):89

物流管理制度

第1篇 物流管理制度

物流管理制度(一)

要進(jìn)行物流管理,就要明確管理的內(nèi)容。物流管理的主要內(nèi)容包括:

1、庫存管理。一般指對商品經(jīng)營量的管理,它還包括對包裝、材料、物流機(jī)械、部件的管理,貨車、貨柜管理,以及對發(fā)貨計劃、購買計劃、向外委托計劃等的管理。

2、工程管理。即物流中的操作流程管理,包括流程管理、時間管理、目標(biāo)計劃、發(fā)展計劃等。

3、成本管理。即對物流費(fèi)用的管理。應(yīng)從費(fèi)用用途和發(fā)生時間等具體關(guān)系中找出時間系列的變化,從不發(fā)生無益費(fèi)用的全額管理人手,進(jìn)行成本管理。

4、商品管理。庫存管理是數(shù)量管理,商品管理是管理商品本身,具有質(zhì)量管理的特點(diǎn)。

5、設(shè)備管理。即管理有關(guān)物流活動的設(shè)施和物流作業(yè)的裝備,包括運(yùn)送車輛、運(yùn)輸機(jī)構(gòu)等。

6、從業(yè)人員管理。它具有勞務(wù)管理的特點(diǎn),從物質(zhì)和精神兩個方面管理從業(yè)人員。

7、其它管理。那么,對于一個經(jīng)銷商來說,其物流管理是否卓有成效的衡量標(biāo)準(zhǔn)又是什么呢?通常認(rèn)為,“完好的質(zhì)量、準(zhǔn)確的數(shù)量、恰當(dāng)?shù)臅r間、送到合適的地點(diǎn)、給購買者以良好的印象和公平的價格”是物流活動的6項理想標(biāo)準(zhǔn)。完整地實現(xiàn)了這6項標(biāo)準(zhǔn),就可以被視為有效實現(xiàn)了理想的物流管理。為此,運(yùn)輸、儲存、包裝、裝卸、流通加工等構(gòu)成物流要素的各項活動都應(yīng)以這6項要求作為共同的目標(biāo)。

物流管理制度(二)

1 目的

為規(guī)范公司的物流管理程序,妥善保管倉庫物資,使物資入庫及領(lǐng)用、產(chǎn)品出入庫規(guī)范化,避免公司發(fā)生不必要的損失,特制定本制度。

2適用范圍

本制度包括產(chǎn)品入庫、銷售,倉庫物質(zhì)保管,委托加工、采購物資入庫、材料領(lǐng)用出庫的相關(guān)管理。

3 物流管理的基本要求

倉庫所有物資應(yīng)做到:每日清點(diǎn)、核對,保持帳、卡、物三一致,并根據(jù)物資實際狀況,對長期不用以及需報廢帳務(wù)處理的物資應(yīng)及時清理,辦理相關(guān)手續(xù)。

3.1產(chǎn)品

3.1.1產(chǎn)品的入庫

3.1.1.1產(chǎn)品完工并經(jīng)質(zhì)量檢驗員檢驗合格后,車間核算員填寫“產(chǎn)品入庫單”,要求把入庫單位、日期、產(chǎn)品圖號、產(chǎn)品名稱、規(guī)格、數(shù)量、單價、金額、工時等填寫齊全,經(jīng)車間主任簽字批準(zhǔn),檢驗部門加蓋“檢驗合格”章后,倉庫管理員核對實物、合格證驗收入庫。倉庫保管員必須嚴(yán)格把關(guān),對于手續(xù)不全或單據(jù)填寫不完整,不允許物資入庫。

3. 1. 1. 1. 1產(chǎn)品圖號、產(chǎn)品名稱、規(guī)格、工時一律按技術(shù)部提供的標(biāo)準(zhǔn)填寫。

3. 1. 1. 1. 2入庫單價一律按財務(wù)部提供的產(chǎn)值(不含稅)價格填寫。

3.1.1.2驗收入庫的產(chǎn)品按品種,按社會銷貨需要擺放整齊,做到合理、牢固、整齊、安全不超高。

3.1.2產(chǎn)品出庫

3.1.2.1 產(chǎn)品銷售發(fā)出時,必須經(jīng)質(zhì)量檢查部門認(rèn)定無質(zhì)量問題后,銷售人員填寫產(chǎn)品出庫單及收發(fā)清單,財務(wù)部根據(jù)出庫單開出門證,收發(fā)清單須購貨單位簽字或蓋章后返回倉庫,由倉庫核對后返財務(wù)部。

3.1.2.2產(chǎn)品發(fā)貨程序:第一步倉庫保管員接到通知后,在倉庫查看產(chǎn)品品種是否齊全,以備發(fā)貨;第二步按銷售員開具的出庫單上的產(chǎn)品數(shù)量清點(diǎn)清楚發(fā)貨;(www.)第三步提貨人持產(chǎn)品出庫單到財務(wù)部交款或辦理相關(guān)手續(xù),由財務(wù)部開據(jù)出門證;第四步倉庫見出門證提貨聯(lián)后方可發(fā)貨。

3.1.2.3對于社會零星銷售的要先收款后發(fā)貨,若銷售價格低于公司規(guī)定最低價的,必須經(jīng)公司總經(jīng)理批準(zhǔn)后方可發(fā)貨。

3.1.2.4發(fā)出貨物退回,由業(yè)務(wù)人員在貨物退回當(dāng)月及時辦理退庫手續(xù),并經(jīng)質(zhì)檢部門檢驗簽字,有質(zhì)量問題的,應(yīng)根據(jù)質(zhì)檢報告單寫有關(guān)處理報告總經(jīng)理批示后,交財務(wù)帳務(wù)處理。

3.1.2.5對于售后服務(wù)需用的產(chǎn)品必須經(jīng)總經(jīng)理簽批后,才能往外發(fā)貨,同時經(jīng)辦人要求對方將舊產(chǎn)品返回,以舊換新,否則不予以發(fā)貨。若是先發(fā)貨的,售后服務(wù)人員要在當(dāng)月負(fù)責(zé)追回舊產(chǎn)品,并辦理退庫手續(xù)。

3.1.2.6所有發(fā)出商品應(yīng)在當(dāng)月及時辦理結(jié)算,若遇特殊情況,最遲在2月內(nèi)辦理完結(jié)算手續(xù)。

3.2委托加工材料

委托加工材料的出入手續(xù)由生產(chǎn)部協(xié)助受托加工單位辦理,并負(fù)責(zé)委托加工材料的收回。

3.2.1委托加工材料出庫

3.2.1.1應(yīng)填領(lǐng)料單并填寫齊全。內(nèi)容包括:領(lǐng)料單位、時間、材料類別、材料名稱、型號及規(guī)格、計量單位、數(shù)量、單價、金額、用途、領(lǐng)料人、發(fā)料人、批準(zhǔn)人簽字。

3.2.1.2領(lǐng)料單一式三份, 倉庫、財務(wù)、受托加工單位各一份。

3.2.1.3領(lǐng)料人持領(lǐng)料單到財務(wù)部開據(jù)出門證,倉庫見出門證提貨聯(lián)方可發(fā)貨。

3.2.2委托加工材料完工入庫

3.2.2.1 入庫程序同材料入庫程序相同,同時按入庫數(shù)量減少委托加工材料數(shù)量,

3.2.2.2倉庫辦理入庫時,應(yīng)核對原出庫數(shù)量,完工返回入庫的數(shù)量與出庫數(shù)量不符時,屬加工報廢或者丟失的應(yīng)填“委托加工賠償清單”交受托單位簽字確認(rèn)后,隨同發(fā)票和入庫單、受托加工單位所持原出庫時的領(lǐng)料單,返財務(wù)部。

3.2.2.3委托加工的成品入庫價格應(yīng)為:加工費(fèi)加材料費(fèi),要求分別注明加工費(fèi)、材料費(fèi),加工費(fèi)按委托加工協(xié)議價格辦理。

3.2.2.4委托加工材料要求當(dāng)月返回,最長時間不能超過2個月,年終全部收回,若外協(xié)未完工而不能收回,應(yīng)致函對方予以確認(rèn)。

3.3采購物資

3.3.1采購物資入庫

3.3.1.1倉庫保管員根據(jù)采購員填制并經(jīng)檢驗員蓋章后的外購物資驗收通知單核對實物,根據(jù)購貨發(fā)票填寫入庫單,要求分清類別,內(nèi)容完整,準(zhǔn)確無誤。

3.3.1.2無采購發(fā)票的物資可根據(jù)同類物資的賬面價格或市場價格(采購員提供)辦理估價入庫,并在入庫單上注明“暫估入庫”,交采購員一份。開回發(fā)票后, 先開紅票沖原暫估,注明“沖×年×月×日暫估”,再辦理正式入庫。

3.3.2采購物資出庫

3.3.2.1生產(chǎn)物資由領(lǐng)料部門根據(jù)生產(chǎn)計劃成套領(lǐng)用,注明用途,認(rèn)真填寫領(lǐng)料單,經(jīng)車間主任或生產(chǎn)部長簽字批準(zhǔn)后,倉庫保管員方可發(fā)料。

3.3.2.2主要材料鋼材的領(lǐng)用。在倉庫不能存放的情況下,需存放生產(chǎn)現(xiàn)場的,由車間代保管,購進(jìn)后由倉庫保管員協(xié)同領(lǐng)用車間核算員共同驗收數(shù)量,倉庫保管員辦理入庫,車間核算員按入庫數(shù)量同時辦理出庫,月末將未用材料辦理假退料手續(xù),并填制“月份主要材料領(lǐng)用明細(xì)”報表。倉庫每月對車間未用材料退庫進(jìn)行核對,無誤后開據(jù)下月1日領(lǐng)料單,發(fā)現(xiàn)問題及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報。

3.3.2.3對外銷售的材料由倉庫保管員根據(jù)業(yè)務(wù)員填寫的收發(fā)清單,按賬面價格填寫領(lǐng)料單。用于售后服務(wù)的材料必須經(jīng)主管經(jīng)理批準(zhǔn)后,方可發(fā)貨。

4考核辦法

4.1倉庫人員沒按要求驗收入庫的,每次考核10元。

4.2產(chǎn)品及材料出庫手續(xù)不齊全,當(dāng)事人每次考核5元。

4.3沒有開出門證而出公司的,每次考核門衛(wèi)50元。

4.4售后服務(wù)發(fā)出的產(chǎn)品,舊產(chǎn)品當(dāng)月未返回的每一筆業(yè)務(wù)考核當(dāng)事人10元,第2個月仍未追回的考核產(chǎn)品原值。

4.5發(fā)出商品辦理結(jié)算不及時,超過1個月的每一筆業(yè)務(wù)考核當(dāng)事人10元,超過2個月的停發(fā)工資。

4.6委托加工材料返回不及時, 造成的直接經(jīng)濟(jì)損失由責(zé)任人承擔(dān)。

4.7產(chǎn)品出廠檢查出現(xiàn)失誤,造成的直接經(jīng)濟(jì)損失由責(zé)任人承擔(dān)。

第2篇 內(nèi)銷物流運(yùn)作管理制度

1 范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了內(nèi)銷物流運(yùn)作的各個環(huán)節(jié)的管理要求,確保發(fā)貨工作能流暢運(yùn)作。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于國內(nèi)營銷公司從各物流中心、配送中心對外發(fā)貨的業(yè)務(wù)管理。

2 引用標(biāo)準(zhǔn)

下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文,通過在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時,所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會被修訂,使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。

3 定義

本標(biāo)準(zhǔn)采用下列定義。

3.1 運(yùn)力調(diào)度計劃

是指國內(nèi)營銷公司物流部向運(yùn)輸公司下達(dá)運(yùn)輸任務(wù)的指令。

3.2 車輛調(diào)度

是指運(yùn)輸公司接到運(yùn)輸指令后,按規(guī)定時間將合適的車輛調(diào)配到裝貨現(xiàn)場。

4 管理內(nèi)容

4.1 流程圖

4.1.1 制造基地與跨區(qū)域發(fā)貨流程

4.1.2 區(qū)域內(nèi)發(fā)貨(配送)流程圖

4.2 銷售物流運(yùn)作管理控制要求

4.2.1 制造基地發(fā)貨單證管理的控制要求

a) 產(chǎn)品管理中心稽查主任在營銷系統(tǒng)中錄入要貨訂單申請。

b) 銷售部本部計劃人員對申請訂單進(jìn)行評審,確定發(fā)貨數(shù)量、發(fā)貨倉庫等。如屬銷售部本部主動補(bǔ)貨,銷售部本部計劃人員在營銷系統(tǒng)中錄入要貨訂單申請,并進(jìn)行評審,確定發(fā)貨數(shù)量、發(fā)貨倉庫等。

c) 華南區(qū)域物流中心(順德制造基地)和華東區(qū)域物流中心(蕪湖制造基地)將所有經(jīng)銷售部評審后屬于本中心發(fā)貨的計劃指令在營銷系統(tǒng)中進(jìn)行財務(wù)分單和財務(wù)單分庫等操作。并及時在營銷系統(tǒng)中打印出相關(guān)的財務(wù)單據(jù)。為保證打印出的單據(jù)不被修改,所有單據(jù)必須先審核后打印。

4.2.2 跨區(qū)域發(fā)貨單證管理的控制要求

a) 產(chǎn)品管理中心稽查主任在營銷系統(tǒng)中錄入要貨訂單申請。

b) 銷售部本部計劃人員對申請訂單進(jìn)行評審,確定發(fā)貨數(shù)量、發(fā)貨倉庫等。如屬銷售部本部主動補(bǔ)貨,銷售部本部計劃人員在營銷系統(tǒng)中錄入要貨訂單申請,并進(jìn)行評審,確定發(fā)貨數(shù)量、發(fā)貨倉庫等。

c) 華南區(qū)域物流中心(本部)將所有經(jīng)銷售部評審后的跨區(qū)域發(fā)貨計劃指令在營銷系統(tǒng)中進(jìn)行訂單分單和財務(wù)分庫等操作,并電話通知發(fā)貨地物流主管。

d) 發(fā)貨地物流中心人員,通過營銷系統(tǒng)接收運(yùn)力調(diào)度計劃指令。并及時在營銷系統(tǒng)中打印出相關(guān)的財務(wù)單據(jù)。為保證打印出的單據(jù)不被修改,所有單據(jù)必須先審核后打印。

4.2.3 區(qū)域內(nèi)發(fā)貨單證管理的控制要求

a) 客戶提貨,產(chǎn)品管理中心稽查主任根據(jù)客戶提貨證明原件或傳真件,在營銷管理系統(tǒng)中對應(yīng)授權(quán)提貨倉庫錄入財務(wù)單據(jù)(單據(jù)不得打印!!),單據(jù)須注明:客戶自提或公司配送。

b) 發(fā)貨地物流主管通過營銷系統(tǒng)查詢到未打印的單據(jù)后,對單據(jù)進(jìn)行審核并打印出財務(wù)單據(jù)。為保證打印出的單據(jù)不被修改,所有單據(jù)必須先審核后打印。

4.2.4 銷售物流組織管理的控制要求

a) 發(fā)貨地物流中心人員,通過營銷系統(tǒng)接收運(yùn)力調(diào)度計劃指令。

b) 客戶自提:客戶憑提貨證明原件、提貨人身份證直接到提貨倉庫物流主管處領(lǐng)取單據(jù)、辦理提貨手續(xù),并到指定倉庫提貨。

c) 公司配送:①發(fā)貨地物流中心人員在收到運(yùn)力調(diào)度計劃指令后,根據(jù)送貨線路將發(fā)貨指令及時通知該線路運(yùn)輸服務(wù)商。②運(yùn)輸服務(wù)商提貨車輛到達(dá)倉庫后,由承運(yùn)人業(yè)務(wù)代表憑司機(jī)行車證件辦理提貨手續(xù)。發(fā)貨地物流中心人員通過營銷系統(tǒng)打印出《貨物運(yùn)輸合同》,并登記實際到車時間。同時將財務(wù)單據(jù)和《貨物運(yùn)輸合同》交承運(yùn)人業(yè)務(wù)代表簽收。③提貨車輛憑《產(chǎn)品調(diào)撥單》、《產(chǎn)品提貨通知單》或《提貨(鋪底)通知單》提貨聯(lián)從指定倉庫換單提貨。④貨物送達(dá)目的地后,由收貨單位進(jìn)行簽收,送貨單須經(jīng)辦人簽名并加蓋收貨單位公章。

4.2.5 物流配送中心營銷系統(tǒng)不能使用時發(fā)貨管理的控制要求

a) 物流主管填寫授權(quán)委托書(授權(quán)產(chǎn)品管理中心稽查主任代為打印單據(jù)),并傳真物 流部審批。

b) 產(chǎn)品管理中心稽查主任根據(jù)審批后的授權(quán)委托書在錄入相關(guān)單據(jù)后同時進(jìn)行打印,并傳真給物流主管。

c) 發(fā)貨地物流主管收到單據(jù)傳真件,確認(rèn)無誤后,在傳真件上加蓋收發(fā)貨專用章,憑傳真件代替原件發(fā)貨。其它流程不變。

4.2.6 產(chǎn)品管理中心、物流配送中心開單系統(tǒng)均不能使用時發(fā)貨管理的控制要求

a) 客戶提貨,由產(chǎn)品管理中心稽查主任通知本部代為錄入并打印出財務(wù)單據(jù)。

b) 本部開單后,將代開的財務(wù)單傳真至配送中心物流主管處,并電話通知物流主管憑傳真件發(fā)貨。

c) 物流主管接到傳真件后,在傳真件上加蓋收發(fā)貨專用章,以財務(wù)單傳真件代替原件辦理發(fā)貨手續(xù),其它流程不變。

4.2.7 本部、產(chǎn)品管理中心、物流配送中心系統(tǒng)均無法正常使用時發(fā)貨管理的控制要求

a) 公司營銷系統(tǒng)均無法使用時,客戶提貨,由產(chǎn)品管理中心稽查主任開具手工出倉單,開單后將手工出倉單傳真至物流主管處,通知物流主管憑傳真件辦理發(fā)貨手續(xù)。

b) 手工出倉單,客戶款項的審核和控制由產(chǎn)品管理中心稽查主任負(fù)責(zé)。

c) 物流主管收到傳真后,對傳真件進(jìn)行電話確認(rèn),確認(rèn)無誤后,由物流主管在傳真件上簽名并加蓋收發(fā)貨專用章,憑傳真件辦理發(fā)貨手續(xù),同時將傳真件復(fù)印留底備查,其它流程不變。

d) 貨物發(fā)出,待系統(tǒng)正常后,由物流主管跟進(jìn)產(chǎn)品管理中心及時補(bǔ)錄系統(tǒng)單據(jù),錄入及打印單據(jù)流程按正常單據(jù)流程處理。

e) 倉庫以傳真件發(fā)貨時,必須嚴(yán)格執(zhí)行公司出倉掃碼的規(guī)定,不得不掃碼出倉,出庫時,暫以手工單號掃碼,系統(tǒng)正常后,由物流主管通知發(fā)貨倉庫將手工單號更改為對應(yīng)的電腦單號。

5 考核

5.1 業(yè)務(wù)風(fēng)險

5.1.1 錯發(fā)貨物

5.1.2 客戶投訴

5.1.3 喪失市場機(jī)會

5.2 流程監(jiān)控點(diǎn)

5.2.1 單證的制作與簽發(fā)

單證的制作與簽發(fā)必須準(zhǔn)確無誤。

5.2.2 簽收回單的審核

各發(fā)貨地物流主管對于回收的客戶簽收回執(zhí)聯(lián)必須進(jìn)行檢查,確認(rèn)簽收的印章是否與留存印章保持一致。如果不一致的,要及時采取補(bǔ)救措施。

5.3 考核指標(biāo)

5.3.1 單證制作與簽發(fā)準(zhǔn)確率

單證制作與簽發(fā)準(zhǔn)確率=100%,發(fā)生錯誤的,按50元/單處罰。

5.3.2 簽收回單的審核率

簽收回單的審核率=100%,如果由于沒有審核回單造成公司損失的,給予責(zé)任人100~1000元的罰款。

6 附件

6.1 委托授權(quán)書

第3篇 物流標(biāo)準(zhǔn)化管理和制度

第一章 總 則

第一條 為全面提升公司安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理水平,推行精細(xì)化管理,夯實安全生產(chǎn)基礎(chǔ),實現(xiàn)安全生產(chǎn),根據(jù)國家、中煤集團(tuán)和中煤龍化公司及實業(yè)公司相關(guān)政策、要求,特制定本辦法。

第二條 本辦法適用物流公司所屬各單位。

第二章 安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)規(guī)劃

第三條 物流公司安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考評定級標(biāo)準(zhǔn)為中煤龍化實業(yè)公司a22類安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化企業(yè)。

物流分公司年度安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考評定級標(biāo)準(zhǔn)為中煤龍化實業(yè)公司二級標(biāo)準(zhǔn),力爭達(dá)到一級標(biāo)準(zhǔn);

第三章 安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理機(jī)構(gòu)及職責(zé)

第四條 物流公司安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作領(lǐng)導(dǎo)小組(以下簡稱領(lǐng)導(dǎo)小組)是公司安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化最高管理機(jī)構(gòu),領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)如下。

(一)宣傳、貫徹國家、行業(yè)、中煤集團(tuán)公司和中煤龍化公司安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理各項政策、法規(guī)和要求;

(二)建立健全公司安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理體系,組織建立完善責(zé)任制、目標(biāo)、考核體系;

(三)制訂公司安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作規(guī)劃、年度工作計劃和投入計劃;

(四)審議、批準(zhǔn)公司安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化各項管理規(guī)章、管理標(biāo)準(zhǔn)和要求;

(五)監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)所屬單位安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理各項工作;

(六)領(lǐng)導(dǎo)公司安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考評工作,對考評爭議做出最終裁定;

(七)負(fù)責(zé)公司安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化對外公布、申報的重要文件、數(shù)據(jù)等相關(guān)資料的審核、批準(zhǔn)工作;

(八)需領(lǐng)導(dǎo)小組審議的其他事項。

第五條 領(lǐng)導(dǎo)小組組成如下:

組 長: 經(jīng)理 黨總支書記

副組長: 分管安全生產(chǎn)、技術(shù)的副經(jīng)理

成 員: 公司其他班子成員、交通安全部、調(diào)度中心、經(jīng)營管理部、辦公室、黨群工作部等部門負(fù)責(zé)人

領(lǐng)導(dǎo)小組工作職責(zé)分工:

(一)組長是物流公司安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化第一責(zé)任人,對安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作負(fù)全面的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任;

(二)副組長負(fù)責(zé)本職分管單位和業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理工作,協(xié)助組長抓好安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理工作,部署相關(guān)工作并監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)本職分管范圍內(nèi)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作落實情況;

(三)領(lǐng)導(dǎo)小組各成員負(fù)責(zé)分管部門的安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理工作,制定工作目標(biāo),并結(jié)合實際情況持續(xù)改進(jìn),逐步提高本系統(tǒng)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作。

第六條 領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考評辦公室(以下簡稱考評辦公室),考評辦公室設(shè)在物流公司交通安全部其職責(zé)如下:

(一)負(fù)責(zé)貫徹落實上級有關(guān)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的文件和精神;

(二)組織制定物流公司安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化各項管理制度、達(dá)標(biāo)規(guī)劃、達(dá)標(biāo)計劃及考核評級細(xì)則,并持續(xù)改進(jìn),抓好安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的檢查考核工作,監(jiān)督指導(dǎo)各單位在達(dá)標(biāo)工作中存在的問題;

(三)監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)所屬企業(yè)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理工作;

(四)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考評辦公室每月組織領(lǐng)導(dǎo)小組成員部門對各單位安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化開展情況綜合驗收、總結(jié);年度結(jié)束按照中煤龍化公司和公司考核結(jié)果實施獎懲;

(五)組織公司安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化相關(guān)計劃、統(tǒng)計資料、報表、報告的起草、匯總、審核、編制和上報工作;

(六)上級交辦的其他工作。

第四章 安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考評

第七條 安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作要求。

(一)所屬各單位必須成立相應(yīng)的安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考評領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),行政一把手必須親自負(fù)責(zé),組織部署本單位安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作;

(二)所屬各單位結(jié)合實際情況,組織制定本單位的安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作管理辦法、達(dá)標(biāo)規(guī)劃、達(dá)標(biāo)計劃及考核評級細(xì)則,并組織實施;定期組織召開安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化會議,總結(jié)經(jīng)驗并實施獎懲;

(三)所屬各單位采取動態(tài)抽查和月度綜合檢查驗收的方法進(jìn)行安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考評,按照安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考核評級細(xì)則每月認(rèn)真自評,做到有檢查、有記錄、有考核、有上報,覆蓋面達(dá)100%,并于次月5日前將檢查結(jié)果(包括專業(yè)得分表、獎懲情況、月〔季、年〕達(dá)標(biāo)計劃完成情況和本月〔季、年〕度工作總結(jié),電子版和紙質(zhì)版各一份)報物流公司考評辦公室審核備案;

(四)所屬各單位對綜合考評中檢查出的問題要認(rèn)真分析原因,制定糾正預(yù)防措施,在規(guī)定時間內(nèi)整改落實,及時銷項并將整改情況按要求以書面材料形式上報中煤龍化實業(yè)公司安全監(jiān)察部,實行閉環(huán)管理;

(五)各考評組成員要嚴(yán)格服從考評辦公室的管理,履行職責(zé),不斷提高自身素質(zhì),熟悉本專業(yè)知識,做到會檢查、會記錄,提出問題要客觀、公正、有針對性,不弄虛作假。

第八條 考評標(biāo)準(zhǔn)。

執(zhí)行《物流公司生產(chǎn)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及考核評級細(xì)則(試行)》

第九條 考評辦法。

考評辦法采取所屬單位每月自評與物流公司綜合考評相結(jié)合的方式。

(一)所屬各單位每年年初申報達(dá)標(biāo)等級,并制定年、季、月達(dá)標(biāo)計劃,對計劃完成情況及時匯總并上報;

(二)物流公司采取不定期抽查,每月綜合考評一次,全年平均得分作為年度考評得分。

(三)物流公司安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化月份考核得分計算辦法:

月份平均得分=本單位每月自評得分之和×15%+動態(tài)抽查×15%+公司月份綜合考核得分×70%。

第五章 考核評級

第十條 安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考核滿分為100分,季度內(nèi)每發(fā)生一起輕傷扣3分,發(fā)生一起重傷扣6分,發(fā)生死亡事故取消季度評比。安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化企業(yè)分三個等級。

(一)一級安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化企業(yè)

1. 安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化年度考核平均得分95分(含95分)以上,且達(dá)到一級的所屬單位達(dá)標(biāo)率95%以上,其他的不低于二級。

2. 考核年度內(nèi),沒有發(fā)生重傷及以上生產(chǎn)安全責(zé)任死亡事故,輕傷事故控制在0.5‰;無運(yùn)輸、中毒、火災(zāi)、爆炸等重大責(zé)任事故。

3. 考核年度內(nèi),完成生產(chǎn)經(jīng)營計劃指標(biāo)。

4. 完成年度培訓(xùn)計劃,主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員、特種作業(yè)人員持證上崗率達(dá)100%。

5. 具有健全的安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理制度,按規(guī)定進(jìn)行考評獎懲。

(二) 二級安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化企業(yè)

1. 安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化年度考核平均得分85分(含85分)以上,且達(dá)到二級的所屬企業(yè)達(dá)標(biāo)率90%,其他的不低于三級。

2. 考核年度內(nèi),沒有發(fā)生生產(chǎn)安全責(zé)任死亡事故,重傷事故率控制在0.3‰,輕傷事故控制在1‰;無運(yùn)輸、中毒、火災(zāi)、爆炸等重大責(zé)任事故。

3. 考核年度內(nèi),完成生產(chǎn)經(jīng)營計劃指標(biāo)。

4. 完成年度培訓(xùn)計劃,主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員、特種作業(yè)人員持證上崗率達(dá)100%。

5. 具有健全的安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理制度,按規(guī)定進(jìn)行考評獎懲。

(三)三級安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化企業(yè)

1. 安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化年度考核平均得分75分(含75分)以上,且達(dá)到三級的所屬企業(yè)達(dá)標(biāo)率100%。

2. 考核年度內(nèi),沒有發(fā)生生產(chǎn)安全責(zé)任死亡事故,重傷事故率控制在0.5‰,輕傷事故控制在1.5‰;無運(yùn)輸、建筑施工、中毒、火災(zāi)、爆炸等重大責(zé)任事故。

3. 考核年度內(nèi),完成生產(chǎn)經(jīng)營計劃指標(biāo)。

4. 完成年度培訓(xùn)計劃,主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員、特種作業(yè)人員持證上崗率達(dá)100%。

5. 具有健全的安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理制度,按規(guī)定進(jìn)行考評獎懲。

第六章 獎懲辦法

第十一條 獎懲辦法

(一)公司每月從所屬各單位績效獎金中的30%作為安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化獎金;

(二)對季度考核得分低于三級標(biāo)準(zhǔn)的,扣罰該單位季度安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化獎金3%;連續(xù)兩個季度達(dá)不到三級標(biāo)準(zhǔn),扣罰該單位季度安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化獎金5%;

(三)公司每年對達(dá)到年度安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)規(guī)劃的單位實施獎勵,對達(dá)不到年度安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)規(guī)劃的單位不予獎勵,并扣罰該單位領(lǐng)導(dǎo)班子年末安全管理考核10分;

1. 對各單位實施分類獎勵:按照生產(chǎn)規(guī)模、安全風(fēng)險程度、安全管理難度,將所屬單位劃分為a221、a222、a223三個類別。

a221:一隊、二隊、三隊 a222:檢修車間、修配廠 a223:機(jī)關(guān) 2. 獎勵標(biāo)準(zhǔn)

(四)中煤龍化實業(yè)公司和物流公司年度考核結(jié)果作為安全績效獎懲的依據(jù);同時作為年度評比先進(jìn)的重要條件和依據(jù);

(五)物流公司安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考核組對所屬各單位進(jìn)行定期或不定期考核,對安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作的檢查考核人員,公司將根據(jù)年度公司考核結(jié)果進(jìn)行獎勵;

(六)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化獎懲由物流公司交通安全部門職責(zé)權(quán)限具體負(fù)責(zé)實施。

第七章 附 則

第十二條 本辦法由物流公司交通安全部負(fù)責(zé)解釋。

第十三條 本制度自下發(fā)之日起施行。

第4篇 物流發(fā)貨管理制度(范本)

1 目的

為規(guī)范公司的發(fā)貨管理,提高車輛使用效率,制定本制度。

2 適用范圍

本規(guī)定適用于儲運(yùn)部的發(fā)貨及貨物運(yùn)輸?shù)墓芾怼?/p>

3職責(zé)

3.1 儲運(yùn)部經(jīng)理負(fù)責(zé)發(fā)貨及貨物運(yùn)輸?shù)墓芾砉ぷ?

3.2倉庫管理員負(fù)責(zé)發(fā)貨的日常工作;

3.3 配貨員負(fù)責(zé)貨物的配置及裝車;

3.4 駕駛員負(fù)責(zé)貨物的運(yùn)輸工作。

4 管理辦法

4.1 倉庫管理員接到銷售管理部的《送貨通知單》后根據(jù)需要分配給配貨員。

4.2 倉庫管理員、配貨員《送貨通知單》按照《成品倉庫管理制度》整理貨物,并按單成垛堆放在發(fā)貨區(qū)。配貨時應(yīng)仔細(xì)核對單位名稱、所需產(chǎn)品的品名、型號、規(guī)格、數(shù)量等信息。

4.3 配貨時注意檢查、核對,無誤后及時在卡片上減庫。最晚次日完成數(shù)據(jù)錄入工作。

4.4 配貨員、駕駛員在貨物裝車時,核對《送貨通知單》,保證單位名稱、貨物品名、型號、規(guī)格、數(shù)量等信息準(zhǔn)確無誤。

4.5 《送貨通知單》一式二份,倉庫將有駕駛員簽字的留底,另一份隨車,待貨物送完,第二天歸還倉庫,上交銷售管理部,通知客戶。

4.6 儲運(yùn)部憑銷售管理部《送貨通知單》,儲運(yùn)部每天12:30之前裝完當(dāng)天的發(fā)貨物,貨車12:30~13:00發(fā)車,延誤需做出說明,并請相關(guān)部門確認(rèn)。

4.7 貨物運(yùn)至物流公司,貨運(yùn)司機(jī)應(yīng)監(jiān)督卸貨工作,保證所卸貨物符合《銷售發(fā)貨清單》的要求。

4.8 在辦理托運(yùn)手續(xù)時,應(yīng)仔細(xì)核對,保證填寫內(nèi)容準(zhǔn)確、清晰,并妥善保管好相關(guān)單據(jù)。

4.9 貨運(yùn)司機(jī)未對上下車的貨物進(jìn)行核查或核查不準(zhǔn)確而導(dǎo)致發(fā)貨錯誤,需承擔(dān)50%的損失。

4.10 貨車在發(fā)完貨后,按要求應(yīng)返回公司,若因任務(wù)較多或不正常情況的發(fā)生(如堵車等)而無法返回公司,應(yīng)立即電話通知儲運(yùn)部負(fù)責(zé)人,由儲運(yùn)部負(fù)責(zé)人安排貨車的停放地點(diǎn),并在行車日志上記錄有關(guān)情況。

4.11對于同一物流公司有較多貨物的,根據(jù)事先約定與對方聯(lián)系,讓對方上門來拉貨以節(jié)約公司運(yùn)輸費(fèi)用。

對供應(yīng)部通知的原料提貨和銷售管理部通知的退貨產(chǎn)品提貨工作,儲運(yùn)部應(yīng)進(jìn)行合理安排,一般情況,從接到《工作聯(lián)系單》或通知電話時起二個工作日內(nèi)完成提貨入庫工作,若供應(yīng)部有加急要求,應(yīng)按要求完成。

4.12協(xié)助供應(yīng)部完成供貨商送到公司的大件原料的卸貨入倉工作。

4.13儲運(yùn)部必須建立物流公司檔案,檔案內(nèi)容包括物流公司基本信息、營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件、營業(yè)地址、法定代表人、聯(lián)系方式、運(yùn)輸路線、每條線的運(yùn)輸單價和批量價等內(nèi)容(運(yùn)輸單價和批量價報財務(wù),便于財務(wù)審核)。

4.14每年開展一次物流公司的評價和選擇工作,由銷售管理部組織儲運(yùn)部和財務(wù)部一起進(jìn)行,儲運(yùn)部負(fù)責(zé)提供檔案數(shù)據(jù),銷售管理部主要評價運(yùn)輸時間和服務(wù)質(zhì)量,財務(wù)部主要評價運(yùn)輸價格。

4.15對于涉及a類客戶和平均月運(yùn)輸量10噸以上的物流公司,應(yīng)與其簽訂送貨合同,要求其保證及時將貨物準(zhǔn)確送達(dá)客戶,對違反合同的行為處以重罰。對于辦理托運(yùn)快件的物流公司,要求其及時反饋信息,確??旒馨磿r到達(dá)。

4.16貨物遺失或損壞須向貨運(yùn)單位索賠,未索賠由儲運(yùn)部承擔(dān)50%的損失,索賠不妥在部門的月度績效中扣分。

4.17儲運(yùn)部經(jīng)理每月按時做好托運(yùn)費(fèi)的結(jié)算統(tǒng)計,交財務(wù)部審核。

第5篇 物流標(biāo)準(zhǔn)化管理制度

第一章總則

第一條 為全面提升公司安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理水平,推行精細(xì)化管理,夯實安全生產(chǎn)基礎(chǔ),實現(xiàn)安全生產(chǎn),根據(jù)國家、中煤集團(tuán)和中煤龍化公司及實業(yè)公司相關(guān)政策、要求,特制定本辦法。

第二條 本辦法適用物流公司所屬各單位。

第二章 安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)規(guī)劃

第三條 物流公司安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考評定級標(biāo)準(zhǔn)為中煤龍化實業(yè)公司a22類安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化企業(yè)。

物流分公司年度安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考評定級標(biāo)準(zhǔn)為中煤龍化實業(yè)公司二級標(biāo)準(zhǔn),力爭達(dá)到一級標(biāo)準(zhǔn);

第三章 安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理機(jī)構(gòu)及職責(zé)

第四條 物流公司安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作領(lǐng)導(dǎo)小組(以下簡稱領(lǐng)導(dǎo)小組)是公司安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化最高管理機(jī)構(gòu),領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)如下。

(一)宣傳、貫徹國家、行業(yè)、中煤集團(tuán)公司和中煤龍化公司安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理各項政策、法規(guī)和要求;

(二)建立健全公司安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理體系,組織建立完善責(zé)任制、目標(biāo)、考核體系;

(三)制訂公司安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作規(guī)劃、年度工作計劃和投入計劃;

(四)審議、批準(zhǔn)公司安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化各項管理規(guī)章、管理標(biāo)準(zhǔn)和要求;

(五)監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)所屬單位安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理各項工作;

(六)領(lǐng)導(dǎo)公司安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考評工作,對考評爭議做出最終裁定;

(七)負(fù)責(zé)公司安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化對外公布、申報的重要文件、數(shù)據(jù)等相關(guān)資料的審核、批準(zhǔn)工作;

(八)需領(lǐng)導(dǎo)小組審議的其他事項。

第五條 領(lǐng)導(dǎo)小組組成如下:

組長: 經(jīng)理黨總支書記

副組長: 分管安全生產(chǎn)、技術(shù)的副經(jīng)理

成員:公司其他班子成員、交通安全部、調(diào)度中心、經(jīng)營管理部、辦公室、黨群工作部等部門負(fù)責(zé)人

領(lǐng)導(dǎo)小組工作職責(zé)分工:

(一)組長是物流公司安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化第一責(zé)任人,對安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作負(fù)全面的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任;

(二)副組長負(fù)責(zé)本職分管單位和業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理工作,協(xié)助組長抓好安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理工作,部署相關(guān)工作并監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)本職分管范圍內(nèi)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作落實情況;

(三)領(lǐng)導(dǎo)小組各成員負(fù)責(zé)分管部門的安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理工作,制定工作目標(biāo),并結(jié)合實際情況持續(xù)改進(jìn),逐步提高本系統(tǒng)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作。

第六條 領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考評辦公室(以下簡稱考評辦公室),考評辦公室設(shè)在物流公司交通安全部其職責(zé)如下:

(一)負(fù)責(zé)貫徹落實上級有關(guān)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的文件和精神;

(二)組織制定物流公司安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化各項管理制度、達(dá)標(biāo)規(guī)劃、達(dá)標(biāo)計劃及考核評級細(xì)則,并持續(xù)改進(jìn),抓好安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的檢查考核工作,監(jiān)督指導(dǎo)各單位在達(dá)標(biāo)工作中存在的問題;

(三)監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)所屬企業(yè)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理工作;

(四)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考評辦公室每月組織領(lǐng)導(dǎo)小組成員部門對各單位安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化開展情況綜合驗收、總結(jié);年度結(jié)束按照中煤龍化公司和公司考核結(jié)果實施獎懲;

(五)組織公司安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化相關(guān)計劃、統(tǒng)計資料、報表、報告的起草、匯總、審核、編制和上報工作;

(六)上級交辦的其他工作。

第四章 安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考評

第七條安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作要求。

(一)所屬各單位必須成立相應(yīng)的安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考評領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),行政一把手必須親自負(fù)責(zé),組織部署本單位安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作;

(二)所屬各單位結(jié)合實際情況,組織制定本單位的安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作管理辦法、達(dá)標(biāo)規(guī)劃、達(dá)標(biāo)計劃及考核評級細(xì)則,并組織實施;定期組織召開安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化會議,總結(jié)經(jīng)驗并實施獎懲;

(三)所屬各單位采取動態(tài)抽查和月度綜合檢查驗收的方法進(jìn)行安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考評,按照安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考核評級細(xì)則每月認(rèn)真自評,做到有檢查、有記錄、有考核、有上報,覆蓋面達(dá)100%,并于次月5日前將檢查結(jié)果(包括專業(yè)得分表、獎懲情況、月〔季、年〕達(dá)標(biāo)計劃完成情況和本月〔季、年〕度工作總結(jié),電子版和紙質(zhì)版各一份)報物流公司考評辦公室審核備案;

(四)所屬各單位對綜合考評中檢查出的問題要認(rèn)真分析原因,制定糾正預(yù)防措施,在規(guī)定時間內(nèi)整改落實,及時銷項并將整改情況按要求以書面材料形式上報中煤龍化實業(yè)公司安全監(jiān)察部,實行閉環(huán)管理;

(五)各考評組成員要嚴(yán)格服從考評辦公室的管理,履行職責(zé),不斷提高自身素質(zhì),熟悉本專業(yè)知識,做到會檢查、會記錄,提出問題要客觀、公正、有針對性,不弄虛作假。

第八條考評標(biāo)準(zhǔn)。

執(zhí)行《物流公司生產(chǎn)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及考核評級細(xì)則(試行)》

第九條考評辦法。

考評辦法采取所屬單位每月自評與物流公司綜合考評相結(jié)合的方式。

(一)所屬各單位每年年初申報達(dá)標(biāo)等級,并制定年、季、月達(dá)標(biāo)計劃,對計劃完成情況及時匯總并上報;

(二)物流公司采取不定期抽查,每月綜合考評一次,全年平均得分作為年度考評得分。

(三)物流公司安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化月份考核得分計算辦法:

月份平均得分=本單位每月自評得分之和×15%+動態(tài)抽查×15%+公司月份綜合考核得分×70%。

第五章考核評級

第十條 安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考核滿分為100分,季度內(nèi)每發(fā)生一起輕傷扣3分,發(fā)生一起重傷扣6分,發(fā)生死亡事故取消季度評比。安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化企業(yè)分三個等級。

(一)一級安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化企業(yè)

1. 安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化年度考核平均得分95分(含95分)以上,且達(dá)到一級的所屬單位達(dá)標(biāo)率95%以上,其他的不低于二級。

2. 考核年度內(nèi),沒有發(fā)生重傷及以上生產(chǎn)安全責(zé)任死亡事故,輕傷事故控制在0.5‰;無運(yùn)輸、中毒、火災(zāi)、爆炸等重大責(zé)任事故。

3. 考核年度內(nèi),完成生產(chǎn)經(jīng)營計劃指標(biāo)。

4. 完成年度培訓(xùn)計劃,主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員、特種作業(yè)人員持證上崗率達(dá)100%。

5. 具有健全的安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理制度,按規(guī)定進(jìn)行考評獎懲。

(二) 二級安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化企業(yè)

1. 安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化年度考核平均得分85分(含85分)以上,且達(dá)到二級的所屬企業(yè)達(dá)標(biāo)率90%,其他的不低于三級。

2. 考核年度內(nèi),沒有發(fā)生生產(chǎn)安全責(zé)任死亡事故,重傷事故率控制在0.3‰,輕傷事故控制在1‰;無運(yùn)輸、中毒、火災(zāi)、爆炸等重大責(zé)任事故。

3. 考核年度內(nèi),完成生產(chǎn)經(jīng)營計劃指標(biāo)。

4. 完成年度培訓(xùn)計劃,主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員、特種作業(yè)人員持證上崗率達(dá)100%。

5. 具有健全的安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理制度,按規(guī)定進(jìn)行考評獎懲。

(三)三級安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化企業(yè)

1. 安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化年度考核平均得分75分(含75分)以上,且達(dá)到三級的所屬企業(yè)達(dá)標(biāo)率100%。

2. 考核年度內(nèi),沒有發(fā)生生產(chǎn)安全責(zé)任死亡事故,重傷事故率控制在0.5‰,輕傷事故控制在1.5‰;無運(yùn)輸、建筑施工、中毒、火災(zāi)、爆炸等重大責(zé)任事故。

3. 考核年度內(nèi),完成生產(chǎn)經(jīng)營計劃指標(biāo)。

4. 完成年度培訓(xùn)計劃,主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員、特種作業(yè)人員持證上崗率達(dá)100%。

5. 具有健全的安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理制度,按規(guī)定進(jìn)行考評獎懲。

第六章獎懲辦法

第十一條 獎懲辦法

(一)公司每月從所屬各單位績效獎金中的30%作為安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化獎金;

(二)對季度考核得分低于三級標(biāo)準(zhǔn)的,扣罰該單位季度安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化獎金3%;連續(xù)兩個季度達(dá)不到三級標(biāo)準(zhǔn),扣罰該單位季度安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化獎金5%;

(三)公司每年對達(dá)到年度安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)規(guī)劃的單位實施獎勵,對達(dá)不到年度安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)規(guī)劃的單位不予獎勵,并扣罰該單位領(lǐng)導(dǎo)班子年末安全管理考核10分;

1. 對各單位實施分類獎勵:按照生產(chǎn)規(guī)模、安全風(fēng)險程度、安全管理難度,將所屬單位劃分為a221、a222、a223三個類別。

a221:一隊、二隊、三隊 a222:檢修車間、修配廠 a223:機(jī)關(guān) 2. 獎勵標(biāo)準(zhǔn)

(四)中煤龍化實業(yè)公司和物流公司年度考核結(jié)果作為安全績效獎懲的依據(jù);同時作為年度評比先進(jìn)的重要條件和依據(jù);

(五)物流公司安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考核組對所屬各單位進(jìn)行定期或不定期考核,對安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作的檢查考核人員,公司將根據(jù)年度公司考核結(jié)果進(jìn)行獎勵;

(六)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化獎懲由物流公司交通安全部門職責(zé)權(quán)限具體負(fù)責(zé)實施。

第七章附則

第十二條本辦法由物流公司交通安全部負(fù)責(zé)解釋。

第十三條 本制度自下發(fā)之日起施行。

第6篇 物流園區(qū)管理制度

一、總體要求

1、嚴(yán)格遵守國家財經(jīng)制度和財經(jīng)紀(jì)律,自覺抵制違法亂紀(jì)行為。

2、具有良好的職業(yè)道德素質(zhì),以及強(qiáng)烈的敬業(yè)精神和嫻熟的專業(yè)技術(shù)。

3、具有強(qiáng)烈的集體榮譽(yù)感,自覺維護(hù)企業(yè)利益,塑造良好的企業(yè)形象,弘揚(yáng)企業(yè)文化。

4、嚴(yán)格遵守企業(yè)的各項規(guī)章制度和本部門的業(yè)務(wù)操作規(guī)則要求。

二、具體要求

(一)制單原則:摘要簡明,字跡工整、借貸平衡、附件簽章齊全。

1、原始單據(jù)的合法性,收付業(yè)務(wù)時,要認(rèn)真審核原始單據(jù),做到票據(jù)合法、印簽齊全、業(yè)務(wù)性質(zhì)相符。

2、原始單據(jù)的合規(guī)性,原始單據(jù)要有經(jīng)手人及單位負(fù)責(zé)人簽字,手續(xù)齊全。

3、原始單據(jù)的正確性,單據(jù)各欄字跡清晰、正確、計算無誤、大小寫金額相符。

4、對不合法規(guī)的單據(jù)應(yīng)予拒付。

5、現(xiàn)金銀行收付業(yè)務(wù)需加蓋現(xiàn)金銀行收(付)訖章,轉(zhuǎn)帳業(yè)務(wù)需蓋轉(zhuǎn)帳收(付)訖章。

6、記帳憑證內(nèi)容填寫齊全,摘要、金額和原始憑證要相符。

(二)復(fù)核:

1、要認(rèn)真復(fù)核每一張會計憑證的真實性、正確性和合法性。

2、按填制憑證日期序時編號,不得重號、跳號。

3、對審畢的記帳憑證需加蓋復(fù)核人印章。

4、檢查監(jiān)督會計人員制單、記帳、轉(zhuǎn)帳的規(guī)范性。

(三)記帳

1、審核編號后的記帳憑證方可記帳。

2、記帳時需按序時、序號登記,不得跳號、插號。

3、材料帳需按附件逐筆記帳,不得匯總登記。

4、對記帳中發(fā)現(xiàn)的問題需及時與有關(guān)人員和部門取得聯(lián)系,及時解決。

5、現(xiàn)金銀行日記帳需做到日清月結(jié),現(xiàn)金要每日盤點(diǎn)核實,銀行帳需每月做調(diào)節(jié)表。

6、費(fèi)用帳、往來帳、材料帳等需按規(guī)定做好月結(jié)、季結(jié)、年結(jié)。

7、凡記帳后的記帳憑證,記帳人均應(yīng)在所記科目前打“√”,并在憑證“記帳”處蓋章。

8、往來、費(fèi)用、材料等帳,應(yīng)及時與有關(guān)單位、部門對帳,發(fā)現(xiàn)問題及時查找,不得拖壓。

9、每月底各明細(xì)帳均主動與總帳對帳,需做到帳帳相符。

(四)總帳及其他

1、審查當(dāng)月記帳憑證,確保憑證的真實完整,按期匯總記帳憑證并及時登記總帳。

2、及時裝訂記帳憑證,做到不少單、不跳號。

3、每月底組織各明細(xì)帳對帳,確保收支平衡,帳帳相符,發(fā)現(xiàn)問題及時組織有關(guān)人員核查。

4、按期出具報表,確保帳表相符、數(shù)字準(zhǔn)確、表面清晰、報送及時。

5、定期將會計憑證、帳表交會計檔案管理人員,并造冊登記,辦理交接手續(xù)。

(五)財務(wù)人員

1、及時、準(zhǔn)確、高效的完成日常財務(wù)結(jié)算、核算業(yè)務(wù)。

2、向企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)及上級主管部門提供準(zhǔn)確、詳盡地會計報表數(shù)據(jù)。

7、凡記帳后的記帳憑證,記帳人均應(yīng)在所記科目前打“√”,并在憑證“記帳”處蓋章。

8、往來、費(fèi)用、材料等帳,應(yīng)及時與有關(guān)單位、部門對帳,發(fā)現(xiàn)問題及時查找,不得拖壓。

9、每月底各明細(xì)帳均主動與總帳對帳,需做到帳帳相符。

(四)總帳及其他

1、審查當(dāng)月記帳憑證,確保憑證的真實完整,按期匯總記帳憑證并及時登記總帳。

2、及時裝訂記帳憑證,做到不少單、不跳號。

3、每月底組織各明細(xì)帳對帳,確保收支平衡,帳帳相符,發(fā)現(xiàn)問題及時組織有關(guān)人員核查。

4、按期出具報表,確保帳表相符、數(shù)字準(zhǔn)確、表面清晰、報送及時。

5、定期將會計憑證、帳表交會計檔案管理人員,并造冊登記,辦理交接手續(xù)。

(五)財務(wù)人員

1、及時、準(zhǔn)確、高效的完成日常財務(wù)結(jié)算、核算業(yè)務(wù)。

2、向企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)及上級主管部門提供準(zhǔn)確、詳盡地會計報表數(shù)據(jù)。

3、認(rèn)真編制并嚴(yán)格執(zhí)行財務(wù)計劃,預(yù)、定期進(jìn)行財務(wù)分析,遵守各項財務(wù)收支制度。

4、科學(xué)、合理、高效的使用好企業(yè)自有資金,保證日常正常結(jié)算、工資發(fā)放及其稅金上交的順利進(jìn)行。

5、定期檢查、分析財務(wù)計劃預(yù)算的執(zhí)行情況,挖掘增收節(jié)支的潛力,考核資金使用效果,發(fā)現(xiàn)問題及時向領(lǐng)導(dǎo)提出建議。

6、定期參加企業(yè)物資盤點(diǎn)工作,做好資產(chǎn)保值增值及其閑置資產(chǎn)再利用工作。

7、按規(guī)定及時準(zhǔn)確向市場上報財務(wù)經(jīng)營情況,完成好領(lǐng)導(dǎo)交給的其他臨時任務(wù)。

第7篇 物流部管理制度

第一條目的

為以最快的速度、最好的服務(wù)和最小的成本,完成物流運(yùn)輸、倉儲任務(wù),滿足客戶的需求,制定本制度。

第二條適用范圍

本制度適用于物流活動中發(fā)生的采購、運(yùn)輸、倉儲、庫存、成本等管理活動。

第三條采購管理

詳細(xì)辦法見《采購部工作制度》

第四條運(yùn)輸管理

一、運(yùn)輸負(fù)責(zé)制

1、貨物由貨源至倉庫的運(yùn)輸,由物流部主管負(fù)責(zé)。

2、貨物在倉庫之間的調(diào)運(yùn),由貨物主管提出,經(jīng)物流部經(jīng)理同意,報銷售總監(jiān)批準(zhǔn)后下達(dá)執(zhí)行。

3、倉庫間貨物運(yùn)輸,由貨物調(diào)出區(qū)售后儲運(yùn)主管負(fù)責(zé)。

4、貨物由倉庫至經(jīng)銷或代理商的運(yùn)輸,由經(jīng)銷或代理商負(fù)責(zé)貨物運(yùn)輸及運(yùn)輸途是貨物損失。特殊情況,由經(jīng)銷商管理部經(jīng)理提出,報銷監(jiān)總監(jiān)批準(zhǔn)后,貨物運(yùn)輸由物流部業(yè)務(wù)主管負(fù)責(zé)。

二、運(yùn)輸方式的選擇

在保證貨物按時到達(dá)的前提下,按照海運(yùn)、鐵路、公路、空運(yùn)的順序,優(yōu)先選用排在前面的運(yùn)輸方式。

三、第三方物流公司的選擇

1、有合法的經(jīng)營資格取貨、運(yùn)輸和送貨服務(wù)質(zhì)量良好。

2、門到門運(yùn)輸服驄所需費(fèi)用比較合理和低廉。

3、能及時提供運(yùn)輸車輛以及關(guān)于貨物在途運(yùn)輸情況等的查詢。

4、貨物在運(yùn)輸中丟失或損壞,能及時處理有關(guān)索賠事項。

5、正確填制提單與貨票等運(yùn)輸憑證。

四、合同的簽訂

1、運(yùn)輸合同必須將貨到付款、逾期罰款與貨物損失賠償三項寫清楚。

2、運(yùn)輸合同由運(yùn)輸業(yè)務(wù)發(fā)生的主管簽訂,由總經(jīng)理審批。

3、物流部主管直接負(fù)責(zé)的運(yùn)輸任務(wù)所涉及的運(yùn)輸合同。

4、合同執(zhí)行完畢后,由簽訂人填寫《運(yùn)輸臺帳》。

第五條貨物搬運(yùn)管理

1、盡量減少搬運(yùn)次數(shù)。

2、盡量使用搬運(yùn)工具。

3、確保人身和物資安全。

4、對不同物資采用不同的搬運(yùn)方式。

5、搬運(yùn)前,安全管理部門應(yīng)根據(jù)裝卸物品的性質(zhì)和環(huán)境,制定安全防護(hù)措施,向作業(yè)部門下達(dá)《安全注意事項通知書》,在安全措施沒有落實的情況下,不得安排生產(chǎn)。

6、物資的種類和標(biāo)識不能因搬運(yùn)而混亂不清。

7、嚴(yán)格禁止包裝破漏的貨物裝船、裝車,發(fā)貨部門要認(rèn)真把關(guān)。

第8篇 貨運(yùn)物流司機(jī)安全管理制度

規(guī)矩不成方圓,無制度公司無法發(fā)展,物流大超市業(yè)不例外,為了貨運(yùn)物流大超市更進(jìn)一步的發(fā)展和壯大,也為了加盟物流大超市的貨運(yùn)物流公司更好的服務(wù)貨主,特學(xué)習(xí)貨運(yùn)物流司機(jī)安全管理制度。

一、貨運(yùn)車輛與司機(jī)的管理制度和獎罰制度

(1)車輛由公司指定人員負(fù)責(zé)管理,公司根據(jù)司機(jī)全年工作表現(xiàn),從司機(jī)產(chǎn)值、安全行車、維修費(fèi)用、服務(wù)態(tài)度、客戶意見等各方面全面考慮,對表現(xiàn)好的司機(jī)給予獎勵,對表現(xiàn)差的司機(jī)按公司有關(guān)制度進(jìn)行處罰。

(2)車輛由公司指定駕駛員專用,其它人員未經(jīng)批準(zhǔn)不得駕駛,專車司機(jī)不能將車轉(zhuǎn)借他人或其他單位使用,如有違反扣罰200元,造成后果由司機(jī)本人承擔(dān)。

(3)車輛除執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)外,未經(jīng)批準(zhǔn)不得隨便駛離指定的停車場,包括不得私自開車回家和辦私事,任務(wù)完成后應(yīng)及時將車輛開回指定的停車場,不準(zhǔn)起動發(fā)動機(jī)在車內(nèi)睡覺和卸貨,以上如發(fā)現(xiàn)第一次扣罰一百元并追究責(zé)任,重犯要從嚴(yán)處罰。

(4)車輛進(jìn)出碼頭,均要遵守碼頭有關(guān)紀(jì)律、制度,限速為20公里/小時,若在廠裝、卸貨,均要遵守廠方的有關(guān)紀(jì)律、制度或行車指示,如有違反第一次追究責(zé)任,罰款并寫檢討書,重犯者從嚴(yán)處罰。

(5)司機(jī)每天按時上班(早上8時30分),特殊情況除外(例如當(dāng)天零時后收車者),不得無故曠工、遲到、早退。請假要事先通知管理人員,經(jīng)批準(zhǔn)后方可休息。否則,報公司從嚴(yán)處理。

(6)司機(jī)不得向貨主提出要小費(fèi)、吃飯、住宿等,不得參與賭博、嫖娼等違法犯罪行為。否則,報公司處理和送交公安部門。

(7)司機(jī)執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)時,在外遇特殊情況或不幸發(fā)生事故,不論在何時何地必須馬上通知公司領(lǐng)導(dǎo)或公司管理人員。

(8)司機(jī)報銷過橋費(fèi)等必須要做到如實反映,不得弄虛作假、虛開發(fā)票收據(jù),如發(fā)現(xiàn)經(jīng)核實后要從嚴(yán)處理。

(9)司機(jī)對待貨主要文明有禮,努力提高服務(wù)素質(zhì)。

(10)對放柜在公司停車場而不及時卸柜的司機(jī)第一次罰款100元,重犯者從嚴(yán)處罰。

(11)對裝貨或卸貨回來而不到理貨部報到卻直接卸柜的司機(jī),第一次罰款100元,重犯者從嚴(yán)處罰。

(12)將拖架或拖板放在廠而不及時拖回的司機(jī)第一次罰款100元,重犯者從嚴(yán)處罰。

(13)對發(fā)現(xiàn)拖板或拖架爆胎等需維修的卻故意不及時維修的第一次罰款100元,重犯者從嚴(yán)處罰。

(14)在規(guī)定時間內(nèi)公司管理人員要求司機(jī)對調(diào)好拖架或拖板而司機(jī)故意不及時對調(diào)好的,第一次罰款100元。重犯者從嚴(yán)處罰。

(15)在運(yùn)輸途中私自攜帶他人上車的,第一次罰款50元,重犯者從嚴(yán)處罰。

(16)晚上私自提前休息的每次罰款50元,重犯者從嚴(yán)處罰。

(17)對在工作時間內(nèi)穿拖鞋或不穿上衣等影響公司形象的司機(jī)第一次罰款50元,重犯者從嚴(yán)處罰。

(18)在運(yùn)輸途中和碼頭裝柜過程中有特殊情況,如車輛須維修或裝柜時間過長等,卻不及時反映而給公司造成不必要損失的,第一次罰款50元,重犯者從嚴(yán)處罰。

(19)管理人員有急事呼叫司機(jī),而司機(jī)故意不復(fù)機(jī)的每次罰款50元。

(20)在目的地裝卸貨時不注意觀察柜的破損情況,不及時要求客戶簽收,而給公司造成不必要損失的,第一次罰款50元,重犯者從嚴(yán)處罰。

(21)開逢柜在廠卸貨時不叫廠方裝卸工蓋好帆布和清潔干凈柜的,每次罰款50元。

(22)對公司要求過磅而不過磅的司機(jī),每次罰款50元。

(23)對故意不及時歸還散貨工具的每次罰款50元,對遺失隨車工具的按工具購買單價賠償。

第9篇 高架庫自動化物流系統(tǒng)安全管理制度

1. 總則

1.1為保證我廠高架庫自動化物流系統(tǒng)的安全運(yùn)行,防止事故的發(fā)生,保障企業(yè)生產(chǎn)順利有效進(jìn)行,制定本制度。

1.2本制度包括高架庫的安全保衛(wèi)制度和設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)制度。

1.3本制度適用于本企業(yè)高架庫管理人員、操作人員和維修人員。

2. 安全管理制度:2.1車間主任是高架庫安全的第一責(zé)任人,對高架庫的安全運(yùn)行、消防安全和防盜安全等全面負(fù)責(zé)。

2. 2管理人員、 操作人員、維修人員在部門領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下,對高架庫的安全運(yùn)行、消防安全和防盜安全等負(fù)具體的相關(guān)責(zé)任。

2. 3操作人員必須嚴(yán)格經(jīng)過高架庫特殊工種崗位的培訓(xùn),考試合格后方可上崗操作。

2. 4操作人員必須按《高架庫的作業(yè)指導(dǎo)書》和《安全技術(shù)操作規(guī)程》要求操作,特別應(yīng)熟悉設(shè)備安全條款及安全裝置。

2. 5高架庫屬企業(yè)重點(diǎn)部位,操作人員應(yīng)嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入高架庫護(hù)欄內(nèi),因工作關(guān)系需要進(jìn)入高架庫人員必須登記。

2. 6中控室嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入,禁止非專職人員對中控進(jìn)行操作。

2. 7 中控遠(yuǎn)程上電時或?qū)ΜF(xiàn)場設(shè)備進(jìn)行操作時應(yīng)與現(xiàn)場人員配合。

2. 8庫內(nèi)物品應(yīng)按性質(zhì)分區(qū)、分類儲存,屬儲存火災(zāi)危險性大的甲、乙類物品,如化學(xué)危險物品等必須儲存在其它專用倉庫,嚴(yán)禁在高架庫內(nèi)存放。

2. 9 每個庫房都應(yīng)規(guī)定儲存物品的限額,庫內(nèi)物品堆碼應(yīng)保持整齊規(guī)則,留出適當(dāng)?shù)木嚯x。

2. 10 庫房內(nèi)不得進(jìn)行拆包、分裝等加工作業(yè),庫房、站臺、貨物工作完畢要及時清理檢查,確保庫房內(nèi)整潔無雜物。

2. 1

1 庫內(nèi)嚴(yán)禁吸煙和進(jìn)行任何明火作業(yè),并注意庫區(qū)周圍環(huán)境防止火種進(jìn)入庫內(nèi)。

2. 1 2 叉車(鏟車)在庫房內(nèi)或庫周圍堆垛間作業(yè),必須有防止打火花的防火罩等安全裝置。

2. 1 3. 嚴(yán)禁在庫房的悶頂架設(shè)線路,庫房內(nèi)不準(zhǔn)亂拉臨時線路,確實需要時,須經(jīng)安保部門審批,由電工安裝,按期限及時拆除。

2. 14庫房內(nèi)為使用起吊,裝卸等設(shè)備而敷設(shè)的電氣線路,必須用橡套 電纜,插座應(yīng)裝在庫房外,避免補(bǔ)撞擊,保持絕緣性能良好。

2. 15庫房內(nèi)不準(zhǔn)使用碘鎢燈、日光燈等采光照明,應(yīng)使用60w以下白熾燈,燈具應(yīng)加裝防護(hù)罩。

2. 16高架庫庫房應(yīng)單獨(dú)設(shè)置分開關(guān)箱,開關(guān)箱一律安裝在庫房外,并確保有防雨,防潮防漏電和接地保護(hù)裝置,下班時,庫內(nèi)的電源必須切斷。

2. 17庫房內(nèi)不準(zhǔn)使用電熱器具,電氣裝置及嚴(yán)禁線路超負(fù)載運(yùn)行。

電氣設(shè)備除經(jīng)常檢查外,每半年應(yīng)進(jìn)行一次絕緣測試,發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)立即更換和維修。

2. 18高架庫的工作人員應(yīng)熟悉掌握配備的各類型滅火報警設(shè)施和器材,并妥善保管且嚴(yán)禁他人隨便動用或挪用。

2. 19片煙高架庫穿梭小車欄桿門的鑰匙由制絲車間統(tǒng)一保管。

進(jìn)入高架庫進(jìn)行維修、保養(yǎng)、清潔工作前,必須將啟動柜斷電后,鑰匙撥下隨身攜帶,并在啟動柜上懸掛“有人工作、禁止合閘”的警示牌。

2. 20生產(chǎn)過程中應(yīng)嚴(yán)格按物流系統(tǒng)〈設(shè)備點(diǎn)檢指導(dǎo)書〉要求進(jìn)行巡檢,發(fā)現(xiàn)有異?,F(xiàn)象,不得帶病開機(jī)。

每班生產(chǎn)結(jié)束后設(shè)備應(yīng)清潔保養(yǎng)。

2. 11嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,嚴(yán)禁交班人員在接班人員未檢查完畢時離開。

交接班記錄填寫應(yīng)準(zhǔn)確、完整,不得涂改。

3. 設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)制度:3.1維修人員必須嚴(yán)格經(jīng)過高架庫特殊工種崗位的培訓(xùn),考試合格后方可上崗維修。

3. 2 維修人員除遵守通用工種、特殊工種的安全技術(shù)操作規(guī)程外,還必須遵守本廠制定的高架庫設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)安全技術(shù)操作規(guī)程。

3. 3在進(jìn)行維修前,必須先將電源切斷,掛上警示牌,并嚴(yán)格執(zhí)行“誰掛牌誰摘牌”原則。

3. 4 維修人員應(yīng)嚴(yán)格按物流系統(tǒng)設(shè)備《點(diǎn)檢指導(dǎo)書》、《設(shè)備潤滑指導(dǎo)書》和《安全技術(shù)操作規(guī)程》中維修保養(yǎng)注意事項和內(nèi)容定期進(jìn)行維修保養(yǎng)。

3. 5 高空作業(yè)時,應(yīng)戴安全帽和掛安全繩。

3. 6片煙高架庫使用安全由制絲車間全面負(fù)責(zé),維修保養(yǎng)安全由卷包車間全面負(fù)責(zé)。

卷包車間在接到制絲車間維修通知后,應(yīng)立即派人到片煙高架庫檢查、維修,不得以種種借口拒絕,延誤制絲車間的生產(chǎn)。

卷包車間維修保養(yǎng)人員進(jìn)入高架庫作業(yè)前還應(yīng)與制絲車間操作人員充分信息溝通。

第10篇 e物流供應(yīng)商管理制度

供應(yīng)商送貨管理制度

一、 目的:為了進(jìn)一步協(xié)調(diào)、促進(jìn)供需雙方關(guān)系,確保已進(jìn)入我

司的供應(yīng)物資流轉(zhuǎn)更加及時、順暢,特制定本制度。

二、 適用范圍

適用于供應(yīng)商送貨環(huán)節(jié)的運(yùn)作 三、 內(nèi)容 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.

供應(yīng)商送貨時必須持《采購訂貨單》復(fù)印件或《送貨單》到倉儲部投單窗口投單并排隊等候;無相應(yīng)手續(xù)的,相應(yīng)倉管人員可拒絕接收。

送貨時應(yīng)先在保安崗辦理來訪卡并正確佩帶于左胸上方,否則不予以進(jìn)入辦公或倉庫區(qū)域;業(yè)務(wù)辦理完成后將來訪卡退換我司保安處。

供應(yīng)商送貨人員在倉儲部相應(yīng)人員審核完訂單后,按照倉儲部收貨人員要求在指定地點(diǎn)進(jìn)行卸貨。

供應(yīng)商在倉管驗貨時應(yīng)主動配合,不得以疵充好,更不得向收貨人員敬煙或饋贈商品;

供應(yīng)商送貨人員不得在收貨區(qū)吸煙進(jìn)食,在未經(jīng)允許情況下不得進(jìn)入我司倉儲部門禁區(qū)域內(nèi);

當(dāng)收貨結(jié)束后,要按照倉管要求將物資存放在指定地點(diǎn)或區(qū)域,物資移動過程中不得存在野蠻行為,由此造成損失的,供應(yīng)商送貨人員負(fù)責(zé)承擔(dān)。

供應(yīng)商辦理完業(yè)務(wù)后,不得帶走任何物資,不得存在偷盜行為,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)上報公司相關(guān)部門從重處罰,直至報送國家相關(guān)機(jī)關(guān)處理。

供應(yīng)商在送貨時如遇倉管收貨時不配合或故意刁難之行為可直接向我司倉儲部經(jīng)理進(jìn)行投訴。

供應(yīng)商出廠需經(jīng)倉儲部開具的《車輛放行單》,方可離開廠區(qū),否則,我司保安有權(quán)拒絕放行。

10. 供應(yīng)商送貨人員到達(dá)我司倉儲部客戶室時,若未見到相應(yīng)人員,可查看附件―

《倉儲部管理人員通迅錄》。

11. 未盡事宜,由倉儲部負(fù)責(zé)解釋;如出現(xiàn)與公司制度相抵觸之處,以公司制度為

準(zhǔn)。

倉儲部 2012/3/11

附件:《倉儲部管理人員通迅錄》

倉儲部管理人員通迅錄

公司采購管理制度

第11篇 藥物流通管理制度比較探討

《獸藥管理條例》第四章規(guī)定,從事獸藥經(jīng)營活動的企業(yè)必須具備與所經(jīng)營獸藥相應(yīng)的經(jīng)營條件,經(jīng)縣級以上獸醫(yī)行政管理部門檢查驗收合格,并取得獸藥經(jīng)營許可證之后,方可在允許范圍內(nèi)經(jīng)營獸藥。其中,經(jīng)營獸用生物制品的企業(yè)必須經(jīng)省級獸醫(yī)行政管理部門批準(zhǔn)。獸藥經(jīng)營許可證有效期為5年,有效期屆滿,繼續(xù)經(jīng)營獸藥應(yīng)當(dāng)在有效期屆滿前6個月到原發(fā)證機(jī)關(guān)申請換

發(fā)獸藥經(jīng)營許可證。

《獸藥管理條例》第二十五條規(guī)定,獸藥經(jīng)營企業(yè)應(yīng)當(dāng)遵守國務(wù)院獸醫(yī)行政管理部門制定的獸藥經(jīng)營質(zhì)量管理規(guī)范。獸藥經(jīng)營企業(yè)購銷獸藥,應(yīng)當(dāng)建立購銷記錄和獸藥保管制度。獸藥入庫、出庫,應(yīng)當(dāng)執(zhí)行檢查驗收制度,并有準(zhǔn)確記錄?!东F藥管理條例》第二十七條規(guī)定,銷售處方藥應(yīng)遵守獸用處方藥管理辦法。

《獸用生物制品經(jīng)營管理辦法》將獸用生物制品分為國家強(qiáng)制免疫用生物制品和非國家強(qiáng)制免疫用生物制品。國家強(qiáng)制免疫用生物制品由農(nóng)業(yè)部指定的企業(yè)生產(chǎn),實行政府采購,由省級人民政府獸醫(yī)行政管理部門組織分發(fā),符合條件養(yǎng)殖場可以向定點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)采購自用的國家強(qiáng)制免疫用生物制品;生產(chǎn)企業(yè)可以將非國家強(qiáng)制免疫用生物制品直接銷售給使用者,也可以委托經(jīng)銷商銷售,且經(jīng)銷商只能將代理產(chǎn)品銷售給使用者。

進(jìn)口獸用生物制品的經(jīng)營管理適用《獸藥進(jìn)口管理辦法》。

歐盟

根據(jù)《歐盟獸醫(yī)藥品法典》的規(guī)定,成員國應(yīng)采取一切措施確保獸藥的批發(fā)、零售供應(yīng)置于管理部門的控制之下。任何不符合“歐盟獸醫(yī)藥品法典”和“歐盟中央注冊程序法規(guī)”規(guī)定的獸藥不得在成員國上市銷售。

經(jīng)營者條件等必須符合法律規(guī)定,經(jīng)成員國有關(guān)主管部門批準(zhǔn)后,可獲得獸藥分銷許可證并進(jìn)行銷售。銷售要保留詳細(xì)進(jìn)出貨記錄3年以上。分銷許可證有效期是5年,5年后需要更新。銷售許可證持有者須在期滿前至少3個月遞交更新申請,并更新以往提交的材料。

另外,歐盟獸藥的分銷與注冊是分離的,即便是歐盟境內(nèi)沒有相應(yīng)疫病,該獸藥也是可以注冊的;但是,在歐盟注冊的獸藥,如果某歐盟成員國沒有相應(yīng)疫病或者已經(jīng)被撲滅,該成員國可以禁止該注冊產(chǎn)品在本國銷售。

對非處方藥,生產(chǎn)商或者進(jìn)口商可以將非處方藥銷售給批發(fā)商,由批發(fā)商銷售給零售商,零售商再銷售給終端用戶。對處方藥,生產(chǎn)商或者進(jìn)口商可以將該處方藥銷售給批發(fā)商,由批發(fā)商銷售給執(zhí)業(yè)獸醫(yī)或藥劑師。執(zhí)業(yè)獸醫(yī)可以將該處方藥銷售給終端用戶或者直接用于動物;終端用戶也可以憑執(zhí)業(yè)獸醫(yī)處方在藥劑師處購買該處方藥。如果重大疫情發(fā)生,國家儲備的獸藥直接由執(zhí)業(yè)獸醫(yī)取得,再到終端用戶。

美國

在美國,獸用藥品和獸用生物制品是分開管理的。美國食品藥品管理局下屬的獸藥中心依據(jù)《食品藥品化妝品法》負(fù)責(zé)獸用藥品(不含獸用生物制品)的管理工作。美國農(nóng)業(yè)部下屬的獸用生物制品中心依據(jù)《病毒血清毒素法》負(fù)責(zé)獸用生物制品的管理工作。

美國實行處方藥、非處方藥分類管理制度。處方藥的銷售由州管理部門根據(jù)地方管理法規(guī)指定專人或公司負(fù)責(zé)。處方藥的銷售必須憑獸醫(yī)處方購買和使用,擅自將處方藥銷售給外行人員屬于違法行為。注冊獸醫(yī)師有權(quán)在自己服務(wù)的客戶中使用和經(jīng)銷處方藥品,被藥廠或經(jīng)銷商聘用的注冊獸醫(yī)師無權(quán)將處方藥銷售給其他客戶,除非這些客戶與該獸醫(yī)建立了緊密的服務(wù)關(guān)系。對經(jīng)營企業(yè)的監(jiān)督主要是對藥劑師的管理,為此頒布的《藥房和藥劑師法》,在很大程度上強(qiáng)化了獸藥流通環(huán)節(jié)的管理。

啟示

歐美國家動物保健品流通管理主要聚焦于處方藥與非處方藥分類管理和銷售流通渠道的記錄和報告制度,以注冊獸醫(yī)師為主要通路。中國應(yīng)在已確定實行獸用處方藥和非處方藥分類管理制度(《獸藥管理條例》規(guī)定)的基礎(chǔ)上,頒布和實施《獸藥經(jīng)營質(zhì)量管理規(guī)范》,并盡快建立注冊獸醫(yī)制度和培訓(xùn)注冊獸醫(yī)。一支高水平的注冊獸醫(yī)隊伍是實施《獸藥經(jīng)營質(zhì)量管理規(guī)范》的關(guān)鍵,是進(jìn)一步完善獸藥流通管理的重要保證。

同時,管理部門應(yīng)頒布有關(guān)獸藥不良反應(yīng)報告制度和辦法,使獸藥生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)營企業(yè)、獸藥使用單位,尤其是注冊獸醫(yī),能夠在發(fā)現(xiàn)可能與獸藥使用有關(guān)的嚴(yán)重不良反應(yīng)時及時報告。

第12篇 鋼材物流管理制度制度

一、運(yùn)輸管理制度

本公司的鋼材運(yùn)輸業(yè)務(wù)采用第三方物流的管理形式。運(yùn)力開發(fā)程序和運(yùn)輸公司的管理制度如下:

1.原則:使公司貨物在運(yùn)輸過程中保持安全,運(yùn)輸成本在同業(yè)中具有競爭力,對公司業(yè)務(wù)的發(fā)展有支持力。

2.所有運(yùn)輸業(yè)務(wù)經(jīng)由與公司簽訂過運(yùn)輸合作協(xié)議的單位實施。

3.與公司簽訂運(yùn)輸協(xié)議的單位需符合的條件有

a)由推薦人有書面推薦(退已經(jīng)使用的單位將重新補(bǔ)充推薦書),說明推薦理由。

b)運(yùn)輸公司的營業(yè)執(zhí)照,稅務(wù)登記證和企業(yè)代碼證齊全。

c)自有運(yùn)輸車輛三輛及以上,

d)注冊資金75萬以上

4.對運(yùn)輸公司的服務(wù)要求:

a)能維護(hù)我司商業(yè)機(jī)密和商業(yè)利益

b)運(yùn)輸公司有承運(yùn)我司經(jīng)營產(chǎn)品的經(jīng)驗

c)運(yùn)輸價格能在其所承運(yùn)的50%業(yè)務(wù)量中,保持不高于我司相同條件下的平均價格。

d)對業(yè)務(wù)響應(yīng)時間符合我司的需求。

e)能為我司提供市場和同行的競爭信息。

f)該公司的主要負(fù)責(zé)人沒有不良嗜好,如賭博,吸毒等

5.運(yùn)輸委托單管理

a)運(yùn)輸委托單為運(yùn)輸合同的執(zhí)行文件。

b)每次委托運(yùn)輸必須與被委托單位簽訂運(yùn)輸委托單。

c)運(yùn)輸委托單應(yīng)當(dāng)成為財務(wù)運(yùn)輸費(fèi)付款的必要內(nèi)部憑證。

d)我司運(yùn)輸業(yè)務(wù)的委托經(jīng)辦人需每日將委托單信息匯總郵件給運(yùn)輸業(yè)務(wù)主管。

6.運(yùn)輸價格的管理

a)同樣的服務(wù)質(zhì)量比較運(yùn)輸價格;同樣的運(yùn)輸價格比較服務(wù)質(zhì)量

b)每次業(yè)務(wù)委托價比“三家”

c)每月季度對運(yùn)輸商的服務(wù)和價格進(jìn)行評估和管理,家里評估報告檔案。每日匯總《運(yùn)輸委托單》信息,并以此作為評估的依據(jù)。

d)與運(yùn)輸公司的負(fù)責(zé)人經(jīng)常保持聯(lián)系與溝通了解其業(yè)務(wù)情況是否正常。

7.運(yùn)輸客戶信用評估方法和標(biāo)注:

運(yùn)輸(汽運(yùn))信用評估表

評估單位:

評估期: 年 月 日

序號

主要項目

關(guān)鍵指標(biāo)

評分標(biāo)準(zhǔn)

評估情況

權(quán)重

得分

1

規(guī)模-25分

貨物日裝卸能力

1,300噸以上(含,下同)15分 2,200-300噸12分 3,200噸10分

15

自有車輛水平

1,5輛車以上10分 2,2-4輛8分 3,2輛車5分

10

2

風(fēng)險-35分

押金

1,15萬以上10分 2,10-15萬8分 3,5-10萬6分 4,5萬以下3分

10

家庭背景

1,家庭美滿,有上海房產(chǎn)5分 2,有上海房產(chǎn)4分 3,家庭美滿3分 4,均無0分

5

人員嗜好

1,無不良嗜好5分 2,有不良嗜好0分

5

業(yè)務(wù)關(guān)系持續(xù)時間、關(guān)系穩(wěn)定性

1,業(yè)務(wù)時間3年以上,關(guān)系緊密10分 2,業(yè)務(wù)時間1年以上,關(guān)系一般7分 3,業(yè)務(wù)時間1年以下,關(guān)系不好2分

10

運(yùn)輸單位配合度

1,合作愉快,配合度好5分 2,合作一般,配合度一般3分 3,合作不好,配合度差1分

5

技術(shù)水平及管理-15分

內(nèi)部管理,過程控制

1,管理及過程控制好5分 2,管理及過程控制一般3分 3,管理及過程控制差1分

5

貨物安全擺放能力

1,水平好5分 2,水平一般3分 3,水平差1分

5

車輛到貨準(zhǔn)時性

1,準(zhǔn)確性好5分 2,準(zhǔn)確性一般3分 3,準(zhǔn)確性差1分

5

3

成本-20分

成本

1,運(yùn)費(fèi)價格低于同行平均水平20分 2,運(yùn)費(fèi)價格處于同行平均水平15分 3,運(yùn)費(fèi)價格略高于同行平均水平10分 4,運(yùn)費(fèi)價格明顯高于同行平均水平5分

20

4

帳期-5分

帳期

1,半年結(jié)算5分 2,3個月結(jié)算4分 3,隔月結(jié)算3分 4,及時結(jié)算1分

5

5

合計

100

該單位信用額度:

備注:信用等級標(biāo)準(zhǔn)

1,得分為90分以上,信用額(單次,下同)500噸。 2,得分為85分以上,信用額300噸。 3,得分為80分以上,信用額200噸。 4,得分為70-80分以上,信用額100噸。 5,得分為70分以下,信用額0噸。

物流管理制度(十二篇)

物流管理制度(一)要進(jìn)行物流管理,就要明確管理的內(nèi)容。物流管理的主要內(nèi)容包括:1、庫存管理。一般指對商品經(jīng)營量的管理,它還包括對包裝、材料、物流機(jī)械、部件的管理,貨車、貨柜
推薦度:
點(diǎn)擊下載文檔文檔為doc格式

推薦專題

相關(guān)物流信息

  • 物流車隊駕駛員管理制度
  • 物流車隊駕駛員管理制度92人關(guān)注

    第一條目的和適用范圍1、為規(guī)范司機(jī)和車輛的管理,確保顧客托運(yùn)的貨物及時完好的到達(dá)目的地,達(dá)到對運(yùn)輸質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量的控制制定本管理條例。2、本條例適用于貨運(yùn)司 ...[更多]

  • 物流管理制度(十二篇)
  • 物流管理制度(十二篇)89人關(guān)注

    物流管理制度(一)要進(jìn)行物流管理,就要明確管理的內(nèi)容。物流管理的主要內(nèi)容包括:1、庫存管理。一般指對商品經(jīng)營量的管理,它還包括對包裝、材料、物流機(jī)械、部件的管理, ...[更多]

  • 物流園區(qū)保安管理章程制度
  • 物流園區(qū)保安管理章程制度88人關(guān)注

    物流園區(qū)保安管理章程保安管理是物流公司管理的重要組成部分,特別是對我們地處城鄉(xiāng)結(jié)合部的蓋世冠威物流園區(qū)來說;顯得尤為重要。一個好的保安隊伍,將為園區(qū)招商 ...[更多]

  • 物流車輛管理制度一(6篇范文)
  • 物流車輛管理制度一(6篇范文)83人關(guān)注

    物流企業(yè)管理制度【1】為了加強(qiáng)管理,完善各項工作制度,促進(jìn)公司發(fā)展壯大,提高經(jīng)濟(jì)效益,根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)及公司章程的規(guī)定,特制定本規(guī)章制度。1、全體員工 ...[更多]

  • 鋼材物流管理制度制度
  • 鋼材物流管理制度制度80人關(guān)注

    一、運(yùn)輸管理制度本公司的鋼材運(yùn)輸業(yè)務(wù)采用第三方物流的管理形式。運(yùn)力開發(fā)程序和運(yùn)輸公司的管理制度如下:1.原則:使公司貨物在運(yùn)輸過程中保持安全,運(yùn)輸成本在同 ...[更多]

  • 物流信息管理制度-范本(2篇范文)
  • 物流信息管理制度-范本(2篇范文)77人關(guān)注

    歡迎瀏覽制度職責(zé)大全為您收集整理的物流信息管理制度,希望瀏覽!第一條根據(jù)《企業(yè)法》、《中華人民共和國公司法》、《深圳市國網(wǎng)物流信息有限公司章程》,結(jié)合公 ...[更多]

  • 物流搬運(yùn)工管理制度
  • 物流搬運(yùn)工管理制度66人關(guān)注

    一、 目的1、規(guī)范我公司搬運(yùn)工管理與協(xié)調(diào)2、保證我公司產(chǎn)品、物料的質(zhì)量安全,提高搬運(yùn)工愛護(hù)公司財產(chǎn)意識3、加強(qiáng)我公司搬運(yùn)工的自身安全保護(hù)意識4、提高我公司搬 ...[更多]

  • 物流園區(qū)管理制度
  • 物流園區(qū)管理制度61人關(guān)注

    一、總體要求1、嚴(yán)格遵守國家財經(jīng)制度和財經(jīng)紀(jì)律,自覺抵制違法亂紀(jì)行為。2、具有良好的職業(yè)道德素質(zhì),以及強(qiáng)烈的敬業(yè)精神和嫻熟的專業(yè)技術(shù)。3、具有強(qiáng)烈的集體榮 ...[更多]

  • 物流標(biāo)準(zhǔn)化管理和制度
  • 物流標(biāo)準(zhǔn)化管理和制度59人關(guān)注

    第一章 總 則第一條 為全面提升公司安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理水平,推行精細(xì)化管理,夯實安全生產(chǎn)基礎(chǔ),實現(xiàn)安全生產(chǎn),根據(jù)國家、中煤集團(tuán)和中煤龍化公司及實業(yè)公司相關(guān)政策 ...[更多]

  • 某庫房物流部管理制度格式怎樣的(3篇范文)
  • 某庫房物流部管理制度格式怎樣的(3篇范文)57人關(guān)注

    一、入庫管理1、廠家送貨到庫房,認(rèn)真檢查到貨情況;2、認(rèn)真核實采購物品與到貨物品及其數(shù)量是否相符合,如不符合,及時向采購部門核實。3、入庫物品要分類存放,不 ...[更多]

管理制度范本熱門信息