第1篇 機(jī)械管理員崗位安全責(zé)任制
1、在項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)檢查監(jiān)督實(shí)施按施工組織設(shè)計(jì)中的平面布置圖安裝各種施工機(jī)械，對本工程項(xiàng)目可用各種機(jī)械設(shè)各（包機(jī)具）的制作安裝運(yùn)行、檢修、保養(yǎng)的檢查，督促負(fù)具體直接責(zé)任。
2、按“十字作業(yè)法”組織對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行綜合檢查，開展評比工作，確定獎懲人員、報(bào)批。
3、認(rèn)真執(zhí)行上級有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)和各種規(guī)章制度。監(jiān)督機(jī)械設(shè)備拆、安、操作、維修、保養(yǎng)、安全技術(shù)管理措施。
4、實(shí)行“定人、定機(jī)、定崗”三定制度，配合好現(xiàn)場施工，保證安全生產(chǎn)，管好、用好機(jī)械設(shè)備，使其發(fā)揮最好的效率。
5、負(fù)責(zé)對各機(jī)械操作人員進(jìn)行安全操作的技術(shù)交底。
6、認(rèn)真貫徹施工機(jī)械的管理制度，做到每安裝一項(xiàng)施工機(jī)械，均應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收，合格后才能交付使用，且操作做到定人定機(jī)登記制度。
7、監(jiān)督檢查各種機(jī)械操作工，必須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，合理使用機(jī)械，做好“聽、摸、查、看、聞”五字操作法，堅(jiān)守崗位，不得擅離職守。不得違章作業(yè)，且應(yīng)及是叫糾正違章行為，杜絕安全事故的發(fā)生。使施工機(jī)械經(jīng)常處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。
8、參加各種機(jī)械沒備的檢查驗(yàn)收工作。經(jīng)常檢查施工機(jī)械的接線、按地是否處在良好狀態(tài)，開關(guān)是否靈活，是否有箱有鎖有防雨措施。
9、定期和不定期組織有關(guān)人員對機(jī)械設(shè)備操作人員進(jìn)行學(xué)習(xí)教育。
第2篇 施工現(xiàn)場安全防護(hù)用具機(jī)械設(shè)備使用監(jiān)督管理規(guī)定
建建(1998)164號
【頒布單位】 建設(shè)部/國家工商行政管理局/國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局
【頒布日期】
【實(shí)施日期】
第一條 為加強(qiáng)對施工現(xiàn)場上使用的安全防護(hù)用具及機(jī)械設(shè)備的監(jiān)督管理,防止
因不合格產(chǎn)品流入施工現(xiàn)場而造成傷亡事故,確保施工安全,制定本規(guī)定。
第二條 凡從事建筑施工(包括土木建筑、線路管道設(shè)備安裝、裝飾裝修)的企業(yè)和個(gè)人以及為其提供安全防護(hù)用具及機(jī)械設(shè)備的單位和個(gè)人,必須遵守本規(guī)定。
第三條 本規(guī)定所指的安全防護(hù)用具及機(jī)械設(shè)備,是指在施工現(xiàn)場上使用的安全防護(hù)用品、安全防護(hù)設(shè)施、電氣產(chǎn)品、架設(shè)機(jī)具和施工機(jī)械設(shè)備:
(一)安全防護(hù)用具
1、安全防護(hù)用品,包括安全帽、安全帶、安全網(wǎng)、安全繩及其他個(gè)人防護(hù)用品等;
2、安全防護(hù)設(shè)施,包括各種“臨邊、洞口”的防護(hù)用具等;
3、電氣產(chǎn)品,包括手持電動工具、木工機(jī)具、鋼筋機(jī)械、振動機(jī)具、漏電保護(hù)器、電閘箱、電纜、電器開關(guān)、插座及電工元器件等;
4、架設(shè)機(jī)具,包括用竹、木、鋼等材料組成的各類腳手架及其零部件、登高設(shè)施、簡易起重吊裝機(jī)具等。
(二)施工機(jī)械設(shè)備
包括大中型起重機(jī)械、施工電梯、挖掘機(jī)、打樁機(jī)、混凝土攪拌機(jī)等施工機(jī)械設(shè)備。
第四條 各級建設(shè)行政主管部門負(fù)責(zé)對施工現(xiàn)場安全防護(hù)用具及施工機(jī)械設(shè)備的使用實(shí)施監(jiān)督管理。施工現(xiàn)場安全防護(hù)用具及機(jī)械設(shè)備使用的具體監(jiān)督管理工作,可以委托所屬的建筑安全監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)實(shí)施。
工商行政管理機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)查處市場管理和商標(biāo)管理中發(fā)現(xiàn)的經(jīng)銷摻假或假冒的安全防護(hù)用具及機(jī)械設(shè)備;質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)查處生產(chǎn)和流通領(lǐng)域中安全防護(hù)用具及機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量違法行為。
第五條 為施工現(xiàn)場提供安全防護(hù)用具及機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)、銷售單位,必須遵守有關(guān)的法律、法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售符合施工安全要求的產(chǎn)品。
第六條 向建筑施工企業(yè)或者施工現(xiàn)場銷售安全防護(hù)用具及機(jī)械設(shè)備的單位,應(yīng)當(dāng)提供檢測合格證明及下列資料:
(一)產(chǎn)品的生產(chǎn)許可證(指實(shí)行生產(chǎn)許可證的產(chǎn)品)和出廠產(chǎn)品合格證;
(二)產(chǎn)品的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范;
(三)產(chǎn)品的有關(guān)圖紙及技術(shù)資料;
(四)產(chǎn)品的技術(shù)性能、安全防護(hù)裝置的說明。
第七條 建筑安全監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)要對建筑施工企業(yè)或者施工現(xiàn)場使用的安全防護(hù)用具及機(jī)械設(shè)備,進(jìn)行定期或者不定期的抽檢,發(fā)現(xiàn)不合格產(chǎn)品或者技術(shù)指標(biāo)和安全性能不能滿足施工安全需要的產(chǎn)品,必須立即停止使用,并清除出施工現(xiàn)場。
第八條 建筑施工企業(yè)和施工現(xiàn)場必須采購、使用具有生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證的產(chǎn)品,并建立安全防護(hù)用具及機(jī)械設(shè)備的采購、使用、檢查、維修、保養(yǎng)的責(zé)任制。
第九條 施工現(xiàn)場新安裝或者停工6個(gè)月以上又重新使用的塔式起重機(jī)、龍門架(井字架)、整體提升腳手架等,在使用前必須組織由本企業(yè)的安全、施工等技術(shù)管理人員參加的檢驗(yàn),經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用。不能自行檢驗(yàn)的,可以委托當(dāng)?shù)亟ㄖ踩O(jiān)督管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)。
第十條 建筑施工企業(yè)及其項(xiàng)目經(jīng)理部必須對施工中使用的安全防護(hù)用具及機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期檢查,發(fā)現(xiàn)隱患或者不符合要求的,應(yīng)當(dāng)立即采取措施解決。
第十一條 建設(shè)、工商行政管理、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政主管部門根據(jù)職能分工,可以對施工現(xiàn)場安全防護(hù)用具及機(jī)械設(shè)備組織聯(lián)合檢查,并公布合格或者不合格產(chǎn)品名錄。
有條件的城市可以建立安全防護(hù)用具及機(jī)械設(shè)備交易市場,為生產(chǎn)、銷售單位和建筑施工企業(yè)提供服務(wù),并加強(qiáng)監(jiān)督管理。
第十二條 對于違反本規(guī)定的生產(chǎn)、銷售單位和建筑施工企業(yè),由建設(shè)、工商行政管理、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政主管部門根據(jù)各自的職責(zé),依法作出處罰。
第十三條 本規(guī)定自發(fā)布之日起施行。
二oo二年十二月二日
第3篇 落實(shí)安全生產(chǎn)法加強(qiáng)公路工程機(jī)械安全生產(chǎn)管理規(guī)范
《安全生產(chǎn)法》頒布實(shí)施已經(jīng)三年了。三年來,各級主管部 門和社會各界對安全生產(chǎn)工作高度關(guān)注,使這一事關(guān)人民生 命財(cái)產(chǎn)安全、事關(guān)經(jīng)濟(jì)建設(shè)快速發(fā)展、事關(guān)我國國際聲譽(yù)和 社會穩(wěn)定大局的工作已經(jīng)走上法制軌道。公路工程建設(shè)的速 度和質(zhì)量與安全生產(chǎn)、安全施工密不可分,而公路工程機(jī)械 是公路建設(shè)的第一生產(chǎn)力要素,加強(qiáng)和改善公路工程機(jī)械安全 生產(chǎn)管理,是保證公路建設(shè)持續(xù)、健康發(fā)展的重要條件之一, 如何通過確保人—機(jī)一一環(huán)境三者的有機(jī)協(xié)調(diào),使公路工程 機(jī)械施工中影響安全生產(chǎn)的各種因素得到有效的控制,是本 文著力探討的問題,其目的就是樹立以人為本的科學(xué)發(fā)展觀, 堅(jiān)持隱患預(yù)防在先的安全防控原則,從根本上落實(shí)《安全生產(chǎn) 法》的立法宗旨,防止和減少生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。
1 公路工程機(jī)械生產(chǎn)安全事故發(fā)生的主要特點(diǎn)
按施工要求和作業(yè)現(xiàn)場的不同,公路工程機(jī)械生產(chǎn)安全事 故的發(fā)生具有以下特點(diǎn):
1.1多樣性
公路工程機(jī)械按其使用性能不同,其發(fā)生事故的種類呈 多樣性分布。按山東省公路機(jī)械分類標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,公路施工機(jī) 械設(shè)備分為12大類約250種,主要包括:土石方機(jī)械、路面機(jī) 械、混凝土及灰漿機(jī)械、水平運(yùn)輸機(jī)械、起重及垂直運(yùn)輸機(jī)械、 加工機(jī)械、動力及輔助機(jī)械、維修器具、機(jī)床設(shè)備、隧道機(jī)械、 生產(chǎn)服務(wù)用機(jī)械。這12類中大部分為公路施工工程機(jī)械,約 占總數(shù)的60%。在高質(zhì)量的機(jī)械化施工進(jìn)程中,各類影響機(jī)械 安全的潛在因素均有不同程度地存在,從而表現(xiàn)為事故發(fā)生 的多樣性。
1.2分散性
主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面:一是工程施工作業(yè)面的分散性, 其特點(diǎn)是呈線網(wǎng)狀分布。在市場經(jīng)濟(jì)大環(huán)境下,公路建設(shè)有 的在本市區(qū)施工作業(yè),有的跨市或省施工,有的工程機(jī)械對 外租賃,工程機(jī)械分散作業(yè)的狀況,使發(fā)生的安全事故變得 點(diǎn)多、線長、面廣。二是公路工程機(jī)械所有權(quán)和使用權(quán)的分散 性。由于公路管理體制為條條管理,這些機(jī)械設(shè)備分布于不 同的施工單位。以我局為例,共計(jì)1663臺(套)機(jī)械設(shè)備分布在 全市13個(gè)縣(市、區(qū))公路管理局、4個(gè)高速路管理處及10多個(gè) 直屬單位管理和使用。這種高度的分散性為工程機(jī)械的安全 管理帶來相當(dāng)大的難度。
1.3季節(jié)性
公路建設(shè)施工的季節(jié)性較強(qiáng)且屬于野外作業(yè)。一般情況 下,每年的一、四季度主要是路基與橋涵施工,二、三季度主要 是以路面施工為主,特別是在公路建設(shè)的施工旺季,工程機(jī) 械的利用率可達(dá)70%-80%。工程機(jī)械利用程度越高,機(jī)械生 產(chǎn)安全事故發(fā)生的概率就越大,在年度內(nèi)的利用率較為平均的 機(jī)械主要有:運(yùn)輸機(jī)械、起重機(jī)械,土石方機(jī)械等,橋涵機(jī)械、 路面機(jī)械。
1.4連鎖性
隨著機(jī)械化程度的提高,公路施工形成流水線式、程序 式作業(yè)模式,各類機(jī)械相互匹配,協(xié)同配合。如在鋪筑路面施 工中,拌和設(shè)備、運(yùn)輸車輛、攤鋪機(jī)械、碾壓機(jī)械、灑水車輛等 一環(huán)緊扣一環(huán),一旦某一道工序出現(xiàn)故障就會造成整條生產(chǎn) 線停工,造成潛在的工程質(zhì)量事故,直接、間接經(jīng)濟(jì)損失難以 估量。
2 主要公路工程機(jī)械產(chǎn)生的傷害及事故類型
公路工程機(jī)械按其運(yùn)行情況可分為動態(tài)施工設(shè)備和場地 施工設(shè)備,其作業(yè)環(huán)境各不相同,在其使用過程中可能產(chǎn)生 的傷害和事故類型也不同。主要工程機(jī)械產(chǎn)生傷害及事故類 型(見表1)。
表1 主要工程機(jī)械產(chǎn)生傷害及事故類型 設(shè)備類型 可能發(fā)生的傷害 事故類型
設(shè)備類型
可能發(fā)生的傷害
事故類型
自卸汽車
擠壓皮膚和肌肉、骨折、內(nèi)部器官損傷
車輛傷害、灼燙、高處墜落、火災(zāi)
挖掘機(jī)
擠壓皮膚和肌肉、骨折、內(nèi)部器官損傷
物體打擊、坍塌、高處墜落
輪胎式起重機(jī)
損傷、燒傷、電傷
物體打擊、火災(zāi)、爆炸、腐蝕、中毒、高處墜落、機(jī)械傷害、在行駛中引發(fā)交通事故
瀝青混凝土拌和機(jī)
燒傷、皮膚發(fā)炎、化學(xué)性燒傷
灼燙、火災(zāi)、觸電、中毒、高處墜落、粉塵、機(jī)械傷害、壓力容器爆炸、噪聲
瀝青混凝土攤鋪機(jī)
擠壓皮膚、燙傷、化學(xué)性燒傷、皮膚發(fā)炎
車輛傷害、物體打擊、機(jī)械傷害、中毒、觸電、灼燙、火災(zāi)、高溫
瀝青導(dǎo)熱油設(shè)備及乳化瀝青設(shè)備
化學(xué)性皮炎、化學(xué)性燒傷、中毒、燒傷、燙傷
鍋爐爆炸、壓力容器爆炸、火災(zāi)、灼燙、中毒、高處墜落、車輛傷害、機(jī)械傷害、坍塌等
對主要機(jī)械可能發(fā)生的傷害和事故類型進(jìn)行有針對性的分 析,從而采取控制措施,防止和減少事故損害的發(fā)生和擴(kuò)大,以 保證人—機(jī)—環(huán)境安全、有效、協(xié)調(diào)運(yùn)作。
3 影響公路工程機(jī)械安全生產(chǎn)的主要因素
據(jù)有關(guān)資料表明:2004年我國道路交通事故死亡人數(shù)近11 萬人,萬車死亡率9人,是美國的8倍,德國的10余倍,日本的 近15倍,是澳大利亞的數(shù)10倍,特種設(shè)備的事故發(fā)生率是發(fā)達(dá)國 家的5-6倍。而我們的公路工程機(jī)械相對而言是以特種機(jī)械設(shè)備 為主的,因此,對公路建設(shè)施工中生產(chǎn)安全事故隱患決不可掉以 輕心。
對事故影響因素的分析,要從影響公路工程機(jī)械安全生產(chǎn)的 構(gòu)成要素著手。這些要素主要包括人的不安全行為(人因),技術(shù) 系統(tǒng)的不安全狀態(tài)(物因),作業(yè)條件或環(huán)境不良(環(huán)境因素),生 產(chǎn)經(jīng)營管理欠缺(管理因素)。
3.1人的不安全行為(人因)
公路工程機(jī)械發(fā)生事故的諸多案例證明,絕大多數(shù)生產(chǎn)安 全事故是人為因素造成的,一般分為四類:一是操作錯(cuò)誤類,主 要表現(xiàn)為錯(cuò)誤操作導(dǎo)致事故發(fā)生;二是忽視安全,忽視警告, 造成安全裝置失效類,主要表現(xiàn)為放松警惕,注意力不集中;三 是使用不安全設(shè)備、手代替工具操作、物體存放不當(dāng)、冒險(xiǎn)進(jìn)入 危險(xiǎn)場所、攀坐不安全位置、在起吊物下作業(yè)、停留以及在必須 使用個(gè)人防護(hù)用品的作業(yè)場合中沒使用防護(hù)用品類,主要表現(xiàn)為 違反操作規(guī)程和安全生產(chǎn)管理制度;四是未按規(guī)定對機(jī)械設(shè)備進(jìn) 行維護(hù)、調(diào)整、檢查、修理類,主要表現(xiàn)為違反機(jī)械設(shè)備技術(shù)管理 規(guī)定。
3.2技術(shù)系統(tǒng)的不安全狀態(tài)(物因)
公路工程機(jī)械本身的本質(zhì)安全性能決定了安全狀態(tài),其主 要表現(xiàn)有:(1)防護(hù)、保險(xiǎn)、信號等裝置缺乏或有缺陷。一是無防 護(hù)。包括防護(hù)罩、安全保險(xiǎn)裝車、報(bào)警裝車、安全標(biāo)志、防護(hù)欄, 電氣未接地,絕緣不良,局部通風(fēng)無消音裝置,噪音大,未安裝 防止“跑車”的檔車器或檔車欄等;二是防護(hù)不當(dāng)。包括防護(hù)罩 未在適當(dāng)位置,防護(hù)裝置不當(dāng),電氣裝置帶電部分裸露等。(2)設(shè) 備、設(shè)施、工具、附件有缺陷。一是設(shè)計(jì)不當(dāng),結(jié)構(gòu)不合乎安全要 求;二是強(qiáng)度不夠,包括機(jī)械強(qiáng)度不夠,絕緣強(qiáng)度不夠,起吊重 物的繩索不合安全要求等;三是設(shè)備在非正常狀態(tài)下運(yùn)行,包括 設(shè)備超過檢修期帶病運(yùn)轉(zhuǎn)等;四是維修調(diào)整不良,包括設(shè)備失 修,地面不平,保修不當(dāng),設(shè)備失靈等。
3.3作業(yè)條件或作業(yè)環(huán)境不良(環(huán)境因素)
公路工程機(jī)械是在施工條件甚為艱難的情況下進(jìn)行作業(yè), 自身技術(shù)狀況和地形意外因素都有可能發(fā)生生產(chǎn)安全事故。在公 路施工中,若遇到地形險(xiǎn)惡地段,將面臨山體滑坡、坍塌等危 險(xiǎn)危害,若在橋梁施工中存在潛在的高空墜落、起重傷害等危險(xiǎn) 危害因素。安全生產(chǎn)受氣候變化的影響較大,如運(yùn)輸車輛雨雪天 氣作業(yè),事故發(fā)生的概率就會偏高。作業(yè)場地可能存在一些不安 全的因素:如作業(yè)場所狹窄、雜亂。另外,也可能存在交通線路 配置不安全,操作工序設(shè)計(jì)或配置不安全等因素。
3.4生產(chǎn)經(jīng)營管理缺陷(管理因素)
生產(chǎn)經(jīng)營管理是一個(gè)永恒的主題,各項(xiàng)管理措施設(shè)置不 到位,生產(chǎn)安全事故隱患就會隨時(shí)出現(xiàn)。具體表現(xiàn)在:一是安 全生產(chǎn)工作監(jiān)督管理不足,安全生產(chǎn)條件有待改善,現(xiàn)場作 業(yè)安全保障不力;二是交叉作業(yè)和承包租賃場所的安全管理 不協(xié)調(diào),租賃設(shè)備的合同內(nèi)容安全責(zé)任不明確,機(jī)械事故隱 患未及時(shí)有效地發(fā)生和消除;三是職工文化素質(zhì)偏低,有相 當(dāng)一部分機(jī)械操作人員為合同契約型,安全技能培訓(xùn)教育脫 節(jié),安全生產(chǎn)知識相對不足,缺乏風(fēng)險(xiǎn)意識,自我防范能力和 處置異常情況的能力不足,時(shí)有“三違”現(xiàn)象發(fā)生。
4加強(qiáng)公路工程機(jī)械施工安全的主要對策
《安全生產(chǎn)法》共規(guī)定了七項(xiàng)安全生產(chǎn)的基本保障和要求。 為強(qiáng)化公路工程機(jī)械施工安全生產(chǎn)管理,預(yù)防和杜絕事故的發(fā) 生,依據(jù)《安全生產(chǎn)法》,結(jié)合公路工程機(jī)械安全施工的具體特 點(diǎn),應(yīng)建立起主體明確、責(zé)權(quán)統(tǒng)一、機(jī)制科學(xué)、措施落實(shí)、監(jiān)管 到位的安全生產(chǎn)防控管理體系。重點(diǎn)應(yīng)采取一下措施:
4.1明確安全生產(chǎn)職責(zé),健全崗位責(zé)任制
《安全生產(chǎn)法》第四條規(guī)定:生產(chǎn)經(jīng)營單位必須遵守本法和其 它安全生產(chǎn)法律、法規(guī),加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理,建立、健全安全生 產(chǎn)責(zé)任制,完善生產(chǎn)條件,確保安全生產(chǎn)。公路工程機(jī)械在特殊 的施工環(huán)境中作業(yè),必須始終堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的方 針,實(shí)行一把手工程,明確單位法定代表人是安全生產(chǎn)第一責(zé)任 人,層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,建立健全主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)、 安全管理人員、操作人員四級責(zé)任制,形成自上而下的全員責(zé)任 體系。
4.2明確各公路工程機(jī)械使用單位是安全責(zé)任主體,安全是進(jìn)入 市場的必備條件
國家確定了安全生產(chǎn)管理工作的指導(dǎo)方針之一就是生產(chǎn) 經(jīng)營企業(yè)是安全生產(chǎn)的主體。將這一方針?biāo)_定的基本原則 引用到我們公路系統(tǒng),即為工程機(jī)械使用單位是安全生產(chǎn)的 責(zé)任主體。當(dāng)然,在確定安全生產(chǎn)責(zé)任主體的同時(shí),各主管部 門、社會各方面也應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的義務(wù)與責(zé)任。
隨著我國市場經(jīng)濟(jì)的逐步建立與完善,公路建設(shè)市場化的 程度也在不斷提高,所以一個(gè)安全生產(chǎn)工作到位、事故發(fā)生概率 低的施工單位,就會成為激烈市場競爭中的一個(gè)優(yōu)質(zhì)品牌。為強(qiáng) 化對安全生產(chǎn)責(zé)任主體的管理體系建設(shè),《安全生產(chǎn)法》第十九條 規(guī)定:從業(yè)人員在300人以下的,應(yīng)當(dāng)配備專職或兼職的安全生產(chǎn) 管理人員或者委托具有國家規(guī)定的相關(guān)專業(yè)技術(shù)資格的工程技術(shù) 人員提供安全生產(chǎn)管理服務(wù)。各安全責(zé)任主體都應(yīng)根據(jù)《安全生 產(chǎn)法》的規(guī)定,建全安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu),配備專職或兼職安全管理人 員。工程機(jī)械安全生產(chǎn)作為市場的必備條件,對達(dá)不到安全標(biāo)準(zhǔn) 的且存在嚴(yán)重安全隱患的工程機(jī)械嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場;對管理人 員、操作人員需經(jīng)考試合格取得資質(zhì)證,特殊工種如:電工、鍋 爐工、汽車吊操作人員等要有當(dāng)?shù)匕脖O(jiān)部門頒發(fā)的資質(zhì)證。同 時(shí),還要依據(jù)《安全生產(chǎn)法》的要求,淘汰明令禁止的工藝和設(shè) 備。工程機(jī)械的選型、使用要嚴(yán)格按國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行, 對已淘汰報(bào)廢的工程機(jī)械不得進(jìn)行施工作業(yè)。這些規(guī)定為責(zé)任主 體的管理體系建設(shè)提供了法律依據(jù)。
4.3嚴(yán)格公路工程機(jī)械的本質(zhì)安全性,提高機(jī)械技術(shù)狀況
《安全生產(chǎn)法》第二十九條規(guī)定:安全設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、 安裝、使用、檢測、維修、改造和報(bào)廢,應(yīng)當(dāng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)和行 業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。這一規(guī)定對公路工程機(jī)械 管理工作提出了從事前、事中到事后的“全過程技術(shù)管理” 的新理念。
在事前管理上,主要是做好設(shè)備的選型,本著設(shè)備技術(shù) 精良、裝備先進(jìn)、本質(zhì)安全性可靠進(jìn)行配置,以期達(dá)到提高公 路工程施工的機(jī)械化、自動化程度,減輕勞動強(qiáng)度,減少人員 傷害之目的;在事中管理上,要著重強(qiáng)調(diào)按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)滿負(fù)荷工 作,不得超過檢修期或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),對設(shè)備推行以“定期檢 測、強(qiáng)制維護(hù)”為主要內(nèi)容的檢測維修制度,確保公路工程機(jī) 械始終保持良好的技術(shù)狀態(tài);在事后管理上,要對老舊設(shè)備 進(jìn)行及時(shí)淘汰更新。
4.4強(qiáng)化崗位技術(shù)培訓(xùn),提高安全生產(chǎn)操作技能
《安全生產(chǎn)法》第二十二條規(guī)定:生產(chǎn)經(jīng)營單位采用新工 藝、新技術(shù)、新材料或者使用新設(shè)備,必須了解、掌握其安全技 術(shù)性能,采用有效的安全防護(hù)措施,并對從業(yè)人員進(jìn)行專門 的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)。如果說裝備是基礎(chǔ)、管理是關(guān)鍵,那 么從事工程機(jī)械操作施工的人就是核心。面對大型進(jìn)口機(jī)械 設(shè)備技術(shù)含量較高,對操作人員的安全知識和技能要求也隨 著提高。因此,必須加強(qiáng)職工安全文化建設(shè),大力推行崗前培 訓(xùn)、持證上崗制度。一是要做到嚴(yán)把人員準(zhǔn)入關(guān),對新錄用操 作人員必須經(jīng)過專業(yè)崗前培訓(xùn),并通過嚴(yán)格的理論與技能培訓(xùn) 考核;二是對在崗人員要結(jié)合新裝備的使用和新環(huán)境的變化 等情況,定期、不定 期地舉辦各種形式的培訓(xùn)班,提高操作人員的安全操作技能,嚴(yán)格安 全行為規(guī)范,強(qiáng)化在異常情況下的自我保護(hù)意識,掌握安全 生產(chǎn)的主動權(quán)。
第4篇 施工項(xiàng)目部機(jī)械安全管理專職人員主要崗位責(zé)任
1、 具體負(fù)責(zé)編制本項(xiàng)目部的機(jī)械安全管理制度或細(xì)則、體系、分解安全目標(biāo)和各級機(jī)械安全崗位責(zé)任制。
2、 具體負(fù)責(zé)對進(jìn)入現(xiàn)場的機(jī)械的準(zhǔn)入檢查（包括本公司調(diào)入、外租、分包隊(duì)自帶的整機(jī)和待安裝機(jī)械零部件的檢查），檢驗(yàn)合格證的審查，并對不合格的機(jī)械缺陷提出整改單，對整改反饋的驗(yàn)收確認(rèn)，并填寫檢查表；報(bào)請監(jiān)理復(fù)查合格后，登記準(zhǔn)入臺帳。
3、 具體負(fù)責(zé)對起重機(jī)械作業(yè)人員的資格審查和安拆隊(duì)伍的資質(zhì)審查、核實(shí)，并登記起重機(jī)械作業(yè)人員臺帳。
4、 具體負(fù)責(zé)按要求建立規(guī)范的機(jī)械臺帳和起重機(jī)械作業(yè)人員臺帳，掌握機(jī)械數(shù)量、分布和安全技術(shù)狀況；掌握起重機(jī)械作業(yè)人員的數(shù)量和持證上崗情況。實(shí)施動態(tài)管理。
5、 負(fù)責(zé)或參與起重機(jī)械安拆作業(yè)指導(dǎo)書的審查、安裝告知，并留存?zhèn)洳椤?/p>
6、 具體負(fù)責(zé)機(jī)械現(xiàn)場巡檢、專檢、月檢和重要吊裝、安拆關(guān)鍵工序的旁站監(jiān)督等，并做好記錄、小結(jié)。
7、 具體負(fù)責(zé)組織編制現(xiàn)場機(jī)械危害辨識、防范措施、機(jī)械事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案及演練、改進(jìn)工作。
8、 具體負(fù)責(zé)本項(xiàng)目部機(jī)械安全管理相關(guān)文件、資料的整理、匯總和管理。
9、 具體負(fù)責(zé)提出本項(xiàng)目部機(jī)械安全管理工作的改進(jìn)及獎懲建議，并在領(lǐng)導(dǎo)授權(quán)范圍內(nèi)具體實(shí)施。
第5篇 如何加強(qiáng)起重機(jī)械設(shè)備安全管理
起重機(jī)械設(shè)備因結(jié)構(gòu)龐大，機(jī)構(gòu)復(fù)雜，載荷多變、運(yùn)行空間廣、危險(xiǎn)性大而被列為危險(xiǎn)性較大設(shè)備，因此，它必須由一個(gè)統(tǒng)一的主管部門進(jìn)行監(jiān)管，以加強(qiáng)對起重機(jī)械設(shè)備的專業(yè)化管理，防止重大事故的發(fā)生。
１ 建立起重機(jī)械設(shè)備檔案，完善技術(shù)資料
起重機(jī)械設(shè)備安全技術(shù)檔案是設(shè)備安全狀況的原始記錄，是管理部門制定規(guī)章制度，分析設(shè)備的安全狀態(tài)、安排檢修計(jì)劃的第一手資料，因此，建檔是起重機(jī)械設(shè)備的一項(xiàng)重要基礎(chǔ)工作，是達(dá)到對起重機(jī)械設(shè)備監(jiān)控的一種有效手段。
各使用單位的設(shè)備管理部門應(yīng)把每臺起重機(jī)械設(shè)備都逐一立卷歸檔。起重機(jī)械設(shè)備檔案包括：設(shè)備出廠的技術(shù)文件；安裝地點(diǎn)；起用時(shí)間記錄； 日常使用、保養(yǎng)、變更，檢查和實(shí)驗(yàn)記錄等；設(shè)備、人身事故記錄；設(shè)備存在的問題及評價(jià)，使用單位還應(yīng)收集設(shè)備電器原理圖、設(shè)備結(jié)構(gòu)圖、設(shè)備易損件圖，對于使用時(shí)間較長或因產(chǎn)權(quán)交接過程中，資料損失或不全的設(shè)備，使用單位應(yīng)組織人員進(jìn)行實(shí)物測繪，盡量使檔案資料完整準(zhǔn)確。
２ 努力提高基層起重機(jī)械設(shè)備管理人員和操作人員的素質(zhì)
基層設(shè)備管理人員是起重機(jī)械設(shè)備最緊密的一級管理者，也是上級主管部門獲得設(shè)備運(yùn)行狀況和有關(guān)信息的直接提供者，因此，基層設(shè)備管理人員的責(zé)任心直接影響著上級主管部門和領(lǐng)導(dǎo)對該設(shè)備的重大決策．基層設(shè)備管理人員要對直接能解決的問題要盡量解決，對不能解決的重要問題應(yīng)立即上報(bào)上級主管部門和領(lǐng)導(dǎo)。上級主管部門和領(lǐng)導(dǎo)對設(shè)備管理人員應(yīng)建立獎懲制度，每年組織相關(guān)專業(yè)人員，對各自所擁有的起重微型機(jī)械設(shè)備綜合評定一次，確定相應(yīng)的等級，然后確定對基層設(shè)備管理人員的獎罰，對那些優(yōu)秀的負(fù)責(zé)任的設(shè)備管理人員應(yīng)重獎，相反，則應(yīng)重罰。
起重機(jī)械設(shè)備操作人員是設(shè)備的直接駕馭者。作為操作人員應(yīng)認(rèn)真做好每天的運(yùn)行記錄、交接記錄，而不能只考慮經(jīng)濟(jì)利益，只記每天的任務(wù)調(diào)派記錄；操作人員應(yīng)愛惜自己的設(shè)備，積極做好平時(shí)的維護(hù)保養(yǎng)工作，保證設(shè)備健康正常的運(yùn)行。
３ 加強(qiáng)起重機(jī)械設(shè)備的維修、保養(yǎng)、力保資金到位
維修，保養(yǎng)是起重機(jī)械設(shè)備能否保持后續(xù)生命力，創(chuàng)造更多經(jīng)濟(jì)效益的重要手段。在對基層起重機(jī)械設(shè)備檢查過程中，我們發(fā)現(xiàn)各使用單位一味強(qiáng)調(diào)單位資金緊張，拿不出一筆費(fèi)用對設(shè)備進(jìn)行維修，造成許多設(shè)備該修的未修，埋下了嚴(yán)重的安全隱患。作為使用單位的領(lǐng)導(dǎo)，應(yīng)克服這種狹隘的想法，要著眼于設(shè)備的生命，不要因?yàn)檠矍暗睦щy，從而造成不堪設(shè)想的后果。而應(yīng)高度重視設(shè)備的維修、保養(yǎng)，在設(shè)備創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，還應(yīng)把資金投入到設(shè)備的維修、保養(yǎng)工作中去，做到細(xì)水長流，以確保使用設(shè)備創(chuàng)造剩余價(jià)值。
４ 加強(qiáng)起重機(jī)械設(shè)備的定期檢驗(yàn)工作和監(jiān)管力度
對起重機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期檢驗(yàn)是由于該類設(shè)備的特殊性，國家規(guī)定必須開展的一項(xiàng)綜合性技術(shù)評定工作，檢驗(yàn)工作必須由取得檢驗(yàn)資格的部門進(jìn)行。通過檢驗(yàn)更好地掌握了集團(tuán)公司起重機(jī)械設(shè)備的實(shí)際安全狀況，提高各使用單位對設(shè)備管理、使用的重視程度。通過檢驗(yàn)查出隱患，立即下發(fā)檢驗(yàn)報(bào)告書和整改通知書，使整改率大大提高，取得了較好的效果。各使用單位也都充分利用開展檢驗(yàn)工作的開展，積極籌措資金，進(jìn)行維修，確保檢驗(yàn)一次過關(guān)。檢驗(yàn)工作的開展，增強(qiáng)集團(tuán)公司對各使用單位的監(jiān)管力度，增強(qiáng)了他們對設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)、維修的自覺性，延長了設(shè)備的使用壽命，降低了事故發(fā)生率。
５ 加強(qiáng)起重機(jī)械設(shè)備隱患整改的力度
起重機(jī)械設(shè)備的檢驗(yàn)部門，對每臺起重機(jī)械設(shè)備的隱患進(jìn)行分類，確定必須立即整改的關(guān)鍵性項(xiàng)目，限期予以完成，并實(shí)行跟蹤服務(wù)促整改，對于一時(shí)確實(shí)難以整改的，根據(jù)情況，區(qū)別對待，分類負(fù)責(zé)，一方面采取補(bǔ)救措施，另一方面該停止使用的就停止使用，決不姑息遷就。
第6篇 機(jī)電科機(jī)械技術(shù)員職業(yè)健康安全管理責(zé)任制
(1)在科長的領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)全礦機(jī)電設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)及安裝、調(diào)試管理工作。對煤礦大型設(shè)備的安全運(yùn)行等現(xiàn)場安全技術(shù)工作負(fù)直接責(zé)任。
(2)認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的安全生產(chǎn)方針,嚴(yán)格貫徹落實(shí)上級有關(guān)安全生產(chǎn)的會議文件精神和規(guī)章制度。
(3)負(fù)責(zé)組織分管范圍內(nèi)安全隱患的排查。
(5)負(fù)責(zé)檢查試驗(yàn)的各類保護(hù)設(shè)施是否齊全、動作是否可靠。
(6)負(fù)責(zé)定期測試大型設(shè)備的技術(shù)性能,確保安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。
(7)負(fù)責(zé)設(shè)備檢修、安裝安全技術(shù)措施的制訂及落實(shí)情況。
(8)認(rèn)真分析事故原因,制定防范措施,杜絕同類事故的發(fā)生。
(9)扎實(shí)開展質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作,負(fù)責(zé)定期組織質(zhì)量檢查。
第7篇 機(jī)械設(shè)備安全管理目標(biāo)
一、安全生產(chǎn)目標(biāo)
1、無死亡事故;
2、無重傷事故;
3、無中毒事故;
4、無火災(zāi)事故;
5、無交通事故;
6、無職業(yè)衛(wèi)生傷害事故;
7、無年輕傷事故;
8、新工人三級安全教育率100%;
9、特殊工種持證上崗率100%;
10、事故隱患整改率100%。
二、實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)管理措施
1.貫徹落實(shí)以各級安全生產(chǎn)責(zé)任制為核心的各項(xiàng)規(guī)章制度,層層訂安全生產(chǎn)責(zé)任保證安全生產(chǎn)目標(biāo)管理的實(shí)現(xiàn)。
2.強(qiáng)化安全管理,做到:
(1) 安全教育經(jīng)常化;
(2) 安全活動制度化;
(3) 安全防護(hù)規(guī)范化;
(4) 安全檢查定期化;
(5) 安全管理檔案化。
三、搞好安全培訓(xùn)教育,提高員工安全素質(zhì)。
(1) 抓好三級安全教育,提高安全生產(chǎn)意識,增強(qiáng)職工安全法制觀念,提高自我防護(hù)能力。
(2) 特種作業(yè)人員必須經(jīng)培訓(xùn)考核后,持證上崗。
(3) 新職工、勞務(wù)人員必須進(jìn)行《三級安全教育》,考核合格后,方可安排工作。
1、對于設(shè)備安裝方面
2、為了切實(shí)加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的管理,杜絕事故的發(fā)生,車間設(shè)置一個(gè)機(jī)械管理機(jī)構(gòu)并由一位工作能力強(qiáng)責(zé)任心強(qiáng),有一定業(yè)務(wù)水平的同志主持工作。
3、各種機(jī)電設(shè)備操作人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn),考試合格,持證操作,定機(jī)定人。
4、各種機(jī)電設(shè)備操作人員,必須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程,做到五個(gè)不準(zhǔn),即:a、未戴安全帽和非操作人員不準(zhǔn)開機(jī)或上機(jī)亂摸亂動;b工作期間不準(zhǔn)打鬧嬉戲吃東西看書報(bào),不擅自離崗;c不準(zhǔn)超負(fù)荷突然增速和急速沖擊作業(yè);d不準(zhǔn)帶病作業(yè)和在運(yùn)轉(zhuǎn)中維修保養(yǎng);e不準(zhǔn)任意拆卸固定和屬于機(jī)器上的零件,變更機(jī)械性能和結(jié)構(gòu)。
5、機(jī)械設(shè)備安裝基礎(chǔ)牢固,周圍平整,接零接地?zé)o積水,鋼絲繩不拖地,噴砂機(jī)、剪板機(jī)的等高危險(xiǎn)設(shè)備有操作柵不擋視線。
6、電氣線路架設(shè)整齊,架空高度符合規(guī)定,電線不陳舊破爛引下線安全可靠,不與金屬物綁在一起,線路檢修安裝由專職電工負(fù)責(zé),保險(xiǎn)絲符合要求,配電箱距地面1.5左右,做到一機(jī)一閘、一保險(xiǎn)、二級保護(hù)。
7、機(jī)械傳動部位要有保險(xiǎn)裝置,機(jī)械的電力部位要有防雨措施。
8、機(jī)械設(shè)備做到清潔潤滑。
9、嚴(yán)禁一切違章作業(yè),行車下禁止有人員走動,不符和規(guī)定的工裝及模具嚴(yán)禁使用,鏟車的鏟臂上嚴(yán)禁站人,鋼筋繩毛刺超過規(guī)范嚴(yán)禁使用。
10、加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備技術(shù)檔案的保管工作,做到機(jī)械設(shè)備有運(yùn)轉(zhuǎn)、維修保養(yǎng)記錄,說明書合格證齊全。
大型機(jī)械必須堅(jiān)持填寫每次使用記錄。
第8篇 項(xiàng)目電力機(jī)械管理人員安全管理職責(zé)
1.對機(jī)電、起重設(shè)備、所用氣瓶、受壓容器、各種中小型機(jī)具的安全運(yùn)行負(fù)責(zé),并認(rèn)真貫徹執(zhí)行機(jī)電、起重設(shè)備、受壓容器的安全操作規(guī)程。
2.對所管的機(jī)電設(shè)備起重設(shè)備、受壓容器的防護(hù)裝置,必須齊全、有效并要有出廠合格證書及完整的技術(shù)資料。使用前要制訂安全操作規(guī)程。
3.對機(jī)電、起重設(shè)備的操作人員、作業(yè)人員定期培訓(xùn)、考核并簽發(fā)作業(yè)合格證,制止無證從事上述工作。
4.對嚴(yán)重危及職工安全的機(jī)械設(shè)備應(yīng)會同技術(shù)部門提出技術(shù)改進(jìn)措施,并付諸實(shí)施。
5.負(fù)責(zé)現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備的驗(yàn)收工作,合格后,方可交給工人使用。所用一切機(jī)電設(shè)備等要符合安全要求,并指定專人定期檢查。
6.對違章作業(yè)人員和發(fā)生機(jī)電、動力設(shè)備事故要認(rèn)真調(diào)查分析,提出處理意見。要參加由于機(jī)械、動力造成的重大人身傷亡事故的調(diào)查,并針對事故原因提出措施。
第9篇 公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備安全管理規(guī)定
摘要:分析了公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備安全管理存在的幾個(gè)難點(diǎn)問題,提出了解決問題的辦法。
關(guān)鍵詞:公路養(yǎng)護(hù);機(jī)械設(shè)備;安全管理
一、 公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化是大勢所趨
隨著交通事業(yè)突飛猛進(jìn)地發(fā)展,公路養(yǎng)護(hù)任務(wù)的逐年加重,社會對公路養(yǎng)護(hù)的技術(shù)、質(zhì)量和效率提出了更高的要求。機(jī)械化養(yǎng)護(hù)是確保公路實(shí)現(xiàn)良好快捷和安全經(jīng)濟(jì)的必要條件,是加快養(yǎng)護(hù)進(jìn)度,提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量、降低養(yǎng)護(hù)成本減輕勞動強(qiáng)度的重要保證。公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)也逐步從以人為主到機(jī)械化養(yǎng)護(hù)的轉(zhuǎn)變之路,養(yǎng)護(hù)單位都添置了不少機(jī)械設(shè)備,如掃地車、打草機(jī)、瀝青綜合養(yǎng)護(hù)設(shè)備、灑鹽車等等。隨著機(jī)械設(shè)備的增多,隨之而來的安全問題也不可避免地?cái)[在了我們面前,那就是我們?nèi)绾伟踩行У厥褂脵C(jī)械設(shè)備。
二、 公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備安全管理存在的幾個(gè)問題
(一)養(yǎng)護(hù)任務(wù)繁重,機(jī)械操作人員安全意識淡薄。
由于超載超限車輛的增多,路面拋灑及路面病害也越來越嚴(yán)重,道班和小修專業(yè)隊(duì)人員不充裕,即使改善了養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備也不能及時(shí)完成路面保潔和路面病害處理,使得公路養(yǎng)護(hù)任務(wù)比較繁重。養(yǎng)護(hù)機(jī)械操作人員每天都在車水馬龍的國省道主干線工作,點(diǎn)多面廣線長,再加上長期的單一機(jī)械性的工作造成了操作人員安全意識淡薄,對于車來車往的大環(huán)境習(xí)以為常,缺乏足夠的自我保護(hù)和防范意識,由此產(chǎn)生了一定的事故隱患,對于自身的工作環(huán)境的危險(xiǎn)性程度認(rèn)識不足,且一旦發(fā)生事故自救能力較差。
(二)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備陳舊落伍,更新配置速度較慢。
目前配備的公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械普遍較為老化,有的存在較大的安全隱患,且部分機(jī)械不適應(yīng)基層養(yǎng)護(hù)工作實(shí)際需要,造成了大量機(jī)械設(shè)備的閑置,許多已到報(bào)廢年限或標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械設(shè)備不能及時(shí)調(diào)整更新。繁重的公路養(yǎng)護(hù)任務(wù)就不得不使用老舊安全性能差的設(shè)備,這在一定程度上影響了機(jī)械設(shè)備的安全使用。
(三) 設(shè)備重使用,輕保養(yǎng)。
由于傳統(tǒng)觀念的束縛,不少養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場的負(fù)責(zé)人為完成工作任務(wù),對機(jī)械設(shè)備只注重使用,一味追求加快工作進(jìn)度,而對其維護(hù)保養(yǎng)不聞不問或者只進(jìn)行簡單的保養(yǎng),這就使得機(jī)械操作人員為了完成領(lǐng)導(dǎo)指定的工作任務(wù),沒有時(shí)間維修保養(yǎng)機(jī)械設(shè)備,經(jīng)常使機(jī)械設(shè)備帶著小毛病作業(yè),如此以來,便形成忽視機(jī)械設(shè)備的日常保養(yǎng),往往是小毛病造成大毛病直至出現(xiàn)生產(chǎn)安全事故。
(四) 操作人員專業(yè)素質(zhì)較差。
有些養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的操作人員素質(zhì)參差不齊,很多操作人員本身文化層次較低又加上沒有經(jīng)過正規(guī)的培訓(xùn)就直接上崗,有的是上崗操作一段時(shí)間后補(bǔ)辦操作者,更有甚者,有的操作人員有事離崗后隨便叫一個(gè)沒有操作經(jīng)驗(yàn)的人來代替。有時(shí)為了應(yīng)急,不少單位會隨意找一個(gè)略懂一二但沒有接受過專業(yè)培訓(xùn)的人來進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的操作,而對操作人員的實(shí)際培訓(xùn)工作都做得很不夠,許多操作人員沒有接受過正規(guī)培訓(xùn)就上崗作業(yè)或者培訓(xùn)工作過于形式化,沒有針對性和實(shí)際性。
(五) 存在僥幸心理,強(qiáng)行降低成本。
很多單位心存僥幸心理,對那些比較陳舊的老化的機(jī)械設(shè)備,只要還能使用,就舍不得淘汰掉,國家要求檢測的特種設(shè)備不愿去檢測,老是覺得花錢去搞設(shè)備檢測是“投入沒有產(chǎn)出”的行為,不愿意去花這個(gè)“冤枉錢”。這種做法的后果可能近期會不出事,但是終究會出現(xiàn)安全事故。
三、 減少安全隱患的幾項(xiàng)措施
(一) 加強(qiáng)安全宣傳教育,提高人們安全生產(chǎn)意識。
安全生產(chǎn),警鐘長鳴,為提高機(jī)械操作人員的安全意識,增強(qiáng)自我保護(hù)和防范的能力經(jīng)常組織開展機(jī)械安全的宣傳教育。各班點(diǎn)負(fù)責(zé)人在機(jī)械手上崗作業(yè)前要進(jìn)行安全提示,在作業(yè)中全員都要時(shí)刻繃緊安全之弦。同時(shí)對直接或間接地參與機(jī)械設(shè)備相關(guān)生產(chǎn)活動的人,都要進(jìn)行安全宣傳教育,上至領(lǐng)導(dǎo),下到一般工作人員,甚至包括生產(chǎn)者的家屬,要讓他們知道所從事的生產(chǎn)勞動其安全的重要性和防護(hù)意識、自我保護(hù)意識和自我保護(hù)方法,讓他們從思想上認(rèn)識到安全的重要性,從而達(dá)到從源頭上控制機(jī)械設(shè)備安全事故的發(fā)生。
(二) 做好人員培訓(xùn),提高專業(yè)技術(shù)水平。
人員的培訓(xùn)工作要做到有計(jì)劃、有部署、有考核、有針對性。一要抓好機(jī)械操作人員的準(zhǔn)入關(guān),將上崗前的三級安全教育工作做到位;二是編制相應(yīng)的安全生產(chǎn)知識與安全操作規(guī)程手冊,發(fā)給現(xiàn)場的每一位作業(yè)人員并組織學(xué)習(xí);三是做好機(jī)械設(shè)備管理人員的安全培訓(xùn)工作。
對機(jī)械的操作和維修人員,不僅要對其進(jìn)行安全技術(shù)理論方面的培訓(xùn),還要確保其實(shí)際操作技能的培訓(xùn)落到實(shí)處,重點(diǎn)是提高操作人員的安全操作技能和預(yù)防事故發(fā)生的實(shí)際能力以及設(shè)備危險(xiǎn)性意識和處理事故的能力,有效控制特種設(shè)備事故的發(fā)生。
對新添置機(jī)械設(shè)備的使用和維修,應(yīng)邀請?jiān)O(shè)備生產(chǎn)廠家的技術(shù)人員開專題講座并到使用現(xiàn)場,對機(jī)械操作人員和機(jī)械維修人員進(jìn)行培訓(xùn)。在操作人員上崗之前,達(dá)到正確操作,安全駕馭的要求。做到機(jī)械設(shè)備的持證上崗率100%,堅(jiān)決杜絕無證作業(yè)。
(三) 及時(shí)更新設(shè)備,淘汰老舊設(shè)備。
隨著機(jī)械設(shè)備使用時(shí)間的增多,機(jī)械設(shè)備的使用壽命越來越短,這個(gè)時(shí)候,我們要及時(shí)的引進(jìn)新設(shè)備,淘汰舊設(shè)備,不能抱絲毫僥幸的心理去繼續(xù)使用。對以下幾種設(shè)備應(yīng)堅(jiān)決淘汰不用:
(1)到設(shè)備使用年限,折舊已提足,技術(shù)性能已達(dá)不到國家規(guī)定和安全操作規(guī)程要求的。
(2)因事故等原因設(shè)備主要結(jié)構(gòu)性能損壞嚴(yán)重,無修復(fù)可能或修復(fù)費(fèi)用超過更新設(shè)備價(jià)60%的。
(3)能耗高、功率低、污染嚴(yán)重、經(jīng)濟(jì)效益差,技術(shù)改造又不經(jīng)濟(jì)的。
(4)國家和有關(guān)部門規(guī)定淘汰的。
(5)自制非標(biāo)準(zhǔn)專用設(shè)備,無繼續(xù)使用價(jià)值的。
(四) 做好機(jī)械保養(yǎng)
養(yǎng)護(hù)單位嚴(yán)格要求機(jī)械操作人員按標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求做好設(shè)備每天開機(jī)前、作業(yè)中和停機(jī)后的“一日三查”的例行保養(yǎng)工作,發(fā)現(xiàn)問題和隱患及時(shí)予以排除,這樣既確保了設(shè)備在完好狀態(tài)下安全運(yùn)行,又有效地控制了設(shè)備的維護(hù)成本。
針對設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)周期,運(yùn)用計(jì)算機(jī)輔助管理,控制設(shè)備一、二級維護(hù),落實(shí)專業(yè)機(jī)修人員到施工現(xiàn)場按工藝流程規(guī)范維護(hù),現(xiàn)場機(jī)械操作人員做好配合、督促、監(jiān)督,并由專業(yè)檢驗(yàn)人員驗(yàn)收質(zhì)量,保證設(shè)備現(xiàn)場維護(hù)質(zhì)量。
嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械設(shè)備退(轉(zhuǎn))場之間進(jìn)車間實(shí)施二保帶修制度,強(qiáng)化二保帶修的預(yù)檢、過程中檢驗(yàn)和竣工終檢工作,嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)。最終將合格的設(shè)備按施工生產(chǎn)需要進(jìn)入現(xiàn)場使用或移交安機(jī)科保存。
(五) 特種設(shè)備的安全檢修
在生產(chǎn)過程中,特種設(shè)備比一般性生產(chǎn)設(shè)備具有更大的潛在危險(xiǎn)性。由于特種設(shè)備是屬于危險(xiǎn)性較大的設(shè)備,易發(fā)生事故造成操作者本人或他人的傷害,以及機(jī)械設(shè)備,公共設(shè)施等重大的財(cái)產(chǎn)損失,為保證其正常運(yùn)行必須進(jìn)行定期和巡回檢測檢驗(yàn),以避免機(jī)械事故的發(fā)生,保障生產(chǎn)安全和生命安全。
特種設(shè)備必須經(jīng)技術(shù)檢測部門檢測合格取得合格證后才能投入使用,對未取得檢測合格證的特種設(shè)備立即停止使用,對那些已經(jīng)超過使用期限,又無法檢測合格的設(shè)備強(qiáng)制報(bào)廢。
四、結(jié)束語
機(jī)械設(shè)備的安全管理是一個(gè)復(fù)雜的綜合性課題,除了把好管、用、養(yǎng)、修關(guān)之外,還必須做到領(lǐng)導(dǎo)重視,各級機(jī)械管理人員、機(jī)械操作人員、維修人員及相關(guān)配合人員之間責(zé)任明確,做到有章可循、有據(jù)可查、記錄清晰,并注重強(qiáng)化機(jī)務(wù)人員的安全意識,提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和技術(shù)水平。只有持之以恒,常抓不懈,保持居安思危的憂患意識,真正做到“預(yù)防為主”,就一定能夠杜絕重大機(jī)械設(shè)備事故的發(fā)生,保障機(jī)械設(shè)備安全優(yōu)質(zhì)高效地為我們的養(yǎng)護(hù)工作服務(wù)。
第10篇 推廣智能化建筑機(jī)械安全管理
近年來，隨著國家基本建設(shè)規(guī)模逐年加大，施工現(xiàn)場建筑機(jī)械數(shù)量不斷增加，建筑機(jī)械安全事故也在逐年增多。建筑機(jī)械安全事故通常都是重大事故，容易造成群死群傷，在生命財(cái)產(chǎn)遭受損失的同時(shí)，社會負(fù)面影響也很大。
建筑機(jī)械安全事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)表明，必須通過科技手段，對建筑機(jī)械使用過程和行為進(jìn)行監(jiān)管，才能管控設(shè)備運(yùn)行過程中的危險(xiǎn)因素和隱患，有效防范和減少建筑機(jī)械安全事故的發(fā)生。
鑒于建筑機(jī)械安全事故頻發(fā)的嚴(yán)峻形勢，2023年，國務(wù)院發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》在第9條“強(qiáng)制推行先進(jìn)適用的技術(shù)裝備”中特別提出“大型起重機(jī)械要安裝安全監(jiān)控管理系統(tǒng)”；國家安全生產(chǎn)監(jiān)管總局發(fā)布的《關(guān)于貫徹落實(shí)國務(wù)院（通知）精神強(qiáng)化安全生產(chǎn)綜合監(jiān)管工作的指導(dǎo)意見》，在第19條“推進(jìn)大型建筑機(jī)械安裝安全監(jiān)控管理系統(tǒng)”中提出“重點(diǎn)推進(jìn)在塔機(jī)和電站塔機(jī)上安裝應(yīng)用安全監(jiān)控管理系統(tǒng)……2023年在全國推廣應(yīng)用”。住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部發(fā)布的《關(guān)于貫徹落實(shí)<國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知>;的實(shí)施意見》，在第3項(xiàng)要求“加強(qiáng)安全生產(chǎn)保障體系建設(shè)”中強(qiáng)調(diào)“工程項(xiàng)目的起重機(jī)械設(shè)備等重點(diǎn)部位要安裝安全監(jiān)控管理系統(tǒng)”。
智能化系統(tǒng)建設(shè)
為了便于闡述智能化在建筑機(jī)械上的應(yīng)用研究，本文選取塔吊作為研究對象。塔吊的智能化主要是塔吊安全監(jiān)控系統(tǒng)，主要包括6個(gè)部分：主控器、傳感器、顯示器、通信模塊、塔吊工監(jiān)控軟件、遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺。塔吊安全監(jiān)控系統(tǒng)是將塔機(jī)報(bào)警及工作記錄顯示裝置、塔吊群防互撞及區(qū)域保護(hù)系統(tǒng)、遠(yuǎn)程在線電腦監(jiān)視管理系統(tǒng)融為一體，可實(shí)時(shí)在塔吊、在線電腦上顯示塔吊或塔吊群的工作狀況，同時(shí)具有黑匣子功能、手機(jī)提醒功能、防互撞和區(qū)域保護(hù)功能、超載警示功能、防傾斜功能等。該監(jiān)控平臺采用觸摸屏操作，信息直觀易讀，安裝使用簡便，在塔吊使用過程中，為操作人員和監(jiān)管人員提供了全面的塔吊工作狀態(tài)信息和充分的安全保障。
塔吊運(yùn)行數(shù)據(jù)采集
通過精密傳感器，實(shí)時(shí)采集吊重、變幅、高度、回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)角、環(huán)境風(fēng)速等多項(xiàng)安全作業(yè)工況實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。
實(shí)時(shí)顯示
通過顯示屏，以圖形數(shù)值方式實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前實(shí)際工作參數(shù)和塔吊額定工作能力參數(shù)，使駕駛員直觀了解塔吊工作狀態(tài)，正確操作。
單機(jī)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控
監(jiān)控單臺塔吊的運(yùn)行安全指標(biāo)，包括吊重、起重力矩、變幅、高度、工作回轉(zhuǎn)角及作業(yè)高度風(fēng)速，在臨近額定限值時(shí)發(fā)出聲光預(yù)警和報(bào)警。
單機(jī)防碰撞監(jiān)控
監(jiān)控單臺塔吊與建筑物的干涉防碰撞、禁行區(qū)域、塔吊自身各種限位，在臨近額定限值時(shí)發(fā)出聲光預(yù)警和報(bào)警。
塔吊群防碰撞
監(jiān)控塔吊群實(shí)時(shí)干涉作業(yè)的防碰撞，使塔吊駕駛員直觀、全面地掌握周邊塔吊與本機(jī)塔吊當(dāng)前干涉情況，并在發(fā)現(xiàn)碰撞危險(xiǎn)時(shí)自動進(jìn)行聲光預(yù)警和報(bào)警。如圖1所示。
遠(yuǎn)程可視化監(jiān)控平臺
塔吊安全監(jiān)控系統(tǒng)的遠(yuǎn)程可視化監(jiān)控平臺，可在系統(tǒng)的主界面顯示塔吊的相關(guān)信息，如：塔吊編號、起吊重量、小車變幅、起吊力矩、負(fù)載系數(shù)、現(xiàn)場風(fēng)速、作業(yè)轉(zhuǎn)角等信息，還可顯示工地名稱、開發(fā)商名稱、施工單位、安全責(zé)任人、責(zé)任電話、塔吊坐標(biāo)等信息。如圖2所示。
違規(guī)操作發(fā)生時(shí)，系統(tǒng)觸發(fā)手機(jī)短信告警，向有關(guān)人員自動發(fā)送手機(jī)短信，實(shí)時(shí)告知報(bào)警內(nèi)容。如圖3所示。
塔吊安全監(jiān)控系統(tǒng)采用主控器及分布式數(shù)據(jù)服務(wù)器進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲，保證數(shù)據(jù)安全；通過傳感設(shè)備及無線通信技術(shù)，及時(shí)準(zhǔn)確地將現(xiàn)場信息反映到用戶界面。同時(shí)，通過層級權(quán)限設(shè)計(jì)，對塔吊安全進(jìn)行全方位監(jiān)管：施工單位——施工現(xiàn)場塔吊的及時(shí)監(jiān)控和歷史查詢；租賃單位——對本公司塔吊所在的地理位置、運(yùn)行狀況進(jìn)行查看和統(tǒng)計(jì)；監(jiān)管部門——便于對所管轄區(qū)域進(jìn)行監(jiān)管和統(tǒng)計(jì)查詢，使各級領(lǐng)導(dǎo)能夠全面掌握所有塔吊的分布情況和運(yùn)行狀況。
良好的推廣價(jià)值
基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開發(fā)的塔吊安全監(jiān)控系統(tǒng)，在全面、系統(tǒng)地實(shí)現(xiàn)塔吊單機(jī)運(yùn)行安全監(jiān)控和群塔作業(yè)防碰撞監(jiān)控功能的同時(shí)，還創(chuàng)造性地實(shí)現(xiàn)了塔吊的開放式、實(shí)時(shí)動態(tài)監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)了塔吊上網(wǎng)，使塔吊駕駛員、工地安全負(fù)責(zé)人、施工單位、安全監(jiān)管部門、租賃公司等相關(guān)各方都能實(shí)時(shí)、動態(tài)地監(jiān)控塔吊的運(yùn)行工況和安全狀態(tài)。如圖4所示。
推廣使用塔吊安全監(jiān)控系統(tǒng)，通過高科技手段獲取真實(shí)的第一手?jǐn)?shù)據(jù)，而且不可人為更改，為貫徹國家標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)文件要求，提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支持。同時(shí)，也促進(jìn)了相關(guān)管理法規(guī)的落實(shí)。
推廣使用塔吊安全監(jiān)控系統(tǒng)，是加大監(jiān)督管理力度、消除事故隱患的需要。安裝塔吊安全監(jiān)控管理裝置可以有效減少違規(guī)現(xiàn)象的發(fā)生，并形成一定威懾力。塔吊管理人員已經(jīng)習(xí)慣的“灰色地帶”，經(jīng)過數(shù)據(jù)提取和分析，將全部開放和實(shí)時(shí)、動態(tài)監(jiān)管；不熟練的甚至不具備資質(zhì)的操作人員的技能評估，將通過數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)被曝光；所有塔吊的使用過程（包括吊載狀態(tài)和非吊載狀態(tài)）將通過數(shù)據(jù)分析得到再現(xiàn)，從而使相關(guān)人員的工作狀態(tài)被有效監(jiān)督。有些管理人員錯(cuò)誤地認(rèn)為，只要保證目前的安全限位器正常使用就能保證塔吊安全，實(shí)際上，非超載狀態(tài)的安全和所有的運(yùn)行記錄，是無法通過目前的安全限位器實(shí)現(xiàn)的。
使用塔吊安全監(jiān)控系統(tǒng)，是提高從業(yè)人員素質(zhì)、提高監(jiān)督管理技術(shù)水平的需要。通過處罰駕駛員操作過程中打反車、急停急吊、斜拉斜吊等錯(cuò)誤行為，教育駕駛員和管理者進(jìn)行安全操作，能夠降低惡性事故的發(fā)生概率。特別是當(dāng)塔吊駕駛員觀察不到所吊重物時(shí)，若指揮人員不限制工人裝配的貨物狀態(tài)（重量、位置），起吊時(shí)駕駛員可通過監(jiān)控系統(tǒng)獲知所吊重物是否超載或斜拉，及時(shí)采取措施糾正。
安全監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)記錄功能保證了事故責(zé)任認(rèn)定的科學(xué)性，并為塔機(jī)壽命預(yù)測以及塔機(jī)鋼結(jié)構(gòu)完好狀態(tài)診斷，提供了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，也為科學(xué)管理和事故預(yù)防提供了可能。
在建筑機(jī)械管理中推廣智能化應(yīng)用已經(jīng)顯得非常迫切。智能化應(yīng)用能夠準(zhǔn)確顯示和記錄建筑機(jī)械的運(yùn)行情況，為操作者提供操作指示和安全預(yù)警。在違規(guī)操作發(fā)生時(shí)，能夠自動觸發(fā)監(jiān)控平臺以及手機(jī)短信，實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程告知、遠(yuǎn)程報(bào)警，為監(jiān)管部門及時(shí)處理處罰違規(guī)作業(yè)提供了依據(jù)和手段，進(jìn)而督促操作者和指揮人員提高安全意識，減少或杜絕事故隱患，提高了建筑機(jī)械的安全管理水平。
第11篇 圓盤機(jī)械安全使用管理辦法
1、在鋸料前應(yīng)先進(jìn)行檢查,鋸片不得有裂口,螺栓母應(yīng)上緊。
2、操作時(shí)要戴防護(hù)眼鏡,鋸料時(shí)應(yīng)站在鋸片一側(cè),禁止站在與鋸片同一直線上。手臂不得跨越鋸片。
3、進(jìn)料時(shí)不得用力過猛,遇硬節(jié)要緩?fù)屏?接料時(shí)要待料出鋸片150毫米時(shí)方可接料,不得用手硬拉料。
4、鋸短窄料時(shí),應(yīng)用推棍,接料時(shí)使用刨鉤。超過鋸片半徑的木料,禁止上鋸。
5、如發(fā)生卡料時(shí)不得生拉硬推,要及時(shí)拉閘斷電,進(jìn)行處理。
6、不許戴手套操作,本機(jī)上應(yīng)設(shè)操作開關(guān)。
7、使動部位設(shè)防護(hù)面罩,鋸片上方設(shè)擋板且在鋸片另一端設(shè)分料器。
第12篇 生產(chǎn)活動場所和安全防護(hù)用具、機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具及配件的管理要求
生產(chǎn)活動場所和安全防護(hù)用具、機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具及配件管理的管理應(yīng)從企業(yè)與施工現(xiàn)場兩方面提出要求：
一、企業(yè)
（一）安全文明施工管理
文明施工管理是建筑施工安全生產(chǎn)管理的重要內(nèi)容，企業(yè)應(yīng)對文明施工管理提出要求，并監(jiān)督實(shí)施。具體要求有：
（1）企業(yè)應(yīng)對安全文明施工提出管理要求。
（2）安全文明施工管理要求比較全面，且應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。
（3）企業(yè)有相關(guān)的安全文明施工管理目標(biāo)與考核規(guī)定。
（4）企業(yè)應(yīng)建立安全文明施工監(jiān)督機(jī)制，落實(shí)檢查與考核的具體實(shí)施辦法。
（5）企業(yè)應(yīng)建立安全文明施工的管理檔案。
（6）其他管理要求。
（二）安全警示標(biāo)志管理
安全警示標(biāo)志是施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理的重要措施，企業(yè)必須對所屬施工現(xiàn)場的這一管理措施提出要求，并監(jiān)督實(shí)施。具體要求有：
（1）企業(yè)應(yīng)對設(shè)置安全警示標(biāo)志提出管理要求。
（2）安全警示標(biāo)志管理要求比較全面，且應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。
（3）企業(yè)能夠?qū)κ┕がF(xiàn)場安全警示標(biāo)志進(jìn)行監(jiān)督管理。
（4）其他管理要求。
（三）安全防護(hù)措施
企業(yè)應(yīng)依據(jù)有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)范對施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)防護(hù)管理措施提出要求，并督促檢查。具體要求有：
（1）企業(yè)應(yīng)對安全防護(hù)措施提出管理要求。
（2）安全防護(hù)措施管理要求比較全面，且應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。
（3）企業(yè)能夠?qū)κ┕がF(xiàn)場安全防護(hù)措施進(jìn)行監(jiān)督管理。
（4）其他管理要求。
（四）安全防護(hù)用具、機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具及配件管理
企業(yè)應(yīng)提出安全防護(hù)用具、機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具及配件管理要求，安全防護(hù)用具、機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具及配件管理要求應(yīng)全面并符合有關(guān)規(guī)定，并對施工現(xiàn)場提出配備相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備完好技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的管理要求。具體要求有：
（1）企業(yè)應(yīng)對安全防護(hù)用具、機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具及配件提出管理要求。
（2）企業(yè)對施工現(xiàn)場提出配備相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備完好技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的管理要求。
（3）安全防護(hù)用具、機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具及配件管理要求比較全面，且應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。
（4）企業(yè)能夠?qū)κ┕がF(xiàn)場安全防護(hù)用具、機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具及配件進(jìn)行監(jiān)督管理。
（5）其他管理要求。
（五）安全檢查測試工具管理
安全生產(chǎn)檢查測試工具是確保安全檢查質(zhì)量的關(guān)鍵，企業(yè)必須對安全檢查測試工具管理提出要求，并監(jiān)督檢查。具體要求有：
（1）企業(yè)應(yīng)對安全檢查測試工具提出管理要求。
（2）安全檢查測試工具管理要求比較全面，且應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。
（3）企業(yè)有相應(yīng)檢測工具的監(jiān)督管理部門和管理機(jī)制。
（4）企業(yè)能夠?qū)κ┕がF(xiàn)場安全檢查測試工具進(jìn)行監(jiān)督管理。
（5）其他管理要求。
二、施工現(xiàn)場
（一）安全文明施工管理
文明施工管理是施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理的重要內(nèi)容，施工現(xiàn)場應(yīng)對文明施工管理提出要求。具體要求有：
（1）施工現(xiàn)場應(yīng)對安全文明施工提出管理要求。
（2）安全文明施工管理要求比較全面，且應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。
（3）施工現(xiàn)場有相關(guān)的安全文明施工管理目標(biāo)與考核規(guī)定。
（4）施工現(xiàn)場安全文明施工活動開展情況良好。
（5）施工現(xiàn)場有相應(yīng)的安全文明施工管理實(shí)施情況的記錄檔案。
（6）其他管理要求。
（二）安全警示標(biāo)志管理
安全警示標(biāo)志是施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理的重要措施，施工現(xiàn)場必須對安全警示標(biāo)志管理提出要求。具體要求有：
（1）施工現(xiàn)場應(yīng)對設(shè)置安全警示標(biāo)志提出管理要求。
（2）安全警示標(biāo)志管理要求比較全面，且應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。
（3）施工現(xiàn)場安全警示標(biāo)志管理到位，擺放正確。
（4）其他管理要求。
（三）安全防護(hù)措施
施工現(xiàn)場應(yīng)依據(jù)有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)范，針對施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)防護(hù)管理措施提出要求。具體要求有：
（1）施工現(xiàn)場應(yīng)對安全防護(hù)措施提出管理要求。
（2）安全防護(hù)措施管理要求比較全面，且應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。
（3）施工現(xiàn)場安全防護(hù)管理到位，各項(xiàng)防護(hù)措施符合有關(guān)要求。
（4）其他管理要求。
（四）安全防護(hù)用具、機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具及配件管理
施工現(xiàn)場應(yīng)提出安全防護(hù)用具、機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具及配件管理要求，安全防護(hù)用具、機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具及配件管理要求應(yīng)全面并符合有關(guān)規(guī)定。具體要求有：
（1）施工現(xiàn)場應(yīng)對安全防護(hù)用具、機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具及配件提出管理要求。
（2）施工現(xiàn)場應(yīng)配備相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備完好技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
（3）安全防護(hù)用具、機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具及配件管理要求比較全面，且應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。
（4）施工現(xiàn)場安全防護(hù)用具、機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具及配件等管理到位，符合有關(guān)規(guī)定。
（5）其他管理要求。
（五）安全檢查測試工具管理
安全生產(chǎn)檢查測試工具是確保安全檢查質(zhì)量的關(guān)鍵，施工現(xiàn)場必須對安全檢查測試工具管理提出要求。具體要求有：
（1）施工現(xiàn)場應(yīng)對安全檢查測試工具提出管理要求。
（2）安全檢查測試工具管理要求比較全面，且應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。
（3）施工現(xiàn)場有相應(yīng)檢測工具的監(jiān)督管理部門或責(zé)任人。
（4）施工現(xiàn)場的檢測工具管理到位，檢測工具符合有關(guān)規(guī)定。
（5）其他管理要求。
