第1篇 運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理臺帳范本
1、駕駛員檔案:基本情況登記表、聘用考核記錄、駕駛證復(fù)印件、從業(yè)資格證復(fù)印件、違章事故記錄、安全責(zé)任狀等。
2、車輛檔案:車輛技術(shù)檔案(含車輛基本技術(shù)參數(shù)、二級維護(hù)、事故等情況)、行駛證復(fù)印件、營運(yùn)證復(fù)印件、車輛二級維護(hù)及維修記錄、保險(xiǎn)單等。
3、安全會(huì)議、學(xué)習(xí)記錄:包括時(shí)間、地點(diǎn)、主持人、會(huì)議、學(xué)習(xí)內(nèi)容、參會(huì)人員簽到等。
4、安全檢查記錄:包括時(shí)間、地點(diǎn)、檢查人員、檢查內(nèi)容、存在問題、整改責(zé)任單位或責(zé)任人、整改情況等。
5、安全管理機(jī)構(gòu)、制度、職責(zé):企業(yè)成立安全組織機(jī)構(gòu)的文件、各項(xiàng)管理制度及機(jī)構(gòu)、人員安全工作職責(zé)等。
6、違章處理教育培訓(xùn)記錄:對從業(yè)人員違章處理情況及教育培訓(xùn)記錄等。
7、安全專項(xiàng)工作、活動(dòng)材料:包括行業(yè)主管部門統(tǒng)一部署的各項(xiàng)安全專項(xiàng)整治行動(dòng)及春運(yùn)、黃金周、安全生產(chǎn)月等工作方案、措施、檢查總結(jié)等。
8、安全工作計(jì)劃、總結(jié)材料:包括年度安全生產(chǎn)工作計(jì)劃,季度、半年、年度安全工作總結(jié)等。
9、事故記錄報(bào)表:包括本企業(yè)各項(xiàng)行車事故的記錄,責(zé)任認(rèn)定及處理賠償情況,事故快報(bào)、續(xù)報(bào)、月報(bào)、季報(bào)、年報(bào)等。
10、安全生產(chǎn)的文件、通知:包括國務(wù)院、省、區(qū)、市、行業(yè)主管部門有關(guān)安全生產(chǎn)的文件及本企業(yè)有關(guān)安全生產(chǎn)的文件等。
第2篇 危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)如何做好交通運(yùn)輸安全管理
近年來，危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故多發(fā)、頻發(fā)，嚴(yán)重威脅著人民的生命和財(cái)產(chǎn)安全。作者結(jié)合多年車輛運(yùn)輸?shù)膶?shí)際，淺談一下個(gè)人看法。
一、危險(xiǎn)品道路運(yùn)輸安全事故因素分析
１．可控因素：①人的因素；②車的因素；③管理因素。
２．不可控因素：①環(huán)境因素。在各因素中，人、車、管理因素三方面關(guān)系非常密切，相輔相成，人是環(huán)境的理解者和指令的發(fā)出和操作者，它是系統(tǒng)的核心，車和管理的因素必須通過人才能發(fā)揮作用，管理是架設(shè)于人與人、人與車的傳遞信息的媒介或橋梁，因此，只有各要素彼此協(xié)調(diào)運(yùn)動(dòng)才能實(shí)現(xiàn)危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全。
二、防范危險(xiǎn)品道路運(yùn)輸安全事故的對策
１．履行安全主體責(zé)任，嚴(yán)防“管理”漏洞。眾所周知，“三鹿奶粉事件”、山西襄汾“９·８潰壩事件”、深圳“９·２０特大火災(zāi)事故”后，全國掀起了近年來少見的“問責(zé)風(fēng)暴”。作為企業(yè)一把手和安全監(jiān)管部門人員要清醒的認(rèn)識企業(yè)的安全主體責(zé)任，即行政責(zé)任、技術(shù)責(zé)任、管理責(zé)任。那么，在全國刮起“問責(zé)風(fēng)暴”緊張的安全形勢下，如何履行好安全主體責(zé)任呢？一是設(shè)立安全機(jī)構(gòu)，設(shè)置專兼職安全員，充分發(fā)揮安全的監(jiān)管作用。二是制定適應(yīng)公司的規(guī)章制度，加強(qiáng)責(zé)任目標(biāo)管理。如安全生產(chǎn)責(zé)任制、目標(biāo)責(zé)任制、問責(zé)制，安全獎(jiǎng)懲機(jī)制、安全技措、安全預(yù)控機(jī)制等，一把手要與各部門負(fù)責(zé)人，部門負(fù)責(zé)人與各部室職員和駕駛員層層簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書，使安全目標(biāo)層層分解，形成一個(gè)全方位，多層次的安全責(zé)任管理網(wǎng)絡(luò)。三是加大安全投入，包括安全設(shè)施、安全宣傳教育培訓(xùn)的投入等，俗話說“有投入，就有回報(bào)”有舍有得，往往安全投入不到位，安全設(shè)施不齊全，安全培訓(xùn)不夠、人員安全意識不強(qiáng)，最終導(dǎo)致人員、設(shè)備安全得不到有效的保障。四是建立安全會(huì)議、安全隱患排查治理機(jī)制，只有通過定期召開安全會(huì)，不定期開展現(xiàn)場隱患排查，發(fā)現(xiàn)問題、分析問題，拿出解決方案及整改措施，落實(shí)整改，使整個(gè)管理系統(tǒng)形成ｐｄｃａ循環(huán)，管理才得到不斷的提升，安全才得以實(shí)現(xiàn)。
五是建立“六預(yù)”管理機(jī)制，即預(yù)報(bào)、預(yù)警、預(yù)防、預(yù)教、預(yù)測、預(yù)想，事故的發(fā)生有９０％是可防的，實(shí)施六預(yù)管理，有效遏制重大事故，并把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。六是編制《危險(xiǎn)品運(yùn)輸實(shí)用手冊》、《制度匯編》等，把承運(yùn)貨物理化特性、應(yīng)急處置措施、安全規(guī)程及規(guī)章制度等安全生產(chǎn)知識寫入手冊，并下發(fā)到駕駛員手中，人手一冊，在空閑時(shí)間自學(xué)。七是建立有效的應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，根據(jù)自身實(shí)際，編制應(yīng)急預(yù)案，成立應(yīng)急救援隊(duì)伍，配備應(yīng)急物質(zhì)，強(qiáng)化應(yīng)急救援知識學(xué)習(xí)，組織應(yīng)急演練，從而不斷提高管理者、駕駛員在緊急情況下的應(yīng)急處置能力，事故的防范能力，避免和減少事故危害。
２．加強(qiáng)“人”的管理。大量的交通事故統(tǒng)計(jì)資料表明，人的因素是引起交通事故的主要原因，約有７０％交通事故因駕駛員的原因造成的，那么如何加強(qiáng)人的管理呢？
２．１把好駕駛?cè)藛T的“準(zhǔn)入”關(guān)。據(jù)調(diào)查表明：未經(jīng)正規(guī)培訓(xùn)的駕駛?cè)耍湔厥麓螖?shù)是受過正規(guī)培訓(xùn)的兩倍左右。因此，駕駛員招聘工作顯得非常關(guān)鍵，不但要求證件齊全，身體健康；而且技術(shù)嫻熟，安全意識強(qiáng)，有５年以上普通貨物運(yùn)輸駕齡，年齡不超過４５周歲等。許多危險(xiǎn)品運(yùn)輸單位小事故不斷，就與駕駛員的素質(zhì)低、技術(shù)差、安全意識薄弱有直接關(guān)系，因此，只有把好了駕駛員的準(zhǔn)入關(guān)，招聘到優(yōu)秀人才，才有效降低事故發(fā)生的概率。
２．２把好安全宣傳教育關(guān)。由于駕駛員的文化層次不等，素質(zhì)參差不齊，駕駛技術(shù)、安全意識有高有低。要搞好對駕駛員的安全管理，首先要統(tǒng)一思想，即牢固對立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，那么采取何種方式方法才能達(dá)到更好的效果和目的呢？ 一是講授法，通過舉辦各種安全教育培訓(xùn)班、輪訓(xùn)班，組織管理人員、駕駛?cè)藛T系統(tǒng)學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)技術(shù)知識，不斷提高管理人員的安全管理水平和駕駛員的操作水平。
二是例會(huì)法，定期召開安全例會(huì)，座談會(huì)，講評近期安全狀況，研討防范措施，不時(shí)的教育、提醒，不時(shí)糾正麻痹松懈思想。三是引導(dǎo)法，通過擺事實(shí)、講道理，發(fā)揮組織、家庭和社會(huì)的作用，使之樹立“一人平安，全家幸福”的思想，從各個(gè)方位角度對駕駛員進(jìn)行安全教育，做到以理服人，以情感人，以德化人，達(dá)到開通思想，提高認(rèn)識的目的。四是案例教育法，充分利用報(bào)刊、網(wǎng)絡(luò)等形式收集近幾年國內(nèi)外發(fā)生的典型事故案例，通過影像播放、案例講解，客觀分析，不斷吸取別人血的教訓(xùn)，防范同類事故的發(fā)生。五是對比法，制作優(yōu)差公示欄，定期開展“評優(yōu)”活動(dòng)，積極樹典型，批“三違”。通過積極的、全方位的安全宣傳教育，使廣大駕駛員提高安全意識遵章作業(yè)的自覺性，有效的防范和減少事故的發(fā)生。
３．加強(qiáng)“車”的管理。
３．１制定設(shè)備管理制度，規(guī)范車輛設(shè)備管理。依據(jù)國家法律法規(guī)，制定適合企業(yè)的設(shè)備管理、車輛維修維護(hù)及保養(yǎng)等制度，設(shè)立車輛設(shè)備專職管理人員，健全車輛技術(shù)檔案，大型車隊(duì)?wèi)?yīng)分級管理，實(shí)施隊(duì)、班編制，層層落實(shí)車管人員和責(zé)任。主要工作有：一是車輛設(shè)備操作人員必須持證上崗，即必須持有操作證、押運(yùn)證；二是車輛必須達(dá)到國家一級要求，即及時(shí)組織車輛參加定期二維檢測和年審年檢，使車輛技術(shù)狀況符合運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)要求；三是車輛證件齊全，即行駛證、營運(yùn)證、各類保險(xiǎn)、罐體檢驗(yàn)報(bào)告等齊全有效；四是車輛交由具有危險(xiǎn)品車輛維修相應(yīng)資質(zhì)的維修單位維修；五是規(guī)范車輛維、檢、修合同管理，保證維修質(zhì)量。
３．２建立車輛隱患排查、檢查機(jī)制。除交通部門規(guī)定定期對機(jī)動(dòng)車進(jìn)行年審、二維定級外，駕駛員、管理者必須執(zhí)行好車輛隱患排查、安全檢查制度。駕駛員：一是對自己所駕駛的車輛必須做到勤檢查、勤維護(hù)，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)修復(fù)。二是認(rèn)真地做好“一日三檢”工作，即出車前、途中、收車后的檢查工作，堅(jiān)決做到不開“病車”上路。管理者：一是落實(shí)定期或不定期的對車輛進(jìn)行隱患排查，每周不少于一次，對發(fā)現(xiàn)的隱患，切實(shí)做到有檢查、有措施、有整改。二是制作安全檢查確認(rèn)表，并監(jiān)督安全確認(rèn)制度的落實(shí)，即把車輛的關(guān)鍵部件列入必檢項(xiàng)目，要求駕駛員每次逐項(xiàng)檢查確認(rèn)，每次出車前、收車后管理人員現(xiàn)場監(jiān)督檢查確認(rèn)執(zhí)行情況，使駕駛員養(yǎng)成“一日三檢”良好習(xí)慣。
３．３強(qiáng)化車輛的過程監(jiān)控。利用無線射頻技術(shù)（ｒｆｉｄ）、衛(wèi)星定位系統(tǒng)（ｇｐｓ）、行駛記錄儀、視頻、自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)等現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，對危險(xiǎn)品車輛運(yùn)輸過程的行駛線路、車速、駕駛員的各種違章行為等進(jìn)行跟蹤、監(jiān)控，及時(shí)糾正不安全行為。同時(shí)，強(qiáng)化調(diào)度值班責(zé)任，完善調(diào)度記錄，利用電話、信息發(fā)布等方式適時(shí)調(diào)度。
４．做好“環(huán)境”信息發(fā)布?！碍h(huán)境”的好壞直接影響到駕駛員的操作和情緒，直接影響到行車安全?？朔h(huán)境的不利因素，一方面憑經(jīng)驗(yàn)；
另一方面切實(shí)做好“六預(yù)”工作，要通過實(shí)地考察、網(wǎng)絡(luò)搜索，了解到達(dá)目的地運(yùn)輸線路、道路狀況、天氣有無異常（高溫、雷雨、大雪、大霧）、自然災(zāi)害（地震、山體滑坡、泥石流）、裝卸作業(yè)環(huán)境等信息，及時(shí)傳達(dá)和發(fā)布，使駕駛?cè)藛T做到心中有數(shù)，防范事故于未然。
總之，車輛安全管理是一項(xiàng)復(fù)雜的、長期的、高風(fēng)險(xiǎn)的工作，在抓好上述安全基礎(chǔ)管理的同時(shí)，不斷地認(rèn)清管理的新特點(diǎn)和新方向，認(rèn)真分析管理上存在問題和矛盾，查找規(guī)律，不斷探索管理新方法、新思路，才能實(shí)現(xiàn)管理上有針對性和主動(dòng)性，才能有效的防范事故，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，才能真正做到即使“常在河邊走”，也能做到不“濕鞋”或少濕鞋。
第3篇 道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作規(guī)范
1 總則
1.1 為加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，明確企業(yè)安全生產(chǎn)經(jīng)營主體責(zé)任，保障人民生命和財(cái)產(chǎn)的安全，促進(jìn)道路運(yùn)輸業(yè)的健康發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、國務(wù)院《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》及交通部《道路貨物運(yùn)輸及站場管理規(guī)定》、《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》等有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我省實(shí)際，制定本規(guī)范。
1.2 本規(guī)范適用于安徽省境內(nèi)所有從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)和從業(yè)人員。
1.3 道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)必須貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，實(shí)行企業(yè)負(fù)責(zé)、行業(yè)管理、國家監(jiān)察、群眾監(jiān)督的管理體制。
1.4 道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，建立健全各項(xiàng)管理制度，完善制度落實(shí)的各項(xiàng)規(guī)范措施，鼓勵(lì)安全生產(chǎn)方面的科研、教育事業(yè)的發(fā)展，推廣先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，普及安全生產(chǎn)知識，不斷提高安全生產(chǎn)水平。
1.5 任何單位和個(gè)人都有維護(hù)安全生產(chǎn)、遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)和本規(guī)范的義務(wù)，對違反法律、法規(guī)和本規(guī)范的行為，有權(quán)檢舉和控告。對安全生產(chǎn)工作做出顯著成績或搶救人民生命財(cái)產(chǎn)避免事故發(fā)生做出貢獻(xiàn)的，應(yīng)給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。
2 企業(yè)制度管理
道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)建立完善的管理體制，設(shè)立必要的職能機(jī)構(gòu)，明確工作職責(zé)，落實(shí)各項(xiàng)制度，全面加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作。
2.1 企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制度
2.1.1 企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作主要職責(zé)
（1）道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)是安全生產(chǎn)責(zé)任主體，法定代表人是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，分管安全工作的領(lǐng)導(dǎo)是本單位安全生產(chǎn)的常務(wù)領(lǐng)導(dǎo)，對第一責(zé)任人負(fù)責(zé)，具體組織開展日常安全管理工作。
（2）道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)必須貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，改善勞動(dòng)條件，做到安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)。
（3）道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)的生產(chǎn)設(shè)施和輔助設(shè)施以及有毒有害、易燃易爆物品的生產(chǎn)、儲運(yùn)，必須符合國家安全生產(chǎn)法律、法規(guī)的規(guī)定和安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。
（4）道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)承運(yùn)危險(xiǎn)貨物必須與托運(yùn)人簽訂運(yùn)輸合同，明確托、承運(yùn)雙方責(zé)任與義務(wù)，嚴(yán)格按照國家有關(guān)規(guī)定注明由托運(yùn)人提供的貨物名稱、種類、特性、包裝標(biāo)準(zhǔn)、防范措施及注意事項(xiàng)等。
（5）道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)必須對職工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育、培訓(xùn)。未經(jīng)安全生產(chǎn)教育、培訓(xùn)或雖經(jīng)安全生產(chǎn)教育、培訓(xùn)，但考核不合格的，不得上崗作業(yè)。
安全生產(chǎn)的特種作業(yè)人員必須接受專門培訓(xùn)，經(jīng)考核合格取得特種作業(yè)證書，方可上崗作業(yè)。
（6）道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)必須向職工發(fā)放保障安全生產(chǎn)所需的勞動(dòng)防護(hù)用品，對從事有職業(yè)危害作業(yè)的職工應(yīng)當(dāng)進(jìn)行定期的健康檢查。
（7）道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)必須按國家有關(guān)規(guī)定，從產(chǎn)品銷售額或營業(yè)額中提取安全技術(shù)措施專項(xiàng)費(fèi)用。安全技術(shù)措施專項(xiàng)費(fèi)用的使用必須符合國家有關(guān)規(guī)定，不得挪作他用。
（8）道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)法定代表人和安全員必須經(jīng)過考核合格，具備安全生產(chǎn)專業(yè)知識，具有領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)和處理事故的能力。
（9）道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)工作人員必須具備必要的安全生產(chǎn)專業(yè)知識。
（10）道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)的職工在勞動(dòng)過程中必須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程。
職工對企業(yè)管理人員違章指揮、強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)，有權(quán)拒絕執(zhí)行；對危害生命安全和身體健康的行為，有權(quán)提出批評、檢舉和控告。
（11）道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)法定代表人應(yīng)當(dāng)定期向職工代表大會(huì)或職工大會(huì)報(bào)告安全生產(chǎn)工作，發(fā)揮職工的監(jiān)督作用。
本單位工會(huì)依法維護(hù)職工安全生產(chǎn)的合法權(quán)益，組織職工對企業(yè)的安全生產(chǎn)工作進(jìn)行監(jiān)督。
（12）道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)必須制定事故防范措施，并組織落實(shí)。企業(yè)發(fā)生事故，必須立即組織搶救，防止事故擴(kuò)大，減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，保護(hù)好事故現(xiàn)場，并按國家有關(guān)事故報(bào)告的規(guī)定，及時(shí)報(bào)告有關(guān)部門。
（13）道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)加大安全生產(chǎn)資金投入，建立安全“三金”（安全事故互助金、安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金、安全獎(jiǎng)賠預(yù)提金），并建立健全激勵(lì)和約束機(jī)制，確保各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作開展。
（14）法律、法規(guī)規(guī)定的其它職責(zé)
2.1.2 企業(yè)經(jīng)理（主要負(fù)責(zé)人）安全生產(chǎn)主要職責(zé)
（1）企業(yè)經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對本企業(yè)安全生產(chǎn)工作負(fù)全面的組織領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
（2）認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，改善勞動(dòng)條件，做到安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)。
（3）認(rèn)真組織實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)任制和崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制，逐級簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書。
（4）組織制定和審定本企業(yè)安全生產(chǎn)計(jì)劃、勞動(dòng)保護(hù)管理制度和安全技術(shù)操作規(guī)程。
（5）組織企業(yè)開展職工安全知識、業(yè)務(wù)技能、操作規(guī)程的培訓(xùn)和教育，實(shí)施安全培訓(xùn)制度，考核勞動(dòng)保護(hù)工作。
（6）組織制定完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和各種應(yīng)急預(yù)案，建立和完善企業(yè)安全生產(chǎn)各種基礎(chǔ)資料檔案。
（7）組織落實(shí)開展安全檢查，對安全隱患進(jìn)行整改，消除事故隱患，改善勞動(dòng)條件，完善防火防爆設(shè)施和設(shè)備。
（8）發(fā)生事故時(shí)第一時(shí)間趕到事故現(xiàn)場，采取措施，防止事故擴(kuò)大，減少損失，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)上報(bào)事故情況，對事故進(jìn)行認(rèn)真調(diào)查、處理、分析，按照“四不放過”的原則（事故原因不查清不放過，事故責(zé)任者得不到處理不放過，職工不吸取教訓(xùn)不放過，整改措施不落實(shí)不放過）查明原因，嚴(yán)肅處理。
（9）加大安全生產(chǎn)資金投入，落實(shí)安全“三金”（安全事故互助金、安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金、安全獎(jiǎng)賠預(yù)提金），并建立健全激勵(lì)和約束機(jī)制。
（10）法律法規(guī)規(guī)定的其他職責(zé)。
2.1.3 分管安全經(jīng)理及其他經(jīng)理安全生產(chǎn)主要職責(zé)
分管安全工作的經(jīng)理是本單位安全生產(chǎn)的常務(wù)領(lǐng)導(dǎo)，對第一責(zé)任人負(fù)責(zé)，具體組織開展日常安全工作，第一責(zé)任人外出不在本地時(shí)，對安全工作負(fù)全面責(zé)任；其他經(jīng)理負(fù)責(zé)所屬分管部門、科室、班組的安全生產(chǎn)管理工作。
2.1.4 企業(yè)所屬有關(guān)部門、科室、班組的安全生產(chǎn)主要職責(zé)
對安全生產(chǎn)負(fù)有監(jiān)督管理職責(zé)的企業(yè)部門、科室、班組的負(fù)責(zé)人，是本單位部門、科室、班組安全生產(chǎn)工作的第一責(zé)任人，對本單位部門、科室、班組業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)；副職對其分管工作中涉及的安全生產(chǎn)事項(xiàng)負(fù)分管領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
（1）貫徹執(zhí)行國家和省、市有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策和法律、法規(guī)、規(guī)章。
（2）負(fù)責(zé)具體實(shí)施本部門的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作，依法實(shí)施安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查，認(rèn)真排查事故隱患，并監(jiān)督整改，有效地防范重、特大安全事故發(fā)生。
（3）定期向公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)安全生產(chǎn)工作情況，及時(shí)將安全生產(chǎn)工作中存在的問題報(bào)告分管經(jīng)理或安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并提出相應(yīng)的建議和意見。
（4）認(rèn)真做好安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓(xùn)工作，積極參加上級有關(guān)部門組織的各種安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)。
（5）接到發(fā)生職責(zé)范圍內(nèi)的重特大安全事故報(bào)告后，立即向企業(yè)安全領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，并派員趕赴事故現(xiàn)場，協(xié)助有關(guān)部門組織救援，防止事故擴(kuò)大。
（6）做好死亡事故的統(tǒng)計(jì)分析工作，及時(shí)向企業(yè)安全領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報(bào)送安全事故統(tǒng)計(jì)報(bào)表。
（7）法律、法規(guī)和規(guī)章規(guī)定的其他安全生產(chǎn)職責(zé)。
2.1.5 企業(yè)安全科（部門）安全生產(chǎn)主要職責(zé)
（1）根據(jù)上級布置，結(jié)合本企業(yè)安全生產(chǎn)情況向公司領(lǐng)導(dǎo)適時(shí)提出相應(yīng)的建議、意見，及時(shí)轉(zhuǎn)發(fā)上級有關(guān)安全文件。
（2）負(fù)責(zé)企業(yè)年度安全工作計(jì)劃和年終安全生產(chǎn)考核。
（3）負(fù)責(zé)對企業(yè)所屬各單位（部門）、科室、班組安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)、安全產(chǎn)生法律、法規(guī)執(zhí)行等情況進(jìn)行監(jiān)督、檢查。
（4）負(fù)責(zé)組織召開安全生產(chǎn)例會(huì)；組織安全生產(chǎn)檢查；在上級主管部門和企業(yè)安全領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)調(diào)處理、調(diào)查收集發(fā)生的重特大事故有關(guān)資料，督促有關(guān)單位（部門）、科室、班組落實(shí)安全生產(chǎn)隱患整改；承辦安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的事項(xiàng)和日常工作。
（5）組織開展安全活動(dòng)、安全教育和培訓(xùn),總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，編印安全生產(chǎn)信息。
（6）在發(fā)生重特大道路交通事故時(shí)，會(huì)同有關(guān)部門按照“四不放過”的原則參與事故調(diào)查和處理，并及時(shí)按規(guī)定上報(bào)、提供有關(guān)資料。
（7）做好本企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理和檢查工作，做好春運(yùn)、黃金周期間安全生產(chǎn)監(jiān)督管理和檢查，做好防汛、抗旱、戰(zhàn)備應(yīng)急預(yù)案和準(zhǔn)備工作，積極參加安全月、反三違月等活動(dòng)，依法查處“三違”（違章指揮、違章操作、違反勞動(dòng)紀(jì)律）行為。
（8）負(fù)責(zé)收集安全生產(chǎn)方面的有關(guān)資料，并做好對有關(guān)資料存檔工作。
（9）負(fù)責(zé)制定完善本企業(yè)各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，并實(shí)施安全監(jiān)督、檢查。制定完善道路運(yùn)輸交通事故、自然災(zāi)害和其它突發(fā)事件等的道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案。
（10）法律、法規(guī)規(guī)定的其它職責(zé)。
2.1.6 企業(yè)專職或兼職安全員職責(zé)
（1）協(xié)助企業(yè)經(jīng)理、分管安全經(jīng)理和安全科長（部門負(fù)責(zé)人）工作，并對其負(fù)責(zé)，具體組織落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制和崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制，當(dāng)好“安全”參謀，并對分管的安全工作承擔(dān)與其職責(zé)、權(quán)限相應(yīng)的責(zé)任。
（2）積極協(xié)助科長及上級領(lǐng)導(dǎo)做好宣傳和貫徹有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策和法律、法規(guī)、規(guī)章和企業(yè)各項(xiàng)安全管理規(guī)章制度、措施，定期組織安全學(xué)習(xí)，抓好從業(yè)人員的安全學(xué)習(xí)、教育、培訓(xùn)、管理工作。
（3）積極協(xié)助科長及上級領(lǐng)導(dǎo)制訂本企業(yè)安全工作計(jì)劃和安全防范措施，組織各項(xiàng)安全活動(dòng)和安全競賽，定期做好各階段的工作總結(jié)，并及時(shí)收集、統(tǒng)計(jì)、整理有關(guān)安全生產(chǎn)資料，及時(shí)向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
（4）積極協(xié)助科長及上級領(lǐng)導(dǎo)組織企業(yè)開展職工安全知識、安全技術(shù)、操作規(guī)程的培訓(xùn)和教育，實(shí)施安全培訓(xùn)制度，考核勞動(dòng)保護(hù)工作。
（5）有權(quán)拒絕上級不符合安全生產(chǎn)的指令和意見。
（6）積極協(xié)助科長及上級領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門、班組開展落實(shí)各項(xiàng)安全檢查，消除事故隱患，改善勞動(dòng)條件，改進(jìn)完善安全生產(chǎn)設(shè)施和設(shè)備。
（7）按規(guī)定及時(shí)上報(bào)事故情況，發(fā)生重特大事故需及時(shí)趕赴事故現(xiàn)場，采取果斷措施，防止事故擴(kuò)大，減少損失，同時(shí)報(bào)告企業(yè)安全領(lǐng)導(dǎo)小組。按照“四不放過”的原則，會(huì)同有關(guān)部門做好事故處理、善后和結(jié)案工作，同時(shí)做好事故車輛的估價(jià)、預(yù)算和索賠工作。
（8）建立完善各種安全生產(chǎn)基礎(chǔ)資料檔案，如實(shí)登記運(yùn)輸事故臺帳。
（9）辦理上級領(lǐng)導(dǎo)委托和交辦的其他安全生產(chǎn)管理事項(xiàng)。
（10）法律、法規(guī)規(guī)定的其他職責(zé)。
2.2 企業(yè)主要管理制度
2.2.1 安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
2.2.2 勞動(dòng)防護(hù)制度
2.2.3 安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)培訓(xùn)制度及實(shí)施計(jì)劃
2.2.4 消防安全管理制度
2.2.5 安全工作例會(huì)制度
2.2.6 安全生產(chǎn)基金保障管理制度
2.2.7 安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度
2.2.8 事故報(bào)告與處理制度
2.2.9 基礎(chǔ)資料管理制度
2.2.10 值班制度
2.3 危貨運(yùn)輸專用車輛管理制度
2.3.1 專用停車場管理制度
2.3.2 車輛及設(shè)施維修和檢查制度
2.3.3 危險(xiǎn)品槽車清洗消毒制度
2.3.4 車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理制度
2.4 危貨運(yùn)輸從業(yè)人員管理制度
2.4.1 從業(yè)人員安全學(xué)習(xí)制度
2.4.2 駕駛員管理制度
2.4.3 押運(yùn)員管理制度
2.4.4 駐外車輛、從業(yè)人員管理制度
2.5 從業(yè)人員安全生產(chǎn)操作規(guī)程
2.5.1 駕駛員安全生產(chǎn)操作規(guī)程
2.5.2 押運(yùn)員安全生產(chǎn)操作規(guī)程
2.5.3 裝卸管理人員安全操作規(guī)程
附錄1：企業(yè)各項(xiàng)制度（供企業(yè)參照）
3 企業(yè)檔案管理
危貨運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)建立規(guī)范的管理檔案和臺帳等文本資料，做到一車一檔，一人一檔，并加強(qiáng)檔案、臺帳等基礎(chǔ)資料的管理，及時(shí)進(jìn)行更新、補(bǔ)充，確保檔案資料的完整性、準(zhǔn)確性。
3.1 企業(yè)主要檔案
3.1.1 企業(yè)檔案
由企業(yè)基本信息、規(guī)章制度文本、質(zhì)量信譽(yù)考核檔案構(gòu)成。
（1）企業(yè)基本信息內(nèi)容：包括企業(yè)名稱、法人代表姓名、道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證、工商執(zhí)照、分公司名稱及所在地、從業(yè)人員數(shù)量、危貨運(yùn)輸車輛數(shù)量等；
（2）規(guī)章制度文本內(nèi)容：結(jié)合企業(yè)實(shí)際，并參照國家有關(guān)規(guī)定和本規(guī)范企業(yè)制度管理制定的企業(yè)各項(xiàng)制度。
（3）質(zhì)量信譽(yù)考核檔案：
企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核檔案應(yīng)認(rèn)真按照相關(guān)表格填寫，并按類將相關(guān)材料原件附后歸檔。
a.企業(yè)基本情況，包括企業(yè)名稱、法人代表姓名、道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證、工商執(zhí)照、分公司名稱及所在地、從業(yè)人員數(shù)、危貨運(yùn)輸車輛數(shù)量等；
b.交通責(zé)任事故情況，包括每次交通責(zé)任事故的時(shí)間、地點(diǎn)、肇事車輛、肇事原因、駕駛?cè)藛T、死傷人數(shù)及后果、事故責(zé)任認(rèn)定書；
c.違章經(jīng)營情況，包括每次違章經(jīng)營的時(shí)間、地點(diǎn)、車輛、責(zé)任人、違章事實(shí)、查處機(jī)關(guān)及行政處罰決定書；
d.服務(wù)質(zhì)量情況，包括每次服務(wù)質(zhì)量投訴的投訴人、投訴內(nèi)容、投訴方式、營運(yùn)車輛車牌號、責(zé)任人、受理機(jī)關(guān)、曝光媒體名稱、社會(huì)影響及核查處理情況；
e.國家規(guī)費(fèi)繳納情況，包括企業(yè)應(yīng)繳運(yùn)管費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)、貨運(yùn)附加費(fèi)的金額和實(shí)際繳納的情況；
f.企業(yè)按法律、法規(guī)要求投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)情況，包括應(yīng)投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)的車輛數(shù)量、應(yīng)繳保險(xiǎn)費(fèi)用、應(yīng)投保金額及實(shí)際投保的情況、承運(yùn)人保險(xiǎn)單；
g.完成政府指令性運(yùn)輸任務(wù)的情況，包括下達(dá)任務(wù)的部門、完成任務(wù)的時(shí)間、投入運(yùn)力數(shù)量、完成運(yùn)量及是否符合要求等情況；
h.企業(yè)穩(wěn)定情況，包括每次影響社會(huì)穩(wěn)定事件的時(shí)間、主要原因、事件經(jīng)過、參加人數(shù)、上訪部門、社會(huì)影響和處理情況；
i.企業(yè)管理情況，包括使用gps、行車記錄儀等科技設(shè)備的營運(yùn)車輛數(shù)量和車牌號，車輛噴涂統(tǒng)一標(biāo)識和外觀、企業(yè)服務(wù)人員統(tǒng)一服裝以及獲得省部級以上榮譽(yù)稱號的情況。
附錄2：年度企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核登記表及相關(guān)表格
3.1.2 車輛技術(shù)檔案
車輛技術(shù)檔案內(nèi)容包括：
（1）車輛技術(shù)登記表（按全省統(tǒng)一格式制作）
（2）專用車輛照片
（3）道路運(yùn)輸證（復(fù)印件）
（4）車輛行駛證（復(fù)印件）
（5）道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物安全卡（根據(jù)車輛運(yùn)輸介質(zhì)制作）
（6）罐體車輛的罐體檢測報(bào)告單（復(fù)印件或原件）
（7）承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)保單或合同（復(fù)印件或原件）
（8）安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書
（9）車輛登記證書（復(fù)印件）
（10）車輛技術(shù)等級評定檢測報(bào)告
（11）機(jī)動(dòng)車二級維護(hù)竣工檢測單
（12）機(jī)動(dòng)車維修竣工出廠合格證
（13）駕駛員從業(yè)資格證（復(fù)印件）
（14）押運(yùn)員從業(yè)資格證（復(fù)印件）
3.1.3 從業(yè)人員管理檔案
從業(yè)人員包括：駕駛員、押運(yùn)員、裝卸管理人員
（1）從業(yè)資格證復(fù)印件
（2）身份證復(fù)印件
（3）駕駛證復(fù)印件
（4）違章記錄登記表
3.2 企業(yè)主要臺帳
3.2.1 車輛管理臺帳
危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)每月定期對車輛管理信息進(jìn)行一次更新登記，確保車輛信息準(zhǔn)確、完整。
車輛臺帳內(nèi)容包括：車輛牌照號碼、廠牌車型、牽引車牽引力、核定載質(zhì)量、經(jīng)營范圍、車輛行駛證號和審驗(yàn)有效期、車輛道路運(yùn)輸證號和審驗(yàn)有效期、標(biāo)志頂燈編號、動(dòng)態(tài)監(jiān)控設(shè)備使用情況、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)日期和有效期、罐體檢測日期和有效期、二級維護(hù)記錄、對應(yīng)駕駛員和押運(yùn)員姓名及聯(lián)系電話等。
附錄3：安徽省道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)車輛管理臺帳
3.2.2 從業(yè)人員管理臺帳
危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)每月定期對從業(yè)人員管理信息進(jìn)行一次更新登記，確保從業(yè)人員信息準(zhǔn)確、完整。
從業(yè)人員臺帳內(nèi)容包括：駕駛員和押運(yùn)員姓名、身份證號、駕駛證編號和有效期、駕駛員從業(yè)資格證編號和有效期、押運(yùn)員從業(yè)資格證編號和有效期、對應(yīng)車輛牌號碼等。
附錄4：安徽省道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)從業(yè)人員管理臺帳
3.2.3 車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理臺帳
危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)每日定時(shí)對車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控信息進(jìn)行一次更新登記，確保車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控信息準(zhǔn)確、完整。
車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控臺帳內(nèi)容包括：監(jiān)控時(shí)間、車輛牌號、車輛位置、車輛行駛速度、監(jiān)控情況、處理情況等。
附錄5：安徽省道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理臺帳
3.2.4 車輛安全檢查臺帳
危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)每周定時(shí)對車輛進(jìn)行一次安全檢查，確保車輛技術(shù)狀況良好。
車輛安全檢查臺帳內(nèi)容包括：監(jiān)控時(shí)間、車輛牌號、車輛位置、車輛行駛速度、監(jiān)控情況、處理情況等。
附錄6：安徽省道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)車輛安全檢查臺帳
3.3 企業(yè)主要制度記錄
3.3.1 安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)記錄
危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)按照安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)制度，組織從業(yè)人員定期開展學(xué)習(xí)活動(dòng)，認(rèn)真做好學(xué)習(xí)紀(jì)錄。
安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)記錄內(nèi)容包括：學(xué)習(xí)時(shí)間、學(xué)習(xí)地點(diǎn)、學(xué)習(xí)方式、參加人員、參加人員簽名、未到人員原因、學(xué)習(xí)內(nèi)容等。
附錄7：安徽省道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)記錄簿
3.3.2 安全生產(chǎn)例會(huì)記錄
危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)每月定期召開安全生產(chǎn)例會(huì)，分析安全形勢，解決存在問題，認(rèn)真做好會(huì)議記錄。
安全生產(chǎn)例會(huì)記錄內(nèi)容包括：會(huì)議時(shí)間、會(huì)議地點(diǎn)、參加人員、參加人員簽名、未到人員原因、會(huì)議內(nèi)容等。
附錄8：安徽省道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)例會(huì)記錄簿
3.3.3 安全生產(chǎn)檢查記錄
危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)每月至少一次對本企業(yè)的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行全面檢查，認(rèn)真做好檢查記錄。
安全檢查記錄內(nèi)容包括：檢查時(shí)間、參加人員、參加人員簽名、被檢部門負(fù)責(zé)人簽名、檢查內(nèi)容、存在問題、整改意見等。
附錄9：安徽省道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)檢查記錄簿
4 企業(yè)日常管理
4.1 車輛和從業(yè)人員管理
運(yùn)輸車輛和從業(yè)人員檔案資料要齊全有效，及時(shí)更新，做到一車一擋，從業(yè)人員與車輛要相對固定；運(yùn)輸車輛和從業(yè)人員臺帳每季度向市級和轄區(qū)運(yùn)管部門上報(bào)一次。
4.2 安全會(huì)議
企業(yè)安全生產(chǎn)例會(huì)每月不得少于一次，特殊情況隨時(shí)召開；定期與不定期組織從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)（組織集體學(xué)習(xí)、發(fā)短信和宣傳資料等方式）；參加學(xué)習(xí)人員要簽名，同時(shí)做好學(xué)習(xí)相關(guān)記錄和資料存檔工作。
4.3 培訓(xùn)教育
企業(yè)要結(jié)合實(shí)際制定培訓(xùn)計(jì)劃，并按照培訓(xùn)計(jì)劃進(jìn)行培訓(xùn)，做好有關(guān)資料存檔工作。培訓(xùn)內(nèi)容主要有：國家有關(guān)法律法規(guī)和安全知識、職業(yè)道德教育、業(yè)務(wù)技能、安全生產(chǎn)操作規(guī)程等方面的培訓(xùn)。
4.4 安全檢查
企業(yè)負(fù)責(zé)人、負(fù)有安全責(zé)任的有關(guān)部門（科室）和人員對企業(yè)內(nèi)部安全生產(chǎn)要開展定期與不定期的檢查，排查治理安全生產(chǎn)隱患，督察整改效果，確保安全。企業(yè)安全檢查每周不得少于一次。
做好檢查記錄和存檔工作，發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)整改，一時(shí)不能整改的要制定整改措施，指定專人負(fù)責(zé)，同時(shí)要做好隱患登記臺帳和相關(guān)資料存檔工作。做到有檢查、有結(jié)果。
企業(yè)要做到出車前后對車輛技術(shù)狀況、標(biāo)志標(biāo)識、應(yīng)急防護(hù)設(shè)備、車輛、從業(yè)人員有關(guān)證件等進(jìn)行檢查，同時(shí)要求駕駛員、押運(yùn)員要做好運(yùn)輸途中的安全檢查。
檢查內(nèi)容主要包括：安全生產(chǎn)責(zé)任制和各項(xiàng)制度落實(shí)、車輛技術(shù)狀況、通訊工具、車輛安全標(biāo)志標(biāo)識、安全設(shè)施設(shè)備配備、從業(yè)人員從業(yè)資格等情況、專用停車場地、辦公場所、基礎(chǔ)資料檔案管理等（即企業(yè)安全生產(chǎn)各個(gè)部位、各個(gè)環(huán)節(jié)全面檢查）。重點(diǎn)部位、重點(diǎn)環(huán)節(jié)、重點(diǎn)時(shí)期要進(jìn)行重點(diǎn)檢查。
第4篇 道路運(yùn)輸企業(yè)安全管理現(xiàn)狀及對策
一、安全管理在道路運(yùn)輸企業(yè)管理中的作用
（一）、安全管理是保持社會(huì)穩(wěn)定發(fā)展的重要條件。黨中央、國務(wù)院十分重視安全工作,把安全管理提高到“講政治，保穩(wěn)定，促發(fā)展”高度。安全管理關(guān)系到國家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全，關(guān)系到人民群眾的切身利益，關(guān)系到千家萬戶的家庭幸福，每一次重大事故的發(fā)生，都會(huì)在社會(huì)上造成重大的負(fù)面影響，影響社會(huì)穩(wěn)定。企業(yè)發(fā)生事故，不僅正常的生產(chǎn)秩序被打亂，嚴(yán)重的還要停產(chǎn)，生產(chǎn)效率下降，直接影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。所以，安全管理是社會(huì)保持穩(wěn)定發(fā)展的重要條件。
（二）、安全管理是道路運(yùn)輸企業(yè)的一項(xiàng)重要內(nèi)容。加強(qiáng)道路運(yùn)
輸企業(yè)安全管理，搞好安全管理，保護(hù)勞動(dòng)者的安全和健康，是我們黨的一貫方針，是社會(huì)主義企業(yè)管理的一項(xiàng)基本原則。道路運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)的目的是最大限度滿足勞動(dòng)人民日益增長的物質(zhì)和文化生活的需要，人民的生活需要，最重要的莫過于生存和安全的需要。企業(yè)一定要把安全管理放在第一位，建立健全安全責(zé)任制度，加強(qiáng)安全管理，增加安全設(shè)施投入，搞好設(shè)備維修，消除事故隱患，要嚴(yán)格安全管理責(zé)任制，對發(fā)生重大事故的責(zé)任人，要嚴(yán)肅處理。安全管理絕非是一個(gè)簡單的經(jīng)濟(jì)問題，已經(jīng)上升到一個(gè)十分嚴(yán)肅的政治問題，因而企業(yè)管理應(yīng)把安全管理放在首位來抓。
（三）、安全是企業(yè)生產(chǎn)的保障和效益。企業(yè)管理的目標(biāo)是經(jīng)濟(jì)效益最大化，企業(yè)應(yīng)不斷提高經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)履行社會(huì)責(zé)任。沒有經(jīng)濟(jì)效益，就不能保證企業(yè)再生產(chǎn)，最終企業(yè)就會(huì)倒閉。但是人們在達(dá)到目的的過程中，行為價(jià)值的排序，保存生命又是第一位的，企業(yè)如果不能安全管理，發(fā)生事故輕則造成財(cái)產(chǎn)損失，重則造成人員傷亡，這樣既不能保證勞動(dòng)者安全，又不能保證生產(chǎn)成果--經(jīng)濟(jì)效益。安全管理的作用是為了保障生產(chǎn)，安全就是效益。道路運(yùn)輸企業(yè)要想生產(chǎn)暢順，就必須抓好安全管理，降低事故的發(fā)生，所以說安全是生產(chǎn)的保障，抓好安全就是抓好經(jīng)濟(jì)效益。
從以上幾個(gè)方面看，企業(yè)安全管理是道路運(yùn)輸企業(yè)管理中的頭等大事，抓好安全管理是黨和國家的一貫要求，安全關(guān)系到社會(huì)穩(wěn)定，關(guān)系到職工的家庭幸福，關(guān)系到企業(yè)長遠(yuǎn)的發(fā)展。
二、目前交通運(yùn)輸安全管理的現(xiàn)狀與問題
我國道路運(yùn)輸市場放開從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)過渡到市場經(jīng)濟(jì)后，道路運(yùn)輸市場由于受多種因素的影響，各種非正常的現(xiàn)象和問題給安全管理帶來很大難度，安全隱患加大，這些現(xiàn)象和問題在道路運(yùn)輸企業(yè)顯得尤為突出。具體表現(xiàn)為以下幾個(gè)方面：
（一）運(yùn)輸市場沒有完全規(guī)范。道路運(yùn)輸市場放開以后，運(yùn)輸市場競爭十分激烈，因受經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)動(dòng)，一些承包經(jīng)營者不顧國家運(yùn)輸安全方面的有關(guān)規(guī)定，擺不正安全與效益的關(guān)系，一味地追求單純的經(jīng)濟(jì)利益，往往將安全規(guī)章制度和各項(xiàng)安全管理規(guī)定拋卻腦后，互相爭客、搶客、駕駛員盲目地趕時(shí)間、搶速度，而超速行駛；造成車與車之間，相互爭吵，甚至斗毆，缺乏相互關(guān)愛，常帶有思想情緒開車，容易產(chǎn)生疲勞駕駛而誘發(fā)重特大交通事故的發(fā)生，增加了安全管理上的不安定因素。
（二）是體制轉(zhuǎn)變導(dǎo)致安全管理機(jī)構(gòu)不到位。道路運(yùn)輸企業(yè)由于經(jīng)營主體的多樣化、經(jīng)營模式多樣化、管理方式的多樣化，由此帶來的道路運(yùn)輸安全問題的矛盾也越來越突出，從企業(yè)性質(zhì)上看，國有企業(yè)，包括已改制企業(yè)，其安全機(jī)構(gòu)及管理人員設(shè)置基本還有，其它類型企業(yè)，其安全機(jī)構(gòu)及管理人員未健全的現(xiàn)象還是存在，沒有建立安全管理體系。
（三）安全管理規(guī)章制度不健全。隨著運(yùn)輸市場競爭的日趨激烈，一些企業(yè)的經(jīng)營效益普遍下滑，領(lǐng)導(dǎo)者把精力投入到生產(chǎn)經(jīng)營上，忽視抓安全管理。導(dǎo)致企業(yè)安全制度不全，職責(zé)不清，獎(jiǎng)懲措施不明，安全管理形同虛設(shè)，沒有健全安全管理規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，很少開展安全教育、培訓(xùn)和考核制度；無事故隱患跟蹤等制度，更沒有安全獎(jiǎng)懲事故責(zé)任追究和突發(fā)事故緊急處理預(yù)案。安全管理無章可循，往往是“瞎子過河，摸著石頭走”。
（四）安全管理制度落實(shí)不扎實(shí)。企業(yè)普遍存在缺少懂專業(yè)的安全管理人才，管理手段落后?，F(xiàn)有的安全管理人員文化素質(zhì)較低，受過專業(yè)培訓(xùn)的人員為數(shù)不多，管理不力，制度寫在紙上、貼在墻上，沒有落實(shí)到實(shí)際工作上。
第5篇 危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)安全管理-安全環(huán)保履職考試題
一、單項(xiàng)選擇題(100道)
1. 工作前安全分析步驟( )。
a. 成立jsa小組、分解工作任務(wù)、危害識別、風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)、制定風(fēng)險(xiǎn)控制措施、公布程序文件
b. 成立jsa小組、危害識別、分解工作任務(wù)、風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)、制定風(fēng)險(xiǎn)控制措施、公布程序文件
c. 成立jsa小組、危害識別、風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)、分解工作任務(wù)、制定風(fēng)險(xiǎn)控制措施、公布程序文件
d. 成立jsa小組、危害識別、風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)、制定風(fēng)險(xiǎn)控制措施、分解工作任務(wù)、公布程序文件
2. 遇有 風(fēng)不得進(jìn)行室外高處動(dòng)火作業(yè)。
a. 四級及以上 b. 五級及以上 c. 六級及以上 d. 七級及以上
3. 采用電焊進(jìn)行動(dòng)火作業(yè)時(shí),應(yīng)在焊點(diǎn)盡可能近的部位安裝接地線,其接地電阻應(yīng)小于( )。
a. 5ω b. 10ω c. 15ω d. 20ω
4. 距離動(dòng)火點(diǎn) 內(nèi)不準(zhǔn)有液態(tài)烴或低閃點(diǎn)油品泄漏;半徑 內(nèi),不準(zhǔn)有其他可燃物泄漏和暴露,所有排水口、各類井口、排氣管、管道、地溝等應(yīng)封蓋嚴(yán)實(shí)。
a. 10m,5m b. 20m,10m c. 30m,15m d. 40m,20m
5. 動(dòng)火作業(yè)許可證的期限不得超過 小時(shí),延期后總的作業(yè)期限不得超過 小時(shí) 。
a. 6h,12h b. 6h,24h c. 8h,12h d. 8h,24h
6. 作業(yè)場所氧含量低于 時(shí),禁止入內(nèi)以免造成窒息事故。
a.18% b.19% c.20% d.21%
7. 在受限空間作業(yè)中下列做法錯(cuò)誤的是( )。
a.長時(shí)間在受限空間作業(yè) b.受限空間出入口應(yīng)保持通暢
c.每隔2-3小時(shí)監(jiān)測一次 d.正確穿戴個(gè)人防護(hù)裝備
8. 當(dāng)被測氣體或蒸氣的爆炸下限大于等于4%時(shí),其被測濃度不大于0.5%;當(dāng)被測氣體或蒸氣的爆炸下限小于4%時(shí),其被測濃度不大于 。
a.0.5% b.0.4% c.0.3% d.0.2%
9. 批準(zhǔn)人負(fù)責(zé)批準(zhǔn)安全工作許可證,并對該項(xiàng)工作及工作人員的( )負(fù)責(zé)。
a.工作 b.生產(chǎn) c.安全 d.作業(yè)
10. 裝置進(jìn)行( )之前,各單位應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況開展hazop分析。
a.檢修作業(yè) b.工藝變更 c.更新淘汰 d.開工作業(yè)
11. 基層單位“兩書一表”是指作業(yè)計(jì)劃書、作業(yè)指導(dǎo)書和( )。
a.臨時(shí)檢查表 b.現(xiàn)場檢查表 c.現(xiàn)場調(diào)查表 d.專項(xiàng)檢查表
12. 未建立安全生產(chǎn)事故隱患排查治理等各項(xiàng)制度的生產(chǎn)經(jīng)營單位由安全監(jiān)管監(jiān)察部門給予警告,并處 萬元以下的罰款。
a. 2 b. 3 c. 5 d. 10
13. 下圖是危險(xiǎn)品罐車上的一個(gè)重要附件,它的正確名稱是( )。
a. 防溢流探桿 b. 海底閥 c. 防火罩 d. 裝油閥
14. 靜電拖地帶調(diào)節(jié)裝置必須安裝在離地( )的位置。
a. 50-60cm b. 60-80cm c. 70-80cm d. 40-50cm
15. 危險(xiǎn)化學(xué)品液體罐車必須配備2只( )以上abc滅火器
a. 8kg b. 4kg c. 6kg d .2kg
16. 公司《安全生產(chǎn)事故隱患管理辦法》規(guī)定,什么級別的重大隱患項(xiàng)目由二級單位領(lǐng)導(dǎo)掛牌督辦( )。
a. b級 b. c級 c. e級 d. f級
17. 生產(chǎn)經(jīng)營單位 對本單位事故隱患排查治理工作全面負(fù)責(zé)。
a. 主要負(fù)責(zé)人 b. 生產(chǎn)部門負(fù)責(zé)人
c. 安全部門負(fù)責(zé)人 d. 安全監(jiān)督部門負(fù)責(zé)人
18. 《水污染防治法》規(guī)定,造成一般或者較大水污染事故的,對企業(yè)事業(yè)單位按照水污染事故造成的直接損失的百分之( )計(jì)算罰款。
a.10% b.15% c. 20% d.25%
19. 礦山、建筑施工單位和危險(xiǎn)物品的生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存單位,從業(yè)人員超過 人的其他生產(chǎn)經(jīng)營單位,應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員( )。
a. 50 b. 300 c. 100 d. 200
20. 《安全生產(chǎn)法》規(guī)定,生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定將本單位重大危險(xiǎn)源及有關(guān)安全措施、應(yīng)急措施報(bào)( )備案。
a.有關(guān)地方人民政府公安部門
b.有關(guān)地方人民政府勞動(dòng)管理部門
c.有關(guān)地方人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和有關(guān)部門
d.有關(guān)地方人民政府公安部門和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門
21. 直線責(zé)任的總體原則是( )。
a.誰主管誰負(fù)責(zé) b.誰的單位誰負(fù)責(zé) c.誰的區(qū)域誰負(fù)責(zé) d.誰的領(lǐng)域誰負(fù)責(zé)
22. 屬地管理遵循的原則是( )。
a.誰主管誰負(fù)責(zé) b.誰的單位誰負(fù)責(zé) c.誰的區(qū)域誰負(fù)責(zé) d.誰的領(lǐng)域誰負(fù)責(zé)
23. 《集團(tuán)公司hse管理原則》規(guī)定,員工必須參與( )。
a.工作前安全講話 b.崗位危害識別和風(fēng)險(xiǎn)控制
c.安全經(jīng)驗(yàn)分享 d.安全觀察與溝通
24. 生產(chǎn)經(jīng)營單位( )將生產(chǎn)經(jīng)營項(xiàng)目、場所、設(shè)備發(fā)包或者出租給不具備安全生產(chǎn)條件的單位或者不具備相應(yīng)資質(zhì)的個(gè)人。
a.可以 b.允許 c.不得 d.應(yīng)當(dāng)
25. 所有事故事件必須及時(shí)報(bào)告、分析和( d )。
a.調(diào)查 b.通報(bào) c.立案 d.處理
26. 新員工三級安全培訓(xùn)是指,新員工必須接受( )、車間(站隊(duì))級、班組級三級hse培訓(xùn)。
a.市級 b.局級 c.廠級 d.科級
27. 《集團(tuán)公司hse管理原則》規(guī)定:任何決策必須優(yōu)先考慮( )。
a.健康安全環(huán)境 b.產(chǎn)量 c.貨物周轉(zhuǎn)量 d.經(jīng)濟(jì)效益
28. 有感領(lǐng)導(dǎo)的要求是有感領(lǐng)導(dǎo)必須但不限于做好( )。
a.“五個(gè)帶頭” b.“七個(gè)帶頭” c.“六個(gè)帶頭” d.“八個(gè)帶頭”
29. 從生產(chǎn)日期算起,安全帽壽命為( )個(gè)月。
a.18 b.30 c.36 d.48
30. 在進(jìn)入有毒或濃煙環(huán)境、任何缺氧環(huán)境作業(yè)時(shí),應(yīng)使用( )。
a.正壓式空氣呼吸器 b.防毒面具 c.氧氣罩 d.多功能氣體檢測儀
31. 《集團(tuán)公司反違章禁令》規(guī)定,嚴(yán)禁違反規(guī)定運(yùn)輸民爆物品、放射源和( )。
a. 建筑材料 b. 危險(xiǎn)化學(xué)品 c. 藥品 d. 鮮活農(nóng)產(chǎn)品
32. 高速公路行車,最高車速不得超過( )。
a. 80 km/h b. 100 km/h c. 110 km/h d. 120 km/h
33. 進(jìn)行高處作業(yè)前,要辦理高處作業(yè)許可,作業(yè)時(shí)必須正確佩戴( )。
a. 正壓式空氣呼吸器 b. 安全帶 c. 氣體檢測儀 d.移動(dòng)通訊工具
34. 高處作業(yè)人員應(yīng)穿戴全身式安全帶,做到( )。
a.低掛高用 b.高掛低用 c.低掛低用 d.高掛高用
35. 公司道路運(yùn)輸車輛必須依法安裝( )終端設(shè)備,并保持完好。
a. 無線網(wǎng)絡(luò) b. 智能手機(jī) c. 衛(wèi)星定位裝置 d.治安報(bào)警
36. 突發(fā)交通故障的報(bào)警電話為( )。
a.119 b.120 c.114 d.122
37.《環(huán)境保護(hù)法》規(guī)定,環(huán)境保護(hù)堅(jiān)持的( ) 原則。
a. 安全第一,預(yù)防為主,綜合治理
b. 安全第一,預(yù)防為主,防消結(jié)合
c. 保護(hù)優(yōu)先、預(yù)防為主、綜合治理、公眾參與、損害擔(dān)責(zé)
d. 預(yù)防為主,綜合治理
38.《環(huán)境保護(hù)法》規(guī)定,我國新《環(huán)境保護(hù)法》規(guī)定每年的( )為環(huán)境日。
a.4月22日 b.5月31日 c.6月5日 d. c.6月1日
39.《環(huán)境保護(hù)法》規(guī)定,國家對嚴(yán)重污染環(huán)境的工藝、設(shè)備和產(chǎn)品實(shí)行( )制度。
a.取締 b.審查 c.淘汰 d.沒收
40.《環(huán)境保護(hù)法》規(guī)定,實(shí)行排污許可管理的企業(yè)事業(yè)單位和其他生產(chǎn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)按照( )的要求排放污染物。
a.環(huán)境影響評價(jià)審批文件 b. 排污許可證 c.污染物排放標(biāo)準(zhǔn)
41.《環(huán)境保護(hù)法》規(guī)定,企業(yè)事業(yè)單位和其他生產(chǎn)經(jīng)營者,在污染物排放符合法定要求的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步減少污染物排放的,人民政府應(yīng)當(dāng)依法采取財(cái)政、( )、價(jià)格、政府采購等方面的政策和措施予以鼓勵(lì)和支持。
a.收費(fèi) b.稅收 c.價(jià)值 d.物價(jià)
42.《環(huán)境保護(hù)法》規(guī)定,企業(yè)事業(yè)單位和其他生產(chǎn)經(jīng)營者違反法律法規(guī)規(guī)定排放污染物,造成或者可能造成嚴(yán)重污染的,縣級以上人民政府環(huán)境保護(hù)主管部門和其他負(fù)有環(huán)境保護(hù)監(jiān)督管理職責(zé)的部門,可以( )造成污染物排放的設(shè)施、設(shè)備。
a.查封、扣押 b.扣押 c.查封 d.沒收
43.《環(huán)境保護(hù)法》規(guī)定,企業(yè)事業(yè)單位應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定制定突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案,報(bào)( )和有關(guān)部門備案。
a.環(huán)境保護(hù)部門 b.環(huán)境保護(hù)主管部門 c.安全生產(chǎn)管理局 d.安全生產(chǎn)管理總局
44.《環(huán)境保護(hù)法》規(guī)定,企業(yè)事業(yè)單位和其他生產(chǎn)經(jīng)營者違法排放污染物,受到罰款處罰,被責(zé)令改正,拒不改正的,依法作出處罰決定的行政機(jī)關(guān)可以自責(zé)令改正之日的次日起,按照原處罰數(shù)額( )處罰。
a.2倍 b.5倍 c. 按日連續(xù) d.按月連續(xù)
45.《環(huán)境保護(hù)法》規(guī)定,因環(huán)境污染損害賠償提起訴訟的時(shí)效期間為( )年,從當(dāng)事人知道或者應(yīng)當(dāng)知道其受到損害時(shí)起計(jì)算。
a.1年 b.2年 c.3年 d.4年
46.《環(huán)境保護(hù)法》規(guī)定,國家建立跨行政區(qū)域的重點(diǎn)區(qū)域、流域環(huán)境污染和生態(tài)破壞聯(lián)合防治協(xié)調(diào)機(jī)制,實(shí)行統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、( )、統(tǒng)一的防治措施。
a. 統(tǒng)一檢測 b.統(tǒng)一監(jiān)管 c. 統(tǒng)一監(jiān)測 d.統(tǒng)一采樣
47.《集團(tuán)公司環(huán)境保護(hù)違紀(jì)違規(guī)行為處分規(guī)定》規(guī)定,企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、管理部門工作人員、基層工作人員違反國家環(huán)境保護(hù)法律、法規(guī)、規(guī)章和集團(tuán)公司、企業(yè)有關(guān)管理規(guī)章制度,造成重大及以上環(huán)境污染和生態(tài)破壞事故的,根據(jù)責(zé)任認(rèn)定,對其直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員,給予警告或者記過處分;情節(jié)較重的,給予( )處分。
a. 記大過或者留用察看 b. 記大過或者降級 c. 撤職或者留用察看 d. 撤職或者降級
48.《集團(tuán)公司環(huán)境保護(hù)違紀(jì)違規(guī)行為處分規(guī)定》規(guī)定,基層工作人員發(fā)現(xiàn)環(huán)境污染和生態(tài)破壞事故未按規(guī)定及時(shí)報(bào)告,或者未按規(guī)定職責(zé)和指令采取應(yīng)急措施的,給予警告或者記過處分;情節(jié)嚴(yán)重的,給予( )處分。
a. 記大過或者留用察看 b. 記大過或者降級 c. 撤職或者留用察看 d. 撤職或者降級
49.《集團(tuán)公司安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)業(yè)績考核實(shí)施細(xì)則》規(guī)定,違反環(huán)境影響評價(jià)和“三同時(shí)”制度擅自開工建設(shè)或者投入運(yùn)行,發(fā)現(xiàn)一起扣減企業(yè)主要負(fù)責(zé)人績效分值( )分。
a.1分 b.2分 c.3分 d.5分
50. 《集團(tuán)公司安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)業(yè)績考核實(shí)施細(xì)則》規(guī)定,漏報(bào)、遲報(bào)一般生產(chǎn)安全事故b級和c級的,發(fā)現(xiàn)l起扣減企業(yè)主要負(fù)責(zé)人績效分值( )分。
a.1分 b.2分 c.3分 d.4分
51. 《集團(tuán)公司安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)業(yè)績考核實(shí)施細(xì)則》規(guī)定,遲報(bào)生產(chǎn)安全亡人事故的,發(fā)現(xiàn)1起扣減2分;未填報(bào)生產(chǎn)安全事件的,發(fā)現(xiàn)1次扣減企業(yè)主要負(fù)責(zé)人績效分值( )分。
a.0.1分 b.0.5分 c.1分 d.2分
52. 《集團(tuán)公司安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)業(yè)績考核實(shí)施細(xì)則》規(guī)定,違反安全評價(jià)、環(huán)境保護(hù)管理規(guī)定被國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局、國家環(huán)境保護(hù)部通報(bào)或被國家級主流媒體負(fù)面報(bào)道,每1次扣減企業(yè)主要負(fù)責(zé)人績效分值( )。
a.0.1分 b.0.5分 c.1分 d.5分
53. 《集團(tuán)公司安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)業(yè)績考核實(shí)施細(xì)則》規(guī)定,發(fā)生一般環(huán)境污染事故,扣減企業(yè)主要負(fù)責(zé)人績效分值( )分。
a.10分 b.15分 c.20分 d.25分
54. 《生產(chǎn)安全事故與環(huán)境事件責(zé)任人員行政處分規(guī)定》規(guī)定,事故、事件的主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,是指在其職責(zé)范圍內(nèi),對直接主管的工作不履行或者不正確履行職責(zé),對事故、事件的發(fā)生負(fù)( )責(zé)任。
a. 決定性作用 b. 主要作用 c. 直接領(lǐng)導(dǎo) d. 次要領(lǐng)導(dǎo)
55. 《集團(tuán)公司生產(chǎn)安全事故與環(huán)境事件責(zé)任人員行政處分規(guī)定》規(guī)定,對發(fā)生一般事故a級、一般環(huán)境事件負(fù)有直接責(zé)任者,給予降級、降職、撤職、留用察看、開除處分;負(fù)有主要責(zé)任者,給予記大過、降級、降職、撤職、留用察看處分;負(fù)有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者,給予( )處分;負(fù)有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者,給予警告、記過、記大過、降級處分。
a. 降級、降職、撤職、開除
b.降級、降職、撤職、留用察看
c. 警告、記過、降級、降職
d. 記過、記大過、降級、降職
56. 《運(yùn)輸公司環(huán)境保護(hù)管理規(guī)定》規(guī)定,委托處理可能污染環(huán)境的廢物時(shí),應(yīng)當(dāng)核實(shí)受托方的資質(zhì)和能力,簽訂相關(guān)協(xié)議或合同,建立( )臺帳。禁止將廢物交給沒有資質(zhì)或處理能力的單位及個(gè)人處置。
a.數(shù)量 b. 交接數(shù)量 c.物品 d.實(shí)物交接
57. 《運(yùn)輸公司生產(chǎn)安全事故經(jīng)濟(jì)處罰規(guī)定》規(guī)定,對瞞報(bào)、謊報(bào)事故的單位,經(jīng)核實(shí)按同類同級事故標(biāo)準(zhǔn)的( )進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。
a.1倍 b.1.2倍 c. 1.5倍 d.2倍
58. 《水污染防治法》規(guī)定,造成一般或者較大水污染事故的,對企業(yè)事業(yè)單位按照水污染事故造成的直接損失的百分之( )計(jì)算罰款。
a.10 b.15 c. 20 d.25
59. 《水污染防治法》規(guī)定,禁止在水體清洗裝貯過油類或者有毒污染物的( )和容器。
a.設(shè)備 b. 車輛 c. 物品 d.工具
60. 《水污染防治法》規(guī)定,企業(yè)事業(yè)單位發(fā)生事故或者其他突發(fā)性事件,造成或者可能造成水污染事故的,應(yīng)當(dāng)立即啟動(dòng)本單位的應(yīng)急方案,采取應(yīng)急措施,并向事故發(fā)生地的( )以上地方人民政府或者環(huán)境保護(hù)主管部門報(bào)告。
a.區(qū)級 b. 縣級 c. 市級 d.州級
61. 《水污染防治法》規(guī)定,向水體排放劇毒廢液,或者將含有汞、鎘、砷、鉻、鉛、氰化物、黃磷等的可溶性劇毒廢渣向水體排放、傾倒或者直接埋入地下的,處五萬元以上( )以下的罰款。
a.20萬元 b. 30萬元 c. 50萬元d. 100萬元
62. 《大氣污染防治法》規(guī)定,單位因發(fā)生( )或者其他突然性事件,排放和泄漏有毒有害氣體和放射性物質(zhì),造成或者可能造成大氣污染事故、危害人體健康的,必須立即取防治大氣污染危害的應(yīng)急措施,通報(bào)可能受到大氣污染危害的單位和居民,并報(bào)告當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護(hù)行政主管部門,接受調(diào)查處理。
a.自然災(zāi)害 b. 事故 c. 意外 d.交通事故
63. 《大氣污染防治法》規(guī)定,違反本法第十一條規(guī)定,建設(shè)項(xiàng)目的大氣污染防治設(shè)施沒有建成或者沒有達(dá)到國家有關(guān)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理的規(guī)定的要求,投入生產(chǎn)或者用的,由審批該建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)境影響報(bào)告書的環(huán)境保護(hù)行政主管部門責(zé)令停止生產(chǎn)或者使用,可以并處( )罰款。
a. 一萬元以上十萬元以下 b. 二萬元以上十萬元以下
c. 一萬元以上五萬元以下 d. 二萬元以上五萬元以下
64.《大氣污染防治法》規(guī)定,制造、銷售或者進(jìn)口超過污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車船的,由依法行使監(jiān)督管理權(quán)的部門責(zé)令停止違法行為,沒收法所得,可以并處違法所得( )以下的罰款;對無法達(dá)到規(guī)定的污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車船,沒收銷毀。
a.0.5倍 b. 一倍 c. 二倍 d.三倍
65. 《大氣污染防治法》規(guī)定,對違反本法規(guī)定,造成大氣污染事故的企業(yè)事業(yè)單位,由所在地縣級以上地方人民政府環(huán)境保護(hù)行政主管部門根據(jù)所造成的危害后果處直接經(jīng)濟(jì)損失( )以下罰款,但最高不超過50萬元。
a.10% b. 20% c. 40% d.50%
66. 《環(huán)境噪聲污染防治法》規(guī)定,環(huán)境噪聲一般指在工業(yè)生產(chǎn)、建筑施工、和( )社會(huì)生活中所產(chǎn)生的干擾周圍生活環(huán)境的聲音。
a.海洋運(yùn)輸 b. 交通運(yùn)輸 c. 加工制造 d.設(shè)備運(yùn)行
67. 《環(huán)境噪聲污染防治法》規(guī)定,建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)境噪聲污染防治設(shè)施必須與主體工程( )、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)使用。
a.同時(shí)規(guī)劃 b. 同時(shí)計(jì)劃 c. 同時(shí)設(shè)計(jì) d.同時(shí)環(huán)評
68. 《環(huán)境噪聲污染防治法》規(guī)定,造成環(huán)境噪聲污染的設(shè)備的種類、數(shù)量、噪聲值和( )有重大改變的,必須及時(shí)申報(bào),并采取應(yīng)有的防治措施。
a.防范措施 b. 防治設(shè)施 c.設(shè)施設(shè)備 d.控制設(shè)施
69.《環(huán)境噪聲污染防治法》規(guī)定,在城市市區(qū)范圍內(nèi),建筑施工過程中使用機(jī)械設(shè)備,可能產(chǎn)生環(huán)境噪聲污染的,施工單位必須在工程開工( )以前向工程所在地縣級以上地方人民政府環(huán)境保護(hù)行政主管部門申報(bào)該工程的項(xiàng)目名稱、施工場所和期限、可能產(chǎn)生的環(huán)境噪聲值以及所采取的環(huán)境噪聲污染防治措施的情況。
a.10日 b. 15日 c. 20日 d.5日
70.《固體廢物污染環(huán)境防治法》規(guī)定,產(chǎn)生工業(yè)固體廢物的單位應(yīng)當(dāng)建立、健全污染環(huán)境( ),采取防治工業(yè)固體廢物污染環(huán)境的措施。
a. 責(zé)任制度 b. 防治責(zé)任制度 c.生產(chǎn)責(zé)任制度 d.安全責(zé)任制度
71. 《固體廢物污染環(huán)境防治法》規(guī)定,對危險(xiǎn)廢物的容器和包裝物以及收集、貯存、運(yùn)輸、處置危險(xiǎn)廢物的設(shè)施、場所,必須設(shè)置( )標(biāo)志。
a.警示 b. 警告 c. 危險(xiǎn)警示 d. 危險(xiǎn)廢物識別
72. 《環(huán)境保護(hù)主管部門實(shí)施按日連續(xù)處罰辦法》規(guī)定,按照按日連續(xù)處罰規(guī)則決定的罰款數(shù)額,為原處罰決定書確定的罰款數(shù)額乘以( )。
a.日數(shù) b. 計(jì)罰日數(shù) c. 起至日數(shù) d. 次數(shù)
73. 《國家突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案》規(guī)定,突發(fā)環(huán)境事件發(fā)生后,涉事企業(yè)事業(yè)單位或其他生產(chǎn)經(jīng)營者必須采取應(yīng)對措施,并立即向( )環(huán)境保護(hù)主管部門和相關(guān)部門報(bào)告,同時(shí)通報(bào)可能受到污染危害的單位和居民。
a.上級 b. 當(dāng)?shù)?c. 縣級以上 d. 市級
74. 《企業(yè)事業(yè)單位環(huán)境信息公開辦法》規(guī)定,企業(yè)事業(yè)單位應(yīng)當(dāng)按照( )和自愿公開相結(jié)合的原則,及時(shí)、如實(shí)地公開其環(huán)境信息。
a. 強(qiáng)制公開 b. 公平公開 c.依法公開 d. 部分公開
75. 《企業(yè)事業(yè)單位環(huán)境信息公開辦法》規(guī)定,企業(yè)事業(yè)單位應(yīng)當(dāng)建立健全本單位環(huán)境信息( ),指定機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)本單位環(huán)境信息公開日常工作。
a. 責(zé)任制度 b. 規(guī)章制度 c. 公開制度 d. 制度標(biāo)準(zhǔn)
76. 機(jī)動(dòng)車遇行人正在通過人行橫道時(shí),應(yīng)當(dāng)( )。
a. 停車讓行 b.繞行通過 c.持續(xù)鳴喇叭通過 d.提前加速通過
77. 機(jī)動(dòng)車在道路上發(fā)生故障,難以移動(dòng)的,首先應(yīng)當(dāng)持續(xù)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,并( ) 。
a. 集中精力排除故障 b.向過往車輛求救
c. 在來車方向設(shè)置警告標(biāo)志 d. 立即報(bào)警
78. 機(jī)動(dòng)車在沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線的道路情況下,沒有道路中心線的公路規(guī)定最高時(shí)速為( )。
a. 30公里 b. 40公里 c. 50公里 d. 70公里
79. 機(jī)動(dòng)車在夜間通過沒有交通信號燈控制的交叉路口時(shí),應(yīng)當(dāng)( )。
a.使用遠(yuǎn)光燈 b.使用近光燈 c. 使用危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈
d. 交替使用遠(yuǎn)近光燈示意
80. 《刑法》第133條規(guī)定:在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車,違反危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品,危及公共安全的,處( ),并處罰金。
a. 行政拘留 b. 現(xiàn)場警告 c. 拘役 d. 治安拘留
81. 駕駛?cè)瞬坏眠B續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車超過( )未停車休息。
a. 4小時(shí) b. 5小時(shí) c .6小時(shí) d. 8小時(shí)
82. 機(jī)動(dòng)車行經(jīng)交叉路口向右轉(zhuǎn)彎,遇有同車道前車正在等候放行信號時(shí),應(yīng)當(dāng)( )。
a. 從左繞行通過路口 b. 鳴喇叭示意前車讓路
c. 從右繞行通過路口 d. 依次停車等候
83. 下列關(guān)于道路交通安全違法行為處罰的內(nèi)容正確的是( )。
a. 對道路交通安全違法行為的處罰種類只有警告、罰款
b. 醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒后,交納罰款后方可離開
c. 飲酒后或者醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生重大交通事故,構(gòu)成犯罪的,吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證,終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證
d. 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的,處以拘留并罰款
84. 《職業(yè)病防治法》規(guī)定,用人單位應(yīng)當(dāng)對勞動(dòng)者進(jìn)行( ),并為勞動(dòng)者建立職業(yè)健康監(jiān)護(hù)檔案。
a.職業(yè)健康登記 b.職業(yè)健康監(jiān)護(hù)
c.職業(yè)健康檢查 d.職業(yè)健康管理
85. 下列( )情形不能認(rèn)定為工傷或者視同工傷。
a.患職業(yè)病的
b.在上下班途中,受到機(jī)動(dòng)車事故傷害的
c.在工作時(shí)間和工作崗位,突發(fā)疾病死亡的
d.在工作時(shí)間和工作崗位自殘的
86. 《消防法》規(guī)定,機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)等單位的消防安全責(zé)任人是本單位的( )。
a. 主要負(fù)責(zé)人 b. 安全管理人員 c. 安全總監(jiān) d. 兼職消防員
87. 使用滅火器撲救火災(zāi)時(shí)要對準(zhǔn)火焰( )噴射。
a.上部 b.中部 c.根部 d.周圍
88.公司實(shí)行駕駛員( )管理制度,必須持有( ),方能駕駛與準(zhǔn)駕車型相一致的公司車輛。
a. 準(zhǔn)駕證、駕駛證
b. 內(nèi)部準(zhǔn)駕證、內(nèi)部準(zhǔn)駕證
c. 駕駛證、駕駛證
d. 準(zhǔn)駕證、行駛證
89.周末、節(jié)假日和國家重大敏感活動(dòng)期間,要組織安全檢查,安全工作實(shí)行( )。
a. 升級管理 b. 全員管理 c. 全程監(jiān)管 d. 分級管理
90. 依據(jù)《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定,生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)教育和督促從業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行本單位的( )。
a.勞動(dòng)紀(jì)律 b.生產(chǎn)活動(dòng)安排
c.安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程 d.規(guī)定和紀(jì)律
91. 勞動(dòng)者個(gè)人使用的職業(yè)病防護(hù)用品應(yīng)當(dāng)由( )。
a. 勞動(dòng)者自己購買 b. 用人單位提供
c. 勞動(dòng)者和用人單位各出50%的費(fèi)用 d. 經(jīng)濟(jì)效益好的單位提供
92. 各單位與準(zhǔn)入的承包商除了簽訂工程合同之外,還應(yīng)簽訂( )。
a.安全生產(chǎn)合同 b.技術(shù)服務(wù)合同 c.經(jīng)營合同 d.供貨合同
93.進(jìn)入易燃易爆場所必須穿著( )。
a.純棉工作服 b.化纖工作服 c.防靜電工作服 d. 西裝
94. 特種作業(yè)人員必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn),取得( ),方可上崗作業(yè)。
a. 行政許可 b. 職業(yè)資格 c. 合格證明 d.相應(yīng)資格
95. 公司基層車隊(duì)實(shí)行車輛歸場檢查和憑合格證派車制度,調(diào)度人員必須憑車輛歸場檢查合格放行通知單派車,做好安全“三交代”( )工作,并簽發(fā)行車路(運(yùn))單。
a. 交代路線、交代安全注意事項(xiàng)、交代人員
b. 交代工作、交代時(shí)間、交代注意事項(xiàng)
c. 交代任務(wù)、交代行駛路線、交代安全注意事項(xiàng)
d. 交代任務(wù)、交代路線、交代時(shí)間
96. 關(guān)于危險(xiǎn)化學(xué)品的管理,下列說法不正確的是( )。
a.應(yīng)根據(jù)危險(xiǎn)性,對危險(xiǎn)化學(xué)品進(jìn)行分類管理
b.應(yīng)貼安全標(biāo)簽,表述危險(xiǎn)化學(xué)品的危險(xiǎn)特性及安全處置注意事項(xiàng)
c.應(yīng)有安全技術(shù)說明書 d.對危險(xiǎn)化學(xué)品進(jìn)行混存
97. 下列哪種滅火器不能用于撲滅電氣火災(zāi)( )。
a. 四氯化碳 b. 二氧化碳 c.泡沫滅火器 d. 干粉滅火器
98.節(jié)假日期間停駛車輛實(shí)行“三交一封” ( )制度。
a. 交車輛鑰匙、交車輛行駛證、交內(nèi)部準(zhǔn)駕證、定點(diǎn)封存車輛
b. 交車鑰匙、交行駛證、交駕駛證
c. 交準(zhǔn)駕證、交車輛、交鑰匙、定點(diǎn)封存車輛
d. 交駕駛證、交行駛證、交準(zhǔn)駕證、封存車輛
99. 危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸途中,應(yīng)由( )押運(yùn)。
a. 安全管理人員 b.有資質(zhì)的押運(yùn)員 c.直線主管 d.監(jiān)督人員
100. 車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),不得占用對方車輛行駛路線,( ),隨時(shí)準(zhǔn)備停車。
a. 減速、鳴號、靠右行 b. 減速、鳴號、靠左行
c. 減速、靠右行 d. 鳴號、靠左行
二、多項(xiàng)選擇題(60道)
1.《環(huán)境保護(hù)法》規(guī)定,企業(yè)事業(yè)單位和其他生產(chǎn)經(jīng)營者有下列哪些行為時(shí),對其直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員,處十日以上十五日以下拘留( )。
a.建設(shè)項(xiàng)目未依法進(jìn)行環(huán)境影響評價(jià),被責(zé)令停止建設(shè),拒不執(zhí)行的。
b.違反法律規(guī)定,未取得排污許可證排放污染物,被責(zé)令停止排污,拒不執(zhí)行的。
c. 超過污染物排放標(biāo)準(zhǔn)或者超過重點(diǎn)污染物排放總量控制指標(biāo)排放污染物的。
d.生產(chǎn)、使用國家明令禁止生產(chǎn)、使用的農(nóng)藥,被責(zé)令改正,拒不改正的。
2.《集團(tuán)公司環(huán)境保護(hù)違紀(jì)違規(guī)行為處分規(guī)定》規(guī)定,企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)有下列行為之一的,給予警告或者記過處分;情節(jié)較重的,給予記大過或者降級處分;情節(jié)嚴(yán)重的,給予撤職或者留用察看處分( )。
a.在建設(shè)項(xiàng)目決策管理中,未依法履行環(huán)境影響評價(jià)文件審批程序擅自下令開工建設(shè),或者經(jīng)責(zé)令停止建設(shè)、限期補(bǔ)辦環(huán)境影響評價(jià)審批手續(xù)而逾期不辦的;
b.在建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)管理中,未依法履行建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)“三同時(shí)”制度,或者未依法履行工程竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收手續(xù),擅自下令投產(chǎn)運(yùn)行的;
c.在生產(chǎn)經(jīng)營管理中,被依法責(zé)令停產(chǎn)、停業(yè)、關(guān)閉后仍繼續(xù)生產(chǎn),或者違章指揮引發(fā)一般或較大環(huán)境污染和生態(tài)破壞事故的;
d.未按集團(tuán)公司有關(guān)規(guī)定制定突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案,或者在環(huán)境污染和生態(tài)破壞事故發(fā)生后,不及時(shí)組織搶救或者采取控制措施的;
e.瞞報(bào)、謊報(bào)或者故意拖延報(bào)告環(huán)境污染和生態(tài)破壞事故,或者組織故意破壞事故現(xiàn)場、拒絕接受調(diào)查組查詢和提供與事故有關(guān)資料的;
3.《集團(tuán)公司環(huán)境保護(hù)違紀(jì)違規(guī)行為處分規(guī)定》規(guī)定,企業(yè)相關(guān)管理部門工作人員有下列行為之一的,給予警告或者記過處分;情節(jié)較重的,給予記大過或者降級處分;情節(jié)嚴(yán)重的,給予撤職或者留用察看處分( )。
a.在生產(chǎn)經(jīng)營管理中,違章指揮引發(fā)一般或較大環(huán)境污染和生態(tài)破壞事故的;
b.建設(shè)項(xiàng)目未執(zhí)行環(huán)境影響評價(jià)程序擅自同意開工建設(shè),或者建設(shè)項(xiàng)目未執(zhí)行環(huán)境保護(hù)“三同時(shí)”制度擅自同意投產(chǎn)運(yùn)行的;
c.未制定生產(chǎn)作業(yè)過程中的環(huán)境保護(hù)措施或者措施未得到有效落實(shí),造成重大環(huán)境因素失控的;
d.批準(zhǔn)或者同意將廢水、廢氣、固體廢物處理處置等任務(wù)委托給不具備相應(yīng)資質(zhì)的單位和個(gè)人的;
e.未按規(guī)定制定、落實(shí)員工環(huán)境保護(hù)培訓(xùn)計(jì)劃的;
4.《集團(tuán)公司環(huán)境保護(hù)違紀(jì)違規(guī)行為處分規(guī)定》規(guī)定,企業(yè)環(huán)境保護(hù)管理部門工作人員有下列行為之一的,給予警告或者記過處分;情節(jié)較重的,給予記大過或者降級處分;情節(jié)嚴(yán)重的,給予撤職或者留用察看處分( )。
a.在環(huán)境保護(hù)管理中,違章指揮引發(fā)一般或較大環(huán)境污染和生態(tài)破壞事故的;
b.未按規(guī)定職責(zé)落實(shí)有關(guān)環(huán)境保護(hù)法律法規(guī)和規(guī)章制度的;
c.拒報(bào)、虛報(bào)、瞞報(bào)、篡改應(yīng)依法報(bào)送的環(huán)境保護(hù)統(tǒng)計(jì)資料,或者強(qiáng)令、授意環(huán)境統(tǒng)計(jì)人員篡改統(tǒng)計(jì)資料或者編造虛假數(shù)據(jù)的;
d.未按規(guī)定職責(zé)和程序報(bào)告環(huán)境污染和生態(tài)破壞事故的;
e.未按授權(quán)制止、糾正、報(bào)告違反環(huán)境保護(hù)法律法規(guī)和規(guī)章制度的行為,造成嚴(yán)重后果的;
f.有其他環(huán)境保護(hù)違紀(jì)違規(guī)行為的。
5. 《集團(tuán)公司生產(chǎn)安全事故與環(huán)境事件責(zé)任人員行政處分規(guī)定》規(guī)定,行政處分的種類分為( )。
a.警告;
b.降級;
c.撤職;
d.留用察看;
e.勸退
6.《運(yùn)輸公司生產(chǎn)安全事故經(jīng)濟(jì)處罰規(guī)定》規(guī)定,工業(yè)生產(chǎn)安全事故按( )標(biāo)準(zhǔn)處罰。
a. 每死亡一人,負(fù)同等及以上責(zé)任的,處罰事故單位40萬元;負(fù)次要責(zé)任的,處罰事故單位20萬元。
b. 每重傷一人,負(fù)同等及以上責(zé)任的,處罰事故單位20萬元;負(fù)次要責(zé)任的,處罰事故單位10萬元。
c. 每發(fā)生一起無人員死亡和重傷事故,負(fù)同等及以上責(zé)任的,直接經(jīng)濟(jì)損失10萬元以上50萬元以下,按直接經(jīng)濟(jì)損失的30%處罰事故單位;直接經(jīng)濟(jì)損失50萬元以上100萬元以下,按直接經(jīng)濟(jì)損失的25%處罰事故單位;直接經(jīng)濟(jì)損失100萬元以上,按直接經(jīng)濟(jì)損失的20%處罰事故單位。
d. 負(fù)次要責(zé)任的,直接經(jīng)濟(jì)損失10萬元以上50萬元以下,按直接經(jīng)濟(jì)損失的15%處罰事故單位。
7.《運(yùn)輸公司生產(chǎn)安全事故經(jīng)濟(jì)處罰規(guī)定》規(guī)定,工業(yè)生產(chǎn)安全事故按( )標(biāo)準(zhǔn)處罰。
a. 每發(fā)生一起死亡事故,負(fù)同等及以上責(zé)任的,處罰事故單位經(jīng)理、書記各10000元;負(fù)次要責(zé)任的,處罰事故單位經(jīng)理、書記各5000元。
b. 每發(fā)生一起重傷事故,負(fù)同等及以上責(zé)任的,處罰事故單位經(jīng)理、書記各5000元;負(fù)次要責(zé)任的,處罰事故單位經(jīng)理、書記各2500元。
c. 每發(fā)生一起無人員死亡和重傷事故,負(fù)同等及以上責(zé)任的,直接經(jīng)濟(jì)損失10萬元以上50萬元以下,處罰事故單位經(jīng)理、書記各2500元;直接經(jīng)濟(jì)損失50萬元以上100萬元以下,處罰事故單位經(jīng)理、書記各5000元;直接經(jīng)濟(jì)損失100萬元以上,處罰事故單位經(jīng)理、書記各10000元。
d. 負(fù)次要責(zé)任的,直接經(jīng)濟(jì)損失10萬元以上50萬元以下,處罰事故單位經(jīng)理、書記各2000元;
e. 負(fù)次要責(zé)任的,直接經(jīng)濟(jì)損失50萬元以上100萬元以下,處罰事故單位經(jīng)理、書記各2500元;直接經(jīng)濟(jì)損失100萬元以上,處罰事故單位經(jīng)理、書記各5000元。
8.《集團(tuán)公司生產(chǎn)安全事故與環(huán)境事件責(zé)任人員行政處分規(guī)定》規(guī)定,發(fā)生事故、事件,有下列行為之一的,應(yīng)追究責(zé)任單位主要負(fù)責(zé)人和業(yè)務(wù)分管負(fù)責(zé)人的責(zé)任:( )。
a.未建立、健全或落實(shí)本單位安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)責(zé)任制;
b.未組織制定或落實(shí)本單位安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)規(guī)章制度和操作規(guī)程;
c.督促、檢查本單位安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)工作不到位;
d.事故、事件發(fā)生后未及時(shí)組織搶救或采取措施不當(dāng),造成次生事故、事件;
e.其他不履行或不正確履行安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)管理職責(zé)的。
9.《運(yùn)輸公司生產(chǎn)安全事故經(jīng)濟(jì)處罰規(guī)定》規(guī)定,以下哪些事故按照工業(yè)生產(chǎn)安全事故標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行( )。
a. 火災(zāi)事故
b. 爆炸事故
c. 環(huán)境污染事故
d. 職業(yè)病危害及其它責(zé)任事故。
10. 《運(yùn)輸公司生產(chǎn)安全事故經(jīng)濟(jì)處罰規(guī)定》規(guī)定,生產(chǎn)安全事故,主要包括( )。
a. 工業(yè)生產(chǎn)安全事故;b. 道路交通事故;c. 火災(zāi)事故;d. 爆炸事故;
e. 環(huán)境污染事故;f. 職業(yè)病危害及其它責(zé)任事故。
11.《水污染防治法》規(guī)定,企業(yè)事業(yè)單位有下列行為之一的,由縣級以上人民政府環(huán)境保護(hù)主管部門責(zé)令改正;情節(jié)嚴(yán)重的,處二萬元以上十萬元以下的罰款( )。
a.不按照規(guī)定制定水污染事故的應(yīng)急方案的;
b.水污染事故發(fā)生后,未及時(shí)啟動(dòng)水污染事故的應(yīng)急方案,采取有關(guān)應(yīng)急措施的。
c.在飲用水水源準(zhǔn)保護(hù)區(qū)內(nèi)新建、擴(kuò)建對水體污染嚴(yán)重的建設(shè)項(xiàng)目,或者改建建設(shè)項(xiàng)目增加排污量的。
12.《水污染防治法》規(guī)定,有下列行為之一的,由縣級以上地方人民政府環(huán)境保護(hù)主管部門責(zé)令停止違法行為,限期采取治理措施,消除污染,處以罰款;逾期不采取治理措施的,環(huán)境保護(hù)主管部門可以指定有治理能力的單位代為治理,所需費(fèi)用由違法者承擔(dān),并處一萬元以上十萬元以下的罰款( )。
a.向水體排放油類、酸液、堿液的;
b.在水體清洗裝貯過油類、有毒污染物的車輛或者容器的;
c.向水體排放、傾倒工業(yè)廢渣、城鎮(zhèn)垃圾或者其他廢棄物,或者在江河、湖泊、運(yùn)河、渠道、水庫最高水位線以下的灘地、岸坡堆放、存貯固體廢棄物或者其他污染物的;
d.違反國家有關(guān)規(guī)定或者標(biāo)準(zhǔn),向水體排放含低放射性物質(zhì)的廢水、熱廢水或者含病原體的污水的;
13. 《兩高院法釋》規(guī)定,實(shí)施刑法第三百三十八條規(guī)定的行為,具有下列情形之一的,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為“嚴(yán)重污染環(huán)境”( )。
a.非法排放、傾倒、處置危險(xiǎn)廢物二噸以上的;
b.致使鄉(xiāng)鎮(zhèn)以上集中式飲用水水源取水中斷十二小時(shí)以上的;
c.致使基本農(nóng)田、防護(hù)林地、特種用途林地五畝以上,其他農(nóng)用地十畝以上,其他土地二十畝以上基本功能喪失或者遭受永久性破壞的;
d.致使公私財(cái)產(chǎn)損失三十萬元以上的;
e.致使疏散、轉(zhuǎn)移群眾四千人以上的;
f.致使一人以上重傷、中度殘疾或者器官組織損傷導(dǎo)致嚴(yán)重功能障礙的;
14.《兩高院法釋》規(guī)定,下列物質(zhì)應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為“有毒物質(zhì)”( )。
a.危險(xiǎn)廢物,包括列入國家危險(xiǎn)廢物名錄的廢物,以及根據(jù)國家規(guī)定的危險(xiǎn)廢物鑒別標(biāo)準(zhǔn)和鑒別方法認(rèn)定的具有危險(xiǎn)特性的廢物;
b.劇毒化學(xué)品、列入重點(diǎn)環(huán)境管理危險(xiǎn)化學(xué)品名錄的化學(xué)品,以及含有上述化學(xué)品的物質(zhì);
c.含有鉛、汞、鎘、鉻等重金屬的物質(zhì);
d.《關(guān)于持久性有機(jī)污染物的斯德哥爾摩公約》附件所列物質(zhì);
e.其他具有毒性,可能污染環(huán)境的物質(zhì)。
15.《大氣污染防治法》規(guī)定,違反本法規(guī)定,有下列行為之一的,由縣級以上地方人民政府環(huán)境保護(hù)行政主管部門或者其他依法行使監(jiān)督管理權(quán)的部門責(zé)令停止違法行為限期改正,可以處5萬元以下罰款( )。
a.未采取有效污染防治措施,向大氣排放粉塵、惡臭氣體或者其他含有有毒物質(zhì)氣體的;
b.未經(jīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護(hù)行政主管部門批準(zhǔn),向大氣排放轉(zhuǎn)爐氣、電石氣、電爐法黃磷尾氣、有機(jī)烴類尾氣的;
c.未采取密閉措施或者其他防護(hù)措施,運(yùn)輸、裝卸或者貯存能夠散發(fā)有毒有害氣體或者粉塵物質(zhì)的;
16.《環(huán)境噪聲污染防治法》規(guī)定,違反本法第三十四條的規(guī)定,機(jī)動(dòng)車輛不按照規(guī)定使用聲響裝置的,由當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)根據(jù)不同情節(jié)給予( )。
a. 警告
b. 或者處以罰款
c.記大過或者處以罰款
d.降級或者處以罰款
17.《固體廢物污染環(huán)境防治法》規(guī)定,產(chǎn)生危險(xiǎn)廢物的單位,必須按照國家有關(guān)規(guī)定制定危險(xiǎn)廢物管理計(jì)劃,并向所在地縣級以上地方人民政府環(huán)境保護(hù)行政主管部門申報(bào)危險(xiǎn)廢物的( )處置等有關(guān)資料。
a. 種類 b. 產(chǎn)生量 c. 流向 d. 貯存
18.《固體廢物污染環(huán)境防治法》規(guī)定,違反本法,有下列行為之一的,由縣級以上人民政府環(huán)境保護(hù)行政主管部門責(zé)令停止違法行為,限期改正,處以2萬元以上20萬元以下的罰款( )。
a.擅自關(guān)閉、閑置或者拆除危險(xiǎn)廢物集中處置設(shè)施、場所的;
b.不按照國家規(guī)定繳納危險(xiǎn)廢物排污費(fèi)的;
c.將危險(xiǎn)廢物提供或者委托給無經(jīng)營許可證的單位從事經(jīng)營活動(dòng)的;
d.不按照國家規(guī)定填寫危險(xiǎn)廢物轉(zhuǎn)移聯(lián)單或者未經(jīng)批準(zhǔn)擅自轉(zhuǎn)移危險(xiǎn)廢物的;
e.將危險(xiǎn)廢物混入非危險(xiǎn)廢物中貯存的;
f.在運(yùn)輸過程中沿途丟棄、遺撒危險(xiǎn)廢物的;
g.未制定危險(xiǎn)廢物意外事故防范措施和應(yīng)急預(yù)案的。
19.《環(huán)境保護(hù)主管部門實(shí)施按日連續(xù)處罰辦法》規(guī)定,按日連續(xù)處罰的計(jì)罰日數(shù)為( )再次復(fù)查仍拒不改正的,計(jì)罰日數(shù)累計(jì)執(zhí)行。
a. 責(zé)令改正違法行為決定書送達(dá)排污者之日的次日起
b. 至環(huán)境保護(hù)主管部門復(fù)查發(fā)現(xiàn)違法排放污染物行為之日止
c. 責(zé)令改正違法行為決定書送達(dá)排污者之日的次日起
d. 至環(huán)境保護(hù)主管部門復(fù)查發(fā)現(xiàn)違法排放污染物行為次日止
20.《國家突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案》規(guī)定, 預(yù)警的突發(fā)環(huán)境事件,按照事件發(fā)生的可能性大小、緊急程度和可能造成的危害程度,將預(yù)警分為( )。
a.綠色 b.藍(lán)色 c.黃色 d.紫色 e.橙色 f.紅色
21. 公司的hse方針是( )。
a. 以人為本 b. 預(yù)防為主 c. 全員參與 d. 持續(xù)改進(jìn)
22. 有感領(lǐng)導(dǎo)是指各級領(lǐng)導(dǎo)通過帶頭履行安全職責(zé),模范遵守安全規(guī)定,以自己的言行展現(xiàn)對安全的重視,讓員工真正( )領(lǐng)導(dǎo)在關(guān)心員工的安全。
a. 知道 b. 聽到 c. 感受到 d. 看到
23. 屬地管理是指屬地責(zé)任人對屬地內(nèi)的( )等按安全要求進(jìn)行管理。
a. 人 b. 房屋 c. 設(shè)備 d. 環(huán)境
24. 以下哪些特殊作業(yè)需要辦理作業(yè)許可( )。
a. 受限空間作業(yè) b. 動(dòng)火作業(yè)
c. 高處作業(yè) d. 臨時(shí)用電作業(yè)
25.《集團(tuán)公司反違章禁令》規(guī)定:嚴(yán)禁違反規(guī)定運(yùn)輸( )。
a. 民爆物品 b. 危險(xiǎn)化學(xué)品
c. 醫(yī)療用品 d. 放射源
26. 在行車過程中會(huì)車時(shí),應(yīng)做到( )。
a. 先慢 b. 先讓 c. 先停 d. 搶會(huì)
27. 滅火器上壓力表中有哪幾種顏色區(qū)域( )。
a. 紅色 b. 黃色 c. 藍(lán)色 d.綠色
28. 市區(qū)道路行車的注意事項(xiàng)包括( )。
a.聽從交警指揮,嚴(yán)格按照“各行其道”的原則駕駛車輛。
b.注意路旁、路口的交通標(biāo)志和路面上的指示標(biāo)線。
c.正確使用轉(zhuǎn)向燈,同前車保持必要的安全距離。
d.遵守機(jī)動(dòng)車載人、裝載、限速、轉(zhuǎn)彎、倒車、掉頭、停車和鳴喇叭等規(guī)定。
29.下列屬于安全觀察與溝通六個(gè)步驟的是( )。
a.批評 b.表揚(yáng) c.觀察 d.感謝
30. 廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)遵守以下安全要求( )。
a.按照限定速度行駛。
b.按照特種設(shè)備管理要求進(jìn)行注冊和定期檢驗(yàn)。
c.駕駛員取得操作證和內(nèi)部準(zhǔn)駕證,上路行駛的還需要取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。
d.必須辦理作業(yè)許可
31.危險(xiǎn)化學(xué)品范圍包括( )等。
a、爆炸品、壓縮氣體和液化氣體
b、易燃液體、易燃固體、自燃物品
c、遇濕易燃物品、氧化劑和有機(jī)過氧化物
d、有毒品和腐蝕品
32.《安全生產(chǎn)法》規(guī)定,安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)以人為本,堅(jiān)持安全發(fā)展,堅(jiān)持( )的方針。
a.預(yù)防為主 b.綜合治理 c.持續(xù)改進(jìn) d.安全第一
33. 依據(jù)《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定,生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負(fù)責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)包括( )。
a.建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制
b.組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程
c.組織制定并實(shí)施本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計(jì)劃
d.保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施
e.督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作,及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患
f. 組織制定并實(shí)施本單位的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案
g.及時(shí)、如實(shí)報(bào)告生產(chǎn)安全事故
34.《安全生產(chǎn)法》規(guī)定,生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)對從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn),保證從業(yè)人員具備( )。
a.必要的安全生產(chǎn)知識
b.安全生產(chǎn)理論知識
c.熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程
d.掌握本崗位的安全操作技能
e. 增強(qiáng)事故預(yù)防和應(yīng)急處理能力
f. 了解事故應(yīng)急處理措施
35. 生產(chǎn)經(jīng)營場所和員工宿舍應(yīng)當(dāng)設(shè)有( )的出口。
a.符合緊急疏散要求 b.標(biāo)志明顯 c.保持暢通 d.經(jīng)常鎖閉
36.《集團(tuán)公司hse管理原則》規(guī)定,員工必須參與( )及( )。
a.健康安全環(huán)境審核 b.崗位危害識別 c.風(fēng)險(xiǎn)控制 d.事故事件分析
37.《集團(tuán)公司hse管理原則》規(guī)定,所有事故事件必須及時(shí)( )、( )和( )。
a.報(bào)告 b.分析 c. 處理 d.處罰
38. 工作前安全分析適用的范圍是( )。
a.新的作業(yè) b.改變現(xiàn)有作業(yè)方法 c.非常規(guī)作業(yè) d.承包商作業(yè)
39. 《安全生產(chǎn)法》規(guī)定,安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)強(qiáng)化和落實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營單位的主體責(zé)任,建立( )的機(jī)制。
a.生產(chǎn)經(jīng)營單位負(fù)責(zé) b.職工參與 c.政府監(jiān)管 d.行業(yè)自律
40. 《消防法》規(guī)定,任何單位和個(gè)人都有( )的義務(wù)。
a.維護(hù)消防安全、保護(hù)消防設(shè)施 b.撲救火災(zāi)
c.消除火災(zāi)隱患 d.預(yù)防火災(zāi)、報(bào)告火警
41. 下列關(guān)于hse培訓(xùn),說法正確的是( )。
a.全體員工必須接受hse培訓(xùn),熟悉崗位風(fēng)險(xiǎn)和控制措施,掌握崗位技能和知識,具備相應(yīng)
b.能力評價(jià)不合格人員必須按規(guī)定再培訓(xùn)。
c.員工未經(jīng)培訓(xùn),有權(quán)拒絕領(lǐng)導(dǎo)安排的超過能力范圍的工作。
d.分級開展培訓(xùn)需求識別,編制全員崗位培訓(xùn)矩陣,將業(yè)務(wù)管理和崗位操作內(nèi)容納入培訓(xùn)矩陣。
42. 應(yīng)急救援的原則是( )。
a.先清點(diǎn)物品 b.先救人 c.再保護(hù)環(huán)境 d.最后搶救設(shè)備物資
43. 集團(tuán)公司反違章禁令內(nèi)容包括:嚴(yán)禁特種作業(yè)無有效操作證人員上崗操作、嚴(yán)禁違反操作規(guī)程操作、( )。
a.嚴(yán)禁無票證從事危險(xiǎn)作業(yè)
b.嚴(yán)禁脫崗、睡崗和酒后上崗
c.嚴(yán)禁違反規(guī)定運(yùn)輸民爆物品、放射源和危險(xiǎn)化學(xué)品
d.嚴(yán)禁違章指揮、強(qiáng)令他人違章作業(yè)
44. 下列屬于安全行車的要求是( )。
a.不準(zhǔn)無證駕車 b.不準(zhǔn)酒后駕車 c.不準(zhǔn)疲勞駕駛 d.不準(zhǔn)超速行駛
45. 節(jié)假日期間停駛車輛實(shí)行“三交一封”即( )制度,定點(diǎn)封存車輛。
a.交車輛鑰匙 b.交車輛行駛證 c.交內(nèi)部準(zhǔn)駕證 d.交駕駛證
46. 山路行車注意事項(xiàng)包括( )。
a.山路行車應(yīng)小心謹(jǐn)慎,控制車速。
b.上下坡道時(shí),采取適當(dāng)?shù)淖兯贆n位和制動(dòng)控制方法。
c.彎道超車要提前鳴笛,做好避讓和停車的思想準(zhǔn)備。
d.在坡道停車,應(yīng)停在較寬路段,正確選擇上下坡檔位,使用三角木墊好輪胎。
47. 高速路行車注意事項(xiàng)包括( )。
a.車速不超過限定速度,保持穩(wěn)定車速。
b.保持安全車距。
c.不隨意使用應(yīng)急車道。
d.注意避開有積水、積雪的路面,防止車輛打滑。
48. 下列關(guān)于安全帶的使用,說法正確的是( )。
a.每次使用前,應(yīng)對防墜落裝置、安全帶進(jìn)行檢查
b.安全帶應(yīng)低掛高用
c.安全帶應(yīng)用清水和洗衣粉清洗,在陰涼通風(fēng)處晾干
d.安全帶應(yīng)遠(yuǎn)離陽光、高溫、化學(xué)品、潮濕場所保存
49. 危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)、儲存、使用、( )和( )的安全管理,適用《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》。
a.分類 b.經(jīng)營 c.處置 d.運(yùn)輸
50. 危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)、儲存、使用、( )和( )的安全管理,適用《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》。
a.分類 b.經(jīng)營 c.處置 d.運(yùn)輸
51. 運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的駕駛?cè)藛T、裝卸管理人員、押運(yùn)人員,應(yīng)當(dāng)了解所運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)化學(xué)品的( )。
a. 危險(xiǎn)特性
b. 包裝物、容器的使用要求
c. 出現(xiàn)危險(xiǎn)情況時(shí)的應(yīng)急處置方法
d. 生產(chǎn)工藝及技術(shù)參數(shù)
52. 運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品途中因住宿或者發(fā)生影響正常運(yùn)輸?shù)那闆r,需要較長時(shí)間停車的,駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員應(yīng)當(dāng)( )。
a. 立即向消防部門報(bào)告
b. 立即向醫(yī)療急救部門報(bào)告
c. 采取相應(yīng)的安全防范措施
d. 運(yùn)輸劇毒化學(xué)品或者易制爆危險(xiǎn)化學(xué)品的,還應(yīng)當(dāng)向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)報(bào)告
53. 用于運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的槽罐以及其他容器應(yīng)當(dāng)( )。
a. 封口嚴(yán)密
b. 能夠防止危險(xiǎn)化學(xué)品在運(yùn)輸過程中因溫度、濕度或者壓力的變化發(fā)生滲漏、灑漏
c. 槽罐以及其他容器的溢流和泄壓裝置應(yīng)當(dāng)設(shè)置準(zhǔn)確、起閉靈活
d. 采用新材料和新工藝
54. 危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)( )或者( )符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求的警示標(biāo)志。
a.懸掛 b.設(shè)置 c.噴涂 d. 申領(lǐng)
55. 危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸企業(yè)的駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員未取得從業(yè)資格上崗作業(yè)的,下列說法正確的是( )。
a. 由公安機(jī)關(guān)責(zé)令改正,處5萬元以上10萬元以下的罰款
b. 由交通運(yùn)輸主管部門責(zé)令改正,處5萬元以上10萬元以下的罰款
c. 拒不改正的,責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)整頓
d. 構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任
56. 使用安全技術(shù)條件不符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求的車輛運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的,下列說法正確的是( )。
a. 由公安機(jī)關(guān)責(zé)令改正,處5萬元以上10萬元以下的罰款
b. 由交通運(yùn)輸主管部門責(zé)令改正,處5萬元以上10萬元以下的罰款
c. 構(gòu)成違反治安管理行為的,依法給予治安管理處罰
d. 構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任
57. 道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)或者單位應(yīng)當(dāng)通過衛(wèi)星定位監(jiān)控平臺或者監(jiān)控終端及時(shí)糾正和處理( )等違法違規(guī)駕駛行為。
a. 超速行駛
b. 疲勞駕駛
c. 不按規(guī)定線路行駛
d. 超限、超載
58 .道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)或者單位應(yīng)當(dāng)采取必要措施,防止危險(xiǎn)貨物脫落、丟失以及( )等。
a. 變質(zhì) b. 燃燒 c. 爆炸 d. 泄漏
59. 旅游包車、( )應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定安裝使用具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置
a. 校車 b. 三類以上班線客車 c. 農(nóng)用車 d. 危險(xiǎn)品運(yùn)輸車
60. 對安全管理混亂、存在重大安全隱患的企業(yè),依法( ),對整改不達(dá)標(biāo)的( )。
a. 責(zé)令停業(yè)整頓 b. 予以關(guān)閉
c. 按規(guī)定取消其相應(yīng)資質(zhì) d. 限期整改達(dá)標(biāo)
三、判斷題(100道)
1. 《環(huán)境保護(hù)法》規(guī)定,公民應(yīng)當(dāng)遵守環(huán)境保護(hù)法律法規(guī),但可以不按照規(guī)定對生活廢棄物進(jìn)行分類放置。( )
2. 《環(huán)境保護(hù)法》規(guī)定,企業(yè)事業(yè)單位在執(zhí)行國家和地方污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí),應(yīng)當(dāng)遵守分解落實(shí)到本單位的重點(diǎn)污染物排放總量控制指標(biāo)。( )
3. 《環(huán)境保護(hù)法》規(guī)定,國家對嚴(yán)重污染環(huán)境的工藝、設(shè)備和產(chǎn)品實(shí)行淘汰制度。任何單位和個(gè)人可以生產(chǎn)、銷售或者轉(zhuǎn)移、使用一般污染環(huán)境的工藝、設(shè)備和產(chǎn)品。( )
4. 《環(huán)境保護(hù)法》規(guī)定,依照法律規(guī)定征收環(huán)境保護(hù)稅的,不再征收排污費(fèi)。( )
5. 《環(huán)境保護(hù)法》規(guī)定,新《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》自2023年12月1日起施行。( )
6. 《環(huán)境保護(hù)法》規(guī)定,企業(yè)事業(yè)單位和其他生產(chǎn)經(jīng)營者未取得排污許可證排放污染物,被責(zé)令停止排污,拒不執(zhí)行的;除依照有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定予以處罰外,由縣級以上人民政府環(huán)境保護(hù)主管部門或者其他有關(guān)部門將案件移送公安機(jī)關(guān),對其直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員,處十日以上十五日以下拘留。( )
7. 《環(huán)境保護(hù)法》規(guī)定,國家不要求企業(yè)事業(yè)單位投保環(huán)境污染責(zé)任保險(xiǎn)。( )
8. 新《環(huán)境保護(hù)法》規(guī)定了保護(hù)環(huán)境是國家的基本國策。( )
9. 《環(huán)境保護(hù)法》規(guī)定,國家實(shí)行環(huán)境保護(hù)目標(biāo)責(zé)任制和考核評價(jià)制度。( )
10. 《集團(tuán)公司環(huán)境保護(hù)違紀(jì)違規(guī)行為處分規(guī)定》規(guī)定,對環(huán)保違紀(jì)違規(guī)人員的處分,一般應(yīng)由監(jiān)察部門負(fù)責(zé)提出處理建議,報(bào)有處分決定權(quán)的機(jī)構(gòu)或組織批準(zhǔn)后執(zhí)行。( )
11.《集團(tuán)公司安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)業(yè)績考核實(shí)施細(xì)則》規(guī)定,違反法律法規(guī)規(guī)定在飲用水水源保護(hù)區(qū)、自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)等環(huán)境敏感區(qū)生產(chǎn)作業(yè),發(fā)現(xiàn)l起扣減企業(yè)主要負(fù)責(zé)人績效分值2分。( )
12. 《集團(tuán)公司安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)業(yè)績考核實(shí)施細(xì)則》規(guī)定,違反環(huán)境保護(hù)管理規(guī)定被地方環(huán)境保護(hù)部門通報(bào)或被省級主流媒體負(fù)面報(bào)道,每1次扣減企業(yè)主要負(fù)責(zé)人績效分值0.5分。( )
13. 《集團(tuán)公司安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)業(yè)績考核實(shí)施細(xì)則》規(guī)定,發(fā)生重大安全環(huán)保事故,扣減企業(yè)主要負(fù)責(zé)人及有關(guān)責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)績效分值60分;扣減班子其他副職績效分值20分;扣減單位當(dāng)年工資總額基數(shù)的3%及工資增量的2/3。( )
14. 《運(yùn)輸公司環(huán)境保護(hù)管理規(guī)定》規(guī)定,固體廢物處置在滿足有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求和國家有關(guān)規(guī)定后,可以自行傾倒、堆放和棄置。( )
15. 《運(yùn)輸公司生產(chǎn)安全事故經(jīng)濟(jì)處罰規(guī)定》規(guī)定,年內(nèi)發(fā)生一起一般a級及以上工業(yè)生產(chǎn)安全事故,或一起較大及以上道路交通事故、環(huán)保事故,負(fù)同等及以上責(zé)任,對事故單位進(jìn)行降級。( )
16. 《運(yùn)輸公司環(huán)境保護(hù)管理規(guī)定》規(guī)定,對影響周圍環(huán)境的振動(dòng)、噪聲等應(yīng)采取消聲、隔聲、減振等措施,使其符合有關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。生產(chǎn)廠區(qū)應(yīng)符合國家規(guī)定的工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)。( )
17. 《運(yùn)輸公司環(huán)境保護(hù)管理規(guī)定》規(guī)定,各單位應(yīng)將環(huán)境因素的控制與管理納入生產(chǎn)管理過程,定期進(jìn)行環(huán)境因素識別和評估,重要環(huán)境因素要制訂管理方案。( )
18. 《水污染防治法》規(guī)定,造成重大或者特大水污染事故的,對企業(yè)事業(yè)單位按照水污染事故造成的直接損失的25%計(jì)算罰款。( )
19. 《水污染防治法》規(guī)定,任何單位和個(gè)人都有義務(wù)保護(hù)水環(huán)境,并有權(quán)對污染損害水環(huán)境的行為進(jìn)行檢舉。( )
20. 《水污染防治法》規(guī)定,可能發(fā)生水污染事故的企業(yè)事業(yè)單位,應(yīng)當(dāng)制定有關(guān)水污染事故的應(yīng)急方案,做好應(yīng)急準(zhǔn)備,并定期進(jìn)行演練。( )
21. 《水污染防治法》規(guī)定,違反本法規(guī)定,排放水污染物超過國家或者地方規(guī)定的水污染物排放標(biāo)準(zhǔn),或者超過重點(diǎn)水污染物排放總量控制指標(biāo)的,由縣級以上人民政府環(huán)境保護(hù)主管部門按照權(quán)限責(zé)令限期治理,處應(yīng)繳納排污費(fèi)數(shù)額三倍以上五倍以下的罰款。( )
22. 《兩高院法釋》規(guī)定,在醫(yī)院、學(xué)校、居民區(qū)等人口集中地區(qū)及其附近,違反國家規(guī)定排放、傾倒、處置有放射性的廢物、含傳染病病原體的廢物、有毒物質(zhì)或者其他有害物質(zhì)的;構(gòu)成妨害公務(wù)罪的,以污染環(huán)境罪與妨害公務(wù)罪數(shù)罪并罰。( )
23. 《大氣污染防治法》規(guī)定,機(jī)動(dòng)車船向大氣排放污染物可以超過規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)的0.5倍。( )
24. 《大氣污染防治法》規(guī)定,在用機(jī)動(dòng)車不符合制造當(dāng)時(shí)的在用機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的,不得上路行駛。( )
25. 《大氣污染防治法》規(guī)定,運(yùn)輸、裝卸、貯存能夠散發(fā)有毒有害氣體或者粉塵物質(zhì)的,必須采取密閉措施或者其他防護(hù)措施。( )
26. 《大氣污染防治法》規(guī)定,對違反本法規(guī)定,造成大氣污染事故的企業(yè)事業(yè)單位,情節(jié)較重的,對直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員,由所在單位或者上級主管機(jī)關(guān)依法給予行政處分或者紀(jì)律處分;造成重大大氣污染事故,導(dǎo)致公私財(cái)產(chǎn)重大損失或者人身傷亡的嚴(yán)重后果,構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。( )
27. 《大氣污染防治法》規(guī)定,完全由于不可抗拒的自然災(zāi)害,并經(jīng)及時(shí)采取合理措施,仍然不能避免造成大氣污染損失的,仍然承擔(dān)責(zé)任。( )
28. 《環(huán)境噪聲污染防治法》規(guī)定,新建、改建、擴(kuò)建的建設(shè)項(xiàng)目,可能產(chǎn)生環(huán)境噪聲污染的,建設(shè)單位必須提出環(huán)境影響報(bào)告書,規(guī)定環(huán)境噪聲污染的防治措施,并按照國家規(guī)定的程序報(bào)環(huán)境保護(hù)行政主管部門批準(zhǔn)。( )
29. 《環(huán)境噪聲污染防治法》規(guī)定,建設(shè)項(xiàng)目在投入生產(chǎn)或者使用之前,其環(huán)境噪聲污染防治設(shè)施必須經(jīng)原審批環(huán)境影響報(bào)告書的環(huán)境保護(hù)行政主管部門驗(yàn)收;達(dá)不到國家規(guī)定要求的,該建設(shè)項(xiàng)目不得投入生產(chǎn)或者使用。( )
30. 《環(huán)境噪聲污染防治法》規(guī)定,產(chǎn)生環(huán)境噪聲污染的單位,應(yīng)當(dāng)采取措施進(jìn)行治理,可以不繳納超標(biāo)準(zhǔn)排污費(fèi)。( )
31. 《環(huán)境噪聲污染防治法》規(guī)定,工業(yè)噪聲,是指在工業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)中使用固定的設(shè)備時(shí)產(chǎn)生的干擾周圍生活環(huán)境的聲音。( )
32. 《環(huán)境噪聲污染防治法》規(guī)定,建筑施工噪聲,是指在建筑施工過程中產(chǎn)生的干擾周圍生活環(huán)境的聲音。( )
33. 《環(huán)境噪聲污染防治法》規(guī)定,交通運(yùn)輸噪聲,是指機(jī)動(dòng)車輛、鐵路機(jī)車、機(jī)動(dòng)船舶、航空器等交通運(yùn)輸工具在運(yùn)行時(shí)所產(chǎn)生的干擾周圍生活環(huán)境的聲音。( )
34. 《環(huán)境噪聲污染防治法》規(guī)定,機(jī)動(dòng)車輛在城市市區(qū)范圍內(nèi)行駛,必須按照規(guī)定使用聲響裝置。( )
35. 《固體廢物污染環(huán)境防治法》規(guī)定,國家不實(shí)行工業(yè)固體廢物申報(bào)登記制度。( )
36. 《固體廢物污染環(huán)境防治法》規(guī)定,收集、貯存危險(xiǎn)廢物,必須按照危險(xiǎn)廢物特性分類進(jìn)行。禁止混合收集、貯存、運(yùn)輸、處置性質(zhì)不相容而未經(jīng)安全性處置的危險(xiǎn)廢物。( )
37. 《固體廢物污染環(huán)境防治法》規(guī)定,危險(xiǎn)廢物可以混入非危險(xiǎn)廢物中貯存。( )
38. 《國家突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案》規(guī)定,涉事企業(yè)事業(yè)單位或其他生產(chǎn)經(jīng)營者要做好有毒有害物質(zhì)和消防廢水、廢液等的收集、清理和安全處置工作。( )
39. 《突發(fā)環(huán)境事件調(diào)查處理辦法》規(guī)定,突發(fā)環(huán)境事件發(fā)生單位的負(fù)責(zé)人和有關(guān)人員在調(diào)查期間應(yīng)當(dāng)依法配合調(diào)查工作,如實(shí)提供相關(guān)文件、資料、數(shù)據(jù)、記錄等。因客觀原因確實(shí)無法提供的,可以提供相關(guān)復(fù)印件、復(fù)制品或者證明該原件、原物的照片、錄像等其他證據(jù)。( )
40. 《突發(fā)環(huán)境事件調(diào)查處理辦法》規(guī)定,現(xiàn)場勘查筆錄、詢問筆錄等,被詢問人員可以不用簽名。( )
41. 管理評審的對象是管理體系,目的是確保管理體系的持續(xù)適用性和有效性。( )
42. 公司的健康、安全與環(huán)境文化是公司企業(yè)文化的一部分。( )
43. 危害可能來自日常生產(chǎn)活動(dòng)和所使用的材料、設(shè)施、設(shè)備和生產(chǎn)過程。( )
44. 對有關(guān)hse的培訓(xùn)效果要及時(shí)進(jìn)行評估。( )
45. hse管理體系審核,其目的就是為了驗(yàn)證hse管理體系運(yùn)行的有效性。( )
46. 設(shè)施完整性中所要求的設(shè)施主要是指安全設(shè)施。( )
47. 在hse體系建立和運(yùn)行過程中,組織應(yīng)該定期對關(guān)鍵崗位的員工進(jìn)行能力評價(jià)。( )
48. 事故可能發(fā)生的可能性越大,導(dǎo)致的危害越嚴(yán)重,其風(fēng)險(xiǎn)性也越大。( )
49. 承包方可以按照自己所建立的健康安全環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行。( )
50. 依據(jù)檢查表可以使審核保持連續(xù)性和系統(tǒng)性。( )
51. 重大事故,是指造成 10 人以下死亡,或者 29 人以下重傷,或者5000萬 元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。( )
52. 較大事故,是指造成 3 人以下死亡,或者 10 人以下重傷,或者1000萬 元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。( )
53. 事故報(bào)告應(yīng)當(dāng)及時(shí)、準(zhǔn)確、完整,任何單位和個(gè)人對事故不得遲報(bào)、漏報(bào)、謊報(bào)或者瞞報(bào)。( )
54. 情況緊急時(shí),事故現(xiàn)場有關(guān)人員可以直接向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報(bào)告( )
55. 安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門逐級上報(bào)事故情況,每級上報(bào)的時(shí)間不得超過 4 小時(shí)。( )
56. 事故發(fā)生后,有關(guān)單位和人員應(yīng)當(dāng)妥善保護(hù)事故現(xiàn)場以及相關(guān)證據(jù),任何單位和個(gè)人不得破壞事故現(xiàn)場、毀滅相關(guān)證據(jù)。( )
57. 事故發(fā)生單位及其有關(guān)人員有謊報(bào)或者瞞報(bào)事故的,對事故發(fā)生單位處100萬元以上500萬元以下的罰款。( )
58. 發(fā)生一般事故的,對事故發(fā)生負(fù)有責(zé)任的單位,處 10萬 元以下的罰款。( )
59. 為了規(guī)范生產(chǎn)安全事故的報(bào)告和調(diào)查處理,落實(shí)生產(chǎn)安全事故責(zé)任追究制度,防止和減少生產(chǎn)安全事故,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和有關(guān)法律,制定《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》。( )
60. 特別重大事故以下等級事故,事故發(fā)生地與事故發(fā)生單位不在同一個(gè)縣級以上行政區(qū)域的,由事故發(fā)生地人民政府負(fù)責(zé)調(diào)查,事故發(fā)生單位所在地人民政府應(yīng)當(dāng)派人參加。( )
61. 事故發(fā)生單位主要負(fù)責(zé)人未依法履行安全生產(chǎn)管理職責(zé),導(dǎo)致事故發(fā)生較大事故的,處上一年年收入40%的罰款。( )
62. 特別重大事故由國務(wù)院或者國務(wù)院授權(quán)有關(guān)部門組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。( )
63. 生產(chǎn)經(jīng)營單位必須為從業(yè)人員提供符合國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的勞動(dòng)防護(hù)用品。( )
64. 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘粋€(gè)記分周期內(nèi)記分達(dá)到12分的,不得駕駛機(jī)動(dòng)車。( )
65. 在快速車道行駛的機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)按照快速車道規(guī)定的速度行駛,未達(dá)到快速車道規(guī)定的行駛速度的,應(yīng)當(dāng)在慢速車道行駛。( )
66. 機(jī)動(dòng)車通過窄路、窄橋時(shí),最高行駛速度不得超過每小時(shí)30公里。( )
67. 機(jī)動(dòng)車牽引發(fā)生故障的機(jī)動(dòng)車時(shí),最高時(shí)速不準(zhǔn)低于30公里。( )
68. 在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上,機(jī)動(dòng)車遇相對方向來車時(shí)應(yīng)當(dāng)減速靠右行駛,并與其他車輛、行人保持必要的安全距離。( )
69. 機(jī)動(dòng)車在有禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志的地點(diǎn)不得掉頭。( )
70. 機(jī)動(dòng)車倒車時(shí),應(yīng)當(dāng)察明車后情況,確認(rèn)安全后倒車。( )
71.機(jī)動(dòng)車不得在隧道中倒車。( )
72.機(jī)動(dòng)車在道路上發(fā)生故障或交通事故,妨礙交通又難以移動(dòng)的,應(yīng)按照規(guī)定開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。( )
73.不得在機(jī)動(dòng)車駕駛室的前后窗范圍內(nèi)懸掛、放置妨礙駕駛?cè)艘暰€的物品。( )
74.在單位院內(nèi)、居民居住區(qū)內(nèi),機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)?shù)退傩旭?避讓行人。( )
75.機(jī)動(dòng)車行駛中,車內(nèi)人員不得將頭伸出窗外,但可以將手伸出窗外。( )
76.遇高速公路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速與車道行駛車速的規(guī)定不一致的,應(yīng)按照車道行駛規(guī)定的車速行駛。( )
77. 機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛,遇霧天等氣象,能見度小于50米時(shí),車速不得超過每小時(shí)20公里,并從最近的出口盡快駛離高速公路。( )
78. 禁止攜帶易燃易爆危險(xiǎn)物品進(jìn)入公共場所或乘坐交通工具。( )
79. 當(dāng)單位的安全出口上鎖、遮擋,或者占用、堆放物品影響疏散通道暢通時(shí),單位應(yīng)當(dāng)責(zé)令有關(guān)人員當(dāng)場改正并督促落實(shí)。( )
80. 在高速路上行車時(shí),要保持安全車距,一般情況下不得少于50米。( )
81. 駕駛員是所駕駛車輛的屬地責(zé)任人。( )
82. 危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸過程中,應(yīng)由有資質(zhì)人員押運(yùn)。( )
83. 崗位消防安全“四知四會(huì)”中的“四會(huì)”是指:會(huì)報(bào)警,會(huì)使用消防器材,會(huì)撲救初期火災(zāi),會(huì)逃生自救。( )
84. 禁止在具有火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)的場所使用明火;因特殊情況需要使用明火作業(yè)的,應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定事先辦理審批手續(xù)。( )
85. 當(dāng)員工在距離基準(zhǔn)面3米以上有可能墜落的高處作業(yè)時(shí),必須系上符合安全要求的全身式安全帶。( )
86. 特種設(shè)備投用前必須進(jìn)行檢測 ,按規(guī)定到地方質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門注冊,在上級部門備案,使用過程中定期進(jìn)行檢測。( )
87. 在生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存、使用危險(xiǎn)物品的車間或者倉庫的建筑物內(nèi),可以設(shè)置員工宿舍。( )
88. 從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)接受安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn),掌握本職工作所需的安全生產(chǎn)知識,提高安全生產(chǎn)技能,增強(qiáng)事故預(yù)防和應(yīng)急處理能力。( )
89.生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人未履行《安全生產(chǎn)法》規(guī)定的安全生產(chǎn)管理職責(zé),導(dǎo)致發(fā)生生產(chǎn)安全事故,尚不夠刑事處罰的,對生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負(fù)責(zé)人給予撤職處分或者處2萬元以上20萬元以下的罰款,并在3年內(nèi)不得擔(dān)任任何生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人。( )
90. 生產(chǎn)經(jīng)營單位不具備本法和其他有關(guān)法律、行政法規(guī)和國家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的安全生產(chǎn)條件,經(jīng)停產(chǎn)停業(yè)整頓仍不具備安全生產(chǎn)條件的,予以關(guān)閉;有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)依法吊銷其有關(guān)證照。( )
91. 生產(chǎn)經(jīng)營單位新建、改建、擴(kuò)建工程項(xiàng)目的安全設(shè)施可以不與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用。( )
92. 凡涉及人身和財(cái)產(chǎn)安全的設(shè)備應(yīng)當(dāng)符合國家或者行業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。( )
93. 道路交通事故、火災(zāi)事故自發(fā)生之日起15日內(nèi),事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。( )
94. 危險(xiǎn)物品的生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存單位以及礦山、建筑施工單位的主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員,應(yīng)當(dāng)由有關(guān)主管部門對其安全生產(chǎn)知識和管理能力考核合格后方可任職。( )
95. 依據(jù)《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定,生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)對嚴(yán)重危及生產(chǎn)安全的工藝、設(shè)施實(shí)行定期檢測。( )
96. 生產(chǎn)經(jīng)營單位是安全生產(chǎn)的責(zé)任主體,應(yīng)當(dāng)依法加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理,建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制,完善安全生產(chǎn)條件,確保安全生產(chǎn)。( )
97. 機(jī)動(dòng)車行駛時(shí),駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)按規(guī)定使用安全帶,乘坐人戴安全頭盔就可以了。( )
98. 機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛時(shí),可以借應(yīng)急車道進(jìn)行超車。( )
99. 機(jī)動(dòng)車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口,相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行。( )
100.凡在道路上通行的車輛駕駛?cè)?、行人、乘車人以及與道路交通活動(dòng)有關(guān)活動(dòng)的單位和個(gè)人,都必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》。( )
第6篇 道路運(yùn)輸企業(yè)安全管理人員培訓(xùn)-考試試題
得分
一、填空題(每空2分共30分)
評卷人
1、《中華人民共和國道路交通安全法》(以下簡稱《道路交通安全法》)于2003年10月28日由第十屆全國人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)__________________通過,自2004年5月1日起施行。
2、公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)____________________,可以對違法機(jī)動(dòng)車所有人或者管理人依法予以處罰。
3、安全生產(chǎn)方針是____________,____________,____________。
4、機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)不按照機(jī)動(dòng)車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn),出具虛假檢驗(yàn)結(jié)果的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處所收檢驗(yàn)費(fèi)用____________罰款,并依法撤銷其檢驗(yàn)資格;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。
5、無視規(guī)章制度,明知故犯的行為,往往都是導(dǎo)致事故發(fā)生的____________。
6、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》規(guī)定:道路運(yùn)輸站(場)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對出站的車輛進(jìn)行安全檢查,禁止無證經(jīng)營的車輛進(jìn)站從事經(jīng)營活動(dòng),防止____________或者_(dá)___________的車輛出站。
7、加強(qiáng)對生產(chǎn)現(xiàn)場監(jiān)督檢查,嚴(yán)格查處__________、__________、__________的“三違”行為。
8、一個(gè)完善的應(yīng)急預(yù)案,從應(yīng)急方針、策劃、準(zhǔn)備、響應(yīng)、恢復(fù)到__________與_________,形成了一個(gè)有機(jī)聯(lián)系并持續(xù)改進(jìn)的體系結(jié)構(gòu)。
9、圖中 警示牌表示__________
10、任何人不得 強(qiáng)迫、指使、縱容 駕駛?cè)诉`反道路交通安全______、______和______要求駕駛機(jī)動(dòng)車。
11、交通事故是指車輛在道路上因______或者_(dá)_____造成人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。
12、國家實(shí)行生產(chǎn)安全事故____________,依照安全生產(chǎn)法和有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定,追究生產(chǎn)安全事故責(zé)任人員的法律責(zé)任。
13、從業(yè)人員有權(quán)對本單位安全工作中的問題提出批評、檢舉、控告;有權(quán)拒絕_________和_________。
14、做好危險(xiǎn)路段_______并積極采取_______,特別是山區(qū)道路行車安全,要做到“一慢、二看、三通過”。
15、對道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即:“不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險(xiǎn)車、不酒后開車”。保證精力充沛,謹(jǐn)慎駕駛,嚴(yán)格遵守__________________。
得分
選擇題(每項(xiàng)2分,共50分)
評卷人
1、機(jī)動(dòng)車在以下哪種情形不需要辦理相應(yīng)的登記(______)。
a、所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移的 b、用作抵押的 c、進(jìn)行大修的 d、報(bào)廢的
2、已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(______)上道路行駛。
a、允許臨時(shí) b、不得 c、經(jīng)維修后可以 d、繳管理費(fèi)后可以
3、駕駛?cè)嗽?______)可以駕駛機(jī)動(dòng)車。
a、飲酒后 b、患有妨礙安全駕駛的疾病 c、過度疲勞時(shí) d、飲茶后
4、以下不屬于道路交通信號是(______)
a、警燈 b、交通標(biāo)志 c、交通警察的指揮 d、交通標(biāo)線
5、機(jī)動(dòng)車遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結(jié)冰等氣象條件時(shí),應(yīng)當(dāng)(______)行駛。
a、以較高速度 b、以超過規(guī)定的最高車速 c、以現(xiàn)有速度 d、降低速度
6、警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車非執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)(______)。
a、不享有道路優(yōu)先通行權(quán) b、享有道路優(yōu)先通行權(quán) c、其他車輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行 d、可以隨意穿行
7、交通標(biāo)志分為:指示標(biāo)志、警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志、道路施工安全標(biāo)志和(______)標(biāo)志。
a其它 b專用 c輔助
8、在道路上行駛的機(jī)動(dòng)車,未懸掛機(jī)動(dòng)車號牌,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)(______)。
a、 拘留駕駛?cè)?b、處200元以上2000元以下罰款 c、處2000元以上罰款 d、 扣留機(jī)動(dòng)車
9、故意遮擋、污損機(jī)動(dòng)車號牌的,(______)或者處20元以上200元以下罰款。
a、記12分 b、處警告 c、扣留機(jī)動(dòng)車 d、拘留駕駛?cè)?/p>
10、林某駕車以110公里/小時(shí)的速度在城市道路行駛,與一輛機(jī)動(dòng)車追尾后棄車逃離被群眾攔下。經(jīng)鑒定,事發(fā)時(shí)林某血液中的酒精濃度為135.8毫克/百毫升。林某的主要違法行為是什么(______)
a、醉酒駕駛 b、超速駕駛 c、疲勞駕駛 d、肇事逃逸
11、這個(gè)小型客車駕車人有哪些違法行為(______)
a、接打手持電話 b、無證駕駛 c、酒后駕駛 d、未系安全帶
12、某日19時(shí),楊某駕駛大客車,乘載57人(核載55人),連續(xù)行駛至次日凌晨1時(shí),在金城江區(qū)境內(nèi)050國道3008公里加110米處,因機(jī)動(dòng)車左前胎爆裂,造成12人死亡、22人受傷的特大交通事故。楊某的主要違法行為是什么(______)
a、疲勞駕駛 b、客車超員 c、超速行駛 d、操作不當(dāng)
13、李某駕駛一輛大客車,乘載21人(核載35人),行駛途中察覺制動(dòng)裝置有異常但未處理,行至雙島海灣大橋時(shí)時(shí)速為50公里(該路段限速40公里),因制動(dòng)失靈墜入海中,造成13人死亡、8人受傷。李某的主要違法行為是什么(______)
a、超速行駛 b、疲勞駕駛 c、客車超員 d、駕駛具有安全隱患的機(jī)動(dòng)車
14.汽車在泥濘道路上行駛時(shí),應(yīng)該注意(______)。
a.可以中途換檔,制動(dòng)、轉(zhuǎn)向和停車b.不可急轉(zhuǎn)方向盤或轉(zhuǎn)動(dòng)角度過大
c.如果車輪空轉(zhuǎn)打滑,應(yīng)挖去泥漿鋪上砂石草木等。
15、根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定,行為人有下列(______)行為之一的,可由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處200 元以上2000 元以下罰款,并可以并處十五日以下拘留。
a、未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證駕駛機(jī)動(dòng)車的
b、機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速30%的
c、將機(jī)動(dòng)車交由機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷的人駕駛的
d、違反交通管制的規(guī)定強(qiáng)行通行,不聽勸阻的
16、車輛發(fā)生碰撞時(shí),關(guān)于安全帶作用的說法錯(cuò)誤的是什么(______)
a、保護(hù)頸部不受傷害 b、減輕駕乘人員受傷程度 c、減輕駕駛?cè)似?d、保持正確駕駛姿勢
17、大霧天在高速公路遇事故不能繼續(xù)行駛時(shí)怎樣處置(______)
a、車上人員要迅速從左側(cè)車門離開 b、在來車方向100 米處設(shè)置警告標(biāo)志 c、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和遠(yuǎn)光燈 d、車上人員站到護(hù)欄以外安全的地方
18、交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的(______),并送達(dá)當(dāng)事人。
a、基本事實(shí) b、形成原因 c、當(dāng)事人的責(zé)任d、直接經(jīng)濟(jì)損失
19、關(guān)于職業(yè)道德,正確的說法是(______)。
(a)職業(yè)道德有助于增強(qiáng)企業(yè)凝聚力,但無助于促進(jìn)企業(yè)技術(shù)進(jìn)步
(b)職業(yè)道德有助于提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,但無助于降低生產(chǎn)成本
(c)職業(yè)道德有利于提高員工職業(yè)技能,增強(qiáng)企業(yè)競爭力
(d)職業(yè)道德只是有助于提高產(chǎn)品質(zhì)量,但無助于提高企業(yè)信譽(yù)和形象
20、文明生產(chǎn)的具體要求包括(______)。
(a) 語言文雅、行為端正、精神振奮 (b) 相互學(xué)習(xí)、取長補(bǔ)短、共同提高
(c) 崗位明確、紀(jì)律嚴(yán)明、操作嚴(yán)格 (d)技術(shù)熟練、互相支持、、現(xiàn)場安全
(e)優(yōu)質(zhì)、低耗、高效
21、職業(yè)道德主要通過(______)的關(guān)系,增強(qiáng)企業(yè)的凝聚力。
a、協(xié)調(diào)企業(yè)員工之間 b、調(diào)節(jié)領(lǐng)導(dǎo)與職工 c、協(xié)調(diào)職工與企業(yè) d、調(diào)節(jié)企業(yè)與市場
22、關(guān)于道德與法律,正確的說法是(______)。
(a)在法律健全完善的社會(huì),不需要道德
(b)由于道德不具備法律那樣的強(qiáng)制性,所以道德的社會(huì)功用不如法律
(c)在人類歷史上,道德與法律同時(shí)產(chǎn)生
(d)在一定條件下,道德與法律能夠相互作用、相互轉(zhuǎn)化
23、職業(yè)紀(jì)律具有的特點(diǎn)包括(______)。
a、明確的規(guī)定性 b、一定的強(qiáng)制性 c、一定的彈性 d、一定的自我約束性
24.《安全生產(chǎn)法》規(guī)定,有關(guān)協(xié)會(huì)組織依照法律、行政法規(guī)和章程,為生產(chǎn)經(jīng)營單位提供安全生產(chǎn)方面的信息、培訓(xùn)等服務(wù),發(fā)揮(______)作用,促進(jìn)生產(chǎn)經(jīng)營單位加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理。
a、監(jiān)督 b、綜合監(jiān)督 c、監(jiān)管 d、自律
25.《安全生產(chǎn)法》第一百零四條規(guī)定,生產(chǎn)經(jīng)營單位的從業(yè)人員不服從管理,違反安全生產(chǎn)規(guī)章制度或者操作規(guī)程的,由生產(chǎn)經(jīng)營單位給予批評教育,依照有關(guān)規(guī)章制度給予(______)。
a、行政處罰 b、處分 c、追究刑事責(zé)任 d、批評教育
得分
三、判斷題(每項(xiàng)1分,共10分)
評卷人
1、出車前應(yīng)檢查冷卻液、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、燃油等是否有滲漏現(xiàn)象。( )
2、行車前應(yīng)對機(jī)動(dòng)車駕駛室、發(fā)動(dòng)機(jī)艙、車外部、輪胎進(jìn)行檢查。( )
3、如下圖所示:駕駛機(jī)動(dòng)車在這種道路上超車可借對向車道行駛。( )
(3題圖)
4、駕駛客車遇非常情況或者發(fā)生事故時(shí),要力所能及的將損失降到最低限度,決不能因緊急避險(xiǎn)造成二次事故或更大的損失。( )
5.生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)檔案,如實(shí)記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)的時(shí)間、內(nèi)容、參加人員以及考核結(jié)果等情況。( )
6、營運(yùn)車輛5年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次;超過5年的,每6個(gè)月檢驗(yàn)1次。( )
7、公安機(jī)關(guān)交通管理部門暫扣或者吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證的,口頭告知當(dāng)事人,可不出具行政處罰決定書。( )
8.以發(fā)生事故時(shí)間為準(zhǔn),24小時(shí)內(nèi)上報(bào)為符合要求;24小時(shí)至48小時(shí)內(nèi)上報(bào)事故的即視為遲報(bào),特大事故如不立即上報(bào)就視為遲報(bào);48小時(shí)后上報(bào)事故的視為瞞報(bào)。( )
9.生產(chǎn)經(jīng)營單位不得以任何形式與從業(yè)人員訂立協(xié)議,免除或者減輕其對從業(yè)人員因生產(chǎn)安全事故傷亡依法應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任,但從業(yè)人員有違章作業(yè)情形的除外。( )
10、勞務(wù)派遣單位不用對被派遣勞動(dòng)者進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn),而由生產(chǎn)經(jīng)營單位培訓(xùn)即可。( )
得分
四、簡答題(10分)
評卷人
1、道路運(yùn)輸企業(yè)要求各分公司安全管理部門對駕駛員要考核教育到位,切實(shí)讓駕駛員做到五不兩確保,簡述五不兩確保的主要內(nèi)容。(5分)
2、安全生產(chǎn)事故調(diào)查中的“四不放過”原則,是哪“四不放過”
安全培訓(xùn)試題
填空15題每題2分
1第五次會(huì)議 2、交通技術(shù)監(jiān)控記錄資料 3、 安全第一、預(yù)防為主、綜合治理 4、五倍以上十倍以下罰款 5、人為因素。6、超載車輛 未經(jīng)安全檢查 7、違章指揮、違規(guī)作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律
8、預(yù)案的管理 評審改進(jìn) 9、車距確認(rèn) 10、 法律、法規(guī) 機(jī)動(dòng)車安全駕駛
11、 (過錯(cuò))(意外) 12、 安全事故責(zé)任追究制度 13、 違章指揮 強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)。
14、 記錄 應(yīng)對措施 15、 道路交通規(guī)則 交通運(yùn)輸法規(guī)。
選擇25
1、c 2、b 3、 d 4、 a 5、d 6、 a 7、 c 8、d 9、a 10、abd 11、abcd 12、ab
13、ad 14、 b 15、ad 16、acd 17、d 18、(abc) 19、(c)。 20、(abcde)。21、(abc)22、(d)。23、(ab)。 24.(d)25.(b)。
判斷題10
1、答案:√ 2、答案:√ 3、答案:× 4、 答案:√ 5. (√) 6、(√)
7、(×) 8.( 對 ) 9 (×) 無任何意外 10、 (×)
簡答2題
1、道路運(yùn)輸企業(yè)要求各分公司安全管理部門對駕駛員要考核教育到位,切實(shí)讓駕駛員做到五不兩確保,簡述五不兩確保的主要內(nèi)容。(5分)
答;不超速:不超員;不疲勞駕駛;不接打手機(jī);不關(guān)閉動(dòng)態(tài)監(jiān)控;確保乘客系好安全帶;確保乘客生命安全。
2、安全生產(chǎn)事故調(diào)查中的“四不放過”原則,是哪“四不放過”
答:事故原因未查清不放過,責(zé)任人未受到處理不放過,整改措施未落實(shí)不放過,有關(guān)人員未受到教育不放過。
第7篇 道路運(yùn)輸企業(yè)安全管理的現(xiàn)狀及對策研究
隨著永城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展，道路客貨運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展也是突飛猛進(jìn)，道路交通事故也逐年增多。道路交通事故已成為嚴(yán)重的社會(huì)問題，它不僅給社會(huì)造成了巨大經(jīng)濟(jì)損失，也給家庭帶來了不幸。市場經(jīng)濟(jì)體制下高危行業(yè)的道路運(yùn)輸企業(yè)如何加強(qiáng)安全管理，減少事故發(fā)生，更好地保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全，保障企業(yè)有效運(yùn)轉(zhuǎn)，確保車輛平安出行？現(xiàn)就結(jié)合永城市道路運(yùn)輸市場現(xiàn)狀進(jìn)行探討。
一、永城市道路運(yùn)輸企業(yè)安全管理基本情況
全市營運(yùn)車輛發(fā)展到18302輛，其中客車827輛，出租汽車530輛，貨車16945輛，分別較“十五“末增長7.8%、5.4%、6.2%、11.08%，車輛檔次大幅攀升，大、中、小型豪華客車逐步占據(jù)主導(dǎo)，廂式、特種、大噸位列車等一些節(jié)能環(huán)保貨車連年遞增，省際客車全部實(shí)現(xiàn)高中檔化。發(fā)展物流企業(yè)11家，客、貨運(yùn)企業(yè)103家，全年創(chuàng)利稅上億元。營運(yùn)線路136條，通向全國大部分省、市、區(qū)。維修業(yè)戶123家，是“十五”末的2倍，經(jīng)營模式主要以單車承包經(jīng)營為主。
特別是隨著商運(yùn)三公司、中州誠達(dá)運(yùn)輸公司、神火聚龍物流公司、永煤運(yùn)輸公司成立以后，并不斷發(fā)展壯大，永城市運(yùn)輸經(jīng)營格局發(fā)生了深刻的變化，安全生產(chǎn)形勢逐年趨于好轉(zhuǎn)。主要表現(xiàn)在：一是這幾個(gè)運(yùn)輸企業(yè)都能按照國家有關(guān)規(guī)定，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制、包保責(zé)任制，健全完善安全管理機(jī)構(gòu)和安全網(wǎng)絡(luò)，配備專職的管理人員，安全職責(zé)分工明確。運(yùn)輸企業(yè)所有車輛和駕駛員都交納了風(fēng)險(xiǎn)抵押金，一般為2000-5000元。二是企業(yè)駕駛員與所在單位分別簽訂了年度安全行車承諾書或安全目標(biāo)責(zé)任狀，對安全生產(chǎn)責(zé)任事故的直接責(zé)任人都依據(jù)“四不放過”的原則，嚴(yán)肅進(jìn)行了責(zé)任追究，并對發(fā)生重、特大責(zé)任事故和事故頻率較高的單位，實(shí)行了內(nèi)部黃牌整治制度。三運(yùn)輸企業(yè)能結(jié)合自身實(shí)際制定和推行安全生產(chǎn)新機(jī)制，加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳工作，加強(qiáng)對車輛的管理和對駕駛員的教育管理。堅(jiān)持車輛的例保檢查、上路上線檢查、安全喊話、出車前安全交待、定期開展安全學(xué)習(xí)、召開安全例會(huì)、組織安全輪訓(xùn)等制度，不定期地編發(fā)安全工作簡報(bào)。近年來永城市運(yùn)輸企業(yè)行車事故頻率，事故責(zé)任死亡率、事故傷人率，直接經(jīng)濟(jì)損失率都遠(yuǎn)低全國同類縣市的平均水平。
二、 永城市運(yùn)輸企業(yè)安全管理存在的問題
在看到永城市運(yùn)輸企業(yè)安全形勢總體趨于好轉(zhuǎn)的同時(shí)，也應(yīng)當(dāng)看到，隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，運(yùn)輸市場的擴(kuò)大，安全管理也存在一些問題。總體上說，運(yùn)輸企業(yè)安全管理工作的立足點(diǎn)還沒有完全放在圍繞事故的綜合防范，建立長效管理機(jī)制上來。主要表現(xiàn)在：
1.安全管理投入不足。近幾年，運(yùn)輸企業(yè)管理費(fèi)用增加幅度較大，加上一些企業(yè)冗員多、歷史負(fù)擔(dān)沉重，大多收支平衡，企業(yè)積累有限。安全管理投入不足，使得企業(yè)的安全管理與企業(yè)發(fā)展要求不相適應(yīng)。一是管理手段落后。計(jì)算機(jī)等先進(jìn)的管理手段、管理軟件沒有得到廣泛的應(yīng)用，基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、資料更新不及時(shí)、情況分析效率低、準(zhǔn)確度差。二是先進(jìn)的管理設(shè)備如gps、行車記錄儀等長途、超長途運(yùn)輸沒有得到很好的推廣應(yīng)用。三是汽車客運(yùn)站安全檢查設(shè)備不足。目前各個(gè)汽車站都配備了安檢設(shè)備，但是由于監(jiān)管不力，安檢設(shè)備在某些場站形同虛設(shè)，加之，站場出入通道多，管理不夠嚴(yán)格，“三品”檢查存在著一定的漏洞。
2.駕駛員管理還沒有完全到位。一是駕駛員的硬性選用條件不硬。企業(yè)錄用駕駛員標(biāo)準(zhǔn)都是按國家規(guī)定的駕駛員必備駕齡和安全行車?yán)锍虉?zhí)行的，但在實(shí)際的操作時(shí)，駕齡往往是以取得駕證的時(shí)間來衡量的，安全行車?yán)锍桃蝰{駛員從業(yè)崗位的頻繁變動(dòng)，而難以考核確認(rèn)。有的駕駛員因取得駕證后沒有及時(shí)找到駕駛工作或駕駛工作脫節(jié)，往往使新錄用的部分駕駛員實(shí)際駕齡和安全行車?yán)锍踢_(dá)不到國家規(guī)定的實(shí)際要求。加之道路運(yùn)輸業(yè)企業(yè)為了防止發(fā)生事故后可能出現(xiàn)的賠償糾紛，大多已將錄用駕駛員的第一道關(guān)口交給承包人（或車主）來把，只要硬性條件滿足，企業(yè)一般都予以認(rèn)可，駕駛員的綜合素質(zhì)難以保證。二是運(yùn)輸企業(yè)雖然都制定教育培訓(xùn)制度，但因運(yùn)輸點(diǎn)多、線長、面廣，日班、夜班發(fā)收車時(shí)間不一，集中學(xué)習(xí)教育難統(tǒng)一，個(gè)別二級單位對駕駛員安全學(xué)習(xí)教育不到位，存在著以罰代學(xué)、以罰代教的現(xiàn)象。同時(shí)學(xué)習(xí)教育的重點(diǎn)內(nèi)容和重點(diǎn)對象都不夠突出，針對性也待提高。三是對駕駛員違章處理銜接差。運(yùn)輸企業(yè)都有違章雙重處罰規(guī)定，但由于平時(shí)駕駛員的記分卡上的記分情況沒有及時(shí)輸入計(jì)算機(jī)并與企業(yè)實(shí)現(xiàn)資源共享，致使企業(yè)對駕駛員跟蹤管理依據(jù)不足、教育滯后，缺乏針對性和及時(shí)性。加上企業(yè)的絕大部分班線都是采取單車承包的經(jīng)營方式，駕駛員的收入主要決定于承包人（或車主），因而唯承包人（或車主）是從，一些承包人（或車主）受利益趨動(dòng)，指使區(qū)內(nèi)班車私自加班、超速、超載、串線經(jīng)營、倒發(fā)班等，使違規(guī)違章現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。
3.車輛技術(shù)狀況管理還需進(jìn)一步加強(qiáng)。運(yùn)輸企業(yè)都有定期檢測、強(qiáng)制維護(hù)、定點(diǎn)修理等方面的規(guī)定，都實(shí)行了例保檢查制度，但車輛技術(shù)狀況管理仍存在薄弱環(huán)節(jié)。一是部分客運(yùn)縣際班車、縣內(nèi)區(qū)間班車在鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)車，點(diǎn)多面廣、比較分散、管理成本高、難度大，這些線路上的不少客車的逐車檢查制度沒有完全落實(shí)到位。二是多數(shù)運(yùn)輸企業(yè)自己沒有專業(yè)的維修保養(yǎng)廠，有的由修理廠代為保養(yǎng)，有的雇用臨時(shí)修理工保養(yǎng)，車輛的保養(yǎng)質(zhì)量難以得到根本保證。
4.客運(yùn)市場沒有完全規(guī)范。一是旅游包車監(jiān)管沒到位。隨著運(yùn)輸市場的發(fā)展，包車形式越來越受到團(tuán)體旅客的歡迎。但由于包車不進(jìn)站上客，一般由團(tuán)體牽頭人與車主、客運(yùn)站訂立口頭或書面協(xié)議，運(yùn)管部門和所在運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)管難到位。二是旅游車運(yùn)輸監(jiān)管亟待提高到重要的議事日程。目前旅游市場的競爭也十分激烈，一些旅游公司為降低成本，不顧國家運(yùn)輸安全方面的有關(guān)規(guī)定，雇傭無運(yùn)輸資質(zhì)的車輛和無從業(yè)資格的駕駛員進(jìn)行長途或超長途運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)象比較普遍，這些車輛有些根本達(dá)不到一級車的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，單車駕駛員配備基本也都達(dá)不到要求，不僅擾亂了運(yùn)輸市場，而且容易產(chǎn)生疲勞駕駛而誘發(fā)重特大交通事故的發(fā)生。三是客運(yùn)市場運(yùn)力與客流量不平衡。表現(xiàn)為一方面少數(shù)線路主要是市到縣、縣到中心鄉(xiāng)鎮(zhèn)的線路運(yùn)力不足，時(shí)有超載現(xiàn)象發(fā)生，極易引發(fā)重特大安全事故，另一方面大部分國省道干線運(yùn)輸市場運(yùn)力大于運(yùn)量，始發(fā)站乘載率低，同一線路上運(yùn)輸?shù)能囕v相對較多而旅客相對較少，競爭十分激烈。為了爭客搶客，擅自改變運(yùn)行時(shí)間，馬路成了賽車場，平均速度雖然不一定很快但區(qū)間時(shí)速較快，一旦遇到突發(fā)情況，往往難以處理，而發(fā)生重特大交通安全事故。加之對違章車輛和無線路客車打擊不力，到達(dá)同一目的地的不同線路走向上的乘載率差異，時(shí)常發(fā)生個(gè)別車輛擅自改變營運(yùn)線路串線經(jīng)營的事情，一定程度上也擾亂了正常的營運(yùn)秩序，增加了安全生產(chǎn)上的不安定因素。
三、交通管理部門做好運(yùn)輸企業(yè)安全工作的幾點(diǎn)思考
（一）、督促企業(yè)健全安全管理制度制度
健全安全運(yùn)輸各項(xiàng)制度是安全工作的基礎(chǔ)，管理監(jiān)督是關(guān)鍵。在長時(shí)間的排查走訪中，我們發(fā)現(xiàn)，多數(shù)運(yùn)輸企業(yè)安全制度不健全，安全管理人員缺乏，對車輛和駕駛員的監(jiān)督管理不到位，存在大量的安全隱患。我們在排查的同時(shí)，對發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)對企業(yè)發(fā)出整改通知書，責(zé)令其限期改正。
2023年4月12日發(fā)生在安徽蕭縣境內(nèi)死亡24人的重大道路交通事故，就是一起客貨車相撞引發(fā)的慘劇，其主要原因就是蕭縣客車司機(jī)強(qiáng)行占道行駛，與永城市的一輛重型貨車相撞。每一次道路交通安全事故的背后都有其發(fā)生的必然原因。在道路運(yùn)輸安全管理工作中，只有加強(qiáng)教育、監(jiān)督和管理，特別是對車輛駕駛員的教育管理，才能最有效的杜絕各種悲劇的重演。要把安全生產(chǎn)責(zé)任層層落實(shí)，強(qiáng)化安全工作管理的保障，把各項(xiàng)制度和措施層層分解落實(shí)到各個(gè)崗位，實(shí)行安全生產(chǎn)“一票否決”制度，主要領(lǐng)導(dǎo)與分管領(lǐng)導(dǎo)，部門與崗位，簽訂安全運(yùn)輸責(zé)任書。責(zé)任明確，條款細(xì)化，獎(jiǎng)懲分明管理格局，真正做到人人有責(zé)。
從2023年開始，我們經(jīng)過長期努力，逐步形成了安全例會(huì)制度。由交通運(yùn)輸局安全監(jiān)督科牽頭，每月的27、28日兩天集中全市各個(gè)客貨運(yùn)輸企業(yè)的安全負(fù)責(zé)人和駕駛員參加安全例會(huì)，及時(shí)傳達(dá)上級的文件精神，學(xué)習(xí)法律、法規(guī)，分析交通事故案例，從中吸取教訓(xùn)，使廣大駕駛員朋友從思想上高度重視行車途中的安全規(guī)定，提高安全防范意識，以確保運(yùn)輸安全有條不紊的進(jìn)行。安全運(yùn)輸例會(huì)制度是安全管理工作有效手段，抓好安全例會(huì)，能夠很好的減少道路交通安全事故的發(fā)生，通過兩年的努力，我市道路交通安全事故明顯降低。
（二）、減少道路安全事故關(guān)鍵在提高駕駛員素質(zhì)
人的因素是引起交通事故的主要原因。包括忽視安全，違章行車，酒后駕駛，超載超員，缺乏經(jīng)驗(yàn)等。我們不僅定期召開安全例會(huì)，還經(jīng)常督促企業(yè)自行組織對駕駛員的安全教育，只有上下聯(lián)動(dòng)，形成長效的教育管理機(jī)制，才能更有效的把安全事故降到最低。
各運(yùn)輸企業(yè)首先要加強(qiáng)駕駛員的安全教育，從思想上提高安全素質(zhì)和安全意識，熟知安全知識。企業(yè)嚴(yán)把駕駛員聘用關(guān)，認(rèn)真核查該駕駛員具不具備駕駛技能，各項(xiàng)證件，從業(yè)資質(zhì)等。企業(yè)安檢要嚴(yán)把運(yùn)輸出入關(guān)，出車前安全檢查，定期二維，對違章的駕駛員和不執(zhí)行安全檢查要從嚴(yán)處罰，不能手軟。企業(yè)對車輛安全性能要了解深透，決不能帶病行駛，同時(shí)加強(qiáng)駕駛員和車輛各項(xiàng)證件年審，建好基礎(chǔ)檔案。
（三）、形成合力，做好安全事故的風(fēng)險(xiǎn)防范
道路運(yùn)輸是九大高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)之一，事故數(shù)量和死亡人數(shù)現(xiàn)已超過煤炭行業(yè)，做好安全事故的風(fēng)險(xiǎn)防范，消除事故隱患，是確保運(yùn)輸企業(yè)生存和發(fā)展的保障?！兜缆方煌ò踩ā肥峭怀觥耙匀藶楸尽钡牧⒎ň瘢瑥?qiáng)調(diào)人的生命價(jià)值，確立了人的生命安全第一的原則?！敖粡?qiáng)險(xiǎn)”的出臺，給了企業(yè)有效抗御風(fēng)險(xiǎn)的能力，從2023年開始，“交強(qiáng)險(xiǎn)”的賠付標(biāo)準(zhǔn)提高到30萬。各企業(yè)還應(yīng)建立安全保障金，從而減輕企業(yè)經(jīng)濟(jì)壓力。定期開展安全學(xué)習(xí)，安全知識競賽，認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針。運(yùn)輸企業(yè)安全管理對象是人，以客觀、科學(xué)的態(tài)度，全面綜合地對一次事故和責(zé)任人進(jìn)行分析處理，使他們吸取教訓(xùn)，使大家都受到教育。化解駕駛員事故后的心理矛盾，但安全制度強(qiáng)硬措施要落實(shí)到實(shí)處。對那些分散的個(gè)體運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶，我們爭取在最短的時(shí)間內(nèi)，統(tǒng)統(tǒng)納入公司化經(jīng)營，既能夠?qū)ζ溥M(jìn)行監(jiān)督管理，又能夠提高其抗風(fēng)險(xiǎn)能力。
總之，道路運(yùn)輸是全社會(huì)性的行業(yè)，人與財(cái)產(chǎn)密切相關(guān)，各企業(yè)安全生產(chǎn)好壞，是各企業(yè)經(jīng)濟(jì)是否增長的關(guān)鍵，也關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)安危。安全責(zé)任大于天，我們倡導(dǎo)的是“關(guān)愛生命、平安出行”，各運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人要提高安全管理素質(zhì)，切實(shí)建立健全安全制度，更要使駕駛員人人皆知，搞好安全才會(huì)給自己生命延續(xù)。只有通過管理部門與企業(yè)形成齊抓共管的長效機(jī)制，加強(qiáng)安全教育管理和安全監(jiān)督檢查，防微杜漸，才能真正的減少道路交通安全事故的發(fā)生，為社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供暢通、和諧、平安的運(yùn)輸環(huán)境。
第8篇 交通汽車運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理辦法
第一章 總則
第一條 為加強(qiáng)交通汽車運(yùn)輸企業(yè)（以下簡稱運(yùn)輸企業(yè)）安全生產(chǎn)管理，保證國家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合運(yùn)輸企業(yè)轉(zhuǎn)換經(jīng)營機(jī)制的實(shí)際情況，制定本辦法。
第二條 運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理工作必須堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，按照“企業(yè)負(fù)責(zé)、行業(yè)管理、國家監(jiān)察、群眾監(jiān)督、勞動(dòng)者遵章守紀(jì)”的原則，建立“管生產(chǎn)必須管安全，誰主管誰負(fù)責(zé)”的安全生產(chǎn)管理責(zé)任體制。
第三條 本辦法所指的安全生產(chǎn)管理主要是指運(yùn)輸企業(yè)以行車安全管理為中心內(nèi)容的運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理。各級交通主管部門所屬的國有、集體運(yùn)輸企業(yè)，無論內(nèi)部采用何種經(jīng)營方式，其運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理均應(yīng)遵守本辦法。
第四條 本辦法由各級交通主管部門組織實(shí)施。
第二章 機(jī)構(gòu)和職責(zé)
第五條 各級交通主管部門應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備與安全生產(chǎn)管理工作相適應(yīng)的專職管理人員。
第六條 各級交通主管部門關(guān)于運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作的主要職責(zé)是：
（一）宣傳貫徹國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法規(guī)，依據(jù)行業(yè)特點(diǎn)，制定運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度和措施，推行安全生產(chǎn)責(zé)任制，督促運(yùn)輸企業(yè)建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)制；
（二）建立安全生產(chǎn)目標(biāo)考核體系，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任；
（三）定期召開安全生產(chǎn)例會(huì)，分析、研究安全生產(chǎn)情況，并提出相應(yīng)措施；
（四）組織開展安全生產(chǎn)檢查和安全生產(chǎn)競賽活動(dòng)，并對安全生產(chǎn)先進(jìn)單位和個(gè)人進(jìn)行表彰，督促運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)制度，整改事故隱患；
（五）組織開展培訓(xùn)工作，定期對各級領(lǐng)導(dǎo)和安全管理人員進(jìn)行安全工作業(yè)務(wù)培訓(xùn)；
（六）發(fā)生社會(huì)影響大的重特大事故應(yīng)趕赴現(xiàn)場，了解事故原因，協(xié)調(diào)事故處理；
（七）對發(fā)生社會(huì)影響大的重特大事故的肇事人員、有關(guān)責(zé)任人員和運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行處理；
（八）及時(shí)填報(bào)安全生產(chǎn)責(zé)任事故統(tǒng)計(jì)表、報(bào)。
第七條 運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)建立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。企業(yè)法定代表人應(yīng)當(dāng)是安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人，對安全生產(chǎn)負(fù)全面組織領(lǐng)導(dǎo)、管理責(zé)任和法律責(zé)任；企業(yè)分管安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)當(dāng)是安全生產(chǎn)的重要負(fù)責(zé)人，對安全生產(chǎn)負(fù)重要管理責(zé)任；企業(yè)黨、政、工和各部門負(fù)責(zé)人是安全生產(chǎn)綜合治理的責(zé)任人，對安全生產(chǎn)負(fù)相應(yīng)的管理責(zé)任。
第八條 運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)設(shè)置與安全生產(chǎn)相適應(yīng)的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)（如安全處、科、股），并參照部頒標(biāo)準(zhǔn)jt／t3144－91的規(guī)定配備安全生產(chǎn)管理人員。配備的人員應(yīng)相對穩(wěn)定，責(zé)任心強(qiáng)，并具有高中以上文化水平、一定的專業(yè)知識和安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)，能運(yùn)用專業(yè)知識和規(guī)章制度開展安全生產(chǎn)管理工作。
第九條 運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作的主要職責(zé)是：
（一）貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)的方針、政策、法規(guī)，并結(jié)合實(shí)際制定本企業(yè)安全生產(chǎn)制度、規(guī)程和技術(shù)規(guī)范；
（二）負(fù)責(zé)對本企業(yè)安全生產(chǎn)各環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督管理，并提出預(yù)防事故發(fā)生的措施，組織開展經(jīng)常性的安全生產(chǎn)檢查，及時(shí)整改事故隱患，確保運(yùn)行車輛完好，嚴(yán)禁帶“病”行駛，制止違章行為；
（三）建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)制，推行安全生產(chǎn)目標(biāo)管理；
（四）組織開展安全生產(chǎn)宣傳、教育，對駕駛員等生產(chǎn)人員和安全管理人員定期組織學(xué)習(xí)和培訓(xùn)；
（五）在上級主管部門的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)本企業(yè)駕駛員的日常安全考核和上崗證的管理，以及必要的身體素質(zhì)檢查，嚴(yán)禁疲勞駕駛；
（六）開展安全生產(chǎn)競賽活動(dòng)，對安全生產(chǎn)進(jìn)行檢查、評比、考核，表彰先進(jìn)，總結(jié)和交流經(jīng)驗(yàn)，推廣安全生產(chǎn)先進(jìn)管理方法；
（七）嚴(yán)格執(zhí)行事故報(bào)告制度，準(zhǔn)確、及時(shí)地填報(bào)安全生產(chǎn)責(zé)任事故統(tǒng)計(jì)表、報(bào)；
（八）負(fù)責(zé)本企業(yè)的行車事故處理，剖析事故原因，落實(shí)整改措施。
第十條 各級交通主管部門和運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)安排專項(xiàng)的安全經(jīng)費(fèi)，用于安全檢查、安全宣傳教育、安全競賽、事故預(yù)防以及配備安全工作裝備等開支。
交通主管部門的專項(xiàng)安全經(jīng)費(fèi)可從征收的交通規(guī)費(fèi)中按一定比例列支，做到?？顚Ｓ?。
