第1篇 車間安全管理的建設(shè)意見
班組安全管理建設(shè)是不斷發(fā)展提高的，搞好車間班組安全建設(shè)是強(qiáng)化員工安全意識，增強(qiáng)員工安全素質(zhì)的有效載體，是一種潛移默劃提高員工安全技術(shù)水平的重要形式之一，怎樣提高班組安全建設(shè)，在此我有如下淺淡看法：
車間是企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)的主要執(zhí)行者，也是確保安全的關(guān)鍵責(zé)任人。車間的安全建設(shè)在企業(yè)的安全管理 中占有舉足輕重的地位。我所在車間是機(jī)械生產(chǎn)車間，主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)磚機(jī)上各種零件加工，車間的機(jī)床主要有（車。銑。刨。鏜。鉆等等機(jī)械設(shè)備）結(jié)合我們車間的實(shí)際情況，我談一下車間安全管理建設(shè)方面的意見。
企業(yè)穩(wěn)定、安全的工作環(huán)境是我們每一位員工所共同創(chuàng)造的。提高人員素質(zhì)是安全管理的根本，抓人員的安全素質(zhì)要從增強(qiáng)職工安全意識、加強(qiáng)安全知識學(xué)習(xí)、提高員工的技能水平這三點(diǎn)做起。我認(rèn)為應(yīng)該從以下幾個具體方面做起：
1、在班前會上，要在安排當(dāng)日工作任務(wù)的同時，向成員提出需要安全注意事項;在周會上，應(yīng)對當(dāng)周班組管理的安全情況作出小結(jié)。堅持天天召開班前會，天天敲響安全警鐘，久而久之使得員工樹立安全意識，只有安全意識提高了，我們才能在生產(chǎn)中真正對待安全工作。
2、車間要在工作閑余時間充分學(xué)好安全知識和掌握工作要領(lǐng)，把公司的安全制度銘記在心，并且掌握一些相應(yīng)的急救知識。
3、要保證操作安全，僅有安全知識是不夠的，還必須有精湛的專業(yè)技能。車間要不定期安全教育，人力資源定期舉行培訓(xùn)，每個人都必須參加。不定期舉辦一些競賽活動，鼓勵優(yōu)勝者。同時給落后者一種壓力和鞭策。
4、健康的設(shè)備 是車間安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。車間的安全一定要把設(shè)備管理作為重點(diǎn)，著重抓好設(shè)備巡查工作。首先操作人員要在操作前對設(shè)備進(jìn)行檢查 >;，發(fā)現(xiàn)缺陷后必須馬上通知檢修。其次檢修人員要堅持每周巡查設(shè)備，一旦發(fā)現(xiàn)缺陷，檢修人員須盡快趕往現(xiàn)場處理。
以上只是個人一點(diǎn)淺淡的看法，具體的實(shí)施需要專業(yè)的安全員多對給大家講解和培訓(xùn)
機(jī)加車間：何洪濤
第2篇 原燒車間冬季安全生產(chǎn)管理規(guī)定
進(jìn)入冬季,由于寒冷,風(fēng)大等氣候特點(diǎn),對職工的作業(yè)及生產(chǎn)組織帶來一定的困難,因而適時地采取相應(yīng)的安全保證措施,超前做好各項準(zhǔn)備工作,才能防患于未然。
一、抓好職工冬季安全教育,提高職工的自我防范能力。
結(jié)合冬季特點(diǎn)和生產(chǎn)工藝特點(diǎn),制定合理操作制度,針對寒冷天氣下作業(yè)可能導(dǎo)致人體各部位的動作產(chǎn)生誤差的特點(diǎn),制定出相互監(jiān)督的措施。從教育入手,以遵章守紀(jì)為根本,強(qiáng)化職工的安全教育,要充分利用好安全活動的時間,用典型事故安全教育職工,使職工自覺地學(xué)、背、用安全規(guī)程。
二、扎扎實(shí)實(shí)的落實(shí)冬季“九防”的安全措施
冬季“九防”安全措施的內(nèi)容是:防機(jī)械絞傷、防煤氣中毒、防寒、防凍、防滑、防墜(防墜物傷人和防人墜落)、防摔傷、防火、防爆。在“九防”中要著重抓好“六防”。
1、防煤氣中毒。在操作煤氣閥門前要先用co檢測器,確認(rèn)有無煤氣泄漏,堅持煤氣區(qū)域內(nèi)檢修及動火事先辦理審批手續(xù)和煤防監(jiān)護(hù)的制度。嚴(yán)禁違規(guī)違章操作。
2、防機(jī)械絞傷。冬季職工著裝較多,行動不便,易發(fā)生機(jī)械絞傷事故。因而現(xiàn)場運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備要保證輪有罩,軸有套,特別是皮帶安全罩,按要求進(jìn)一步完善。對隨意拆卸安全裝置不予及時恢復(fù)者要嚴(yán)肅處理。要對不按勞保標(biāo)準(zhǔn)穿戴的隨時進(jìn)行自查自糾。堅持停送電確認(rèn)掛牌制度,防止誤操作傷人。
3、防高空墜落和落料傷人。在清料及處理凍塊堵槽作業(yè)中,嚴(yán)禁由高空往下扔料,高空作業(yè)時必須系安全帶。在槽內(nèi)處理故障時,要確認(rèn)好周圍環(huán)境,并設(shè)專人監(jiān)護(hù),各下料口的篦子、吊裝孔蓋板及平臺的防護(hù)欄桿要確保完好,發(fā)現(xiàn)破損及時修復(fù)。
4、防滑。在下雪的天氣,要及時組織人力對露天的梯子、通道的積雪和凍冰進(jìn)行清掃,以防止職工滑倒摔傷。
5、防摔傷。生產(chǎn)區(qū)域要保證暢通的安全通道。做到通道雜物清掃不過班。加強(qiáng)定置管理,做到物放有序,現(xiàn)場照明隨壞隨修。
6、防火。對易燃易爆部位要加強(qiáng)管理,備好消防器材,落實(shí)防火措施。
三、加強(qiáng)冬季安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)
各級領(lǐng)導(dǎo)要堅持安全第一的思想,堅持安全“五同時”制度,特別在生產(chǎn)不正?；驌屝捱^程中更要保持清醒頭腦,不可違章指揮,不但要親自抓好職工安全意識的教育,還要督促檢查現(xiàn)場隱患的整改。確保各項規(guī)章制度的落實(shí)。
四、車間要求:
各作業(yè)區(qū)要認(rèn)真組織職工學(xué)習(xí)車間及本作業(yè)區(qū)制定的冬季安全生產(chǎn)措施,切實(shí)做到有規(guī)定
有措施更要有落實(shí),關(guān)鍵是要抓好措施的落實(shí),從根本上消滅各種事故隱患,保證車間冬季安全生產(chǎn)的穩(wěn)定。
第3篇 s礦采礦車間項目管理員安全生產(chǎn)職責(zé)
1、對所管轄工程項目的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé),并協(xié)助車間主任做好本車間安全生產(chǎn)工作。
2、堅持”安全第一,預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針,貫徹國家的安全生產(chǎn)方針政策,法律法規(guī)及廠、礦安全生產(chǎn)規(guī)章制度。
3、 做好本車間新員工安全教育工作,組織好車間、班組安全活動。監(jiān)督、檢查各工程公司“三級安全教育”情況及特種作業(yè)人員持證上崗情況,嚴(yán)肅處理違章現(xiàn)象。
4、負(fù)責(zé)編制項目安全技術(shù)操作規(guī)程和管理制度,對施工人員進(jìn)行安全、技術(shù)交底并負(fù)責(zé)現(xiàn)場監(jiān)督.
5、對重大安全隱患治理、重大工程施工、危險地段施工要督促乙方提供施工組織方案。并審核乙方方案,逐級審批。
6、深入生產(chǎn)現(xiàn)場,檢查、監(jiān)督各工程公司安全生產(chǎn)情況。發(fā)現(xiàn)隱患按“三定”原則及時整改,制止”三違現(xiàn)像”..。
7、 加強(qiáng)日常安全檢查的同時,積極參加公司、廠組織的安全大檢查,并按要求督促工程公司落實(shí)整改。
8、參加本廠一般事故的分析、調(diào)查。按”四不放過”的原則進(jìn)行處理.
9、積極參加公司、廠舉行的安全學(xué)習(xí)、安全檢查工作。
10、做好領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他安全工作。
第4篇 采礦車間項目管理員安全生產(chǎn)職責(zé)
1、對所管轄工程項目的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)，并協(xié)助車間主任做好本車間安全生產(chǎn)工作。
2、堅持”安全第一,預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針,貫徹國家的安全生產(chǎn)方針政策，法律法規(guī)及廠、礦安全生產(chǎn)規(guī)章制度。
3、 做好本車間新員工安全教育工作，組織好車間、班組安全活動。監(jiān)督、檢查各工程公司“三級安全教育”情況及特種作業(yè)人員持證上崗情況，嚴(yán)肅處理違章現(xiàn)象。
4、負(fù)責(zé)編制項目安全技術(shù)操作規(guī)程和管理制度，對施工人員進(jìn)行安全、技術(shù)交底并負(fù)責(zé)現(xiàn)場監(jiān)督.
5、對重大安全隱患治理、重大工程施工、危險地段施工要督促乙方提供施工組織方案。并審核乙方方案，逐級審批。
6、深入生產(chǎn)現(xiàn)場，檢查、監(jiān)督各工程公司安全生產(chǎn)情況。發(fā)現(xiàn)隱患按“三定”原則及時整改，制止”三違現(xiàn)像”..。
7、 加強(qiáng)日常安全檢查的同時，積極參加公司、廠組織的安全大檢查,并按要求督促工程公司落實(shí)整改。
8、參加本廠一般事故的分析、調(diào)查。按”四不放過”的原則進(jìn)行處理.
9、積極參加公司、廠舉行的安全學(xué)習(xí)、安全檢查工作。
10、做好領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他安全工作。
第5篇 車間消防安全管理規(guī)定
為加強(qiáng)公司消防安全管理,預(yù)防火災(zāi)和減少火災(zāi)危害,根據(jù)《中華人民共和國消防法》,結(jié)合公司實(shí)際,特制定本規(guī)定。各車間應(yīng)嚴(yán)格遵守消防法律法規(guī)和有關(guān)規(guī)章制度,認(rèn)真貫徹“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的消防工作方針、切實(shí)履行消防安全職責(zé),保障消防安全。車間主任為消防安全責(zé)任人,全面負(fù)責(zé)本車間的消防安全工作。
一、消防安全管理小組
組長:焦明江高樹森
副組長:解恒寧隋萬東衣云光
組員:王夕庭凌人安于長磊劉元龍
殷錄海龐傳樂
二、消防安全責(zé)任和安全管理
1、貫徹執(zhí)行消防法規(guī),保障本車間的消防安全符合規(guī)定,掌握本車間的消防安全情況。
2、將消防工作與本車間的生產(chǎn)、管理等活動統(tǒng)籌安排,實(shí)施年度消防工作計劃。
3、組織防火檢查,督促落實(shí)火災(zāi)隱患整改,及時處理涉及消防安全的重大問題。
4、組織制定符合實(shí)際的滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案,并實(shí)施演練。
5、消防安全重點(diǎn)部位:辦公樓、會議室、檔案室、倉庫、施工現(xiàn)場及現(xiàn)場職工宿舍等場所。
三、防火檢查
1、用火、用電有無違章情況。
2、消防設(shè)施、器材和消防安全標(biāo)志是否在位、完整;
3、消防安全重點(diǎn)部位的人員在崗情況。
4、防火巡查人員應(yīng)當(dāng)及時糾正違章行為,妥善處置火災(zāi)危險,無法當(dāng)場處置的,應(yīng)當(dāng)立即報告。發(fā)現(xiàn)初起火災(zāi)應(yīng)當(dāng)立即報警并及時撲救。
四、消防安全教育和培訓(xùn)內(nèi)容
1、有關(guān)消防法規(guī)、消防安全制度和保障消防安全的操作規(guī)程。
2、本單位、本崗位的火災(zāi)危害性和防火措施。
3、有關(guān)消防設(shè)施的性能、滅火器材的使用方法。
4、報火警、撲救初起火災(zāi)以及自救逃生的知識和技能。五、消防應(yīng)急電話
火警:119 急救:120
組長:8654261 8654063
第6篇 安全生產(chǎn)責(zé)任制：電儀車間管理員設(shè)備
1、在業(yè)務(wù)上受設(shè)備管理部門的領(lǐng)導(dǎo),并在車間主任的直接領(lǐng)導(dǎo)下開展設(shè)備安全生產(chǎn)工作。
2、認(rèn)真貫徹設(shè)備檢修及維修的各種安全規(guī)程,認(rèn)真執(zhí)行并檢查設(shè)備安全運(yùn)行情況。
3、負(fù)責(zé)制定各種設(shè)備的檢修及維修的安全技術(shù)規(guī)程,保證設(shè)備長周期運(yùn)轉(zhuǎn),以保證本車間安全環(huán)境績效的持續(xù)改進(jìn)。
4、每月進(jìn)行不定期安全設(shè)備檢查,并且要有檢查記錄及整改反饋單,保證生產(chǎn)正常進(jìn)行。
5、負(fù)責(zé)設(shè)備配件計劃上報工作,做安全備品配件管理工作。
6、負(fù)責(zé)固定資產(chǎn)及設(shè)備報廢、降級的審批,認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備管理條理。
7、負(fù)責(zé)本車間安全質(zhì)量體系認(rèn)證工作,具體做好認(rèn)證安全工作記錄。
第7篇 洗煤車間行為安全管理-試題
填空題: (45分)
1. _____是每一個人的責(zé)任。我們每一位員工要從____ 同____的意識轉(zhuǎn)變,更要做到____。只要每位員工在每時每刻的工作中真正做到“四不傷害”,“____,____,____,____”就能有效的避免各種傷害和意外。
2.安全行為觀察的七個方面:第一:_________;第二_________;第三: ________;第四: ______;第五:________;第六:________;第七:________。
3.安全行為觀察:溝通的五個方面是:_________________________。
問答題:
1、什么是行為安全觀察 (20分)
2、開展安全行為觀察帶給企業(yè)的4 大好處內(nèi)容是什么(20分)
3、安全行為觀察:其中溝通的五個發(fā)面的內(nèi)容是什么(15分)
第8篇 制造車間的安全管理
車間是企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)的主要執(zhí)行者也是保安全的關(guān)鍵責(zé)任者。車間的安全建設(shè)在企業(yè)的安全管理中占有舉足輕重的地位。
一、車間安全管理的重要性和必要性
1、安全管理是生產(chǎn)裝置穩(wěn)定運(yùn)行的保證
生產(chǎn)車間把裝置的安全、穩(wěn)定、長周期、滿負(fù)荷、優(yōu)化運(yùn)行當(dāng)作永恒追求的目標(biāo)。這必須用安全來作為保障。安全是裝置運(yùn)行的基礎(chǔ),如果經(jīng)常發(fā)生事故,裝置就要停工、停產(chǎn)、進(jìn)行處理,各種物耗、能耗必然升高。生產(chǎn)裝置不能安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)運(yùn)行,則裝置的效益就不可能全部發(fā)揮出來,企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益就受到影響。
2、安全管理能調(diào)動員工積極性,促進(jìn)員工的全面發(fā)展
安全生產(chǎn)能增強(qiáng)員工積極性。許多企業(yè)的實(shí)踐已經(jīng)證明,安全生產(chǎn)是企業(yè)所有工作的基礎(chǔ)。安全搞得好,員工就有安全感;有了安全感,工作就能愉快地進(jìn)行,勞動積極性就越高,就越能發(fā)揮主觀能動性。美國心理學(xué)家馬斯洛提出了舉世聞名的需求層次理論認(rèn)為,人類的基本需要可以歸納為由低到高的5個層次,即生理需要、安全需要、社會(歸屬與愛)需要、尊重需要和自我實(shí)現(xiàn)需要。從中也可以看出,生理和安全需要是人類最基本的需要之一,只有滿足了生理和安全需要,才能實(shí)現(xiàn)其他需要。
3、安全管理能促進(jìn)社會發(fā)展
安全生產(chǎn)是人命關(guān)天的大事,影響社會穩(wěn)定與發(fā)展的重要因素。搞好安全生產(chǎn)工作,建立正常、良好的工作秩序和生活秩序,也是企業(yè)穩(wěn)定、社會發(fā)展的前提條件。從社會的角度講安全生產(chǎn)涉及面廣,影響范圍大。如果發(fā)生了安全事故,人員傷亡,財產(chǎn)受損,給個人、集體和國家都會造成巨大損失,而這種損失是永遠(yuǎn)無法挽回的。如果發(fā)生了較大安全事故,政府的形象就會在人們的心目中降低,甚至生產(chǎn)的一些不穩(wěn)定因素,會造成嚴(yán)重的政治、經(jīng)濟(jì)問題,進(jìn)而影響改革和穩(wěn)定大局,阻礙社會發(fā)展。近幾年,我國安全生產(chǎn)形勢十分嚴(yán)峻,煤礦瓦斯爆炸,網(wǎng)吧、娛樂場所起火,河海輪船翻沉,飛機(jī)墜毀,等等,造成無故生靈涂炭血淋淋的事實(shí)，警示安全生產(chǎn)是企業(yè)、社會永恒的主題。安全不僅是經(jīng)濟(jì)問題,而且是嚴(yán)肅的政治問題。
4、安全生產(chǎn)是企業(yè)最大的效益
要正確理解安全生產(chǎn)與提高效益的關(guān)系。安全生產(chǎn)是提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的基礎(chǔ)。安全生產(chǎn)能夠保障裝置穩(wěn)定運(yùn)行,能夠促進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量的提高。特別是一些企業(yè)生產(chǎn)的家用電器本身對安全生產(chǎn)提出更高的要求。不安全的產(chǎn)品就是質(zhì)量不合格產(chǎn)品,就得不到用戶的認(rèn)可,也不可能暢銷,企業(yè)效益也無從談起。提高效益能更好地改善安全生產(chǎn)的條件。企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益好,就可以拿出更多的錢來用于安全工作。如天津港務(wù)局于2001年投資近千萬元,建立安全監(jiān)控和檢測報警系統(tǒng),發(fā)揮了巨大作用,幾年來未發(fā)生一起重大人員傷亡事故。從實(shí)踐中,也可以悟出這樣一個道理:安全促效益,安全保穩(wěn)定,安全促發(fā)展,安全生產(chǎn)和提高效益相輔相成。
二、制造車間安全管理途徑
1、落實(shí)安全生產(chǎn)制度,特別是《安全生產(chǎn)法》
企業(yè)和車間各項制度是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的最基本保證。許多事故發(fā)生都是由于沒有嚴(yán)格執(zhí)行制度而造成的。據(jù)統(tǒng)計,全國80%的事故是由于“三違”,管理不善造成的。這些制度主要包括生產(chǎn)管理制度、設(shè)備管理制度、技術(shù)改造管理制度,特別是崗位十大制度。因為崗位十大制度是根據(jù)裝置現(xiàn)場崗位特點(diǎn)而制定的,具有很強(qiáng)的針對性、操作性和現(xiàn)實(shí)性。
企業(yè)和車間為了切實(shí)搞好安全管理,保障員工人身安全和生命財產(chǎn),制定了許多安全制度,如《安全生產(chǎn)責(zé)任制度》、《生產(chǎn)、施工現(xiàn)場安全管理“三同時”管理規(guī)定》、《安全教育管理規(guī)定》、《消防與危險化學(xué)品安全管理規(guī)定》,中國石化集團(tuán)公司還專門下達(dá)了《人身安全十大禁令》、《防火、防爆十大禁令》、《防止中毒窒息十條規(guī)定》、《使用液化石油氣及瓦斯安全規(guī)定》等等。所有這些規(guī)章制度都是對事故的總結(jié)而形成的,每一個規(guī)章制度后面都有一段血和淚的故事,因此,要認(rèn)真學(xué)習(xí)并嚴(yán)格執(zhí)行。
在所有安全規(guī)章制度中,最重要的任務(wù)是宣傳貫徹落實(shí)執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》。該法明確規(guī)定了生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)保障,從業(yè)人員的權(quán)力和義務(wù)、安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理,生產(chǎn)安全事故的應(yīng)急救援與調(diào)查處理、法律責(zé)任等。安全生產(chǎn)抓不好,就意味著違法。
2、對員工進(jìn)行安全教育? 提高認(rèn)識
安全教育的內(nèi)容主要包括職業(yè)道德教育、安全思想教育、安全生產(chǎn)方針政策教育、法制觀念和紀(jì)律教育、安全技術(shù)知識和安全技能教育。要特別重視安全技術(shù)知識和安全技能教育,要使職工掌握生產(chǎn)技術(shù)和專業(yè)性的安全技術(shù)知識,要講解安全生產(chǎn)制度、規(guī)范和規(guī)定以及安全技術(shù)操作規(guī)程和工藝規(guī)程等。
安全教育可實(shí)行“三級”教育的形式。三級安全教育是指對新入廠職工的入廠教育,即廠級教育、車間教育和崗位教育。廠級教育由勞動人事部門組織,安全技術(shù)部門負(fù)責(zé)教育;車間教育由車間主管安全的主任負(fù)責(zé),車間安全員進(jìn)行教育;崗位教育由工段長或班組長組織。
3、加強(qiáng)隱患苗頭治理
車間每月組織一次(必要時隨時組織)對本單位隱患進(jìn)行自評、匯總,確定為廠級及以上隱患的,經(jīng)車間負(fù)責(zé)人審查簽字后,按照類別報職能管理部門并報廠安全環(huán)保部匯總。車間級事故隱患由所在單位組織整改,本單位無法整改的事故隱患,車間按類別上報職能主管部門,由職能部門協(xié)調(diào)組織整改,在隱患沒消除前,要采取臨時有效的預(yù)防措施。廠級隱患以《隱患整改通知單》的形式下發(fā)各有關(guān)單位,由整改單位落實(shí)整改方案、整改時間和責(zé)任人,待整改完畢后反饋至安全環(huán)保部備案,定期進(jìn)行保管。
4、編制應(yīng)急事故預(yù)案? 開展事故預(yù)想和事故演練活動
編制應(yīng)急事故預(yù)案的目的是最大限度的控制事態(tài)發(fā)展、保障生命財產(chǎn)安全、避免次生事故、盡快恢復(fù)正常生產(chǎn)。工藝事故應(yīng)急預(yù)案要具體、細(xì)致、嚴(yán)密、操作性強(qiáng),針對某一具體應(yīng)急預(yù)案要制定操作標(biāo)準(zhǔn),包括一個操作指令,一旦應(yīng)急預(yù)案啟動,相關(guān)人員可按照操作指令逐項落實(shí)行動。
事故預(yù)想和事故演練是模擬在發(fā)生事故時,員工處理事故的能力,也是真正提高員工處理問題的重要方法途徑。許多車間針對裝置易發(fā)生問題,或其他車間已經(jīng)發(fā)生的事故,進(jìn)行選題,組織安全員、安全工程師,一線操作工編寫事故預(yù)想方案,并定期發(fā)布。事故預(yù)想方案包括事故內(nèi)容、原因、措施步驟、搶險程序。通訊聯(lián)絡(luò)方式、人員搶救,醫(yī)療消防情況。員工上臺講解,專家進(jìn)行講評,最后匯編成冊,廣泛深入學(xué)習(xí)。
5、抓好勞動保護(hù)制度的落實(shí)
這是國家為了保護(hù)員工的利益而制定的法規(guī),主要包括職業(yè)衛(wèi)生制度,勞動保險制度,工傷保險條例以及勞動法等。勞動保護(hù)制度主要有以下幾個方面:
一是工作休息制度。根據(jù)生理學(xué)、心理學(xué)有關(guān)理論,結(jié)合人體的生理機(jī)能,以大量科學(xué)實(shí)驗所得出的科學(xué)數(shù)據(jù)為依據(jù),國家規(guī)定了勞動日的長短和勞動輪班制度,勞動負(fù)荷制度，因此，必需無條件執(zhí)行。
二是員工個人防護(hù)用品管理。員工個人防護(hù)用品是為了保護(hù)員工在生產(chǎn)過程中的生命安全和身體健康,預(yù)防工傷事故和各種職業(yè)危害所采取的一種防護(hù)性的輔助措施，必須落實(shí)，并加強(qiáng)檢查監(jiān)督。
第9篇 車間安全管理建設(shè)意見
班組安全管理建設(shè)是不斷發(fā)展提高的,搞好車間班組安全建設(shè)是強(qiáng)化員工安全意識,增強(qiáng)員工安全素質(zhì)的有效載體,是一種潛移默劃提高員工安全技術(shù)水平的重要形式之一,怎樣提高班組安全建設(shè),在此我有如下淺淡看法:
車間是企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)的主要執(zhí)行者,也是確保安全的關(guān)鍵責(zé)任人。車間的安全建設(shè)在企業(yè)的安全管理 中占有舉足輕重的地位。我所在車間是機(jī)械生產(chǎn)車間,主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)磚機(jī)上各種零件加工,車間的機(jī)床主要有(車。銑。刨。鏜。鉆等等機(jī)械設(shè)備)結(jié)合我們車間的實(shí)際情況,我談一下車間安全管理建設(shè)方面的意見。
企業(yè)穩(wěn)定、安全的工作環(huán)境是我們每一位員工所共同創(chuàng)造的。提高人員素質(zhì)是安全管理的根本,抓人員的安全素質(zhì)要從增強(qiáng)職工安全意識、加強(qiáng)安全知識學(xué)習(xí)、提高員工的技能水平這三點(diǎn)做起。我認(rèn)為應(yīng)該從以下幾個具體方面做起:
1、在班前會上,要在安排當(dāng)日工作任務(wù)的同時,向成員提出需要安全注意事項;在周會上,應(yīng)對當(dāng)周班組管理的安全情況作出小結(jié)。堅持天天召開班前會,天天敲響安全警鐘,久而久之使得員工樹立安全意識,只有安全意識提高了,我們才能在生產(chǎn)中真正對待安全工作。
2、車間要在工作閑余時間充分學(xué)好安全知識和掌握工作要領(lǐng),把公司的安全制度銘記在心,并且掌握一些相應(yīng)的急救知識。
3、要保證操作安全,僅有安全知識是不夠的,還必須有精湛的專業(yè)技能。車間要不定期安全教育,人力資源定期舉行培訓(xùn),每個人都必須參加。不定期舉辦一些競賽活動,鼓勵優(yōu)勝者。同時給落后者一種壓力和鞭策。
4、健康的設(shè)備 是車間安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。車間的安全一定要把設(shè)備管理作為重點(diǎn),著重抓好設(shè)備巡查工作。首先操作人員要在操作前對設(shè)備進(jìn)行檢查 >,發(fā)現(xiàn)缺陷后必須馬上通知檢修。其次檢修人員要堅持每周巡查設(shè)備,一旦發(fā)現(xiàn)缺陷,檢修人員須盡快趕往現(xiàn)場處理。
以上只是個人一點(diǎn)淺淡的看法,具體的實(shí)施需要專業(yè)的安全員多對給大家講解和培訓(xùn)
機(jī)加車間:何洪濤
第10篇 車間、班組安全管理——安全目標(biāo)管理
1）班組實(shí)行安全目標(biāo)管理的重要意義
安全目標(biāo)管理是在傳統(tǒng)安全管理的基礎(chǔ)上開拓和發(fā)展起來的，是現(xiàn)代安全管理的重要內(nèi)容，也是企業(yè)普遍采用的一種行之有效的管理方法。而實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)管理就必須把安全目標(biāo)落實(shí)到班組，才能取得應(yīng)有的效果。
安全目標(biāo)管理是指一個單位通過科學(xué)分析，把一段時間內(nèi)所要達(dá)到的安全目標(biāo)以各種
指標(biāo)的形式確定下來，把單位在這一段時間內(nèi)完成指標(biāo)的情況作為評價、衡量單位安全工作好壞的重要依據(jù)。班組作為企業(yè)的最基層單位，直接承擔(dān)著生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品的重任。有生產(chǎn)活動就必然有各種不安全因素的存在，可以說班組是企業(yè)各種事故的主要“發(fā)源地”，班組成員是企業(yè)各種事故的主要發(fā)生群體。所以，抓安全工作重點(diǎn)要抓好班組的安全工作，實(shí)行安全目標(biāo)管理也要從班組管理目標(biāo)化抓起。
2）安全目標(biāo)管理的基本內(nèi)容
安全目標(biāo)管理的基本內(nèi)容是：年（期）初，企業(yè)首先根據(jù)上級部門指示和本單位特點(diǎn)及安全工作狀況，確定本年（期）安全工作實(shí)現(xiàn)總目標(biāo)，然后自上而下地將總目標(biāo)分解為車間、班組和個人目標(biāo)，并層層提出實(shí)現(xiàn)各自目標(biāo)的保證措施或?qū)Σ?。通過一系列組織、激勵、控制活動，落實(shí)保證措施。年（期）末，對企業(yè)各級目標(biāo)責(zé)任者實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的情況進(jìn)行考察、評比和獎懲兌現(xiàn)。至此，這一管理周期即告結(jié)束，下一個安全目標(biāo)管理周期即將開始。
實(shí)行安全目標(biāo)管理，是加強(qiáng)車間、班組安全管理的有效措施。安全目標(biāo)管理是依據(jù)實(shí)際情況制定年度安全總目標(biāo)，并合理地分解、落實(shí)到每個車間和每個班組以至每個成員。目標(biāo)要明確、具體。安全目標(biāo)管理可分為兩個階段，即目標(biāo)的制定與目標(biāo)的實(shí)施。
3）安全目標(biāo)的制定
班組制定安全管理目標(biāo)，應(yīng)注意把握這樣一些環(huán)節(jié)：
①企業(yè)年度安全管理總目標(biāo)是制訂車間、班組安全管理目標(biāo)的基本依據(jù)，也就是說，企業(yè)安全管理總目標(biāo)與車間、班組安全管理分目標(biāo)是全局與局部的關(guān)系，局部必須服從全局，即車間安全管理的分目標(biāo)必須服從企業(yè)安全管理的總目標(biāo)；班組安全管理的分目標(biāo)必須服從車間的安全管理目標(biāo)。因此，班組在制訂安全管理目標(biāo)時，首先要了解企業(yè)、車間安全管理目標(biāo)是什么，有哪些要求，爾后，再規(guī)劃班組安全管理分目標(biāo)。
②確定的安全管理目標(biāo)要切合實(shí)際。車間、班組的安全目標(biāo)值是其技術(shù)與管理水平的綜合反映，應(yīng)從實(shí)際出發(fā)，恰如其分地確定。如果定低了，不費(fèi)力氣即可以達(dá)到，便失去了鼓舞作用，喚不起為之奮斗的激情；定得太高了，則會脫離實(shí)際，無法實(shí)現(xiàn)，也容易使大家失去信心。因此，在制訂班組安全管理目標(biāo)時，應(yīng)由車間負(fù)責(zé)人、班組長及安全員根據(jù)車間、班組生產(chǎn)性質(zhì)、近年安全實(shí)績、安全管理基礎(chǔ)、人員素質(zhì)、設(shè)備狀況等擬訂車間、班組安全目標(biāo)的初步設(shè)想，將控制要求分解，具體列出目標(biāo)限額，如確定不發(fā)生的差錯和違章以及安全目標(biāo)同期內(nèi)總計違章扣分的控制指標(biāo)；運(yùn)行班組缺陷上報率、定期巡回檢查到位率，檢修班組的消缺率、檢修率，施工班組的設(shè)備。材料、機(jī)具、千元以上經(jīng)濟(jì)損失事件的控制，安全施工作業(yè)票的合格率等；安全工器具的數(shù)量、配套率及完好率；全年度的安全活動、運(yùn)行分析、反事故演習(xí)、消防訓(xùn)練的次數(shù)等。在職工充分討論、建議的基礎(chǔ)上，制訂出本車間、本班組的安全目標(biāo)，并貼在醒目的地方，公之于眾。
第11篇 加工實(shí)訓(xùn)車間安全管理辦法
為保證每位進(jìn)入機(jī)加工實(shí)訓(xùn)場地人員的人身安全及機(jī)加工設(shè)備設(shè)施完好,保障正常的機(jī)加工實(shí)踐性教學(xué)工作順利進(jìn)行制訂本辦法。
一、進(jìn)入機(jī)加工實(shí)訓(xùn)室實(shí)訓(xùn)的學(xué)員必須以班、組為單位進(jìn)行使用,且要有明確的安全責(zé)任人(實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師可兼任)帶隊。
二、所有進(jìn)入機(jī)加工實(shí)訓(xùn)場地的人員必須有管理人員在安全警戒欄處進(jìn)行身份確認(rèn)經(jīng)許可方能入內(nèi),無關(guān)人員謝絕入內(nèi)。
三、首次進(jìn)入機(jī)加工實(shí)訓(xùn)室的學(xué)員需有帶隊的安全責(zé)任人確認(rèn)其進(jìn)行過《實(shí)訓(xùn)室安全管理辦法》及與實(shí)操相關(guān)的設(shè)備操作規(guī)程、使用注意事項的學(xué)習(xí)、必要的用電常識培訓(xùn)、且經(jīng)考核合格時方可進(jìn)入。所有實(shí)訓(xùn)人員應(yīng)按要求著裝(上衣緊袖束擺、下身長褲無墜物飾物、鞋不漏腳、女學(xué)員需戴帽且頭發(fā)要束進(jìn)帽內(nèi))等。
四、有進(jìn)入實(shí)訓(xùn)場地人員須無條件服從管理人員管理。
五、學(xué)員進(jìn)入機(jī)加工實(shí)訓(xùn)場地按指定位置及設(shè)備進(jìn)行相關(guān)科目的實(shí)訓(xùn),行走要沿綠色安全通道。綠色安全通道嚴(yán)禁擺放任何物品。與實(shí)訓(xùn)科目無關(guān)的其他場地不經(jīng)許可不得進(jìn)入、設(shè)備不經(jīng)許可不得觸動。嚴(yán)禁在實(shí)訓(xùn)場地打鬧及大聲喧嘩,要時刻留意機(jī)加工場地的安全警示性標(biāo)志。
六、求進(jìn)行機(jī)加工實(shí)訓(xùn)的安全責(zé)任人經(jīng)常性地對其負(fù)責(zé)的對象進(jìn)行安全性警示、提示,不定期進(jìn)行安全教育學(xué)習(xí)及瀏覽安全教育宣傳欄,使人人都牢固樹立安全第一的思想,時刻繃緊安全弦。
七、加工設(shè)備、設(shè)施有實(shí)訓(xùn)管理員在正常工作日每天對設(shè)備運(yùn)行的可靠性、安全性進(jìn)行檢查,有問題及時處理、有隱患及時排除。設(shè)備管理員有權(quán)力和義務(wù)對設(shè)備使用者進(jìn)行資格審查并對其設(shè)備使用過程中存在的不規(guī)范操作及違章行為進(jìn)行糾正、勸阻、和制止。設(shè)備管理員要對使用后的設(shè)備設(shè)施進(jìn)行檢查,并作好相應(yīng)的設(shè)備使用記錄。機(jī)加工設(shè)備、設(shè)施、刀具量具、耗材應(yīng)按要求定置擺放。
八、實(shí)訓(xùn)操作人員應(yīng)嚴(yán)格按照相應(yīng)設(shè)備操作規(guī)程使用機(jī)床,有異常情況要及時停車,及時報告實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師或設(shè)備管理人員,不得隱瞞或自行處理。設(shè)備使用完畢應(yīng)按要求清理機(jī)床、保養(yǎng)設(shè)備、搞好場地衛(wèi)生后報指導(dǎo)教師檢查認(rèn)可。
九、機(jī)加工設(shè)備設(shè)施用電有專職設(shè)備電工管理,每周一、周五下午對用電線路及機(jī)床電器作例行檢修,發(fā)現(xiàn)隱患、異常及時排除。余時應(yīng)經(jīng)常不定期進(jìn)行用電安全巡查。
第12篇 車間安全管理要求
為了搞好生產(chǎn)車間的安全管理工作,預(yù)防和控制車間安全事故的發(fā)生,制定本制度,各車間遵照執(zhí)行:
1. 現(xiàn)場生產(chǎn)員工應(yīng)該嚴(yán)格按照生產(chǎn)操作規(guī)程進(jìn)行操作。
2.車間應(yīng)禁止酒后上崗,生病員工不得安排上崗,切實(shí)避免安全事故的發(fā)生。
3.員工嚴(yán)禁穿拖鞋.高跟鞋和不利于安全生產(chǎn)的服飾上班,女員工長發(fā)應(yīng)盤于頭頂,否則自己承擔(dān)后果。
4.車間不得安排員工帶病工作或超負(fù)荷工作,否則追究相關(guān)責(zé)任人責(zé)任。
5.在開機(jī)工作前,要對機(jī)器進(jìn)行檢查,確認(rèn)無異常后可以開機(jī),空機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)確認(rèn)無異常情況后才可以正式生產(chǎn)操作。
6.在工作中發(fā)現(xiàn)機(jī)器異常時,應(yīng)該停機(jī)檢查或請專業(yè)維護(hù)人員進(jìn)行修理,嚴(yán)禁擅自無證進(jìn)行修理工作。
7.下班前應(yīng)該關(guān)閉機(jī)械.切斷電源,將工作區(qū)域清理后才能離開現(xiàn)場,不等空崗運(yùn)轉(zhuǎn)。
8.對電器線路不得擅自移動,不得私自搭接,發(fā)現(xiàn)有電路電線裸露.損壞要及時反映,安排專職電工修理。
9.對機(jī)械設(shè)備要按期進(jìn)行保養(yǎng),保持正常運(yùn)行,要加強(qiáng)安全防范。
10.生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁煙火,確需進(jìn)行焊接.切割等明火作業(yè)的,必須首先向公司安全管理部門申請,獲得批準(zhǔn)后才能安排作業(yè),在作業(yè)前應(yīng)作好防護(hù).監(jiān)控工作才能開始操作。
