第1篇 橋梁工程安全管理
一、一般安全規(guī)定：
1、應根據(jù)交通部《公路施工安全規(guī)程》制定出安全操作細則，向施工人員開展安全技術交底。
2、施工人員應熟知并遵循本工種各項安全技術操作規(guī)程，進入施工現(xiàn)場必須使用勞動安全保護用品，嚴防高處墜落，異物打擊，觸電或其它各類機械的、人為的傷害事故。
3、施工前應對施工現(xiàn)場、機具設備及安全防護設施等開展全面檢查，確認符合安全規(guī)定后方可施工。
4、其它規(guī)定與路基工程施工安全管理之規(guī)定相同。
二、高處作業(yè)安全規(guī)定
1、從事高處作業(yè)人員要定期或隨時體檢，發(fā)現(xiàn)不宜登高的病癥，不應從事高處作業(yè)。嚴禁酒后登高作業(yè)。
2、高處作業(yè)人員須穿軟底輕質鞋，所需材料事先準備齊全，工具事先放在工具袋內，拴穩(wěn)掛牢。
3、高處作業(yè)所使用的梯子不得缺檔和墊高，同一梯子不得兩人同時上下，在通道處（或平交口）使用梯子應設置圍欄。
4、高處作業(yè)人員與地面聯(lián)系，應配有通訊設備或有專人承擔責任。
5、高處作業(yè)人員，必須嚴格按規(guī)定拴好安全帶，戴好安全帽。
6、人工倒運鋼絲繩上高空，中間休息時要用卡子卡死下滑部位，防止鋼繩受力滑動傷人。
7、搭設腳手架，鋪設走道板，禁止搭空頭板，走道板要滿鋪，隨鋪隨釘。
8、禁止上下交叉作業(yè)，若無法錯開時，應先采取安全防護措施。
9、架空鋼絲繩上有節(jié)頭、卡子，滑車等障礙時，禁止在沒有安全防護措施的情況下翻越。
10、高處作業(yè)工作平臺外側應設置防護欄，并掛好安全網(wǎng)。
11、在大風大霧等不良天氣或視線不清時應停止高空作業(yè)。
三、纜索吊裝施工安全規(guī)定：
1、吊裝前應做嚴密的準備工作 ，對地龍、索塔、纜車、滑車、動力、機具等設施開展全面驗收檢查，是否符合高處作業(yè)等規(guī)定。
2、設立統(tǒng)一指揮系統(tǒng)，并組織參加吊裝人員開展安全教育，對施工難度、危險性較大的作業(yè)項目要組織專門培訓。
3、準備工作就緒之后，要組織吊裝人員開展技術交底，并開展試運轉和超載荷試吊。
4、牽引卷揚機啟動要緩慢，開展速度要平穩(wěn)；構件在吊運時，起重卷揚機要協(xié)調配合，控制好構件在空中的位置，起重卷揚機不得突然起升或下降，避免產生過大彈跳。構件就位時，作業(yè)人員要等構件穩(wěn)定后再開展操作。
5、重物起吊之后，吊點下方及運營線路下方禁止人員站立或通行。
6、在受力鋼絲繩三角區(qū)內禁止人員站立或通行。
7、用于吊運材料、工具及構件的纜繩跑車，不得運送人員。
8、登高操作人員應攜帶工具袋，不得將安全帶掛在主索，扣索，纜風繩等上面。
四、門架超重運輸安全規(guī)定：
1、門架安裝完成后，應按設計規(guī)定組織檢查驗收，移動式門架除開展靜載試驗外，還應等載在軌道上往返運營一次，檢查龍門架在移動中的變形，以及軌距、軌道平整度等情況。
2、門架頂橫移軌道兩端，應設置制動枕木。
3、門架中心距離與重物兩吊點應相互一致，以免門架偏心受力造成事故。
4、門架就位后應放其前后牽引索，用木楔楔緊平車輪子，以免門架受力滑動；門架頂平車就位按規(guī)定捆好構件，重物高度應提升到可能遇到障礙的0.5m以上。
5、取掉平車掩木開始牽引，操作中應注意平緩穩(wěn)定，被吊重物不得前后搖擺，行進速度控制在5米／分鐘以內，防止重物慣性擺動。
6、開動和停止電目的，應緩慢平穩(wěn)地操作控制器；需作向后移動時，必須等機、物完全停穩(wěn)后方可操作。
7、門架拆除時，應制定安全技術措施。
五、混凝土澆筑安全規(guī)定：
1、人工推車上料時，手推車不得撒把，運輸斜道上應有防滑設備。
2、機械上料時，在鏟斗移動范圍內不得站人，鏟斗下方嚴禁人員停留或通過。
3、作業(yè)完畢后，應將料斗放下，落入斗坑或平臺上。
4、電動震搗器應使用電纜線、電源開關置于干燥處，多臺震搗器同時作業(yè)應設置集中開關箱，由專人看管，操作人員要配戴安全防護用品。
5、攪拌機清洗應停機，料斗起落在45°-90°時，人員不得站在斗鼓中間清洗，以防身體碰到操縱桿造成事故。攪拌機啟動前必須確定無人在斗鼓內。
6、懸空索道輸送混凝土應按起重運輸安全操作開展。
六、泵送混凝土安全規(guī)定：
1、混凝土泵應設置在作業(yè)棚內，安裝平衡牢固，泵車安設未穩(wěn)之前，不得移動布料桿。作業(yè)前檢查輸送泵電氣設備是否正常、靈敏、可靠。
2、泵送前應檢查管路、管節(jié)、管卡及密封圈的完好程度，不得使用有破損、裂縫、變形和密封不嚴的管件。
3、管路布設要平順，高處、轉角處應架設牢固，防止串動、移位。
4、泵送中要設專人頻繁檢查管路，遇有變形、破裂時，應及時更換，防止崩裂。
5、混凝土泵在運轉中發(fā)現(xiàn)故障，應立即停機檢查，不得帶病作業(yè)。
6、操作人員須熟悉并遵循泵車的操作規(guī)程和安全規(guī)定。
7、拆卸管路接頭前，應把管內剩余壓力排凈，防止管內存有壓力而引起事故。
七、模板安裝及拆除安全規(guī)定
第2篇 某大型橋梁工程施工安全管理
大型橋梁工程施工安全管理
一、一般安全規(guī)定:
l、高橋、大跨、深水、結構復雜的大型橋梁施工,應對施工安全進行專項調查研究,并制定相應的安全技術措施。單項工程(包括輔助工程、臨時工程)開工之前,應根據(jù)交通部《公路施工安全規(guī)程》制定出安全操作細則,向施工人員進行安全技術交底。
2、施工人員應熟知并遵守本工種各項安全技術操作規(guī)程,進入施工現(xiàn)場必須使用勞動安全保護用品,嚴防高處墜落,異物打擊、觸電,淹溺或其它各類機械的、人為的傷害事故。
3、施工前應對施工現(xiàn)場、機具設備及安全防護設施等進行全面檢查,確認符合安全要求后方可施工。
4、橋下通車、行人等立體施工區(qū)域,應布設安全網(wǎng)。
二、施工準備安全規(guī)定
本規(guī)定與第一節(jié)路基施工安全管理中的第二條相同。
三、明挖基礎施工安全規(guī)定:
l、坑壁四周應清除3m范圍空地,并不得堆放材料機具等,應根據(jù)不同地質情況,確定坑壁坡度。
2、在水中挖基,應備有便于出入基坑的爬梯等安全設施,基坑需機械抽排水時,須備足夠的抽排水設備。
3、坑深zm以上,坑內人員須戴好安全帽,經常檢查坑壁有無異常情況。
4、經常檢查機具、索具、掛鉤等是否完好牢固。
5、人工運輸腳手板應牢固,單人挑道板不少于60cm,雙人抬運過板不少于1.2m。
四、人工挖孔樁安全規(guī)定:
1、人工挖孔樁,宜在無水或少水的密實上層或巖層中施工,挖孔應根據(jù)孔壁密實度及滲水情況,采取孔壁支護及排水、降水措施,嚴防坍孔。
2、對孔壁的穩(wěn)定性及吊具設備等,應經常檢查,孔頂出土機具配專人管理,設置高出地面的圍欄,孔內作業(yè)人員必須戴安全帽,頭頂應設置擋板供出碴時掩蔽,出人孔須使用專用鋼筋梯。
3、挖孔暫停時間,孔口應設置罩蓋及標志;夜間應設置示警紅燈。
4、人工挖孔深度超過10m時,應采用機械通風,挖孔最深不宜超過15m。
5、挖孔樁內巖石需爆破時,應采用淺眼爆破法,使用毫秒微差爆破,嚴格控制藥量。
6、經常檢查孔內氣體情況,m氧化碳含量達0.3%時,應采取通風措施,空氣污染超過三級標準濃渡值時,如沒有安全可靠的措施,不得采取人工挖孔作業(yè)。
五、鉆孔灌注樁施工安全規(guī)定:
l、鉆孔機械就位后,應對鉆機及配套設備進行全面檢查,鉆機安置必須平穩(wěn)、牢固,鉆架應加設纜風繩。
2、沖擊鉆孔,選用的鉆錐、卷揚機和鋼絲繩等,應配置適當,鋼絲繩與鉆錐用繩卡因接時,繩卡數(shù)量應與鋼絲繩直徑相匹配。
3、沖擊過程中,應在起重機鋼繩上打一深度標記,以便把握鋼絲繩松馳適度。
4、使用鉆架起吊時,應經常檢查架子、天梁、滑車、鋼絲繩情況是否良好;經常檢查沖擊器的磨損情況,錘腳已經磨損應及時焊補。
5、檢查機械時,應在孔口搭設臨時腳手板,謹防墜落孔內。
6、器械落入孔內時,應使用鉤繩等工具打撈,在沒有可靠的防坍塌和淹溺措施的情況下,嚴禁人員進入孔內作業(yè)。
六、高處作業(yè)安全規(guī)定
1、從事高處作業(yè)人員要定期或隨時體檢,發(fā)現(xiàn)不宜登高的病癥,不應從事高處作業(yè)。嚴禁酒后登高作業(yè)。
2、高處作業(yè)人員須穿軟底輕質鞋,所需材料事先準備齊全,工具事先放在工具袋內,拴穩(wěn)掛牢。
3、高處作業(yè)所使用的梯子不得缺檔和墊高,同一梯子不得兩人同時上下,在通道處(或平交口)使用梯子應設置圍欄。
4、運送人員和物件的升降電梯、吊籠,應設置可靠的安全卡,限位開關等安全裝置,嚴禁乘坐運送物資材料的吊欄。
5、高處作業(yè)人員與地面聯(lián)系,應配有通訊設備或有專人負責。
6、高處作業(yè)人員,必須嚴格按規(guī)定拴好安全帶,戴好安全帽。
7、人工倒運鋼絲繩上高空,中間休息時要用卡子卡死下滑部位,防止鋼繩受力滑動傷人。
8、搭設腳手架,鋪設走道板,禁止搭空頭板,走道板要滿鋪,隨鋪隨訂。
9、禁止上下交叉作業(yè),若無法錯開時,應先采取安全防護措施。
10、架空鋼絲繩上有節(jié)頭、卡子,滑車等障礙時,禁止在沒有安全防護措施的情況下翻越。
11、高處作業(yè)工作平臺外側應設置防護欄;高度超過10m,應設置安全網(wǎng)。
12、在大風大霧等不良天氣或視線不清時應停止高空作業(yè)。
七、纜索吊裝施工安全規(guī)定:
1、吊裝前應做嚴密的準備工作,對地壟、索塔、纜車、滑車、動力、機具等設施進行全面驗收檢查,是否符合高處作業(yè)等要求。
2、設立統(tǒng)一指揮系統(tǒng),并組織參加吊裝人員進行安全教育,對施工難度、危險性較大的作業(yè)項目要組織專門培訓。
3、準備工作就緒之后,要組織吊裝人員技術交底,并進行試運轉和超載荷試吊。
4、牽引卷揚機啟動要緩慢,進行速度要平穩(wěn);構件在吊運時,起重卷揚機要協(xié)調配合,控制好構件在空中的位置,起重卷揚機不得突然提升或下降構件,避免產生過大彈跳。構件就位時,作業(yè)人員要等構件穩(wěn)定后再進行操作。
5、構件不能垂直就位,需旁側主索吊具協(xié)助斜拉時,指揮信號要明確,各組卷揚機要協(xié)調運行。
6、起重和牽引卷揚機不得同時開動;雙筒卷揚機除沖孔之外,禁止放空檔;牽引上禁止懸掛重物。
7、重物起吊之后,吊點下方及運行線路下方禁止人員站立或通行。
8、在受力鋼絲繩三角區(qū)內禁止人員站立或通行。
9、用于吊運材料、工具及構件的纜繩跑車,不得運送人員。
10、登高操作人員應攜帶工具袋,不得將安全帶掛在主索,扣索,纜風繩等上面。
八、導梁(橋梁)安裝安全規(guī)定:
1、構件安裝之前,應制定安裝方案,建立統(tǒng)一指揮系統(tǒng)。對施工難度、危險性較大的作業(yè)項目要組織培訓。
2、導梁組裝時,各節(jié)點應聯(lián)結牢固,導梁受力部位的鋼橋架須經過質量檢驗,不得使用受損件。
3、導梁通過的導輪支座必須牢固可靠,導梁接近導輪時,應采取漸進的方法進入導輪,導梁推進到位后,用千斤頂頂升,將導梁置于穩(wěn)定的木垛上。
4、導梁上的軌道應平行等距鋪設,使用不同規(guī)格的鋼軌時,其接頭處應妥善處理,不得錯臺。
5、導梁橫向聯(lián)結須穩(wěn)固牢靠,導梁就位后要進行校直校正。
6、構件在預制場地起重裝車后,牽引至導梁時進行速度不得大于5米/分鐘,到達安裝位置后,平車行走輪應用木楔楔緊
。
7、構件就位起吊后,應加設支撐、墊木,以保持構件平衡穩(wěn)定,各崗位作業(yè)人員要集中精力,聽從指揮,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
九、架橋機安裝構件安全規(guī)定:
1、架橋機組拼(或定型產品*懸臂牽引沖的平衡穩(wěn)定及機具配備等,均應按設計要求進行。
2、架橋機就位后,為保持前后支點的穩(wěn)定,應用方木支墊。前后兩支點處,還應用纜風繩封固于墩頂兩側。
3、構件在架橋機上縱、橫向移動時,應平緩進行,卷揚機操作人員應按指揮信號協(xié)調操作。
4、全幅寬架橋機吊裝邊梁就位前,墩頂作業(yè)人員應暫避開。
5、橫移不能一次就位的構件,操作人員應將滑道板,落梁架等準備好,等構件落入后,再進入作業(yè)點進行構件牽引(或頂推)橫移等項工作。
十、門架超重運輸安全規(guī)定:
l、門架安裝完成后,應按設計要求組織檢查驗收,移動式門架除進行靜載試驗外,還應加載在軌道上往返運行一次,檢查龍門架在移動中的變形,以及軌距、軌道平整度等情況。
2、門架頂橫移軌道兩端,應設置制動枕木。
3、門架中心距離與重物兩吊點應相互一致,以免門架偏心受力造成事故。
4、門架就位后應放其前后牽引索,用木楔楔緊平車輪子,以免門架受力滑動;fi架頂平車就位按規(guī)定捆好構件,重物高度應起到可能遇到障礙的0.sin以上。
5、取掉平車掩木開始牽引,操作中應注意平緩穩(wěn)定,被吊重物不得左右搖擺,行進速度控制在5米/分鐘以內,防止重物慣性擺動。
6、開動和停止電動機,應緩慢平衡地操作控制器;需作向后移動時,必須等機、物完全停穩(wěn)后方可操作。
7、門架拆除時,應制定安全技術措施。
十一、千斤頂操作使用前應詳細檢查,并做承載試驗,操作人員應熟悉其性能,并能熟練操作。
l、工作前應準備好所使用的工具;千斤頂、搖手、水平尺、垂球、保險木、抓釘?shù)取?/p>
2、千斤頂?shù)妆P基礎應平整堅實,頂升重物必須在重心位置,墊木選擇性能。尺寸相同的堅硬木材。
3、頂升t梁、箱梁等大噸位構件,必須在梁兩則加設支撐;構件兩端不得同時頂起或下落,一端頂升或下落時,另一端要支穩(wěn),撐牢。用多臺千斤頂起升同一重物時,動作應同步、均衡。
4、千斤頂?shù)纳祽S時加設或抽出保險墊木,構件底面與保險墊木的距離宜控制在scm之內。
5、千斤頂提升最大工作行程不得超過絲桿或齒輪全長的75%。
十二、預制件運輸安全規(guī)定:
1、軌道平車運輸,軌道路基要有足夠的寬度、強度、平整度。軌道鋪設應平直、圓順,軌距應在允許誤差值內:軌道半徑不得小于25m,縱坡不宜大于2%,軌道與其它道路交叉,須按規(guī)定設交叉道口。
2、軌道平車運輸大型構件時,平車的轉向、托盤(或轉盤)、支撐制動器等應進行檢查。
3、大型預制件運輸應設專人指揮,并經常檢查構件在平車上的穩(wěn)定狀況及軌道平車有無變形。
4、構件運輸時速度要緩慢,下坡時必須以溜繩控制速度,并用人拖拉止輪木跟隨前進。當縱坡較大時,必須有相應的安全措施,方可運輸。
5、大型預制件平板拖車運輸,時速宜控制在5公里/小時內。簡支梁運輸除在橫向加斜撐防傾覆外,平板上的擱置點必須設有轉盤。
6、拖車運輸購件時,除駕駛員外,還應派人監(jiān)視安全情況,平板拖車上禁止乘人,運行中宜緩行,避免急剎車。
7、裝卸車地點路面要平坦堅實,裝卸時機車均應剎車。
十三、混凝土澆筑安全規(guī)定:
1、人工推車上料時,手推車不得撒把,運輸料道上應有防滑設備。
2、機械上料時,在鏟斗移動范圍內不得站人,鏟斗下方嚴禁人員停留或通過。
3、作業(yè)結束后,應將料斗放下,落入斗坑或平臺上。
4、澆筑預制混凝土時,應搭設作業(yè)平臺和斜道,不得站在模板上作業(yè)。
5、電動震搗器應使用電纜線、電源開關置于干燥處,多臺震搗器同時作業(yè)應設置集中開關箱,由專人看管,操作人員要配戴安全防護用品。
6、攪拌機清洗應停機,料斗起落在450―900時,人員不得站在斗鼓中間清洗。以防身體碰到操縱桿造成事故,攪拌機啟動前必須確定無人在斗鼓內。
7、運輸混凝土的四輪翻斗車宜緩速行駛,防止發(fā)生傾覆事故。
8、懸空索道,輸送混凝土應接起重運輸安全操作進行。
十四、泵送混凝土安全規(guī)定:
1、混凝土泵應設置在作業(yè)棚內,安裝平衡牢固,泵車安設未穩(wěn)之前,不得移動布料桿。作業(yè)前檢查輸送泵電氣設備是否正常、靈敏、可靠。
2、泵送前應檢查管路、管節(jié)、管卡及密封圈的完好程度,不得使用有破損、裂縫、變形和密封不嚴的管件。
3、管路布設要平順,高處、轉角處應架設牢固,防止串動、移位。
4、泵送中要設專人經常檢查管路,遇有變形、破裂時,應及時更換,防止崩裂。
5、混凝土泵在運轉中發(fā)現(xiàn)故障,應立即停機檢查,不得帶病作業(yè)。
6、操作人員須熟悉并遵守泵車的操作規(guī)程和安全規(guī)定。
7、拆卸管路接頭前,應把管內剩余壓力排凈,防止管內存有壓力而引起事故。
8、作業(yè)結束,采用空氣清洗管道時,操作人員不得靠近管道端部。
十五、模板安裝及拆除安全規(guī)定:
l、在基坑或圍堰內支模板時,應先檢查基坑有無坍方跡象,圍堰是否堅固,確認無誤后方可操作。
2、向基坑內吊運材料和工具時,應設溜槽或繩索系放,不得拋擲。機械吊送應設專人指揮,模板要捆綁牢靠,基坑內操作人員要避開吊運材料。
3、人工搬運支立較大模板時,應設專人指揮,使用的繩索要有足夠強度,綁扎牢固。支立模板時,應先固定底部再進行支立,防止滑動或傾覆。
4、用機械吊運模板時,吊點下方不得站人或通行。模板下放距地面lin時,作業(yè)人員方可靠近操作。
5.支立模板要按工序操作,當一塊或幾塊模板單獨豎立較大模板時,應設臨時支撐,上下必須頂牢。整體模板合攏后,應及時用拉桿斜撐固定牢靠,模板支撐不得接觸腳手架。
6、高處作業(yè)時應將工具裝在工具袋內,傳遞工具不得拋擲,不得將工具放在平臺和木料上,更不得插在腰帶上。
7、作用斧錘須顧及四周上下安全,防止傷及他人。斧頭刃口處應配刃口皮套。
8、拆除模板時應制定安全措施,按順序分段拆除,不得留有松動或懸掛的模板,嚴禁硬砸或用機械大面積拉倒。
9、拆除模板
禁止雙層作業(yè)。3m以上模板在拆除時,應用繩索拉住或用起吊設備緩慢送下。
十六、預應力張拉安全規(guī)定:
l、預應力鋼絲束張拉施工前,檢查張拉設備,工具是否符合施工及安全要求。壓力表應按規(guī)定周期進行檢定。
2、錨環(huán)及錨塞使用前應經檢驗,合格方可使用。
3、高壓油泵與千斤頂之間的連接點,各接口必須完好無損。油泵操作人員應戴護目鏡。
4、油泵開動時,進、回油速度與壓力表指針升降,應平穩(wěn)、均勻一致。安全閥要保持靈敏可靠。
5、張拉前操作人員確定聯(lián)絡信號,張拉兩端相距較遠時,宜使用對講機。
6、無關人員不得進入張拉作業(yè)區(qū)。
7、在己拼裝或現(xiàn)澆的箱梁上進行張拉作業(yè),其張拉作業(yè)平臺,拉伸機支架要搭設牢固,平臺四周加設護欄。
8、張拉千斤頂?shù)膶γ婕昂竺鎳澜救?作業(yè)人員應站在千斤頂兩側。
9、張拉操作中若出現(xiàn)油表震動劇烈、漏油、電機聲異常,斷絲、滑絲異?，F(xiàn)象,應立即停機檢查。
10、張拉鋼絲束完畢退銷時應采取安全防護措施,人工拆卸銷子時,不得強擊。
11、張拉完畢后,對張拉施錨兩端應妥善保護,不得壓重物,管道灌漿前,梁端應設圍護和擋板,嚴禁撞擊錨具、鋼絲束及鋼筋。
12、先張法張拉前應對臺座、橫梁進行檢查、張拉中及未澆混凝土之前,周圍不得站人或進行其它作業(yè)。澆筑混凝土時,震搗器不得撞擊鋼絲束。
十七、腳手架安全規(guī)定:
1、鋼管腳手架連接材料應使用扣件,接頭應錯開,螺栓要堅固。立桿底必須使用立桿底座。不得使用鉛絲和麻繩連接鋼腳手架。
2、式簡易腳手架應按產品設計拼裝連接牢靠,并使用鋼管加強橫向連系和剪刀支撐。
3、腳手板要鋪滿、綁牢、無探頭板,并牢固地固定在腳手架支撐上。腳手架的任何部份均不得與模板相連。
4、腳手架要設置欄桿,敷設安全設施并應經常檢查,確保操作人員和小型機械安全通行。
5、腳手架上的材料和工具要安放穩(wěn)妥整齊,有坡度的腳手板,要加設防滑條。
6、懸空腳手架應用欄桿和撐術固定穩(wěn)妥、牢固、牢靠、防止擺動搖晃。
7、搭設在水中的腳手架,要經常檢查受水沖刷情況,發(fā)現(xiàn)松動,變形或沉陷應及時加固。腳手架上作業(yè)的人員應配戴救生設備。
8、腳手架高度在10―15m時應設置一組纜風繩與地面夾角為450―600,纜風繩的地錨應注意保護。
9、拆除腳手架時,周圍應設置警戒標志或護欄,應按從上到下順序拆除,不得上下雙層作業(yè),拆除的腳手架,板應用人工傳遞或吊機吊送,嚴禁隨意拋擲。
十八、支架施工安全規(guī)定:
1、支架所用的樁木、萬能桿件等應詳細檢查,不得使用腐朽、劈裂、大節(jié)疤的圓木及銹蝕、扭曲嚴重的桿作和鋼管等。
2、地基承載能力必須符合設計標準,否則應采取加固措施,使其達到設計要求。土質地基雨季須有防水措施。
3、支立排架要按設計要求施工,應有足夠的承載能力和穩(wěn)定性。并要與墊木連結牢固,防止不均勻沉落、失穩(wěn)和變形。
4、支立排架時應專人指揮,支立排架以豎立為宜,排架豎立后用臨時支撐撐牢,再豎立第二排。兩排架間的水平和剪刀撐用螺栓擰緊,形成整體。
5、用吊機豎立排架時,應用溜繩控制排架起吊時的擺動。
6、支立排架時,不得與便橋或腳手架相連,防止支架失穩(wěn)。
7、立柱排架大面積拆卸時應邊拆邊撐木,保持平衡穩(wěn)定。嚴禁將全部水平和斜撐拆除,再放立柱。
十九、木工機械安全規(guī)定:
l、木工機械開機前應添加潤滑油脂,先試機,待機件各部運轉正常后,方可工作。
2、機械運轉中,如有不正常的聲音或發(fā)生故障時,應先切斷電源,再進行維修。
3、操作人員工作時,要扣緊衣扣和袖口,嚴禁戴手套作業(yè):留長發(fā)者須戴好工作帽,長發(fā)不得外露。
4、木工機械的轉動部分,要安裝防護罩或防護板。工作中更換據(jù)片、刨片、刃具、鉆頭時必須切斷電源,停止轉動后方可拆裝。
5、圓盤鋸操作人員應戴防護眼鏡,站在鋸片一側操作,禁止站在鋸片同一直線位置,鋸片上方安裝擋板和滴水裝置。鋸片不得有連續(xù)斷齒。
6、接料者要待料出鋸片15cm,不得用手硬拉,木料鋸到接近端頭時,應由下手拉,手不得繼續(xù)推進。
7、送料用力要均勻,遇本節(jié)應減速。長度不足50cm的短料不得上鋸。
8、平刨機刨料前應清除材料上的釘子灰垢,根據(jù)木料材質調整刨料速度,手嚴禁放在木節(jié)上。
9、刨木材的大面時,手須在木料的上面;刨木材的小面時,手可放在木材上半部。手指須離刨口3cm以上,每次刨削不得超過1.smm。刨料長度超過zm時,必須由兩人操作,料頭過刨口20cm后,下手方可接料,用力要均勻。
10、活動式的臺面,調整切削量時,須切斷電源,停止轉動方能進行,防止臺面與刨面接觸造成事故。
11、刀架夾板必須平整貼緊,全金馬片焊縫的高度不得超過刀頭、固定刀片的螺旋應鉗入槽內,離刀背不得小于10mm。
12、平面創(chuàng)作業(yè)時,操作人員不得將手伸進安全擋板里側移動擋板,不得拆除安全擋板進行刨削。
13、壓刨機必須使用單向開關,不得使用倒順開關;送料須平直,發(fā)現(xiàn)材料走橫或卡位,應停機撥正;操作必須待料送出臺面。
14、人員站在機床一側操作,每次削量不得超過3mm,所創(chuàng)材料不得短于前手壓滾距離,厚度不足1cm時須墊襯托板。
二十、鋼筋制作安全規(guī)定:
1、鋼筋施工場地應滿足作業(yè)需要,機械設備的安裝要牢固、穩(wěn)定,作業(yè)前應對機械設備進行檢查。
2、鋼筋調直及冷拉場地應設置防護擋板,作業(yè)時非作業(yè)人不得進入現(xiàn)場。
3、鋼筋施工切斷機作業(yè)前,應先進行試運轉,運轉正常后,方能進行切斷作業(yè)。切長料時由專人把扶,切短料時要用鉗子或套管夾牢。不得因鋼筋直徑小而集束切割。
4、人工錘擊切斷鋼筋時,鋼筋直徑不宜超過20nun,使錘人員和把扶鋼筋、剪切工具人員身位要錯開,并防止斷下的短頭鋼筋彈出傷人。
5、綁扎鋼筋高過l.5m,應有固定臨時支架進行穩(wěn)定,并設綁腳手架,不得攀登和站在鋼筋骨架上。
6、場地綁扎t梁鋼筋,應先設置穩(wěn)妥分層支架,兩面同時進行綁扎,防止受力不均造成事故。
二十一、焊接作業(yè)安全規(guī)定:
1、電焊:
(1)電焊機應安放在干燥、通風良好的地點,周
圍嚴禁存放易燃、易爆物品。
(2)電焊機應設置單獨的開關箱,作業(yè)時應穿戴防護用品,施焊完畢,拉閘上鎖。遇雷雨天氣,應停止露天作業(yè)。
(3)在潮濕地點工作,電焊機應放在木板上,操作人員應站在絕緣膠板或木板上操作。
(4)嚴禁在帶壓力的容器和管道上施焊。焊接帶電設備時,必須先切斷電源。
(5)貯存過易燃、易爆、有毒物品的容器或管道,焊接前必須清洗干凈,打開所有孔口,保持空氣流通。
(6)在密閉的金屬容器內施焊時,必須開設進、出口。容器內照明電壓不得超過36v。焊工身體應用絕緣材料與容器殼體隔離開。施焊過程中每隔半小時至一小時外出休息10一15分鐘。
(7)接線、地線不得與鋼絲繩,各種金屬管道、金屬構件等接觸,不得用這些物體代替地線。
(8)更換場地移動電焊機時,必須切斷電源,檢查現(xiàn)場,清除焊渣。
(9)在高空焊接時,必須系好安全帶,焊接周圍應備消防設備。
(10)焊接模板中的鋼筋、鋼板時,施焊部位下面應墊石棉板或鐵板。
2、氣焊
(1)乙炔發(fā)生器應采用定型產品,必須備有靈敏可靠的防口火安全裝置。
(2)乙炔發(fā)生器應置于干燥、通風處。乙炔發(fā)生器與氧氣瓶不得同放一處,周圍嚴禁存放易燃易爆物品,嚴禁用明火檢查是否漏氣,氧氣、電石應隨用隨領,下班后送回專用庫房。
(3)氧氣瓶、乙炔發(fā)生器受熱不得高于35oc,防止火花和鋒利物件接觸膠管,氣焊槍點火時應按“先開乙炔,先關乙炔”的順序作業(yè),點火的焊槍不得對人,正在燃燒的焊槍不得隨意亂放。
(4)氧氣瓶、氧氣表及焊割工具表面,嚴禁沾污油脂。氧氣瓶應設有防震膠圈,并旋緊安全帽,避免碰撞、劇烈震動和烈日曝曬。
(5)乙炔發(fā)生器應每天換水。嚴禁在浮筒上放置物體,不得用手在浮筒上加壓和搖動,添加電石時、嚴禁明人照明。
(6)乙炔發(fā)生器不得放在電線下方,焊接場地距離明火不得少于10m。
(7)乙炔氣管用后需清除管內積水。膠管回火裝置結凍時,應用熱水溶化,不得用明火烘烤。
(8)電石應在干燥的地方,移動或搬運應打開桶蓋,輕移、輕放。開桶時頭部要避開,不得用金屬工具敲擊桶蓋。
第3篇 橋梁工程高處安全管理規(guī)定
第一章 總則
第一條 為確保橋梁工程高處作業(yè)施工安全,防止高處墜落、物體打擊等生產事故的發(fā)生,保障員工安全與健康。
第二條 依據(jù)《中華人民共和國安全生產法》、《勞動法》、《建設工程安全生產管理條例》等相關法律、法規(guī)、規(guī)章等,制定本規(guī)定。
第三條 本規(guī)定所稱的橋梁工程高處作業(yè)符合國家標準《高處作業(yè)分級》(gb3608-83)“凡在墜落高度基準面2m以上(含2m)有可能墜落的高處進行的作業(yè)”的規(guī)定,重點針對作業(yè)高度在15m(三級)以上高處作業(yè)及特殊高處作業(yè)中的懸空高處作業(yè)。
第四條 本規(guī)定適用集團公司及所屬各單位的在建橋梁工程項目。
第二章 一般規(guī)定
第五條 目標責任
(一)施工單位在編制施工組織設計時,必須結合工程施工特點,制定橋梁工程高處作業(yè)安全技術方案和發(fā)生緊急情況的事故應急處理預案;項目經理部必須采取有效措施貫徹落實;如變更須按變更程序審批,特殊情況下采取緊急措施,遏制事故發(fā)生,避免損失。
(二)項目經理部必須實行高處作業(yè)安全目標管理,并建立相應的安全保證體系和管理網(wǎng)絡,機構健全,人員到位,責任到人。
(三)項目經理部必須落實安全生產責任制,項目經理對橋梁施工的安全生產全面負責,各級人員的安全生產職責要逐層落實到人。
(四)高處作業(yè)施工中應運用現(xiàn)代管理技術,推行現(xiàn)代先進管理方法,編制科學的安全施工程序,標明安全技術關鍵點,合理組織施工,確保安全生產。
第六條 人員
(一)安全生產管理人員按國家有關法律和法規(guī)的要求,經專門培訓,持證上崗。
(二)高處作業(yè)人員須經體檢合格后方可上崗,并要定期進行體檢,凡患有高血壓、心臟病、癲癇病、精神病、嚴重貧血病、恐高癥、嚴重關節(jié)炎等疾病及其他不適合高處作業(yè)的人員,不得從事高處作業(yè)。
(三)高處作業(yè)人員必須進行高處作業(yè)安全知識培訓;在高處施工采取新材料、新工藝、新技術和新設備時,要提前對相關人員進行安全技術培訓與交底。
(四)作業(yè)人員從事高處作業(yè)必須戴安全帽,系安全帶,穿防滑鞋,不得穿拖鞋、硬底鞋等。
(五)在高處作業(yè)時,作業(yè)人員必須配備工具袋,防止各種工具、零件等物料墜落傷人。
(六)嚴禁酒后、過度疲勞登高作業(yè)。
(七)水上作業(yè)必須穿救生衣。
第七條 施工現(xiàn)場
(一)施工現(xiàn)場必須有完備可靠的安全防護設施和安全警示標識牌,注明施工現(xiàn)場安全生產責任人和安全管理人員。安全設施盡量做到定型化,防護欄桿以黃黑(或紅黑)相間的條紋標示,蓋件等以黃或(紅)色標示。安全設施由項目分管負責人組織有關部門進行驗收,驗收合格后投入使用。
(二)高處作業(yè)所用物料,均應合理分散堆放,平穩(wěn)、牢固,不可放置在臨邊或升降機口附近,也不得妨礙通行和裝卸。拆除下的模板及余料等物件應及時清理運走,不得隨意亂置,嚴禁向下丟棄物料,傳遞物件時,不得拋擲。
(三)運送作業(yè)人員和物件的電梯、升降機、塔吊等必須有可靠的安全裝置,調試后報所在地有關部門檢驗合格后方可投入使用,使用期間應定期檢修。運行時嚴禁人貨混裝。
(四)高處作業(yè)與地面聯(lián)系,應有專人負責,并配備通訊工具。施工現(xiàn)場一旦有險情發(fā)生,必須立即報告項目負責人。
(五)高處作業(yè)場所的所有安全防護設施和安全標志等,任何人不得毀損或擅自移位、拆除。確因施工需要須暫時拆除或移位的,要報經負責人審批,批準后才可拆移,工作完畢后要即行復原。發(fā)現(xiàn)缺損,及時恢復。
(六)遇有六級(含六級)以上大風、濃霧、雷雨、冰雪等惡劣天氣,不得進行露天高處作業(yè)。雷雨、臺風、大雪過后,應及時對高處作業(yè)安全設施逐一加以清掃、檢查,發(fā)現(xiàn)有松動、變形、脫落和損壞現(xiàn)象時,應立即進行修理加固,隱患消除后方可繼續(xù)作業(yè)。
第三章 設施及用電
第八條 現(xiàn)場施工設施要按國家有關規(guī)定管理。高處作業(yè)的掛籃、支架、托架以及操作平臺等應由專業(yè)技術人員進行單項設計,其設計計算書、圖紙、操作規(guī)定、技術交底須上報主管部門審核,批準后實施。設施經驗收合格后方可投入使用,必要時要進行前期試驗。
第九條 在高處進行預應力作業(yè)前,必須搭置可靠的工作平臺,若在雨天作業(yè),還應架設防雨棚,張拉鋼筋的兩端要設置安全擋板,并在張拉施工平臺上設置明顯的安全標志,禁止非操作人員在張拉時進入施工平臺。
第十條 操作平臺
(一)操作平臺要按設計方案架設,經檢驗合格后方可投入使用。
(二)操作平臺四周必須按要求設置防護欄桿,防護欄桿的按相應標準進行設置,強度滿足作業(yè)安全要求。
(三)操作平臺欄桿外必須牢掛安全立網(wǎng),多張立網(wǎng)連接使用時,相鄰部分應靠緊或重疊,立網(wǎng)底部全部封嚴。平臺底部架設平網(wǎng),網(wǎng)內不得有落物堆積,保證安全網(wǎng)受力均勻。
(四)操作平臺必須設置供作業(yè)人員上下的安全通道,通道應搭設牢固并符合安全規(guī)定。
(五)操作平臺架體應保持穩(wěn)固,平臺嚴禁超載或負荷集中。
第十一條 外用電梯
(一)電梯架體與建筑物附著要符合規(guī)范要求。
(二)電梯司機須經專門培訓,持證上崗。
(三)載人電梯轎廂內、外必須安裝緊急停止開關。所經過的操作平臺必須設置有聯(lián)鎖裝置的防護門或柵欄。
(四)人員出入口要有防護棚。
第十二條 電氣
(一)臨時配電線路按規(guī)范架(敷)設整齊;架空線必須采用絕緣導線,不得采用塑膠軟線,不得成束架空敷設。
(二)施工作業(yè)現(xiàn)場必須按要求使用標準化配電箱,用電設備與移動式配電箱的距離符合安全要求。
第十三條 防雷電、防撞
(一)橋梁主塔(墩)及施工現(xiàn)場內處于相鄰建筑物防雷裝置保護范圍以外的起重機、井字架、龍門架等機械設備,要采取防雷措施,設置可靠防雷電裝置。遇雷雨時,作業(yè)人員應立即撤離危險區(qū)域,人體不得接觸防雷裝置。
(二)構筑物主體或起重機塔身高于30 m時,應在其頂端裝設防撞信號燈。
第四章 臨邊
第十四條 高處作業(yè)施工現(xiàn)場工作面邊沿沒有圍護設施或雖有圍護設施,但高度低于1.2m,人或物有可能墜落的,均須作臨邊防護。
第十五條 高處臨邊作業(yè),必須設置上下兩道可靠的防護欄桿,防護欄桿的高度不應低于1.2m,立桿間距不得大于2m。欄桿外掛密目安全網(wǎng)封閉。
第十六條 臨邊外側下方是交通通道時,敞口立面必須滿掛安全立網(wǎng)作全封閉處理,并設置限寬、限高、限速安全標示和防撞設施,通道上部應架設安全棚。
第十七條 臨邊施工區(qū)域,要懸掛醒目的安全警示標志。
第十八條 夜間施工時,照明、警示燈光必須滿足安全要求。
第五章 交叉作業(yè)
第十九條 作業(yè)現(xiàn)場盡量避免安排交叉作業(yè),確因技術與工藝要求必須進行交叉作業(yè)時,必須有專人指揮,現(xiàn)場監(jiān)督。
第二十條 作業(yè)人員在上下交叉作業(yè)時,不得在同一垂直面上。下層作業(yè)位置應處于上層作業(yè)物體可能墜落的范圍之外。當不能滿足要求時,上下之間應設置隔離防護層。
第二十一條 在高處進行電焊作業(yè)時,作業(yè)點下方及周圍火星所及范圍內,必須徹底清除易燃、易爆物品,作業(yè)現(xiàn)場要備有消防器材,嚴禁操作人員將焊條頭隨手亂扔。
第二十二條 進行模板安裝與拆除作業(yè)時,要按設計所確定的順序進行,作業(yè)面及操作平臺下方不得有人員走動、逗留。
第二十三條 在通航水道進行作業(yè)前,要向當?shù)赜嘘P部門報告,按有關規(guī)定組織施工,保障船舶通航安全。
第六章 架設、拆除作業(yè)
第二十四條 架設、拆除作業(yè)必須編制施工組織方案,列入作業(yè)指導書,方案須經總工審批后執(zhí)行。
第二十五條 施工人員必須進行專業(yè)安全培訓,作業(yè)前必須進行層層安全技術交底,并留有交底簽認記錄。
第二十六條 架設、拆除作業(yè)要充分考慮作業(yè)人員的安全,加強個人防護和相互間的保護措施。
第二十七條 在無立足點或無牢靠立足點的情況下施工,至少2人以上作業(yè),并有專人負責現(xiàn)場安全和監(jiān)護,合理安排工作時間,做到勞逸結合,嚴禁疲勞作業(yè)。
第二十八條 施工過程必須遵循相應的安全技術規(guī)范,新工藝及特殊架設、拆除要經過科學計算及試驗,可行后方可正式施工。
第二十九條 拆除前,應先將各類線路、管道等輔助設施拆除或遷移。
第三十條 拆除工程應自上而下進行,先拆除非承重部分,后拆除承重部分。嚴禁立體交叉或多層上下進行拆除,在拆除時,應確保未拆除部分的穩(wěn)定。
第三十一條 在拆除龍門架、托架、鋼支架等重物時,應有吊機配合進行,并有專人指揮,指揮信號明確。拆除時,吊物要穩(wěn)吊輕放,杜絕斜吊歪拉,不得采用“整體推倒法”。
第三十二條 為確保未拆除結構的穩(wěn)定,根據(jù)結構的特點,必要部位要采取加固措施后再進行拆除,并且要有專業(yè)技術人員現(xiàn)場監(jiān)督指導。
第七章 附則
第三十三條 本規(guī)定如有與國家或行業(yè)頒布的有關規(guī)定不相一致的,以國家或行業(yè)的規(guī)定為準。
第三十四條 本規(guī)定由集團安委會辦公室負責解釋,自發(fā)布之日起施行。
第4篇 大型橋梁工程施工安全管理
一、一般安全規(guī)定：
l、高橋、大跨、深水、結構復雜的大型橋梁施工，應對施工安全進行專項調查研究，并制定相應的安全技術措施。單項工程（包括輔助工程、臨時工程）開工之前，應根據(jù)交通部《公路施工安全規(guī)程》制定出安全操作細則，向施工人員進行安全技術交底。
2、施工人員應熟知并遵守本工種各項安全技術操作規(guī)程，進入施工現(xiàn)場必須使用勞動安全保護用品，嚴防高處墜落，異物打擊、觸電，淹溺或其它各類機械的、人為的傷害事故。
3、施工前應對施工現(xiàn)場、機具設備及安全防護設施等進行全面檢查，確認符合安全要求后方可施工。
4、橋下通車、行人等立體施工區(qū)域，應布設安全網(wǎng)。
二、施工準備安全規(guī)定
本規(guī)定與第一節(jié)路基施工安全管理中的第二條相同。
三、明挖基礎施工安全規(guī)定：
l、坑壁四周應清除3m范圍空地，并不得堆放材料機具等，應根據(jù)不同地質情況，確定坑壁坡度。
2、在水中挖基，應備有便于出入基坑的爬梯等安全設施，基坑需機械抽排水時，須備足夠的抽排水設備。
3、坑深zm以上，坑內人員須戴好安全帽，經常檢查坑壁有無異常情況。
4、經常檢查機具、索具、掛鉤等是否完好牢固。
5、人工運輸腳手板應牢固，單人挑道板不少于60cm，雙人抬運過板不少于1.2m。
四、人工挖孔樁安全規(guī)定：
1、人工挖孔樁，宜在無水或少水的密實上層或巖層中施工，挖孔應根據(jù)孔壁密實度及滲水情況，采取孔壁支護及排水、降水措施，嚴防坍孔。
2、對孔壁的穩(wěn)定性及吊具設備等，應經常檢查，孔頂出土機具配專人管理，設置高出地面的圍欄，孔內作業(yè)人員必須戴安全帽，頭頂應設置擋板供出碴時掩蔽，出人孔須使用專用鋼筋梯。
3、挖孔暫停時間，孔口應設置罩蓋及標志；夜間應設置示警紅燈。
4、人工挖孔深度超過10m時，應采用機械通風，挖孔最深不宜超過15m。
5、挖孔樁內巖石需爆破時，應采用淺眼爆破法，使用毫秒微差爆破，嚴格控制藥量。
6、經常檢查孔內氣體情況，m氧化碳含量達0．3％時，應采取通風措施，空氣污染超過三級標準濃渡值時，如沒有安全可靠的措施，不得采取人工挖孔作業(yè)。
五、鉆孔灌注樁施工安全規(guī)定：
l、鉆孔機械就位后，應對鉆機及配套設備進行全面檢查，鉆機安置必須平穩(wěn)、牢固，鉆架應加設纜風繩。
2、沖擊鉆孔，選用的鉆錐、卷揚機和鋼絲繩等，應配置適當，鋼絲繩與鉆錐用繩卡因接時，繩卡數(shù)量應與鋼絲繩直徑相匹配。
3、沖擊過程中，應在起重機鋼繩上打一深度標記，以便把握鋼絲繩松馳適度。
4、使用鉆架起吊時，應經常檢查架子、天梁、滑車、鋼絲繩情況是否良好；經常檢查沖擊器的磨損情況，錘腳已經磨損應及時焊補。
5、檢查機械時，應在孔口搭設臨時腳手板，謹防墜落孔內。
6、器械落入孔內時，應使用鉤繩等工具打撈，在沒有可靠的防坍塌和淹溺措施的情況下，嚴禁人員進入孔內作業(yè)。
六、高處作業(yè)安全規(guī)定
1、從事高處作業(yè)人員要定期或隨時體檢，發(fā)現(xiàn)不宜登高的病癥，不應從事高處作業(yè)。嚴禁酒后登高作業(yè)。
2、高處作業(yè)人員須穿軟底輕質鞋，所需材料事先準備齊全，工具事先放在工具袋內，拴穩(wěn)掛牢。
3、高處作業(yè)所使用的梯子不得缺檔和墊高，同一梯子不得兩人同時上下，在通道處（或平交口）使用梯子應設置圍欄。
4、運送人員和物件的升降電梯、吊籠，應設置可靠的安全卡，限位開關等安全裝置，嚴禁乘坐運送物資材料的吊欄。
5、高處作業(yè)人員與地面聯(lián)系，應配有通訊設備或有專人負責。
6、高處作業(yè)人員，必須嚴格按規(guī)定拴好安全帶，戴好安全帽。
7、人工倒運鋼絲繩上高空，中間休息時要用卡子卡死下滑部位，防止鋼繩受力滑動傷人。
8、搭設腳手架，鋪設走道板，禁止搭空頭板，走道板要滿鋪，隨鋪隨訂。
9、禁止上下交叉作業(yè)，若無法錯開時，應先采取安全防護措施。
10、架空鋼絲繩上有節(jié)頭、卡子，滑車等障礙時，禁止在沒有安全防護措施的情況下翻越。
11、高處作業(yè)工作平臺外側應設置防護欄；高度超過10m，應設置安全網(wǎng)。
12、在大風大霧等不良天氣或視線不清時應停止高空作業(yè)。
七、纜索吊裝施工安全規(guī)定：
1、吊裝前應做嚴密的準備工作，對地壟、索塔、纜車、滑車、動力、機具等設施進行全面驗收檢查，是否符合高處作業(yè)等要求。
2、設立統(tǒng)一指揮系統(tǒng)，并組織參加吊裝人員進行安全教育，對施工難度、危險性較大的作業(yè)項目要組織專門培訓。
3、準備工作就緒之后，要組織吊裝人員技術交底，并進行試運轉和超載荷試吊。
4、牽引卷揚機啟動要緩慢，進行速度要平穩(wěn)；構件在吊運時，起重卷揚機要協(xié)調配合，控制好構件在空中的位置，起重卷揚機不得突然提升或下降構件，避免產生過大彈跳。構件就位時，作業(yè)人員要等構件穩(wěn)定后再進行操作。
5、構件不能垂直就位，需旁側主索吊具協(xié)助斜拉時，指揮信號要明確，各組卷揚機要協(xié)調運行。
6、起重和牽引卷揚機不得同時開動；雙筒卷揚機除沖孔之外，禁止放空檔；牽引上禁止懸掛重物。
7、重物起吊之后，吊點下方及運行線路下方禁止人員站立或通行。
8、在受力鋼絲繩三角區(qū)內禁止人員站立或通行。
9、用于吊運材料、工具及構件的纜繩跑車，不得運送人員。
10、登高操作人員應攜帶工具袋，不得將安全帶掛在主索，扣索，纜風繩等上面。
八、導梁（橋梁）安裝安全規(guī)定：
1、構件安裝之前，應制定安裝方案，建立統(tǒng)一指揮系統(tǒng)。對施工難度、危險性較大的作業(yè)項目要組織培訓。
2、導梁組裝時，各節(jié)點應聯(lián)結牢固，導梁受力部位的鋼橋架須經過質量檢驗，不得使用受損件。
3、導梁通過的導輪支座必須牢固可靠，導梁接近導輪時，應采取漸進的方法進入導輪，導梁推進到位后，用千斤頂頂升，將導梁置于穩(wěn)定的木垛上。
4、導梁上的軌道應平行等距鋪設，使用不同規(guī)格的鋼軌時，其接頭處應妥善處理，不得錯臺。
5、導梁橫向聯(lián)結須穩(wěn)固牢靠，導梁就位后要進行校直校正。
6、構件在預制場地起重裝車后，牽引至導梁時進行速度不得大于5米／分鐘，到達安裝位置后，平車行走輪應用木楔楔緊。
7、構件就位起吊后，應加設支撐、墊木，以保持構件平衡穩(wěn)定，各崗位作業(yè)人員要集中精力，聽從指揮，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
九、架橋機安裝構件安全規(guī)定：
1、架橋機組拼（或定型產品x懸臂牽引沖的平衡穩(wěn)定及機具配備等，均應按設計要求進行。
2、架橋機就位后，為保持前后支點的穩(wěn)定，應用方木支墊。前后兩支點處，還應用纜風繩封固于墩頂兩側。
3、構件在架橋機上縱、橫向移動時，應平緩進行，卷揚機操作人員應按指揮信號協(xié)調操作。
4、全幅寬架橋機吊裝邊梁就位前，墩頂作業(yè)人員應暫避開。
5、橫移不能一次就位的構件，操作人員應將滑道板，落梁架等準備好，等構件落入后，再進入作業(yè)點進行構件牽引（或頂推）橫移等項工作。
十、門架超重運輸安全規(guī)定：
l、門架安裝完成后，應按設計要求組織檢查驗收，移動式門架除進行靜載試驗外，還應加載在軌道上往返運行一次，檢查龍門架在移動中的變形，以及軌距、軌道平整度等情況。
2、門架頂橫移軌道兩端，應設置制動枕木。
3、門架中心距離與重物兩吊點應相互一致，以免門架偏心受力造成事故。
4、門架就位后應放其前后牽引索，用木楔楔緊平車輪子，以免門架受力滑動；fi架頂平車就位按規(guī)定捆好構件，重物高度應起到可能遇到障礙的0．sin以上。
5、取掉平車掩木開始牽引，操作中應注意平緩穩(wěn)定，被吊重物不得左右搖擺，行進速度控制在5米／分鐘以內，防止重物慣性擺動。
6、開動和停止電動機，應緩慢平衡地操作控制器；需作向后移動時，必須等機、物完全停穩(wěn)后方可操作。
7、門架拆除時，應制定安全技術措施。
十一、千斤頂操作使用前應詳細檢查，并做承載試驗，操作人員應熟悉其性能，并能熟練操作。
l、工作前應準備好所使用的工具；千斤頂、搖手、水平尺、垂球、保險木、抓釘?shù)取?/p>
2、千斤頂?shù)妆P基礎應平整堅實，頂升重物必須在重心位置，墊木選擇性能。尺寸相同的堅硬木材。
3、頂升t梁、箱梁等大噸位構件，必須在梁兩則加設支撐；構件兩端不得同時頂起或下落，一端頂升或下落時，另一端要支穩(wěn)，撐牢。用多臺千斤頂起升同一重物時，動作應同步、均衡。
4、千斤頂?shù)纳祽S時加設或抽出保險墊木，構件底面與保險墊木的距離宜控制在scm之內。
5、千斤頂提升最大工作行程不得超過絲桿或齒輪全長的75％。
十二、預制件運輸安全規(guī)定：
1、軌道平車運輸，軌道路基要有足夠的寬度、強度、平整度。軌道鋪設應平直、圓順，軌距應在允許誤差值內：軌道半徑不得小于25m，縱坡不宜大于2％，軌道與其它道路交叉，須按規(guī)定設交叉道口。
2、軌道平車運輸大型構件時，平車的轉向、托盤（或轉盤）、支撐制動器等應進行檢查。
3、大型預制件運輸應設專人指揮，并經常檢查構件在平車上的穩(wěn)定狀況及軌道平車有無變形。
4、構件運輸時速度要緩慢，下坡時必須以溜繩控制速度，并用人拖拉止輪木跟隨前進。當縱坡較大時，必須有相應的安全措施，方可運輸。
5、大型預制件平板拖車運輸，時速宜控制在5公里／小時內。簡支梁運輸除在橫向加斜撐防傾覆外，平板上的擱置點必須設有轉盤。
6、拖車運輸購件時，除駕駛員外，還應派人監(jiān)視安全情況，平板拖車上禁止乘人，運行中宜緩行，避免急剎車。
7、裝卸車地點路面要平坦堅實，裝卸時機車均應剎車。
十三、混凝土澆筑安全規(guī)定：
1、人工推車上料時，手推車不得撒把，運輸料道上應有防滑設備。
2、機械上料時，在鏟斗移動范圍內不得站人，鏟斗下方嚴禁人員停留或通過。
3、作業(yè)結束后，應將料斗放下，落入斗坑或平臺上。
4、澆筑預制混凝土時，應搭設作業(yè)平臺和斜道，不得站在模板上作業(yè)。
5、電動震搗器應使用電纜線、電源開關置于干燥處，多臺震搗器同時作業(yè)應設置集中開關箱，由專人看管，操作人員要配戴安全防護用品。
6、攪拌機清洗應停機，料斗起落在450—900時，人員不得站在斗鼓中間清洗。以防身體碰到操縱桿造成事故，攪拌機啟動前必須確定無人在斗鼓內。
7、運輸混凝土的四輪翻斗車宜緩速行駛，防止發(fā)生傾覆事故。
8、懸空索道，輸送混凝土應接起重運輸安全操作進行。
十四、泵送混凝土安全規(guī)定：
1、混凝土泵應設置在作業(yè)棚內，安裝平衡牢固，泵車安設未穩(wěn)之前，不得移動布料桿。作業(yè)前檢查輸送泵電氣設備是否正常、靈敏、可靠。
2、泵送前應檢查管路、管節(jié)、管卡及密封圈的完好程度，不得使用有破損、裂縫、變形和密封不嚴的管件。
3、管路布設要平順，高處、轉角處應架設牢固，防止串動、移位。
4、泵送中要設專人經常檢查管路，遇有變形、破裂時，應及時更換，防止崩裂。
5、混凝土泵在運轉中發(fā)現(xiàn)故障，應立即停機檢查，不得帶病作業(yè)。
6、操作人員須熟悉并遵守泵車的操作規(guī)程和安全規(guī)定。
7、拆卸管路接頭前，應把管內剩余壓力排凈，防止管內存有壓力而引起事故。
8、作業(yè)結束，采用空氣清洗管道時，操作人員不得靠近管道端部。
十五、模板安裝及拆除安全規(guī)定：
l、在基坑或圍堰內支模板時，應先檢查基坑有無坍方跡象，圍堰是否堅固，確認無誤后方可操作。
2、向基坑內吊運材料和工具時，應設溜槽或繩索系放，不得拋擲。機械吊送應設專人指揮，模板要捆綁牢靠，基坑內操作人員要避開吊運材料。
3、人工搬運支立較大模板時，應設專人指揮，使用的繩索要有足夠強度，綁扎牢固。支立模板時，應先固定底部再進行支立，防止滑動或傾覆。
4、用機械吊運模板時，吊點下方不得站人或通行。模板下放距地面lin時，作業(yè)人員方可靠近操作。
5．支立模板要按工序操作，當一塊或幾塊模板單獨豎立較大模板時，應設臨時支撐，上下必須頂牢。整體模板合攏后，應及時用拉桿斜撐固定牢靠，模板支撐不得接觸腳手架。
6、高處作業(yè)時應將工具裝在工具袋內，傳遞工具不得拋擲，不得將工具放在平臺和木料上，更不得插在腰帶上。
7、作用斧錘須顧及四周上下安全，防止傷及他人。斧頭刃口處應配刃口皮套。
8、拆除模板時應制定安全措施，按順序分段拆除，不得留有松動或懸掛的模板，嚴禁硬砸或用機械大面積拉倒。
9、拆除模板禁止雙層作業(yè)。3m以上模板在拆除時，應用繩索拉住或用起吊設備緩慢送下。
十六、預應力張拉安全規(guī)定：
l、預應力鋼絲束張拉施工前，檢查張拉設備，工具是否符合施工及安全要求。壓力表應按規(guī)定周期進行檢定。
2、錨環(huán)及錨塞使用前應經檢驗，合格方可使用。
3、高壓油泵與千斤頂之間的連接點，各接口必須完好無損。油泵操作人員應戴護目鏡。
4、油泵開動時，進、回油速度與壓力表指針升降，應平穩(wěn)、均勻一致。安全閥要保持靈敏可靠。
5、張拉前操作人員確定聯(lián)絡信號，張拉兩端相距較遠時，宜使用對講機。
6、無關人員不得進入張拉作業(yè)區(qū)。
7、在己拼裝或現(xiàn)澆的箱梁上進行張拉作業(yè)，其張拉作業(yè)平臺，拉伸機支架要搭設牢固，平臺四周加設護欄。
8、張拉千斤頂?shù)膶γ婕昂竺鎳澜救耍鳂I(yè)人員應站在千斤頂兩側。
9、張拉操作中若出現(xiàn)油表震動劇烈、漏油、電機聲異常，斷絲、滑絲異?，F(xiàn)象，應立即停機檢查。
10、張拉鋼絲束完畢退銷時應采取安全防護措施，人工拆卸銷子時，不得強擊。
11、張拉完畢后，對張拉施錨兩端應妥善保護，不得壓重物，管道灌漿前，梁端應設圍護和擋板，嚴禁撞擊錨具、鋼絲束及鋼筋。
12、先張法張拉前應對臺座、橫梁進行檢查、張拉中及未澆混凝土之前，周圍不得站人或進行其它作業(yè)。澆筑混凝土時，震搗器不得撞擊鋼絲束。
十七、腳手架安全規(guī)定：
1、鋼管腳手架連接材料應使用扣件，接頭應錯開，螺栓要堅固。立桿底必須使用立桿底座。不得使用鉛絲和麻繩連接鋼腳手架。
2、式簡易腳手架應按產品設計拼裝連接牢靠，并使用鋼管加強橫向連系和剪刀支撐。
3、腳手板要鋪滿、綁牢、無探頭板，并牢固地固定在腳手架支撐上。腳手架的任何部份均不得與模板相連。
4、腳手架要設置欄桿，敷設安全設施并應經常檢查，確保操作人員和小型機械安全通行。
5、腳手架上的材料和工具要安放穩(wěn)妥整齊，有坡度的腳手板，要加設防滑條。
6、懸空腳手架應用欄桿和撐術固定穩(wěn)妥、牢固、牢靠、防止擺動搖晃。
7、搭設在水中的腳手架，要經常檢查受水沖刷情況，發(fā)現(xiàn)松動，變形或沉陷應及時加固。腳手架上作業(yè)的人員應配戴救生設備。
8、腳手架高度在10—15m時應設置一組纜風繩與地面夾角為450—600，纜風繩的地錨應注意保護。
9、拆除腳手架時，周圍應設置警戒標志或護欄，應按從上到下順序拆除，不得上下雙層作業(yè)，拆除的腳手架，板應用人工傳遞或吊機吊送，嚴禁隨意拋擲。
十八、支架施工安全規(guī)定：
1、支架所用的樁木、萬能桿件等應詳細檢查，不得使用腐朽、劈裂、大節(jié)疤的圓木及銹蝕、扭曲嚴重的桿作和鋼管等。
2、地基承載能力必須符合設計標準，否則應采取加固措施，使其達到設計要求。土質地基雨季須有防水措施。
3、支立排架要按設計要求施工，應有足夠的承載能力和穩(wěn)定性。并要與墊木連結牢固，防止不均勻沉落、失穩(wěn)和變形。
4、支立排架時應專人指揮，支立排架以豎立為宜，排架豎立后用臨時支撐撐牢，再豎立第二排。兩排架間的水平和剪刀撐用螺栓擰緊，形成整體。
5、用吊機豎立排架時，應用溜繩控制排架起吊時的擺動。
6、支立排架時，不得與便橋或腳手架相連，防止支架失穩(wěn)。
7、立柱排架大面積拆卸時應邊拆邊撐木，保持平衡穩(wěn)定。嚴禁將全部水平和斜撐拆除，再放立柱。
十九、木工機械安全規(guī)定：
l、木工機械開機前應添加潤滑油脂，先試機，待機件各部運轉正常后，方可工作。
2、機械運轉中，如有不正常的聲音或發(fā)生故障時，應先切斷電源，再進行維修。
3、操作人員工作時，要扣緊衣扣和袖口，嚴禁戴手套作業(yè)：留長發(fā)者須戴好工作帽，長發(fā)不得外露。
4、木工機械的轉動部分，要安裝防護罩或防護板。工作中更換據(jù)片、刨片、刃具、鉆頭時必須切斷電源，停止轉動后方可拆裝。
5、圓盤鋸操作人員應戴防護眼鏡，站在鋸片一側操作，禁止站在鋸片同一直線位置，鋸片上方安裝擋板和滴水裝置。鋸片不得有連續(xù)斷齒。
6、接料者要待料出鋸片15cm，不得用手硬拉，木料鋸到接近端頭時，應由下手拉，手不得繼續(xù)推進。
7、送料用力要均勻，遇本節(jié)應減速。長度不足50cm的短料不得上鋸。
8、平刨機刨料前應清除材料上的釘子灰垢，根據(jù)木料材質調整刨料速度，手嚴禁放在木節(jié)上。
9、刨木材的大面時，手須在木料的上面；刨木材的小面時，手可放在木材上半部。手指須離刨口3cm以上，每次刨削不得超過1．smm。刨料長度超過zm時，必須由兩人操作，料頭過刨口20cm后，下手方可接料，用力要均勻。
10、活動式的臺面，調整切削量時，須切斷電源，停止轉動方能進行，防止臺面與刨面接觸造成事故。
11、刀架夾板必須平整貼緊，全金馬片焊縫的高度不得超過刀頭、固定刀片的螺旋應鉗入槽內，離刀背不得小于10mm。
12、平面創(chuàng)作業(yè)時，操作人員不得將手伸進安全擋板里側移動擋板，不得拆除安全擋板進行刨削。
13、壓刨機必須使用單向開關，不得使用倒順開關；送料須平直，發(fā)現(xiàn)材料走橫或卡位，應停機撥正；操作必須待料送出臺面。
14、人員站在機床一側操作，每次削量不得超過3mm，所創(chuàng)材料不得短于前手壓滾距離，厚度不足1cm時須墊襯托板。
二十、鋼筋制作安全規(guī)定：
1、鋼筋施工場地應滿足作業(yè)需要，機械設備的安裝要牢固、穩(wěn)定，作業(yè)前應對機械設備進行檢查。
2、鋼筋調直及冷拉場地應設置防護擋板，作業(yè)時非作業(yè)人不得進入現(xiàn)場。
3、鋼筋施工切斷機作業(yè)前，應先進行試運轉，運轉正常后，方能進行切斷作業(yè)。切長料時由專人把扶，切短料時要用鉗子或套管夾牢。不得因鋼筋直徑小而集束切割。
4、人工錘擊切斷鋼筋時，鋼筋直徑不宜超過20nun，使錘人員和把扶鋼筋、剪切工具人員身位要錯開，并防止斷下的短頭鋼筋彈出傷人。
5、綁扎鋼筋高過l．5m，應有固定臨時支架進行穩(wěn)定，并設綁腳手架，不得攀登和站在鋼筋骨架上。
6、場地綁扎t梁鋼筋，應先設置穩(wěn)妥分層支架，兩面同時進行綁扎，防止受力不均造成事故。
二十一、焊接作業(yè)安全規(guī)定：
1、電焊：
（1）電焊機應安放在干燥、通風良好的地點，周圍嚴禁存放易燃、易爆物品。
（2）電焊機應設置單獨的開關箱，作業(yè)時應穿戴防護用品，施焊完畢，拉閘上鎖。遇雷雨天氣，應停止露天作業(yè)。
（3）在潮濕地點工作，電焊機應放在木板上，操作人員應站在絕緣膠板或木板上操作。
（4）嚴禁在帶壓力的容器和管道上施焊。焊接帶電設備時，必須先切斷電源。
（5）貯存過易燃、易爆、有毒物品的容器或管道，焊接前必須清洗干凈，打開所有孔口，保持空氣流通。
（6）在密閉的金屬容器內施焊時，必須開設進、出口。容器內照明電壓不得超過36v。焊工身體應用絕緣材料與容器殼體隔離開。施焊過程中每隔半小時至一小時外出休息10一15分鐘。
（7）接線、地線不得與鋼絲繩，各種金屬管道、金屬構件等接觸，不得用這些物體代替地線。
（8）更換場地移動電焊機時，必須切斷電源，檢查現(xiàn)場，清除焊渣。
（9）在高空焊接時，必須系好安全帶，焊接周圍應備消防設備。
（10）焊接模板中的鋼筋、鋼板時，施焊部位下面應墊石棉板或鐵板。
2、氣焊
（1）乙炔發(fā)生器應采用定型產品，必須備有靈敏可靠的防口火安全裝置。
（2）乙炔發(fā)生器應置于干燥、通風處。乙炔發(fā)生器與氧氣瓶不得同放一處，周圍嚴禁存放易燃易爆物品，嚴禁用明火檢查是否漏氣，氧氣、電石應隨用隨領，下班后送回專用庫房。
（3）氧氣瓶、乙炔發(fā)生器受熱不得高于35oc，防止火花和鋒利物件接觸膠管，氣焊槍點火時應按“先開乙炔，先關乙炔”的順序作業(yè)，點火的焊槍不得對人，正在燃燒的焊槍不得隨意亂放。
（4）氧氣瓶、氧氣表及焊割工具表面，嚴禁沾污油脂。氧氣瓶應設有防震膠圈，并旋緊安全帽，避免碰撞、劇烈震動和烈日曝曬。
（5）乙炔發(fā)生器應每天換水。嚴禁在浮筒上放置物體，不得用手在浮筒上加壓和搖動，添加電石時、嚴禁明人照明。
（6）乙炔發(fā)生器不得放在電線下方，焊接場地距離明火不得少于10m。
（7）乙炔氣管用后需清除管內積水。膠管回火裝置結凍時，應用熱水溶化，不得用明火烘烤。
（8）電石應在干燥的地方，移動或搬運應打開桶蓋，輕移、輕放。開桶時頭部要避開，不得用金屬工具敲擊桶蓋。
（9）施焊時，場地應通風良好，施焊完畢將氧氣閥門關好，擰緊安全罩。乙炔筒提出頭，頭部應避開浮筒上升方向，提出后應掛放，不得扣放在地上。
第5篇 橋梁工程高處作業(yè)安全管理規(guī)定
第一章? 總則
第一條? 為確保橋梁工程高處作業(yè)施工安全，防止高處墜落、物體打擊等生產事故的發(fā)生，保障員工安全與健康。
第二條? 依據(jù)《中華人民共和國安全生產法》、《勞動法》、《建設工程安全生產管理條例》等相關法律、法規(guī)、規(guī)章等，制定本規(guī)定。
第三條? 本規(guī)定所稱的橋梁工程高處作業(yè)符合國家標準《高處作業(yè)分級》（gb3608-83）“凡在墜落高度基準面2m以上（含2m）有可能墜落的高處進行的作業(yè)”的規(guī)定，重點針對作業(yè)高度在15m（三級）以上高處作業(yè)及特殊高處作業(yè)中的懸空高處作業(yè)。
第四條? 本規(guī)定適用集團公司及所屬各單位的在建橋梁工程項目。
第二章 一般規(guī)定
第五條? 目標責任
(一)施工單位在編制施工組織設計時，必須結合工程施工特點，制定橋梁工程高處作業(yè)安全技術方案和發(fā)生緊急情況的事故應急處理預案；項目經理部必須采取有效措施貫徹落實；如變更須按變更程序審批，特殊情況下采取緊急措施，遏制事故發(fā)生，避免損失。
(二)項目經理部必須實行高處作業(yè)安全目標管理，并建立相應的安全保證體系和管理網(wǎng)絡，機構健全，人員到位，責任到人。
(三)項目經理部必須落實安全生產責任制，項目經理對橋梁施工的安全生產全面負責，各級人員的安全生產職責要逐層落實到人。
(四)高處作業(yè)施工中應運用現(xiàn)代管理技術，推行現(xiàn)代先進管理方法，編制科學的安全施工程序，標明安全技術關鍵點，合理組織施工，確保安全生產。
第六條? 人員
(一)安全生產管理人員按國家有關法律和法規(guī)的要求，經專門培訓，持證上崗。
(二)高處作業(yè)人員須經體檢合格后方可上崗，并要定期進行體檢，凡患有高血壓、心臟病、癲癇病、精神病、嚴重貧血病、恐高癥、嚴重關節(jié)炎等疾病及其他不適合高處作業(yè)的人員，不得從事高處作業(yè)。
(三)高處作業(yè)人員必須進行高處作業(yè)安全知識培訓；在高處施工采取新材料、新工藝、新技術和新設備時，要提前對相關人員進行安全技術培訓與交底。
(四)作業(yè)人員從事高處作業(yè)必須戴安全帽，系安全帶，穿防滑鞋，不得穿拖鞋、硬底鞋等。
(五)在高處作業(yè)時，作業(yè)人員必須配備工具袋，防止各種工具、零件等物料墜落傷人。
(六)嚴禁酒后、過度疲勞登高作業(yè)。
(七)水上作業(yè)必須穿救生衣。
第七條? 施工現(xiàn)場
(一)施工現(xiàn)場必須有完備可靠的安全防護設施和安全警示標識牌，注明施工現(xiàn)場安全生產責任人和安全管理人員。安全設施盡量做到定型化，防護欄桿以黃黑（或紅黑）相間的條紋標示，蓋件等以黃或（紅）色標示。安全設施由項目分管負責人組織有關部門進行驗收，驗收合格后投入使用。
(二)高處作業(yè)所用物料，均應合理分散堆放，平穩(wěn)、牢固，不可放置在臨邊或升降機口附近，也不得妨礙通行和裝卸。拆除下的模板及余料等物件應及時清理運走，不得隨意亂置，嚴禁向下丟棄物料，傳遞物件時，不得拋擲。
(三)運送作業(yè)人員和物件的電梯、升降機、塔吊等必須有可靠的安全裝置，調試后報所在地有關部門檢驗合格后方可投入使用，使用期間應定期檢修。運行時嚴禁人貨混裝。
(四)高處作業(yè)與地面聯(lián)系，應有專人負責，并配備通訊工具。施工現(xiàn)場一旦有險情發(fā)生，必須立即報告項目負責人。
(五)高處作業(yè)場所的所有安全防護設施和安全標志等，任何人不得毀損或擅自移位、拆除。確因施工需要須暫時拆除或移位的，要報經負責人審批，批準后才可拆移，工作完畢后要即行復原。發(fā)現(xiàn)缺損，及時恢復。
(六)遇有六級（含六級）以上大風、濃霧、雷雨、冰雪等惡劣天氣，不得進行露天高處作業(yè)。雷雨、臺風、大雪過后，應及時對高處作業(yè)安全設施逐一加以清掃、檢查，發(fā)現(xiàn)有松動、變形、脫落和損壞現(xiàn)象時，應立即進行修理加固，隱患消除后方可繼續(xù)作業(yè)。
第三章? 設施及用電
第八條? 現(xiàn)場施工設施要按國家有關規(guī)定管理。高處作業(yè)的掛籃、支架、托架以及操作平臺等應由專業(yè)技術人員進行單項設計，其設計計算書、圖紙、操作規(guī)定、技術交底須上報主管部門審核，批準后實施。設施經驗收合格后方可投入使用，必要時要進行前期試驗。
第九條? 在高處進行預應力作業(yè)前，必須搭置可靠的工作平臺，若在雨天作業(yè)，還應架設防雨棚，張拉鋼筋的兩端要設置安全擋板，并在張拉施工平臺上設置明顯的安全標志，禁止非操作人員在張拉時進入施工平臺。
第十條? 操作平臺
(一)操作平臺要按設計方案架設，經檢驗合格后方可投入使用。
(二)操作平臺四周必須按要求設置防護欄桿，防護欄桿的按相應標準進行設置，強度滿足作業(yè)安全要求。
(三)操作平臺欄桿外必須牢掛安全立網(wǎng)，多張立網(wǎng)連接使用時，相鄰部分應靠緊或重疊，立網(wǎng)底部全部封嚴。平臺底部架設平網(wǎng)，網(wǎng)內不得有落物堆積，保證安全網(wǎng)受力均勻。
(四)操作平臺必須設置供作業(yè)人員上下的安全通道，通道應搭設牢固并符合安全規(guī)定。
(五)操作平臺架體應保持穩(wěn)固，平臺嚴禁超載或負荷集中。
第十一條? 外用電梯
(一)電梯架體與建筑物附著要符合規(guī)范要求。
(二)電梯司機須經專門培訓，持證上崗。
(三)載人電梯轎廂內、外必須安裝緊急停止開關。所經過的操作平臺必須設置有聯(lián)鎖裝置的防護門或柵欄。
(四)人員出入口要有防護棚。
第十二條? 電氣
(一)臨時配電線路按規(guī)范架（敷）設整齊；架空線必須采用絕緣導線，不得采用塑膠軟線，不得成束架空敷設。
(二)施工作業(yè)現(xiàn)場必須按要求使用標準化配電箱，用電設備與移動式配電箱的距離符合安全要求。
第十三條? 防雷電、防撞
(一)橋梁主塔（墩）及施工現(xiàn)場內處于相鄰建筑物防雷裝置保護范圍以外的起重機、井字架、龍門架等機械設備，要采取防雷措施，設置可靠防雷電裝置。遇雷雨時，作業(yè)人員應立即撤離危險區(qū)域，人體不得接觸防雷裝置。
(二)構筑物主體或起重機塔身高于30 m時，應在其頂端裝設防撞信號燈。
第四章? 臨邊
第十四條? 高處作業(yè)施工現(xiàn)場工作面邊沿沒有圍護設施或雖有圍護設施，但高度低于1.2m，人或物有可能墜落的，均須作臨邊防護。
第十五條? 高處臨邊作業(yè)，必須設置上下兩道可靠的防護欄桿，防護欄桿的高度不應低于1.2m，立桿間距不得大于2m。欄桿外掛密目安全網(wǎng)封閉。
第十六條? 臨邊外側下方是交通通道時，敞口立面必須滿掛安全立網(wǎng)作全封閉處理，并設置限寬、限高、限速安全標示和防撞設施，通道上部應架設安全棚。
第十七條? 臨邊施工區(qū)域，要懸掛醒目的安全警示標志。
第十八條? 夜間施工時，照明、警示燈光必須滿足安全要求。
第五章? 交叉作業(yè)
第十九條? 作業(yè)現(xiàn)場盡量避免安排交叉作業(yè)，確因技術與工藝要求必須進行交叉作業(yè)時，必須有專人指揮，現(xiàn)場監(jiān)督。
第二十條? 作業(yè)人員在上下交叉作業(yè)時，不得在同一垂直面上。下層作業(yè)位置應處于上層作業(yè)物體可能墜落的范圍之外。當不能滿足要求時，上下之間應設置隔離防護層。
第二十一條? 在高處進行電焊作業(yè)時，作業(yè)點下方及周圍火星所及范圍內，必須徹底清除易燃、易爆物品，作業(yè)現(xiàn)場要備有消防器材，嚴禁操作人員將焊條頭隨手亂扔。
第二十二條? 進行模板安裝與拆除作業(yè)時，要按設計所確定的順序進行，作業(yè)面及操作平臺下方不得有人員走動、逗留。
第二十三條? 在通航水道進行作業(yè)前，要向當?shù)赜嘘P部門報告，按有關規(guī)定組織施工，保障船舶通航安全。
第六章? 架設、拆除作業(yè)
第二十四條? 架設、拆除作業(yè)必須編制施工組織方案，列入作業(yè)指導書，方案須經總工審批后執(zhí)行。
第二十五條? 施工人員必須進行專業(yè)安全培訓，作業(yè)前必須進行層層安全技術交底，并留有交底簽認記錄。
第二十六條? 架設、拆除作業(yè)要充分考慮作業(yè)人員的安全，加強個人防護和相互間的保護措施。
第二十七條? 在無立足點或無牢靠立足點的情況下施工，至少2人以上作業(yè)，并有專人負責現(xiàn)場安全和監(jiān)護，合理安排工作時間，做到勞逸結合，嚴禁疲勞作業(yè)。
第二十八條? 施工過程必須遵循相應的安全技術規(guī)范，新工藝及特殊架設、拆除要經過科學計算及試驗，可行后方可正式施工。
第二十九條? 拆除前，應先將各類線路、管道等輔助設施拆除或遷移。
第三十條? 拆除工程應自上而下進行，先拆除非承重部分，后拆除承重部分。嚴禁立體交叉或多層上下進行拆除，在拆除時，應確保未拆除部分的穩(wěn)定。
第三十一條? 在拆除龍門架、托架、鋼支架等重物時，應有吊機配合進行，并有專人指揮，指揮信號明確。拆除時，吊物要穩(wěn)吊輕放，杜絕斜吊歪拉，不得采用“整體推倒法”。
第三十二條? 為確保未拆除結構的穩(wěn)定，根據(jù)結構的特點，必要部位要采取加固措施后再進行拆除，并且要有專業(yè)技術人員現(xiàn)場監(jiān)督指導。
第七章? 附則
第三十三條? 本規(guī)定如有與國家或行業(yè)頒布的有關規(guī)定不相一致的，以國家或行業(yè)的規(guī)定為準。
第三十四條? 本規(guī)定由集團安委會辦公室負責解釋,自發(fā)布之日起施行。
第6篇 基于公路與橋梁工程談起施工的安全管理
隨著我國經濟的快速增長，現(xiàn)代化程度不斷提高，我國基礎設施建設規(guī)模的逐步擴大，公路橋梁施工建設將成為其中重要的組成部分。近幾年我國加大對公路建設的投資力度，使得公路和橋梁工程迅猛發(fā)展，大大地改觀了目前的交通面貌。但是在公橋梁工程施工中，缺乏安全意識，運用一些不懂技術的廉價勞動力，引發(fā)了很多安全事故，給國家和人民的生命財產造成了威脅，引起了社會的廣泛關注，因此加強公路與橋梁工程施工安全管理已經成為當務之急。 1公路與橋梁工程施工安全管理的內涵 安全管理是施工企業(yè)生產管理的重要組成部分，是一門綜合性的系統(tǒng)科學。安全管理的對象是生產中一切人、物、環(huán)境的狀態(tài)管理與控制，是以實現(xiàn)生產過程安全為目的的現(xiàn)代化、科學化的管理。其基本任務是按照國家有關安全生產的方針政策、法律、法規(guī)的要求，從企業(yè)實際情況出發(fā)，構建企業(yè)安全生產長效管理機制，規(guī)范企業(yè)安全生產經營活動，采取相關的安全管理對策措施，以期科學地、前瞻地、有效地發(fā)現(xiàn)、分析和控制生產過程中的危險有害因素，制定相應的安全技術措施和安全管理制度，主動防范、控制事故和職業(yè)病的發(fā)生，避免、減少事故及所造成的損失。隨著改革開放，特別是20世紀90年代以來，我國加大對公路建設的投資力度，使得國家級高速公路和地方高等級公路迅猛發(fā)展，形成了比較完善的公路交通網(wǎng)絡。然而在實際施工中由于不懂得安全生產管理，造成公路橋梁施工過程中發(fā)生安全事故，其影響很大，會直接導致人員傷亡或財產的損失，給施工人員的生命和財產帶來巨大損失。因此，如何確保公路工程特別是高速公路橋梁程的施工安全，從而順利實現(xiàn)交通建設跨越式發(fā)展，是當前一項重大的現(xiàn)實課題。 2公路橋梁施工中經常出現(xiàn)的問題 2.1安全管理的意識薄弱。一是施工企業(yè)領導缺乏安全思想認識，不能擺正安全與生產、安全與效益、安全與穩(wěn)定的關系，對安全工作的重要性只是停留在說上，存在重經濟效益、輕安全生產的傾向，認為干工程是大事，而安全工作應該放在工程之后，未能認識到安全生產的重要性，在管理機構上，由于對安全工作缺乏足夠的重視，對安全重視不夠，工作力度不大，并沒有設置健全的管理機構，也沒有建立完善的安全投資、安全培訓等制度。安全工作處于被弱化的狀況，即使有相應的安全機構，機構也不健全，制度不落實，徒有形式，安全責任主體落實不到位，安全管理工作薄弱。二是員工也沒有形成良好的安全意識，在施工現(xiàn)場，對安全操作規(guī)程，消防防火等安全防護知識缺乏了解，不佩戴安全帽，私自亂搭亂扯電線，他們大多只知道憑自己的經驗辦事，而很少遵守操作規(guī)程，即使發(fā)現(xiàn)有操作危險，他們大多會存在僥幸心理而我行我素。 2.2施工前安全設計不合理，安全材料使用不合格。 據(jù)某知名組織分析，很多安全事故是因為前期工程項目設計策劃和施工準備階段就存在缺陷，主要是指：圖紙的設計未經過專家論證，太注重理論設計，沒有考慮實際工程需要；勘察文件或報告不詳細、不準確、不能真實全面地反映實際的地下情況；在設計中不按照法律法規(guī)對工程建設標準予以設計，導致設計不能適應工程的發(fā)展，沒有考慮到用戶安全的需要，對施工的重點環(huán)節(jié)和部位沒有予以強調；對采用新結構、新材料、新工藝的建設工程和特殊結構的建設工程，未在設計中提出保障施工作業(yè)人員安全和預防生產安全事故的措施建議等。除此之外，在技術交底之后，存在著一些為了節(jié)約成本傾向，對于安全防護用具、機械設備、施工機具及配件等安全材料的引進，并沒有出具相關的三包證明和合格證明，給安全生產管理埋下了巨大的隱患。
2.3施工安全規(guī)程不夠健全，違法違規(guī)作業(yè)現(xiàn)象普遍。現(xiàn)有的公路橋梁工程施工安全標準或規(guī)范主要規(guī)定了一般公路橋梁施工安全的技術要求，只具有一般性，對于公路車輛流量大、行駛速度高的新形勢，以及在自然環(huán)境惡劣條件下的公路橋梁作業(yè)施工并沒有明確的規(guī)定，這使得施工現(xiàn)場經常會受到車輛行駛以及惡劣環(huán)境的影響，從而給施工安全管理帶來較大困難，出現(xiàn)很多新的問題需要去研究和解決。除此之外，由于缺乏明確的安全施工管理規(guī)程，施工單位的違章作業(yè)、違章指揮，無證設計（施工）、越級設計（施工）、邊設計邊施工、違法分包轉包、擅自修改設計，隨意更換設備，拓寬路基，減少成本，不采取配套的安全措施，不進行逐級安全技術交底、安全生產責任制不落實，是導致建設工程施工存在安全隱患、發(fā)生安全事故的主要原因。 3加強公路與橋梁工程安全管理的措施與建議 3.1提高安全意識，加強安全管理。首先，施工企業(yè)在思想上要樹立“安全第一”的思想，要充分認識到安全管理是關系到工程建設和人人民群眾生命財產安全的重要性。其次，要加強對安全生產的投入，建立健全安全管理機制，《安全生產法》第十九條規(guī)定：礦山、建筑施工單位和危險物品的生產、經營、儲存單位，應當設置安全生產管理機構或者配備專職安全生產管理人員。其他生產經營單位，從業(yè)人員超過300人的，應當設置安全生產管理機構或者配備專職安全生產管理人員；從業(yè)人員在300人以下的，應當配備專職或者兼職的安全生產管理人員，或者委托具有國家規(guī)定的相關專業(yè)技術資格的工程技術人員提供安全生產管理服務。因此，企業(yè)按照相關規(guī)定建立專門的安全生產管理人員，開展日常安全檢查，及時整改各種事故隱患，監(jiān)督安全生產責任制的落實，力爭把安全事故遏制在萌芽階段。其次要重視對員工的安全教育，使其知道生產勞動其安全的重要性和防護意識、自我保護意識和自我保護方法，了解作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素、防范措施及安全事故應急措施；掌握本崗位的安全操作技能，力圖在施工中避免安全事故。 3.2建立健全安全規(guī)章制度，規(guī)范施工行為。除了加強對現(xiàn)有公路橋梁施工的施工的規(guī)章制度進行細化外，還要建立專門針對特殊條件的規(guī)章制度，比如使用率較高、車流量較大的公路的施工規(guī)定以及特殊地質，自然災害頻發(fā)地區(qū)公路橋梁施工的施工規(guī)定。施工單位要嚴格按照安全生產規(guī)章制度進行施工，堅決杜絕無證設計（施工）、越級設計（施工）、邊設計邊施工、違法分包轉包、擅自修改設計等不法行為，在施工前要進行安全技術交底，有問題及時提出，以防因技術問題導致的安全事故，在現(xiàn)場要加強安全保護措施，所有的施工人員都要在安全的條件下采取配套措施安全施工，施工中不能隨意更改設計，改變圖樣，遇到特殊問題時應向上級報告，經批準后再進行操作，嚴格落實安全生產責任制。
3.3技術管理工作的組織實施與革新 公路施工技術管理工作不能固步自封，止步不前，應經常走出去進行學習交流，在借鑒其他先進技術和有效管理經驗基礎上，結合本身需求和實際情況，不斷推廣實踐和學習吸收。施工技術組織實施主要是提高勞動生產率，提高機械化水平，建立和健全技術管理組織機構和技術責任制度。實行技術責任制的目的是保證各技術崗位都有技術負責人，防止和杜絕施工中責任不清或無人負責現(xiàn)象。同時可以充分發(fā)揮技術人員的積極性和創(chuàng)造性。認真落實技術交底和技術檔案管理制度。圖紙會審要求要有組織、有領導、有步驟地進行。未經會審的施工圖紙不得用于施工。技術交底工作可分級進行，分級管理，目的是使全體參與職工施工進度；提高工程施工質量，保證安全生產和文明生產；合理節(jié)約施工資源，降低施工直接成本；加強風險防范意識和變更管理，爭取最大工程施工效益。技術革新主要是對陳舊的施工工藝和操作方法進行改革或優(yōu)化、對施工設備和工具進行改進提高效率、對原材料方面進行改進降低消耗或綜合利用、應用先進管理方法、完善施工實用技術等，對于重大技術改造方案和新技術應用方案應作為重大課題系統(tǒng)地進行研究論證，最終企業(yè)通過技術組織實施和施工技術革新，不斷提高生產水平。4 結束語安全管理是公路與橋梁工程施工橋梁施工的重要組成部分，是一門綜合性系統(tǒng)科學，安全管理的水平高低，直接關系到企業(yè)的社會信譽和經濟效益。安全施工涉及面廣，要求高，需要各方面做好安全管理工作，才能不斷提高工程質量，服務于社會。
第7篇 大型橋梁工程施工安全管理措施
一、一般安全規(guī)定:
l、高橋、大跨、深水、結構復雜的大型橋梁施工,應對施工安全進行專項調查研究,并制定相應的安全技術措施。單項工程(包括輔助工程、臨時工程)開工之前,應根據(jù)交通部《公路施工安全規(guī)程》制定出安全操作細則,向施工人員進行安全技術交底。
2、施工人員應熟知并遵守本工種各項安全技術操作規(guī)程,進入施工現(xiàn)場必須使用勞動安全保護用品,嚴防高處墜落,異物打擊、觸電,淹溺或其它各類機械的、人為的傷害事故。
3、施工前應對施工現(xiàn)場、機具設備及安全防護設施等進行全面檢查,確認符合安全要求后方可施工。
4、橋下通車、行人等立體施工區(qū)域,應布設安全網(wǎng)。
二、施工準備安全規(guī)定
本規(guī)定與第一節(jié)路基施工安全管理中的第二條相同。
三、明挖基礎施工安全規(guī)定:
l、坑壁四周應清除3m范圍空地,并不得堆放材料機具等,應根據(jù)不同地質情況,確定坑壁坡度。
2、在水中挖基,應備有便于出入基坑的爬梯等安全設施,基坑需機械抽排水時,須備足夠的抽排水設備。
3、坑深zm以上,坑內人員須戴好安全帽,經常檢查坑壁有無異常情況。
4、經常檢查機具、索具、掛鉤等是否完好牢固。
5、人工運輸腳手板應牢固,單人挑道板不少于60cm,雙人抬運過板不少于1.2m。
四、人工挖孔樁安全規(guī)定:
1、人工挖孔樁,宜在無水或少水的密實上層或巖層中施工,挖孔應根據(jù)孔壁密實度及滲水情況,采取孔壁支護及排水、降水措施,嚴防坍孔。
2、對孔壁的穩(wěn)定性及吊具設備等,應經常檢查,孔頂出土機具配專人管理,設置高出地面的圍欄,孔內作業(yè)人員必須戴安全帽,頭頂應設置擋板供出碴時掩蔽,出人孔須使用專用鋼筋梯。
3、挖孔暫停時間,孔口應設置罩蓋及標志;夜間應設置示警紅燈。
4、人工挖孔深度超過10m時,應采用機械通風,挖孔最深不宜超過15m。
5、挖孔樁內巖石需爆破時,應采用淺眼爆破法,使用毫秒微差爆破,嚴格控制藥量。
6、經常檢查孔內氣體情況,m氧化碳含量達0.3%時,應采取通風措施,空氣污染超過三級標準濃渡值時,如沒有安全可靠的措施,不得采取人工挖孔作業(yè)。
五、鉆孔灌注樁施工安全規(guī)定:
l、鉆孔機械就位后,應對鉆機及配套設備進行全面檢查,鉆機安置必須平穩(wěn)、牢固,鉆架應加設纜風繩。
2、沖擊鉆孔,選用的鉆錐、卷揚機和鋼絲繩等,應配置適當,鋼絲繩與鉆錐用繩卡因接時,繩卡數(shù)量應與鋼絲繩直徑相匹配。
3、沖擊過程中,應在起重機鋼繩上打一深度標記,以便把握鋼絲繩松馳適度。
4、使用鉆架起吊時,應經常檢查架子、天梁、滑車、鋼絲繩情況是否良好;經常檢查沖擊器的磨損情況,錘腳已經磨損應及時焊補。
5、檢查機械時,應在孔口搭設臨時腳手板,謹防墜落孔內。
6、器械落入孔內時,應使用鉤繩等工具打撈,在沒有可靠的防坍塌和淹溺措施的情況下,嚴禁人員進入孔內作業(yè)。
六、高處作業(yè)安全規(guī)定
1、從事高處作業(yè)人員要定期或隨時體檢,發(fā)現(xiàn)不宜登高的病癥,不應從事高處作業(yè)。嚴禁酒后登高作業(yè)。
2、高處作業(yè)人員須穿軟底輕質鞋,所需材料事先準備齊全,工具事先放在工具袋內,拴穩(wěn)掛牢。
3、高處作業(yè)所使用的梯子不得缺檔和墊高,同一梯子不得兩人同時上下,在通道處(或平交口)使用梯子應設置圍欄。
4、運送人員和物件的升降電梯、吊籠,應設置可靠的安全卡,限位開關等安全裝置,嚴禁乘坐運送物資材料的吊欄。
5、高處作業(yè)人員與地面聯(lián)系,應配有通訊設備或有專人負責。
6、高處作業(yè)人員,必須嚴格按規(guī)定拴好安全帶,戴好安全帽。
7、人工倒運鋼絲繩上高空,中間休息時要用卡子卡死下滑部位,防止鋼繩受力滑動傷人。
8、搭設腳手架,鋪設走道板,禁止搭空頭板,走道板要滿鋪,隨鋪隨訂。
9、禁止上下交叉作業(yè),若無法錯開時,應先采取安全防護措施。
10、架空鋼絲繩上有節(jié)頭、卡子,滑車等障礙時,禁止在沒有安全防護措施的情況下翻越。
11、高處作業(yè)工作平臺外側應設置防護欄;高度超過10m,應設置安全網(wǎng)。
12、在大風大霧等不良天氣或視線不清時應停止高空作業(yè)。
七、纜索吊裝施工安全規(guī)定:
1、吊裝前應做嚴密的準備工作,對地壟、索塔、纜車、滑車、動力、機具等設施進行全面驗收檢查,是否符合高處作業(yè)等要求。
2、設立統(tǒng)一指揮系統(tǒng),并組織參加吊裝人員進行安全教育,對施工難度、危險性較大的作業(yè)項目要組織專門培訓。
3、準備工作就緒之后,要組織吊裝人員技術交底,并進行試運轉和超載荷試吊。
4、牽引卷揚機啟動要緩慢,進行速度要平穩(wěn);構件在吊運時,起重卷揚機要協(xié)調配合,控制好構件在空中的位置,起重卷揚機不得突然提升或下降構件,避免產生過大彈跳。構件就位時,作業(yè)人員要等構件穩(wěn)定后再進行操作。
5、構件不能垂直就位,需旁側主索吊具協(xié)助斜拉時,指揮信號要明確,各組卷揚機要協(xié)調運行。
6、起重和牽引卷揚機不得同時開動;雙筒卷揚機除沖孔之外,禁止放空檔;牽引上禁止懸掛重物。
7、重物起吊之后,吊點下方及運行線路下方禁止人員站立或通行。
8、在受力鋼絲繩三角區(qū)內禁止人員站立或通行。
9、用于吊運材料、工具及構件的纜繩跑車,不得運送人員。
10、登高操作人員應攜帶工具袋,不得將安全帶掛在主索,扣索,纜風繩等上面。
八、導梁(橋梁)安裝安全規(guī)定:
1、構件安裝之前,應制定安裝方案,建立統(tǒng)一指揮系統(tǒng)。對施工難度、危險性較大的作業(yè)項目要組織培訓。
2、導梁組裝時,各節(jié)點應聯(lián)結牢固,導梁受力部位的鋼橋架須經過質量檢驗,不得使用受損件。
3、導梁通過的導輪支座必須牢固可靠,導梁接近導輪時,應采取漸進的方法進入導輪,導梁推進到位后,用千斤頂頂升,將導梁置于穩(wěn)定的木垛上。
4、導梁上的軌道應平行等距鋪設,使用不同規(guī)格的鋼軌時,其接頭處應妥善處理,不得錯臺。
5、導梁橫向聯(lián)結須穩(wěn)固牢靠,導梁就位后要進行校直校正。
6、構件在預制場地起重裝車后,牽引至導梁時進行速度不得大于5米/分鐘,到達安裝位置后,平車行走輪應用木楔楔緊。
7、構件就位起吊后,應加設支撐、墊木,以保持構件平衡穩(wěn)定,各崗位作業(yè)人員要集中精力,聽從指揮,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
九、架橋機安裝構件安全規(guī)定:
1、架橋機組拼(或定型產品*懸臂牽引沖的平衡穩(wěn)定及機具配備等,均應按設計要求進行。
2、架橋機就位后,為保持前后支點的穩(wěn)定,應用方木支墊。前后兩支點處,還應用纜風繩封固于墩頂兩側。
3、構件在架橋機上縱、橫向移動時,應平緩進行,卷揚機操作人員應按指揮信號協(xié)調操作。
4、全幅寬架橋機吊裝邊梁就位前,墩頂作業(yè)人員應暫避開。
5、橫移不能一次就位的構件,操作人員應將滑道板,落梁架等準備好,等構件落入后,再進入作業(yè)點進行構件牽引(或頂推)橫移等項工作。
十、門架超重運輸安全規(guī)定:
l、門架安裝完成后,應按設計要求組織檢查驗收,移動式門架除進行靜載試驗外,還應加載在軌道上往返運行一次,檢查龍門架在移動中的變形,以及軌距、軌道平整度等情況。
2、門架頂橫移軌道兩端,應設置制動枕木。
3、門架中心距離與重物兩吊點應相互一致,以免門架偏心受力造成事故。
4、門架就位后應放其前后牽引索,用木楔楔緊平車輪子,以免門架受力滑動;fi架頂平車就位按規(guī)定捆好構件,重物高度應起到可能遇到障礙的0.sin以上。
5、取掉平車掩木開始牽引,操作中應注意平緩穩(wěn)定,被吊重物不得左右搖擺,行進速度控制在5米/分鐘以內,防止重物慣性擺動。
6、開動和停止電動機,應緩慢平衡地操作控制器;需作向后移動時,必須等機、物完全停穩(wěn)后方可操作。
7、門架拆除時,應制定安全技術措施。
十一、千斤頂操作使用前應詳細檢查,并做承載試驗,操作人員應熟悉其性能,并能熟練操作。
l、工作前應準備好所使用的工具;千斤頂、搖手、水平尺、垂球、保險木、抓釘?shù)取?/p>
2、千斤頂?shù)妆P基礎應平整堅實,頂升重物必須在重心位置,墊木選擇性能。尺寸相同的堅硬木材。
3、頂升t梁、箱梁等大噸位構件,必須在梁兩則加設支撐;構件兩端不得同時頂起或下落,一端頂升或下落時,另一端要支穩(wěn),撐牢。用多臺千斤頂起升同一重物時,動作應同步、均衡。
4、千斤頂?shù)纳祽S時加設或抽出保險墊木,構件底面與保險墊木的距離宜控制在scm之內。
5、千斤頂提升最大工作行程不得超過絲桿或齒輪全長的75%。
十二、預制件運輸安全規(guī)定:
1、軌道平車運輸,軌道路基要有足夠的寬度、強度、平整度。軌道鋪設應平直、圓順,軌距應在允許誤差值內:軌道半徑不得小于25m,縱坡不宜大于2%,軌道與其它道路交叉,須按規(guī)定設交叉道口。
2、軌道平車運輸大型構件時,平車的轉向、托盤(或轉盤)、支撐制動器等應進行檢查。
3、大型預制件運輸應設專人指揮,并經常檢查構件在平車上的穩(wěn)定狀況及軌道平車有無變形。
4、構件運輸時速度要緩慢,下坡時必須以溜繩控制速度,并用人拖拉止輪木跟隨前進。當縱坡較大時,必須有相應的安全措施,方可運輸。
5、大型預制件平板拖車運輸,時速宜控制在5公里/小時內。簡支梁運輸除在橫向加斜撐防傾覆外,平板上的擱置點必須設有轉盤。
6、拖車運輸購件時,除駕駛員外,還應派人監(jiān)視安全情況,平板拖車上禁止乘人,運行中宜緩行,避免急剎車。
7、裝卸車地點路面要平坦堅實,裝卸時機車均應剎車。
十三、混凝土澆筑安全規(guī)定:
1、人工推車上料時,手推車不得撒把,運輸料道上應有防滑設備。
2、機械上料時,在鏟斗移動范圍內不得站人,鏟斗下方嚴禁人員停留或通過。
3、作業(yè)結束后,應將料斗放下,落入斗坑或平臺上。
4、澆筑預制混凝土時,應搭設作業(yè)平臺和斜道,不得站在模板上作業(yè)。
5、電動震搗器應使用電纜線、電源開關置于干燥處,多臺震搗器同時作業(yè)應設置集中開關箱,由專人看管,操作人員要配戴安全防護用品。
6、攪拌機清洗應停機,料斗起落在450—900時,人員不得站在斗鼓中間清洗。以防身體碰到操縱桿造成事故,攪拌機啟動前必須確定無人在斗鼓內。
7、運輸混凝土的四輪翻斗車宜緩速行駛,防止發(fā)生傾覆事故。
8、懸空索道,輸送混凝土應接起重運輸安全操作進行。
十四、泵送混凝土安全規(guī)定:
1、混凝土泵應設置在作業(yè)棚內,安裝平衡牢固,泵車安設未穩(wěn)之前,不得移動布料桿。作業(yè)前檢查輸送泵電氣設備是否正常、靈敏、可靠。
2、泵送前應檢查管路、管節(jié)、管卡及密封圈的完好程度,不得使用有破損、裂縫、變形和密封不嚴的管件。
3、管路布設要平順,高處、轉角處應架設牢固,防止串動、移位。
4、泵送中要設專人經常檢查管路,遇有變形、破裂時,應及時更換,防止崩裂。
5、混凝土泵在運轉中發(fā)現(xiàn)故障,應立即停機檢查,不得帶病作業(yè)。
6、操作人員須熟悉并遵守泵車的操作規(guī)程和安全規(guī)定。
7、拆卸管路接頭前,應把管內剩余壓力排凈,防止管內存有壓力而引起事故。
8、作業(yè)結束,采用空氣清洗管道時,操作人員不得靠近管道端部。
十五、模板安裝及拆除安全規(guī)定:
l、在基坑或圍堰內支模板時,應先檢查基坑有無坍方跡象,圍堰是否堅固,確認無誤后方可操作。
2、向基坑內吊運材料和工具時,應設溜槽或繩索系放,不得拋擲。機械吊送應設專人指揮,模板要捆綁牢靠,基坑內操作人員要避開吊運材料。
3、人工搬運支立較大模板時,應設專人指揮,使用的繩索要有足夠強度,綁扎牢固。支立模板時,應先固定底部再進行支立,防止滑動或傾覆。
4、用機械吊運模板時,吊點下方不得站人或通行。模板下放距地面lin時,作業(yè)人員方可靠近操作。
5.支立模板要按工序操作,當一塊或幾塊模板單獨豎立較大模板時,應設臨時支撐,上下必須頂牢。整體模板合攏后,應及時用拉桿斜撐固定牢靠,模板支撐不得接觸腳手架。
6、高處作業(yè)時應將工具裝在工具袋內,傳遞工具不得拋擲,不得將工具放在平臺和木料上,更不得插在腰帶上。
7、作用斧錘須顧及四周上下安全,防止傷及他人。斧頭刃口處應配刃口皮套。
8、拆除模板時應制定安全措施,按順序分段拆除,不得留有松動或懸掛的模板,嚴禁硬砸或用機械大面積拉倒。
9、拆除模板禁止雙層作業(yè)。3m以上模板在拆除時,應用繩索拉住或用起吊設備緩慢送下。
十六、預應力張拉安全規(guī)定:
l、預應力鋼絲束張拉施工前,檢查張拉設備,工具是否符合施工及安全要求。壓力表應按規(guī)定周期進行檢定。
2、錨環(huán)及錨塞使用前應經檢驗,合格方可使用。
3、高壓油泵與千斤頂之間的連接點,各接口必須完好無損。油泵操作人員應戴護目鏡。
4、油泵開動時,進、回油速度與壓力表指針升降,應平穩(wěn)、均勻一致。安全閥要保持靈敏可靠。
5、張拉前操作人員確定聯(lián)絡信號,張拉兩端相距較遠時,宜使用對講機。
6、無關人員不得進入張拉作業(yè)區(qū)。
7、在己拼裝或現(xiàn)澆的箱梁上進行張拉作業(yè),其張拉作業(yè)平臺,拉伸機支架要搭設牢固,平臺四周加設護欄。
8、張拉千斤頂?shù)膶γ婕昂竺鎳澜救?作業(yè)人員應站在千斤頂兩側。
9、張拉操作中若出現(xiàn)油表震動劇烈、漏油、電機聲異常,斷絲、滑絲異?，F(xiàn)象,應立即停機檢查。
10、張拉鋼絲束完畢退銷時應采取安全防護措施,人工拆卸銷子時,不得強擊。
11、張拉完畢后,對張拉施錨兩端應妥善保護,不得壓重物,管道灌漿前,梁端應設圍護和擋板,嚴禁撞擊錨具、鋼絲束及鋼筋。
12、先張法張拉前應對臺座、橫梁進行檢查、張拉中及未澆混凝土之前,周圍不得站人或進行其它作業(yè)。澆筑混凝土時,震搗器不得撞擊鋼絲束。
十七、腳手架安全規(guī)定:
1、鋼管腳手架連接材料應使用扣件,接頭應錯開,螺栓要堅固。立桿底必須使用立桿底座。不得使用鉛絲和麻繩連接鋼腳手架。
2、式簡易腳手架應按產品設計拼裝連接牢靠,并使用鋼管加強橫向連系和剪刀支撐。
3、腳手板要鋪滿、綁牢、無探頭板,并牢固地固定在腳手架支撐上。腳手架的任何部份均不得與模板相連。
4、腳手架要設置欄桿,敷設安全設施并應經常檢查,確保操作人員和小型機械安全通行。
5、腳手架上的材料和工具要安放穩(wěn)妥整齊,有坡度的腳手板,要加設防滑條。
6、懸空腳手架應用欄桿和撐術固定穩(wěn)妥、牢固、牢靠、防止擺動搖晃。
7、搭設在水中的腳手架,要經常檢查受水沖刷情況,發(fā)現(xiàn)松動,變形或沉陷應及時加固。腳手架上作業(yè)的人員應配戴救生設備。
8、腳手架高度在10—15m時應設置一組纜風繩與地面夾角為450—600,纜風繩的地錨應注意保護。
9、拆除腳手架時,周圍應設置警戒標志或護欄,應按從上到下順序拆除,不得上下雙層作業(yè),拆除的腳手架,板應用人工傳遞或吊機吊送,嚴禁隨意拋擲。
十八、支架施工安全規(guī)定:
1、支架所用的樁木、萬能桿件等應詳細檢查,不得使用腐朽、劈裂、大節(jié)疤的圓木及銹蝕、扭曲嚴重的桿作和鋼管等。
2、地基承載能力必須符合設計標準,否則應采取加固措施,使其達到設計要求。土質地基雨季須有防水措施。
3、支立排架要按設計要求施工,應有足夠的承載能力和穩(wěn)定性。并要與墊木連結牢固,防止不均勻沉落、失穩(wěn)和變形。
4、支立排架時應專人指揮,支立排架以豎立為宜,排架豎立后用臨時支撐撐牢,再豎立第二排。兩排架間的水平和剪刀撐用螺栓擰緊,形成整體。
5、用吊機豎立排架時,應用溜繩控制排架起吊時的擺動。
6、支立排架時,不得與便橋或腳手架相連,防止支架失穩(wěn)。
7、立柱排架大面積拆卸時應邊拆邊撐木,保持平衡穩(wěn)定。嚴禁將全部水平和斜撐拆除,再放立柱。
十九、木工機械安全規(guī)定:
l、木工機械開機前應添加潤滑油脂,先試機,待機件各部運轉正常后,方可工作。
2、機械運轉中,如有不正常的聲音或發(fā)生故障時,應先切斷電源,再進行維修。
3、操作人員工作時,要扣緊衣扣和袖口,嚴禁戴手套作業(yè):留長發(fā)者須戴好工作帽,長發(fā)不得外露。
4、木工機械的轉動部分,要安裝防護罩或防護板。工作中更換據(jù)片、刨片、刃具、鉆頭時必須切斷電源,停止轉動后方可拆裝。
5、圓盤鋸操作人員應戴防護眼鏡,站在鋸片一側操作,禁止站在鋸片同一直線位置,鋸片上方安裝擋板和滴水裝置。鋸片不得有連續(xù)斷齒。
6、接料者要待料出鋸片15cm,不得用手硬拉,木料鋸到接近端頭時,應由下手拉,手不得繼續(xù)推進。
7、送料用力要均勻,遇本節(jié)應減速。長度不足50cm的短料不得上鋸。
8、平刨機刨料前應清除材料上的釘子灰垢,根據(jù)木料材質調整刨料速度,手嚴禁放在木節(jié)上。
9、刨木材的大面時,手須在木料的上面;刨木材的小面時,手可放在木材上半部。手指須離刨口3cm以上,每次刨削不得超過1.smm。刨料長度超過zm時,必須由兩人操作,料頭過刨口20cm后,下手方可接料,用力要均勻。
10、活動式的臺面,調整切削量時,須切斷電源,停止轉動方能進行,防止臺面與刨面接觸造成事故。
11、刀架夾板必須平整貼緊,全金馬片焊縫的高度不得超過刀頭、固定刀片的螺旋應鉗入槽內,離刀背不得小于10mm。
12、平面創(chuàng)作業(yè)時,操作人員不得將手伸進安全擋板里側移動擋板,不得拆除安全擋板進行刨削。
13、壓刨機必須使用單向開關,不得使用倒順開關;送料須平直,發(fā)現(xiàn)材料走橫或卡位,應停機撥正;操作必須待料送出臺面。
14、人員站在機床一側操作,每次削量不得超過3mm,所創(chuàng)材料不得短于前手壓滾距離,厚度不足1cm時須墊襯托板。
二十、鋼筋制作安全規(guī)定:
1、鋼筋施工場地應滿足作業(yè)需要,機械設備的安裝要牢固、穩(wěn)定,作業(yè)前應對機械設備進行檢查。
2、鋼筋調直及冷拉場地應設置防護擋板,作業(yè)時非作業(yè)人不得進入現(xiàn)場。
3、鋼筋施工切斷機作業(yè)前,應先進行試運轉,運轉正常后,方能進行切斷作業(yè)。切長料時由專人把扶,切短料時要用鉗子或套管夾牢。不得因鋼筋直徑小而集束切割。
4、人工錘擊切斷鋼筋時,鋼筋直徑不宜超過20nun,使錘人員和把扶鋼筋、剪切工具人員身位要錯開,并防止斷下的短頭鋼筋彈出傷人。
5、綁扎鋼筋高過l.5m,應有固定臨時支架進行穩(wěn)定,并設綁腳手架,不得攀登和站在鋼筋骨架上。
6、場地綁扎t梁鋼筋,應先設置穩(wěn)妥分層支架,兩面同時進行綁扎,防止受力不均造成事故。
二十一、焊接作業(yè)安全規(guī)定:
1、電焊:
(1)電焊機應安放在干燥、通風良好的地點,周圍嚴禁存放易燃、易爆物品。
(2)電焊機應設置單獨的開關箱,作業(yè)時應穿戴防護用品,施焊完畢,拉閘上鎖。遇雷雨天氣,應停止露天作業(yè)。
(3)在潮濕地點工作,電焊機應放在木板上,操作人員應站在絕緣膠板或木板上操作。
(4)嚴禁在帶壓力的容器和管道上施焊。焊接帶電設備時,必須先切斷電源。
(5)貯存過易燃、易爆、有毒物品的容器或管道,焊接前必須清洗干凈,打開所有孔口,保持空氣流通。
(6)在密閉的金屬容器內施焊時,必須開設進、出口。容器內照明電壓不得超過36v。焊工身體應用絕緣材料與容器殼體隔離開。施焊過程中每隔半小時至一小時外出休息10一15分鐘。
(7)接線、地線不得與鋼絲繩,各種金屬管道、金屬構件等接觸,不得用這些物體代替地線。
(8)更換場地移動電焊機時,必須切斷電源,檢查現(xiàn)場,清除焊渣。
(9)在高空焊接時,必須系好安全帶,焊接周圍應備消防設備。
(10)焊接模板中的鋼筋、鋼板時,施焊部位下面應墊石棉板或鐵板。
2、氣焊
(1)乙炔發(fā)生器應采用定型產品,必須備有靈敏可靠的防口火安全裝置。
(2)乙炔發(fā)生器應置于干燥、通風處。乙炔發(fā)生器與氧氣瓶不得同放一處,周圍嚴禁存放易燃易爆物品,嚴禁用明火檢查是否漏氣,氧氣、電石應隨用隨領,下班后送回專用庫房。
(3)氧氣瓶、乙炔發(fā)生器受熱不得高于35oc,防止火花和鋒利物件接觸膠管,氣焊槍點火時應按“先開乙炔,先關乙炔”的順序作業(yè),點火的焊槍不得對人,正在燃燒的焊槍不得隨意亂放。
(4)氧氣瓶、氧氣表及焊割工具表面,嚴禁沾污油脂。氧氣瓶應設有防震膠圈,并旋緊安全帽,避免碰撞、劇烈震動和烈日曝曬。
(5)乙炔發(fā)生器應每天換水。嚴禁在浮筒上放置物體,不得用手在浮筒上加壓和搖動,添加電石時、嚴禁明人照明。
(6)乙炔發(fā)生器不得放在電線下方,焊接場地距離明火不得少于10m。
(7)乙炔氣管用后需清除管內積水。膠管回火裝置結凍時,應用熱水溶化,不得用明火烘烤。
(8)電石應在干燥的地方,移動或搬運應打開桶蓋,輕移、輕放。開桶時頭部要避開,不得用金屬工具敲擊桶蓋。
(9)施焊時,場地應通風良好,施焊完畢將氧氣閥門關好,擰緊安全罩。乙炔筒提出頭,頭部應避開浮筒上升方向,提出后應掛放,不得扣放在地上。
第8篇 橋梁工程施工安全管理規(guī)定
為認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”,結合寧德寧武高速公路a4橋梁工程的實際情況,特制定如下橋梁工程基礎及下部構造、橋梁上部工程的安全施工保障措施,望橋橋梁施工隊及各作業(yè)班組認真學習和嚴格執(zhí)行。
第一章、橋梁工程基礎及下部構造的安全施工保障措施
一、施工現(xiàn)場
1、進入施工現(xiàn)場必須佩戴安全帽;
2、施工現(xiàn)場的生產、生活房屋,發(fā)電機房,臨時油庫等均應符合防火、防洪、防風、防爆、防震要求,并配備消防器材;
3、施工現(xiàn)場應設置醒目的安全生產標志牌;
4、生產生活用水要符合國家標準,并采取措施防止水質污染。
二、施工用電安全生產
1、電氣設備明顯部位應設“嚴禁靠近,以防觸電”的標志;
2、配電室和現(xiàn)場的開關箱、開關柜應加鎖;
3、用電作業(yè)人員必須持證上崗;
4、嚴禁非電工拆裝電氣設備,嚴禁亂接電源;
5、照明燈具和線路必須絕緣良好,并應符合現(xiàn)行國家有關標準的規(guī)定;
6、照明線路應布線整齊、相對固定,不得接觸潮濕地面,并不得接近熱源和直接綁掛在金屬物架上;
7、照明燈具與易燃物之間應保持一定的安全距離。
8、電焊工必須持證上崗;
9、電焊時,應佩戴防護眼鏡,雨天不得在露天電焊;
10、移動電焊機時,應切斷電源,不得用拖動電纜的方法移動電焊機;
11、有壓力或密閉的管道、容器,附近有易燃易爆物品,不準焊割。
三、機械設備施工安全
1、攪拌機的停放位置應選擇平整堅實的場地,安裝在牢固的臺座上。攪拌機的操作臺,應使操作人員能看到各部的工作情況。
2、插入式振動器的電動機電源上,應安裝漏電保護裝置,電纜線應滿足
操作所需
的長度,作業(yè)時應穿戴絕緣膠鞋和絕緣手套。
3、切割較長的鋼筋時,應有專人幫扶,作業(yè)時應佩戴防護眼鏡。
4、電動葫蘆使用前應檢查有無漏電,設置緩沖器,嚴禁超載起吊,起吊構件應捆扎牢固。作業(yè)完畢后,應停放在指定位置,構件升起,并切斷電源。
5、挖掘機作業(yè)和行走應平整堅實。作業(yè)時,挖掘機應保持水平位置,嚴禁人員出現(xiàn)在挖掘機作業(yè)區(qū)范圍內。
6、電動鑿巖機啟動前,應檢查機構各部位,確認正常后,方可通電,電纜線不得敷設在水中或金屬管道上通過。
7、自卸汽車卸料前,車廂上方應無電線或障礙物,四周應無人來往。
四、橋梁工程基礎及下部構造施工安全措施
一)、基坑支護及開挖
1)、現(xiàn)場施工區(qū)域應有安全標志和維護設施;
2)、基坑施工期間應指定專人負責基坑周圍地面變化情況的巡查;
3)、挖土期間,應注意擋土結構的完整性和有效性,不允許因土方的開挖遭受破壞。
二)、人工挖孔樁安全操作規(guī)程
1. 從事挖孔樁的作業(yè)人員必須視力、嗅覺、聽覺、心臟、血壓正常,必須經過安全技術培訓,考核合格方可上崗。
2. 人工挖孔樁施工前,應根據(jù)樁的直徑、樁深、土質、現(xiàn)場環(huán)境等狀況進行混凝土護壁結構的設計,編制施工方案和相應的安全技術措施,并經企業(yè)負責人和技術負責人簽字批準。
3. 人工挖孔樁施工前應對現(xiàn)場環(huán)境進行調查,掌握以下情況:
⑴地下管線位置、埋深和現(xiàn)況;
⑵地下構筑物(人防、化糞池、滲水池、墳墓等)的位置、埋深和現(xiàn)況;
⑶施工現(xiàn)場周圍建(構)筑物、交通、地表排水、振動源等情況;
⑷高壓電氣影響范圍。
4.人工挖孔樁施工前,工程部必須向橋梁施工隊進行安全技術交底并形成文件。交底內容應包括施工程序、安全技術要求、現(xiàn)況地下管線和設施情況、周圍環(huán)境和現(xiàn)場防護要求等。
5. 人工挖孔作業(yè)前,橋施工隊必須向全體作業(yè)人員進行詳細的安全技術交底,并形成文件。
6. 施工前應檢查施工物資準備情況,確認符合要求,并應遵守下列規(guī)定:
⑴施工材料充足,能保證正常的、不間斷的施工。
⑵施工所需的工具設備(轆轤、繩索、掛鉤、料斗、模板、軟梯、空壓機和通風管、低壓變壓器、手把燈等)必須完好、有效。
⑶系入孔內的料斗應由柔性材料制作。
7. 當土層中有水時,必須采取措施疏干后方可施工。
8. 人工挖孔樁必須采用混凝土護壁,混凝土等級不得低于c20,厚度不得小于10cm,必要時可在護壁內沿豎向和環(huán)向配置直徑不小于6mm,間距為200mm鋼筋;首節(jié)護壁應高于地面20cm,并形成沿口護圈,護圈的壁厚不得小于20cm;相鄰護壁節(jié)間應用錨筋相連。護壁強度達5mpa后方可開挖下層土方。施工中必須按施工設計規(guī)定的層深,挖一層土方施做一層護壁,嚴禁超規(guī)定開挖、后補做護壁的冒險作業(yè)。
9. 人工挖孔作業(yè)應遵守下列規(guī)定:
⑴每孔必須兩人配合施工,輪換作業(yè)。孔下人員連續(xù)作業(yè)不得超過2h,孔口作業(yè)人員必須監(jiān)護孔內人員的安全。
⑵孔下操作人員必須佩戴安全帽。
⑶樁孔周圍2m范圍內必須設護欄和安全標志,非作業(yè)人員禁止入內。3m內不得行駛或停放機動車。
⑷嚴禁孔口上作業(yè)人員離開崗位,每次裝卸土、料時間不得超過1min。
⑸土方應隨挖隨運,暫不運的土應堆在孔口1m以外,高度不得超過1m。孔口1m范圍內不得堆放任何材料。
⑹料斗裝土、料不得過滿,每斗質量不得大于50kg。
⑺孔口上作業(yè)人員必須按孔內人員指令操作轆轤。向孔內傳送工具等必須用料斗系放,嚴禁投扔。
⑻必須自上而下逐層開挖,每層挖土深度不得大于100cm,松軟土質不得大于50cm。嚴禁超挖。
⑼作業(yè)人員上下井孔必須走軟梯。
⑽暫停作業(yè)時,孔口必須設圍擋和安全標志或用蓋板蓋牢,陰暗時和夜間應設警示燈。
10. 施工中孔口需用墊板時,墊板兩端搭放長度不得小于1m,墊板寬度不得小于30cm,板厚不得小于5cm?？讖酱笥?m時,孔口作業(yè)人員應系安全帶并扣牢保險鉤,安全帶必須有牢固的固定點。
11. 料斗和吊索具應具有輕、柔、軟性能,并有防墜裝置。每班作業(yè)前應檢查樁孔和工具,確認安全。
12. 孔內照明必須使用36v(含)以下安全電壓
三)、模板安裝與拆除
1)、安裝模板時操作人員應有可靠的落腳點,并應站在安全地點進行操作。
2)、支模應按規(guī)定的作業(yè)程序進行,模板未固定前不得進行下一道工序。
3)、模板及其支架在安裝過程中,必須設置防傾覆的臨時固定設施。
4)、現(xiàn)澆多層構筑物時,應采取分段支撐的方法。
5)、側模在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而損壞后方可拆除。
6)、底模應在同一部位同條件養(yǎng)護的混凝土試塊強度達到設計要求后方可拆除。
四)、腳手架搭設與拆除
1)、操作人員必須身體健康,并取得操作證后方可單獨操作,嚴禁酒后作業(yè)。
2)、懸空作業(yè)處應有平整的立足處,并必須視具體情況,配置防護網(wǎng)、欄桿或其他安全設施。
3)、搭設腳手架,立桿根部必須埋入土中30cm以上,所有腳手架必須采用頂撐保護。
4)、腳手架其主要桿件連續(xù)處,采用18#鉛絲綁扎,每三個月檢查保養(yǎng)一次。
5)、同一立面的小橫桿應對等交錯放置,同一副里、外立桿的小橫桿應上下對直,不應扭曲。
6)、拆除區(qū)域內操作人員應嚴格正確使用勞動防護用品,非操作人員或其他施工人員均不得通行。
7)、腳手架拆除,應沿建筑四周一步一步遞減。
8)、立桿、斜拉桿的接長桿拆除,應兩人以上配合進行,不得單獨進行。
9)、輸送至地面的桿件,應及時按類堆放、整理保養(yǎng)。
五)、鋼筋綁扎
1)、操作人員必須持證上崗。
2)、鋼筋斷料、配料、彎料等工作應在地面上進行,不得在高空操作。
3)、搬運鋼筋要注意有無障礙物、架空電線及其他臨時電氣設備。
4)、起吊鋼筋骨架下方禁止站人。
5)、鋼筋頭子應及時清理,成品堆放要整齊,工作臺要穩(wěn)。
6)、高空作業(yè)時,不得將鋼筋集中堆在模板和腳手架上。
7)、雷雨時,必須停止露天操作,預防雷擊鋼筋傷人。
8)、綁扎立柱和墻體鋼筋時,不得站在鋼筋骨架上或攀登骨架上下。
六)、混凝土澆搗
1)、澆筑地下工程的混凝土前,應檢查土邊坡有無裂縫、坍塌等現(xiàn)象。
2)、夜間施工應有足夠的照明。
3)、用手推車運料應依次行走,不得擁擠、搶先,在下坡道的走道上必須緩慢。
4)、自卸車卸砂、石等材料,應在現(xiàn)場有關人員指定的地點卸料。
5)、澆筑離地面2m以上的構筑物,應設置操作平臺。
6)、澆筑蓋梁、立柱等懸空的混凝土時,應搭設腳手架,并應附設防護欄桿,不得站在模板上操作。
7)、使用振搗器之前應先檢查其構件部位性能。
8)、酒后及患有高血壓、心臟病、癲癇病的人員,嚴禁參加高空作業(yè)。
第二章、橋梁上部工程的安全施工保障措施
一、施工現(xiàn)場
1、進入施工現(xiàn)場必須佩戴安全帽,高空作業(yè)必須系安全帶,正確使用個人勞動防護用品。
2、施工現(xiàn)場的生產、生活房屋,發(fā)電機房,臨時油庫等均應符合防火、防洪、防風、防爆、防震要求,并配備消防器材;
3、施工現(xiàn)場應設置醒目的安全生產標志牌;
4.作業(yè)時必須執(zhí)行安全技術交底,聽從統(tǒng)一指揮。遇大雨、大雪、大霧及風力六級以上(含六級)等惡劣天氣,必須停止露天起重吊裝作業(yè)。嚴禁在帶電的高壓線下或一側作業(yè)。
二、操作安全措施
1、穿繩:確定吊物重心,選好掛繩位置。穿繩應用鐵鉤,不得將手臂伸到吊物下面,吊運棱角堅硬或易滑的吊物,必須加襯墊,用套索;
2、掛繩:應按順序掛繩,吊繩不得相互擠壓,交叉、扭壓、絞擰。一般吊物可用兜掛法,必須保持吊物平?,對于易滾、易滑或超長貨物,宜采用繩索方法,使用卡環(huán)鎖緊吊繩;
3、試吊:吊繩套掛牢固,起重機緩緩起升,將吊繩繃緊稍停,起升不得過高,試吊中,指揮信號號工、掛鉤工、司機必須協(xié)調配合。如發(fā)現(xiàn)吊物重心偏移或其他物件粘連等情況時,必須立即停止起吊,采取措施并確認安全后方可起吊。
4、摘繩:落繩、停穩(wěn)、支穩(wěn)后方可放松吊繩。對易滾、易滑、易散的吊物,摘繩要用安全掛鉤。掛鉤不得站在吊物上面。如遇不易人工摘繩時,應選用其他機具輔助,嚴禁攀登吊物及繩索。;
5、抽繩:吊鉤應與吊物重心保持垂直,緩慢起繩,不得斜拉、強拉,不得旋轉吊臂抽繩,如遇吊繩被壓,應立即停止抽繩,可采取提頭試吊方法抽繩。吊運易損、易滾、易倒的吊物不得使用起重機抽繩;
6、吊運工作應遵守以下規(guī)定:
⑴兜繩吊掛應保持吊點位置準確、兜繩不偏移、吊物平衡;
⑵鎖繩吊掛應便于摘繩操作;
⑶卡具吊掛時應避免卡具在吊裝中被碰撞;
⑷扁擔吊掛時,吊點應對稱于吊物中心
7、捆綁作業(yè)應遵守以下規(guī)定:
⑴捆綁必須牢固;
⑵吊運集裝箱等箱式吊物裝車時,應使用捆綁工具將箱體與車連接牢固,并加墊防滑;
⑶管材、構件等必須用緊線器緊固;
8、新起重工具、吊具應按說明書檢驗,試吊后方可正式使用;
9、長期不用的起重、吊掛機具,必須進行檢驗、試吊,確認安全后方可使用;
10、鋼絲繩、套索等的安全系數(shù)不得小于8~10。;
三、三腳架吊裝
1、作業(yè)前必須按安全技術交底要求選用機具、吊具、繩索及配套材料。
2、作業(yè)前應將作業(yè)場地整平、壓實。三腳架(三木搭)底部應支墊牢固。
3、三腳架頂端綁扎繩以上伸出長度不得小于60厘米,捆綁點以下三桿長度應相等并用鋼絲繩連接牢固,底部三腳架距離相等,且為架高的1/3至2/3。相鄰兩桿用排木連接,排木間距不得大于1.5米。
4、吊裝作業(yè)時必須設專人指揮。試吊時應檢查各部件,確認安全后方可正式操作。
5、移動三角架時必須設專人指揮,由3人以上操作。
四、構件及設備的吊裝
1、作業(yè)前應檢查被吊物,場地,作業(yè)空間等,確認安全后方可作業(yè)。
2、作業(yè)時應緩起、緩轉、緩移,并用控制繩保持平穩(wěn)。
3、移動構件、設備時,必須和吊索具連接牢固,保持穩(wěn)定。道路應堅實平整,作業(yè)人員必須聽從統(tǒng)一指揮,協(xié)調一致。使用卷揚機移動構件或設備時,必須用慢速卷揚機。
4、碼放構件的場地應堅實平整,、碼放后應支撐牢固、穩(wěn)定。
5、吊裝大型構件使用千斤頂調整就位時,嚴禁兩邊千斤頂同時起落,一端使用兩個千斤頂調整就位時,起落速度應一致。
6、超長構件運輸中,懸出部分不得大于總長的1/4,并應采取防傾覆措施。
7、暫停作業(yè)時,必須把構件、設備支撐穩(wěn)定,連接牢固后方可離開現(xiàn)場。
五、起重吊機機械吊裝預應力空心板
1、起重機械應具備有效的檢測檢驗報告及合格證,并經進場驗收合格;其重機械駕駛員、起重指揮及起重掛鉤人員等特種作業(yè)人員必須持有效的特種操作人員上崗證.
2、起重吊裝作業(yè)前,應對所有作業(yè)人員進行書面的安全技術交底、操作規(guī)程及工作環(huán)境、臨近的架空線路、地下管線、建筑物等綜合情況和保護措施的交底.起重吊裝作業(yè)所用的吊具、索具、腳手架等必須經過技術簽定或檢驗合格,方可使用.作業(yè)區(qū)域設置有效的隔離和警戒標志,涉及交通安全的起重吊裝作業(yè),應及時與交通部門聯(lián)系,辦理有關手續(xù),并按交通管理部門的要求落實好具體安全措施,吊裝全過程,必須設專職人員進行監(jiān)控.
3、起重吊裝指揮人員作業(yè)時應與操作人員密切配合,執(zhí)行規(guī)定的信號,吊裝中的構件上,嚴禁站人和行走;在無法建立安全防護設施的特殊情況,高空作業(yè)人員必須系好安全帶,并扣好保險溝,或加設安全網(wǎng).
4、起重機械的工作地基,必須按施工組織設計要求進行加固處理.與基坑、溝渠保持安全距離.
5、起重吊裝作業(yè)時,起重臂和重物的下方嚴禁友人停留、工作或通過;重物吊運時嚴禁從人和起重機駕駛室上方通過;嚴禁用起重機載運人員,并嚴格實行重物離地20-30mm試吊,確保安全可靠,方可正式吊裝作業(yè).
6、起重機械的變幅指示、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程限位
開關等安全保護裝置,應完好齊全、靈敏可靠,不得隨意調準或拆卸,嚴禁利用限制器和限位裝置代替操縱機構,吊索與物件的夾角宜采用45°-60°,且不得小于30°, 吊索與物件棱角之間應加墊塊保護。
7、嚴禁起吊重物長時間懸掛在空中,作業(yè)中若遇突發(fā)故障,應立即采取措施使重物降落到安全的地方,下降中嚴禁制動,并關閉發(fā)動機或切斷電源后進行維修。
