施工升降機(jī)使用管理方案范本
一、工程概況:
太倉市第一人民醫(yī)院遷建工程,為太倉市政府實(shí)事工程,建設(shè)單位太倉市第一人民醫(yī)院,由華東建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司設(shè)計(jì),江蘇眾信工程投資項(xiàng)目管理咨詢有限公司監(jiān)理,五洋建設(shè)集團(tuán)股份有限公司承建。工程地點(diǎn)位于太倉市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)上海東路和常勝路口。工程總面積130968平方米,分別為住院樓地下一層,地上十六層,門診樓地下一層,地上三層,行政樓地下一層,地上五層,傳染病樓地上四層,食堂地上三層,會(huì)議中心地上二層,共有六個(gè)單體組成。本工程結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)。
本工程共安裝二臺(tái)人貨施工升降機(jī)安裝于住院樓(安裝高度90米),四臺(tái)物料提升機(jī)安裝于行政樓二臺(tái)(安裝高度為30米),門診樓二臺(tái)(安裝高度為30米)。計(jì)劃使用時(shí)間為2008年7月上旬。人貨電梯安拆裝單位為上海長建機(jī)械設(shè)備租賃有限公司,物料提升機(jī)安拆裝單位上海雄毅建筑機(jī)械有限公司。
二、編制依據(jù):
國家、行業(yè)及地方的相關(guān)法律法規(guī),施工升降機(jī)的產(chǎn)品使用說明書、操作手冊(cè)等。
三、施工升降機(jī)的操作使用:
(1)人貨施工升降機(jī)
1、運(yùn)行之前合上外籠電源箱內(nèi)電源開關(guān)。使吊籠內(nèi)極限開關(guān)手柄處在“on”位置,關(guān)閉吊籠所有的門并打開急停按鈕,啟動(dòng)前先按電鈴扭發(fā)出運(yùn)行信號(hào)。
2、搬動(dòng)手柄并保持這一位置,升降機(jī)即可運(yùn)行,吊籠的升或降,按操縱盒上箭頭所示;松開操作手柄,吊籠即可停車,在上下終端站,吊籠可由上下限位開關(guān)控制自動(dòng)停車。
3、在運(yùn)行中如發(fā)生異常情況,如電氣失控時(shí),應(yīng)立即按下急停按鈕,在未排除故障前不允許打開。
4、如在吊籠頂上工作,應(yīng)將操縱盒從吊籠內(nèi)取下,通過活板門拿到吊籠頂部,操縱盒的電纜線應(yīng)放在門口凹槽處,以免損壞電纜。
5、當(dāng)升降機(jī)在運(yùn)行中由于斷電或其它原因而異常停車時(shí),可進(jìn)行手動(dòng)下降,使吊籠下滑到下停層站。將電機(jī)尾端制動(dòng)電磁鐵手動(dòng)釋放拉手緩緩向外拉出,使吊籠緩慢地向下滑行,吊籠下滑時(shí),不允許超過額定運(yùn)行速度,否則限速器將動(dòng)作。每下降20米,要休息一分鐘,使制動(dòng)器冷卻下來,手動(dòng)下降必須由維修人員進(jìn)行操作。
6、在運(yùn)行過程中,如發(fā)現(xiàn)故障,應(yīng)立即停止使用,通知維修人員。升降機(jī)停用時(shí),應(yīng)切斷電源,管好吊籠門。
(2)物料提升機(jī)
1、升降機(jī)在操作之前,應(yīng)先由操作人員按“安全檢查”規(guī)定,檢查安全情況,然后才能投入正常操作。
2、接通電源將貨物裝上吊籠,然后將吊籠門和圍欄門關(guān)好。
3、在地面進(jìn)行操作,按所需方向按下按鈕,且按住不放。當(dāng)?shù)趸\到達(dá)所需的停高度時(shí),松開按鈕,使吊籠停住。如升降機(jī)無法啟動(dòng)時(shí),檢查地面處電源開關(guān)是否位于“接通”位置,保險(xiǎn)絲是否完好,控制盒內(nèi)是否處于“接通”狀況。
四、施工升降機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)檢查
(1)人貨施工升降機(jī)
1、每天檢查電源電壓,滿載運(yùn)行電壓波動(dòng)不大于±5%;檢查上、下限位開關(guān),上下極限開關(guān)安全可靠,逐一對(duì)各類開關(guān)進(jìn)行安全試驗(yàn)。觀察吊籠及對(duì)重運(yùn)行通道應(yīng)無障礙物,檢查齒輪與齒條的嚙合間隙,保證0.2mm~0.3mm,齒頂間隙2mm。
2、每周檢查傳動(dòng)底板螺栓緊固情況,檢查各潤滑部位,應(yīng)潤滑良好。檢查減速機(jī)潤滑油,如有漏油或油液不足等情況,應(yīng)擰緊螺栓或補(bǔ)充潤滑油。檢查小齒輪、導(dǎo)輪及滾輪,所有附墻架聯(lián)接部位,所有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的聯(lián)接螺栓以及齒條的緊固螺栓聯(lián)接應(yīng)牢固。檢查電纜托架及電纜保護(hù)架,應(yīng)無螺栓松動(dòng)或位置移動(dòng),電纜線如有破損或老化應(yīng)立即進(jìn)行修理和更換。天輪應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,無異常聲音,聯(lián)接部位緊固良好,檢查對(duì)重導(dǎo)向輪應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。
3、每月檢查齒輪磨損情況,用公法線千分尺測量,跨二齒測公法線,新齒輪為37.1mm,允許磨損到35.3mm。檢查齒條磨損情況,用齒厚游標(biāo)卡尺測量,新齒為12.566mm,允許磨損到11.6mm。檢查電機(jī)制動(dòng)力矩,用一杠桿和彈簧秤檢查扭矩為120n/m±2.5%。
4、每季度檢查滾輪和各滑輪及導(dǎo)輪的軸承,根據(jù)情況可進(jìn)行調(diào)整或更換。檢查滾輪的磨損情況,調(diào)整滾輪與立管的間隙為0.5mm。檢查電機(jī)及減速機(jī)有無異常發(fā)熱及噪聲(減速機(jī)油溫不得超過90℃,電機(jī)溫度不得超過85℃)。檢查電動(dòng)機(jī)和電路的絕緣電阻及電氣設(shè)備金屬外殼,金屬結(jié)構(gòu)的接地電阻(絕緣電阻≥1mω,接地電阻≤4ω)。做墜落試驗(yàn),檢查限速器的可靠性。
5、年度檢查減速機(jī)與電機(jī)聯(lián)軸器的橡膠塊是否老化,破損。對(duì)重鋼絲繩有無斷繩、變形等情況,繩端連接是否牢固,全面檢查各零部件,進(jìn)行保養(yǎng)和更換。
(2)物料提升機(jī)
升降機(jī)在使用過程中對(duì)以下部件進(jìn)行檢查
鋼絲繩:定期檢查鋼絲繩的磨損和斷絲情況若磨損嚴(yán)重或有斷絲應(yīng)及時(shí)予以更換,同時(shí)檢查鋼絲繩是否脫離繩槽;
標(biāo)志:確保所有說明標(biāo)志、警示標(biāo)志和載荷標(biāo)志都已貼好、掛牌。
銷:檢查各銷軸連接處銷子是否完好、可靠。
導(dǎo)向滾輪和滾輪組合:確保所有螺栓擰緊、滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。檢查吊籠導(dǎo)向滾輪的磨損情況及滾珠軸承可能有的游隙,將導(dǎo)向滾輪和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立柱之間的間隙調(diào)整到最大不超過0.5mm。
制動(dòng)器:制動(dòng)器能可靠地制動(dòng),制動(dòng)力矩符合要求,確保吊籠在滿載下降時(shí),制動(dòng)距離不超過0.3米。
導(dǎo)軌架:確保所有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接頭處螺栓擰緊。
附墻架:確保所有附墻架的扣件有效、螺栓擰緊。
鋼絲繩固定:確保鋼絲繩繩端在鍥行接頭內(nèi)固定、安全、可靠。
斷繩和停層保護(hù):按規(guī)定說明進(jìn)行斷繩和停層試驗(yàn),并注意調(diào)節(jié)彈簧是否有效及制動(dòng)是否靈活。
潤滑部件:定期對(duì)卷筒軸、滑輪及滑輪軸、銷軸、防斷繩和停層保護(hù)器、鋼絲繩、吊籠上的導(dǎo)向滾輪、吊籠翻轉(zhuǎn)門軸采用專用的潤滑脂進(jìn)行潤滑。
五、施工升降機(jī)日常使用的安全措施
(1)人貨施工升降機(jī)
1、升降機(jī)操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn),熟悉各個(gè)零件的性能及操作技術(shù),當(dāng)風(fēng)速超過20m/s時(shí),以及惡劣氣候下,不得開動(dòng)升降機(jī),當(dāng)導(dǎo)軌架及電纜上結(jié)冰時(shí),不得開動(dòng)升降機(jī)。
2、經(jīng)常檢查吊籠運(yùn)行通道有無障礙,升降機(jī)基礎(chǔ)不允許存有積水,保持吊籠內(nèi)清潔。
3、吊籠裝載不得超過其額定載重量,下班后升降機(jī)應(yīng)?？吭诘孛嬲九_(tái)上,將極限開關(guān)鎖住,并切斷電源。必須始終保持升降機(jī)所有的零部件齊全、完整。按要求定期進(jìn)行檢查,保養(yǎng)及做墜落試驗(yàn)。
(2)物料提升機(jī)(卷揚(yáng)機(jī))
1、卷揚(yáng)機(jī)司機(jī)必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn),考試合格,持證上崗作業(yè),并應(yīng)做到定人定機(jī)。
2、卷揚(yáng)機(jī)安裝的位置必須選擇視線良好,遠(yuǎn)離危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)域的地點(diǎn)。卷揚(yáng)機(jī)距第一導(dǎo)向輪(地輪)的水平距離應(yīng)在15m左右。“從卷筒中心線到第一導(dǎo)向輪的距離,帶槽卷筒應(yīng)大于卷筒寬度的15倍,無槽卷筒應(yīng)大于卷筒寬度的20倍。鋼絲繩在卷筒中間位置時(shí),滑輪的位置與卷筒中心垂直”。導(dǎo)向滑輪不得用開口拉板(俗稱開口葫蘆)。
3、卷揚(yáng)機(jī)后面應(yīng)埋設(shè)地錨與卷揚(yáng)帆底座用鋼絲繩牽牢,并應(yīng)在底座前面打樁。
4、卷筒上的鋼絲繩應(yīng)排列整齊,應(yīng)至少保留3~5圈。導(dǎo)向滑輪至卷揚(yáng)機(jī)卷筒的鋼絲繩,凡經(jīng)過通道處必須遮護(hù)。
5、卷揚(yáng)帆安裝完畢必須按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn),并進(jìn)行空載、動(dòng)載、超載試驗(yàn)。
(a)空載試驗(yàn):即不加荷載,按操作中各種動(dòng)作反復(fù)進(jìn)行,并試驗(yàn)安全防護(hù)裝置靈敏可靠。
(b)動(dòng)載試驗(yàn):即按規(guī)定的最大載荷進(jìn)行動(dòng)作運(yùn)行。
(c)超載試驗(yàn):一般在第一次使用前,或經(jīng)大修后按額定載荷的110%~125%逐漸加荷進(jìn)行。
6、每日上班前應(yīng)對(duì)卷揚(yáng)機(jī)、鋼絲繩、地錨、地輪等進(jìn)行檢查,確認(rèn)無誤后,試空車運(yùn)行,合格后方可正式作業(yè)。
7、卷揚(yáng)機(jī)在運(yùn)行中,信號(hào)操作人員(司機(jī))不得擅離崗位。
8、卷揚(yáng)機(jī)司機(jī)必須聽清信號(hào)或看清楚作業(yè)情況,當(dāng)信號(hào)不明或可能引起事故時(shí),必須停機(jī)待信號(hào)明確后方可繼續(xù)作業(yè)。必要時(shí)應(yīng)設(shè)置專門的信號(hào)聯(lián)系裝置。
9、保養(yǎng)設(shè)備必須在停機(jī)后進(jìn)行,嚴(yán)禁在運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行維修保養(yǎng)或加油。
10、夜間作業(yè),必須有足夠的照明裝置。
11、卷揚(yáng)機(jī)不得超吊或拖拉超過額定重量的物件。
12、司機(jī)離開時(shí),必須切斷電源,鎖好閘箱。
六、施工升降機(jī)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案:
針對(duì)施工升降機(jī)的使用過程特編制安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。
為加強(qiáng)對(duì)施工安全事故的防范,及時(shí)做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作,最大限度地減少事故造成的損失,維護(hù)正常的社會(huì)秩序和工作秩序,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的要求,結(jié)合本公司實(shí)際,特制定本公司電梯安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。
1、 本預(yù)案的適用范圍
本預(yù)案所稱安全事故,是指在本公司電梯安裝現(xiàn)場或維修保/考試大/養(yǎng)的電梯突然發(fā)生的,造成或可能造成人身安全和財(cái)物損失的事故,事故類別包括:
(一)電梯困人故障;
(二)由于剪切、墜落等原因造成的人身傷亡事故;
(三)由于觸電等原因造成的人身傷亡事故;
(四)其它安全事故。
安全事故的具體標(biāo)準(zhǔn),按國家或行業(yè)、地方的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的要求;給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民提供更好更安全的環(huán)境;保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài);指導(dǎo)應(yīng)急行動(dòng)按計(jì)劃有序地進(jìn)行;防止因應(yīng)急行動(dòng)組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援;有效地避免或降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失;幫助實(shí)現(xiàn)應(yīng)急行動(dòng)的快速、有序、高效;充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”、“保護(hù)人員安全優(yōu)先,保護(hù)環(huán)境優(yōu)先”的方針,貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進(jìn)”的原則。
2、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)
2.1應(yīng)急組織體系
組 長:邵興華
副組長:顧永光、朱秋喬
組 員:王立江、徐夢飛、甘榮祥、王苗林、徐文華、蔣表良、邵金成
2.2指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)
組長職責(zé):
(1)決定是否存在或可能存在重大緊急事故,要求應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供幫助并實(shí)施場外應(yīng)急計(jì)劃,在不受事故影響的地方進(jìn)行直接控制;
(2)復(fù)查和評(píng)估事故(事件)可能發(fā)展的方向,確定其可能的發(fā)展過程;
(3)指導(dǎo)設(shè)施的部分停工,并與領(lǐng)導(dǎo)小組成員的關(guān)鍵人員配合指揮現(xiàn)場人員撤離,并確保任何傷害者都能得到足夠的重視;
(4)與場外應(yīng)急機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系及對(duì)緊急情況的處理作出安排;
(5)在場(設(shè)施)內(nèi)實(shí)行交通管制,協(xié)助場外應(yīng)急機(jī)構(gòu)開展服務(wù)工作;
(6)在緊急狀態(tài)結(jié)束后,控制受影響地點(diǎn)的恢復(fù),并組織人員參加事故的分析和處理。
副組長(即現(xiàn)場管理者)職責(zé):
(1)評(píng)估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢,建立應(yīng)急步驟,確保員工的安全和減少設(shè)施和財(cái)產(chǎn)損失;
(2)如有必要,在救援服務(wù)機(jī)構(gòu)來之前直接參與救護(hù)活動(dòng);
(3)安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶;
(4)設(shè)立與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò),為應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供建議和信息。
組員職責(zé):在組長的帶領(lǐng)指揮下對(duì)事故進(jìn)行救援搶救
3、預(yù)防與預(yù)警
3.1危險(xiǎn)源監(jiān)控
建立健全工程項(xiàng)目重大危險(xiǎn)源信息監(jiān)控方法與程序,完善危險(xiǎn)源辯識(shí)工作,對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行識(shí)別和評(píng)估。在技術(shù)和管理措施上加強(qiáng)重大事故危險(xiǎn)的監(jiān)控,防止重、特大事故發(fā)生。對(duì)危險(xiǎn)設(shè)備的危險(xiǎn)區(qū)域予以明顯標(biāo)識(shí),實(shí)現(xiàn)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化管理。
3.2預(yù)警行動(dòng)
如遇意外事故發(fā)生時(shí),在現(xiàn)場的項(xiàng)目管理人員要立即用電話向項(xiàng)目經(jīng)理邵興華匯報(bào)險(xiǎn)情。邵興華立即召集副經(jīng)理顧永光、搶救指揮組其他成員,搶救、救護(hù)、防護(hù)組成員攜帶著各自的搶險(xiǎn)工具,趕赴出事現(xiàn)場。
信息通訊:
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人:邵興華 電話:
安全負(fù)責(zé)人:朱秋喬 電話:
技術(shù)負(fù)責(zé)人:徐夢飛 電話:
工地現(xiàn)場電話:
醫(yī)院急救中心 120 火警 119 匪警 110
項(xiàng)目部辦公室接到報(bào)告后,應(yīng)迅速通知全體指揮中心成員,單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后,應(yīng)當(dāng)在1小時(shí)內(nèi)向事故發(fā)生地有關(guān)部門逐級(jí)上報(bào)。報(bào)告內(nèi)容包括:發(fā)生
事故的時(shí)間、地點(diǎn)、單位、聯(lián)系電話、報(bào)告人、傷亡人數(shù)等簡要情況。
4、應(yīng)急處理
(一)接報(bào)事故后5分鐘內(nèi)必須完成以下工作:
(1)立即報(bào)告公司主要領(lǐng)導(dǎo),由總經(jīng)理批準(zhǔn),立即啟動(dòng)本應(yīng)急救援預(yù)案,按照各自的職責(zé)和工作程序執(zhí)行本預(yù)案。當(dāng)指揮長不在時(shí),由副指揮長負(fù)責(zé)組織指揮應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作。
(2)指揮部根據(jù)事故或險(xiǎn)情情況,立即組織或指令事故發(fā)生地組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、車輛、設(shè)備。組織搶救力量,迅速趕赴現(xiàn)場。
(3)立即組織或通知就近網(wǎng)點(diǎn),組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、車輛、設(shè)備。組織搶救力量,做好增援準(zhǔn)備。
(二)應(yīng)急處理措施:
(1)搶救方案根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際發(fā)生事故情況,制定搶救方案,迅速投入開展搶救行動(dòng)。
(2)傷員搶救立即與急救中心和醫(yī)院聯(lián)系,請(qǐng)求出動(dòng)急救車輛并做好急救準(zhǔn)備,確保傷員得到及時(shí)醫(yī)治。
(3)事故現(xiàn)場取證救助行動(dòng)中,安排人員同時(shí)做好事故調(diào)查取證工作,以利于事故處理,防止證據(jù)遺失。
(4)在救助行動(dòng)中,救助人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程,配齊安全設(shè)施和防護(hù)工具,加強(qiáng)自我保護(hù),確保搶救行動(dòng)過程中的人身安全和財(cái)產(chǎn)安全。
5、救援器材、設(shè)備、車輛等落實(shí)
公司每年從利潤提取一定比例的費(fèi)用,根據(jù)公司施工生產(chǎn)的性質(zhì)、特點(diǎn)以及應(yīng)急救援工作的實(shí)際需要有針對(duì)、有選擇地配備應(yīng)急救援器材、設(shè)備,并對(duì)應(yīng)急救援器材、設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性維護(hù)、保養(yǎng),不得挪作他用。啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案后,公司的的機(jī)械設(shè)備、運(yùn)輸車輛統(tǒng)一納入應(yīng)急救援工作之中。
6、應(yīng)急救援預(yù)案的啟動(dòng)、終止和終止后工作恢復(fù)
當(dāng)事故的評(píng)估預(yù)測達(dá)到起動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案條件時(shí),由應(yīng)急指揮長啟動(dòng)應(yīng)急反應(yīng)預(yù)案令。
對(duì)事故現(xiàn)場經(jīng)過應(yīng)急救援預(yù)案實(shí)施后,引起事故的危險(xiǎn)源得到有效控制、消除;所有現(xiàn)場人員均得到清點(diǎn);不存在其它影響應(yīng)急救援預(yù)案終止的因素;應(yīng)急救援行動(dòng)已完全轉(zhuǎn)化為社會(huì)公共救援;應(yīng)急指揮長認(rèn)為事故的發(fā)展?fàn)顟B(tài)必須終止的;應(yīng)急指揮長下達(dá)應(yīng)急終止令。
應(yīng)急救援預(yù)案實(shí)施終止后,應(yīng)采取有效措施防止事故擴(kuò)大,保護(hù)事故現(xiàn)場和物證,經(jīng)有關(guān)部門認(rèn)可后可恢復(fù)施工生產(chǎn)。
6、應(yīng)急物資與裝備保障
應(yīng)急資源的準(zhǔn)備是應(yīng)急救援工作的重要保障,項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)潛在事故的性質(zhì)和后果分析,配備應(yīng)急救援中所需救援機(jī)械和設(shè)備、交通工具、醫(yī)療設(shè)備和藥品、生活保障物資。
7、安全事故應(yīng)急常用物資和設(shè)備有:
(1)常備藥品:消毒藥品、急救物品(創(chuàng)可貼、繃帶、無菌敷料、仁丹等)及各種常用小夾板、擔(dān)架、止血袋、氧氣袋等。
(2)搶險(xiǎn)工具:鐵鍬、撬棍、氣割工具、消防器材、小型金屬切割機(jī)、電工常用工具等。
(3)應(yīng)急器材:架子管、安全帽、安全帶、防毒面具、應(yīng)急燈、對(duì)講機(jī)、電焊機(jī)、水泵、滅火器等。
(4)設(shè)備:小轎車2輛。
五洋建設(shè)集團(tuán)股份有限公司
2008年6月25日
