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企業(yè)安全管理檢查表、生產(chǎn)設(shè)備設(shè)計安全檢查表(十二篇)

發(fā)布時間:2024-02-18 18:30:10 查看人數(shù):76

企業(yè)安全管理檢查表、生產(chǎn)設(shè)備設(shè)計安全檢查表

第1篇 企業(yè)安全管理檢查表、生產(chǎn)設(shè)備設(shè)計安全檢查表

生產(chǎn)設(shè)備設(shè)計安全檢查表

說明

生產(chǎn)設(shè)備設(shè)計安全檢查是一種“治本”的安全檢查,作用十分重要。本表還可應用于產(chǎn)品驗收檢查和在用生產(chǎn)設(shè)備安全評價。對于鍋爐壓力容器除應符合本檢查表有關(guān)設(shè)計要求外,《蒸汽鍋爐安全監(jiān)察規(guī)程》等有關(guān)安全標準的要求。

1. 生產(chǎn)設(shè)備必須具有適應環(huán)境的足夠能力,特別是防腐蝕,耐腐損和抗疲勞的能力;

2. 生產(chǎn)設(shè)備的受力件必須有合理的結(jié)構(gòu)、材料、工藝和安全系數(shù),在規(guī)定的使用壽命內(nèi)不得產(chǎn)生斷裂和破碎;

3. 生產(chǎn)設(shè)備的材料,必須能承受可能出現(xiàn)的各種物理的,化學的和生物的作用。例如:對人有危害的材料,因材料老化或疲勞可能引起危險;易被腐蝕或空蝕;與工件介質(zhì)發(fā)生反應而造成危險(爆炸造成有害物質(zhì)等)的材料;

4. 生產(chǎn)設(shè)備不得在振動、風力或其它預期的外載荷作用下傾復,或產(chǎn)生不應有的位移。要求采取特別措施的應標出和詳加說明;

5. 生產(chǎn)設(shè)備應設(shè)計成沒有易傷人的銳角、利棱、凸凹不平的表面和較突出的部分;

6. 操縱器一般應有(電氣或機械等)聯(lián)鎖裝置,可能出現(xiàn)誤動作的操縱器必須有保護措施;功能應明確可辨,在設(shè)備上給出正確動作次序示意圖;操縱力和操縱器的行程應符合人的生理特點和控制任務;操縱動作、設(shè)備的響應和信息顯示應相適應,操縱器應滿足安全可靠、便于操作和舒適的要求;

7. 信號和顯示器應在安全、清晰、迅速的原則下,根據(jù)工藝流程、重要程度和頻度布置在人員容易看到和易聽到的范圍內(nèi)。與操作者的距離,角度和對比度要適宜。易發(fā)生故障和危險性較大的地方,必須配置聲的、光的或聲、光組合的報警裝置;

8. 生產(chǎn)設(shè)備的操作位置高度在離地面20~30m以上時,宜配置和必須配置安全可靠的載人升降設(shè)備。生產(chǎn)設(shè)備上的操作位置應能保證操作者交替采用坐姿和立姿,座位應適合人體需要和功能的發(fā)揮并應滿足工作需要和舒適的要求;

9. 操作室必須保證操作者安全、方便和舒適,并使其具有良好的視野;應具有防御外界有害作用(如噪聲、振動、塵、毒和熱輻射等)的良好性能;需采用防火材料制造,門窗應采用透明、易清洗的安全材料;

10. 常常變換的操作位置,必須在設(shè)備上配置寬度不小于500mm的安全走板;操作、維修的工作位置離墜落基準面2m以上時,必須配置供站立的平臺和防墜落的欄桿、安全圈及防護板等。梯子、平臺和欄桿應符合gb4053.1—83、gb4503.2—83、gb4503.3—83和gb4053.4—83等有關(guān)標準;走板、梯子、平臺均應具有良好的防滑性能;

11. 照明設(shè)計按tj34—79《工業(yè)企業(yè)照明設(shè)計標準》檢查,必須保證操作點和操作區(qū)域有充足的照度,無頻閃效應和眩光現(xiàn)象;生產(chǎn)設(shè)備內(nèi)部經(jīng)常進行觀察的部位,應備有照明裝置或電源插座;

12. 生產(chǎn)設(shè)備上的相對運動部位應具有良好的潤滑條件,應選擇合適的油品。重型機械和重要設(shè)備,應采用強迫潤滑方式并設(shè)有聯(lián)鎖裝置,在油壓達到一定值后,才能起動設(shè)備;

13. 生產(chǎn)設(shè)備應便于吊裝,必須能避免在吊裝時發(fā)生傾復,超過1t的組裝件要在適當部位標出重量;

14. 生產(chǎn)設(shè)備需要進行檢查和維修的部位必須處于安全狀態(tài)、維修檢查必須方便;需進入內(nèi)部檢修的生產(chǎn)設(shè)備應有安全技術(shù)措施,對運動的設(shè)備必須有聯(lián)鎖裝置;

15. 操作者需要接近的可動零部件必須配置必要的安全防護裝置,為了防止超過極限位置,應配置可靠的限位裝置;具有動能或勢能的可動零部件必須配置限速,防墜落或防逆轉(zhuǎn)裝置;

16. 安全防護裝置應滿足下列要求:

(1) 在可能發(fā)生危險的緊急情況下,設(shè)備應不能起動或立即自動停機、制動;

(2) 保證操作者不接觸到運轉(zhuǎn)的零部件;

(3) 便于調(diào)節(jié)、檢查和維修。

17. 凡高度在2m之內(nèi)的所有傳動帶、轉(zhuǎn)軸、傳動鏈、聯(lián)軸節(jié)、帶輪、齒輪、飛輪、鏈輪、電鋸等危險零部件及危險部位都必須設(shè)置防護裝置;固定式防護罩應設(shè)計得堅固耐用;可動式防護罩應有聯(lián)鎖裝置,一旦開啟防護罩,應能立即自動停機;

18. 高速旋轉(zhuǎn)零部件或工具、工件、緊固件、切屑等有飛甩的危險應采取防松脫設(shè)施、配置防護罩或防護網(wǎng)等安全防護裝置;

19. 人員可能觸及的生產(chǎn)設(shè)備過冷或過熱部件必須配置防接觸屏蔽;

20. 存在有可燃氣體、蒸氣、粉塵或其它易燃易爆物質(zhì)的生產(chǎn)設(shè)備,應實行密閉,嚴禁跑、冒、滴、漏,根據(jù)具體情況配置監(jiān)測報警、防爆泄壓裝置及消防安全設(shè)施;避免摩擦撞擊,消除電火花和靜電積聚等,有爆炸危險場所的電氣應符合現(xiàn)行有關(guān)標準、規(guī)程的規(guī)定;

21. 鍋爐、壓力容器除應符合本檢查表有關(guān)設(shè)計要求外,還必須符合《蒸氣鍋爐安全監(jiān)察規(guī)程》、《壓力容器安全監(jiān)察規(guī)程》及(82)油設(shè)字第384號《鋼制石油化工壓力容器設(shè)計規(guī)定》的要求;

22. 可燃氣體的燃燒設(shè)備,應避免氣體偶然排出,要具有可靠的燃燒安全性,能阻止向可燃氣體輸送部分回火;要有可靠的燃燒安全防護裝置(如截止閥、安全閥、防爆膜、防爆閥、自動報警等);

23. 液體、固體燃料的燃燒設(shè)備,應保證供給燃料不致發(fā)生危險;燃燒所需的空氣供應充足:排出的煙氣應符合本表第40條的要求;易燃易爆燃料貯油庫的防火間距必須符合tj—16—74《建筑設(shè)計防火規(guī)范》的規(guī)定;

24. 燃燒設(shè)備必須保證泄漏的燃料不致達到危險的量值。使用動力燃料的設(shè)備必須保證防止發(fā)生意外危險;

25. 使用液壓或氣壓的生產(chǎn)設(shè)備,應能避免排出帶壓液體或氣體造成危險,同時隔離能源的裝置必須安全可靠;

26. 控制裝置必須保證當能源發(fā)生異常時,也不會造成危險,最好能自動切換到備用能源和設(shè)備系統(tǒng)上;

27. 自動或半自動的開關(guān)和控制程序必須按功能順序排列,并有保護裝置;

28. 復雜的生產(chǎn)設(shè)備應配置自動監(jiān)控裝置;

29. 對于某些開車時看不見控制點全貌的生產(chǎn)設(shè)備,必須有開車預警信號裝置;

30. 控制線路必須保證線路發(fā)生故障或損壞時不致造成危險;

31. 生產(chǎn)設(shè)備的離合器、制動裝置或聯(lián)鎖裝置必須能起強制性作用;

32. 調(diào)節(jié)部分要采用防止誤操作,誤通、誤斷的自動聯(lián)鎖裝置;

33. 發(fā)生事故時不能迅速停車、不能通過總開關(guān)中斷運轉(zhuǎn)或切斷某個單元出現(xiàn)其它危險的生產(chǎn)設(shè)備,必須配置緊急開關(guān);

34. 緊急事故開關(guān)為安全紅色,必須能迅速無危險地觸及到;

35. 生產(chǎn)設(shè)備在緊急事故開關(guān)動作后,必須迅速制動。只有當事故排除后,方能再運行;

36. 危險區(qū)域的生產(chǎn)設(shè)備必須防止誤啟動。要有機械保護,能強制切斷控制和能源;有多重鎖閉的開關(guān);

37. 可能有意外啟動的生產(chǎn)設(shè)備,必須配置起強制作用的安全防護裝置;

38. 能源偶然切斷又重新接通時,生產(chǎn)設(shè)備必須能避免危險運轉(zhuǎn);

39. 必須采取措施控制噪聲和振動,使其達到產(chǎn)品允許的標準以內(nèi);

40. 產(chǎn)生粉塵、有害氣體或蒸氣的生產(chǎn)設(shè)備要用自動加料、卸料裝置、凈化排放裝置,保證工作場所和排放的有害物符合tj36—79《工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標準》和《工業(yè)“三廢”排放式行標準》的有關(guān)要求;

41. 有害物的密閉系統(tǒng),應避免跑、冒、滴、漏,必要時配置監(jiān)測、報警裝置,對劇毒物質(zhì)應有應急措施;

42. 凡能產(chǎn)生放(輻)射的生產(chǎn)設(shè)備必須具有有效的屏蔽、吸收措施,應盡量采用遠距離操作和自動化作業(yè)、設(shè)置監(jiān)測報警和聯(lián)鎖裝置;

43. 每臺生產(chǎn)設(shè)備必須有標牌,使用安全色;易發(fā)生危險的部位,必須有安全標志。設(shè)計需按《安全色》標準和《安全標志》標準執(zhí)行;

44. 鍋爐、壓力容器、起重機、機械壓力機、木工機械等生產(chǎn)設(shè)備設(shè)計圖紙及有關(guān)技術(shù)文件必須有國家指定的安全檢查機構(gòu)審批手續(xù);

45. 說明書內(nèi)容包括安裝、搬運、貯存、使用、維修和安全衛(wèi)生等有關(guān)規(guī)定。

第2篇 電力企業(yè)如何加強安全管理

如何搞好電力企業(yè)安全建設(shè),提高職工安全素質(zhì)和企業(yè)安全管理水平,實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標,是現(xiàn)階段企業(yè)進行安全文化建設(shè)的首要任務。筆者認為:電力安全生產(chǎn)管理不妨做到以下“六抓”。

抓教育,提高安全認識。定期對員工思想狀況進行分析,有針對性地研究和解決職工關(guān)心的熱點、難點、焦點問題,激發(fā)員工的干勁,使員工能全身心地投入安全生產(chǎn)工作之中;做好事中保障工作。把平安文化扎扎實實地滲透到一線實際工作中,樹立“風險可以防范、失誤應該避免、事故能夠控制”的平安理念,認真開展危險點、源分析與控制,做到切入點準、針對性強,杜絕習慣性違章現(xiàn)象;做好事后思想工作。工作結(jié)束后,成功經(jīng)驗要總結(jié)積累,事故教訓要認真反思。對于安全管理工作中的薄弱環(huán)節(jié),要及時制定對策和措施。對于受到批評和處罰的員工,要積極關(guān)心他們,幫助他們從內(nèi)心深處認識錯誤的根源和危害性,從而正確面對和勇于汲取教訓;車間、班組安全活動要聯(lián)系實際,談體會,查隱患,提對策,保證安全活動不流于形式,取得實效;抓培訓,提高安全素質(zhì)。崗位培訓工作,要舍得投入,舍得花時間。每年要抽出一定的時間進行集中培訓,做到重點人才重點培訓,優(yōu)秀人才加強培訓,緊缺人才抓緊培訓,新進人員要經(jīng)常培訓。

抓好安全責任的落實,提升安全措施的可操作性。落實安全責任是搞好安全生產(chǎn)的前提條件。要強化全面、全員、全方位、全過程的安全管理和監(jiān)督,做到責任到位、措施到位、落實到位。要落實好安全責任,就要清晰安全責任界面,將安全責任落實到每一個部門、每一個崗位、每一位員工,保證安全責任壓力層層傳遞?;窗补╇姽緸槿媛鋵嵃踩a(chǎn)責任制,在安全管理上全面推行第一責任人制度,將輸、變、配電設(shè)備安全管理全部責任到人,明確安全目標與獎懲規(guī)定,定期嚴格考核兌現(xiàn)。形成“有檢查、有跟蹤、有回音、有結(jié)果”的閉環(huán)管理。使生產(chǎn)一線廣大員工的責任感、緊迫感、危機感明顯增強。

抓制度建設(shè),促進安全生產(chǎn)日常管理規(guī)范化。制定完善《安全生產(chǎn)獎懲規(guī)定》、《安全管理評先考核細則》、《安全生產(chǎn)風險抵押金實施辦法》、《反事故斗爭工作方案》、《關(guān)于加強電網(wǎng)事故搶修中安全管理的緊急通知》、《兩票管理規(guī)定》等管理規(guī)定,將安全生產(chǎn)納入規(guī)范化管理。開展規(guī)范化建設(shè),從基層單位、車間、班組、變電站抓起,從而帶動整體安全管理上臺階。此外,還要結(jié)合國內(nèi)現(xiàn)行的管理制度建立一套適合自己特點的管理體系,開展安全質(zhì)量標準化活動,促進企業(yè)技術(shù)裝備和管理水平的提高。進一步改善作業(yè)條件,提高員工身心健康和工作效率,降低企業(yè)風險,預防各類事故的發(fā)生。

抓設(shè)備管理,提高設(shè)備健康水平。 設(shè)備健康水平是安全生產(chǎn)的硬件基礎(chǔ),直接關(guān)系到電網(wǎng)的安全運行,許多事故的發(fā)生與設(shè)備缺陷有關(guān)。要每月定期排查、梳理設(shè)備的缺陷,保持設(shè)備健康狀況可控、在控。要合理安排輸變電設(shè)備檢修計劃,做到“應修必修,修必修好”。加強設(shè)備檢修管理,完善設(shè)備檢修管理制度,穩(wěn)步推進輸變電設(shè)備狀態(tài)檢修,建立健全輸電線路設(shè)備狀態(tài)評估辦法。要加強監(jiān)測與跟蹤,對一時難以消除的設(shè)備隱患,加強監(jiān)測和跟蹤,制定完善的應對預案,采取果斷措施,不能存在有任何僥幸心理和麻痹思想。要增加和完善保證安全的技術(shù)手段,加快老舊變電站、輸電線路的改造,提高電網(wǎng)輸送能力和安全穩(wěn)定水平,提高供電可靠性。要根據(jù)電網(wǎng)迎峰度夏、防霧、防寒、特殊時期保供電等需要,有針對性地加強電網(wǎng)設(shè)備各個時段的運行管理,對重要輸電通道、樞紐變電站定期巡視,重點檢查,實現(xiàn)電網(wǎng)安全生產(chǎn)的可控、在控。

抓現(xiàn)場管理,落實現(xiàn)場各項安全措施?,F(xiàn)場安全管理是安全生產(chǎn)的第一道防線,搞好現(xiàn)場安全管理工作,落實好現(xiàn)場各項措施,是保證供電企業(yè)安全生產(chǎn)的重要手段。應做到安全管理制度化、安全設(shè)施標準化、現(xiàn)場布置條理化、材料擺放定置化、作業(yè)行為規(guī)范化、環(huán)境影響最小化。重視對施工隊伍的安全管理,特別是對分包隊伍的安全管理。應將資質(zhì)完善、實力雄厚、資信可靠的分包隊伍作為合作伙伴;對施工隊伍還應做好安全技術(shù)措施、施工作業(yè)指導書交底;要求監(jiān)理人員對施工現(xiàn)場加大監(jiān)督力度;對分包隊伍要與本企業(yè)班組同等對待,對其人員、機械、材料、施工做到統(tǒng)一管理、統(tǒng)一考評。對基建、施工和調(diào)試等交圈地帶的作業(yè),應堅持統(tǒng)一指揮,加強對現(xiàn)場的協(xié)調(diào)和監(jiān)督把關(guān)。運行、檢修現(xiàn)場應重點抓好“四關(guān)”:即“三措關(guān)”、“開工、收工會關(guān)”、“現(xiàn)場監(jiān)護與危險點預控關(guān)”與“設(shè)備驗收關(guān)”。把好每一環(huán)節(jié),使現(xiàn)場每個工作人員對工作內(nèi)容、安全措施、技術(shù)和質(zhì)量要求做到心中有數(shù),確保運行操作、檢修作業(yè)的每一項安全措施落到實處,確保安全和檢修質(zhì)量。

抓檢查監(jiān)督,全面提高安全管理水平。全面開展季節(jié)性安全大檢查是保證電網(wǎng)安全運行的重要手段,是對各項安全規(guī)章制度的執(zhí)行情況、各項安全措施的落實情況及設(shè)備健康狀況的全面檢查。也是全面提高安全管理水平的有效辦法。通過開展季節(jié)性安全大檢查,可以及時發(fā)現(xiàn)影響安全的隱患和安全管理上的薄弱環(huán)節(jié),集中精力抓好隱患消除工作,適時給安全責任傳遞再加壓力,從而達到進一步強化安全管理的目的。供電系統(tǒng)每年都要相繼開展春季安全大檢查、迎峰度夏系列檢查、“國慶”暨秋、冬季安全大檢查活動。活動前都應專門成立了安全大檢查組織,對活動開展時間、要求、檢查重點進行具體的部署,做到地毯式檢查。在安全檢查中,要個人自查與自我剖析相結(jié)合,班組排查與公司檢查相結(jié)合。對安全大檢查中查出的主要問題,認真制定整改計劃,并按計劃認真落實整改,為電網(wǎng)安全運行提供可靠保證;開展安全性評價是保證安全的又一重要手段。采取自我評價與專家評價相結(jié)合的方法,使各級各類人員對安全管理保持清醒的認識,從而使安全管理在監(jiān)督中得到加強。

第3篇 危險化學品生產(chǎn)企業(yè)主要負責人和安全管理人員試題2

一、選擇題:請選擇一項或多項正確答案將序號填入括號內(nèi)(每題2分共40分)

1、三級安全教育是指()

(1)總廠、分廠 、車間(2)集團公司、車間、班組

(3)廠、車間、班組

2、國家對危險化學品生產(chǎn)、儲存實行()

(1)審批制度 (2)許可制度 (3)資質(zhì)認定制度

3、危險化學品出入庫必須進行()

(1)核查登記 (2)定期檢查 (3)按時通風

4、國家對危險化學品運輸實行()

(1)資質(zhì)認定制度 (2)許可制度 (3)審批制度

5、重大危險源是指生產(chǎn)、運輸、使用、儲存危險化學品或者處置廢棄危險化學品,且危險化學品數(shù)量等于或者超過()的單元(場所和設(shè)施)。

(1)安全量 (2)臨界量 (3)儲存量 (4)危險量

6、危險化學品生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人依照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定,受刑事處分或者撤職處分的,自刑罰執(zhí)行完畢或者受處分之日起,()年內(nèi)不得擔任任何生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人。

(1)二年 (2)三年 (3)四年 (4)五年

7、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》是()公布實施的

(1)2002年 (2)2003年 (3)2004年

8、危險化學品安全生產(chǎn)許可證三年有效期滿后,繼續(xù)生產(chǎn)危險化學品的,應當于安全生產(chǎn)許可證有效期滿前(),按照有關(guān)規(guī)定向原發(fā)證機關(guān)提出延期申請。

(1)1個月 (2)3個月 (2)6個月

9、危險化學品單位,從事生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存、運輸、使用危險化學品或者處理廢棄危險化學品活動人員,必須接受有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和安全知識,專業(yè)技術(shù)職業(yè)衛(wèi)生防護和應急救援知識培訓,并經(jīng)()方可上崗作業(yè)

(1)考核合格 (2)評議 (3)教育 (4)培訓

10、危險化學品儲存方式分為()

(1)隔離儲存(2)隔開儲存(3)分離儲存 (4)混合儲存

11、當泄漏現(xiàn)場有人受到危險化學品傷害時,應立即()。

(1)在泄漏現(xiàn)場進行緊急搶救 (2)將傷員轉(zhuǎn)移到安全地帶,緊急搶救

12、公眾上交的危險化學品,由()部門接受。

(1)公監(jiān) (2)公安 (3)質(zhì)檢 (4)環(huán)保

13、重復使用危險化學品包裝物、容器在使用前應進行檢查,并做出記錄,檢查記錄應當至少保存()年。

(1)1年 (2)2年 (3)3年

14、劇毒化學品以及儲存數(shù)量構(gòu)成重大危險源的其他危險化學品,必須在專用倉庫內(nèi)單獨存放。實行()制度。

(1)專人收發(fā),專人保管(2)雙人收發(fā),雙人保管(3)專人收發(fā)

15、安全教育的主要內(nèi)容有()

(1)國家有關(guān)法律、法規(guī)、標準、規(guī)范 (2)企業(yè)有關(guān)管理制度和安全職責

(3)崗位安全技術(shù)、工藝操作規(guī)程、規(guī)定(4)典型事故案例及事故應急處理措施

16、同一區(qū)域貯存兩種或兩種以上不同級別的危險化學品,應該()

(1)按最高等級危險品的性能標志

(2)按最高等級危險品兩種危險品性能標志

(3)對所有危險品的危險性分別進行標志

17、化學品安全標簽警示詞有三個()

(1)小心 (2)危險 (3)警告 (4)注意

18、事故發(fā)生后,事故現(xiàn)場有關(guān)人員應當立即向本單位負責人報告;單位負責人接到報告后,應當于()小時內(nèi)向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的有關(guān)部門報告。

(1)2小時(2)1小時 (3)8小時

19、如果易燃化學品發(fā)生泄漏,在泄漏擴散區(qū)域內(nèi)應該()

(1)向上風方向移動 (2)向下風方向移動

(3)就地取材,采用簡易有效防護措施,保護自己,如用濕毛巾或布料捂住口、鼻等。

20、內(nèi)河以及其他封閉水域是否可以運輸劇毒化學品()

(1)可以 (2)不可以

二、填空題:(每題2分,共20分)

1、危險化學品就是具有、、、等危險特性的化學品。

2、必須遵守《危險化學品安全管理條例》及國家有關(guān)法律法規(guī)的六個環(huán)節(jié)是:生產(chǎn)、、、、、。

3、《危險化學品安全生產(chǎn)許可證》有效期年。

4、危險化學品必須儲存在專用倉庫、專用場地或者專用儲存室(以下統(tǒng)稱倉庫)內(nèi),、與 儲存數(shù)量必須符合國家標準,并由專人管理。

5、危險化學品生產(chǎn)企業(yè)應當制定并定期進行演練。

6、危險化學品生產(chǎn)企業(yè)不得、、、、 出借或使用偽造的安全生產(chǎn)許可證。

7、危險化學品發(fā)生事故的主要原因是、、。

8、生產(chǎn)經(jīng)營危險化學品單位新建、改造、擴建工程項目的安全設(shè)施,必須與主體工程,,生產(chǎn)和使用。

9、危險化學品生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人對本單位的安全生產(chǎn)工作。

10、物質(zhì)燃燒必須具備的三個條件是、、。

三、判斷題:請在正確的后的()打“√”,錯誤的打“×”(每題2分,共20分)

1、危險化學品單位是生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存運輸、使用和處理廢棄危險化學品單位的統(tǒng)稱。()

2、安全閥一般每二年校驗一次。()

3、生產(chǎn)、儲存、使用劇毒化學品單位的生產(chǎn)、儲存裝置應當每二年進行一次安全評價。()

4、危險化學品包括爆炸物,壓縮氣體和液化氣體、易燃液體、易燃固體、自燃物和遇濕易燃物品、氧化劑和有機過氧化物、有毒品和腐蝕品等。()

5、生產(chǎn)經(jīng)營危險化學品單位,發(fā)生重大安全事故時,主要負責人應立即組織搶救,并不得在事故處理期間擅離職守()

6、國家對危險化學品生產(chǎn)、儲存實行許可制度。()

7、個人不得購買農(nóng)藥、滅鼠劑、滅蟲劑以外的劇毒化學品。()

8、危險化學品單位應制定本單位事故應急救援預案,配備應急救援人員和必要的應急救援器材,設(shè)備,并不定期組織演練。()

9、從事一次性道路危險貨物運輸時,不需辦理任何手續(xù)()

10、特種作業(yè)人員要經(jīng)專業(yè)培訓,考核合格,取得證書,方能上崗()

四、問答題 (每題10分,共20分)

1、簡答《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定的生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人對本單位的安全生產(chǎn)工作負有哪些職責。

2、簡答班組級崗前安全培訓的主要內(nèi)容。

第4篇 重點查禁管理性違章鞏固企業(yè)安全基礎(chǔ)

查禁違章是提高職工遵章守紀、強化安全意識,提高設(shè)備健康水平,完善管理機制,從而達到減少事故,杜絕事故,實現(xiàn)“零事故、零違章”目標的有效手段。

反違章工作要做到“管理、倫理、法理”三管齊下,克服以罰代管或只管不罰的不良傾向。要把查禁違章工作作為安全生產(chǎn)的日常工作,予以布置、檢查、考核、總結(jié),逐步過渡到規(guī)范管理。

1 查禁違章的要求

(1) 制定查禁違章工作細則,使查禁違章工作有章可循、有據(jù)可查、有人負責。

(2) 在查禁違章工作中,要以鐵的紀律(即嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)的各項規(guī)章制度、辦 法、條例,執(zhí)行技術(shù)工藝要求,遵守勞 動法律)、鐵的面孔(即在規(guī) 章、制度、政紀、法紀面前人人平等,不徇私情)、鐵的手腕(即照章辦事、不打折扣、不留余度。對違章者及負責人員和制止違章者兌現(xiàn)重獎重罰政策)來查禁作業(yè)性、裝置性、指揮性違章行為。

(3) 制定有各級領(lǐng)導及工程技術(shù)人員、安全監(jiān)督人員到場、到位的檢查、監(jiān)護、監(jiān)督制度,并有考核辦法。

(4) 對發(fā) 現(xiàn)的違章行為按教育、曝光、處罰、整改4個步驟進行處理,設(shè)立兩級(企業(yè)、車間)曝光欄,逐級建立違章檔案,使違章者感到有壓力,使其他人員真正受到教育。

2 管理性違章

作業(yè)性違章、指揮性違章、裝置性違章是現(xiàn)場作業(yè)人員的個體行為和具體設(shè)備存在不符合安全規(guī)定之處,是比較明顯的,具有個體性和顯見性,是比較容易查禁處理的。在安全工作中,還存在著管理性違章。

所謂管理性違章是指從事電力生產(chǎn)、施工的各級行政、技術(shù)管理人員不按照國家電力公司、省集團公司有關(guān)規(guī)定,不結(jié)合本單位、本部門實際制定有關(guān)規(guī)程、制度和措施并組織實施的行為。通俗地說就是三條:一是規(guī)章制度不全;二是規(guī)章制度不符合生產(chǎn)現(xiàn)場實際情況或不符合生產(chǎn)管理程序,不可操作;三是有了規(guī)章制度不嚴格執(zhí)行。這也是安全工作的一大隱患,必須嚴加查禁。

3 管理性違章的危害

管理性違章所涉及的是一個方面或是一個系統(tǒng),而作業(yè)性違章、裝置性違章、指揮性違章就只涉及一個點,頂多是一條線,所以管理性違章的危害遠大于作業(yè)性違章、裝置性違章、指揮性違章。如果管理性違章能得以節(jié)制,管理能到位,那么其他3類違章就會大大減少。但是,反管理性違章遠比反其他3類違章的難度大,其原因一是健全、完善的規(guī)章制度沒有現(xiàn)有的標準;二是規(guī)章制度要符合現(xiàn)場標準,是一種動態(tài)管理機制,絕大多數(shù)單位還不完善;三是要查禁的違章人員本身就是管理人員;四是有章不循有大大小小的客觀原因,很難細究。這些都給查禁管理性違章帶來難度。

4 管理性違章的查禁

(1)因管理不善造成的事故、障礙要追究管理者的責任。

(2)管理工作中不認真,有頭無尾,有布置、無檢查、無總結(jié)、不閉環(huán),或者不按已有的要求、標準、規(guī)定進行管理,就是管理工作的違章,必須與其他違章一樣,予以查禁。

(3)對管理性違章要按教育、曝光、處罰、整改4個步驟進行處理。

(4)對事故和一類障礙的分析也強調(diào)要查找管理原因,追究管理人員的責任,真正做到抓管理,強化管理,向管理要安全。

通過查禁各類違章,特別是查禁管理性違章,達到提高人員素質(zhì)、提高設(shè)備健康水平、完善管理機制,最終使企業(yè)的安全基礎(chǔ)更加牢固。

董中裕

第5篇 淺談水管體制改革后施工企業(yè)的安全管理

水管體制改革后,施工企業(yè)從水管單位剝離出來,原有的安全生產(chǎn)管理模式被打破,施工企業(yè)面臨著重新構(gòu)建安全管理體系的重要任務。筆者就如何加強施工企業(yè)安全管理談一點粗淺的看法。

一、安全管理首先是人的管理

現(xiàn)代管理的關(guān)鍵是人的管理,強化安全教育培訓,不斷提高安全業(yè)務素質(zhì),目的在增強人的安全防范意識,規(guī)范人的行為,實行規(guī)范化作業(yè),杜絕工作憑感覺、靠經(jīng)驗。形成一種程序化、標準化的工作習慣,是實現(xiàn)安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。

㈠ 要下大氣力抓好員工的安全培訓工作。培訓教育要突出重點,有針對性,不斷提全員安全素質(zhì)。防止走形式,走過場。

1、抓好骨干的培訓工作,重點對班組長、專兼職安全管理人員、工程項目負責人進行培訓。

2、強化生產(chǎn)運行崗位的技術(shù)培訓。

3、抓常規(guī)培訓,開展群眾性的技術(shù)練兵和技術(shù)比武活動,逐步提高員工的技術(shù)操作水平。

4、定期進行緊急救援、危急情況下求生和防護演練。

㈡ 抓好特殊工種和臨時工的安全教育。特殊工種必須經(jīng)過嚴格培訓考核,持證上崗。臨時工必須經(jīng)過崗前培訓,考核合格后才能進入施工現(xiàn)場,用人單位和安管部門必須狠抓臨時工的安全教育,提高臨時工的安全素質(zhì)。

㈢ 要采用各種方式和途徑,不斷提高員工的專業(yè)技術(shù)素質(zhì),保證施工生產(chǎn)程序化、標準化、規(guī)范化,加強工序管理,推行超前防范,杜絕施工中的盲目性。

㈣ 努力營造豐富多彩的安全文化。通過開展各種形式的安全文化活動,采取正面教育和寓教于樂相結(jié)合的方式,普及安全知識,強化安全意識。

二、安全管理體系

在激烈的市場經(jīng)濟競爭中生存,就必須建立科學的管理體系,要在總結(jié)傳統(tǒng)施工生產(chǎn)安全管理的基礎(chǔ)上,認真學習外部的先進管理經(jīng)驗,建立規(guī)范化、標準化的安全管理體系。

㈠ 安全保證體系的管理。安全保證體系十分重要的一環(huán)是施工中決策指揮系統(tǒng),各級安管人員和專業(yè)技術(shù)人員在組織安排各項工作時,要堅持誰主管、誰負責的原則做到生產(chǎn)、安全“四同時”。

㈡ 安全監(jiān)督體系的管理。安全監(jiān)管體系是以安委會為龍頭,單位(部門)和班組安全員組成的三級安全網(wǎng),再加上全體職工的群眾性監(jiān)督形成的安全監(jiān)督體系,根據(jù)筆者近幾年的工作經(jīng)驗,主要著重以下幾方面的管理:

第6篇 機械設(shè)備安全管理施工企業(yè)的管理者要予以高度重視

1.引言

1. introduction

近年來,建筑行業(yè)已逐漸成為我國經(jīng)濟發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)之一,隨之國家出臺了一系列旨在保證建筑從業(yè)人員人身安全的法律法規(guī)及相關(guān)的安全生產(chǎn)條例。伴隨著這些法規(guī)條例的逐步完善,施工安全事故發(fā)生率明顯下降,使得建筑行業(yè)得到長足發(fā)展。但是由于建筑施工條件的特殊性,空中作業(yè)高度高、強度大,立體作業(yè)交叉,施工人員文化層次參差不齊,導致施工現(xiàn)場危險性大,不安全因素錯綜復雜。

in recent years, the construction industry has gradually become one of pillar industries of china's economic development, with the country issued a series of aims to ensure that construction workers safety and related laws and regulations of production safety regulations. with these regulation gradually improve, the construction safety accident rates declined obviously, make construction industry get rapid development. but due to the particularity of the construction condition, the air operation level is high, the strength is big, three-dimensional cross, construction personnel and cultural level is uneven, lead to the construction site risk big, the unsafe factors is complex.

建筑機械設(shè)備管理乃是施工項目安全管理的重中之重。在建筑機械設(shè)備使用過程中,因操作不當、機械設(shè)備故障及其流動性作業(yè)等諸多原因引起的人身傷害事故屢屢發(fā)生,給企業(yè)經(jīng)營和行業(yè)健康發(fā)展造成極為不良的影響。因此,加強施工現(xiàn)場機械管理極其緊迫和必要。

construction machinery equipment management is the key of the construction project safety management. in the construction machinery and equipment in use process, and its liquidity operations due to improper operation, mechanical equipment fault caused by many reasons, such as personal injury accidents frequently occur, for enterprise operation and healthy development of the industry is extremely bad impact. therefore, in order to strengthen the management of construction site mechanical extremely urgent and necessary.

2.機械傷害典型案例分析

2. mechanical damage analysis of typical cases

2.1 人貨梯吊籠出軌

2.1 one cargo lift crane cage to cheat

某市框架剪力墻結(jié)構(gòu)辦公樓工程,垂直運輸外用電梯由出租公司自行組織安裝。人貨梯安裝前未編制專項施工方案,且安裝完成后未按規(guī)定進行檢查驗收,導致漏裝上限位碰鐵及安全鉤錯裝等問題未能及時發(fā)現(xiàn)整改。司機李某接班后麻痹大意擅自離崗,一名電工未經(jīng)同意擅自啟動電梯,運行至13層時發(fā)生冒頂出軌墜落,導致2死1重傷的傷亡事故。

one frame shear wall structure building engineering, vertical transportation for external use elevator organize by the rental company to install. one cargo lift before the installation is not prepare special construction scheme, and the installation after the completion of the acceptance inspection, not according to stipulations in packing cap a touch iron and safety problem such as hook misloading failed to timely find the rectification. driver li mou succession paralysis after leave without authorization, an electrician to start the elevator without agreed, run to the 13th floor roof caving to cheat during fall, cause 2 die 1 seriously injuries.

造成此次事故的主要原因是上限位碰鐵漏裝、安全鉤錯裝,吊籠運行至頂部后繼續(xù)運行、出軌,導致事故發(fā)生。次要原因是電梯司機擅自離崗,未將其拉閘上鎖,給他人留下開動電梯的隱患。電工自恃對電器有所了解心存僥幸,無證駕駛盲目操作??偝邪鼏挝槐O(jiān)管缺失,未能對不具備安裝資質(zhì)的出租公司加以制止,且在其操作過程中無視未編制安全方案和安裝后未檢測驗收等情況,雖經(jīng)監(jiān)理單位書面提出整改,但始終沒有引起總包和分包單位的高度重視。

the main cause of the accident is the limit a touch iron packing, safety hook misloading, hanging cage after running to the top to continue running, infidelity, lead to accidents. secondary reason is that the elevator driver unauthorised absences, not the switch lock, leaving others to start the hidden trouble of the lift. electrician self-reliance with appliances for granted, blind operation of driving without a license. overall contractor supervision flaw, has failed to do not have installation qualification of the rental company to stop, and it is safe to ignore not compiled in its operating process scheme and unchecked acceptance after installation, etc., are put forward rectification in writing by the supervision unit, but never has drawn great attention of the contractor and subcontractors.

2.2 卷揚機拉筋傷人

2.2 hoist brace cuts

某現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)商業(yè)樓工程主體施工中,現(xiàn)場鋼筋加工棚內(nèi)一臺慢速卷揚機用作冷拉盤圓鋼筋,與冷拉鋼筋位于同一軸線的卷揚機前未設(shè)置安全防護網(wǎng)。卷揚機操作工候某,請假外出,項目部鋼筋工負責人安排剛剛進場的鋼筋工胡某操作卷揚機。事發(fā)當日,為便于觀察遠端鋼筋操作情況,將卷揚機倒順操作開關(guān)握于手中,未戴安全帽胡某走出工棚進行操作。一根處于冷拉過程中的鋼筋因受力過大突然崩斷,卷揚機方向斷掉的剩余鋼筋反彈,直接沖向胡某的頭部。胡某躲閃不及,被擊中后當場倒地。后因無安全帽防護頭部傷勢嚴重,經(jīng)搶救無效后死亡。

totaling a cast-in-situ reinforced concrete frame structure engineering subject construction, the steel processing and heat a slow winch used for cold drawn wire rod steel, and cold drawn steel bar located on the same shaft hoist is not set before the security fence. winch operator wait one, ask for leave to go out, work arrangement, director of projects department steel just approach of reinforcing steel bar worker hu mou hoist operation. that day, to facilitate observation, distal bar operations will hoist reversing operation switch in his hand, was not wearing a helmet hu mou operated out of the shed. a root is in the process of cold drawn steel due to excessive force suddenly broke, hoist direction of residual broken steel rebound, rushed to the head of the hu mou directly. hu mou nature, fell down on the spot after being hit. because there was no safety helmet protective suffered severe head injuries, after the rescue invalid after death.

卷揚機拉筋傷人事故直接原因為:1)卷揚機操作者未經(jīng)培訓倉促上崗,沒有操作卷揚機拉直鋼筋的能力而造成鋼筋拉斷;2)卷揚機操作者違規(guī)作業(yè),手持操控開關(guān)站在防護棚外操作,失去了應有的保護;3)卷揚機操作者未按規(guī)定配戴安全帽,深化了事故的后果。事故間接原因為:1)卷揚機使用中中途換人,新工人進場不久,在未接受安全教育和崗前培訓的情況下匆忙上崗;2)施工現(xiàn)場必要的安全防護不到位,卷揚機前未設(shè)置安全防護網(wǎng);3)施工項目部安全意識淡薄,早在幾年前國家就明令禁用倒順開關(guān),屬于淘汰產(chǎn)品,依然出現(xiàn)在卷揚機的操控中,客觀導致操作者離開防護棚;4)施工現(xiàn)場沒有專職安全人員,未能及時發(fā)現(xiàn)并糾正卷揚機操作中出現(xiàn)的違規(guī)操作。

hoist brace direct cause injuries to: 1) hoist operator without rush to work, without the ability to operate hoist straightening steel caused by the tensile steel; 2) hoist operators violate compasses operation, hand-held control switching station protection operation, the bird lost the due protection; 3) hoist operator to wear safety helmet, not according to stipulations to deepen the consequences of the accident. indirect accident reason is: 1) the hoist in use to change horses in the middle of the stream, new workers come in soon, in the case of not accept safety education and pre-service training under the busy work; 2) the construction site the necessary safety protection does not reach the designated position, hoist is not set before the security fence; 3) the construction projects safety consciousness, as early as a few years before the country has to disable the reversing switch, belong to eliminate product, still appeared in the hoist control, objective cause the operator to leave protective shed; 4) no full-time security personnel on the construction site, failed to timely discover and correct irregularities in hoist operation.

第7篇 做好企業(yè)安全生產(chǎn)管理要領(lǐng)

企業(yè)要做好安全生產(chǎn)管理,必須做好如下九個方面的工作。

1、落實安全生產(chǎn)責任制,根據(jù)企業(yè)自身的實際情況,不同的崗位,要制訂安全生產(chǎn)責任制,落實到每個崗位。

2、加強企業(yè)安全教育,對新進廠的職工必須經(jīng)過三級安全教育,對轉(zhuǎn)崗復崗人員必須進行安全教育后方可上崗。

3、加強安全生產(chǎn)檢查工作,責任部門必須進行定期或不定期的安全生產(chǎn)檢查,車間、班組要進行周檢或日巡檢,操作人員開前必須做好設(shè)備檢查,在確保設(shè)備、電器完好的情況下方可開機生產(chǎn)。對檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患必須及時整改。

4、加強勞動保護用品的管理。不同工種勞動防護用品的發(fā)放應不同,企業(yè)必須根據(jù)防護用品發(fā)放標準發(fā)放,職工工作時須穿戴勞動防護用品上崗。

5、對特殊作業(yè)人員必須進行專業(yè)培訓,考試合格后持證上崗。

6、對外來施工單位的管理,外來施工單位承接本單位施工項目的,施工單位必須三證齊全(法人、資質(zhì)、營業(yè)執(zhí)照),并簽訂協(xié)議書,明確各自責任。

7、廠區(qū)交通須設(shè)立限速標志牌,防火重點區(qū)域應明確標志,并有專人管理。

8、建立健全各崗位操作規(guī)程。

9、建立健全企業(yè)安全生產(chǎn)管理臺帳,加強基礎(chǔ)管理工作。

第8篇 發(fā)電企業(yè)安全管理

1 建立完善的安全生產(chǎn)管理機構(gòu)

1.1 安全監(jiān)督機構(gòu)

安全生產(chǎn)管理機構(gòu)在企業(yè)安全生產(chǎn)的管理中是一項最基本的也是最重要的工作,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第十九條的規(guī)定,各發(fā)電企業(yè)必須設(shè)立獨立的安全監(jiān)督部門,全過程地監(jiān)督企業(yè)的安全生產(chǎn)。同時各企業(yè)必須由安全監(jiān)督部門、車間安全員、班組安全員組成三級安全網(wǎng),形成一級監(jiān)督一級的安全網(wǎng)絡(luò),確保安全監(jiān)督管理不留死角。

1.2 安全管理領(lǐng)導機構(gòu)

安全工作必須企業(yè)一把手親自抓,同時安全監(jiān)督管理必須得到企業(yè)一把手的支持,各發(fā)電企業(yè)應成立以企業(yè)法人為主任的安全管理委員會,安全管理委員會應定期開展活動,制定企業(yè)的安全目標,對為企業(yè)安全生產(chǎn)作出貢獻的部門和個人進行表彰,對違反安全管理有關(guān)規(guī)定的部門或個人進行懲處。

1.3 安全生產(chǎn)系統(tǒng)各級部門(人員)職責明確

(1)企業(yè)(部門)行政第一負責人是安全生產(chǎn)的第一責任者,負責本企業(yè)(部門)安全工作和重大問題的組織研究和決策。

(2)分管領(lǐng)導是分管工作安全生產(chǎn)的第一責任人,應對所分管工作的安全生產(chǎn)管理工作負責。

(3)企業(yè)安全監(jiān)督部門,負責日常安全生產(chǎn)工作管理監(jiān)督和落實。

2 建立完善的安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度

2.1 規(guī)章制度的建立

安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度是安全管理的一項重要內(nèi)容,“沒有規(guī)矩不成方圓”,在企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動中實現(xiàn)制度化管理,用制度管人、管事是一項重要的工作,安全制度的制定必須符合《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、國家電力監(jiān)管委員會有關(guān)的法規(guī)及電力行業(yè)的規(guī)章制度規(guī)定,制度應以人為本且內(nèi)容齊全、針對性強,并體現(xiàn)科學性、實效性和可操作性,符合本企業(yè)實際,面向生產(chǎn)貼近職工生活,讓職工體會并理解透徹。

2.2 規(guī)章制度的執(zhí)行

企業(yè)對國家、國務院有關(guān)部委(局)、行業(yè)和上級主管部門頒發(fā)的有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、標準、規(guī)定、規(guī)程、制度和反事故措施及本企業(yè)制定的各項規(guī)章制度等必須嚴格貫徹執(zhí)行,并對執(zhí)行情況進行跟蹤分析,形成閉環(huán)管理。

3 建立一套完善的安全教育培訓機制

員工的安全教育培訓在電力企業(yè)中十分重要,如果因員工安全知識缺乏而出現(xiàn)的錯誤則將是企業(yè)的責任。員工因為安全知識的缺乏就會無知,無知將導致無畏,無畏就會蠻干,最后就會發(fā)生事故。所以,做好員工的培訓,讓員工掌握自己所從事工作的安全知識是企業(yè)的責任和義務。

第9篇 化工企業(yè)實驗室安全管理規(guī)范

化工企業(yè)的實驗室(或稱化驗室、分析室)的主要任務是及時,準確地對產(chǎn)品物料進行分析、測試,配合裝置生產(chǎn),確保出廠產(chǎn)品的質(zhì)量。由于在分析、測試過程中涉及的樣品較為廣泛,所使用的分析方法和手段也很復雜,既有有機分析,也有無機分析。同時,經(jīng)常性的接觸水、火、電、各種化學試劑及易燃、易爆、有毒有害、有腐蝕性的物品,經(jīng)常與各種生產(chǎn)裝置、儲運裝置打交道,如果稍有不慎,往往會發(fā)生生產(chǎn)、設(shè)備事故或火災、爆炸、觸電、中毒及人身傷亡事故。另外,在有的企業(yè)的安全管理中,往往只注重生產(chǎn)安全而忽視了實驗室安全,結(jié)果導致事故時有發(fā)生,影響了企業(yè)的安全生產(chǎn),給企業(yè)帶來了不必要的損失。濟南石化集團近幾年生產(chǎn)車間幾乎沒有發(fā)生任何事故,而實驗室卻連續(xù)發(fā)生了幾起酸、堿灼傷及一氧化碳中毒事故就充分說明了這個問題。因此,在企業(yè)的安全管理中,實驗室的安全管理應作為一項重要內(nèi)容,與生產(chǎn)安全管理同等對待。那么,如何才能搞好實驗室安全工作呢

1 實驗室要建立健全各項安全管理制度,并成立安全組織

實驗室應建立的安全管理制度主要有安全生產(chǎn)責任制、各級安全人員的安全職責、儀器安全操作規(guī)程、用電安全常識、化學試劑存放標準、取樣安全注意事項、中毒急救措施等。在制度建立健全的基礎(chǔ)上要狠抓各項制度的落實,落實責任到人。

實驗室安全組織主要由實驗室負責人及各班班長組成,主要負責以下工作:

1.1監(jiān)視所負責工作區(qū)的日常情況,研究安全工作措施,消除事故隱患,防止事故的發(fā)生。

1.2定期檢查所負責的工作區(qū),保證各項規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行,制止違章行為。

1.3組織工作人員進行安全知識法規(guī)、化學危險物品的理化特性、毒理、急救措施及生產(chǎn)裝置工藝規(guī)程等知識的學習。

2 制定安全防護措施

2.1防火、防爆措施

2.1.1易燃、易爆物品的使用嚴格遵守操作規(guī)程。

2.1.2實驗室要符合防火規(guī)范。

2.1.3化學試劑的儲存要分類,嚴禁易燃易爆物品與助燃物、氧化劑混放。遇水燃燒的物質(zhì)要注意防水、防潮。有毒有害試劑必須有專人進行管理。

2.1.4實驗用的各種氣瓶的存在、使用要嚴格遵守規(guī)程。

2.1.5防護器材、滅火器材要有專人負責維護、保養(yǎng),確保良好使用。

2.1.6各種儀器及電氣設(shè)備要經(jīng)常進行檢查。防止發(fā)生觸電事故及電氣火災事故。

2.2防中毒措施

2.2.1要了解生產(chǎn)裝置的工藝流程,規(guī)范取樣口,防止取樣過程中出現(xiàn)中毒事故。

2.2.2對有毒有害物質(zhì)特別是劇毒物品要加強管理,專人保管,嚴格發(fā)放,并妥善處理廢棄物。

2.2.3實驗室要加強通風,有毒有害物品的分析要在密閉的通風櫥中進行。

2.2.4建立毒物登記檔案及毒物周知卡,使工作人員了解毒物的性質(zhì)及急救措施。

2.2.5工作人員要注意個人衛(wèi)生,遵守個人防護規(guī)則,穿戴好防護用品。

2.2.6嚴禁在實驗室內(nèi)吃東西,實驗室的冰箱內(nèi)嚴禁存放食物。

2.3防腐蝕措施

2.3.1化學試劑的存放要符合規(guī)范,藥品庫要保持通風,容器要密閉,酸堿不能混放。

2.3.2產(chǎn)生腐蝕性氣體的實驗室,要有良好的通風,要遠離有精密儀器的實驗室。

2.3.3取放腐蝕性試劑及樣品謹防濺出灼傷皮膚,損害儀器設(shè)備和衣物。

2.3.4酸、堿廢液要經(jīng)過處理后排放,不能直接倒入下水道。

2.3.5搬運、使用腐蝕性物品要穿戴好個人防護用品。

3 要定期組織工作人員進行安全生產(chǎn)知識、法規(guī)的培訓學習,提高工人人員的安全意識及個人防護能力。通過開展各種形式的安全宣教活動,提高大家搞好安全工作的積極性。

4 對實驗室的儀器設(shè)備、電氣設(shè)備要經(jīng)常性地進行安全檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,消除事故隱患。要做好安全工作日記和事故登記本的記錄工作。對發(fā)生的事故要按照“三不放過”的原則,認真進行分析、討論。

5 每一個實驗室都應建立一套預防事故發(fā)生的基本規(guī)則及處理事故的方法。每一個工作人員都要熟悉其特定的工作范圍、可能發(fā)生事故的危險性及預防措施。

第10篇 危險化學品運輸企業(yè)如何做好交通運輸安全管理

近年來,危險品運輸事故多發(fā)、頻發(fā),嚴重威脅著人民的生命和財產(chǎn)安全。作者結(jié)合多年車輛運輸?shù)膶嶋H,淺談一下個人看法。

一、危險品道路運輸安全事故因素分析

1.可控因素:①人的因素;②車的因素;③管理因素。

2.不可控因素:①環(huán)境因素。在各因素中,人、車、管理因素三方面關(guān)系非常密切,相輔相成,人是環(huán)境的理解者和指令的發(fā)出和操作者,它是系統(tǒng)的核心,車和管理的因素必須通過人才能發(fā)揮作用,管理是架設(shè)于人與人、人與車的傳遞信息的媒介或橋梁,因此,只有各要素彼此協(xié)調(diào)運動才能實現(xiàn)危險品運輸安全。

二、防范危險品道路運輸安全事故的對策

1.履行安全主體責任,嚴防“管理”漏洞。眾所周知,“三鹿奶粉事件”、山西襄汾“9·8潰壩事件”、深圳“9·20特大火災事故”后,全國掀起了近年來少見的“問責風暴”。作為企業(yè)一把手和安全監(jiān)管部門人員要清醒的認識企業(yè)的安全主體責任,即行政責任、技術(shù)責任、管理責任。那么,在全國刮起“問責風暴”緊張的安全形勢下,如何履行好安全主體責任呢?一是設(shè)立安全機構(gòu),設(shè)置專兼職安全員,充分發(fā)揮安全的監(jiān)管作用。二是制定適應公司的規(guī)章制度,加強責任目標管理。如安全生產(chǎn)責任制、目標責任制、問責制,安全獎懲機制、安全技措、安全預控機制等,一把手要與各部門負責人,部門負責人與各部室職員和駕駛員層層簽訂安全目標責任書,使安全目標層層分解,形成一個全方位,多層次的安全責任管理網(wǎng)絡(luò)。三是加大安全投入,包括安全設(shè)施、安全宣傳教育培訓的投入等,俗話說“有投入,就有回報”有舍有得,往往安全投入不到位,安全設(shè)施不齊全,安全培訓不夠、人員安全意識不強,最終導致人員、設(shè)備安全得不到有效的保障。四是建立安全會議、安全隱患排查治理機制,只有通過定期召開安全會,不定期開展現(xiàn)場隱患排查,發(fā)現(xiàn)問題、分析問題,拿出解決方案及整改措施,落實整改,使整個管理系統(tǒng)形成pdca循環(huán),管理才得到不斷的提升,安全才得以實現(xiàn)。

五是建立“六預”管理機制,即預報、預警、預防、預教、預測、預想,事故的發(fā)生有90%是可防的,實施六預管理,有效遏制重大事故,并把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。六是編制《危險品運輸實用手冊》、《制度匯編》等,把承運貨物理化特性、應急處置措施、安全規(guī)程及規(guī)章制度等安全生產(chǎn)知識寫入手冊,并下發(fā)到駕駛員手中,人手一冊,在空閑時間自學。七是建立有效的應急響應機制,根據(jù)自身實際,編制應急預案,成立應急救援隊伍,配備應急物質(zhì),強化應急救援知識學習,組織應急演練,從而不斷提高管理者、駕駛員在緊急情況下的應急處置能力,事故的防范能力,避免和減少事故危害。

2.加強“人”的管理。大量的交通事故統(tǒng)計資料表明,人的因素是引起交通事故的主要原因,約有70%交通事故因駕駛員的原因造成的,那么如何加強人的管理呢?

2.1把好駕駛?cè)藛T的“準入”關(guān)。據(jù)調(diào)查表明:未經(jīng)正規(guī)培訓的駕駛?cè)?,其肇事次?shù)是受過正規(guī)培訓的兩倍左右。因此,駕駛員招聘工作顯得非常關(guān)鍵,不但要求證件齊全,身體健康;而且技術(shù)嫻熟,安全意識強,有5年以上普通貨物運輸駕齡,年齡不超過45周歲等。許多危險品運輸單位小事故不斷,就與駕駛員的素質(zhì)低、技術(shù)差、安全意識薄弱有直接關(guān)系,因此,只有把好了駕駛員的準入關(guān),招聘到優(yōu)秀人才,才有效降低事故發(fā)生的概率。

2.2把好安全宣傳教育關(guān)。由于駕駛員的文化層次不等,素質(zhì)參差不齊,駕駛技術(shù)、安全意識有高有低。要搞好對駕駛員的安全管理,首先要統(tǒng)一思想,即牢固對立“安全第一、預防為主”的思想,那么采取何種方式方法才能達到更好的效果和目的呢? 一是講授法,通過舉辦各種安全教育培訓班、輪訓班,組織管理人員、駕駛?cè)藛T系統(tǒng)學習安全生產(chǎn)技術(shù)知識,不斷提高管理人員的安全管理水平和駕駛員的操作水平。

二是例會法,定期召開安全例會,座談會,講評近期安全狀況,研討防范措施,不時的教育、提醒,不時糾正麻痹松懈思想。三是引導法,通過擺事實、講道理,發(fā)揮組織、家庭和社會的作用,使之樹立“一人平安,全家幸?!钡乃枷?,從各個方位角度對駕駛員進行安全教育,做到以理服人,以情感人,以德化人,達到開通思想,提高認識的目的。四是案例教育法,充分利用報刊、網(wǎng)絡(luò)等形式收集近幾年國內(nèi)外發(fā)生的典型事故案例,通過影像播放、案例講解,客觀分析,不斷吸取別人血的教訓,防范同類事故的發(fā)生。五是對比法,制作優(yōu)差公示欄,定期開展“評優(yōu)”活動,積極樹典型,批“三違”。通過積極的、全方位的安全宣傳教育,使廣大駕駛員提高安全意識遵章作業(yè)的自覺性,有效的防范和減少事故的發(fā)生。

3.加強“車”的管理。

3.1制定設(shè)備管理制度,規(guī)范車輛設(shè)備管理。依據(jù)國家法律法規(guī),制定適合企業(yè)的設(shè)備管理、車輛維修維護及保養(yǎng)等制度,設(shè)立車輛設(shè)備專職管理人員,健全車輛技術(shù)檔案,大型車隊應分級管理,實施隊、班編制,層層落實車管人員和責任。主要工作有:一是車輛設(shè)備操作人員必須持證上崗,即必須持有操作證、押運證;二是車輛必須達到國家一級要求,即及時組織車輛參加定期二維檢測和年審年檢,使車輛技術(shù)狀況符合運行標準要求;三是車輛證件齊全,即行駛證、營運證、各類保險、罐體檢驗報告等齊全有效;四是車輛交由具有危險品車輛維修相應資質(zhì)的維修單位維修;五是規(guī)范車輛維、檢、修合同管理,保證維修質(zhì)量。

3.2建立車輛隱患排查、檢查機制。除交通部門規(guī)定定期對機動車進行年審、二維定級外,駕駛員、管理者必須執(zhí)行好車輛隱患排查、安全檢查制度。駕駛員:一是對自己所駕駛的車輛必須做到勤檢查、勤維護,發(fā)現(xiàn)故障及時修復。二是認真地做好“一日三檢”工作,即出車前、途中、收車后的檢查工作,堅決做到不開“病車”上路。管理者:一是落實定期或不定期的對車輛進行隱患排查,每周不少于一次,對發(fā)現(xiàn)的隱患,切實做到有檢查、有措施、有整改。二是制作安全檢查確認表,并監(jiān)督安全確認制度的落實,即把車輛的關(guān)鍵部件列入必檢項目,要求駕駛員每次逐項檢查確認,每次出車前、收車后管理人員現(xiàn)場監(jiān)督檢查確認執(zhí)行情況,使駕駛員養(yǎng)成“一日三檢”良好習慣。

3.3強化車輛的過程監(jiān)控。利用無線射頻技術(shù)(rfid)、衛(wèi)星定位系統(tǒng)(gps)、行駛記錄儀、視頻、自動報警系統(tǒng)等現(xiàn)代科學技術(shù),對危險品車輛運輸過程的行駛線路、車速、駕駛員的各種違章行為等進行跟蹤、監(jiān)控,及時糾正不安全行為。同時,強化調(diào)度值班責任,完善調(diào)度記錄,利用電話、信息發(fā)布等方式適時調(diào)度。

4.做好“環(huán)境”信息發(fā)布。“環(huán)境”的好壞直接影響到駕駛員的操作和情緒,直接影響到行車安全??朔h(huán)境的不利因素,一方面憑經(jīng)驗;

另一方面切實做好“六預”工作,要通過實地考察、網(wǎng)絡(luò)搜索,了解到達目的地運輸線路、道路狀況、天氣有無異常(高溫、雷雨、大雪、大霧)、自然災害(地震、山體滑坡、泥石流)、裝卸作業(yè)環(huán)境等信息,及時傳達和發(fā)布,使駕駛?cè)藛T做到心中有數(shù),防范事故于未然。

總之,車輛安全管理是一項復雜的、長期的、高風險的工作,在抓好上述安全基礎(chǔ)管理的同時,不斷地認清管理的新特點和新方向,認真分析管理上存在問題和矛盾,查找規(guī)律,不斷探索管理新方法、新思路,才能實現(xiàn)管理上有針對性和主動性,才能有效的防范事故,實現(xiàn)安全生產(chǎn),才能真正做到即使“常在河邊走”,也能做到不“濕鞋”或少濕鞋。

第11篇 企業(yè)電工安全技術(shù)管理

1、電氣操作人員嚴格執(zhí)行電工安全操作規(guī)程,對電氣設(shè)備工具要進行定期檢查和試驗,凡不合格的電氣設(shè)備、工具要停止使用。

2、電工人員嚴禁帶電操作,線路上禁止帶負荷接線,正確使用電工器具。

3、電氣設(shè)備的金屬外殼必須做接地或接零保護,在總箱、開關(guān)箱內(nèi)必須安裝漏電保護器實行兩級漏保護。

4、電氣設(shè)備所用保險絲,禁止用其金屬絲代替,并且需與設(shè)備容量匹配。

5、施工現(xiàn)場內(nèi)嚴禁使用塑料線,所用絕緣導線型號及截面必須符合臨電設(shè)計。

6、電工必須持證上崗,操作時必須穿戴好各種絕緣防護用品,不得違章操作。

7、當發(fā)生電氣火災時應立即切斷電源,用干砂滅火或用干粉滅火,嚴禁使用導電的滅火劑滅火。

第12篇 石化企業(yè)安全投入管理規(guī)定

一、 目的

為了保證安全生產(chǎn)所需的費用,保證企業(yè)改善勞動條件的資金,根據(jù)確定的提取標準自行提取,并且用于安全生產(chǎn),不得挪作他用。

二、范圍

本制度適用于本公司安全生產(chǎn)投入資金的管理。

三、職責

1、總經(jīng)理負責確定安全生產(chǎn)投入資金的提取標準,并保證安全生產(chǎn)所必需的資金投入。

2、安全科負責制定《安全生產(chǎn)投入保障制度》,對安全投入資金的使用情況進行監(jiān)督檢查。

3、財務科負責依據(jù)《安全生產(chǎn)投入保障制度》建立《安全費用管理臺帳》,記錄安全費用的提取情況和安全費用的使用情況。

4、根據(jù)《高危行業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)費用財務管理暫行辦法》(財企478號)要求,結(jié)合企業(yè)實際情況,企業(yè)當年安全費用的提取是以本年度實際銷售收入為計提依據(jù),采取超額累退方式,按照以下標準逐月提取:

a、全年實際銷售收入在1000萬元及以下的部分,按照4%提取;

b、全年實際銷售收入在1000萬元至10000萬元(含)的部分,按照2%提取;

c、全年實際銷售收入在10000萬元至100000萬元(含)的部分,按照0.5%提取;

d、全年實際銷售收入在100000萬元以上的部分,按照0.2%提取。

四、安全生產(chǎn)所必須的資金包括:

1、完善、改造和維護安全防護設(shè)備、設(shè)施支出,其中: 安全設(shè)備設(shè)施是指車間、庫房等作業(yè)場所的監(jiān)控、監(jiān)測、通風、防曬、調(diào)溫、防火、滅火、防爆、泄壓、防毒、消毒、中和、防潮、防雷、防靜電、防腐、防滲漏、防護圍堤或者隔離操作等設(shè)施設(shè)備;

2、配備必要的應急救援器材、設(shè)備和現(xiàn)場作業(yè)人員安全防護物品支出。

3、安全生產(chǎn)檢查與評價支出。

4、重大危險源、重大事故隱患的評估、整改、監(jiān)控支出。

5、安全技能培訓及進行應急救援演練支出。

6、安全生產(chǎn)獎勵資金支出。

7、其他與安全生產(chǎn)直接相關(guān)的支出。

公司為從事高危作業(yè)的人員辦理團體人身意外傷害保險費用或個人意外傷害保險費用,為職工提供的職業(yè)病防治、工傷保險、醫(yī)療保險所需費用,不在安全費用中列支。

五、安全費用的使用管理

1、安全費用應當專戶核算,按規(guī)定范圍安排使用。年度結(jié)余下年度使用,當年計提安全費用不足的,超出部分按正常成本費用渠道列支。

2、對安全投入資金的計劃,由各使用部門單位提出安全投入項目計劃審批表,經(jīng)安全部審核,報總經(jīng)理審批后方可實施。

3、根據(jù)年底結(jié)算費用憑證,由財務人員負責填入《安全費用管理臺帳》。

4、財務部應依據(jù)《安全費用管理臺帳》每年出具當年安全投入資金使用情況的報告。

企業(yè)安全管理檢查表、生產(chǎn)設(shè)備設(shè)計安全檢查表(十二篇)

生產(chǎn)設(shè)備設(shè)計安全檢查表說明生產(chǎn)設(shè)備設(shè)計安全檢查是一種“治本”的安全檢查,作用十分重要。本表還可應用于產(chǎn)品驗收檢查和在用生產(chǎn)設(shè)備安全評價。對于鍋爐壓力容器除應符合
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